Nieuwe Haarlemsche Courant | 1936 | 19 november 1936 | pagina 2

New-Yorksche Beurs

Defensiedebat in
het Hoogerhuis

Kerkelijk leven

DONDERDAG 19 NOVEMBER 1936

Vrijwillige dienstneming niet
langer voldoende?

De Duitsche Zaterdag

Geheimzinnige voorliefde, om de
wereld door voldongen feiten
te verbazen

De machtspositie in de
Middellandsche Zee

Storm in het Kanaal

Schip in nood

Korte berichten

Schepen ter hulpverleening
uitgevaren

Koninklijke Olie

Beslissing over interim-dividend
eerst na 31 December

Het spellingbesluit

HET HUWELIJK DER PRINSES

Dochtertje van den hertog van
York bruidsmeisje

ENGELAND HOUDT VAST AAN
EIGEN INDUSTRIE

Geen vreemde vliegtuigen;
F 12 slechts tijdelijk

EERSTE KAMER VERGADERT

Woensdagavond een korte bijeen
komst gehouden

DE DOOD LANGS DEN WEG

MGR. DR. J. H. G. LEMMENS

Bezoeken aan Hilversum en Laren

CONSUL-GENERAAL WOLFF

Voorloopig zal hij Berlijn niet
verlaten

Deensch-Nederlandsche
vereeniging

VOETBAL
ENGELAND—IERLAND 3—1

Oefening voor den wedstrijd
tegen Hongarije

STOOMVAARTLIJNEN

Lagere koersen voor vele
fondsen als gevolg van
winstnemingen.

TB

WISSELKOERSEN

AMERIK. GOEDERENMARKT

MARKTNIEUWS

AMSTERDAMSCHE BEURS

Nabeurskoersen van 18 Nov.

FAILLISSEMENTEN

LONDEN, 18 Nov. (Reuter.) In het Hooger
huis zijn de debatten over de defensie voort
gezet. Lord Stanhope, die namens de regeering
sprak, zeide onder meer: „Het zal afhangen
van de luchtbewapening der andere landen, of
w(j, indien het programma van 1937 voltooid
zal zijn, zullen moeten overgaan tot verdere
Uitbreiding der luchtmacht."

Voorts verklaarde Stanhope: „Ik moet toe
geven, dat in de bestaande omstandigheden het
stelsel van vrijwillige militaire dienstneming in
ernstig gevaar is."

Stanhope erkende, dat de verdediging van
Malta verleden jaar niet op het peil stond, dat
thans bereikt is. Niemand aldus vervolgde hij
kon echter denken, dat onze historische
vriendschap met Italië in gevaar kon worden
gebracht. WIJ hebben alle hoop, dat die vriend
schap binnenkort geheel hersteld zal worden.

Stanhope legde er tenslotte den nadruk op,
dat het Hoogerhuis eenstemmig de herwapening
goedkeurt. De debatten werden tot Donderdag
verdaagd.

De Times heeft nog weer eens op een reeds
algemeen opgemerkt, en thans weer bevestigd
verschijnsel gewezenDat de groote verrassingen
uit Duitschland altijd op een Zaterdag komen.
Op Zaterdag 14 October 1933 besloot Hitier
Genève vaarwel te zeggen. 30 Juli 1934 viel op
een Zaterdag. Op Zaterdag 16 Maart 1935 kon
digde Hitier den algemeenen dienstplicht af.
Op Zaterdag 7 Maart 1936 liet hij de Duitsche
troepen in het Rijnland binnenrukken. Thans
heeft hij op Zaterdag, 14 November, de bepa
lingen betreffende de internationale rivieren
opgezegd. Aan toeval kan men moeilijk nog
denken.

Engelsche bladen opperen de mogelijkheid, dat
Berlijn partij wil trekken van hun niet ver
schijnen op Zondagmorgen. Wat kan het nut
daarvan zijn? Bekijkt men de geval.en op zich
zelf, dan wordt een uniforme verklaring nog te
moeilijker te vinden. Het verlaten van Genève
was het onmiddellijke antwoord op een Engelsch
ontwerp voor ontwapening. Daar is de Zaterdag
dus niet te Berlijn uitgezocht. Heeft men toen
voordeelen van dien dag opgemerkt en zich er
verder aan gehouden? Men zou natuurlijk sa
menhang kunnen zoeken tusschen het ver
schijnsel, en geregelde Zaterdagsche bijeenkom
sten van bijzonder gewichtigen aard. Maar 30
Juni 1934 moest tevoren zijn voorbereid. Het
binnenrukken in het Rijnland evenzeer. In drie
van de vijf gevallen komt deze oorzaak dus al
niet in aanmerking.

Onder de verrassingen waren gevallen van
kritieken aard. Vooral de opmarsch in het Rijn
land moest als zoodanig worden beschouwd. Dat
men een mogelijk tempovoordeel van het week
end toen aangreep, zou begrijpelijk zijn. Bij het
gebeurde van Zaterdag was echter niet het
minste gevaar voor gewelddadige reacties. Dat
moet men te Berlijn ook zeer wel hebben beseft.
Aan een dergelijk tempovoordeel had men dus
geen behoefte. Desniettemin is de Zaterdag weer
uitverkoren.

Wij weten geen bevredigende, algemeene ver
klaring voor het verschijnsel, schrijft de NB.C.",
dat niet toevallig meer kan zijn en hebben er
ook nooit een gehoord. Men zoekt er misschien
veel te veel achter. Kan het verschijnsel niet op
persoonlijke voorliefde of zelfs intiem geloof in
een geluksdag berusten? Het is verre van on
denkbaar, dat dr. Goebbels bereid zou wezen,
opheldering te verschaffen, als men hem daar
naar vroeg. Hij is soms zeer openhartig in die
dingen. En groote geheimen zitten er waar
schijnlijk niet aan vast. Het verschijnsel is
pikant geworden. Dat lijkt ons alles, wat er nu
van te zeggen valt.

LONDEN, 18 Nov. (Havas) Met Rome wordt
geen Middellandsche Zee-pact onder oogen ge
zien, beweren Engelsche diplomatieke kringen.

De onderhandelingen, welke Grandi mogelijk
te Londen zal aanknoopen na zijn terugkeer uit
Rome, zullen een „gentlemen's agreement" be
oogen. dat waarschijnlijk den vorm zal krijgen
van een in beide hoofdsteden af te leggen ver
klaring.

Deze verklaringen zouden in de eerste plaats
ten doel hebben een Engelsch-Italiaansche „toe
nadering" te wettigen en een einde moeten ma
ken aan de periode van spanning tusschen de
beide landen.

LONDEN, 18 Nov. (Reuter) De hevige storm,
die vandaag in het Zuidelijk deel van de Noord
zee en in het Kanaal heeft gewoed, heeft ver
schillende vaartuigen in ernstige moeilijkheden
gebracht. De uit tien koppen bestaande be
manning van het stoomschip „Newbank" uit
Glasgow is ctoor de reddingboot van Winterton
van boord gehaald. Ter hoogte van Yarmouth
is een visschersboot met de acht opvarenden
vergaan. De reddingbooten van verscheidene
havenplaatsen zijn uitgevaren om in gevaar ver
keerenden schepen hulp te verleenen.

soneelsmutatie in het leger. In politieke krin
gen is men van meening, dat het hier de vol
tooiing van de door Teraoetsji ingezette actie
tot herstel van de discipline in het leger be
treft.

Een beambte, die belast is met het over
brengen van de postzakken van het station
naar het postkantoor te Bourg heeft ontdekt,
dat er een postzak entbrak, welke 500.000
francs inhield. Tot nog toe zijn alle nasporin
gen vruchteloos gebleven.

Tijdens het ruimingswerk op de terreinen
van de buskruitfabriek te Saint Chamas, is
het stoffelijk overschot van nog twee slacht
offers gevonden.

De bank van Denemarken heeft het disconto
met ingang van Donderdag verhoogd van 3%
tot 4 pCt.

Eden heeft in het Lagerhuis een tegenspraak
gegeven van de in de pers verschenen berich
ten, dat de president der Turksche republiek
ter beantwoording van het bezoek van den En-
gelschen koning aan Turkije, binnenkort een
bezoek zou komen brengen aan Engeland.

De Japansche minister van Oorlog is Woens
dag door den keizer ontvangen. Hij wenschte 's
keizers goedkeuring voor een omvangrijke per;

Het schip, dat den naam Prinses Juliana
draagt en dat zich op het Bornrif benoorden
Terschelling in nood bevindt, is een motor
kustvaartuig van de reederij P. J. Balk te Gro
ningen. Het meet 198 ton bruto en 131 ton netto
reg. ton.

De BsBavier 1 heeft het eerst het schip be
reikt en is in de nabijheid gebleven, tot de uit
gevaren reddingbooten van de Noord- en Zuid-
Holl. Reddingmaatschappij en de sleepboot
Holland van de firma Doeksen te Terschelling
bij het schip waren aangekomen.

Nadat omstreeks tien uur de Brandaris en de
Holland het in nood verkeerende schip hadden
bereikt, heeft de Batavier 1 haar reis voort
gezet; de Insulinde is naar Oostmahorn terug
gekeerd.

Naar aanleiding van het bericht uit Londen,
dat Shell Transport de beslissing omtrent een
eventueel interim-dividend, tot Januari aa. uit
gesteld heeft, hebben wij ons tot de directie van
de „Koninklijke" gewend. Van die zijde werd
ons medegedeeld, dat ook de „Koninklijke"
eerst na 31 December een beslissing over een
eventueel interim-dividend zou kunnen nemen.

De Staatscourant van Woensdagavond bevat
een Kon. besluit, waarbij het nieuwe spelling
besluit ook is voorgeschreven voor het eind
examen der hoogere burgerscholen A.

Naar de Daily Mail verneemt, zal Prinses
Elisabeth, net 10-jarig dochtertje van den
hertog van York, den oudsten broer van Koning
Edward van Engeland, een der bruidsmeisjes
zijn bij het huwelijk van Prinses Juliana op 7
Januari as. Met prinses Elisabeth komen haar
ouders, die de Engelsche koninklijke familie
vertegenwoordigen, naar Den Haag.

Prinses Elisabeth was eveneens bruidsmeisje
van de hertogin van Gloucester, de hertogin
van Kent en Lady May Abel Smith.

Naar de Daily Mail voorts meldt, zullen de
graaf van Athlone en prinses Allee gravin
van Athlone, het huwelijk van Prinses Juliana
bijwonen? Prinses Alice is een nicht van
H. K. H).

In antwoord op verschillende in het Lagerhuis
gestelde vragen ten aanzien van de in het voor
uitzicht gestelde aankoopen door Britsche
luchtvaartondernemingen van Amerikaansche
toestellen, verklaarde Minister Sassoon, dat
alle gebruikte vliegtuigen van Britsch fabrikaat
moeten zijn, behalve wanneer voor andere toe
stellen toestemming is verkregen van den mi
nister van luchtvaart. Nu zijn de toestellen, be
kend onder de aanduiding dh 86 a uit den dienst
genomen, omdat zij niet voldeden voor nacht
vluchten. Er was geen geschikt Britsch mate
riaal beschikbaar, weshalve toestemming ver
leend is tot het gebruik van de Fokker F 12
als tijdelijke maatregel. Van het genoemde prin
cipe zal echter niet worden afgeweken.

In de Woensdagavond gehouden vergadering
der Eerste Kamer kwamen aan de orde de wets
ontwerpen:

goedkeuring van de overeenkomst nopens het
goederenverkeer tusschen Nederlandsch-Indië en
Duitschland, alsmede van het tweede verdrag
tot wijziging van het Nederlandsch—Duitsche
douane- en credietverdrag van 26 November
1925, beide 6 Juni 1934 te Berlijn tusschen Ne
derland en Duitschland gesloten;

goedkeuring van het K.B. van 22 Februari
1936, tot heffing van een invoerrecht op zinkwit,
lithopone en andere met zink bereide witte
verfstoffen.

Ze werden beide zonder debat en zonder h.st.
aangenomen

De vergadering wordt te 8.45 uur verdaagd tot

hedenmiddag 1 uur.

De Kamer vergadert na de openbare zitting
in de afdeelingen ter onderzoek van een reeks
wetsontwerpen, waaronder dat tot goedkeuring
van het huwelijk van Prinses Juliana c.a. en
dat betreffende naturalisatie van Prins Bern-
hard.

Woensdag in den vroegen morgen is de on
geveer veertig-jarige motorrijder H. M., wonen
de te Vele, gemeente Vlagtwedde, een melkwa
gen, welke aan de achterzijde niet verlicht was,
achterop gereden. Toen M. den wagen opmerk
te, kon hij niet meer uitwijken en met een he-
vigen smak sloeg hij tegen het voertuig. Ern
stig gewond werd hij overgebracht naar het
ziekenhuis te Winschoten, waar operatief in
grijpen noodzakelijk werd geacht. Dit mocht
echter niet meer baten en in den laten na
middag is M, bezweken,

Woensdag heeft Z. H. Exc. Mgr. dr. J. H. G.
Lemmens, bisschop van Roermond, een kort
bezoek aan Hilversum gebracht.

Mgr. Lemmens, die in het St. Jans-ziekenhuis
te Laren vertoefde, arriveerde per auto aan de
R.K. Ziekenverpleging, in gezelschap van zus
ter Bianca, de eerw. moeder-overste van het
ziekenhuis St. Jan. Het doel van het bezoek van
Mgr. gold de zusters van de orde van den H.
Carolus Borromaeus.

Nadat Mgr. eenigen tijd in het ziekenhuis
met de zusters had gesproken, bracht hij een
bezoek aan het St. Carolushuis aan de Bosch
drift, waar hij zich met de zusters en de be
woners geruimen tijd onderhield.

Vroeg in den middag vertrok Mgr. weer naar
Laren, vanwaar de hooge gast later naar Roer
mond vertrok.

Men schrijft ons uit Berlijn, naar aanleiding
van de berichten dat consul-generaal Wolff al
daar vertrekken zal, dat dit onjuist is, althans
voorbarig. De consul-generaal blijft in ieder
geval tot September 1937, wanneer hij den pen
sioengerechtigden leeftijd zal bereiken, in func
tie.

Het is niet te zeggen, hoeveel arbeid consul-
generaal Wolff in den inflatietijd vooral verricht
heeft. Het consulaat was toen gevestigd in de
Dorotheenstrasse en af en toe zaten er 40 tot
50 menschen op den consul-generaal te wachten.
De heer Wolff had namelijk de loffelijke ge
woonte, iedereen te ontvangen! En wanneer het
al te druk was en het eenvoudig ondoenlijk
was, alle bezoekers te woord te staan, kreeg
de bode opdracht, de Hollanders te laten voor
gaan. Iedere Nederlander kon bij hem zijn hart
uitstorten. EXj was de vertrouwenspersoon. De
meeste zaken, waarmee men den consul-gene
raal lastig viel, gingen hem eigenlijk weinig
of niets aan. Maar hij luisterde met een enge
lengeduld en stond zijn landgenooten met raad
en daad ter zijde.

De Nederlandsche kolonie te Berlijn hoopt,
deze ambtenaar, die wans is van alle bureau
cratie en te Berlijn enkel vrienden heeft, nog
eenigen tijd op zijn moeilijken post zal willen
blijven.

Het dezer dagen gehouden feest van den
zestienden verjaardag der Deensch-Nederland
sche vereeniging te Kopenhagen is schitterend
geslaagd.

Onder de aanwezigen waren de Nederland
sche gezant Ridder van Rappard, de gezant
schapssecretaris jhr. Snouck Hurgronje, de
consul-generaal de heer Rietbergen en de vice-
consul de heer Wijers.

Na opening door den voorzitter wterd ver
toond de Nederlandsche geluidsfilm „De Krib-
bebijter", waarna een opgewekt souper volgde,
opgeluisterd door muziek van een strijkje, dat
Nederlandsche liederen ten beste gaf.

In het kader van het landentomooi om den
Engelschen voetbal-beker speelde te Stoke het
Engelsche tegen het Iersche elftal. Bij droog
en koel herfstweer waren 40.000 toeschouwers
verschenen, die een aantrekkelijken wedstrijd
op een zwaar te bespelen veld zagen, welke
door Engeland met 31 gewonnen werd, nadat
de rust met een 1I gelijken stand was in
gegaan. Het was de laatste internationale oefe
ning voor den grooten wedstrijd tegen Hon
garije, welke op 2 December a.s. te Londen
wordt gespeeld.

De Engelsche voetbalbond had het ditmaal
met een nieuwe voorhoede geprobeerd. Welis
waar behooren. Bastin en Carter tot de „ouden",
mar Worrall, Steele en Johnson speelden voor
de eerste maal om den beker, en het moet
gezegd worden, dat de voorhoede tegen de
sterke Ieren uitstekend speelde en lang geen
slechten indruk heeft achtergelaten.

BINNENLANDSCHE HAVENS

ÏJMUIDEN, aangekomen 18 Nov., Titus, s.,
Hamburg; IJstroom, rrus., Rotterdam; Sarimner,
s., Vesterés (voor Velsen); Mail, s., Leningrad;
Nereus, s., Amsterdam (om te laden bij de Hoog
ovens).

Vertrokken 18 Nov., Eisabeth, s., Rotterdam';
Amstelland, s., Hamburg; Boskoop, s„ Galli; Ceres,
s., Hamburg; Theseus, s., Kopenhagen, Rhein, s.,
Hamburg.

Aangekomen 18 Nov., Johan de Witt, s., Bata
via; Euterpe, s., Bordeaux.

Aangekomen 17 Nov., Granicos, s., Randers.

18 Nov., Elisabeth, s., Emden naar Rotterdam,
als bijlegger, wegens gebrek aan kolen; Leartes,
s., Londen; Theano, s., Fowey; Rlm, m.s„ Brevik
(voor de vlsschershaven)Ternes, s., Trondelag
(voor Velsen).

Vertrokken 17 Nov., Budeny, s., Leningrad.

18 Nov., Cleopatra, s., Hamburg; Kolhoznik, s„
Bremen; Saturnus, m.s., Falmouth; Quickstep,
s., Tyne; Labud, s., Rosario.

AMSTERDAM, aangekomen 18 Nov., Granicos,
Randers, ledig, Amst. Dok, Vinke Co.; Laertes,
Londen, stukgoed, Borneokade, Meyer Co.'s
Scheepvaart Mij.; Theano, Fowey, klei, Rietlan
den, Holl. Stoomboot Mij.

Aangekomen 18 Nov., Johan de Witt, Batavia,
stukgoed, Sumatrakade, Mij. Nederland; Euterpe,
Bordeaux, stukgoed, Surlnamekade, N. RJjmv.
Maatschappij.

Aangekomen 18 Nov., Titus, Hamburg, stuk
goed, Sumatrakade, Verg. Cargad^orskantoor;
IJstroom, Rotterdam, steenkolen, Rietlanden,
Holl. Stoomboot Mij.; Mali, Leningrad, hout,
Houthaven, Gebr. Scheuer.

KON. NED. STOOMBOOT MIJ.

BERENICE, 17 Nov. van Amsterdam te Alicante

CALYPSO. 17 Uov. van Lissabon n. Portimao.

DEUCALION, 17 Nov. van Pireaus naar Lef-
kandl.

EUTERPPE, Bordeaux naar Amsterdam, pass.
17 Nov. n.m. 5 uur 50 Dungeness.

FAUNA, uitreis, pass. 17 Nov. v.m'. 10 uur
Tercelra.

HERMES, 17 Nov. van Algiers naar Malta.

ORION, 17 Nov. van Candia naar Mutzuna.

SATURNUS, 18 Nov. v.m. 2 uur van Bremen
naar Hamburg.

TRAJANUS 17 Nov. van Napels te Catania.

VENUS, 17 Nov. van Lissabon naar Amst.

ARIADNE, 18 Nov. van Danzrtg te Kopenhagen.

VESTA, 18 Nov. van Catania te Venetië.

ORION, 18 Nov. van Candia te Mutzuna.

EUTERPE, 18 Nov. van Bordeaux te Amst.

BENNEKOM, 16 Nov. Van Talcahuano naar
San Antonio.

BODEGRAVEN, thuisreis, 16 Nov. te Balboa.

TITUS, 18 Nov. van Hamburg te Amst.

BAARN, thuisreis; 18 Nov. te Liverpool.

BOSKOOP, 18 Nov. van Amst. naar Chill.

CERES. 18 Nov. van Amst. naar Hamburg.

THESEUS, 18 Nov. van Amsterdam naar Ko-
ijpenhagen.

VER. NED. SCHEEPVAART MIJ.
HOLLAND—AFRIKA LIJN
BLOEMFONTFIN, 18 Nov. van Rotterdam naar
Hamburg.

HEEMSKERK, 17 Nov. van Durban te Lo
renzo Marques.

SPRINGFONTEIN, uitreis, 19 Nov. te Port Said
verwacht.

SPRINGFONTEIN, uitreis, 18 Nov. te Port Said
RANDFONTEIN, thuisreis, pass. 17 November
Gibraltar.

HOLLAND—AUSTRALIË LIJN

ALHENA, uitreis, pass. 18 Nov. Perim.
AAGTEKERK, uitreis, pass. 17 Nov. Vlissingen,
van Antwerpen.

HOLLANDWEST-AFRIKA LIJN
JAARSTROOM, thuisreis, pass. 17 Nov. Oues-
sant.

MIJ. NEDERLAND
JOHAN VAN OLDENEARINEVI3LT, uitreis, 17
Nov. van Algiers.

JOHAN DE WITT, 18 Nov. van Batavia te Amst.
CHR. HUYGENS, uitreis, 17 Nov. van Colombo.
MARNIX VAN ST. ALDEGONDE, thuisreis, 18
Nov. van Colombo.

POELAU TELLO, thuisreis, 18 Nov. van Padang.

MIJ. OCEAAN
LAERTES. 18 Nov. van Londen te Amst.
ALCINOUS, Java naar Amst., 18 Nov. van Port-
Said.

PEIS ANDER, 18 Nov. van Padang naar Amst.

ROTTERD. LLOYD.

DJAMBT, thuisreis, 1 Nov. v.m. 3 uur van
Port-Said.

INDiRAPOERA, thuisreis, 17 Nov. n.m. 5 uur
van Marseille.

BALOERAN, 18 Nov. van Batavia n. R'dam.
KERTOSONO, uitreifs, pass. 17 Nov. Las Palmas
BLITAR, uitreis, 17 Now. van Padang.
MODJOKERTO, uitreis, pass. 18 Nov. Las Palmas.
DEMPO, 18 Nov. van R'dam n. B'atavia.

KONINKL. HOLL. LLOYD.

AMSTELLAND, 18 Nov. van Amst. n. Hamburg

HALCYON LIJN.

MAASBURG, 17 Nov. van Genua te Freetown.

HOLLAND—AMERIKA LIJN.

BREEDIJK, uitreis. 17 Nov. van Vera Cruz.
VOLENDAM, 17 Nov. n.m. van New-York te
R'dam.

EDAM, uitreis, 16 Nov. van Galveston.

JAVA—CHINA—JAPAN LIJN.
TJISADANE, 17 Nov. van Macassar.

JILEBOET, 17 Nov. van Macassar n. Mike.

KONINKL. PAKETV. MIJ.

TASMAN. 17 Nov. van Shanghai te Kaapstad
RANTAUPANBJANG, 16 Nov. van BataVia te
Durban.

JAPPARA, 17 Nov. van Lorenzo Marques naar
Durban.

ROGGEVEEN, 16 Nov. van Durban te Batavia.

JAVA—NEW-YORK LIJN.

TANIMBAR, New-York naar Java, pass. 17 Nov.
Nov. St. Helena.

STENTOR, Java naar New-York, 17 Nov. te

Belawan.

KOTA GEDE, 16 Nov. van Batavia n. New-York.

DIVERSE SCHEPEN.

WOLSUM, Rosario naar Hull, pass. 15 Nov.
Madeira.

SOESTERBERG, Uleaborg naar R'dam, pass. 17
Nov. Bïunsbuttel.

ZIJPENBERG, 17 Nov. van R'dam te B.-Aires.
HOOGLAND, 17 Nov. van Bremen op de Tyne.
WILLEMSPLEIN, 17 Nov. van Lulea n. R'dam.
HAULERWIJK, Ibrail n. Londen, pass. 18 Nov.
Gibraltar.

ALGENIB, 17 Nov. van Rosario te Villa Con-
stitucion.

ALUDRA. 17 Nov. van B.-Aires n. St. Vincent.
TRITO, 17 Nov. van Belfast naar Fowey.
LEERSUM, 17 Nov. van Dakar n. Antwerpen.
FARMSUM, R'dam n. B.-Aires, pass. 16 Nov.
Ouessant.

DUIVENDRECHT, 16 Nov. van Antwerpen te
Hamburg.

THEMISTO, 15 Nov. van Port Talbot te Montreal
BATAVIER V, 18 Nov. van R'dam te Gravesend.
SLIEDRECHT 17 Nov. van Constanza te Nantes
ST. PHILIPSLAND, 18 Nov. van de Tyne naar
Kopenhagen.

ZWARTE ZEE, sleepboot, was 17 Nov. 12 uur
's middags op 54 gr. 2 min. N.B. en 19 gr. 43 min.
W.L., met het s.s. „Afghanistan" op sleeptouw.
MIRZA, 15 Nov. van Genua te Llvorno.

ERINNA, 16 Nov. van Napels n. Palermo.
HERMES, naar Constanza, pass. 15 Nov. Istan-
boul.

MIRALDA, 16 Nov. van Hamburg te Constanza.
APOLLONIA. 15 Nov. van Haifa n. Constanza.
PAULA, 13 Nov. van Soesoe te Singapore.
ANASTASIA, 16 Nov. van Pladjoe te Singapore.
JOSEFINA, 14 Nov. van Singapore n. Soesoe.
ANGELINA. 14 Nov. van Singapore n. Saigon.
ALDEGONDA, 13 Nov. van Singapore te Pladjoe.
ALETTA, 14 Nov. van Soesoe naar Singapore.
PETRONELLA, 14 Nov. van Soerabaja naar Ba-
lik Pappan.

AGATHA, 13 Nov. van Pladjoe te Balik Pappan.
AUGUSTINA, 12 Nov. van Saigon n. Pladjoe.
MERULA, 16 Nov. van Pauillac n. Fayal.
MACUBA, 13 Nov. van Curasao te B.-Aires.
MAGDALA, Raymark Terminal n. Montreal, pass.
16 Nov. Father Point.

ELUSA, 24 Nov. van Vlaardingen te Curasao
verwacht.

GENOTA, naar Hull, was 16 Nov. 9 u. 5 n.m. 30
mijlen N. dan North Foreland.

MAJA. 21 Nov. van B.-Aires te Aruba verwacht.
DEN HAAG, naar Baytown, pass. 17 Nov. Horse
Sand Fort.

MOORDRECHT, 17 Nov. van Las Pietras te
Coryton.

BATAVIER vin, 16 Nov. van Antwerpen te
Guernsey.

JONGE ANTHONY, naar Algiers, was 16 Nov.
4 uur 25 n.m. 80 mijlen' Z.O. van Lands End.

MANVANTARA, 24 Nov. van Curasao te R'dam
verwacht.

STOLWIJK. 15 Nov. van Savannah n. Cordenas.
KELBERGEN, 15 Nov. van Bremen te Quebec.
ALDERAMIN, R'dam n. B.-Aires, pass. 17 Nov.

Ouessant.

ALCOR, Constanza n. Liverpool, pass. 17 Nov.
Gibraltar.

KATWIJK. 17 Nov. van R'dam te Lissabon.
DORDRECHT, 17 Nov. van Curacao te Hilsingf
EEM, Uleaborg n. R'dam, pass. 18 Nov. Holtenau
BEAUMONT, naar Amst., pass. 16 Nov. Gibraltar.
BATAVIER VIII, 17 Nov. van Guernsey naar
Bordeaux,

SCHEPENVERKOOP,

Het sa. „St. Jansland", groot 2202 ton bruto,
gebouwd in 1916, van de Scheepvaart- en Steen
kolen Mij. te Rotterdam, is verkocht aan de N.V.
Stoomschip „Rambon" te Rotterdam.

De tender „Columbus", gebouwd in 1910, van
de HollandAmerika Lijn, is verkocht aan den
Nederl. Stoomsleepdienst voorh. P. Smit Jr. te
Rotterdam'.

AMSTERDAM, 18 Nov. Het Itt.s. „IJstroom",
dat bij C. van der Giessen Zonen's Scheeps
werven te Krimpen a. d. IJssel werd gebouwd
voor de Hollandsche Stoomboot Mij te Amsterdam,
heeft op de Noordzee proefgevaren. Na afloop van
den proeftocht vertrok het schip naar Amsterdam,
waar het hedenavond arriveerde en ligplaats nam
in de Rietlanden. De „IJstroom" komt in de
plaats van het s.s. „Vliestroom" en vertrekt 24
November van Amsterdam naar Huil.

De hoofdafmetingen van de „IJstroom" zijn als
volgt; lengte 207' 0", breedte 29' 6". holte tot
shelterdek 17' 9", met een draagvermogen van
ca 580 ton. De voortstuwing geschiedt door een
direct omkeerbare 4-takt Werkspoor 7-cylinder
Dieselmotor, met een capaciteit van 750 A.P.K..
die het schip in beladen toestand een snelheid
van 12 mijlen geven. Het is een zusterschip van
het sinds Februari j.l. in de vaart zijnde m£.
„Amstelstroom".

NEW-YORK, 18 Nov. Bij levendigen handel
gedurende het eerste beursuur werden
880.000 shares verhandeld, waardoor de ticker
reeds spoedig enkele minuten achter was
was de stemming in Wallstreet vast. De vele
gmnstige dividendberichten, waarvan men het
einde nog niet gekomen acht, bleven niet zon
der uitwerking op den kooplust van het pu
bliek, dat de hier en daar aan de markt ko
mende winstnemingen gemakkelijk opnam.
Deze winstnemingen waren echter oorzaak, dat
de koersstijging over het algemeen geen groote
vormen aannam. Koperfondsen waren verdeeld;
Kennecott. Amer. Smelting en U.S. Smelting
stegen een fractie a 1 dollar, doch Anaconda
waren gedrukt tengevolge van Europeesche ver-
koopen. Een verlies van 1 punt moest hier wor
den opgeteekend. Staalwaarden waren goed ge
disponeerd en konden meerendeels eenigszins
verbeteren, doch de koersverschillen waren van
weinig beteekenis. Warenhuisaandeelen waren
verdeeld. Montgomery Ward lagen goed prijs
houdend, doch Sears Roebuck verkeerden in
reactie. Woolworth daarentegen waren gevraagd
en openden ruim 2 punten hooger, waar
na echter een nieuwe reactie intrad. Spoorweg
waarden zetten vast in en vertoonden alge
meen koersstijgingen van een fractie tot ruim
1 dollar, waarna echter winstnemingen een ge
deeltelijke reactie veroorzaakten. De meeste
fondsen konden echter een gedeelte van het
avans behouden. Petroleumwaarden vertoonden
slechts geringe afwijkingen, evenals automo
bielfondsen. General Motors openden exdivi-
dend in vaste houding, doch liepen daarna tot
onder het vorig niveau terug, terwijl Chrysler
nagenoeg onveranderd waren. Public-utilities
waren goed prijshoudend; Amer. Tel. Tel.
begonnen meer dan 1 punt hooger, doch moes
ten later deze koerswinst weer afstaan. Vlieg-
tuigaandeelen waren goed gedisponeerd en
werden hooger genoteerd. Tegen het einde van
het tweede beur.suur nam het aanbod toe en
kon dit niet dan tegen wijkende koersen wor
den geplaatst. Meerendeels kwam het koerspeil
beneden dat van gisteren te liggen. Aandeelen
in fabrieken van landbouwwerktuigen waren
zwak. Case Treshing verloren 3 dollar.

Winstnemingen bleven ook in de tweede
beurshelft hun invloed uitoefenen, waarbij ech
ter de koérsteruggang zich in kalm tempo vol
trok. Het slot was verdeeld, met voor de meeste
fondsen het aanbod in de meerderheid. Che
mische waarden bleven goed gedisponeerd,
waarbij Allied Chemical per saldo een winst
van 1punt konden boeken. Luchtvaartwaar
den waren verdeeld; Douglas Aircraft konden
zich op de hoogere koersen niet handhaven,
terwijl United Aircraft tegen oploopende no
teeringen uit de markt werden genomen. Ook
warenhuisfondsen vertoonden eenzelfde koers-
beweging, waarbij Sears Roebuck ruim 1 dollar
verlies en Woolworth ruim 1 punt winst te
zien gaven. Staalwaarden waren gedrukt onder
leiding van U.S. Steels. Mijnen waren aan den
luien kant, terwijl van de koperwaarden Ken
necott zich boven het vorig slotpeil bleven be
wegen. Sporen vertoonden verliezen tot 1%
dollar. Bij de automobielaandeelen had het
aanbod voor General Motors wat grooter af
metingen aangenomen, terwijl laatbeurs voor
Chryslers op het verlaagde punt eenige koop
lust aan den dag werd gelegd. Petroleumaan-
deelen, aandeelen in fabrieken van landbouw
werktuigen en idem van electrische uitrustin
gen hadden in meerdere of mindere mate van
verkoopen te lijden. Tabakken waren goed prijs
houdend, terwijl public-utilities en natte waar
den kleine voor- of nadeelige verschillen te
zien gaven. Aandeelen in telegraafmaatschap-
pijen, canningshares, kunstzijde-aandeelen en
rubberfondsen waren aan den zwakken kant.
Uiteindelijk boekten Allied Chemical, Eastman
Kodak, United Aircraft, Woolworth en United
Fruit een winst van 1% VA pet., doch Ge
neral Motors, Hudson Motor, Case Treshing,
Ind. Alcohol, Sears Roebuck. Midcont. Petrol,
Shell Union, Tidewater, Westinghouse, U.S.
Steels, Amer. Smelting, Anaconda, Atch. To-
peka, Delaw. Hudson, Great Northern, New-
York Central en Norfolk Western kwamen
4 pet. lager af. De omzetten bedroegen
2.900.000 shares.

Door de Amer. Tel. Tel. en de Continen
tal Oil werden onveranderde kwartaalsdividen
den uitgekeerd van resp. dollar 2.25 en dollar
0.25.

NEW YORK

18 Nov.

Slotk. Nov. 18

17

16

14

Brussel

16.91%

16-91s/4

16.92

16.93

Rome

5.26V4

5.261/4

5 26i/4

5.261/2

Madrid

9.00

9.00

9.00

9.00

Bern

22.991/2

22.99%

22.99%

23.02%

Ween-

18.70

18.70

18.70

18.70

Oslo

24.57%

24.55

24.571/2

24.57%

A'dam

54.04

54.03

54.03

'54.05

Londc

4-88%

4.88%

4-89%

4.88%

Parijs

4.65

4.643/4

4.65

4.64SA

Berlijn

40.25

40.24

40.26

40.27

NEW YORK, 18 Nov.
18 Nov. 17 Nov. 18 Nov. 17 Nov.

Suiker

Sept. -.Mrt 2.74-75 2.73-74

Oct. 2.80-82 2.79-81 Mei 278.-79 2.75-76
Dec. 2.80-- 2.78- - Juli 2.80-81 2.77-78
Jan. 2.75-76 2.73-75 Sept. 2.81-82 2.79-80
Rubber
Standaard
Oct. 18.18-
Dec. 18.19-
Jan. 18.23-

18.18-f Mrt. 18.27--
18.21-- Mei 18.28
18.25Juli 18.30--
Sept.18.32--

18.26--

18.27-f
18.30--
18.32

's-HERTOGENBOSCH, 18 Nov. 1936 Vee
markt Op de markt van heden waren aan
gevoerd 3062 stuks: 2104 stuks hoornvee, 781
biggen, 57 zeugen, 65 schapen-lammeren, 60
kalveren.

De prijzen waren als volgt:

Kalfkoeien van f 160—230 per stuk, Kalf-
vaarzen van f 120—170 per stuk, Magere ossen
en koeien f 110180 per stuk, Vette ossen en
koeien, le kwaliteit 28—31 per pond, 2e
kwaliteit 2427 per pond; Pinken f 100140
per stuk,; Zeugen f 45—65 per stuk, Biggen
f 1.20—1.25 per week, Schapen en Lammeren
f 12—20 per stuk.

Verdere mededeelingen:

Aanvoer over het geheel nog tamelijk ruim.
Over de geheele linie is de handel iets leven
diger. Goed gebruiksvee en ook guste vee
eenigszins stijvere prijzen, overigens prijshou
dend. Jong fokvee, vooral graskalveren, wat
minder aanvoer, iets meer handel, ruim prijs
houdend. Kalfstiertjes voor den dood flauw.
Slachtvee korter aanvoer dan vorige week,
vlugger, iets duurder. Stieren met vraag voor
export, prijshoudend. Nuchtere kalveren goed
prijshoudend. Wolvee kalm. Biggen en fokvar-
kens eveneens kalm.

Slotkoersen Nov.

18

17

16

14

Allied Chemical

239%

238

232%

236

American Can Co.

125%

126%

125%

1243/4

Am. Car. F.dry

517/s

52

51

51

A.n. Smelt. Ref.

99

IOOS/4

99%

96%

Am. Tel. Tel.

186%

187%

1833/s

182

Am. Tobacco B.

1003/4

100%

100%

100%

Am. Waterworks

25

25%

25%

24%

Anaconda Copper

51%

53

51

49

Atchison Topeka

74%

753/4

75

74%

Baltimore Ohio

223/g

23%

22%

21%

Bethlehem Steei

71%

723/s

72

70%

Canadian Pacific

14%

14%

14%

14

Case Treshing

161

163

158

156%

Chase National B.

42

42

42

42

Ches. Ohio

731/4

73%,

73

73%

Chicago Rock Isl.

2

2

2

2

Crysler Motor

136%

1363/4

1353/4

135%

Cities Service

33/4

37/8

3?i

3%

Consol Gas N.Y.

457/8

45%

45

43

Continental Oil

367/8

37%

37%

36%

5% Young

33

32%

32%

7 Dawesl.

26

251/4

251/4

25

Deleware Huds.

46%

48%

46%

463/8

Douglas Aircraft

74%

75

723/4

72%

Dupont de Nem.

1823/4

182

180

1797/8

Eastman Kodak

1813/s

179%

177

177

El. Bond Sh.

20%

203/4

203/4

19%

Genera] Electric

52%

523/s

513/a

507/8

General Motors

723/g

75%

74%

731/4

Good Year

26V*

26%

26%

26Vs

Hudson Motor

203/8

21%

21%

20%

Illinois Central

241/4

25

24

23%

Intern. Harvester

100

99%

99%

98

Intern. Nickel

653/4

66

643/4

637/g

Intern. Tel. Tel.

133/8

133/4

133/4

13%

Kennecott Copper

613/g

61

58%

56V2

Missouri Pacific

23/4

2'/*

27/8

27/a

idem pref.

57/8

6

57/s

57/8

Montgomery Ward

653/4

66%

63%

63Va

Nat. City Bank

37

37%

37

37

Nat. Dairy Prod.

26%

26%

26%

257/8

New York Central

43%

447/8

43%

433/8

North. Amer. Co.

30%

31

30%

29%

Norfolk Sf Western

289

293

290

289

Pennsylvania

43%

43%

43%

42%

Phillips Oil

46Vs

46%

453/4

451/8

Proctor Gamble

533/4

533/4

53%

53%

Publ. Serv. N. J.

46%

46%

46%

45%

Radio Corporation

123/4

123/4

12

11%

Sears Roebuck

98%

99%

98%

97

Shell Union Oil

251/2

263/4

263/4

25%

Socony Vacuum

16

163/s

16%

16

Southern Pacific

42%

423/4

42

41%

Southern Railway

22%

223/4

213/4

22

Standard Brands

163/4

163/4

16%

163/s

Stand. Oil ot N.-J.

661/8

667/g

66 Vs

651/8

Tidewater Ass. Oil

203/g

21%

20%

19%

Union Pacific

156

156

1361/2

135

United Aircraft

46%

253/4

241/2

243A

United Corp A.

63/4

7

7

63/8

U. S. Leather

6

6

53/4

5%

U. S. Rubber

o93/s

4v%

39 v8

373/8

U. S. Steel

lo*, i

ZO-,4

76

(47*

Western Union

621/4

d-"/4

öZ7a

öl%

Westingh. Electr.

1441/2

14D/4

i443/4

143 Va

Woolworth Building

70

687/8

05V2

64

Gedaan en laten, t

bieden

Katoen

Oct. 11.75-76 11.85-86 Mrt. 11.61-- 11.71

Dec. 11 6511.73-- Mei 11.50-51 11.60-

Jan. 11.63-65 11.75-- Oct.. 11.15-- 11.25
Tin

Loco 51.50 51.75 Termijn 51.25 51.40
Koffie

(Rio - Nieuw contract) (Santos)

Dec. 6.50- - 6.43-- Dec. 9.53- - 9.45-47

Mrt. 6.55-- 6.49-— Mrt 9.63-64 9.54-55

Mei 6.66-- 6.58-- Mei 9 68-70 9.59-

Juli 6.74-- 6.63-- Juli 9.74-- 9.62-

Sept. 6.79-— 6.68-- Sept 9.779.63-65

CHICAGO, 18 Nov.
18 Nov. 17 Nov.
Haver

18 Nov. 17 Nov.

Tarwe

Dec. 117V2-6/8 118V4-3/s
Mel lis Vs 115%-%
Jul) 1021/2-'A 1023/8-1/2
Mais

Dec. 1053/4— 106
Mei 973/4-- 983/g
Juli 94 95
Reuzel

Oct.

Dec. 11.871/2 11.85

18 Nov. 17 Nov.
Tarwe

Oct. 106% IO61/4
Dec. IO8I/2 - - 108 -
Juli IO71/4 106% -

Rogge

Oct.

Dcc. 79% .-
Mei 781/4 --
Haver

Dec. 45 -
Mei 443/s - -
JUli 413/8
Rogge

Dec. 937/s--
Mei 90%
Juli 83%-—

451/4
441/2
413/g

937/8

901/4
831/4

78
767/g

Jan. 12.05- 12.02%

Mrt 12.271/2 12.221/2

Mei 12.50 12.471/3

WINNIPEG, 18 Nov.

18 Nov. 17 Nov.

Gerst

Oct. - -

Dec. 6IS/4 - 621/4

Mei 60 - - 593/4

Juli 58% 583/8
Lijnzaad

Oct.

Dec. 1623/4-- I6OV2

Mei I66I/4-- 1633/4-

Oct. 451/2-- 453/8Juli 446A -
Dec. 46 -- 453/4

s gedaan en laten t bieden
nominaal

441/2

GRAANNOTEERING

LIVERPOOL, 18 Nov. Tarwe: Dec. 8/01/8,
Maart 7/9, Mei 7/81/2.

(Medegedeeld door Simoons en Co.,
A. van Vliet en Zn. en L. Slijper)

Van 3.30—4.30 uur

Kon. Olie

401397 A

Unilever

165%—164%

Philips

274274)4

Aku

49—48)4

South. Railw.

17 3/16

Anaconda

39 7/8—39 7/16

Beth. Steel

54

Tidewater

16 3/8—161/8

Kennecott

46)4

Can. Pacific

11

Cont. Oil

28)4

Paramount

16%

Mw. Cont. Oil

22 7/8

Am. Enka

45%

Van 4.30—5.00 uur

Unilever

164%—164

A'dam Rubber

274

Aku

48%

Ned. Scheepv. U.

93%

Anaconda

39 7/16-39 5/16

Beth. Steel

54

Shell Union

20

Tidewater

16 1/8—16

Opgegeven door v. d. Graaf Co. N.V.

(Afd. Handelsinformaties)

Rectificatie:

d.d. II Nov. 1936 uitgesproken:

Johs. Ablink te Enschede, d. m. z. Johs. Abbink
te Enschede.

17 Nov. Gehomologeerd het accoord, aange-t
boden in de aan de N. V.' Industrieele Papiermfj.
„Impany" in liquidatie, gevestigd te Haarlem,
verleende surséance van betaling.

Gehomologeerd het accoord aangeboden in
de aan de N.V. Haarlemsche Brockway Bus Mij.
gevestigd en kantoorhoudende te Heemstede,
definitief verleende surséance van betaling.

Gehomologeerd het accoord aangeboden ln
de aan M. C. van der Wal, koopman, Aerdenhout
gem. Bloemendaal, verleende definitieve sur
séance van betaling.

Surséance van betaling:

Verzocht door Roelof Schijffelen, zonder beroep,
wonende te Driebergen, (Procureur mr. C. Marls
te Utrecht). Bewindvoerder mr. G. Ruys, advo
caat en notaris te Amsterdam. Vergadering
schuldeischers Woensdag 23 Dec. des middags to
12 uur in het Gerechtsgebouw te Utrecht.

Surséance van betaling D. de Kok, slager to
Voorburg.

Vergadering schuldeischers nader bepaald op
Donderdag 14 Jan., des v.m. te 11.30 uur in het
paleis van justitie te Den Haag (inplaats van
7 Jan.).

Failliet verklaard:

16 Nov.; S. Hijmans,' koopman, Den Haag, Sin-
jeursemijnsweg 145.1

D. Bood, te Scheveningen, Gevers Deijnoot-
weg 124.

A. Ter Steege, koopman, Voorburg, Prinses
Mariannalaan 102.

17 Nov.: Jos. Tabbers—Van Poppel, koopman,
Tilburg, Primus van Gilsstraat 5.

J. Oldekamp, aannemer, Koog aan de Zaan,
Stationsstraat.

H. A. V. van den Eynde, houder van een
kennel voor huisdieren, Haarlem. Amsterdamsche-
vaart 320.

Vernietigd op grond van hooger beroep het
faillissement van P. Schilder Sr., Arnhem.

Opgeheven wegens gebrek aan actief de fail
lissementen van R. de Groot Jr., A. Verwey en
de Fa. Jachtwerf Het Y, allen te Amsterdam; Rb
Schielaar, Amsterdam; W. M. de Lange, Amster»
dam.