Pi
In stormen over den Oceaan
Het jachtbezoek van Goering
aan Polen
H.M. de Koningin
terug
Verplicht
verkeersonderricht
BlIllSlii
f
wMMmmsmK
het allerbeste
is goed genoeg
voor U
gebruiken wij
alléén de
allerbeste
1 grondstoffen
I voor de be
reiding van
iW liilüi
Baggerzuiger voor
Rusland
De wasch doen
UROLK schrijnende handen
DE REIS VAN DE 016
DE P00LSCHE PERS
ONTSTEMD
ERNSTIGE SCHIETPARTIJ
TE BEST
DINSDAG 23 FEBRUARI 1937
Hartelijk toegejuicht bij Haar aan
komst te Nijmegen
H. M. op Het Loo
H. J. van der Borg f
Hedenmorgen op bijna 75-jarigen
leeftijd overleden
BELASTING OP FAMILIE
VENNOOTSCHAPPEN?
De aanhouding van den Spaan-
schen priester
-
ÊÈiÈ
8
iSlifitSI I
de
Verbouwing opgedragen aan
N.V. Verschure en Co. te
Amsterdam
Hoofdredactie „Arbeiderspers"
Tusschen twee orkanen in moest
onderweg het duikroer
hersteld worden
Reisbrief van Prof.
Vening Meinesz
BUITENLANDSCH OVERZICHT
Zijn er resultaten?
Verlaging slachtbelasting in Indië
Teleurgesteld jongmensch ver
wondt de moeder van zijn
meisje en zichzelf
DEVIEZEN SMOKKELAAR
IN ARREST
13.000 Mark in een auto verborgen
SLEEPBOOT GEZONKEN
Gevaarlijke vaart op de Maas
HET PRINSELIJK HUWELIJK
De tentoonstelling in het Haagsche
gemeente-archief
H.M. de Koningin is vanochtend
om 8.10 uur met den sneltrein uit
Bazel in het vaderland teruggekeerd.
Zij werd aan het station Nijmegen
begroet door de autoriteiten.
Op het station waren aanwezig de burge
meester van Nijmegen, de heer J. A. H. Stein-
Weg, jhr. G. A. Bowier, districts-commandant
Van de Kon. Marechaussee, de waarnemende
commissaris van politie Veldman, de districts
commandant der rijksveldwacht Schmidt Cranz,
ir. R. B. Canters, hoofd-inspecteur van vervoer
bij de Ned. Spoorwegen, terwijl ir. B. C. Boot,
Moerkerk, inspecteur bij de Ned. Spoorwegen,
de reis van de grens af had meegemaakt. Ook
de sftitionschef, de heer Lastdrager, was aan
wezig.
De politie had de perrons afgezet.
H.M. de Koningin, die er welvarend uitzag
Was vergezeld van jhr. van Holthe en freule
Schimmelpenninck.
Bij het uitstappen werd H. M. begroet dooi
den burgemeester, die haar welkom heette op
vaderlandschen bodem. De Koningin dankte
hartelijk voor deze woorden, en onderhield zich
ook eenigen tijd met jhr. Bowier. Het aanwezige
Publiek bewaarde de rustige stemming.
De Koningin en haar gevolg stapten vervol
gens in de twee gereedstaande hofauto's, waar
mede zij direct naar Het Loo reden.
Op het Stationsplein stonden honderden op
gesteld, die H.M., die in een open auto reed,
hartelijk toejuichten, waarvoor de landsvrouwe
Vriendelijk dankte.
De Koningin zal Woensdag per auto van Het
Loo naar Den Haag reizen. Onderweg zal H.M
een bezoek aan het paleis te Soestdijk brengen,
om de vordering van de inrichting in oogen-
schouw te nemen.
Hedenochtend, om enkele minuten vóór half
tien, is H. M. de Koningin op Het Loo aan
gekomen. Niettegenstaande regen- en sneeuw
buien op het traject ArnhemApeldoorn, was
de kap van de Cadillac, waarin H. M. gezeten
Was, gedeeltelijk neergelaten. Daar de aan
komst van de Landsvrouwe zoo vroeg in den
ochtend door niemand verwacht werd, kon de
koninklijke auto onopgemerkt de Hoofdstraat
het centrum van Apeldoorn passeeren.
Enkele oogenblikken na aankomst in het
Paleis werd de Koninklijke standaard gehe-
schen.
Hedenmorgen is op bijna 75-jarigen leeftijd
de heer H. J. van der Borg, na enkele weken
ziek te zijn geweest, zacht en kalm te Amster
dam overleden. Nog dezer dagen schreven we
over hem naar aanleiding der voorbereiding
Voor de Leipziger Messe, waarvan hij de „ehren-
amtlicher Vertreter" voor Nederland was. Hij
had nog veel geregeld en zijn gedachten waren
bij heel de voorbereiding, toen wij hem dezer
dagen bezochten. De ziekte, die hem echter on
verwachts midden in zijn werkzaamheden
eenige weken geleden overviel, zou hem niet
meer van het ziekbed doen opstaan.
De heer Van der Borg was ridder in de orde
Van Oranje-Nassau, als koninklijke erkenning
Van zijn groote verdiensten jegens den Neder-
landschen handel en de Nederlandsche hande
laren en industrieelen, die aan de Leipziger
Messe deelnemen.
Zijn rusteloos arbeiden om juist in het be
lang van Nederland de belangstelling ook van
hoogerhand te wekken, werd o.a. mede erkend
door het bezoek der twee Nederlandsche mi
nisters verleden jaar aan de Leipziger Voor-
jaars-Messe. De Durtsche regeering onder
scheidde hem tevens.
Duizenden en duizenden Nederlanders kenden
hem persoonlijk en waardeerden hem.
Sedert de oprichting van den huidigen, mo
dernen organisatievorm der Messe is de heer
V. d. Borg eere-vertegenwoordiger voor ons
land geweest. Hij was de eerste van de vele bui
tenlanders, die daarvoor werden aangezocht en
twintig jaar is hij te Leipzig de geziene Neder
landsche vertegenwoordiger gebleven, wiens
Woord gezag had en wiens persoon in alle krin
gen gaarne werd gezien. Hij organiseerde mede
op Koninginne-verjaardag jaarlijks de zoo hoog
geroemde Hollandsche avonden en in de „Hol-
landsche Kamer" vonden de Nederlanders al
Wat ze noodig hadden aan raad, voorlichting
enz. In de dagen der communistische woelin
gen, toen in Leipzig geschoten werd, heeft bij
krachtig voor zijn landgenooten gezorgd. Twee
maal per jaar maakten duizenden gebruik van
de extra-Messetreinen onder zijn leiding.
De overledene was een bekend katholiek Am
sterdammer. Hij was eere-lid van het Mozes-
koor, eerelid van de organisatie van Handels
agenten en lid van tal van instellingen. Gro-
hinger van geboorte, is hij geheel in het han
delsleven der hoofdstad als handelsagent op
genomen, waar hij zijn bekende zaak aan het
Singel leidde.
Met veel luister was zijn 70ste jaardag ge
vierd, toen vier jaar geleden de zware slag hem
trof, dat enkele uren na elkaar zijn vrouw en
eenige zoon stierven. Het is wel een samentref
fen. dat heden op denzelfden dag hij zelf in
God is ontslapen. 1 April zou hij 75 jaar zijn
geworden.
Vrijdag zal, na de zielediensten in de Rozen
kranskerk te Amsterdam, de begrafenis plaats
Vinden in het familiegraf op de R. K. begraaf
plaats te Bloemendaal.
De secretaris van den Kon. Ned. Midden
standsbond, de heer L. de Groot, heeft in een
te Delft gehouden vergadering medegedeeld,
dat een wetsontwerp te verwachten is tot het
beffen van belasting op de zgn. familievennoot
schappen, met dien verstande, dat de belasting
Sal worden geheven, indien meer dan een derde
Van de aandeelen in handen is van een familie-
bd.
In het bericht betreffende de aanhouding
Van den Spaanschen priester Lobo leze men,
dat deze zich hier te lande actief had bezig
Behouden met den binnenlandschen politieken
Soestand (niet: buitenlandschen politieken toe
stand) van zün land.
A" Svj'- Y--:.
Bi!»?.
v-Y/.'7 :Y;-v..
y
r 1
pg ftp l> v
UlliiUó .Is '.'.ViFjlit'i' inlt&V.k'cl
CACAO
Naar wij vernemen heeft de N.V. Aan
nemersbedrijf voorheen fa. P. den Breejen
van den Bout, te Berg en Dal, naar Rus
land verkocht den grooten stoomzuiger
„Batavus", welke indertijd gebouwd is
door de Ned. Dok-maatschappij. Deze zui
ger, welke, uitgezonderd een dergelijke door
Rusland zelf gebouwde constructie, waar
schijnlijk de grootste ter wereld is. heeft
thans ligplaats in de Coenhaven te Amster
dam.
De afmetingen bedragen: lengte zeventig me
ter, breedte 14 meter, holte vier meter. Het
totale vermogen is ongeveer 5200 P.K. De zui
ger is voorts voorzien van vier zandpompen en
een waterpomp, de persafstand bedraagt on
geveer negen kilometer.
Wij vernemen voorts, dat de constructie,
waarvan de verkoop tot stand is gekomlen
door bemiddeling van het maritiem kantoor W
H. Mellema te Amsterdam, bij de N.V. Ver
schure en Co's scheepswerf en machinefabriek
te dezer stede, welke onderneming groote erva
ring heeft op het gebied van baggermaterieel,
verbouwd zal worden tot z.g. cutterzuiger, een
uit een oogpunt van werkverruiming belang
rijk werk, waarmede enkele maanden ge
moeid zullen zijn.
In dit verband kan tevens worden medege
deeld, dat het in de bedoeling van de N.V. den
Breejen van den Bout ligt, den bouw van een
nieuw'en zuiger in bestelling te geven.
Dat overigens in Nederland voor Rus
sische rekening veel werk aan den win
kel is, moge blijken uit het feit, dat door
verschillende Nederlandsche werven uitge
breide reparaties aan Russische schepen
van 1 Januari af elf schepen worden
verricht, terwijl voor herstellingswerkzaam
heden aan andere Russische schepen on
derhandelingen gaande zijn.
Naar uit den beschrijvingsbrief voor het 27
en 28 Februari en 1 Maart te 'sGravenhage te
houden congres van de SDAP blijkt, stelt het
partijbestuur van die partij voor, dr. H. B.
Wiardi Beekman te benoemen tot politiek
hoofdredacteur van de arbeiderspers met ingang
van 1 April 1937, in de plaats van den heer J.
F. Ankersmit, die wegens het bereiken van den
65-jarigen leeftijd deze functie neerlegt..
Doos 30, Tube 45 ct. Bij Apoth. en Drogisten.
Prof. F. A. Vening Meinesz schrijft ons d.d. 9
Februari uit Hamilton (Bermuda)
Ons tweede traject is niet beter geweest
dan het eerste, integendeel. Waar boven het
eerste het woord storm geschreven mag
worden, daar past boven de elf dagen van
ons tweede slechts het woord orkaan. Het
begon reeds onmiddellijk na het verlaten
van de haven van Horta. Een zware zee
wachtte ons buitengaats en daarmede begon
de ergste slinger- en stampperiode, die ik
ooit medemaakte.
's Nachts moesten maatregelen genomen wor
den om niet uit de kooien te slaan. Ik herinner
mij dat ik in een der eerste nachten met een
ergen kaaier 'n oogenblik rondkeek en in het
onderofficiersverblijf vlak bij mij een hoop de
kens op den grond zag liggen, waar zich een
hoofd met slaperige oogen uit loswikkelde. Het
was een sergeant-torpedomaker, die uit de bo
venste verdieping kooien was gevallen. Geluk
kig had hij zich niet bezeerd en ook latere der
gelijke avonturen van anderen zijn goed afge-
loopen.
Den eersten dag kon het waarnemingspro
gramma nog volledig afgewerkt worden,
doch de storm nam toe en den tweeden dag
was alle duiken onmogelijk geworden. Van de
snelheid van tien mijlen per uur bleven
slechts vijf behouden. Onder deze omstan
digheden besloot de commandant aan de
marine-autoriteiten een verandering van
reisroute voor te stellen, die zorgvuldig zoo
was ontworpen, dat het wetenschappelijk
onderzoek er niet onder zou lijden, terwijl er
beter weer en beter vaart van zouden zijn te
verwachten en dientengevolge ook het dui
ken voor de waarnemingen weer zou moge
lijk worden.
Wij zouden een meer zuidelijke route kiezen
en eerst de Bermuda's aandoen en vervolgens
Washington en dan van daar langs de Noor
delijke route naar Europa terugvaren.
Het plan werd goedgekeurd en zoo zijn wij
dus eerst naar het Zuidwesten en vervolgens
naar het Westen op de Bermuda's aangevaren.
Hoewel deze route wat beter weer beloofde,
zijn wij toch niet gespaard gebleven. Tot twee
malen toe nam de storm opnieuw orkaanka
rakter aan met windkracht tien en vlagen van
elf.
De oppervlakte van de zee was zoo met schuim
van stukgewaaide golven overdekt, dat het
zicht zeer slecht werd. Het was alsof men in
een mistlaag voer. Bijna niemand kwam meer
op den toren behalve de officier van de wacht
en de roerganger. Met groote plonsen stortte het
over den toren komende water door het toren
luik naar binnen. Binnen de boot waren de
moeilijkheden door de fantastische bewegingen
niet van de lucht. Kastjes en laatjes sprongen
open en deden hun inhoud op den vloer
terecht komen en men moest zich haasten om
alles zoo spoedig mogelijk bijeen te rapen, want
in een oogenblik verdween het in de zijden van
het schip om daarin onherroepelijk weg te zak
ken. Men kon zich troosten met het grapje
of iets weg is als men precies weet waar het
is, maar daarmede had men het nog niet terug.
Van den oudsten officier, luitenant ter zee van
Duim, verzonk een vulpen, van mij sprongen
op een gegeven oogenblik, drie doosjes met lan-
De Rijksopperjager een der vele aan
zienlijke titels, welke generaal Goering
bezit is van zijn jachtbezoek in Polen
teruggekeerd. Omtrent dit bezoek is men zoo
wel van Poolsche als Duitsche zijde zeer
gereserveerd geweest. Men heeft er zich toe be
perkt aan de wereld te laten weten, dat de
Duitsche bewindsman de gast is geweest van
den president der Poolsche republiek en dat
hp in de gelegenheid werd gesteld aan een diner
te Warschau een ontmoeting te hebben met
Pilsoedski's opvolger, maarschalk Smigly-Rydr..
Na dit diner is de Pruisische minister-president
naar de bosschen in het binnenland van Polen
vertrokken, om er te jagen. Dat hij inderdaad
heeft gejaagd, bewijst de fotoreportage, welke
laat zien, dat de Duitsche Opperjagermeester
zelfs wolven onder schot heeft gehad en heeft
neergelegd. De jacht week af van de gebruike
lijke staatsjachten, want er waren geen leden
van het kabinet, noch van het corps diploma
tique bij tegenwoordig. Goering bevond zich
temidden van een' met zorg gekozen louter
Poolsch gezelschap. Het jachtslot te Bialowicza
werd allerstrengst bewaakt. In een omtrek van
ettelijke kilometers mocht geen vreemdeling
de bosschen betreden. Goering had een groot
aantal Gestapo- en Schupomannen medege-
Ingediend is een wetsontwerp tot bekrachti
ging van de door den Gouverneur-Generaal
vastgestelde ordonnantie in zake verlaging der
slachtbelasting.
bracht, die samenwerkten met den uitgebreiden
Poolschen bewakingsdienst. Er zijn dan ook geen
incidenten voorgekomen en Goering is weer
heelhuids huistoe gereisd.
Er valt niet aan te twijfelen, dat de con
versaties, die Goering met de Polen heeft
gehouden, van groote politieke impor
tantie zijn geweest. De „premier lieutenant" van
den Führer reist nooit nutteloos. Hitier draagt
hem altijd op ten aanzien der buitenland-
sche politiek van het Rijk, het buitenlandsch
terrein te verkennen en gesloten vriendschap
pen te bevestigen. Zonder twijfel heeft generaal
Goering geprobeerd, verschillende hangende
kwesties tusschen Polen en Duitschland tot
een bevredigende oplossing te brengen. Natuur
lijk zal er gesproken zijn over het vraagstuk van
Danzig. Met de bekende nationaal-socialistische
middelen heeft de bruine meerderheid van den
Senaat te Danzig zich geheel gelijkgeschakeld.
Kort vóór het jachtbezoek van Goering leek het
er veel op, of men in Danzig via 'n staatsgreep
in den schoot van Duitschland wilde terugkeeren
Plotseling voerde de Duitsche pers een zeer
heftigen toon in die richting. Even plotseling
zweeg zjj weer. De Danziger Senaatspresident
Greiser zou bij Goerings bezoek tegenwoordig
zijn. Hij bleef thuis. En het is aan te nemen,
dat te Danzig voorloopig alles bij het oude
blijft. Buitengewoon is opgevallen, dat Goerings
bezoek opeens werd vervroegd. In verband met
het feit, dat hij thans den Poolschen minister
van Buitenlandsche Zaken, den heer Beck, die
„op vacantie" is aan de Rivièra en daar her
haaldelijk dineert met zijn Engelschen ambtge
noot Anthony Eden, niet heeft getroffen, is het
karakter van het jachtbezoek nog raadselach
tiger geworden.
De internationale pers meent, dat er,'behalve
over Danzig, ook geconverseerd is over een han
delsverdrag tusschen Polen en Duitschland,
waarbij Danzig ook van de partij zou zijn. Dit
alles zou echter maar bijzaak zijn geweest. De
hoofdzaak van het bezoek zou zijn geweest,
middelen en wegen te vinden, om de stemming
in Polen ten opzichte van het Derde Rijk te
verbeteren. Er bestaan wel hartelijke officieele
betrekkingen tusschen de Poolsche en Duitsche
regeering. Maar tusschen beide volken aller
minst. Het Duitsche volk maakt gedwee de po
litiek van Hitier mee en toont sympathie voor
het Poolsche volk. Maar die sympathie komt
niet van binnen uit.
Het Poolsche volk koestert absoluut geen
sympathie voor het Derde Rijk. Er bestaat dus
alleen een officieele vriendschap tusschen de
regeeringen beider landen. En deze vriendschap
hangt in hoofdzaak aan den politieken levens
draad van minister Beek. Het was dus voor
Goering van het grootste belang, om een sfeer
in Polen ten gunste van Duitschland te schep
pen, waarin de mogelijkheid zou kunnen ont
staan, dat ook nieuwe regeeringen zouden vast
houden aan het vriendschapsverdrag met het
Derde Rijk.
Generaal Goering is een politicus met in
zicht. Hij weet natuurlijk zéér goed, dat
niet alle politieke kringen in Polen ge
diend zijn van de avances, die het Derde Rijk
ten opzichte van Polen maakt. Hij weet, dat
bijna alle Polen zich ergeren aan het verloop
der gebeurtenissen in Danzig, waar de natio-
naal-socialisten niemand en niets meer ontzien
en eenvoudig hun politieke tegenstanders,
waaronder den leider der Danziger Centrum-
party pastoor dr. Stachnik, in de gevangenis zet
ten. De generaal heeft zich natuurlijk absoluut
geen illusies gemaakt over de ontvangst, die
hem in Polen is ten deel gevallen. Deze was
alléén maar officieel hartelijk. De Poolsche
pers was zelfs zéér onhoffeiyk. Nog tydens het
bezoek schreef deze, dat de gebrachte huldebe
tuigingen aan Hitiers afgezant zuiver een kwes
tie van beleefdheid waren. Dat deze pers het
noodig vond, deze koude waterstralen op Goering
te richten, terwijl deze als gast der regeering
in Polen vertoefde, wijst er wel heel sterk op,
dat over het algemeen de Poolsche stemming
tegenover Duitschland veel te wenschen over
laat. Is Goering nu geslaagd in zpn opzet deze
sfeer ietwat te veranderen? Wij gelooven het
niet. Trouwens Beriyn zelf had door het D. N.
B. al te voren laten weten, dat het geen groo
te resultaten van Goerings tocht naar Polen ver
wachtte. Dat. Goering toch ging ligt aan het feit,
dat het Derde Rijk zeer zuinig moet zün met
zün vriendschappen. Het imperium van Adolf
Hitler staat nog geïsoleerder in de wereld dan
het Duitschland van 1914.
Prof! Vening Meinesz
taarnplaatjes van bovenaf met grooten boog
op den grond, wonder boven wonder was er
slechts één kapot
Met een enkele uitzondering van weinig
belang kon het duiken voor de waarnemin
gen zonder onderbreking doorgaan. Het was
een mooie prestatie die zeker eenig in haar
soort was. Ik kan niet denken, dat ooit een
andere duikboot een dergeiyke serie van
onderwateroefeningen bij stormachtige zee
verricht heeft.
Hulde daarvoor aan commandant van Wa
ning, en ik gedenk ook met erkentelükheid de
medewerking van de andere officieren en van
onder-officieren en minderen in verband met
de waarnemingen ondervonden. Wij hebben
groot geluk gehad. Slechts één ochtend was de
zee kalmer, tusschen twee depressies in, en juist
dien morgen was er een averij aan de voorduik-
roeren, die dank zü de kalmere zee kon hersteld
worden. Eiken anderen dag zou dit uitgesloten
zijn geweest, en zonder duikroeren zou verder
duiken onmogelijk zün geweest, terwijl büna
zeker de uitgeslagen duikroeren door de zware
zeeën die ons nog wachtten stukgeslagen zouden
zün.
Zoo hebben wü aan 't einde van dit uitermate
zware traject aan alle kanten reden tot groote
dankbaarheid. Niet het minst ook omdat het
schip zich weder onder deze beproevingen zeer
goed gehouden heeft.
Het mooie weer, dat reeds sinds langen tijd
over de Bermuda's heerschte, is niet tot
onze aankomst aldaar gebleven. Een paar
dagen voordien werd ook dit gedeelte van
den Oceaan in de stormen betrokken, zoodat
wy tot het laatste oogenblik ruwe zee be
hielden. Nu echter, tijdens ons verblijf alhier
in Hamilton, de hoofdplaats van deze mooie
eilandengroep, is het weer weder aan het
kalmer worden, zoodat het er voor ons vol
gende traject naar Washington wat beter
uitziet. Laten wü hopen, dat dit aan zal
houden. Het schip en de menschen hebben
het zeker verdiend.
Sinds eenigen tijd had de 21-jarige M. T. K.,
wonende te Best (N.-Br.) het voornemen met
het 15-jarige meisje J. P. de G., wat men
noemt een vaste verkeering aan te gaan. Met
het doel dit voornemen vasten vorm te geven,
begaf hü zich Maandagmiddag naar de moe
der van het jonge meisje die zijn voorstel ech
ter afwees. Dit deed den minnaar zoodanig in
toom ontvlammen, dat hij een klein kaliber re
volver voor den dag haalde en daarmede een
schot op de vrouw loste, dat haar in het juk
been trof. Hevig bloedend en gillend liep zij
de Dorpsstraat op, waarna de jongeman het
whpen tegen zichzelf richtte en zich eveneens
aan het jukbeen verwondde. Ook hü begaf
zich met zijn bloedend gelaat op straat. Beide
gewonden werden door voorbijgangers naar 'n
dokter gebracht, die constateerde, dat het let
sel niet bijzonder ernstig was.
K. is des avonds door de politie in arrest ge
steld en na verhoor in het gemeentehuis op
gesloten. Hij stond als eenigszins zonderling
bekend.
De ambtenaren van de Zollfahndung te Kaï-
denkirchen hebben aan het Duitsche douane
kantoor Schwanenhaus aldaar een Duitschen
wagen aangehouden, waarin 13.000 Mark aan
papiergeld verborgen zat, dat men van Holland
Duitschland trachtte binnen te smokkelen.
De bestuurder van den auto was iemand uit
Breyel-Ritzbruch, die oorspronkeiyk zün domi
cilie had te Neuss, doch zich korten tüd geleden
in Breyel had gevestigd.
De auto werd in beslag genomen terwül de
eigenaar naar de strafgevangenis te Krefeld-
Uerdingen werd overgebracht.
De stoomsleepboot Bernardina (kapitein Coo-
ren) is op de Maas bü de stuw te Linne by
Roermond gekapseisd en gezonken. Er hadden
geen persooniyke ongevallen by plaats, hoewel
de kapitein mede in de diepte verdween. Hü kon
gered worden.
We maken melding van dit bericht, om te
vens te wyzen op een gevaarlijken toestand
welke aan de stuw te Linne heerscht. Het water
van het toeleidingskanaal is steeds rustig ter
wül bü hoog water de Maas zeer onstuimig is.
Het groote stroomverschil heeft dwarsliggen tot
gevolg met groote kans van omslaan, zooals ook
met de Bernardina het geval is geweest. Schip
pers zullen hier heel byzonder op him hoede
moeten zün.
De geweldige uitbreiding, versnel
ling en motoriseering van het mo
derne verkeer hebben vele proble
men opgeworpen, maar het belangrijk
ste vraagstuk is en blijft: hoe wordt
het leven van den mensch het best be
schermd tegen de dreigende gevaren
van het verkeer. Dagelijks eischt het
verkeer slachtoffers. Vandaar dat men
vaak van het verkeer spreekt als van
een monster, dat met een onverzadigba-
ren honger menschen verslindt of ver
minkt. Het verkeer in zijn moderne vor
men is op zichzelf echter een vrucht
van technischen vooruitgang, waaraan
veel voordeelen zijn verbonden. Het zou
dwaasheid zijn terug te willen naar den
tijd van de trekschuit en de postkoets.
Wie naar die trage vervoermiddelen
heimwee heeft, bewijst daardoor oud van
geest te zijn, te oud om nog mee te
kunnen met het tempo van vandaag en
morgen. De klok der ontwikkeling kan
niet worden achteruitgezet en wie zich
aan die klok niets gelegen laat liggen,
raakt onherroepelijk uit den tijd.
Het verkeer in zijn huidige gedaante
moge soms den indruk van een wreed
aardig monster maken, het is bij goede
dressuur een nuttig dier. De autoritei
ten hebben dat ingezien en talrijk zijn
de verkeersregelen, welke zoowel voor
geheel het land als plaatselijk zijn op
gesteld. Bij gevaarlijke kruispunten sei
nen mechanische lichtinstallaties groen
of rood: leven of dood. Het wegennet
wordt verdeeld in hoofdverkeerswegen,
waarop alle verkeer vóór gaat, en an
dere wegen, waarop de weggebruikers
zich aan andere bepalingen moeten hou
den. De verschillende borden met ver-
keersaanduidingen schieten als padde
stoelen uit den grond en de kennis van
aJle noodzakelijke verkeersregelen en
verkeersteekenen groeit uit tot een hee-
le wetenschap. Met deze ordening al
léén zijn wij er echter nog niet.
Hoe verdienstelijk en onontbeerlijk
alle verkeersregelen en -voor
schriften en -aanduidingen ook
mogen zijn, zij zullen eerst dan hun
grootste effect kunnen krijgen, wan
neer er zooveel mogelijk eenheid in
wordt gebracht. Men is in die richting
werkzaam, maar er blijft in dit opzicht
nog wel wat te wenschen over. Zoo zal
het b.v. voor een buitenlandschen auto
mobilist (en heusch niet voor een bui
tenlandschen alleen) bezwaren en mo
gelijk gevaren voor hem zelf en voor
anderen blijven opleveren, dat niet over
al in den lande hetzelfde lichtsigna
len-systeem bij weg- en straatkruisin
gen wordt toegepast. Hoe méér eenheid
er zoowel in de verkeersregelen als in
de aanduidingen daarvan zal worden
gebracht, hoe veiliger, hoe overzichtelij
ker en hoe gemakkelijker de toestand
worden zal. Maar zelfs met de sterkst
mogelijk doorgevoerde eenheid zal het
complex van verkeersregelen en -aan
duidingen en -voorschriften toch altijd
zóó gecompliceerd blijven, dat het niet
met een vluchtigen oogopslag of door
één enkele schriftelijke of mondelinge
uiteenzetting voldoende gekend kan
worden, het moet geoefend en beoefend
worden om in de practijk zoo volledig
mogelijk zijn doel te kunnen bereiken. Op
dit gebied hebben zoowel de vereenigin-
gen voor Veilig Verkeer als de groote
toeristenbonden als de A. N. W. B. en
de K. N. A. C., alsmede vele politie-auto-
riteiten, onderwijs-instanties, de pad
vinderij en anderen zich groote verdien
sten verworven. Het inzicht, dat het ge
biedend noodzakelijk is, dat alle Neder
landers, in het bijzonder de kinderen,
tot goede weggebruikers moeten worden
•opgevoed, heeft de laatste jaren enorm
veld gewonnen. Het Verbond van Ver-
eenigingen voor Veilig Verkeer te
Utrecht heeft een geïllustreerden leid
raad voor het verkeersonderwijs doen
samenstellen en zich met een adres tot
den minister van Onderwijs gericht om
op dezen leidraad de aandacht te ves
tigen en te verzoeken, dat het geven
van Verkeersonderricht op de meest
doelmatige wijze op de scholen wordt
gegeven en algemeen ingang moge vin
den. Wij voor ons zouden nog een stap
verder willen gaan. O. i. moet verkeers
onderricht op alle lagere scholen ver
plichtend worden gemaakt, want de
laatste statistiek van het Centraal Bu
reau voor Statistiek wijst uit, dat het
grootste aantal verkeersongevallen over
1935 is vastgesteld bij kinderen van 59
jaar. Met deze statistiek voor oogen
wordt verplicht verkeerson
derricht op de lagere scholen een
gebiedende eisch, een niet meer
uit te stellen noodwendigheid. „Non
scolae, sed vitae", niet voor de school,
maar voor het leven moet men leeren.
Welnu, wat kunnen onze kinderen beter
leeren dan hoe zij het leven temidden
van de gevaren van het moderne ver
keer kunnen behouden?
Verplicht verkeersonderwijs beteekent
grootere veiligheid in de toekomst voor
allen.
Het is thans wel zeker, dat de tentoonstelling
betreffende de versiering en de feesten ter
eere van het Prinseiyk huweiyk die in het ge
meente-archief te Den Haag in voorbereiding
is, Zaterdag as. voor het publiek zal kunnen
opengesteld worden.
