v. d. Vijver wereldkampioen sprintamateurs
Ooms bereikt te Kopenhagen
de derde plaats
OP Z'N VERJAARDAG
KAMPIOEN!
FELLE EINDSTRIJD MET
GEORGET
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
MAANDAG 23 AUGUSTUS 1937
De Kopenhaagsche revanche van
den 22-jarigen Jet v. d. Vijver
Het volgend jaar prof
Carraccióla won met Mercedes Benz
onbedreigd den grooten prijs van
Zwitserland
GROOTE PRIJS VAN
ZWITSERLAND
Carraccióla winnaar met
Mercedes Benz
host Franschman den titel
De finale
Uitbundige huldiging
Eerelij st der amateur
sprinters
Unfair rijden tijdens tweeden rit
Kropman eervol in de
kwartfinale geslagen
Om de derde plaats
RICHTER KLOPT SCHERENS
Als voorproefje van de wereldkam
pioenschappen sloeg Richter in het
sprintnummer voor profs Zondag te
Zürich Scherens
AUTOMOBILISME
UITHOUDINGSWEDSTRIJD
LUIK—ROME—LUIK
Ongeluk in de Dolomieten
Uitslagen van Zondag
Kwart- en halve eindstrijden en
finale amateurssprint
HEEMSTEEDSCHE BAAN
Wals wint van Loncke
CLUBKAMPIOENSCHAPPEN
VAN NOORD-HOLLAND
Wedstrijden uitgesteld tot
3 October
qhP?
„Mijn eigen verjaardagscadeau. Ik
ben vandaag 22 jaar geworden!" En
ofschoon hijgend nog van vermoeid
heid, straalde Jef v. d. Vijver's ge
laat van vreugde boven de nieuwe
kampioenstrui in regenboogkleuren,
welke de wakkere Brabander thans
sierde.
En dan vertelt hij, hoe hij vol vertrouwen
de finale was ingegaan, ofschoon hij wist, dat
Georget kwiek en vooral voor een moment
zeer rap is. In den tweeden rit hinderde
Georget vrij sterk met zwiepen: „Toen kon ik
beter protesteeren dan zoo te moeten verlie
zen".
„In den derden rit voelde ik, dat het
kon, aldus onze wereldkampioen. Maar ik
heb toch veel last gehad van de verwon
dingen, bij mijn training opgeloopen. Mijn
nagels zijn er af gegaan, daardoor kon ik
zoo moeilijk knijpen, een bad heb ik niet
kunnen nemen, slapen ging ook niet zoo
goed. 'En van masseeren was heelemaal
geen sprake, zoodat ik door dien val bij de
training zeer gehandicapt was. Maar ik heb
veel gehad aan Guus Schilling, die me in
tactisch opzicht zoo veel heeft geleerd. En
de verzorging van de N.W.U. was uitste
kend. Werd er Zaterdag nog niet een spe
ciale lichte band van 100 gram voor me
gekocht?"
Op de vraag, of en wanneer hij professional
wordt, deelt hq nog mede, dat het wel begin
1938 zal worden, alvorens hij als beroepsrenner
zal kunnen uitkomen, dat in verband met de
bekende bepaling van de Union Cycliste In
ternationale.
Johannes Josephus van der Vijver werd 22
Augustus 1915 geboren te Breda. Hij is thans
in Roosendaal woonachtig. In 1935 werd hij bij
de wereldkampioenschappen te Brussel derde
achters Merkens en van Vliet. Dit jaar werd
hij tweede in den Grand Prix van Kopenhagen,
terwijl Georget toen eerste werd. Het is dus
een echte Kopenhaagsche revanche geworden.
punten. Onze landgenooten, Gatosnides en van
Hunt met Riley bevinden zich hierbij. Zij staan
thans, wat het aantal strafpunten betreft, op de
vierde plaats.
Ook dit automobilistisch evenement heeft zijn
zwarte bladzijde.
Tijdens het overtrekken van den Pordoipas in
de Dolomieten geraakte de Zwitsersche equipe
DreierHahn, welke met een 23 1. Alfa Romeo
deelnam, in de bocht van den weg en stortte
in een kloof. Als door een wonder kroop Hahn
ongedeerd uit den chaos, maar zijn tochtgenoot
Dreier had doodelijke verwondingen opgeloopen
en overleed kort na het ongeval.
Op het circuit van het Brehmgartenwala bij
Bern is Zondag de autowedstrijd om den groo
ten prijs van Zwitserland verreden. De totale
afstand was 50 ronden of 365 KM. Meer dan
honderdduizend kijkers hadden zich rond de
baan, die een lengte heeft van 7.28 KM., ver
zameld.
De jonge koning van Siam en zijn neef, de
coureur Prins Bira, behoorden tot de aanwe
zigen.
De gedetailleerde uitslag luidt: 1. Carraccióla
(Mercedes Benz) 2 uur 17 min. 39.3 sec., gem.
uursnelheid 159.160 KM.; 2i. Lang (Mercedes
Benz) 2 uur 18 min. 28.7 sec., gem. uursnelheid
158.260 KM.; 3. von Brauchitsch (Mercedes
Benz) 2 uur 18 min. 45.7 sec., gem. uursnelheid
156.840 KM.; 4. Stuck (Auto Union) 2 uur 18
min. 46.8 sec.; 5. Rosemeyer (Auto Union) 2 uur
19 min. 0.5 sec.; 6. Kautz (Mercedes Benz) 2
uur 19 min. 58.5 sec.
Op een ronde: 7. Nuvolari (Auto Union).
Op drie ronden: 8. Sommer (Alfa Romeo).
Op negen ronden: 9. Pieck (Maserati).
Op tien ronden: 10. Hartmann (Maserati).
„Wat rijden al die menschen ge
vaarlijk vandaag", dacht u immers
vanmiddag achter het stuur. (Hoe
zegt men dat ook weer van dier.
splinter, dien balk en uwoeg?..^ 5
Tactiek had over snelheid gezegevierd.
Het merkwaardige was, dat in den derden
rit, de wereldkampioen van Leipzig in 1934,
een renner met toch zeer veel ervaring, de
zelfde fout maakte. Of, zoo men wil, Ooms
kon dezelfde handige tactiek toepassen.
Weer ging het hoog boven in de voor
laatste bocht, Pola ging het midden op
zoeken en bij het uitkomen sprong Ooms
weg, liep buitenom en had met enkele ste
vige trappen drie lengten voorsprong geno
men. In hoog tempo ging Ooms door, Pola
had tegen van der Vijver en in de beide
eerste ritten tegen Ooms reeds zooveel moe
ten geven, dat hij Ooms niet meer kon
bereiken. De laatste won met ongeveer twee
lengten. Hij had over meer reserve dan zijn
tegenstander beschikt. Wederom werd een
tijd van 12 sec. genoteerd.
Georget nam in den eersten rit den kop. In
de eerste ronde ging het langzaam, Georget liet
het duidelijk op een korte sprint aankomen,
doch van der Vijver nam de leiding over, een
juist inzicht.
Want hij ging hoog door de voorlaatste
bocht en nog voor het uitkomen kwam de
Franschman binnendoor. Hij bleef echter hoog
rijden, drukte van der Vijver haast tegen de
balustrade aan, belette zoodoende den Neder
lander zijn tempo te versnellen. Zoo werd het
dus toch een korte sprint, geheel in het voor
deel van den Franschman, die met een halve
wiellengte won.
In den tweeden rit hetzelfde beeld als in den
eersten. Van der Vijver nam den kop, een lan
ge sprint zou en moest het worden. Hoog, te
hoog ging van der Vijver de voorlaatste
bocht in, weer ging Georget binnendoor, drukte
onzen landgenoot tegen de balustrade aan,
waardoor hij geen gelegenheid kreeg te demar-
reeren. In de laatste bocht gaf Georget hem
nog een zwieper, zoodat van der Vijver terecht
zijn hand opstak als protest tegen dit unfaire
rijden. Hij liet Georget gaan. 114/5 sec. van
den Franschman.
Een protest van van der Vijver volgde. Onze
landgenoot J. Stol, vroeg advies van een der
bochtcommissarissen, die inderdaad moest toe
geven, df.t Georget zwaar gehinderd had.
Daarop werd Georget gedistanceerd en van der
Vijver winnaar van dezen rit verklaard.
Een belle was dus noodig. In den be-
slissenden rit nam Georget den kop, een
zeer langzame eerste ronde volgde, on
der aan de baan gereden. Deze methode
van den handigen Franschman was
juist gezien, hij wilde onzen landgenoot
door zeer langzaam rijden als het ware
doen „inslapen" om dan, het liefst op
korten afstand en niet met een lange
sprint met een sprong zijn tegenstander
te verrassen, doch van der Vijver had
dit spelletje door, hij verhoogde het
tempo bij het ingaan van de twee ronde
door zelf den kop te nemen, weer ging
tiij door de voorlaatste bocht
weer schoot de Franschman binnendoor,
maar bij het uitkomen drukte hij onzen
landgenoot niet naar de balustrade,
doch zocht ditmaal het midden. Toen
had van der Vijver op 230 M. voldoende
gelegenheid om op volle snèlheid te ko
men. In de laatste bocht lagen de
beide renners op vrijwel gelijke hoogte,
doch de titel werd gewonnen op de laat
ste 50 M., toen van der Vijver een zoo
groote snelheid ontwikkelde, dat Geor
get, ondanks uiterste krachtsinspan
ning met een half wiel geslagen werd.
Tijd wederom 12 sec. een buitengewoon
fraaie race.
Hoe populair de Nederlandsche renners in
Kopenhagen zijn, bleek wel na afloop van de
zen rit. Met uitbundig enthousiasme werd van
der Vijver door het Deensche publiek gehuldigd.
Van Vliet was er direct bij, Guus Schilling, de
trouwe N. W. U.-verzorger ook. Van alle kan
ten werd de nieuwe wereldkampioen gelukge-
wenscht. De U. C. I.-trui werd hem om de
schouders gedaan, met den krans om maakte hij
de eereronde onder de tonen van het Wilhelmus.
Dat er des avonds feest was in het kleine
Nederlandsche kamp te Kopenhagen zal men al
licht kunnen begrijpen.
1893:1 Zimmerman (Am.) 2. Johnson (Am.)
1894: 1 Lehr (Duitsch.) 2. Jaap Eden (Holl.)
1895:1 Jaap Eden (Hoïl.) 2. Petersen (Den.)
1896:1 Reynolds (Ierl.) 2. Schrader (Den.)
1897:1 Schrader (Den.) 2. Fawcet (Engel.)
1898:1 Albert (Duitschl.) 2. Opel (Duitschl.)
1899: 1 Summersgill (Eng.) 2. Peabody (Am.)
1900: 1 Didier-Nauts (België) 2. Lake (Am.)
1901:1 Maitrot (Frankr.) 2. Veitruba (T.Sl.)
1902: 1 Piard (Frankr.) 2. Delaborde (idem)
1903: 1 Reed (Engel.) 2. Benyon (Engel.)
1904: 1 Hurley (Amerika) 2. Reed (Engel.)
1905: 1 Benyon (Engel.) 2. Buck (Engel.)
1906: 1 Verri (Italië) 2. Delage (Frankrijk)
1907: 1 Devoissoux (Frank.) 2. Auffray (id.)
1908: 1 Johson (Engel.) 2. Jones (Engel.)
1909: 1 Bailey (Engel.) 2. Neumer (Duitschl.)
1910:1 Bailey (Engel.) 2. Neumer (Duitschl.)
1911:1 Bailey (Engel.) 2. Feroci (Italië)
1912:1 Mac. Dougall (Am.) 2. Kaiser (Am.)
1913:1 Baily (Engeland) 2. Ryan (Engeland)
1920:1 Peeters (Holland) 2. Johnson (Eng.)
1921:1 Andersen (Den.) 2. Kjeldsen (Den.)
1922:1 Johnson (Eng.) 2. Peeters (Holland)
1923:1 Michard (Fr.) 2. Mazairac (Holland)
1924:1 Michard (Frankr. 2.Faucheux (id.)
1925:1 Jaap Meijer (Holl.) 2. Mazairac (id.)
1926:1 Martinetti (Italië) 2. Galvaing (Fr.)
1927:1 Engel (Duitschl.) 2. Hansen (Den.)
1928:1 Hansen (Den.) 2. Beaufrand (Fr.)
1929: 1 Mazairac (Holl.) 2. Cozens (Engel.)
1930: 1 Gérardin (Frankr.) 2. Cozens (Eng.)
1931:1 Harder (Den.) 2. Gervin (Den.)
1932: 1 Richter (Duitschl.) 2. Mozzo (Italië)
1933: 1 Van Egmond (Holl.) 2. XJlrich (Fr.)
1934:1 Pola (Italië) 2. Van Vliet (Holland)
1935: 1 Merkens (Duitschl.) 2. v. Vliet (Holl.)
1936:1 Van Vliet (Holland) 2. Chaillot (Fr.)
1937:1 Van de Vijver (HoUJ 2. Georget (SrJ)
Door achtereenvolgens den Belg
Collard in den kwarteindstrijd, den
Italiaan Pola in de halve finale en den
Franschman Georget, na drie ritten,
in den eindstrijd te hebben verslagen,
heeft de 22-jarige Jef van der Vijver
den titel van wereldkampioen der
amateur-sprinters behaald, waardoor
de traditie, dat Nederland altijd over
uitstekende amateurs in de sprint
heeft kunnen beschikken, op fraaie
wijze werd voortgezet.
Na Jaap Eden in 1894 en 1895,
Peters in 1920, Meyer in 1925,
Mazairac in 1929, van Egmond in
1933 en van Vliet in 1936, is van
der Vijver thans de zevende Neder
landsche renner, die den hoogsten
U. C. I.-titel in deze categorie heeft
behaald.
Dat Nederland, evenals op den eersten dag
bij de voor wedstrijden, ook thans weer sterk op
Qen voorgrond is getreden, moge ook blijken
bit het feit, dat behalve de kampioenstitel ook
°e derde plaats in ons bezit kwam. Ooms
Slaagde er in op eminente wijze den Ita
liaan Pola, alweer in drie ritten te kloppen.
Het was een grootsch oogenblik, toen, nadat
luidspreker verkondigd had, dat ds Neder
lander Van der Vijver het wereldkampioen
schap had gewonnen en het Wilhelmus klonk,
bet in het kleine groepje Nederlandsche offi-
Cials en renners, die Van der Vijver en elkaar
Selukwenschten met deze indrukwekkende zege
en op uitbundige wijze hun vreugde over dezen
Glorierijken dag uitten, plotseling stil werd en
bllen op eerbiedige wijze naar het volkslied
luisterden.
De voorwedstrijden van Zaterdag waren bui
tengewoon gunstig voor de Nederlandsche verte
genwoordigers verloopen en in Hollandsche
kringen was men zoo optimistisch gestemd, dat
Qe drie eerste plaatsen aanlandgenooten
berden toegedacht. Een dergelijke stemming
kan funest zijn en uit onderstaand relaas zal
öuiaelijk blijken, hoe de zege van Van der Vijver
aan een heel dun draadje heeft gehangen en
hoe moeilijk het voor Ooms is geweest, de derde
plaats te bemachtigen.
De indeeling van de kwarteindstrijden was
ypor onze renners verre van gunstig geweest.
Hola startte tegen Kropman, Ooms tegen Hans
Hielsen, Van der 'Vijver tegen Collard. Krop
man viel af, maar zijn rijden heeft een uit
rekenden indruk achtergelaten. In de halve
Eindstrijden kwamen Van der Vijver en Pola
Jbgen elkaar te staan, hoewel men algemeen
"ad verwacht, dat deze beide renners eerst in
be finale elkaar zouden ontmoeten. Van der
Jijver won, dank zij zijn enorme snelheid. Ooms
kon het tegen Georget niet houden en durfde
biet tegen den Franschman zijn eigen koers
rijden, hetgeen ons verwonderde, daar hij
luist dit seizoen, speciaal in de Nederlandsche
kampioenschappen, maar ook in deze wereld
kampioenschappen tot nu toe zoo moedig en
baetisch had gereden.
Zoo werd het een finale Van der Vijver-
Georget. Laten wij dadelijk verklaren, dat
het rijden van den Brabander ons in de
beide eerste ritten geenszins heeft beval
len. Ook hij reed zijn eigen koers niet,
het zich in de beide eerste- ritten bij het
uitkomen van de voorlaatste bocht tegen
de balustrade drukken, speelde geheel in
de kaart van Georget, die het bijzonder
door zijn snelheid en zijn kwiek demarree-
fen het geheel op den korten afstand zocht.
En als Georget niet dien zwieper had ge
geven, in den tweeden rit, midden in de
laatste bocht, waardoor Van der Vijver
beslist gehinderd werd en de Franschman
Wel moest worden gedistanceerd, dan had,
Wij durven het zonder beschroomdheid te
Verklaren, Georget gewonnen en in twee
fitten den wereldkampioenstitel behaald.
Want Georget behoefde op dat oogenblik,
midden in de bocht, dien zwieper niet te
geven, want hij lag zoo in den koers, dat hij
ook zonder het onregelmatige rijden....
gewonnen had.
De derde rit moest dus de beslissing bren
gen. Even dachten wij, dat deze op dezelfde
Wijze zou verloopen als de beide vorige rit
ten, want weer ging Van der Vijver hoog
Öoor de voorlaatste bocht, weer ging
Georget binnendoor, trachtte zijn tegen-
Stander te verhinderen te demarreeren om
op den korten afstand een beslissing uit
te lokken. Want nu werd niet de balustrade
opgezocht, het gevecht werd ditmaal in het
midden der baan geleverd en Van der
Vijver had den Franschman bij het ingaan
Van de laatste bocht reeds te pakken. Hij
kwam langszij eu ontwikkelde op de laatste
50 m. een dergelijke snelheid, dat Georget
Juist iets. te kort schoot om met zijn ge-
De bekende wielrenner v. d. Vijver, die
tijdens de wereldkampioenschappen te
Kopenhagen het sprintnummer voor
amateurs wist te winnen
vreesden sprong op de laatste tientallen
meters te kunnen winnen.
Een rit, waarin snelheid over tactiek zege
vierde.
In den eersten kwarteindstrijd startte Pola
tegen Kropman. Pola nam den kop, bij het uit
komen van de voorlaatste bocht joeg Krop
man den Italiaan op, trachtte hem voorbij te
komen, doch Pola ving onzen landgenoot op
en gaf hem ook -in de laatste bocht geen
kans om te passeeren. Met anderhalve lengte
won Pola op besliste wijze. De laatste 200 m.
in 12 4/5 sec.
In den tweeden rit versloeg Georget met twee
lengten den Deen Gene.
In de derde kwartfinale startte de Neder
landsche kampioen Ooms tegen zijn Deenschen
collega Hans Nielsen. Een lekke band van den
Deen, binnen de 200 M., was oorzaak, dat de
rit opnieuw moest worden gereden, na den vier
den kwarteindstrijd. Om moeilijkheden te ver
mijden was bepaald, dat op binnen de 200 m.-
lijn bij lekke banden zou worden overgereden.
In den tweeden rit nam Nielsen weer den
kop, de tweede ronde versnelde de Deen ge
deeltelijk. Op het rechte eind tegenover de of-
ficieele tribune demarreerde Nielsen, Ooms had
opgelet, deed een schijnaanval, direct gevolgd
door een serieuze poging. Dit tactische, maar
vooral ook moedige rijden van onzen kampioen
werd met succes bekroond. Bij het ingaan van
de laatste bocht lag Ooms bijna gelijk met
den Deen, maar bij het uitkomen van de
bocht was het duidelijk, dat Ooms ging winnen.
Het werd een wiellengte verschil.
In den vierden kwarteindstrijd moest Collard
voor van der Vijver den kop nemen. Bij het in
gaan van de voorlaatste bocht nam de Roosen
daler den kop over, in de laatste bocht slaagde
Collard er niet in opzij te komen. Met wiellengte
werd de Belg verslagen.
In de halve eindstrijden waren dus twee
Nederlanders, Ooms en van der Vijver, een
Italiaan, Pola en de Franschman Georget
gekomen.
In den eersten halven eindstrijd reden van
der Vijver en Pola tegen elkaar. Het werd
een der fraaiste ritten van den dag. Van
der Vijver nam den kop, na een snelle eerste
ronde ging de Brabander omhoog door de
voorlaatste bocht. Op 250 M. liet Pola
plotseling grooteren afstand, ongeveer drie
lengten, tusschen hem en onzen landgenoot.
Van der Vijver maakte van dit ontactische
rijden van den Italiaan goed gebruik, de
marreerde en als hij op dat moment in de
zelfde snelheid zou zijn doorgegaan, zou
Pola met vele lengten geslagen zijn ge
worden.
Voor het ingaan van de laatste bocht
minderde van der Vijver iets, zoodat Pola
gelegenheid kreeg weer het wiel van den
Hollander te pakken. In de bocht kwam
Pola langszij, de Italiaan gaf alles, doch
moest zich met een kwart lengte geslagen
bekennen. De tijd van van der Vijver was
11 4/5 sec., de snelste tijd tot nu toe gemaakt.
Indien men bovendien bedenkt, dat deze
tijd voor de laatste 200 M. van onzen land
genoot was, die op 200 M. meer dan een
lengte had voorgelegen, dan is het duidelijk,
hoe geweldig snel Pola moet zijn geweest,
door nog op een kwart lengte achter den
winnaar te eindigen.
De kans op een algeheele Hollandsche finale
was dus nog aanwezig, doch zoover is het niet
gekomen. Ooms reed tegen Georget voor. Met
schijnbewegingen trachtte de Franschman onzen
landgenoot te beïnvloeden. Ooms had verstan
diger gedaan om op dat moment hard door te
gaan. Nu gaf hij Georget gelegenheid bij het
uitkomen van de bocht over hem heen te ko
men. En de Franschman, die op korten afstand
zeer snel Is, wist met enkele krachtige rukken
met een half wiel te winnen.
In den eersten rit in het duel om de derde
plaats tusschen Ooms en Pola nam Ooms den
kóp. Het werd een korte sprint. In de laatste
bocht zette de Nederlandsche kampioen, evenals
in den rit tegen Georget, niet door, waardoor
hij zijn hoog tempo verloor, Pola kon toen ge
makkelijk over hem heen komen.
In den tweeden rit nam Pola de leiding, in
de voorlaatste bocht reed Pola in het midden,
en zocht bij het uitkomen, waar Ooms zich be
vond, boven of beneden achter hem. Van dit
moment maakte Ooms gebruik, schoot naar
beneden, demarreerde, had zeer snel 5 M. voor
sprong genomen; een wanhopige achtervolging
van den Italiaan ontstond, doch op 250 M. kon
de snelle Pola het niet meer halen. Met een
half wiel werd hij geslagen in 12 sec. over de
laatste 200 M,
Door de motorclub Amersfoort en Omsireken werd Zondag in de omgeving
van Soest een terreinrit georganiseerd. Eenige deelnemers onderweg, op het
zware parcours
Te Zürich zijn Zondag internationale wieler
wedstrijden gehouden, waarbij eenige favorieten
voor de wereldkampioenschappen van Kopen
hagen aan den start kwamen. Richter won het
sprintnummer voor profs met een half Wiel
voorsprong op Scherens. Daarop volgden Gé
rardin, Chaillot en Faucheux. In den stayers
wedstrijd om het gouden wiel van Zürich werd
de overwinning door Wambst en Suter gedeeld,
Lacquehay was derde.
De afgelegde afstand was 99.960 K.M.
In dein uithoudingswedstrijd LuikRome
Luik, zijn er nog slechts negen equipes, welke
een kans hebben op de eerste plaatsen te wor
den geklasseerd, geaien hun gering aantal straf-
Voor de wereldkampioenschappen wielrennen
te Kopenhagen luiden de uitslagen van de
sprintwedstrijden der amateurs:
Kwarteindstrijden
Eerste rit: 1. Pola; 2. Kropman laatste 200 m.
12 4/5 sec.
Tweede rit: 1. Georget; 2. Gene, 12 2/5 sec.
Derde rit: 1. Ooms; 2. Hans Nielsen, 12 3/5
sec.
Vierde rit: 1. van der Vijver; 2. Collard, 12
2/5 ec.
Halve eindstrijden
Eerste rit: 1. Van der Vijver; 2. Pola, 11 4/5
sec.
Tweede rit: 1. Georget; 2. Ooms, 12 2/5 sec.
Om de derde plaats:
Eerste rit: 1. Pola; 2. Ooms op 3/4 lengte, 13
2/5 sec.
Tweede rit: 1. Ooms; 2. Pola op y, wiel, 12
sec.
Derde rit: 1. Ooms; 2. Pola, anderhalf lengte,
12 sec.
Finale:
Eerste rit: Georget; 2. Van der Vijver, half
wiel, 12 2/5 sec.
Tweede rit: Van der Vijver; 2. Georget, ge
distanceerd, 11 4/5 sec.
Derde rit: Van der Vijver; 2. Georget, half
wiel, 12 sec.
Einduitslag:
Eerste en wereldkampioen: Van der Vijver
(Nederland); 2. Georget (Frankrijk); 3. Ooms
(Nederland); 4. Pola (Italië).
De directie van de Heemsteedsche baan had
voor Zondagmiddag Wals en Loncke uitgenoo-
digd voor een omnium-wedstrijd, waarvan
vooral de wedstrijd achter tandemgangmaking
de aandacht verdiende. Op deze baan had een
dergelijk nummer nog niet op het programma
gestaan. Toch is het nummer eenigszins tegen
gevallen. We moeten eerst opmerken, dat de
beide renners in den 20 K.M. wedstrijd hard
hebtien gereden, maar zij konden geen strijd
ontwikkelen. De tegenstanders letten teveel op
elkaar, waardoor het niet gemakkelijk was een
voorsprong te behalen. Indien er meer renners
in de baan waren geweest, dan zou de strijd
levendiger geworden zijn.
Beide renners hebben, gesteund door de tal
rijke gangmakers, flink gereden. Om beurten
namen zij de leiding en het zag er na 10 K.M.
naar uit, dat Loncke uit zou loopen. Zijn gang
makers zetten een spurt in, maar Wals haalde
den Belg zonder gangmaking inZoo verliep
de strijd tot drie ronden voor het einde. Wals,
die toen in de tweede positie reed, nam den
kop en ging er snel van door. Loncke liet zijn
gangmakers rijden en ging alleen op Wals aan
en bleef den resteerenden tijd vlak achter hem.
Inhalen kon Loncke hem niet en Wals won
met een voorsprong van ruim een lengte.
Deze 20 K.M. wedstrijd was het derde nummer
van de drie wedstrijden. Wals had de beide an
dere ook al gewonnen. Eerst zegevierde hij in
den sprint en klopte Loncke met een kwart wiel.
Het aardigste is misschien wel de achter
volging met levende gangmaking geweest. Wals
had op het oogenblik, dat de 10 K.M. bijna vol
tooid was, reeds een voorsprong. De laatste ron
den reed Wals zonder gangmaking en het ging
toen nog sneller. Tenslotte had hij 75 Meter
ingehaald.
De nieuwelingen hebben een afval- en een
wedstrijd over 25 ronden gereden. Beide malen
zegevierde J. de Lange.
De onafhankelijken en amateurs bestreden
elkaar het eerst in een afvalwedstrijd. De Haar
lemmer C. de Best reed weer uitstekend en won.
Later kwamen deze rijders uit in een 30 K.M.
koppelwedstrijd. Er werd hard gereden en het
publiek kon van een goeden wedstrijd genieten.
RijneveldBuyssen en Lodewijks—Favejée, die
spcedig een ronde hadden uitgeloopen, hebben
den voorsprong behouden. Rijneveld en Buyssen
hadden echter in het laatste klassement meer
punten verzameld en daardoor de zege behaald.
De uitslagen luiden:
Omniumwedstrijd tusschen C. Wals en Loncke,
sprintwedstrijd: 1. C. Wals (tijd laatste 200 Me
ter 13 1/5 sec.)2. Loncke, op !4 wiel. Achter
volging met een maximum van 10 K.M.: 1. C.
Wals haalt Loncke 75 Meter in, tijd 12 min.
1 4/5 sec. 20 K.M. wedstrijd: 1. Wals, 2. Loncke,
op 2 Meter. Totaal-uitslag: i Wals, 3 p^ 2.
Loncke, 6 p.
Wedstrijden voor nieuwelingen, 25 ronden: 1.
J. de Lange, 2. J. Valkman, 3. P. van Halst, 4.
A. de Winter, 5. A. Koelemeijer. Afvalwedstrijd:
1. De Lange, 2. Valkman, 3. Van Sprundel, 4.
Van Halst. Totaaluitslag: 1. De Lange, 10 p.;
2. Valkman, 8 p.; 3. Van Sprundel, 3 p.;' 4. Van
Halst, 3 p.
Koppelwedstrijd over 30 K.M. voor amateurs
en onafhankelijken: 1. RijneveldBuyssen, 8 p.,
40 min. 17 sec.; 2. Lodewijks—Favejée 5 p.; op
een ronde: 3. Remkes—Mensen, 11 p.; 4. C. de
BestBurger, 5 p.; 5. MoekeMentzel, 4 p.; op
twee ronden 6. Gebr. Drost, Op.; 7. Scheidier—
Van der Heyden, 0 p.; op drie ronden: 8. Gruy-
tersKlinkenberg, o p.
Op de Olympiabaan te Badhoevedorp nabij
Sloten (N.-H.) zouden de clubkampioenschap
pen van de Federatie van Wielerclubs in Noord-
Holland worden verreden, maar het slechte
weer noopte tot uitstellen tot 3 October as.