Komt Mussolini op bezoek
bij Hitier?
HET WRAK
WAND OP ITALIAANSCH
SCHIP
TER VERSTERKING DER
,SPIL "-POLITIEK?
WOENSDAG 25 AUGUSTUS 1937
Lading zwavel tijdens de lossing
door wrijving in brand
geraakt
Arbeiders tijdig in
veiligheid
Het melkconflict te
Eindhoven
Overleg met rijksbemiddelaar
zonder resultaat
Hevige brand te padang
PANDJANG
31 inheemsche winkeltjes in
asch gelegd
Tram heeft voorrang!
Ook a! kruist een voorrangsweg
de baan
Garantiebewijzen en de
Zegelwet
Belangrijke beslissing van den
Minister van Financiën
CLEARING MET DUITSCH-
LAND
Stand per 23 Augustus
DE NAUTILUS NAAR ONS
LAND ONDERWEG
Met f200.— er vandoor
Brutale berooving te Groningen
De laffe aanranding
te Santpoort
Toestand van het jongetje
vooruitgaande
TUSSCHEN DE WINCH
GERAAKT
Matroos ernstig aan zijn been
gewond
OM DE RIJWIELPLAATJES
Twee dieven maakten een
goeden buit
MEISJE DOODGEREDEN
Plotseling den weg overgestoken
GRIEKSCH SCHIP VLOT
GEBRACHT
BUITENLANDSCH OVERZICHT
Reizen voor dictators
gevaarlijk
LOCOMOTIEF ONTSPOORD
VLOTTE NOODLANDING VAN
MILITAIR VLIEGTUIG
Ton op het hoofd
Vannacht is brand ontstaan aan boord
Van het Italiaansche stoomschip Ariosto
van de N.V. Tirrenia te Fiume, welk schip
gelost werd bij loods C aan de Tweede
Katendrechtsche haven te Rotterdam.
De Ariosto is een schip van 4115 bruto ton,
Bebouwd in 1902 bij Nïgham en Co. Ltd. te
■"ew-Castle. De firma Armando Farino te
botterdam treedt als cargadoor op voor het
^hip, dat met een lading zwavel van Antwer
pen was gekomen.
Vannacht was men bezig met het lossen
van de zwavel in een lichter. De partij was
onverpakt, zoodat men gebruik maakte
Van een grooten knijper. De knijper nu is
Vermoedelijk wat warm geloopen en toen
deze weer in ruim vier tusschen de zwavel
samentrok, is dit licht brandbare goedje
door de wrijving in brand geraakt. Plot
seling weerklonk een knal en in een mi
nimum van tijd stond het ruim vol rook.
Spoedig was de Havendienst III langszij,
daarvan het personeel met een straal op open
B'ater de vlammen bestreed. Kort daarop arri-
Veerden de slangenwagens, zoodat in totaal
■bet zeven stralen, waarbij twee van het schip
de blussching ter hand genomen kon
'"orden. Binnen zeer korten tijd had men het
"Uur onder de knie.
In ruim vier werkten op het moment, dat
de brand uitbrak nog dertien arbeiders, die
er evenwel in slaagden zich tijdig in vei
ligheid te stellen. Hoe netelig hun positie
eenige oogenblikken is geweest, laat zich
denken, wanneer men weet, dat er nog
honderd ton zwavel in het schip lag.
.Tegen half vier kon het materiaal succes
sievelijk inrukken. Personeel van de afdeeling
"handbluschmiddelen heeft met rookhelmen
°ij de blussching goede diensten verricht. De
®chade, aan het schip en de lading toege
dacht, is beperkt gebleven tot het genoemde
hiim.
Hedenochtend zijn te Eindhoven voor de
coöp. melkinrichting St. Joseph twaalf en
Voor de coöp. melkinrichting St. Petrus
acht werkwilligen melk gaan bezorgen. Zij
hebben gedurende eenigen tijd hulp ge
kregen van enkele stakers, die van hun be
sluit waren teruggekomen, doch na eenige
Uren leverden de laatsten hun melkwagens
Weer in.
De politie heeft in totaal vijftien maal as-
Pdtentie moeten verleenen, aangezien de sta
irs op dreigende-wijze de werkwilligen in de
draten omringden. Voor alle zekerheid hebben
aSenten daarop enkele melkventers op hun
f°Ute vergezeld.
Gisteravond heeft ten- huize van den Rijks-
urniddelaar, mr. T. J. Verschuur te Den Haag
dtl conferentie van de bij het conflict betrok-
*en partijen plaats gehad, welke van acht tot
jv<aalf uur duurde, doch geen enkel onmid
dellijk resultaat opleverde.
.De voorzitter van het hoofdbestuur van den
y®d. R. K. Transportarbeidersbond St. Boni-
jbcius, de heer Zwagev, en de districtsbestuur
der, de heer Mans, vergaderen regelmatig
d>et het Eindhovensche afdeelingsbestuur.
De staking is door het hoofdbestuur ge-
phctionneerd, zoodat de stakers uitkeering
d>t de stakingskas krijgen.
De directies der melkinrichtingen hebben
dog geen personeel van de arbeidsbeurs be
rokken. Dit zou bovendien moeilijkheden op-
'everen, omdat de ventvergunningen van hun
'•jters op naam gesteld zijn.
Padang, 25 Aug. (Aneta). In den af-
Boioopen nacht is brand uitgebroken in een
'Oheemsche winkelwijk achter de militaire can-
liUe te Padang Padjang, nabij den Pasar. In
totaal zijn 31 winkeltjes verbrand. De schade
^draagt circa 25.000 gulden. De oorzaak is on
tkend, Persoonlijke ongelukken kwamen niet
v0or.
De A.N.W.B. heeft de aandacht van den mi-
dister van Waterstaat gevestigd op het groote
^evaar, dat thans bestaat bij kruising van voor-
*ahgswegen. Het motorverkeer, wetende, dat het
de kruisingen voorrang heeft boven het ver-
eer, komende zoowel van links als van rechts,
^kent daarop, maar het tramverkeer heeft
^eer voorrang boven het verkeer op den voor-
tahgsweg. Dit kan oorzaak zijn van ernstige
"dgelukken.
De A.N.W.B. heeft daarom gevraagd te be
rderen, dat in dergelijke gevallen ter plaatse
MP
voorrang op den voorrangsweg wordt opge-
vVen en dat bovendien bij de kruising borden
°rden geplaatst ter aanduiding van de tram-
ising.
Daar de Eindhovensche melkslijters staken, moeten de ingezetenen de melk
van de fabriek halen of zwarte koffie drinken. Eenige kleuters, die hun
moeder uit den nood wilden helpen
Dezer dagen heeft de Minister van Financiën
een belangrijke beslissing genomen ten aanzien
van het al dan niet onderworpen zijn aan zegel
recht van garantiebewijzen, welke beslissing
valt aan te merken als een eenigszins ruimere
opvatting, dan die tot nog toe gold.
Een winkelier had in den loop der jaren een
aantal garantiebewijzen afgegeven van onge
veer den volgenden inhoud:
„De ondergeteekende verklaart zich volkomen
aansprakelijk te stellen voor ieder gebrek in
constructie of materiaal, dat zich vanaf heden
gedurende jaren mocht voordoen aan
(instrument omschreven), gemerkt op he
den geleverd aan
Dit garantiebiljet is uitsluitend persoonlijk en
niet overdraagbaar aan derden."
Dit garantiebewijs bevatte voorts nog eenige
uitzonderingen, waarvoor de garantie niet zou
gelden.
De winkelier kreeg dezer dagen van den ont
vanger van het buitengewoon zegel bericht, dat
hij wegens het afgeven van een ten onrechte
ongezegeld garantiebewijs, waardoor overtreden
zou zijn artikel 28 van de Zegelwet, een boete
van 25 had verbeurd.
Nu was de situatie zoo, dat de groote fabrie
ken, handelsafdeelingen daarvan en importeurs
van allerlei instrumenten als radiotoestellen,
strijkijzers, stofzuigers, garantiebewijzen in dui
zenden exemplaren afgeven, zonder dat deze
gezegeld zijn.
De ontvanger stond echter op het standpunt,
dat deze in den regel niet van een handteeke-
ning zijn voorzien en daarom niet aan zegel
recht onderworpen zijn.
Het Bureau van den Kon. Ned. Midden
standsbond deed daarop stappen bij den direc
teur van de Registratie en Domeinen om te
verkrijgen, dat alsnog het standpunt zou wor
den ingenomen, dat het bewuste garantiebewijs
niet aan zegelrecht onderworpen zou zijn.
De directeur verminderde wel de boete be
langrijk, doch nam eveneens aan, dat het be
trokken garantiebewijs aan zegelrecht onder
worpen was.
Artikel 2"3 der Zegelwet somt op, welke stuk
ken onderworpen zijn aan zegelrechten naar de
oppervlakte van het papier en wel onder ten
12e:
„alle andere niet elders in deze wet genoem
de stukken, opgemaakt tot bewijs van privaat
rechtelijke overeenkomsten, handelingen, ver
bintenissen en verklaringen."
Het derde lid van artikel 28 brengt zulke ver-
.klaringen dan onder een zegelrecht van ƒ0.50.
Nu bestond er inderdaad reeds een beslissing,
dat: „garantiebewijzen zonder onderteekening
ot met gedrukte onderteekening zijn niet-zegel-
plichtige stukken. Garantiebewijzen met een
geschreven handteekening of afzonderlijk ge
stelden afdruk van een naamstempel zijn be
laste stukken."
Ondanks dit moest deze toestand onbevre
digend geacht worden, zoodat het bureau van
den K.N.M.B. een beslissing van den Minister
vroeg, met het volgende resultaat:
Het garantiebewijs van een constructie als
het „aangehoudene" werd van zegelrecht vrij
gesteld verklaard, echter op grond van artikel
32 no. 21 der Zegelwet.
Daarbij toch worden als vrijgesteld genoemd:
„de in de uitoefening van een bedrijf verzonden
brieven", enz.
Aanvankelijk werd het begrip brieven eng
genomen, n.l. werkelijk in briefvorm gestelde
stukken. Later is men een ruimere opvatting
gaan huldigen zoodat niet alleen op den vorm,
doch voornamelijk op den inhoud werd gelet,
zoodat vrijgesteld werden alle in beginsel aan
formaatzegel onderworpen stukken, welke in
den dagelijkschen gang van een bedrijf een
zijdig plegen te worden opgemaakt. Zoodoende
restten alleen nog acten als aan zegelrecht on
derworpen en stukken in tweezijdigen vorm op
gemaakt. Uit de beslissing van den Minister is
de volgende stelling af te leiden:
Indien nu garantiebewijzen eenzijdig zijn
opgemaakt en zij niet op grond van betrek
kelijke uitvoerigheid van rechtsregeling, het
karakter van een werkelijke acte verkrijgen,
kunnen zij in het algemeen onder artikel 32
no. 21 van de Zegelwet worden gebracht en
zijn zij vrij van zegelrecht.
Algemeene clearingrekening
1. Stortingen in Nederland 189.546.200,
waarvan bestemd voor:
a) Achterstallige vorderingen 1.352.400;
b) Rentedienst Dawes- en Youngleening en
Stillhalte rentetransfer ƒ6.417.900;
c) Vrije rekening Reichsbank 8.084.200;
d) Nieuwe onder de clearing vallende vor
deringen ƒ173.691.700.
2. Stortingen in Duitschland (nieuwe vor
deringen) (inclusief saldo 1936 ad ƒ34.988.000)
178.021.600.
3. Uitbetalingen in Nederland op nieuwe vor
deringen (1. d) 165.760.500.
Laatst uitbetaalde nummers van storting:
tegen guldensvorderingen: 460.537;
tegen Reichsmarkvorderingen: 48565/29904.
Speciale verrekening.
Stortingen in Nederland tegen afgegeven
reischèques (inclusief saldo 1936 ad ƒ565.700)
2.786.700.
Uitbetalingen in Nederland 1.729.400.
Overgebracht naar algemeene rekening (I)
462.500.
Nog beschikbaar 594.800.
Hr. Ms. Nautilus is 23 Augustus van Gibraltar
naar Nederland vertrokken.
Gistermiddag had de heer P. te Groningen
zich naar het postkantoor begeven om een som
geld te innen. Toen hij thuis kwam werd hij
aangesproken door een jongmensch, dat beweer
de, dat hij twintig gulden te weinig had ont
vangen tengevolge van een vergissing aan het
postkantoor. De heer P. legde zijn geld op tafel
en telde het in tegenwoordigheid van genoemd
jongmensch na. Deze deed plotseling een greep
in het geld en verdween met 200. Het is de
recherche nog niet gelukt den brutalen dader
te vinden.
In aansluiting bij hetgeen wij reeds meldden
over de laffe aanranding van een zesjarig
knaapje in den Neethof te Santpoort, verna
men wij nog, dat de toestand van het knaapje
iets vooruitgaande is.
Wij hadden nog een kort onderhoud met de
ouders van het jongetje, die tê Heemskerk wo
nen. Zij waren vanzelfsprekend diep onder den
indruk van het gebeurde. De toestand van het
jongetje was Zondagavond zoo ernstig, dat de
ouders vreesden hun zoontje te zullen verlie
zen. Die vrees is nu gelukkig van hen gewe
ken, ofschoon zij ons verklaarden, dat het ven
tje nog zeer zwak is en niet in staat om eenige
verklaring te geven.
Voorts vernamen we van hen nog, dat het
ongure individu hun zoontje een dubbeltje moet
hebben gegeven om chocolade te koopen in een
winkel in de nabijheid. Het ventje heeft daar
inderdaad de chocolade gekocht.
Toen evenwel bekend was, dat hij in gezel
schap van een man gezien was, heeft een oom
onmiddellijk een onderzoek ingesteld en daarbij
het spoor gevolgd van de autoped, die het ven
tje bij zich had. Dit spoor leidde naar den Neet
hof en daar werd, na eenig zoeken, dan ook de
vreeselijke ontdekking gedaan.
Er bestaan vrij sterke vermoedens in welke
richting naar den dader moet worden gezocht.
Wij vernamen dat de politie hem op het spoor
was, zoodat de arrestatie van den onverlaat
wellicht spoedig verwacht kan worden.
Iedereen hoopt, dat de politie, die het onder
zoek natuurlijk met voortvarendheid voert, zal
slagen.
Naar wij vernemen is de vermoedelijke dader
van de laffe aanranding te Santpoort een ver
pleegde uit het Provinciaal Ziekenhuis aldaar,
genaamd C. H. Feitsma, oud 37 jaar, die Zon
dagmiddag de inrichting heeft verlaten en daar
niet meer is teruggekeerd. Zijn signalement
luidt: 1.70 M. lang, gedrongen figuur, vrij groot
hoofd, met rossig haar, gekleed in licht grijs
colbert, grijze deukhoed en lage bruine schoenen.
De waarn. commissaris van Politie van Vel-
sen heeft opsporing, aanhouding en voorgelei
ding van dezen man verzocht.
Hedennacht te half 3 heeft de matroos B.
aan boord van den botter Uk. 72 het ongeluk
gehad met zijn linkerbeen tusschen de winch te
komen, waardoor hij zeer ernstig aan zijn dij
been werd gewond.
Te ongeveer kwart voor 5 liep de botter de
IJmuider haven binnen. Dr. Rutten en de heer
Bakker van het Roode Kruis waren spoedig
aanwezig. Zij hebben eerste hulp verleend. De
matroos is per ziekenauto naar het St. Anto-
nius-gasthuis te IJmuiden-Oost vervoerd.
Gedurende een godsdienstoefening zijn nabij
de kerk te Oler (Limb.) ruim vijftig rijwiel
plaatjes ontvreemd. De dieven hebben, be
gunstigd door den dichten mist, ongestoord hun
werk kunnen verrichten. Er is reeds komen
vast te staan, dat er twee dieven zijn geweest.
Hun signalement is aan de politie bekend.
Omstreeks half twaalf is op den Boulevard te
Roosendaal een tweejarig meisje van de familie
van Aart, dat op straat speelde en plotseling den
weg overstak, onder een zwaren vrachtwagen
gekomen.
Het kind kwam onder de hoeven van het
paard terecht en vervolgens onder een der wie
len en werd onmiddellijk gedood.
Het Grieksche s.s. Possidon dat Zaterdag
avond op den Nieuwen Waterweg in aanvaring
is geweest met het Nederlandsche m.s. IJsel is
hedennacht door schepen van v. d. Tak's Ber
gingsmaatschappij en L. Smit en Co.'s Sleep
dienst vlot gebracht. Het schip zou in Rotter
dam ligplaats nemen in de Waalhaven.
Jeugdige Roosendaalsche buurtgenootjes
achterblijven en brachten den nieuwen
Dinsdagmorgen een eenvoudige
van Jef v. d. Vijver wilden niet
wereldkampioen der amateur-sprinters
doch welgemeende hulde
ff'
De diplomaten en autoriteiten in Duitsch
land tellen de knoopen van hun acht
bare vesten. Jan Publiek vraagt onge
duldig: „Komt-ie of komt-ie niet?" Dit
slaat op Mussolini. Geruchten over zijn komst
naar Duitschland zwieren al maanden door de
lucht. De goede N.R.C. gaf verleden week al
een gedetailleerd program van het bezoek van
den duce aan Hitier en wijdde er een over
zicht aan en moest alles weer inslikken. Een
buitenlandsche reis is voor een dictator, men
kan wel zeggen, een levenskwestie. In de na
burige landen, die hij zou willen bezoeken,
wemelt het van uitgewekenen, bannelingen,
refugié's, emigranten, die voor hem gevlucht
of verjaagd zijn of zijn ijzeren vuist te voelen
hebben gekregen en met woede geladen zijn.
Koning Alexander, de dictator van Joego
slavië, waagde zich naar Parijs, maar werd
reeds te Marseille vermoord door Kroatische
refugié's. De dood loert op de dictators, uiter
aard mannen van het geweld, in het binnen
land, waar zij door zwaar bewapende lijf
wachten, door zwermen politieagenten en
detectives van hun geliefd volk worden afge
sloten, Maar vooral in het buitenland. Mocht
Mussolini naar Duitschland komen, dan zul
len wel de geheele rijkspolitie, de S.S., de S.A.
en zwermen geheime „Kriminalbeamten" ge
mobiliseerd worden, om hei leven van den
dictator, vooral tegen aanslagen van eigen
verbitterde landgenooten, te beschermen. Mus
solini is tijdens zijn bewind slechts eenmaal
in het buitenland geweest In Zwitserland, ten
tijde dat het pact van Locarno werd gesloten.
Hij woonde ver buiten Locarno in een een
zaam kasteel, dat hermetisch was afgesloten
door Zwitsersche politie en door tallooze
Italiaansche agenten en detectives. Hoe ge
lukkig zijn tegenover de staats- en regeerings-
hoofden der dictatoriale landen de hoof
den, al dan niet gekroond, der geordende
democratieën! Vrij en frank reizen ze rond,
zoowel binnen als buiten hun land. Het is
voldoende, dat een paar detectives hen be
schermen tegen een eventueelen aanslag van
een of anderen gek of uit het lood geslagene.
Zij hebben geen last van bannelingen en uit
gewekenen, die verbitterd en verarmd hun
leven slijten. De democratieën zetten haar
landslieden niet buiten de grenzen. Dit is een
genot, den dictatoren voorbehouden. En daar
om is elke reis van een dictator naar het- bui
tenland een riskant waagstuk, waar leven en
dood mede gemoeid zijn.
Er zijn in den laatsten tijd aanwijzin
gen, dat Mussolini binnen niet al te lan
gen tijd het waagstuk van een reis naar
Duitschland zal bestaan. Men is echter van
Italiaansche zijde uiterst gereserveerd op dit
punt en als de pers hier en daar de moge
lijkheid toegeeft, wordt er direct aan toege
voegd dat, wordt de reis ondernomen, het
bezoek zéér kort zal duren. De kwestie is niet
nieuw. Zij bestaat al drie jaar, sedert Hitier
in 1934 een bezoek bracht aan Mussolini te
Venetië. Deze visite mislukte en leverde abso
luut niet de resultaten op, die er van werden
verwacht. Een nauwe DuitschItaliaansche
samenwerking ontstond niet. Integendeel, de
formatie van het front van Stresa (Engeland,
Frankrijk, Italië) werd er door verhaast. Vee)
is er sedert Stresa veranderd. Het front van
Stresa is ineengestort tengevolge van de ver
overing van Abessinië door Italië. Het vorige
jaar hebben baron von Neurath en graaf
Ciano de grondslagen gelegd voor een onder
ling beraamde Duitsch-Italiaansche politiek,
die tot uiting is gekomen in de solidaire actie
der twee mogendheden ten opzichte van den
Spaanschen burgeroorlog en in de „spil Rome-
Berljjn", die Mussolini een paar dagen geleden
in zijn rede te Palermo nog heeft aangeduid
als een der voornaamste .realiteiten", waarop
de buitenlandsche politiek van het fascistisch
bewind steunt. In de lente van dit jaar, na de
visites van baron von Neurath en generaal
Goering aan Italië, sprak men weer van een
bezoek van den Duce aan den Führer. Het
valt niet te verwonderen, dat er juist nu al
door nieuwe geruchten ontstaan over het aan
staande bezoek, want er zijn allerlei belang
rijke zaken in Europa in voorbereiding. Ge
constateerd moet echter worden, dat de ge
ruchten tot dusver op geenerlei wijze noch
officieel, noch officieus zijn bevestigd.
Wat er ook van dit bezoek moge komen,
in Duitschland is men op het oogen-
blik ten zeerste ingenomen met Mus
solini, vooral met zijn rede te Palermo. Men
is trotsch op de „solidarité en actes" tusschen
Duitschland en Italië. Men aarzelt zelfs niet
te verklaren, dat de fundamenteele beginse
len van de buitenlandsche politiek van Italië
dezelfde zijn als die der buitenlandsche poli
tiek van het Derde Rijk. In beide landen is
[thans de these favoriet, dat de „spil Rome—
Berlijn" op de eerste plaats een instrument
van den vrede is. Dit thema is niet nieuw.
Men behoeft niet aan den vredeswil der
gouvernementen van Rome en Berlijn te twij
felen. Maar het is toch goed er op te wijzen,
dat de „spil" voortdurend ernstige moeilijk
heden aan den vrede berokkent en vooral een
hinderpaal vormt voor de algemeene veilig
heid en voor de ontwikkeling van een Euro-
peesche samenwerking op breede basis. Men
kent de inspanningen van verschillende lan
den, behoorende tot de „spil", om Tsjecho-
Slowakije blijvend uit te sluiten. Het is méér
dan duidelijk, dat de „spil" systematisch op
positie voert op alle domeinen van den Vol
kenbond, terwijl de overige mogendheden
trouw blijven aan het Geneefsche instituut. En
tenslotte valt het niet te ontkennen, dat, wat
de Spaansche zaken betreft, de gezamenlijke
actie van Duitschland en Italië aldoor in te
genstelling heeft verkeerd en nog verkeert met
de politiek der non-interventie en dat zij reeds
verschillende malen het Europeesche belang
ten achter heeft gesteld bij de autoritaire
ideologie, die in waarheid de eenige moreele
band is tusschen het nat ionaal-socialistische
Duitschland en het fascistische Italië en die
even gevaarlijk is voor den algemeenen vrede
als de bolsjewistische ideologie. Dit zijn alle
maal dingen, die weinig bevorderlijk zijn voor
een vruchtbare algemeene samenwerking en
die in zekere mate de reserves wettigen, die
de wereld toont tegenover alle verzekeringen,
die over de Alpen komen en van den anderen
kant van den Rijn. Het eventueele bezoek van
Mussolini aan Hitier zou dit alles nog onder
strepen.
Op het spoorwegemplacement Velsen is gis
termiddag bij het rangeeren een locomotief ont
spoord, zoodat deze met drie assen buiten de
rails kwam te staan. De oorzaak was een ver
keerde wisselstand. Het treinverkeer ondervdhd
geen treinvertraging. De materieele schade be
perkt zich tot een verbogen wisseltong.
Het Verbond voor Nationaal Her
stel is als politieke partij een deer
niswekkend wrak geworden, zwaar
der gehavend dan indertijd „De Zeven
Provinciën", waarop de orde en de dis
cipline door een welgemikte bom ten
koste van een aantal menschenlevens
moesten worden hersteld. In het voor
het nationale zelfrespect zoo beschamen
de jaar van de muiterij in de koloniale
wateren van stapel geloopen, leek het op
het juiste psychologische moment zeekie-
zende Verbond zoo geen „Meeresstille"
dan toch 'n „glückliche Fahrt" tegemoet
te zullen gaan. Er waren vertrouwenwek
kende en algemeen geachte mannen aan
boord en op de brug stond de verwonder
lijk krasse oud-generalissimus uit de mo
bilisatiejaren, generaal Snijders. De
eigenlijke initiatief-nemer en ontwerper
en stuurman van het Nationaal-Herstel-
schip was de onder-voorzitter van het
Verbond mr. dr. v. Gijbland Oosterhoff.
De nationale vlag in top dekte niet als
bij de N. S. B. een vreemde lading. Natio
naal Herstel huldigde niet het leiders-
principe en wilde niet het Oranjehuis
degradeeren tot een louter symbolisch
versiersel aan de zegekar van een zichzelt
opwerpenden opper- en alleenmachtigen
dictator. In Oranjeliefde wilde het het
nationale bewustzijn van ons volk ver
sterken en bevorderen boven alle mee-
ningsverschillen uit, en 'n actieve belang
stelling wekken voor al te zeer en te lang
verwaarloosde nationale belangen als
versterking en verbetering van de weer
macht, bestrijding van revolutionnaire,
het huidig staatsbestel bedreigende ele
menten enz. Bij de eerste Kamerverkie
zingen, waaraan Nationaal Herstel deel
nam, oogstte het een belovend succes.
Het verwierf meer dan 30.000 stemmen
en bracht het tot een afgevaardigde in
de Kamer. De door Nat. Herstel verworver*
Kamerzetel werd echter niet door den
lijsttrekker generaal Snijders, maar door
mr. Westerman bezet. Mr. Westerman
heeft als „homo novus" in de parlemen
taire arena min of meer den indruk ge
maakt van een August den Dommen,
dien men moeilijk au sérieux kan nemen
en dan ook niet genomen werd. Zooals
van zelf spreekt werd zijn figuur repre
sentatief geacht voor het Verbond, dat;
hij vertegenwoordigde. En met zichzelf
bracht hij het Verbond in politiek en
parlementair discrediet. Toen de banden
tusschen mr. Westerman en Nationaal
Herstel verbroken werden, beging men
de ongeloofelij ke fout hem toch als ver
tegenwoordiger van het Verbond te la
ten zitten. Mr. Westerman heeft zich
voor deze al te groote lankmoedigheid
weinig dankbaar getoond en heeft zich
tenslotte aangesloten bij de N. S. B. en
heeft onlangs zelfs geweigerd zijn ge
meenteraadslidmaatschap van Den Haag
neer te leggen, ofschoon hij dat toch in
de qualiteit van Nationaal Hersteller
heeft verworven.
Bij de tweede verkiezingen, waarbij
Nationaal Herstel mededong naar
de gunst van het kiezersvolk, bleek,
hoeveel Nationaal Herstel aan gezag en
ontzag had ingeboet. Het haalde nauwe
lijks een vijfde van de eens verworven
stemmen en verloor zijn Kamerzetel. Ge
neraal Snijders legde het eere-voorzitter-
schap van het Verbond, dat door den
dood van mr. dr. van Gijbland Ooster
hoff en het uittreden van admiraaï
Quant reeds zware slagen had geleden,
neer en stelde zijn verder lidmaatschap
afhankelijk van de wijze, waarop Natio
naal Herstel zou worden gereorganiseerd.
Thans heeft generaal Snijders ook voor
het lidmaatschap bedankt, waaruit de
conclusie getrokken kan worden, dat t
met de noodzakelijke reorganisatie niet
naar generaal Snijders' wensch heeft
willen vlotten. En zoo ligt Nationaal Her
stel nu als een deerniswekkend wrak op
de politieke klippen, die het had kun
nen omzeilen, indien het niet een poli
tieke partij was geworden, maar even
als „Eenheid door Democratie" een bui
tenpartij lij ke beweging ware gebleven
en slechts als beweging propaganda had
gevoerd voor zuivere nationale beginse
len, welke zeer zeker in vele politieke
partijen in ruime mate weerklank had
den moeten vinden.
Een wrak op de kust te een triest ge
zicht, maar het is ook een heilzame
waarschuwing voor anderen om door
juiste en beleidvolle navigatie het zicht
baar lot van de verongelukten te ont
gaan.
Dinsdagmiddag heeft op de heide te Assel bij
Apeldoorn een militair vliegtuig uit Soesterberg
een noodlanding gemaakt. Het toestel vloog met
drie andere militaire vliegtuigen, toen het door
een lek in de radiateur gedwongen werd te lan
den, wat vlot uitgevoerd werd. De andere drie
vliegtuigen streken eveneens neer, om te zien
of zij hulp konden bieden.
De defecte machine was genummerd C 1.548.
De beide inzittenden, de adspirant-reserve-offi-
cieren-vliegers N. C. Steenbeek en G. J. de Haas,
konden ongedeerd het vliegtuig verlaten.
Het toestel is later op den dag gedemonteerd
en naar Soesterberg overgebracht.
Woensdagochtend had de heer Wortman,
toen hij door de vischhal te IJmuiden liep, het
ongeluk een ton op zijn hoofd te krijgen, waar
door hij bewusteloos neerviel. De heer Bakker
van het Roode Kruis verleende eerste hulp. De
heer W. had een neusverwonding bekomen. Na
verbonden te zijn, is hij naar zijn woning ver-
woerd.
