De vlootrevue formeert zich
Prinses Juliana
opgetogen
Maandag
VOOR ÉÉN GULDEN
De Nederlandsche rondvlucht
HOOGSPANNING IN DE
ORANJESLUIZEN
Café Parisien
ongelooflijke
Sunny Bar
SLECHT VLIEGWEER
ZONDAG 29 AUGUSTUS 1937
Aanblik van de opgestelde water-
sportvloot zal men niet licht
vergeten
Duizenden langs het
Buiten IJ
Ontbinding wat al te kwiek
Maar één ongeval
,Hier moesten we altijd kunnen
blijven wonen"
Verrast door fraai
interieur
V ^iijr JL nndftlonfliike
metamorphose
Grill-room
DE GULBRANSSEN - TRILOGIE
Later op den dag werden de weers
omstandigheden beter, zoodat
de tocht geen totale mis
lukking werd
Belangstelling op de
vliegvelden
Te Eindhoven
Op Teuge
Boven Nijmegen
Weer op Ypenburg
Brandje verried het
geheim
Oude vrouw had haar geld
in kousen en beddegoed
verborgen
Zijn zwager met een
zeis gedood
Droevige afloop van een vecht
partij in een woonwagenkamp
Jongeman doodgereden
Begin September zou hij in
het huwelijk treden
ZEILEN
CRICKET
CRICKET IN ENGELAND
Yorkshire herovert de leiding
De „Burnhamweek"
goed begonnen
Borgerhoff Mulder en Ritman
eersten in de sharpie-klasse
H.C.C.—BOOTLEGGERS
Derde overwinning der
Engelschen
KINDEREN VERDRONKEN
UIT DE STAATSCOURANT
Landsdrukkerij
De vlootrevue bij gelegenheid van de over
dracht van het Prinselijk jacht „Piet Hein",
heeft Zaterdagmiddag op de Oranjesluizen
en op alle toegangswegen daarheen een on
gekende drukte veroorzaakt. De vlotte af
werking daarvan liet, voornamelijk wegens
de onbekendheid met dit terrein by een
groot deel van het publiek, wel het een en
ander te wenschen. Ook de smalle Nieuwen-
dammerdijk was In dit opzicht niet bepaald
bevorderlijk, doch dank zy het flinke op
treden van de politie en het ingespannen
werken van het sluispersoneel, is alles zon
der noemenswaardige vertragingen of on
gelukken afgeloopen. De stemming was uit
stekend, waartoe het uiterst fraaie weer en
een heeriyk frisch zeilwindje veel bedroe
gen.
Al vroeg in den middag toonde het water in
en by de Oranjesluizen het bedryvig beeld van
een spoedig onafgebroken file schepen van elk
pluimage, waarin de groote passagiersbooten als
door torpedojagers omringde slagkruisers sche
nen. Uit den aard der zaak vormde deze nau
tische optocht voor de Oranjesluizen een ver
keersopstopping van ongekende afmetingen. Als
men dat met een leekenoog aanschouwde,
scheen de debiele onvermijdeiyk: van de fees
telijke en langverwachte vlootrevue kon zoo
haast niets terechtkomen.
By deze pessimistische verwachting was ech
ter een uiterst voorname factor uit het oog ver
loren: het sluispersoneel van den rykswater-
staat, natuuriyk met ambtsbroeders van ande
re sluizen versterkt, dat onder de persoo»-
liike leiding van den havenmeester van het
Noordzeekanaal, den oud-gezagvoerder J. Seyf-
fert wonderen verrichte. En de Amsterdam
se he politie hielp in deze yverig mede, door de
overtalryke, in den weg loopende nieuwsgieri
gen met zachten drang van de sluizen te ver-
wyderen. Eenmaal zoover gevorderd ging het
met recht hurry up.
Om te beginnen werd het inkomende
scheepvaartverkeer eenvoudig stopgezet en
daarop kwam een demonstratie van wat
samenwerking vermag. Zocwel de water
sporters als de kapiteins der groote passa
giersbooten voelden, dat inschikkeiykheid
hier voor alles noodig was en dat werd dan
ook van harte geleverd. Van uit de groote
samenscholing voor de sluizen maakten zich
voor iedere schutting niet meer schepen los
dan in één keer in de sluis konden dat
zyn er heel wat! en met den meest be
kwamen spoed, waarbij de stoom- en motor
vaartuigen de zeilvaartuigen sleepten, ging
het dan naar binnen. Dan draaide het
sluispersoneel aan de lieren en de rinketten
alsof hun leven daarvan afhing en eer men
het zelf recht besefte was er dan weer een
bezending doorheen.
Was dit alles dus uit nautisch verkeers-
oogpunt werkeiyk bewonderenswaardig, als
schouwspel was het nog oneindig interes-'
santer. In het donker van de sluiskolk,
waarby tusschen de zware sluismuren en da
schepen en scheepjes slechts smalle partjes
groenig water overbleven, lag daar een men
geling van kleuren, die ofschoon uit d»
omstandigheden ontstaan menig schilder
in verrukking kon brengen. Groote passa
giersbooten, afgestampt vol menschen, to
renden hoog tusschen de smalle jachten in
de diepte. De kleuren van jumpers, zeil-
jackets en hoofddoeken wedyverden in fel
heid en levendigheid roet die van de tallooze
sein-, vaderlandsche en fantasievlaggen en
daartusschen zag men de heer en beroeps- en
amateurnautici aan het werk. Schitterende
staaltjes van zeemanschap werden ten beste
gegeven en op even frappante wijze soms
het gebrek daaraan gedemonstreerd, maar
voor dit alles was een afdoende remedie:
inschikkeiyke sportiviteit. Herhaalde malen
scheen het wel dat een jachtje gekraakt ging
worden, dan stegen even vaak benauwende
gilletjes op wat overigens in een veel-
sijdig kopergeschetter verloren ging doch
steeds wist men het griezelig .haast" te be
letten een fataal „heelemaal" te worden.
De uittocht uit de sluiskolken ging vanzelf
sprekend nog kwieker dan het behoedzame
binnenkomen. Nauweiyks verscheen er licht
tusschen de sluisdeuren of sleeplijntjes werden
opgegooid, zoodra er even ruimte was knepeu
de eerste booten vaak met een sliertje zeil-
booten achter zich er tusschen uit, dan volg
den de grootere schepen en eer men het zelf
wist was de wriemelende vulling van een sluis
een staartje, dat als een eskader in kielwater
linie het Buiten IJ opvoer en daar wist de
rykspolitie. die met liefst acht booten aanwe
zig was, er wel raad mee.
Er waren trouwens van te voren aan alle
deelnemers van de revue nauwkeurige aan-
wüzingen toegezonden; daarby waren er
Uefst driehonderd genummerde piketten
geslagen; het wees dus den weg vrijwel van
zelf. En als er nog een enkele bij was, die
de kluts kwyt raakte, dan beschikte de
rykspolitie over personeel met formidabele
stemmen. Met het kabbelend water als uit
stekend klankbord galmden de aanwijzin
gen her en der.
Zoo ontstond langzamerhand een tafereel,
dat ieder die het heeft mogen zien nooit
meer uit de herinnering zal gaan: Neder
lands watersportvloot in afwachting van
haar hulde aan het Prinseiyk Paar in twee
rijen geankerd. Dat was een gebeuren zoo
heerlijk, zoo feestelijk en frisch, dat dit
beeld voor het geestesoog van ieder die het
zag, zal biyven leven.
Onder een hemel van exceptioneele, schier
Italiaansche helderheid lagen daar, door de
groene oeverdijken van het Buiten-IJ omvaamd
de meer dan zevenhonderd jachten en jacht
jes en de bijna vy'ftig passagiersbooten, die aan
de revue deelnamen. Van de sluizen af gezien
ter rechterzijde een enkele ry, ter linker een
meervoudige haag, terwyi de stoombooten bi;
het zoogenaamde „Blauwe Hoofd" een plaats
hadden gekregen. In het midden daar tusschen
de streng afgezette ruimte, waarlangs het
Prinselijk jacht zou varen en achter de rem
mingen, op de reede van Schellingwoude, en
kele stoere binnenschepen, die ofschoon
toevallig aanwezig door het hyschen van
groote vlaggen in de feestvreugde deelden.
Zoo lag Neerlands binnenvloot, in al haar
geledingen waardig vertegenwoordigd, gean
kerd op de zonovergoten wateren van het
Buiten-IJ. De masten vormden bij elkan
der een schier ondoorzichtbare haag en
als een mist van kleur lag daarover de pa-
voisatie, die in het felle licht scheen te
branden en eenzaam hoog daarboven sta
ken slechts de stoere s'ïhouetten der met
vlaggen omwaaide passagiersbooten, zyn
het anders de gevels van Schellingwoude en
Durgerdam, die op den dykrand schynen
te rusten, Zaterdagmiddag was daartus
schen nog een kleurrijke muur van Amster
dammers in zomerkleeren, die man aan man
den dijkkruin afzetten.
Op dezelfde wijze vormde zich inmiddels op
het Binnen-Ij de revue der wherries en kano's
die tegen het licht gezien als zwarte prauwtjes
op het water dreven, of als kiekens rondom de
drijvende super-hen van een der Zaandammer
booten als bescherming zochten. Daarboven,
van kranen, schepen en loodsen op den ach
tergrond, woeien feestelijk de vaderlandsche
kleuren, die zich zelfs tot hoog in het blauw
van de zomerlucht verhieven. Daar zwermden
namelijk drie moderne torpedovliegtuigen van
de Koninklijke Marine, terwijl ook enkele
sportvliegtuigen en het admiraalschip van de
K. L. M. de F 36 Arend, acte de présence gaven.
Na het défilé ontstonden uit den aard
der zaak nieuwe opstoppingen te water en
te land, ofschoon ook in deze de politie
hare maatregelen had getroffen. Het ont
binden ging nameiyk onberispeiyk van
West naar Oost, zoo dat de schepen elkan
der nooit in den weg voeren, maar in de
haast om thuis te komen ging het ontbin
den wel wat kwiek, zoodat er aan de buiten
zijde van de Oranjesluizen een opstopping
ontstond, die alles wat ooit in dit opzicht
vertoond is ver achter zich laat. Zoo ging -
het trouwens ook langs den Nieuwendam-
merdijk, waar de trechter van het dorp
Nieuwendam een verkeerscongestie veroor
zaakte, maar zooals het spreekwoord terecht
zegt: twee die elkander helpen willen, zijn
machtig zes mans werk te tillen. Laat
staan dus hoe vlot de zaak loopt als ieder
meewerkt.
Ondanks de tegenliggende autobussen werd
de zaak vlot afgewerkt, terwijl ook het later
wordende uur een voortydig en dus regelmatiger
heengaan bevorderde. Verkeersopstoppingen
zijn er zeer zeker geweest, doch van een paniek
of van ongelukken is geen sprake geweest en
voor wie de drukte heeft gezien en den Nieu-
wendammerdijk kent, ligt daarin het grootste
compliment voor de politie.
Wat de ongelukken betreft: alles is zeer goed
afgeloopen. Dank zij het frissche windje zyn
er bij het langdurig wachten in de zon geen
uitvallers geweest en de G. G. D. die met twee
booten en een ambulanceauto ter plaatse was,
behoefde slechts één keer op te treden. Op de
binnenkomende Harderwykerboot is namelijk
een zes-jarig jongetje met het hoofd tegen een
deur gevallen, waardoor een ernstig bloedende
hoofdwonde ontstond.
Na op de sluis verbonden te zijn, kon het
ventje de reis nog met de boot voortzetten.
Midden op de open zee is vanmiddag het
jacht „Piet Hein" in waarheid een prinse-
ïyk jacht geworden. De technische com
missie, belast met den bouw van dit natio
nale huweiyksgeschenk, heeft het schip
plechtig aan Hunne Koninklijke Hoogheden
Prinses Juliana en Prins Bernhard overge
dragen, die hiermede eigenaren zyn gewor
den. Het geschenk, dat op 22 December van
het vorige jaar slechts symbolisch kon
worden aangeboden, is thans in feite ge
schonken.
Aan boord van de Piet Hein wachtten de
^ÜViï&T hcroPent
VOORHEEN TRIANON AMSTERDAM
leden van de technische commissie, de heeren
Ernst Crone, D. C. Endert Jr., W. J. M. Lin
den, ir. J. Loeff, mr. J. F. van Royen, Bern.
E. Ruys, prof. E. Vossnack, benevens de archi
tecten H. W. de Voogt, ir. S. van Ravesteyn,
en H. P. Mutters, de bouwer van het schip de
heer G. de Vries Lentsch Jr., de heer C. T.
Stork en de schipper Otte Blom.
De komst van Hunne Koninklijke Hoog
heden, die per auto uit Soestdijk arriveer
den, werd door een luid gejuich der duizen
den aangekondigd. Daar verschijnt na
eenige oogenblikken op den steiger Prinses
Juliana, in een blauw costuum met korten
witten mantel en witten hoed gekleed, ge
volgd door Prins Bernhard en diens broe
der, Prins Aschwin, beiden in zeiltenue.
In het gevolg van Hunne Koninklijke Hoog
heden bevinden zich de dienstdoende Groot
meester van de Prinses, E. J. Juckema van
Burmania, Baron Rengers van Warmenhuizen,
de hofdame van H.K.H. freule A. M. deBrauw,
de secretaris van Z.K.H. jhr. mr. C. Dedel en
de adjudant van Z.K.H. jhr. ir. W. G. Röell.
Terwijl van allen kant het gejuich opklinkt,
neemt de burgemeester op den steiger afscheid
en begeven de vorsteiyke personen zich aan
boord van het jacht, waar de standaard van de
Prinses op hetzelfde moment in den mast in
top stijgt. Aan boord worden de Prinses en de
Prins begroet door den heer Ernst Crone, die
het gezelschap leidt naar het achterdek, waar
de leden der technische commissie en de an
dere opvarenden zich hebben verzameld. De
heer Crone stelt hen voor aan de Prinses, ter-
wyi de heer Ruys hetzelfde doet aan den Prins.
Nauweiyks heeft Prinses Juliana denlaat-
sten handdruk gewisseld, of met een spon
taan gebaar wendt zy zich om en laat
nieuwsgierig haar blikken gaan over het
schip en door den deksalon, waarop zij van
het achterschip af het volle gezicht heeft.
„Eerst even rondkijken," zegt zy lachend
en haar blik verraadt, dat zy aangenaam
verrast is bij het zien van het scheeps
interieur, dat zy thans voor de eerste maal
aanschouwt.
De schroeven slaan nu aan en de „Piet Hein"
glydt van den steiger weg. Staande op het ach
terschip wuift het Prinselijk Paar naar de dui
zenden, die op den walkant aan beide zyden
ten afscheid nog een extra luid gejuich aan
heffen. Zachtjes zoemen de motoren, nauwe
iyks hoorbaar, en zonder trilling glijdt het
jacht voort, terwijl alleen aan het voorbytrek-
ken der strekdammen de betrekkeiyk groote
vaart is waar te nemen.
De heer Crone heeft thans Prinses Juliana
en Prins Bernhard uitgenoodigd het huweiyks
geschenk, dat het Nederlandsche volk hun aan
biedt, in oogenschouw te nemen. Opgetogen
loopen Prinses en Prins rond, telkens enthou
siast over iets nieuws, dat zy ontdekken en
telkens afgeleid door het schouwspel buiten
boord.
Alles laten de Prinses en Prins zich uitleg
gen, alles openen zy, en telkens zyn zij ver
heugd en verrast over het architectonische
raffinement en het technische vernuft, welke in
het interieur is belichaamd en niet het minst
ook over de artistieke kwaliteiten van dit met
liefde gebouwde verblijf. Opgetogen liet de
Prinses zich de verzuchting ontvallen: „Hier
moesten we altijd kunnen blüven wonen," eer,
wel niet letterlijk bedoelde wensch, doch een
uitstekende tolk voor haar gevoelens van be
wondering op dat oogenblik.
WORDT ZEER BINNENKORT IN PRIJS VERHOOGD
BESTELT ND NOG TEGEN DEN ODDEN PRIJS
of meer per maand stelt D zich ln het bezit van deze grootsche schepping
van den Noorschen schryver Ti-ygve Gulbranssen, welke onverzwakt in
het brandpunt van de belangstelling by het lezend publiek in Nederland
blijft staan.
Elke bespreking in de pers brengt nieuwen lof aan deze trilogie:
1. EN EEDWIG ZINGEN DE BOSSCHEN (29e druk)
2. WINDEN WAAIEN OM DE ROTSEN (26e druk)
3. DE WEG TOT ELKANDER (16e druk)
DE MAASBODE schreef over deze boeken: door de zinnen heen
hoort men het gezang van Gods natuur als een heeriyk lied aan den
Schepper. Over dit alles zweeft een krachtig Godsvertrouwen Daarom
bevelen wij deze boeken warm aan. Een geschenk voor den geest
en een sieraad voor het boekenhoekje." De prijs van deze boeken,
DIE ELK AFZONDERLIJK EEN OP ZICHZELF STAANDEN
ROMAN VORMEN, gebonden ln praclitigen, artistiek uitgevoerden
stempelband en RIJK GEÏLI.ÜSTREERD DOOR ANTON PIECK,
bedraagt thans nog f 4.50 PER STUK. DE GEHEELE TRILOGIE
f 13.50. desgewenseht betaalbaar ln maandel. termijnen van f 1.
of méér. Franco toezending geschiedt na ontvangst van ontler-
staanden bon. rechtstreeks ln te zenden aan N.V. ROMAN-, BOEK
EN KUNSTHANDEL, LEIDSCHEGRACHT 72, AMSTERDAM, POST
REKENING 60092.
RON Ondergeteekende wenscht te ontvangen van de serie
N Gulbranssen de deelen 1, 2, 3* A f 4.50 per stuk. Het
verschuldigde ad f Ie maandel. termijn ad f Is
heden aan D verzonden».
Doorslaan wat eventueel niet wordt ge wenscht).
NAAM:
ADRES: V.'
Het zeer slechte vliegweeT was Za
terdag oorzaak, dat de Nederland
sche rondvlucht 1937 een volkomen
mislukking dreigde te worden.
Gelukkig zijn de weersomstandig
heden in den loop van den middag
beter geworden, zoodat van de Ne
derlandsche rondvlucht toch nog
meer is terecht gekomen dan aan
vankelijk mocht worden verwacht.
Nadat Zaterdagmorgen ondanks de minder
gunstige weersomstandigheden byna alle deel
nemende vliegtuigen van Ypenburg vertrokken,
bleken de vliegers in de nabyheid van Tilburg
zich niet of althans zeer moeilijk te kunnen
orlënteeren, aangezien het niet alleen regende
maar de wolken tevens op den grond hingen.
Niettemin slaagde het overgroote deel der
sportvliegers er in, hun toestellen op de eer
ste landingsplaats Eindhoven aan den grond
te zetten. Verschillende andere sportvliegers
daarentegen raakten uit den koers en landden
in naby gelegen havens als Gilze-Ryen en Rot
terdam. Enkele toestellen zelfs daalden op
Haamstede. Vyftien vliegtuigen keerden naar
Ypenburg terug in afwachting van beter weer,
De leider van de rondvlucht, de heer
Schmidt Crans, stelde zich in Eindhoven
met alle vliegvelden, waar deelnemende toe
stellen landden, in verbinding. Hy gelast
te, dat de toestellen moesten worden vast
gehouden tot het oogenblik, waarop mocht
worden aangenomen, dat het verder vliegen
zonder eenig risico kon gebeuren.
Als gevolg van den mist-overlast was de aan
komst van de deelnemers aan de rondvlucht op
het Eindhovensche vliegveld Welschap, later,
dan oorspronkeiyk ln de bedoeling lag. Men wil
de hier den deelnemers de koffie offreeren en
hen om elf uur laten vertrekken, doch eerst om
kwart voor elf arriveerde als eerste luitenant
Bach als bestuurder van het nieuwe vliegtuig
der N. L. S. de FH. F. D. K. In zyn gevolg
waren twee Nederlandsche vliegtuigen.
Vlak daarna zwenkte de F 36 de Eindho
vensche luchthaven binnen er eenige oogenblik
ken later was het de voorzitter der Fédération
R. O. Belgique, de heer Schellens, die gevolgd
door twee Belgische legervliegtuigen de wielen
op den grond zette. Na een korte pauze begon
de groote invasie, en kwamen ongeveer een der
tigtal vliegtuigen Welschap binnen.
Van de zijde der bevolking bestond er een
zeer groote belangstelling, vooral voor het En-
gelsche autogiro-toestel. In het restaurant was
het geruimen tyd een gezellige internationale
bedryvigheid.
Ondanks het slechte vliegweer hadden zich
Zaterdagmorgen zeer velen begeven naar het
vliegveld, om daar de aankomst af te wachten
van de deelnemers aan de rondvlucht. Vooral
de jeugd was sterk vertegenwoordigd. Vanuit
het vliegveld Teuge werd telefonisch aan Eind
hoven kennis gegeven, dat de bewolking nog
zeer laag was. Het zicht bedroeg aanvankelijk
niet meer dan honderd meter. Een luchttaxi
van de K. L. M. steeg telkens op om het zich:
te peilen. Men waarschuwde de vliegers voor
de radlomasten te Kootwijk. Te twaalf uur
daalden uit de laag hangende bewolking vier
militaire toestellen, die een keurige landing
maakten.
Om 'n uur of één was de lucht der
mate opgeklaard, dat de leider van
de vlucht, de heer Schmidt Crans, de
respectievelijken vlieghavens toestem
ming gaf, de deelnemers te laten ver
trekken.
Het contingent, dat in Eindhoven was ge
daald, totaal 26 vliegtuigen, zette den tocht
naar Teuge om half twee voert. Het meeren-
deel der naar Ypenburg teruggekeerde vlieg
tuigen vloog rechtstreeks naar Teuge, terwyi
ook de verdwaalde toestellen opstegen met be
stemming Teuge. Hierby waren verschillende
militaire toestellen van Soesterberg en de ma-
rinevliegdienst. In een dezer machines zat de
commandant van de luchtvaartafdeeling Soes
terberg, overste Van Heyst.
I
Zaterdagmiddag zijn boven Nymegen een
veertigtal vliegtuigen verschenen. De meeste
koersten tusschen de spoorbrug en de Waal
brug en vlogen zeerlangzaam. De stad was
deels in vlaggentooi en de belangstelling op
de kade en in de stad was vry groot.
Na half drie is geen enkel vliegtuig meer ge
passeerd.
Zaterdagmiddag tusschen 4 en 6 uur zijn de
circa 65 deelnemers aan de Nederlandsche
Rondvlucht 1937 weer op Ypenburg terugge
keerd.
Het tweede gedeelte van de rondvlucht werd
in tegenstelling met het eerste begunstigd door
behoorlijk vliegweer, ook al was het nog verre
van ideaal en bleef het zicht allesbehalve goed.
Ook de acht militaire toestellen uit Soester
berg, die 's ochtends thuis waren gebleven, na
men 's middags aan de Rondvlucht deel.
De groote F. 36 heeft nog even over Amster
dam gevlogen om de passagiers in de gelegen
heid te stellen den Vlootschouw ter gelegen
heid van de officieele overdracht van de „Piet
Hein" van uit het toestel gade te slaan. Vanuit
de lucht hebben zy een telegram gezonden aan
H.K.H. Prinses Juliana en Z.K.H. Prins Bern
hard, luidende:
„Wij wenschen Uwen Koninklyken Hoogheden
harteiyk geluk met geslaagde overneming „Piet
Hein." Passagiers en bemanning F. 36."
Het vinden van geld ln kousen en sokken,
portemonnaies en taschjes, by een binnenbrand
te Rotterdam, heeft Zaterdagmiddag in de Kei
zerstraat en omgeving de gemoederen danig ln
opschudding gebracht, aldus bericht de Tele
graaf. Uit de gesprekken blijkt, dat men hier
wederom te doen heeft met een oude vrouw,
die, blijkbaar beangst voor overvallen, al het
geld, dat zy verzamelde, in oude kousen en zak
jes verborgen, tusschen het beddegoed naaide.
De oude vrouw liet het steeds voorkomen, alsof
zij een armoedig bestaan leidde. Behalve gul
dens en rijksdaalders is nog een groot aantal
kwartjes en dubbeltjes gevonden.
Vermoedelijk bedraagt het gevondene circa
ƒ500.
Omstreeks één uur is Zaterdagmiddag de
brand uitgebroken en daar de weduwe Hamer
link, die reeds 70 jaar is, naar haar werk was
heeft men de deur van haar kamer moeten
openhakken. Blijkbaar wist ook de weduwe niet
precies de plaatsen, waar zy haar geld verbor
gen had, zoodat men de op straat geworpen ma
trassen aan alle kanten heeft opengemaakt, om
te zien of zich daar ook geld in bevond.
In het woonwagenkamp te Terneuzen is
tusschen twee bewoners over een kleinig
heid ruzie ontstaan, die zóó hoog liep, dat
zekere H. zyn zwager, den 24-jarigen ge
huwden Van N„ met een zeis dermate ver
wondde, dat hy na korten tyd overleed.
De gemeente-politie heeft den dader ge
arresteerd.
Zaterdag is een 22-jarige man uit Nieuw
koop, die met zijn verloofde per fiets naar
Amsterdam wilde gaan, onder Nieuwkoop door
een auto aangereden en zwaar gewond naar
het O. L. Vrouwe-gasthuis te Amsterdam ver
voerd. Zyn toestand was zeer zorgwekkend.
Nog dienzelfden avond is de man overleden.
Het jonge paar was de bruidsdagen ingegaan
en zou begin September ln het huwelijk treden.
K
In geheel sportlievend Engeland vormt, on
danks den bewolkten politieken hemel, de strijd
om het county-kampioenschap het gesprek van
den dag. Yorkshire won en Middlesex speelde
een draw, waardoor Yorkshire met een miniem
verschil (een gemiddelde van 70.86 tegx 70.43)
de leiding heroverd heeft. Zaterdag worden de
laatste wedstryden Ingezet en wel Middlesex
Surrey en HampshireYorkshire, twee wedstrij
den die de beslissing zullen brengen en van uur
tot uur gevolgd worden. Yorkshire scoorde 457
(Leyiand 101) tegen Sussex 198 en 143 en won
met innings. Verity won voor Yorkshire den
wedstryd door 14 wickets voor 132 runs te ne
men. Yorkshire zal Zaterdag den geblesseerden
Mitchell en waarschynlyk ook captain Sellers
moeten missen. Middlesex zag geen kans om
van Nottingshamshire te winnen. Notts scoorde
eerst 316 (Hardstaff 81, G. F. Heane 55) tegen
Middlesex 5259 (Price 104, Hendren 132,
Compton 109). In de 2de innings klapte Notts
nog eens 4476 bijeen, waarvan Hardstaff 243,
zyn derde dubbele century. De match eindigde
derhalve ln een draw. Winnen Yorkshire en
Middlesex beide hun laatsten wedstryd, dan is
Yorkshire kampioen. Slechts een overwinning
van Middlesex en een nederlaag of draw van
Yorkshire kan de zuidelijke club het kampi
oenschap brengen. Spannender is de stryd om
het kampioenschap nimmer geweest. Derbyshire
213 en 320 (A. Pope 86) wint van Leicestershire
108 en 393 (Prentice 131) en bezet thans de
derde plaats. Kent 321 (Woolley 79) en 1669
sloeg de Nieuw-Zeelanders 186 en 300 met 1
wicket.
De jaariyksche internationale zeilwedstryden
te Burnham on Crouch zijn Zaterdag onder
schitterend zomerweer met lichten wind uit het
Oosten ingezet. Ook dit jaar neemt weer een
tweetal Nederlandsche booten deel, n.l. de „Wil-
genhoek", met de bemanning A. D. H. Coops en
H. R. Borst en de „Mieke 2", bemand met P. H.
R. Borgerhoff Mulder en W. Ritman, beide in
de internationale sharpieklasse.
Deze eerste dag heeft voor de Nederland
sche zeilers reeds een overwinning opgele
verd. Borgerhoff Mulder en Ritman slaagden
er in met „Mieke 2'.' als eersten over de finish
te zeilen, een zeer fraaie prestatie, indien
men bedenkt, dat verschillende sterke bui-
tenlandsche zeilers deelnamen.
Helaas waren Coops en Borst minder geluk
kig. De „Wilgenhoek" kwam in aanvaring en
de Nederlandsche zeilers moesten noodgedwon
gen opgeven.
Op de tweede plaats achter Borgerhoff Mul
der en Ritman eindigde de „Cutty Sark" van
kapt. E. S. Dawes, terwyl de derde plaats bezet
werd door de „Flying Cloud", bemand met
mevr. Heriot en G. F. Ryes Jones,
De Bootleggers hebben hun toer op uitste
kende wijze besloten door van H. C. C. te win
nen. De Engelsche captain ging na het winnen
van den toss eerst fielden. De Beus en v. Oven
openden de innings op het bowlen van Dow
ning en Wisdom, een goede tactiek. De belde
batsmen speelden zich rustig, alhoewel niet
kansloos in. Mcintosh paste daarna de leg-
theorie toe, zonder succes evenwel. Wanneer de
spinbowler Gadsby aangezet wordt, komen de
successen voor de gasten. Nadat van Oven ge
vangen was, komt de voorzitter van den N.C.B.,
Jhr. Mr. C. Feith, onder applaus het veld in,
doch ziet zich na een stylvolle 6 runs door
Gadsby gevangen. Neuerburg laat uitstekend
batten zien, doch zoowel hij als de Beus valt
als slachtoffer van Gadsby. Sillevis scoort in
ztin bekenden styl, kry'gt steun van Niks en
ais de 200 opgegaan zyn, sluit aanvoerder v. d.
Bosch de innings op 2018,. daarbij zelf met
een goede 2>1 not out blyvend. Gadsby nam
weer de meeste wickets. Het fielden der En
gelschen was zeer goed geweest.
De Bootleggers hadden ruim 2 uur 40 min.
speeltijd over en gingen voor de runs en met
succes. Aan de mat-wickets gewend blijken
deze Engelschen veel beter te kunnen batten
dan aanvankelijk verwacht werd. Op 17 werd
Richardson achter het wicket gevangen, doch
Scott en J. K. Hawkes, een der beste batsmen
van het team, legden den grondslag voor de
overwinning en alle volgende batsmen droegen
tot dit fraaie resultaat bij. Op Neuerburg werd
met voorliefde gescoord en de spinners van
Koeleman leverden nog de meeste moeilykhe-
den op. J. C. Hawkes en Wisdom scoorden ten
slotte in snel tempo en wonnen het van de
klok. Met nog enkele minuten speeltyd over
sloeg de lefthander Wisdom de winning hit en
de Engelschen wonnen met 4 wickets.
Zy speelden 5 wedstryden, wonnen van Rood
en Wit, S.C.H. C. en H.C.C., verloren van
V. R. A. en de Flamingo's. Vrijdagavond zyn de
Bootleggers wederom vertrokken en nemen,
naar captain Austin ons herhaaldelyk verze
kerde, de alleraangenaamste herinneringen aan
gastvrij Nederland mede. Vooral de prachtige
crickettfelden in Haarlem, Laren, Den Haag.
alsmede de sportiviteit der Hollandsche
cricketers werden buitengewoon geroemd.
H. C. C,
A. M. J. de Beus, l.b.w., b. Gadsby 53
M. van Oven, c. J. C. Hawkes, b. Gadsby 1®
Jhr. Mr. C. Feith, c. Gadsby, b. Mcintosh 6
K. Neuerburg, b. Gadsby, 3®
L. Sillevis, c. Richardson, b. Gadsby
Jhr. J. v. d. Bosch, not out, 21
P. Niks, c. Richardson, b. Downing 1®
C. W. Bakker, run out,
P. Jolink, b. Downing, 9
M. Roes, not out,
L. J. Sodderland, did not bat
Mr. J. J. Koeleman, did not bat
Extra's 21
201—8 (gesU
K. Downing 2—55, G. M. Wisdom 09, °-
Mcintosh 1—32, A. Gadsby 4—84.
Bootleggers.
G. Scott, c. Neuerburg, b. Sodderland
G. Richardson, c. de Beus, b. Koeleman
J. K. Hawkes. c. Bakker, b. Sodderland
J. Pike, c. Koeleman, b. Neuerburg
K. Downing, run out,
G. M. Wisdom, not out,
J. C. Hawkes, c. Niks, b. Koeleman
E. Austin, c. Sodderlfind, b. Koeleman
G. Mcintosh, not out,
Extra's
21
9
39
27
21
39
30
0
5
5
202-7
C. W. V. Bakker 0—25, Mr. J. J. Koelem»j?
3—14, K. Neuerburg 1—86, L. J. Sodderla
2—45.
Te Vaassen (Geld.) is het V/z-jarig zo°n^v
Herman van het echtpaar van Gortel in
bij de ouderiyke woning stroomende beek 8
vallen en verdronken.
Te ongeveer vyf uur Zaterdagmiddag is
vyfjarig jongetje A. van Driel in het kam
achter de ouderiyke woning te ZevenhU
verdronken. Hoewel hy spoedig op het
werd gebracht gelukte het niet de levensgees
weer op te wekken.
Met ingang van 1 September 1937, beVC"'^ee-
tot commies bil het staatsbedrijf der algect»
ne landsdrukkery H. A. Nyhuis, thans ad)
commies.
