yfojehk&tt
Hevdt's
Laatste Nieuws
Het Noordzeekanaal te Velsen
JjnVur
Kooa Sihoohcft
noga H&y>dt
HET VERVEN EN
CHEMISCH REINIGEN
ZONDAG 12 SEPTEMBER 1937
Het openluchtspel te
Heemstede
De eerste opvoering een succes
Een wet die den midden
stand HELPT!
^rije vestiging niet meer mogelijk?
,EEN UUR MUZIEK"
Invoering op het R.K. Meisjes
lyceum
DEKEN SONDAAL
Bestelt N|
FLORALIA-TENTOON-
STELLING
Bloemen en.
komkommers
HARMONISCHE LICHAAMS
ONTWIKKELING
BURGERLIJKE STAND
R. K. Vereeniging van Werk
meesters
FRANS PERQUIN
NOORDWIJK EN DE NIEUWE
RIJKSWEG
Het traject door Sassenheim
(Gedeeltelijk gecorrigeerd)
De vredesverklaring van
Huil
Maandag uitreiking aan de ver
tegenwoordigers op den
Volkenbond
BOMAANSLAGEN IN PARIJS
Twee politie-agenten door ont
ploffing gedood
Spoorbrug of spoor
tunnel?
VELSEN EN HET TUNNELPLAN
Het oordeel van IJmuidens Bloei
Kerkmuziek
VARKENSPRIJZEN
VERHOOGD
IJMUIDEN
B.O.B.
RETRAITES
Loyola te Vught
Manresa te Venlo
De Thabor
STAD
Oe eerste opvoering van Jac. Scheurs' boeiend
«toneelstuk „De Christusspeler" heeft Zater
dagavond de bij de generale repetitie gewekte
°°ge verwachtingen volkomen bevestigd.
2Ü is voor spelers, regisseur en auteur een
^oot succes geworden.
Na de uitvoerige bespreking in ons avond-
'ad kunnen wij kort zijn.
Het is wondermooi, wat de katholieke jeugd
;an Heemstede hier onder de bezielende leiding
Van Ant. v. d. Velde heeft gepresteerd.
En fantastisch is dit feest van kleuren, licht
8tl dictie in deze machtig decoratieve omgeving,
;a° geheel passend by den diepen zin van het
Mysteriespel en de sublieme weergave ervan.
De regisseur heeft zijn taak grootsch gezien
de geniale visie van den dichter verbreed,
e Heemsteedsche jongeren hebben regisseur en
®uteur begrepen.
°P imposante wijze hebben zij de heiligende
*racht van het lichtende Kruis in een wereld
Va-n modem heidendom weergegeven.
Alle spelers waren voor hun taak berekend,
8ommige waren zelfs uitstekend.
Wat de heer v. d. Velde heeft bereikt is
Ïïandioos.
Dit stuk en dit spel zijn waard door een
der te worden gezien. Opmerkelijk is, dat zoo-
^el de generale repetitie als de eerste opvoe-
«ig door prachtig weer begunstigd werden,
°ewel het overdag geregend had.
De Heemsteedsche spelers verdienen, dat nie
mand deze gelegenheid verzuime op Donderdag
Zondag 19 of Donderdag 23 September.
De aanvang is te 8 uur 's avonds. Wie met de
wam gaat, doet het best af te stappen op het
alkenburgerplein en zich langs de Molenlaan
aar het Molentje te begeven, waar de in-
6ahg is.
.De eerste opvoering werd o.m. bijgewoond
?°°r den Hoog Eerw. Heer H. C. J. Sondaal, de-
*eh van Haarlem en door den regent van het
eHinarie Hageveld, den Hoog Eerw. Heer N. L.
Ammerlaan.
De Vestigingswet Kleinbedrijf, die eenige
Maanden geleden in werking is getreden zegt,
at wanneer eenmaal in een bedrijf de vesti-
"Mgseischen van kracht zijn, niemand zich mag
,estigen of hij moet voldoen aan eischen van:
algemeene handelskennis, 2e. vakbekwaanr-
ei<3, 3e. credietwaardigheid.
2ü. die zoons hebben, die zich in de toekomst
leh gaan vestigen of die zelf een zaak willen
®aati opzetten, doen goed ja, 't is zelfs nood-
akeijjk daf zij dit doen zich volledig op de
,°°gte te stellen van bovengenoemde wet en
"ar gevolgen.
Dit onderwerp wordt behandeld in een ver
kering van de R. K. Middenstandsvereeni-
®lrig morgen-(Maandag-) avond om 8.15 uur in
j^té-restaurant Gebr. Brinkmann aan de Gr.
Duiten de Haarlemsche leden zijn ook be-
^Ugstellende niet-leden en middenstanders uit
e omgeving van Haarlem welkom.
^tet even groote volharding als verrassend
°tg wijdt de heer Franz Aufrecht uit Am-
j.^dam sinds eenige jaren zijn beste krachten
vt de verwezenlijking van zijn ideaal: de jeugd
jJ^tijdig den weg te bereiden, die leidt tot
•Meciatie van waarachtige muziekkunst.
(Je m komt als eenig-juiste methode voor, dat
Merlmg niet geleid door den gewonen mu-
S]f, 'aar, niet door middel van notenbalk en
s..dtei, niet aan de hand van het do-re-mi-
m> maar gegidst door den kunstenaar
]e* den werkelijk grooten kunstenaar, den weg
tje vinden naar, en genot leert smaken in
00 ®ebieden der toonkunst. De kunstenaar zelf
O8 zoo de heerlijke vonk van het genie door
ov® etl oor van de muzikaal-nog-ongeschoolden
r5Pringen naar het hart; hij zal het oor
r .edeler, verheffender muziek richten, en de
beheren smaak doen krijgen in het begripvol
Ig^'Mteren daarvan: dit is de sleutel van de
<Je^eze wijze, om het jonge auditorium het on-
eq Scl?eid bij te brengen tusschen waardevolle
Ver 'Minderwaardige muziek, tusschen echte en
Ai!,,alsc'hte kunst, is zeker de meest doelmatige.
klassen verzamelen zich in de hun zoo
o^Mide aula (of gymnastiekzaal); ze zijn daar,
66niz°° te zeggen, thuis. Mèt de leerkrachten
tew 71 ze samen van een wezenlijk con-
tfj van een dat doorgegeven wordt
K°Mt
soms! door radio of gramofoon. Daar
Map °m 6en voorbeeld te geven, een groot
'fl' Willem Andriessen, op het podium: hy
bigt® tot en speelt voor de jeugdige schaar,
ibj(jrta's leeraar, maar als kunstenaar, als be-
Me aar ten gunste van de schoonheid
2°u niet graag luisteren, wie niet willen
20n verstaan!
fle h° tre!{t in den loop van een schooljaar
Aufrecht doet het in 6 maal „Een uur
aab een artistiek opgebouwd programma
Sjlhp l-ugd voorbij en wordt, in den meest
'esrp ieken vorm, tot een systematischen
lepcj to muziek voor naar schoonheid dors-
8Ulj„. i°nge menschen, van wie de meesten niet
vap i ontkomen aan den veredelenden invloed
ï>e aze op hen inwerkende krachten,
liep ds veel bekende middelbare scholen heb-
cyclus „Een uur muziek" ingevoerd:
Utrecht, Den
Roosendaal, enz. za-
DqJj Lr Vele schooldeuren wijd voor openzetten.
Haarlem zal dit instituut nu zijn in-
°ehde leerlingen van het R. K. Meis-
m »sancta Maria" (Dreef) en van de
el'ng der Maria-scholen (Koningstraat)
=«rtenm cle komende maanden van deze con-
'''Oftw Wofiteeren. Zy zullen daarvoor samen-
^pln m óe mooie ruime gymnastiekzaal in de
8straat, waar eveneens belangstellende
c°bcer). We'-kom zijn. Ongetwijfeld zullen de
all n °°k Hier een succes worden: immers
'slech grootste Nederlandsche kunstenaars
J"iize Dij uitzondering, en op zeer selectieve
-St)v'orden buitenlandsche artisten inge-
L°C(iipjrS(len Hun medewerking toe aan deze op-
conSmethode' eenig in haar soort. Tijdens
^Ordenlcert (dat in het geheel één uur duurt)
Duidelijke toelichtingen gegeven, hetzij
door den musicus zelf, hetzij door een bevoegde
leerkracht der school.
Mogen veel scholen zich hierbij aansluiten!
De schoolbesturen, en niet minder de ouders,
zullen spoedig inzien, dat deze concerten geen
nieuwe overbelasting vormen van het leerplan,
maar verfrissching beteekenen en tevens moree-
le en ethische vorming waarborgen.
Kooy, voorzitter van de volkstuinvereniging
Ons Buiten, die hij dankte voor de eerderge
noemde inzending van volwassenen.
Met vreugde constateerde spr., dat het aan
tal inzendingen dit jaar grooter is dan vorige
jaren.
De heer van 't Hart besloot met een woord
van dank aan de actieve damesleden van het
comité en aan den directeur van den Dienst
van Hout en Plantsoenen, voor de gratis ge
schonken stekjes en door dezen bracht hij ook
dank aan het gemeentebestuur.
De heer A. Meilink, die als voorzitter van de
vereeniging voor school- en werktuinen de ten
toonstelling opende, zeide tot de kinderen, dat
dit de eerste stap is in de richting, die tot den
waren plantenliefhebber voert. Eerst is het Flo-
ralia, dan kan het de vereeniging voor schooi
en werktuinen worden, waar ieder kind zijn
apart stukje grond krijgt, voor volwassenen
gaat het nog een stapje verder; die kunnen
moeiiyke gewassen gaan telen en wie weet ein
digen jullie wel als grootgrondbezitters, die
heele bosschen zullen aanplanten.
Na een woord van dank aan het bestuur van
de Floraliavereeniging, verklaarde hij de ten
toonstelling voor geopend.
/fe
STRAFREGELS HOEFT
U NIET TE SCHRIJVEN
MAAR HET KOST O
UW feE LDAI_S *-»
TE LAAT UW KOLEN
Morgen, Maandag 13 September, zal de
hoogeerwaarde heer H. C. J. Sondaal zün 61sten
verjaardag vieren. Van zijn priesterlijk leven
bracht hij bijna dertig jaar onafgebroken in
Haarlem door en ontwikkelde een groote werk
zaamheid op velerlei gebied. Hij mag zich in
een uitgebreiden kring van vrienden verheugen,
zoodat het hem morgen zeker niet aan belang
stelling zal ontbreken.
In het gebouw St. Bavo aan de Smedestraat
werd gisterenmiddag de achttiende Floralia-
tentoonstelling officieel geopend.
Heel wat planten en plantjes stonden in de
groote zaal opgesteld en tegen het podium was
een afdeeling met door volwassenen gekweekte
groote dahlia's en uien, komkommers, roode
kooien en andere groenten. De kinderen had
den flink hun best gedaan. Vele mooie en
groote planten stonden netjes school by school
op den grond.
In' plaats van de door ziekte verhinderde
presidente, mevrouw Risselada, sprak de heer
van 't Hart, die in" èen kort woord allen har
telijk welkom heette, in het byzonder wethou
der A. G. Boes, den heer H. v. d. Weijer, in
specteur van het L.O., den directeur van den
Dienst van Hout en Plantsoenen en den heer
hangt zeker een costuum
waarvan colbert en vest
nog goed zijn.
HEYDT heeft voor U de
bijpassende broek.
ANEGANG *+*4
De speciaalzaak in broeken
De proeven voor Harmonische lichaamsont
wikkeling te Haarlem kunnen worden afgelegd
op Vrydag 24, Zaterdag 25 en Zondag 26 Sep
tember a.s. Wie bezwaren heeft om op Zondag
te wandelen, kan dat ook op een anderen tijd
doen. Het doel is, zooals men weet, den licha-
meiyken weerstand van het menschelijk orga
nisme te bevorderen, te verbeteren en te be
stendigen.
In overleg met de Regeering, in samenwer
king met het Rijkscollege van advies en met
het Nederlandsch Olympisch Comité werden
de eischen voor de vaardigheidsproeven vast
gesteld. De eischen zijn zoodanig gekozen, dat
een ieder, die aans-/aak meent te mogen ma
ken op een behooriyk, alzijdig ontwikkeld li
chaam, de proeven moet kunnen afleggen.
Er wordt niet gestreefd naar recordjagerij,
er wordt niet gezien wie het verste springt of
wie het snelste zwemt of wie het hoogste
klimt, er wordt alleen maar op gelet, of men
aan de gestelde eischen van alzijdigheid vol
doet.
Het secretariaat is gevestigd bij K. Boersma,
Gasthuissingel 10.
Geboren: 9 September: A. BenraadtHen
driks, z.
10 September; G. C. Overtoom—Bijrij, d; C
J. Willemsev. d. Swaluw, z; R. H. Koopman
Olsder, d.
11 September: M. Slenters—Vink, z; G. Bak
kerBont, z.
Getrouwd: 10 September: F. L. Plantenga en
M. E. Ohlenschlager.
Overleden: 9 September: G. M. Bos, 89 j..
Zyiweg.
10 September: J. Mertz, 74 j„ Nadorststraat;
G. van Looy, 88 j., M. van Heemskerkstraat;
H. J. A. Sombroek, 79 j., Prinsessekade; 'E. Ma-
rema, 60 j„ Velserstraat.
De afdeeling Haarlem van bovengenoemde
vereeniging hield in café ,,'t Bolwerk" haar
maandeiyksche ledenvergadering.
In de vacature van den heer Korthorst, die
wegens drukke werkzaamheden bedankt had,
werd tot penningmeester gekozen de heer
Lasschuit.
Uitvoerig werd over de vaststelling van het
winterprogramma van gedachten gewisseld,
waarbij vooral de propaganda ter sprake kwam.
In het komende winterseizoen zal een ener
gieke poging gedaan worden alle Kath. chefs
en werkmeesters en allen, die een leidingge
vende functie vervullen, in onze Kath. organi
satie te organiseeren. Vele nuttige wenken
werden by deze gedachtenwisseling gegeven,
niet het minst door den Geest. Adviseur, die
aan de vergadering verklaarde, dat vooral deze
zaak zijn volle belangstelling had en dat de
organisatie op krachtige medewerking van zijn
kant kon rekenen om deze poging te doen
slagen.
Besloten werd aan den oproep van het H. B.
om het patroonsfeest van den Bond tot een
Bondsfeest te maken in geestelijken zin, ge
volg te geven. Het feest van onzen patroon
heilige, den H. Joannes de Dooper, zal ook door
den kring Haarlem in de toekomst kerkelijk ge
vierd worden.
Na bespreking vap de viering van het 25-jarig
bestaan der vereeniging in Mei 1938 te 's Her
togenbosch en na de gebruikelüke rondvraag
werd deze eerste vergadering van het winter
seizoen gesloten.
ZOMERPftljZEN "TOT 1 OCTOBER
TELEF. 10212
Ruim 200 meter ten Westen van de grens
tusschen Sassenheim en Voorhout op de Tey-
lingerlaan zal de nieuwe weg beginnen, welke
een verbinding zal vormen tusschen Noorawijk
en den grooten Rijksweg no. 4: Amsterdam
Sassenheim—Haagsche Schouw—den Haag,
meldt de Leidsche Courant.
In de gemeente Sassenheim zal de weg geen
bestaande wegen volgen en een lengte hebben
van ongeveer 1650 meter.
Op de grens der gemeente Sassenheim aan
de Teylingerlaan zal de Teylingersloot gepas
seerd worden over een vaste brug welke een
breedte zal krijgen van pl.m. 4.50 M., bij een
hoogte van 1.80 M. Daarna zal de weg door
verschillende landerijen gaan om ten Noorden
van de kom onzer gemeente, waar nu het huis
van den heer Beumer staat, den rijksweg Lei
den—Haarlem gelijkvloers te kruisen en, door
„Ter Leede", eveneens met een „passage a ni
veau", de Willem Warnaarlaan te kruisen, en
door middel van een vaste brug met een door-
vaartbreedte van pl.m. 5 M. bij een hoogte
van pl.m. 2.80 M. over de Sassemersloot fe gaan
ten Z.W. van het zwembad, om daarna te ein
digen bij den „molen van Berkhout", waar de
weg aangesloten zal worden op den op- en afrit
van den nieuwen rijksweg.
Het verkeer van Noordwijk zal eerst on
der den Rijksweg doorgaan om daarna op
dezen weg te komen, het verkeer naar
Noordwijk zal vóór de in aanbouw zijnde
brug over de Sassenheimervaart op den
nieuwen provincialen weg komen.
Naast het laatste gedeelte van dezen weg aan
de Z.W.-zijde, wordt een nieuwe vaart gegra
ven ter vervanging van de Sassemersloot en
Sassenheimervaart, welke vaart aan zal sluiten
aan de Posthaven eenerzijds, en aan de gedeel
telijk reeds in uitvoering zijnde, verlegging van
de Sassenheimervaart bij den watermolen.
Er zal zooveel grond onteigend worden, dat
tusschen het begin van den weg in de gemeente
Voorhout en den Rijksstraatweg een weg kan
worden gemaakt met een kruin van pl.m. 18
meter breedte. Tusschen den Ryksstraatweg tot
ongeveer de brug nabij het zwembad wordt de
kruinbreedte pl.m. 23 M., daarna 22.50 M.
Voorloopig wordt de rijweg pi.m. 6 M. welke
breedte zal kunnen worden uitgebreid tot 9 M.
Langs den weg zullen twee fietspaden komen
ter breedte van pl.m. 1.50 M. Vanaf den Rijks
straatweg tot aan de brug by het zwembad in
plaats daarvan pl.m. 4 meter breede parallelwe
gen. Naast deze parallelwegen aan de buiten
zijde een vóetpad van ongeveer 2 meter.
Voor de afwatering van 'n gedeelte van den
Floris Schouten Vrouwen polder zal een duiker
worden gelegd, terwijl nieuwe of bestaande
sloten en greppels of te maken rioleeringen in
de afwatering van den weg zullen voorzien.
De waterverbinding met onze gemeente zal
door de nieuw te graven vaart plaats hebben.
WASHINGTON, 11 Sept. (D. N. B.) De Ame-
rikaansche regeering heeft vandaag haar di-
plomatieken vertegenwoordiger in Zwitserland
opdracht gegeven, Maandag in de vergadering
van den Volkenbond in verbond met het Chi-
neesche protest tegen Japan afschriften uit te
reiken van de vredesverklaring van Minister
Hull van 16 Juli j.l.
Men geeft te Washington te kennen, dat de
aanbieding van de verklaring van Hull van 16
Juli ter informatie van de Volkenbondassem-
blée waarschynlijk de grens zal vormen van de
deelneming van Amerika aan de besprekingen
van de Assemblée over de crisis in het Verre
Oosten, want de Vereenigde Staten zün geen
lid.
Niettemin verwachen waarnemers alhier,
dat de Amerikaansche diplomatieke en consu
laire vertegenwoordigers zich ten nauwste op
de hoogte zullen houden van de werkzaamhe
den van de Assemblée, en een volledig rapport
naar Washington zullen zenden.
van goederen vereischt niet
alleen deugdelijke vakkennis,
doch tevens een goed ingerichte
fabriek.
PARIJS, 11 Sept. (Havas) Van de zijde
der politie is vanavond medegedeeld, dat
zich een ontploffing heeft voorgedaan in
het gebouw van het Fransch verbond van
werkgevers. De schade zou aanzienlijk zyn.
Om 10 uur deed zich een hevige ontploffing
voor. eerst in het gebouw van het Fraiische
verbond van werkgevers aan de Rue Presbourg.
en eveneens in de Rue Boissière, waar de zetel
is gevestigd van een groep metaalindustrieën
Iri de Rue Presbourg werd een ontzaglijke
verwoesting aangericht en de straat is versperd
door het puin.
Twee politie-agenten, die zich op het oogen-
blik der ontploffing op het trottoir voor het
gebouw bevonden, werden onder vallend ge
steente bedolven. Voorts is de concierge van
het pand ernstig in zün verstandeiyke vermo
gens geschikt.
Ook in de Rue Boissière is enorme schade
aangericht, doch slachtoffers zün daar niet te
betreuren.
Uit het onderzoek is tot nu toe gebleken, dat
een besteller om half zeven in het gebouw aan
de Rue Presbourg een kistje aan den concierge
ter hand heeft gesteld, dat, naar hij zeide,
stoffen bevatte, met Ijet verzoek aan den con
cierge, het te overhandigen aan den vice-pre
sident van het verbond van werkgevers. De
concierge zette het kistje in zün loge neer en
ging kort daarna op den zich daar bevindenden
divan slapen, tot hij om tien uur door de ont
ploffing gewekt werd. en nog juist tüd had om
zich in veiligheid te stellen.
In de Rue Boissière moet het kistje door den
besteller in het trapportaal zijn geplaatst, daar
dit perceel geen concierge heeft.
„jcjcj.1 trui iiiuAich
BoScj®rDam, Rotterdam, Den Haag,
Eindhoven, Tilburg, Roosem
V. Gr VBlo „„v.u
Nu wü over de tunnelkwestie 'eenige vooraan
staande personen uit deze omgeving aan het
woord hebben gelaten, is het niet ondienstig nog
even den stand van zaken te resumeeren, daar
de vraag, groot of klein turinelp/an, in de naaste
toekomst nog wel eenige malen aan de orde zal
komen.
In 1899 dan verscheen er een wet in de Staats
courant, waarby de toen te Velsen bestaande
voetbrug over het Noordzeekanaal door een
pontveer werd vervangen. Het verkeer was toen-
terijd niet groot, maar de brug vormde een
sterke belemmering voor de scheepvaart. Men
vond het juister het weinige verkeer op te van
gen op een pont. De spoorbrug bleef bestaan.
De enkele arbeiders, die in 1899 het Noordzee
kanaal over moesten, groeiden echter tot dui
zenden reizigers aan en de enkele groentenwa-
gens waren in 1936 1.750.000 voertuigen van
allerlei slag geworden. Hierby zal 't niet blijven
en over een kleine 25 jaar zullen het er 10 mil-
Uoen zijn, verwacht men.
De Rijkswaterstaat stond voor de oplossing
van dit moeilijke geval en nadat eerst reeds
tot uitbreiding van het aantal ponten was be
sloten met de benoodigde aanlegplaatsen en
havens, bracht de indiening van het wetsont
werp tot tijdelijke heffing van een byzonder in
voerrecht op benzine de mogelijkheid om een
hooge brug over het kanaal te leggen of een
kostbaren tunnel er onder door. De keuze is ten
slotte gevallen op een tunnel.
Een deskundige verzekerde ons, dat er geen
tunnel of brug komt, omdat zulks voordeeliger
zou zün en goedkooper dan het uitbreiden van
het aantal ponten. Voor de goedkoopte wordt,
het niet gedaan, want bediening, rente en af
lossing van een tunnel zijn duurder dan van een
uitgebreid pontveer, maar de gekozen oplossing
is wel de meest logische. Men kan immers niet
eindeloos doorgaan met het in de vaart bren
gen van steeds meer ponten. Voor het Noord
zeekanaal geldt de bepaling dat het scheep
vaartverkeer primeert. De ponten kunnen dus
slechts varen als het vaarwater vrij is. Met de
toeneming van het verkeer te land en te water
is het te voorzien, dat binnenkort zelfs met drie
gelijktydig in dienst zynde ponten verkeersop
stoppingen zullen ontstaan. Wat moet dat wor
den als het noodzakelijk zou zijn nóg meer pon
ten in dienst te stellen? Het is een elsch, dat
het landverkeer en het waterverkeer hier van
elkaar onafhankelijk worden en een gelukkige
omstanddigheid. was het, dat het Verkeersfonds
daartoe de gelegenheid bood.
Een andere vraag is of een brug, die het
scheepvaartverkeer niet hindert geen goedkooper
oplossing zou zün geweest dan een tunnel. Er
is b.v. gedacht aan een brug van 60 meter hoog
of een hefbrug, zooals over de Koningshaven
in Rotterdam ligt.
Aan een hefbrug behoeft natuurlijk in het ge
heel niet te worden gedacht. Men denke zich
eens in wat dat voor een stagnatie zou geven
bij een eenigszins frequent scheepvaartverkeer,
waarnaar vurig verlangd wordt. En hoe hoog
en hoe breed zou die hefbrug moeten worden?
Er is aanbevolen een brug te maken van 6C
meter boven het water. Het denkbeeld is afge
wezen, omdat niemand de verzekering kan ge
ven, dat er binnen afzienbaren tüd geen zee
schepen gebouwd zullen worden, die toch weer
hinder hebben zelfs van een brug van 60 meter
hoogte. Daar komt by, dat een brug kwetsbaar
der is dan een tunnel. By aanvaring of andere
ongelukken zouden het landverkeer en ook het
scheepvaartverkeer gevoelig gehinderd kunnen
worden. En wat zouden er geweldige opritten
voor zoo'n brug noodig zyn. Een automobilist
gaat liever 22 meter (de grootste diepte van den
tunnel) naar beneden dan 60 meter naar boven!
De Minister heeft momenteel zün goedkeu
ring gehecht aan het zoogenaamd klein tunnel
plan, waarbij de spoorbaan HaarlemAlkmaar
niet door den tunnel wordt geleid. De Rijks
waterstaat te Haarlem is momenteel druk be
zig met het uitwerken van de plannen daarvoor.
Verschillende stukken zijn naar den Minister
gezonden, maar veel meer dan de beslissing in
principe is nog niet genomen. De afmetingen
van den kleinen tunnel zijn: van verkeersplein
tot verkeersplein 1600 meter lang; het gesloten
deel 800 meter; grootste diepte 22 meter; breedte
van den rijweg 8 meter met daarnaast twee af
gesloten iets verhoogde voetpaden van 75 centi
meter, welke echter alleen voor controle-doel
einden dienen. Voor het plaatselijk verkeer blijft
een pontdienst bestaan, omdat de menschen, om
van den eenen naar den anderen oever van het
kanaal te komen, een te langen omweg zouden
moeten maken als zij alleen door den tunnel
zouden kunnen. De tunnel dient dus alleen voor
rijverkeer en voorziet tot in lengte van jaren
in de behoefte, want 8 meter breed beteekent
twee banen in elke richting. Ook als er een
ongeluk gebeurt in den tunnel, kan een auto
uitwijken of aan den kant worden gezet zonder
anderen noemenswaard e hinderen. Per uur
zullen 300 auto's kunnen passeeren op spitsuren,
wat per jaar 10 a 15 millioen maakt. Het kan
natuurlijk eens voorkomen, dat er byzonder
drukke uren zijn, maar ook dan zal heel wat
verwerkt kunnen worden. Het is toch ook niet
aan te nemen, dat er ooit in Beverwyk een we
reldtentoonstelling, zooals die van Parijs, wordt
gehouden, en zoo ja, dan dient er tijdelyk wat
op te worden gevonden. Men heeft wel eens het
argument aangevoerd, dat de afsluitdijk van
grooten invloed zou zijn op het verkeer te Vel
sen, maar dat is niet aan te nemen. Tellingen
wijzen uit, dat vyftig procent van het aantal
voertuigen, dat de ponten te Velsen passeert,
naar Beverwijk en omgeving gaat. Trouwens de
afsluitdijk heeft geen ander achterland dan
Friesland, want om uit Groningen in Holland
te komen zijn weer andere wegen even verkies-
iyk als de afsluitdyk.
Intusschen houdt de kwestie of het niet beter
is het groote plan uit te voeren en de spoorbaan
door den tunnel te leiden velen bezig. Wy heb
ben echter in de laatste dagen het voor en het
tegen zoo veelzijdig doen belichten, dat wij daar
nu wel over kunnen zwygen.
Vermelden wij slechts, dat in de vergadering
van de Kamer van Koophandel van Amsterdam
op 14 September a.s. aan de orde komt de cor
respondentie met den minister van Waterstaat
over de spoorwegkruising van het Noordzee
kanaal te Velsen, welk onderwerp ook besproken
is met den directeur-generaal van den Ryks-
waterstaat ir. J. P. van Vlissingen. De Amster-
damsche scheepvaartkringen hopen vurig, dat
de spoorbrug te Velsen verdwynt.
Na de meening te hebben gehoord van den
burgemeester van Velsen en den heer M. N.
Meijer, lid van de Haarlemsche Kamer van
Koophandel, hebben wij ook den heer W. A.
Dolleman, voorzitter van de vereeniging „IJmui
dens Bloei", naar zijn meening gevraagd over
het plan van den bouw van een verkeerstunnel
onder het Noordzeekanaal in Velsen, meer in
het bijzonder naar aanleiding van het feit, dat
van den aanleg van een spoorwegtunnel is afge
zien.
Het antwoord van den heer Dolleman was kort
maar bondig.
Hij meende, dat de noodzakelijkheid om het
spoorwegverkeer onder water door te leiden, zóó
voor de hand lag, dat daarover eigenlyk niet
eens gesproken behoefde te worden..
Door de aanwezigheid van de spoorbrug blijft
steeds de kans bestaan, dat een aanvaring, zoo
als we in het verleden al eens gekend hebben,
het groote scheepvaartverkeer zoowel als het
spoorwegverkeer geheel stil legt.
De heer Dolleman vond dat een cagewenschte
toestand, waaraan zoo spoedig mogelijk een einde
gemaakt diende te worden.
Vooral met het oog op de toekomst achtte hij
het iets vanzelfsprekends, dat de brug door een
tunnel wordt vervangen.
Evenals de burgemeester van Velsen meende
ook de heer Dolleman, dat niet te zwaar moeten
worden getild de wijzigingen, welke er zouden
ontstaan, wanneer enkele halten en stations niet
meer aan de doorgaande lijn zouden liggen. De
bezwaren, daaraan verbonden, achtte hij niet
zoo groot en zij zijn geen in verhouding tot de
groote beteekenis, welke aan den tunnelbouw,
ook voor het spoor, vastzit.
Ik zal de laatste zyn, om te ontkennen, dat
het leven vol contrasten fe. Een bruidsstoet
en een begrafenis rijden vaak achter elkaar
door dezelfde straat.
Maar toch zijn er van die dingen, die je
maar niet vatten kunt, die boven je begrips
vermogen gaan.
Zoo fe er eens een Amerikaansche dominéé
geweest, die, om het bezoek aan zyn kerk
.aantrekkelijker" te maken, danseressen enga
geerde, die de geloovigen als belooning voor
hun komst een beetje opvroolijkten. Een kerk
en danseressen dat zyn twee contrasten, die
er bij mij niet in willen. Niet om het dansen op
zichzelf. Danste Koning David niet voor de
Ark uit? Maar de idee en de intentie van dien
dominee maakt het geval zoo moeilyk te be
grijpen.
Nu vind ik, dat we in Haarlem ook een
beetje dien kant uitgaan.
Het heeft me ten minste gekriebeld, toen ik
op een goeden dag van den trans van de oude
Eint Baaf montere muziek hoorde knetteren.
Het patste tegen den prachtigen toren en het
kletterde tegen het transept en heel 't fraaie
bedehuis, dat daar zoo waardig en rustig het
stadsbeeld beheerscht, kreeg iets van een ker
mistent, van een cabaret. Ieder oogenblik ver
wachtte je Louis Davids in de dakgoot te zien
verschijnen of de Habukuk-girls hun talen
ten op de tinnen te zien ontplooien. En was
het nog maar mooi geweest a thing of beauty
is a joy for ever maar het was barbaarsch
leelijk. Het was muziek uit blik, waaraan kracht,
macht, noch heerlykheid was.
Heusch, ik probeer een modem mensch te
zijn, al is dat modern-zijn een tamelyk vaag
begrip, maar met den besten wil ter wereld
kan ik op dat punt myn ouderwetsche ideeën
niet loslaten." In de meeste steden mogen de
draaiorgels niet in de buurt van een kerk hun
sinistere, pcpulaire geluiden uitstooten, maar
sinds de goede oude Sint Baaf schaamteloos
met een Jazz-jurk aan gestaan heeft, kan ik
me begrypen, dat ook de restrictie in die draai
orgelbepalingen in het gedrang komt.
Natuurlijk was het de bedoeling een punt te
zoeken, waarvandaan het groote publiek te
bereiken viel, maar was er dan op de geheele
Groote Markt geen ander gebouw geweest, dat
daarvoor dienst had kunnen doen?
Het Stadhuis by voorbeeld? Of was de muziek
niet in overeenstemming te brengen met de
„waardigheid" daarvan? Ik voor my zou zeggen
een gebouw van en voor het volk kan te allen
tijde ook ten nutte van het volk dienen en
zeker honderdmaal beter dan een bedehuis, dat
aan den eeredienst is gewijd.
Werkelijk, ik kan het niet anders zien, dan
het geval van dien Amerikaanschen geestelyke.
Het eene is profanatie door middel van het
gezicht, het andere door middel van het gehoor.
Wie deze mijne zienswyze krenterig vindt,
moet, als hy consequent is, er geen bezwaar
tegen hebben, dat het kerkdak wordt beschil
derd met reclame en affiches voor alle mo
gelijke doeleinden.
En heusch, het zou niet leuk zyn, als men
des morgens wakker werd en hoog boven het
stadsbeeld op het dak van de Sint Bavokerk
zou lezen:
„ONTVLUCHT DE STEENEN STAD
NAAR ZANDVOORTS NOORDERBAD
Maar waarom mag datzelfde dak dan wel
schreeuwen
„WE GANE NAAR ZANDVOORT BIJ DE ZEE"
....enz.?
ACHILLES
Wy vernemen van bevoegde zyde, dat de
pryzen voor de varkens, bestemd voor baconbe-
reiding, welke geleverd worden aan de Neder
landsche Veehouderijcentrale met ingang van
Maandag 13 September 1937 verhoogd worden
met 2 cent per kg. geslacht gewicht.
Harddraverij Donderdagmiddag heeft in de
Trompstraat weer de harddraverij plaats gehad,
waarby de mooiste en snelste paarden van ons
land uitkwamen. Het weer werkte echter niet
mee. Aan den start verschenen 19 paarden.
Na spannende ritten kwam men ten slotte
tot het volgénde resultaat: le prijs 300 Jo
hanna M., eigenaar J. Vrijland, beryder F. A.
Berveld; 2e prijs 100 Glossy Sik, dezelfde
eigenaar, berijder B. Bennekom; 3e prijs 50
Fatima, eigenaar J. Haan, berijder J. Vergay;
4e prüs 25 Sstër Bond, eigen. A. C. v. d. Veen,
beryder K. Bakker; 5e prijs Vitesse S. W.,
eigenaar Stal Bakkum, berijder J. v. Leeuwen.
Onder groote belangstelling had vervolgens in
„De Griffioen" de prijsuitreiking plaats.
Men schryft ons:
Wie Bob fe? Wel dat is de B(ewaarschool)
O(nderwijs) B(azar), welke van 2325 Septem
ber a.s. te Santpoort in Café Zomerlust, Hoofd
straat 124, gehouden zal worden. Katholiek
Santpoort ijvert reeds maanden om deze fancy-
fair ten bate van de te stichten Kleuterschool
zoo grootsch mogelijk op te zetten. Ongeveer 25
vermakelykheden van den eersten rang zullen
een ieder, jong en oud, in de gelegenheid stellen
zich eenige uren kostelijk te vermaken. Een
buitenlandsche Prins, over wien later meer,
heeft reeds toezegging gedaan den Bazar met
zijn hoog bezoek te vereeren, en den bezoekers
gelegenheid te geven nader met zijn persoon
kennis te maken.
Geen Haarlemmer mag de kans voorby laten
gaan, een kijkje op den Bazar te nemen en er
eenige uurtjes zich kostelijk te amuseeren.
Nog altijd kunnen er cadeautjes of een finan-
cieele bijdrage worden gezonden nsar Kapt
J. van Rek, R. K. Pastorie of den heer J. van
Beem, Hoofdstraat 244, Santpoort.
1215 Sept. H.H. Middenstand.
1619 Sept. Hoogeschool- en Universiteits
studenten.
2023 Sept. Dienstplichtigen, die in de maan
den Sept., Oct„ Nov. of Dec. moeten opkomen.
25—28 Sept. A.R.K. Werkgeversvereeniging.
29 Sept.—2 Oct. Hoogste Klasse Aloysius-Col
lege.
36 Oct. H.H. Middenstand.
912 Oct. Hoogere Stand.
1316 Oct. Hoogste Klasse Can. Coll. en St
Jans-Lyceum.
16—19 Oct. Hoogste Klasse Bonifacius Lyceum
en Carmel College.
22—25 Oct. R. K. Officieren.
27—30 Oct. Hoogste Klasse Ignatius Coll.
30 Oct.2 Nov. Ravenstein en Wychen.
25 Nov. Hoofdbestuurders en Werklieden
verbond.
1417 St. Vincentius Eindhoven.
18—21 Sept St. Josephsgezellen Nijmegen.
2528 Sept. Middenstand.
25 Oct. H.H. Deftigen stand I.
58 R. K. Spoor-Tramw. Bond St. Raphael.
912 Oct. H.H. Deftigen stand II.
1316 Oct. Hoogste klassen Canfeiuscollege.
20—23 Oct. Hoogste klassen R.K.H.B.S. Am-
hem.
1316 Sept. gehuwden f 6.50 P. Franciscaan.
2023 Sept. meisjes f 6.50 P. Dominicaan.
2730 Sept. Leden van de H. Familie en
anderen f 6.50 P.
912 Oct. Jonge dames f 8.P.
12—16 Oct. dames 4 dagen f 12.50 P. Jezuïet
1619 Oct meisjes f 6.50 P.
19—22 Oct. gehuwden f 6.50 P. v. Schalen.
2529 Oct. bestuurs- en werkende leden van
de Ver. Eeuwigdurende Aanbidding f 10 P.
Jezuïet
