Kalm einde van de 16e partij
New-Yorksche Beurs
REMISE NA 65 ZETTEN
ZATERDAG 13
NOVEMBER 1937
Al je chin verdedigde
hardnekkig
wÊ wÊk
w.r
wm.v wé,.
Veewagen door trein
vernield
Kerkelijk leven
Dr. C. F. Xavier Smits f
stoomvaartlijnen
WEREL DKAMPIOENSCHAP SCHAKEN
Wereldkampioen kreeg geen ge
legenheid de voordeelen van
zijn stelling in winst
om te zetten
De chauffeurs wisten zich te
redden; vijf koeien gedood
Overwegwachter heeft
geen schuld
GOEDE VANGST TE GELEEN
Voortvluchtig verpleegde uit de
rijkswerkinrichting aangehouden
Geschiedkundige van
grooten naam
JUBILEUM DER INDISCHE
MISSIEVEREENIGING
Officieele vergadering te 's Bosch
Clearingkoersen
Academische examens
Technische Hoogeschool
Examen Staatsinrichting M.O.
Examen Staathuishoudkunde M.O,
Stemming onregelmatig
Stuurlieden-examen
Machinisten-examen
FAILLISSEMENTEN
MARKTN1EUWS
BV»
12Vs
8Vs
35Vs
WISSELKOERSEN
AMERIK. GOEDERENMARKT
- - -.—
Standaard
AMSTERDAMSCHE BEURS
Nabeurskoersen van 12 November
i
De zestiende partij van de match
om het wereldkampioenschap scha
ken, welke Vrijdagavond te Rotter
dam is voortgezet, eindigde na 65
zetten in remise.
De stand is nu: Aljechin, 9'/2 pnt., waarvan
zes gewonnen partijefl; Euwe 634 pnt., waar
van drie gewonnen partyen.
De partij was in de volgende stelling afge
broken:
Zwart: dr. Euwe
803
Wit: dr. Aljechin
Het bleek, dat Aljechin Euwe zün afgegeven
zet:
41. Lb2d4
had medegedeeld en tegeiykertijd remise had
aangeboden. Doch de wereldkampioen gaf er
de voorkeur aan, te trachten van zyn loopers
te profiteeren.
Inderdaad is de verdediging niet zoo een
voudig als zy lijkt. Zoodra bijv. het paard naar
cö probeert te komen, waar het zeer sterk staat,
komen de loopers in actie, bijv. Pd4, Ld5.
41Kg8—f7
42. Ld4c5 Kf7—g6
43. Lc5d6 Le7d8
44. Pf5d4
Met de laatste manoeuvres is wit erin ge
slaagd, centrale stellingen voor zyn stukken te
veroveren, een voor de verdediging zeer be
langrijke factor. Zou hij echter overmoedig met
44. Le7 op het forceeren van remise hebben ge
speeld, dan zou na Le7:, 45. Pe7:t, Kg5 de drei
ging 15 en Kf6 met paardwinst tot de ver
zwakking hc4t, (Kg4, Kf2) hebben gedwongen.
De tekstzet beoogt Pd4b3c5 (zie opmerking
bij zet 41).
4 4Lb7—d5
45. h2h3
Op algemeene overwegingen maakt deze zet
geen gezonden indruk, daar de pionnenstelling
er mede wordt verzwakt, zy het ook zeer wei
nig. Een meer pretentielooze houding (bijv. Kf4,
Lb6, P15) verdiende misschien eerder aanbeve
ling. daar immers het resultaat van dergelijke
eindspelen vrijwel uitsluitend door kleinigheden
wordt bepaald.
4 5Ld8b6
Dreigt door Lg2 verdere verzwakkingen uit
te lokken, omdat de parade Pd4—e2—f4t door
de penning van het paard is geëlimineerd. Op
46. Kd3 kan volgen Pc4t, 47. Ke4, Lfl, 48. Pe6,
f51, enz. Vandaar:
46. Ld 6c5
Doch nu kan zwart met genoegen vaststellen,
dat hij wits looper van een belangryke diago
naal (b8h2) heeft weggelokt.
4 6Lb6c7
47. Pd4e2
Zelfs de meest verstokte pessimist zal nu
moeten toegeven, dat zwart vorderingen heeft
gemaakt. De tekstzet was noodig om het ant
woord Lc5d4 mogelijk te maken, na Lc7—e5
(dreigt Lb2). Bijv. 47. Kf2?, La5 en wit is aan
handen en voeten gebonden. Evenmin g4 wegens
Kg8g5h4, enz.
4 7Ld 5c4
Dreigt pion winst door Le2: en Lg3:.
48. Pe2—f4+ Kg6—f7
Een moeilyk besluit, dat Euwe, getuige de
vele er voor verbruikte minuten, nogal wat
hoofdbrekens kostte. Vermoedelijk vreesde hy
na 48Kg5 het schaak op h4 en na
48Kf5 den uitval 49. Ph5, bijv. g6,
50. Pg7+, Kg5, 51. Kf2.
Na den tekstzet dreigt g5, Ph5, f5, gevolgd
door Kg6 en na g3—g4 door f5—f4. Wit kan
pionverlies wel is waar verhinderen, maar moet
dan steeds meer steunpunten voor de zwarte
loopers vrij laten.
Desondanks zijn zwarts voordeelen nog niet
van beslissende beteekenis.
49. h3h4 g7g5
50. h4xg5 f6x g5
51. Pf4h3 Kf7—f6!
„Geduld overwint alles" denkt de wereldkam
pioen terecht. Op het voor de hand liggende
51Kg8, waarmede zwart een pion
schijnt te winnen (52. Kf2, Lc7—e5b2, of:
52. g4. Lfl, gevolgd door Lc7f4-)cl) kan
52. Le7! volgen, waarna zwart niets bereikt
(g5—g4, Pf4 Kf5, Lc5, Le5, Ld4). In elk ge
val moest dus Le7 worden verhinderd. Dat de
koning op f6 minder gunstig staat, is van later
zorg.
52. Ph3—f2
Indirecte dekking van g3 (Lg3:? Pe4+).
Thans streeft de wereldkampioen allereerst naar
een onveranderlijk pionnenschema. Vandaar
52Kf6—f5
Dat wit dwingt tot
53. g3—g4+ Kf5e6
Zwart moest nog altyd rekening houden met
de mogeiykheid Le7. 54. Pe4 wordt nu natuur
lijk beantwoord met Lf4+.
54. Pf2h3 Ke6—f6
55. Lc5d4t Kf8g6
Pas nu de looper niet naar e7 kan, gaat de
zwarte majesteit naar g6. Dreigt reeds Lfl, ge
volgd door Lc7f4tcl.
56. Ke3e4 Lc4fl
57. Ph3—f2 Lfl—g2t
58. Ke4d3 Lg2—d5
59. Pf2—dl Ld5—f3
60. Pdl—f2
Gemanoeuvreer zonder einde, zy het ook niet
geheel zonder zin. Nadat één looper in de gun
stigst mogelijke positie is geplaatst, komt de
beurt aan no. 2 en dan moet blijken, wat zwart
kan bereiken.
60Lc7—f4
61. Ld4e3 Lf4g3
Met het schynbaar sterke 61Kf6 was
niets te bereiken, daar wit volstrekt niet in
zetdwang komt: 62. Kd4! en op Le5t, Kc5, Lb2,
Fh3!, enz.
62. Kd3d4 Lg3—b8
Om Kc5 met La7t te beantwoorden. Doch
met den tekstzet geeft zwart toe, dat al zijn
pogingen tevergeefsch zijn geweest en dat het
eindspel na Lf2:, Lf2:, Lg4: niet aan de zoo
lang gekoesterde verwachtingen voldoet. Een
vreedzame oplossing is in zicht.
63. Kd4d3 Lb8e5
64. Le3d4 Le5f4
65. Ld 4e3
Remise.
LOD. PRINS.
Eindstand
Zwart: dr. Euwe
abcdefgh
Wit: dr. Aljechin
De volgende party wordt Zondagavond as.
in den Dierentuin te Den Haag gespeeld.
De dieseltrein, welke kwart over 12 van Den
Haag naar Utrecht vertrekt is op den overweg
by den Westvlietweg onder Voorburg in botsing
gekomen met een grooten veewagen met 7
koeien uit Schiedam.
De twee chauffeurs, die in de cabine
zaten, wisten zich te redden door tijdig uit
den wagen te springen. De gevolgen van
de botsing waren verschrikkelijk. De groote
wagen werd 50 M. verder als een ruïne
neergesmakt, 1 koe werd op slag gedood,
vier andere werden zoo ernstig gewond, dat
zij terstond moesten worden afgemaakt,
terwijl de overige, hoewel gewond, gespaard
zijn gebleven.
Op weg naar Schiedam kwam de auto te circa
kwart over 12 bij genoemden overweg. Deze is
bewaakt en omdat op dit tijdstip de dieseltrein
van Den Haag naar Utrecht in aantocht was,
liet de overwegwachter de boomen op de ge
bruikelijke wijze neer. Dit gebeurde biykbaar
niet gelijkmatig, want de boom aan den wes
telijken kant van den overweg was reeds neer,
toen de andere boom zich nog in verticalen
stand bevond. Juist op dit moment kwam de
auto aangereden. De bestuurder ontdekte te
laat, dat de westeiyke boom was neergelaten
en ook kon hij niet meer achteruit, omdat in
middels ook de oostelijke boom gesloten was.
De inzittenden van den auto, de chauffeurs P.
van Waalwyk en A. van Rijn, zagen tot hun
grooten schrik van uit de richting Den Haag
den dieseltrein reeds naderen, zy bedachten
zich geen oogenblik, sprongen uit den wagen
en redden zich op deze wijze. Wel was de over
wegwachter den aanstormenden trein tegemoet
geloopen en had getracht op deze wijze den
machinist te waarschuwen, doch het was voor
dezen laatste onmogelijk om den trein nog
tydig te doen stoppen.
Met een vreeselijken slag botste de trein op
den veewagen, die werd opgenomen, om on
geveer 50 Meter verder, toen de trein tot stil
stand was gekomen, naast en op de spoorbaan
als een ruïne te blijven liggen.
De koeien waren in deze oogenblikken uit
den wagen geslingerd.
Een onderzoek wordt ingesteld naar de vraag,
hoe het mogelijk is geweest, dat de boomen niet'
geiyktijdig naar beneden gingen en hoe het
mogelijk is geweest, dat de chauffeur niet heeft
gezien, dat de boomen werden neergelaten.
Het treinverkeer ter plaatse had een half uur
vertraging.
Het onderzoek, dat de politie van Stomp-
wyk, in welke gemeente de overweg is gelegen,
onmiddellijk na het ongeluk in samenwerking
met enkele spoorwegautoriteiten instelde, heeft
uitgewezen, dat den overwegwachter geen
schuld treft. Deze heeft de boomen aldus
werd ons meegedeeld tijdig neergelaten. De
chauffeur blijft pertinent beweren, dat hü,
toen hy met zyn wagen midden op den over
weg stond, plotseling een gesloten boom
zag. De trein was toen op 200 M. van den over
weg genaderd. De chauffeur raakte by het
zien van den naderenden trein totaal de kluts
kwijt. De motor van zijn auto sloeg af en hy
zette het op een loopen.
De gemeentepolitie te Geleen heeft in een
logement aan de Kampstraat aldaar aangehou
den den beruchten D. B., die in Juli voor den
tweeden keer uit de rykswerkinrichting te
Veenhuizen is ontvlucht.
Na de ontvluchting heeft de officier van Justi
tie te Roermond in het Algemeen Politieblad
zijn opsporing verzocht, waarby tevens ernstig
tegen B. gewaarschuwd werd, die als zeer ge-
vaariyk bekend stond en in het bezit was van
een met zes patronen geladen revolver.
By zyn aanhouding bleek hy niet in het bezit
van wapens te zyn. Voorloopig is de man op
gesloten in het arrestantenlokaal te Geleen.
In den ouderdom van 61 jaar is Vrijdag te
Reek overleden dr. C. F. Xavier Smits.
Dr. Smits, die als geschiedkundige grooten
naam heeft verworven, werd te Den Dungen
geboren en priester gewijd in 1902. 19 November
1907 promoveerde hy te Leuven tot doctor in
de archeologie op proefschrift: „De kathedraal
van 's Hertogenbosch" en op stellingen. Hij
werd 6 Augustus 1905 benoemd tot commies
chartermeester aan het rijksarchief te Den
Bosch. Deze functie nam hij waar tot 1913.
Verscheidene werken zijn van zijn hand ver
schenen, o. a. schreef hy een werk over de
grafzerken in de St. Jan.
Als lid van het dagelyksch bestuur van het
Provinciaal Genootschap van Kunsten en We
tenschappen in Noord-Brabant had hy deel
aan de leiding van het Genootschap.
Voor onderscheiden bisschoppen ontwierp hij
de wapens. Van het Bisschoppelijk Museum te
Den Bosch was hij conservator.
Voorts was dr. Xavier Smits lid der Koninkly-
ke Academie van wetenschappen in België. De
Kroon erkende zijn verdiensten door hem te
benoemen tot Ridder in de Orde van Oranje-
Nassau.
Z. H. de Paus verleende hem het eerekruis
„Pro Ecclesia et Pontifice". In 1923 werd dr.
Smits benoemd tot pastoor te Reek. Tijdens zijn
pastoraat kwam in 1926 een Lourdesgrot tot
stand met een ruim processieterrein. De pro
cessie naar deze grot werd door Z. H. den Paus
met 'n vollen aflaat en andere geestelijke gun
sten verrijkt.
De plechtige Uitvaart is Dinsdag a.s., des
morgens te tien uur te Reek.
Dezer dagen was het 25 jaar geleden, dat de
Indische Missievereeniging in Nederland werd
opgericht. Ter herdenking van dit feit is te
's Hertogenbosch in Oranje Hotel een officieele
vergadering gehouden, die werd bijgewoond door
den Bisschop van het Bossche Diocees Z. H. Exc.
Mgr. A. F. Diepen en door Mgr. J. Pessers,
Apost. Vic. van Ned. Timor, alsmede door den
Commissaris der Koningin in Noord-Brabant
jhr. mr. dr. A. van Rijckevorsel en jhr. mr.
A. F. O. van Sasse van IJsselt, oud-Eerste
Kamerlid, benevens zeer vele geestelijke auto
riteiten. De vergadering werd gepresideerd door
dr. Kooien, die den velen aanwezigen op deze
bijeenkomst het welkom toeriep.
Hierna hield Mgr. P. Groenen een herden
kingsrede, waarin hij een korte schets gaf van
hetgeen in de verloopen 25 jaren gebeurd is.
Het ledental der I.M.V. is helaas nooit ge
worden wat gehoopt en verwacht mocht wor
den en reikte ondanks allen ijver nooit boven
,de 2700. Oorzaak hiervan zijn de vele misver
standen en verkeerde opvattingen. De actie zal
pas dan haar volle succes kunnen bereiken, als
geheel katholiek Nederland achter de L M. V.
staat.
De Bisschop van 's Hertogenbosch sprak hier
na een gelukwensch. Spr. bidt Gods zegen af,
opdat door Maria's voorspraak onze Bisschop
pen en missionarissen Gods eer en glorie dui
zenden mogen doen kennen, opdat straks mil-
lioenen mogen opgaan naar het hémelsch va
derland. Dat moge het heerlijk loon zyn, als
straks de I. M. V. haar zilveren jubileum zal
vieren.
De Apostolisch Vicaris van Timor, Mgr. Pes
sers, sloot zich hierbij aan.
Koersen voor stortingen op 13 November 1937
tegen verplichtingen luidende in: Reichsmarken
ƒ72.95, lires ƒ9.50 en peseta's ƒ11.60.
GRONINGEN. Bevorderd tot doctor in de
wis- en natuurkunde op een proefschrift over
planradiaire derivaten van hexa-oxybenzol en
hexa-aminobenzol de heer Sj. van der Baan,
geboren te Groningen.
UTRECHT, Geslaagd voor het candidaats-
examen rechten: J. S. de Vos, voor het docto
raal examen rechtswetenschap: J. M. Schout
Velthuys, voor het theor. tandheelkundig exa
men le gedeelte: mej. R. Augustinus, voor het
theor. tandheelk; examen 2e gedeelte: mej. E.
H. J. Zonnenberg, J. Fryling, J. Brink, tand
arts-examen: G. van Duyn, L. Mahler, R. Wes
terhuis, semi-arts-examen: A. M. A. Heuma-
kers, mej. Kamar Roekmi, mej. A. Wiersum,
arts-examen: mej. Ch. Schreuder, mej. S. J. H.
van Maanen.
LEIDEN. Bevorderd tot doctor in de wis- en
natuurkunde, op proefschrift getiteld: „Over de
apolaire voortbrenging en de apolaire eigen
schappen van de vlakke kromme van den
derden graad", de heer R. Oort, geboren te
Roekan je; idem tot doctor in de letteren en
wijsbegeerte, op proefschrift getiteld: „Gaius
Flaminius", de heer K. Jacobs, geboren te Leer
dam.
Geslaagd: doctoraal examen geneeskunde, de
heeren C. van Oven, Leiden; A. Zandijk, Oegst-
geest:
Artsexamen eerste gedeelte,» de heeren J. W.
Broekhui) sen, Den Haag; J. H. Binnerts, Den
Haag.
Bevorderd tot arts: mej. G. J. Hoedemaker,
Bergschenhoek, en de heeren A. Bakkes, Schie
dam; C. H. Gout, Leiden; L. J. Vreeling, Den
Haag; J. H. A. Boeckhorst, Terborg.
Doctoraal examen Nederlandsche letteren: de
heer W. J. J. de Does, Zeist.
Candidaatexamen geschiedenis, de heer N
Kolff, Scheveningen.
Doctoraal examen rechten: de heer A. Nies-
sen, Rotterdam.
Candidaatsexamen rechten: de heer M. v. d.
Bos, Den Haag; mej. J. C. Bartelings, Den Haag.
AMSTERDAM. Geslaagd voor het doctoraal
examen in de sociale geografie de heer Sj.
Groenman.
DELFT. Geslaagd voor het candidaatsexamen
voor civiel ingenieur J. B. Asselbergs, jhr. L. H.
Op ten Noort en J. D. Volmer. Geslaagd voor
het candidaatsexamen voor werktuigkundig in
genieur K. Roes.
's-GRAVENHAGE. Geslaagd C. J. L. von den
Hoff te Maastricht.
's-GRAVENHAGE. Geslaagd W. A. v. Ginkel
te Baarn.
NEW YORK, 12 Nov. (Particulier) De
beurs opende heden in een onregelmatige stem
ming, doch het meerendeel der fondsen was
een kleinigheid lager. De ondertoon van de
markt was echter niet ongunstig in verband
met de gunstige verwachtingen, die men over
het algemeen koestert inzake de door de regee
ring te nemen maatregelen om het bedryfsle-
ven weer op gang te brengen. Het krachtige en
snelle herstel van de laatste dagen lokte echter
winstnemingen uit, die een verdere stijging bij
de opening verhinderden. De handel was des
niettemin van tamelijk levendigen aard, daar
er voldoende kooplust bleek te bestaan. Echter
zal men er rekening mee moeten houden, dat
de psychologische invloed van de regeerings-
uitlatingen spoedig uitgewerkt kan zijn en dat
het dan zal afhangen van de werkelijke daden,
die op de recente verklaringen der regeering
zullen volgen, of het herstel gehandhaafd zal
kunnen blijven. Dit is een der factoren, die
velen aanleiding geeft vooralsnog een afwach
tende houding aan te nemen. De vraag was
dan ook spoedig bevredigd en daar de winst
nemingen aanhielden liepen de koersen in de
meeste gevallen na de eerste transacties nog
wat verder terug, terwijl de fondsen, die hoo-
ger waren geopend een deel van hun winst
moesten afstaan. De daling, die trouwens geen
groote afmetingen aannam, voltrok zich echter
in een zeer kalme markt. In het eerste uur
bedroegen de omzetten in totaal 560.000 shares.
Reeds in het tweede uur kwam de daling weer
tot staan en ontwikkelde zich geleidelijk aan
een nieuwe koopbeweging, vooral in staalwaar-
den, industrieele en koperfondsen, automobiel
waarden, warenhuisaandeelen en chemische
fondsen, die dientengevolge krachtige koers-
verbeteringen konden boeken en waardoor de
geheele markt gunstig werd beïnvloed. Niet al
leen werden de aanvankelijke verliezen geheel
ingehaald, doch de meeste fondsen registreer
den bij 't einde van 't tweede uur niet onbelang
rijke koerswinsten ten opzichte van het vorige
slot. In hoofdzaak varieerden deze winsten van
1 tot 2 dollar.
Nadat de markt in de tweede beurshelft aan
vankelijk nog verder kon verbeteren, zoodat
U. S. Steels bijna 2 dollar, Bethl. Steels, 2 dol
lar en Atch. Topeka 2 dollar winst te zien ga
ven, verkreeg het aanbod later in den middag
de overhand, zoodat voor tal van fondsen niet
alleen de winst geheel verloren ging, maar zy
bij 't slot nog 'n verlies te boeken kregen. Voor
al laatbeurs nam de verkoopbeweging grootere
afmetingen aan, waardoor fondsen als U. S.
Steels, Chrysler plm. 1% dollar inzakten. De
handel liep langzaam aan terug; in het vierde
uur was deze tot 170.000 stuks verminderd,
om in het vijfde uur tot 320.000 stuks toe te
nemen, zoodat in totaal 1.880.000 shares wer
den verhandeld. De afwachtende houding van
het publiek moet hoofdzakelijk worden toege
schreven aan de onzekerheid omtrent hetgeen
President Roosevelt de volgende week in zyn
boodschap aan het Congres zal mededeelen
inzake de public-utilities, terwijl voorts teleur
stellende bedrijfsresultaten over de maand
September van vele industrieën en spoorweg
maatschappijen het hunne er toe bijdroegen de
koopers tot voorzichtigheid te manen. De netto
winst van de A.T.T. over de maand September
gaf een teruggang te zien van ruim 450.000
dollar, de netto ontvangsten van de klasse 1-
sporen zijn in de maand September terugge-
loopen; deze bedroegen n.l. 59.305.000 dollar
tegen 70.095.000 dollar in dezelfde maand van
1936. De wagonverladingen geven een scherpe
daling, n.l. van 39.600 stuks ten opzichte van
de vorige week, te zien. De prijsverhooging van
koperschroot met 'n halven dollarcent oefen
de op de betreffende waarden zoo goed als
's-GRAVENHAGE. Geslaagd voor derden
stuurman groote stoomvaart de heeren M. A.
Willemse, L. Smith en J. E. de Wit.
Voor bep. kl. handelsvaartuigen de heer J.
Wiegman.
's-GRAVENHAGE. Geslaagd voor diploma b
de heeren G. H. Wiwel te Amsterdam, W. A.
Wiekart te Rotterdam en voor het eerste ge
deelte van diploma b T. Greidanus te Amster
dam en A. C. van Bezuije te Dordrecht.
Opgegeven door v. d. Graaf Co., N.V.
(Afd. Handelsinformaties)
Failliet verklaard
10 Nov.: F. Daams, Nuenen.
T. van Dijck, geboren Hoogerwerf, Rotter
dam.
J. H. Wilts, Schiebroek.
A. de Kluyver, Berg-Ambacht.
11 Nov.: J. Rietbergen, Arnhem.
J. H. C'rebas, Arnhem.
F. G. K. Wickerhoff, Arnhem.
A. Smits, Leeuwarden.
W. Kooistra, Dokkum.
H. W. Franssen, Heerlen.
Alf. Stevens, Puth-Schinnen.
H. Seherzinger, Borgharen.
Gt. Soemlntaslstra, Amsterdam.
C. Groot, Amsterdam.
D. van Bern mei, Hilversum.
A. J. s. Schouten, Hilversum.
Opgeheven wegens gebrek aan actief: M. B.
Olischlager, wed. L. Eyl, Amsterdam; H. de Roo
of de Roode, Almelo; E. Mater, Zeist; A. G. M.
Martens, Amsterdam; M. Kassaboff, Amsterdam;
Comm. Venn. Djebel Tabak Cy„ Amsterdam; Dr.
A. Stoyanoff, Amsterdam.
geen invloed uit, evenmin als de betere stem
ming op de metaalmarkt. Het meest hadden
de automobiel waarden van verkoopen te ly-
den; Chryslers verlieten de markt 1% dollar
lager, terwijl General Motors bijna 1(4 punt
moesten afstaan. Staalwaarden waren ver
deeld; National Steels wisten 1 punt te boeken,
na een flauwere opening. Sporen waren ver
deeld, evenals warenhuisfondsen en public-
utilities. Van de warenhuisfondsen gaven Sears
Roebuck plotseling een flinke levendigheid te
zien; dit fonds, dat heden exdividend 0.75
werd verhandeld, kon behalve dit dividend,
nog 1 5/8 dollar monteeren. Van de canningsha-
res waren American Can goed gedisponeerd en
1(4 punt hooger. Chemische fondsen vast, met
Allied Chemical 3 punten beter. Westinghouse
kon ruim 2% punt aantrekken. Daarentegen
kwamen Continental Oil en A.T.T. resp. 1 en
114 punt beneden het vorig slot. Rubberwaar-
den weerspiegelden niet de betere stemming
van het product; ook equipmentshares, kunst-
zijdeaandeelen en tabakken waren prijshou
dend.
Slotkoersen Nov.
12
10
9
AMSTERDAM, 12 Nov. Cacao (medegedeeld
door de firma C. W. M. Heslenfeld, Amsterdam).
De cacaomarkt bleef kalm deze week tenge
volge van verdeeldheid in de ineeningem om
trent de ontwikkeling, die de prijs van het pro
duct in de naaste toekomst zal volgen. Natuur
lijk varieeren deze meeningen in overeenstem
ming met ieders marktpositie en algemeen
standpunt. Le huidige situatie wordt op velerlei
wijze beoordeeld, doch over het algemeen do
mineert ih deze beoordeelingen de oogstfactor.
Zonder te beweren te kunnen voorzien, wat de
oorsprongslanden zullen gaan doen, kan men
toch wijzen op een samenstel van allerlei fac
toren, politieke, economische en financieele, die
alle op het oogenblik een zekeren invloed op de
markt uitoefenen en op den gemoedstoestand van
koopers en verkoopers. Op het moment zou niets
meer dan een langzaam doorzettende verdwij
ning van den deprimeerenden factor noodig zijn om
een stimulans te verschaffen aan een eenigszlns
bemerkenswaardlg herstel der cacaoprijzen. Deze
zijn inderdaad nog niet hoog; wanneer echter
het tijdstip gekomen zal zijn, waarop ze zich in
die richting zullen gaan bewegen, laat zich on
mogelijk voorspellen.
Accra: Een aanzienlijke gereserveerdheid was
merkbaar. De attentie tot verkoopen was soms
overheerschend, doch niettegenstaande het min
of meer groote gebrek aan weerstand, kwamen
betrekkelijk weinig transacties tot stand; aelfs
op lagere basis waren offertes nog lastig te
plaatsen, daar koopers steeds rekening 'houden
met de mogelijkheid van een nieuwe dailing.
Stoomend van hier of daar een kooper en ook
voor Jan./Mrt. en Mrt./Aprll kwamen contracten
tot stand.
Lagos/Carrreroon: Zich steeds weer herhalende
kleine verkoopen en de algemeene stemming
leidden tot een teruggang in de pryzen. Thome
werd eveneens beïnvloed door de stemming in
de andere afdeelingen, zonder dat men echter
van een verkoopdruk kan spreken. Voor Bahla
waren koopers evenmin beter gestemd en de
prijzen voor latere verschepingen gingen lager,
meer als 'n uitdrukking van den geringen koop
lust dan als het resultaat van belangrijken omzet.
In Trinidad en Arriba konden verdere prijscon-
cessies koopers niet bewegen meer belangstelling
te toonen.
Allied Chemical
168
165
157
American Can Co.
90%
89
863/4
A in. Car. F.dry
24
23V4
21
Am. Smelt. Ref.
52 y4
5 1/4
47%
Am. Tel. Tel.
150
1511/4
149%
Am. Tobacco B.
72
717/g
71§
Am. Waterworks
15
14%
12%
Anaconda Copper
30%
301/4
27%
Atchison Topeka
413/4
411/2
37%
Baltimore Ohio
13%
13%
12%
Bethlehem Steel
53%
53
48
Canadian Pacific
8
77/s
Case Treshing
99
98
92%
Chase National B.
33
32
31
Ches. Ohio
40
40%
381/4
Chicago Rock Isl.
1%
1%
1%
Chrysler
69%
71%
697/g
Cities Service
2%
2%
21/s
Consol Gas N.Y.
27 i/s
27%
25%
Continental Oil
32
33
31
7 Dawesl.
32%
32
31%
5% Young
26
261/4
25 3/4
Deleware Huds.
18
183/4
16%
Douglas Aircraft
35%
35
32%
Dupont de Nem.
123
122
115%
Eastman Kodak
163
162%
I561/2
El. Bond Sh.
12
10%
General Electric
43%
43
38%
General Motors
40
41%§
40
Good Year
23V8§
23%
217/8
Hudson Motor
8
9
8'/4
Illinois Central
12V4
12%
11%
Intern. Harvester
69%
67%
65
intern. Nickel
45%
45%
44
Intern. Tel. Tel.
8
7
Kennecott Copper
35%
311/4
Missouri Pacific
2
Idem pref.
3%
3%
3'A
Montgomery Ward
407/a
4OV2
38
Nat. City Bank
30
29%
271/4
Nat. Dairy Prod.
15%
15%
15%
New York Central
201/s
207/s
19%
North. Amer. Co.
23%
241/4
21%
Norfolk Western
199
196
192%
Pennsylvania
247/s
247/s
23
Phillips Oil
45
45%
42%
Proctor Gamble
49
50
471/2
Publ. Serv. N. J.
39
38
36
Radio Corporation
8
8%§
77/a
Sears Roebuck
67
657/8
62%
Shell Union Oil
17%
181/4
17%
Socony Vacuum
16%
16%
15%
Southern Pacific
21%
221/4
20'/4
Southern Railway
14%
14%
13%
Standard Brands
8%
87/s
83/4
Stand. Oil of N.-J.
49%
50%
49%
Tidewater Ass. Oi
151/s
151/4
14%§
Union Pacific
94
93%
91
United Aircraft
19%
197/g
I8I/4
United Corp A.
4
41/4
3%
U. Leather
61/8
61/4
57/g
U. S. Rubber
29%
29
26 3/4
U. S. Steel
59%
60
551/4
Western Union
30
301/2
28%
Westingh. Electr.
1037/s
1011/4
94%
Woolworth Building
391/s
39%
37
Gedaan en laten, t bieden.
ex. dividend. ex coupon.
NEW YORK, 12 Nov.
Slotkoersen Nov. 12
10
9
Brussel
16.97%
16 99%
1704
5-26%
5.27
5.261/4
6.25
6-25
6 25
Bern
23 07%
23.17
23.20
18.95
19.00
25.05
25.12%
25.15
55 31
55.37
55.49
4.98%
4 99!/
5 00%
3 383/4
3 40
3.40%
40-35
40-42
40.47
NEW YORK, 12 Nov.
12 Nov.
10 Nov.
12 Nov.
10 Nov.
Suiker
Nov. 2.41-42
2 37-40
Mel
2.41-42
2.40-41
Dec. 2 37-39
2.36-37
Juli
2 42-43
2.42-43
Jan. 2 38-40
2.37-38
Sept
2.43-44
2.43-44
Mrt. 2.39-40
2.37-38
Rubber
Sept 15.12- f
15.01
Mei
15.50
15.37
Dec. 15.20
15 09
Sept 15.57
15.44--
Jan. 15 34-
15 17--
Oct. 15.60
15.47
Mrt. 15 43--
15.30-f
Koffie
(Rio - Nleuw
contract)
(Santos)
Dec. 4.73.-
4.7/
Dec.
6 75
6 72
Mrt. 4 53-
4 51-52
Mrt.
6 60
6.67-69
Mei 4 46
4 51-
Mei
6.68-70
6.69
Juli 4,40-
4 46-47
Juli
6.70
6 68- -
Sept 4.39--
4,46-
Sept
6.71
6.71
Katoen
Oct. 7 98
7.86
Mrt.
8 11
8,01-02
Dec. S O^-
7 88
Mei
8.16- -
8 06
Jan. 8 05-06
7.96
Juli
8,k5-26
8 12
Tin
Loco 45.621/5
44.62% Termijn 45.62% 44 62(6
CHICAGO, 12 Nov.
12 Nov. 10 Nov.
12 Nov. 10 Nov.
Tarwe
Haver
Dec. 927/g -
89%-%
Dec.
30%--
301/2--
Mei 93-92%
89 -%
Mei
30 --
30%--
Juli 87% -
84 Vu -%
JuU
49 -
293/s
Maïs
Rogge
Nieuw contract
Sept. 55%
56
Sept.
73%- -
71%
Dec. 58%--
58 -
Dec.
72 --
697/g
Juli 59%-
59%
JuU
68%
66%
Reuzel
Oct.
Jan,
9 55
9.45
Dec. 9.82%
9,75
Mei
9 52%
9.45
JuU
y.37%
9.22
WINNIPEG,
12 Nov.
12 Nov.
10 Nov.
12 NOV.
10 Nov.
Tarwe
Gerst
Dec. 116%--
111%
Oct.
Mei 114
109%
Dec.
59%
58
Juli 108%-- 104%
Rogge
Oct
IX'c 77%- 741/4
Me) 79%76% - -
Hr.ver
Oct.
gedaan en laten t
nominaal
56%
Mei 58 --
Lijnzaad
Oct.
Deo. 177%-- 1727/a-
Mei 177 y4 - - 1721/2-
Dec. 45% - 44%-
Mei 44 - 43 'A -
bieden
BINNENLANDSCHE HAVENS
IJMUIDEN. Aangekomen 11 Nov.: Vechtstroom,
s„ Hull; Enid Mary, s., Goole.
12 Nov.: Themis, s„ Bremen; Zaanland, s„ Z--
Amerika; Torgeir I, s., Yarmouth; Arion, s.. Oh-
ton (voor Velsen).
Vertrokken 11 Nov.: Oranje mts., R'dam.
12 Nov.: Texelstroom, s„ Liverpool; Barbara
Marie, s., Lorenzo Marques; Laurent Meeus, tank,
Hull.
Vertrokken 12 Nov.: Skagen, s.. Kopenhagen;
Venezuela, s., W.-Indië; Anna W„ m.s., Boston
(L.).
Aangekomen 12 Nov.: Attendat, mus., Duin
kerken.
Vertrokken 12 Nov.: Flora, s., W.-Indië; Sakko.
s., Leningrad; 'Ask, s., Malmo; Akershus, s., Os
lo; Ariadne, s., Kopenhagen; Rhea, ms„ Tanger
via R'dam; Phrontis, s., Java; Singkep, s., IJ'"
latjap.
AMSTERDAM. Aangekomen 12 Nov.: Attendat,
Duinkerken, gasodie, Petroleumhaven, Scheepv-
Steenk. My.
Aangekomen 12 Nov.: Vechtstroom. Hull-
stukgoed, Handelskade, Holl. Stoomb. Mij.; Eni"
Mary, Goole, stukgoed en steenkolen, Handels
kade, Gebr. Scheuer; Them'is, Bremen, stukgoed,
De Ruyterkade, Van Es van Ommeren; Zaan
land, Z.-Amerik,a, stukgoed, Handelskade, N.v-
Mij. t.v.v.d. Kon. Holl. Lloyd; Torgeir I. Yarmouth,
ledig, J. P. Coenhaven, Ned. Steenk. Handel Mil-
KON. NED. STOOMB. MIJ.
ACHILLES, U Nov. van Istanboul n. Can®3-
B'ARNEVELD, uitreis, 10 Nov. te Callao.
BERENICE, 12 Nov. van Barl te Catania.
BREDA, 11 Nov. van Curacao n. Cristobal.
COSTA RICA, 12 Nov. v.m. 1 uur van Amst.
te Hamburg.
DEUCALION. Middl. Zee naar Antwerpen, pass-
11 Nov. n.m. 6 uur 15 Ouessant.
DOURO, Aarhuus naar Amst., pass. 12 Nov,
v.m. 2 uur Brunsbuttel.
HELDER, uitreis, 11 Nov. te Valparaiso.
JUNO, 11 Nov. v.m. 7 uur van Hamburg nam
Amst.
PERSEUS. 11 Nov. van Lissabon naar Amst.
SATURNUS, 11 gNov. van Thessaloniki na*»
Susa.
SIMON BOLIVAR, U Nov. van Barbados naar
Amsterdam.
TRAJANUS, 11 Nov. van R'dam te Lissabon-
VESTA, 12 Nov. v.m. 7 uur 30 van Amst. te
Hamburg.
VENEZUELA, 12 Nov. van Amst. n. W.-Indi®-
MARS, Middl. Zee naar Amst., pass. 12 Nov-
n.m. 2 uur Ouessant.
MEROPE, 12 Nov. van Kopenhagen n. Amst-
FLORA. 12 Nov. van Amst. n. W.-Indië.
ARIADNE, 12 Nov. van Amst. n. Kopenhagen-
RHEA, 12 Nov. van Amst. via R'dam n. Tanger-
BODEGRAVEN. 10 Nov. Van Tocopilla n. Arica-
NEREUS, 11 Nov. van Kopenhagen te Gdynia-
POSEIDON, 11 Nov. van Thessaloniki te Yera-
kini.
ODYSSEUS, Amst. naar Kopenhagen, pass. 1*
Nov. v.m. 11 uur 30 Holtenau.
BOSKOOP, uitreis, was 12 Nov. 2 uur v.m. W
mijlen Z. van de Azoren.
CERES, 12 Nov. van Alexandrië n. Jaffa.
MIJ. NEDERLAND
SEMBILAN, thuisreis, 11 Nov. van Belawan.
JOHAN VAN OLDENBARNEVELT, uitreis, I1
Nov. te Genua. -,
POELAU BRAS, uitreis, 12 Nov. van Suez.
CHR. HUYGENS, 12 Nov. van Amst. te Bat-
SINGIKEP. 12 Nov. van Amst. n. Tjilatjap.
JOHAN VAN OLDENBARNEVELT, uitreis, V
Nov. van Genua.
HOLLAND-AMERIK A LIJN
BREEDIJK, 12 Nov. van New Orleans te R'dan1
VOLENDAM, New-York naar R'dam, 15 NOV-
v.m 11 uur te Plymouth verwacht.
BLOMMERSDIJK, 11 Nov. van New Orleans ®-
Rotterdam'.
SPAARNDAM, 11 Nov. van R'dam te NeW-
York.
BILDERDIJK, R'dam naar Philadelphia, pass-
11 Nov. Wight. s
BINNENDIJK, uitreis, was 10 Nov. 11 uur 5»
n.m. 700 mijlen W.Z.W, van Valentia.
ROTTERDAM-Z. AMERÏKA LIJN
ALHENA, thuisreis. 11 Nov. van Montevideo-
ALPHERAT, 11 Nov. n.m. van B.-Aires te
Rotterdam.
KON. HOLL. LLOYD
ZAANLAND. 12 Nov. van B.-Aires te Amst.
EEMLAND, thuisreis, 11 Nov. n.m. 7 uur va»
Bahia.
AMSTELLAND, uitreis, 11 Nov. n.m. 11 uur
van Las Palmas.
KON. PAKETV. MIJ.
BANTAM, 10 Nov. van Batavia naar Durban-
NIEUW HOLLAND, 10 Nov. van Adelaide te
Batavia.
BARENTSZ, 11 Nov. van Llorenzo Marques
naar Durban.
BONTEKOE. 11 Nov. van Beira naar Zanzibar-
SILVER-JAVA-PACIFIC LIJN
SAPAROEA, 10 Nov. van Bat. n. Calcutta.
JAVA-CHINA-JAPAN LIJN
TJIKEMBANG, pass. 11 Nov. Thursday Island.
VER. NEDERL. SCHEEPV. MIJ.
HOLLAND-AUSTRALIË LIJN
ALMKERK, 11 Nov. van Schiedam te Bremen-
HOLLAND-AFRIKA LIJN
JAGERSFONTEIN, 11 Nov. van Durban te E°*
renzo Marques.
HALCYON LIJN
STAD HAARLEM, Odense naar Gibraltar, pass-
11 Nov. Istanboul.
VREDENBURG, Vla-ardlngen naar Kirkenae®'
11 Nov. uit den N. Waterweg.
ROTT. LLOYD
INDRAPOERA, thuisreis, 11 Nov. n.m. 7 uh-
van Tanger.
SOEKABOEMI. thuisreis, pass. 11 Nov. nt1-
10 urn- Sagres.
BALOERAN, thuisreis, 12 Nov. van Singapore-
WELTEVREDEN, uitreis, 12 Nov. v.m. 2 uU
van Suez.
KOTA NOPAN, 12 Nov. v.m. 4 uur van Ham
burg naar Rotterdam.
SIBAJAK, uitreis, 12 Nov. n.m. 1 uur van Co
lombo.
KEDOE, 11 Nov. van Batavia naar R'dam.
DEMPO, uitreis, 12 Nov. van Southampton.
JAVA-NEW-YORK LIJN
MODJOKERTO, Java naar New-York, pass.
Nov. Kaap de Goede Hoop.
MADOERA, New-York naar Java, 11 Nov. va»
Dakar.
KOTA RADJA, Java naar New-York, 11 Nov*
te Belawan.
MIJ. OCEAAN
PHRONTIS. 12 Nov. van Amst. naar Java.
POLYDORUS, Java naar Amst., was 11 N"V-
11 uur 15 v.m. 90 mijlen Z.Z.W. van Lands Eh
DIVERSE SCHEPEN
JONGE JOHANNA, 11 Nov. van Vlissinge11
naar Dakar.
HOOGLAND, 12 Nov. van Goole te Antwerp811'
WESTLAND, 11 Nov. van R'dam te Leith.
WESTPLEIN, R'dam naar Oxelosund, pass,
Nov. Holtenau.
IJSSEL. Dordrecht naar Wiborg, pass. 12 N°
Brunsbuttel.
DOBESA, 10 Nov. van Esbjerg naar Brake.
(Medegèdeeld door Simoons en Co.,
A. van Vliet en Zn. en L. Siyper)
Van 3.304.30 uur
Kon. Olie
335(4—338
Aku
47% —48(4
Anaconda
21(4—223/„
H.V.A.
414
Ned. Scheepv. Unie
115
U. S. Steel
42(4—44
Beth. Steel
3839%
Rep. Steel
14(4—14%
A'dam Rubber
209
Interc. Rubber
3%
Tidewater
117s
Shell Union
127/8—13(4
City Service
1%
Van 4.30—5
Kon. Olie
Unilever
Aku
Anaconda
H.V.A.
U. S. Steel
Rep. Steel
A'dam Rubber
Interc. Rubber
Tidewater
City Service
Am. Bemberg
uur
339—340%
147
48(4—49
225/8—22 7/16
416
44—43%
14 11/16—ltf/s
208
3%
117/8-12
l7/a
7(4
