Zeevisch wordt afgeslagen
VERKRUIJSEN DE LANGE
14
\5s* 10
GELD
PEPER's VLEESPALEIS
Laatste Nieuws
-E-EN
AMSTEI
BOCKBIER
TOCHTDEKENS
HJISMOEDERS
BALANSTIJD!
MORGEN
„THE UNIVERSE
THE UNIVERSE"
KATHOLIEKEN
OPKLAPBEDDENPALEIS
NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT
Een interessant
bedrijf
Uitleggers die het
aflegden
WIJNKOOPERS - DISTILLATEURS
VOOR HET KERSTDINER
TIJDENS HET KERSTDINER
NA HET KERSTDINER
pfc -i» rvo°^. JUK*
VOOR KERSTDAGEN
FIJNE LENDEN ROLLADE
zeer mals
60 ct.
P.
p-
VOOR RECLAME -Pt
12 KROCHT 12
t.o. Hema
Firma Heerkens Thijssen en Burdorf
TOT 10 UUR
GEOPEND
Wie geeft er wat voor dat
tafellaken?
AFGEPAST EN PER METER
IN DIVERSE DESSINS
H Leest onze a^ver-
B I tentiesaandachtigen
B I doet daar Uw keuze
|H uit. - Het kost U niets
Hl 1 meer. En gij steunt er
Uiiiinl Uw Katholieke Pers
1H 1 mede, als gij Uw in-
koopen bii onze ad
verteerders doet.
koopt niet in winkels waar
onzedelijke of N. Malthu-
siaanscbe artikelen
worden verkocht of voor
handen zijn.
Koopt aan Stationsboekenkasten
ALLEEN DIE LECTUUR, WELKE
GEEN GEVAAR OPLEVERT
N.V. NATIONALE VOLKSBANK
MALSE ROSBIEF
63
ct.
per
pond
KALFSFRICANDEAU
60
ct.
KALFSLAPPEN
55
ct.
KALFSLEVER
55
ct.
GEDRAAID OSSENVET
40
ct.
OSSENHAAS.
80
ct.
VARKENSCARBONADE
50
ct.
STUKJES
63
ct.
2 pond GEHAKT, half om half,
Vi pond OSSEVET #5 CC lit
LAAT UW BOEKEN INRICHTEN,
CONTROLEEREN EN UW BELASTING
ZAKEN REGELEN DOOR DE
WILHELMINASTRAAT 43 - HAARLEM - TEL. 17166
OP DEZE PALEN
STEUNT DE V00RRAMG
(Gedeeltelijk gecorrigeerd)
TWEEDE KAMER
ECONOMISCHE ZAKEN
Minister Steenberghe aan 't woord
GEEN DRIE NAAST ELKAAR"
Tijdens de feestdagen I
Oók in de bekende Amstel Stoop,
voor het zéér begrijpelijke geval, dat
U ook thuis genieten wilt van een
versch-getapt glas Amstel Bock!
DUBBELE AMSTEL STOOP
(5 Liter Amstel Bockbier) 2.90
ZIJN ONZE
MAGAZIJNEN
'S AVONDS
The leading Catholic Newspaper of
Great Britain. Has a weekly net!
circulation of 116.958 copies
Hilaire Belloc and many distinguis
hed Catholic writers contribute
regularly to its columns. Published
every Friday.
SUBSCRIPTION: 1216 d per year
(52 issues) inclusive of postage.
Write for specimen copy to:
The Manager,
184, STRAND - LONDON W.C. 2
Wanneer de visschersman, na dagen van
zwaren arbeid op zee, in de Visschershaven van
Umuiden is teruggekeerd, legt hij zijn schip
aan de kade voor de Rijksvischhallen in de
hoop, dat daar de rijke vangst, het resultaat
van zijn zwoegen, naar waarde zal worden be
loond, Hij heeft zijn taak, de moeilijkste en
'beest riskante van het veelomvattende vissche-
hjbedrijf, volbracht en verlaat zijn schip voor
een korte welverdiende rustpoos. Dan is het
oogenblik gekomen, waarop het bedrijf aan den
wal zich in beweging zet en zich van al die
fangsten meester maakt, om ze zoo snel mo
gelijk te verwerken, opdat overal in het land
en ook ver daarbuiten, de menschen op tijd
een fijne tong, een malschen schelvisch of een
schijf sneeuwwitte tarbot voor zich op den
hisch hebben.
In de Rijksvischhal begint de arbeidsdag
Zeer vroeg. Om 3 uur 's nachts treden viseh-
lossers aan. Bij het licht van de electrische
lampen duiken ze in de vischruimen en gra
ven daar de kabeljauwen, schelvisschen en
Schollen uit het ijs, waarin de visschersman ze
Voor een goede conserveering, zorgvuldig be
graven had. Vlug achter elkaar stijgen de man
tien uit de ruimen omhoog en verdwijnen door
de halpoorten, waar anderen gereed staan om
de koude lading in ontvangst te nemen.
Dat zijn de „pakkers", die de visch sortee-
ten. Er bestaan namelijk vele soorten, die door
de afmetingen van de visch worden bepaald.
Wij zouden zeggen: een schol is een schol;
er zijn groote en kleine. Maar de handel kent,
behalve groote en kleine, ook nog middel- en
zetschol, een onderscheid dat hij ook maakt
voor schelvisch en andere soorten. Kortom, de
visch moet zorgvuldig gesorteerd zijn en dat
gebeurt door de pakkers met een bewonderens
waardige vaardigheid. De visschen balancee-
ren eventies in hun geroutineerde handen, waar
bij onmiddellijk wordt bepaald, tot welke ca
tegorie het scholletje of de schelvisch gerekend
moet worden. En dan verdwijnen ze in de ge
reedstaande kisten, die de een na de ander
gevuld worden totdat zij tezomen tienduizen
den kilogrammen van het zeebanket bevatten.
Schollen (er zijn er bij van formidabele af
metingen) en tongen worden in kisten gepakt,
evenals schelvisch en kabeljauw en de gullen, d.
z. jeugdige kabeljauwen, die al vroeg in de
netten van den trawler geraakt zijn en daar
mede in hun jonge jaren voor de stoofpan be
stemd worden.
Er zijn echter ook kabeljauwen, die met meer
onderscheiding worden behandeld. Ze zijn
meestal van den laatsten „trek" de vangst
die het laatst binnen boord is gehaald. Er is
extra zorg aan besteed. In de hal worden ze
netjes op een rijtje gelegd en vormen daar een
glanzende parade voor het oog van den lief
hebber. In de vakterminologie heeten ze „uit
leggers", ofschoon hun gapende muilen en hun
roerlooze stijfheid de zekerheid geven, dat ze
het positief „afgelegd" hebben. Overigens is
die stijfheid in het oog van dén vakman een
groote verdienste. Een stijve kabeljauw is van
de beste kwaliteit.
Vooral op Maandag, den dag waarip in den
regel de meeste visch wordt aangevoerd, leve
ren de hallen een interessanten aanblik op.
Wat de zee zooal oplevert vindt men daar in
groote verscheidenheid bijeen. Want naast die
doorsnee-zeebewoners, treft men er ook andere
aan, die niet in massa gevangen worden.
Dat zijn b.v. de roggen, een groote platte
visch, dien de doorsnee-burger nooit op tafel
ziet. Er is een soort bij van zeer groote afme
tingen, de z.g. vleet, die niet zooveel wordt
aangevoerd. Er kunnen er bij zijn en dit is
nu eens geen visscherslatijn die een be
hoorlijke tafel nagenoeg 'zouden bedekken. Van
daar, dat ze wel eens plastisch als „tafellaken"
worden aangeduid.
Verder vindt men er dikwijls een steur, die
eveneens formidabele afmetingen kan berei
ken en die, in weerwil van zijn leelijk uiter
lijk, een delicatesse vormt en dan ook een
flinken prijs opbrengt.
Ter afwisseling zagen we dezer dagen een
verzameling jonge haaien, die nog slechts een
lengte hadden van gemiddeld 50 c.M., maar
die in weerwil van hun jeugd reeds een alles
behalve lieftallige facie hadden. Gestroopt moe
ten ze voor den liefhebber een lekkernij vor
men, die de paling evenaart.
Dit alles en nog veel meer wordt in den
nacht gesorteerd en uitgestald, als een voch
tige en koude expositie, waaruit de handelaren
straks een keus zullen doen.
Om 7 uur begint de afslag. Van dat oogen
blik af heerscht er in de hallen een rumoerige
bedrijvigheid, waarbij het zeer gemoedelijk toe
gaat. De afslagers, die wanneer het druk is,
zoóals op Maandag, in vier ploegen werken,
verzamelen de handelaars om zich heen bij
een partij visch en dan wordt er mondeling
afgeslagen. Dat is voor een buitenstaander on
mogelijk te volgen. Een (voor den niet inge
wijde) onverstaanbaar uitgesproken cijferreeks,
een knikje van den handelaar en de koop is
gesloten. Men is het gewend en er doen zich
zoo goed als nooit moeilijkheden voor, zoodat
niemand hier er naar verlangt om bóven in
het eertijds ingerichte veilinglokaal te gaan
zitten, om middels het mooie electrische mijn-
toestel te koopen. Dat blijft daar ongebruikt
staan omdat de handel de voorkeur blijft
geven aan de oude beproefde methode, waarbij
hij, tijdens het verkoopen, de visch zelf voor
oogen heeft. Een heel verklaarbare reden,
vooral wanneer men weet, hoe de kwaliteit
etc., kan verschillen.
Is een partij .verkocht, dan plakt de koo-
per een briefje, waarop zijn naam gedrukt
staat, op de visch. Een kabeljauw of tarbot
prijkt dan onbewust b.v. met den naam van
Job Gouda op zijn glanzende lendenen.
Intusschen is er een rumoer van jewelste. De
vischknechts worden luide gecommandeerd, er is
een druk verkeer van wagentjes, waarop de
visch naar de aan een zijde van de hal gelegen
pakruimte wordt gebracht, er worden ijs en em
ballage aangevoerd en alles is in de weer om
de visch zoo snel mogelijk te verpakken. Want
er is haast bij: visch moet zoo snel mogelijk de
plaats van bestemming bereiken en er worden
tienduizenden kilogrammen verwerkt;.
Buiten de hallen wachten de auto's en de
spoorwagens, die het smakelijk product snel naar
binnen- en buitenland zullen vervoeren. Met
krijt staat op de Duitsche wagons reeds aan
gegeven, voor welken haringexporteur zij be
stemd zijn. Het is een kwestie van enkele uren.
Want wanneer de ochtend voorbij is. zijn de
auto's met hun lading onderweg, evenals de
trein, die zijn reis naar verre streken heeft
aanvaard.
En dan keert in de hal langzamerhand de rust
tijdelijk weer. Met forsche stralen worden de
KANTOOR: BAKENESSERGRACHT 23—25, TELEF. 10396
FILIAAL: GROOTE HOUTSTRAAT 146, TELEF. 11145
ZIJLSTRAAT 32, TELEF. 10438
J. v. GOYENSTR., H'STEDE, TELEF. 12955
p. flesch
DOURO PORT a PORT 1.25
VERMOUTH, Cinzano, Martini, Cora, per liter 1.40
SHERRY, very pale 1.50
MADEIRA (original)f 1*5®
OUDE GRAANJENEVER „2 jaar oud", per literfl3.10
CITROEN-JENEVER, per literfl2.90
ADVOCAAT 1.30
ROODE BORDEAUX, Médoc Supérieur 1.25
WITTE BORDEAUX, Graves Supérieur 1.40
BOURGOGNE, Petit Bourgogne 1928 1.90
VIN MOUSSEUX, Champenoise „Louis Bert" 1.75
CHAMPAGNE VEUVE POMMERY, Heidsieck Co., Moet Chandon
COGNAC, de Fiers Cie, 2 ster f 2.85
PUNCH VAN RHUM, Citroen 2.60
BISSCHOPWIJN VAN BORDEAUX 0-75
SCOTS WHISKY 3-95
BéNéDICTINE, Grand MarnierS 3.35 en 3.85
JANSWEG17- KRUISSTR 22
i—I f=\ iS rvp
3=
O® «eó
.tv
sta03*., is
50—
500—
ter leen aangeboden t 60.tot 600 -
Ambtenaren en vast personeel particulier,
grootbedrijven ook zonder borg.
Rente (wettelijk tarief) voor I 100.ln 10
mad. f 7.60. Andere bedragen en termijnen
evenredig. Inl. mond. en schr.. postz. v antw
SARPHAT1STRAAI 36 - AMSTERDAM (C.)
M
M
H
H
tf
n
n
Grootste sorteering ln de nieuwste modellen Opklapbedden, Ombouwen
met boven- en zijkasten, ook verticaal en afwijkende maten alles voor
radig. Eerste klas 15 Jaar gar. Java-kapok Bedstellen. Dekens, alles
prima waar voor weinig geld.
MONSTERKAM. ORIONWEG 8, HAARL.-N., GESLOTEN HUIS. TEL. ZS93Z
Want aan bun oranje koppen kunt u
zien, dat u op 'n voorrangsweg rijdt.
En verder dient u op vierkante oranje
bordjes met witten rand te letten, dat
zijn óók voorrangsweg-kenteekens.
hallen schoongespoten, want er valt na een
vischafslag wel het een en ander te reinigen.'
De rolluiken aan den havenkant worden ge
sloten, terwijl de schepen inmiddels naar de an
dere zijde van de haven zijn verhaald om te
worden gereviseerd en voor een nieuwe reis
uitgerust. IJmuiden wacht op nieuwen aan
voer!
Over het visscherijbedrijf, dat een zeer diepe
depressie doormaakt, is veel gesproken en ge
schreven. De bedrijvigheid, welke wij hierboven
schetsten, is niet meer zooals wij vroeger gekend
hebben. Tal van bedrijven en reederijen zijn ten
onder gegaan en van de vloot van voorheen is
een deel naar den slooper gegaan, terwijl een
ander deel nog steeds werkloos in de haven
ligt.
Maar de laatste maanden schijnen toch op
eenige, zij het geringe verbetering te wijzen. Er
zijn meer trawlers in de vaart dan een jaar ge
leden, de omzet aan den Rijksvischafslag is, in
verhouding met het vorig jaar, aanzienlijk ge
stegen. Wij hebben daarover kort geleden nog
enkele cijfers gepubliceerd. En ook in de hallen
is meer bedrijvigheid, terwijl, naar ons verklaard
werd, de handel vaster is geworden. Ofschoon
wij niet met zekerheid kunnen constateeren, dat
het bedrijf nu over het dieptepunt heen is, ge
ven de omstandigheden van het oogenblik re
den tot gegronde hoop op een beteren tijd voor
de visscherij en daarmede voor IJmuiden, dat
daarvan in zoo groote mate afhankelijk is.
Een aantal wetsontwerpen wordt zonder de
bat en zonder hoofdelijke stemming aangeno
men. Daaronder is dat tot definitieve afschaf
fing van de schattingscommissiën voor de in
komstenbelasting.
Voortgezet wordt dan de behandeling van
Hoofdstuk 10 (Economische Zaken) der Rijks-
begrooting voor 1938 en van de begrooting van
het Landbouwcrisisfonds voor 1938.
De minister van Economische Zaken, de heer
STEENBERGHE, verklaart, dat hij alles zal
doen om het onderwijs aan landarbeiders te
stimuleeren. Het landbouwonderwijs zal trou
wens bijzondere aandacht hebben. We moeten
terugkeeren tot de organisatie, zooals die vroe
ger bestond, waarbij het verband tusschen on
derwijs en voorlichting gelegd werd in den per
soon van den directeur-generaal.
Wat de Vogelwet en het natuurschoon be
treft, men moet niet overdrijven en ook den
ken aan economische verhoudingen. De massa
vangst, die het tractaat van Parijs wil bestrij
den, komt ook in Nederland niet voor.
Zoo noodig, zal spr. niet schromen, met wets
wijziging te komen, doch voorloopig acht spr.
dit niet noodig. Van veel grooter belang is een
scherpe controle.
De bescherming van natuurschoon is niet
een probleem, als is voorgesteld. Spr. acht het
niet zoo eenvoudig, meer financiën er voor be
schikbaar te stellen. Men kan er niet over
spreken, als men het financieele bezwaar uit
den weg wil gaan. De ontzettend zware lasten
van landgoederen daarbij doen veel natuur
schoon verloren gaan. Ook andere departemen
ten hebben over deze zaak nog wel wat in te
brengen.
Spr. moet bezwaar maken tegen het zonder
meer toezeggen van een vrijen Zaterdagmiddag
bij het staatsboschbeheer.
Wat het algemeene crisisbeleid betreft,
brengt spr. hulde aan het kabinet-Ruys de
Beerenbrouck, dat den eersten crisismaat
regel nam, en zijn oud-ambtgenoot Ver
schuur, die baanbrekend werk heeft gedaan
voor de crisiswetgeving.
Bij zijn maatregelen heeft spr. zich steeds uit
voerig doen voorlichten, waar de heffingen druk
ken op de geheele bevolking; ook zal spr. nooit
dulden, dat ze alleen drukken op den landbouw;
ze mogen niet worden verlaagd alleen ten koste
van den landbouw.
Spr. volgt het verloop van mond- en klauw
zeer zeer nauwkeurig, maar dit is niet een zaak
der crisis-wetgeving. Als het te erg wordt, zal
de regeering wel moeten ingrijpen, maar ver
band met de productiekosten enz. is er niet.
Spr. herinnert aan een rede van den heer
Ruyter in 1935 in de Eerste Kamer. Nu de re
geering bereid is, bepaalde regelingen aan het
particulier initiatief over te doen onder zekere
waarborgen, heeft diens rede thans spr. wel
verwonderd. Zonder slag of stoot kan de ver
antwoordelijke bewindsman de eischen, dat hij
alles overgeeft, niet inwilligen. En dan moet
men niet met excepties komen. Zoo is het o.m.
met den spek-export. Alles is er op gericht om
tot een goede algemeene ordening te komen. De
landbouw-organisaties missen het recht, om
spr. tot de orde te roepen, als hij niet zonder
meer de geheele ambtelijke crisisregeling, waar
bij zoovele millioenen betrokken zijn, aan de
particulieren overgeeft. Daarbij komt de kans,
dat men het evenzoo zou doen, alleen zooveel
duurder.
De regelingen voj>r de kleine boeren hebben
spr.'s volle aandacht. Men moet de moeilijkhe
den ook niet onderschatten: het gaat om 60.000
bedrijfjes.
Een automobilist, die 'n auto gaat in
halen, weike reeds bezig is een derde
automobiel voorbij te komen, pleegt een
strafbaar feit. Dat is hinderlijk (en soms
gevaarlijk) daarom heeft de wet het
verboden; mitsdien: „geen drie rijdende
auto's naast elkaar bij het inhalen".
Alléén bij Uw bierhandelaar verkrijgbaar.
AMSTEL BROUWERIJ
GiEIPN
