De bollenvelden in vogelvlucht
I c tor fa vreter
JCoAjusatt
tamoiid
vanaf.
CR. HOUTSTR.
t©t yy® mm.
GEOPEND
Historische dag
voor de Zilk
DRIEKWART- en
SPORTKOUSEN
KOEL-INSTflLLATIES
Typt U niet?
VROOM e DREESMANN
LIEVER EEN BOTSING
DAN TE WATER!
BEKENDMAKING
VOOR UW TUIN
Zaterdags tot 10 uur
ZATERDAG 9 APRIL 1938
Een nieuwe attractie: de
uitkijktoren
Rondom kleuren en
geuren
Hoe het werk tot stand
kwam
De ambtenaar in vorm!
Wij leveren voor elk bedrijf in iedere uitvoering en grootte
Wilhelminastr. 11
Trekschuiten mogen uit den tijd
zijn, voor het maken van een
tochtje tusschen Hollands
bloemenweelde zijn
zij ideaal
Waarom zoo snel?
Van bovenaf
Te Heemskerk
De duinwatervoorziening voltooid
en onder groote belangstelling
in gebruik gesteld
Het lang verwachte oogenblik
N.V. DE „HOUTWERF"
Autobestuurdersdie niet aan
remmen dachten, moeten
boeten
Die vlieger ging niet op
Een vreemde rem
WEGEN VAN ASF ALT-RUBBER
Zeven proefvakken in ons land
Officieele bedevaart naar Lourdes
AUTOMOBILISME
GROOTE PRIJS VAN PAU
Nuvolari in brandenden
racewagen
RETRAITEHUIS BERGEN N. H.
Rooster der retraiten
Dames-, Meisjes-,
Heeren- en Jongens-
Gen. Cronjéstraat 129
Adverteer!
U verkoopt meer!
AUTGMATISCH-ELECTRISCHE
Roomijsinstallaties, Conservators, Vitrines
WESTINGHOUSE-HUISHOUDKOELKASTEN
Showroom ZIJLSTRAAT 27 geëxposeerd
I.T.H.O. leert U oor
deelkundig typen. Vraagt
uitgebreide prospectus.
IS ONS MAGAZIJN
EVENALS K. VEERSTR.
De bollentijd nadert. De crocusjes, de kleine
Eendelijke voorboden van een nieuwe lente,
hebben hun bloemenpracht ten toon gespreid
etl zijn weer uitgebloeid. Hun tijd is voorbij.
Thans is de beurt aan de hyacinthen, aan de
tulpen en aan de narcissen, om den menschen
te
vertellen van den komenden zomer, om het
nif-uwe jaargetijde in te luiden met een feest
Van alle denkbare kleurschakeeringen, van
Wondermooi gevormde bloemen en van heer-
hike geuren.
Het staat wel vast, dat de bofl^nzondagen
dit jaar op Faschen zullen vallen, doch ook
nu reeds valt er veel schoons te bewonderen
'h de streek tusschen Haarlem en Leiden,
waar zich de als het ware beschilderde vel
den aaneenrijgen, waar veel schoons te
keuieten valt.
Het is zeker niet ten onrechte, dat wij, Hol
anders, trotsch zijn op onze "bollenvelden. Wie
eenmaal aanschouwd heeft, de Gloeiende
bollenvelden, zal slechts noode dan nog een
Jaar overslaan. Ontelbaren zullen dan ook in
öe komende dagen een dag er voor uittrekken,
0111 dit schoone kleurenspel gade te slaan.
Dan staan weer langs den grooten weg
waarop men na zijn omzwervingen toch im-
*®er weer terecht komt de tentjes met de hya-
^inthen- en narcissenslingers, dan is het weer
u Lisse, Hillegom, Sassenheim, Noordwijker-
h°ut en alle bollengemeenten een onbeschrij
flijke drukte van auto's en wielrijders, van
choonheid genietende menschen.
Het is misschien waar, dat onze voorouders
rfh op primitieve wijze van de eene plaats
^aar de andere moesten begeven. Daar waren
jre trekschuit, de postiljon en voor kleine af
tanden bovenal de beenenwagen. Wij lacher)
"aarom, wij snellen in onze wagens met een
®aUg van tientallen kilometers vooruit en leg-
in een miniem van tijd, die zij ervoor
°°dig hadden, een bepaald traject af.
Dat heeft ongetwijfeld zijn vele voordeelen,
°ch waar onze voorouders met hun slakken-
jfhgetje de omgeving in haar geheel konden
ewonderen, jakkeren wij langs veel schoons
011 der het te zien.
**et is daarom zulk een goed idee geweest
ah de gebroeders van der Eerden, exploitan-
van café-restaurant „De Nachtegaal" aan
?eh Heereweg te Lisse, om de gelegenheid te
deh per trekschuit een tocht door de bloeien-
- bollenvelden te maken.
Zeker is dit een attractie, die bij de bezoe-
ers van de bollenstreek in den smaak zal
aUen en waarvan een druk gebruik zal wor-
gemaakt.
®et gaat er immers alles even idyllisch toe.
en stapt op een met bloemenslingers en vlag-
geu versierde schuit, de schippers njet hun
petten brengen haar met vaarboomen in
eWeging, men maakt een bocht en dan is men
w°tseling temidden van de bonte kleuren-
^ugeling der bolbloemen.
belden vol witte hyacinthen met hier en
tlaar een paarsen rechthoek, velden met rose
eU blauwe en gele bloemen zoover het oog
ïe'kt golft zich een zee van kleuren, van rijk-
gevarieerde tinten. En het ruikt er goed, daar
^schen de bloemen.
v Rondom bloemen en langzaam glijdt men
0erc*er. De trekschuit heeft geen haast. Waar-
111 ook? Zoo kan men ten volle genieten. De
acsteijjk versierde schuit maakt nog een bocht.
a schipper neemt een sprong, ploft op het
°°rPlan van de schuit en boomt netjes onder
v n bruggetje door. En dan gaat het weer
®i'der. Links en rechts alsmaar kleuren. Een
eugje wind brengt de zoete geuren van de
'°emen in de neusgaten van de schepelin-
f n- Zij snuiven de lucht met welbehagen op
dn lijzen elkaar op de wonderlijke vormen van
tulpenvariëteiten, op de dieproode kleuren
lijk 6en bepaalde soort, zij genieten genoeg-
op hun gemak.
Het hoogtepunt van den tocht is het be-
*°ck aan den uitkijktoren, die opgebouwd
is te midden van de velden. Hij is ongeveer
twaalf meter hoog en zoodanig geconstru-
dat men hem desnoods met rol
schaatsen zou kunnen bestijgen.
Het uitzicht van het bovenvlak is ver
duffend. Naar alle kanten golven zich de
Te'den. Ten zuiden wordt de achtergrond
Sevormd door het bosch „Het Keukenhof",
tci westen ziet men de radio-masten van
^°ordwijk, hier en daar schieten kerktoren
tjes omhoog en rechts ligt de Heereweg met
groote verkeersdrukte. Naar welken
ka,U men ook kijkt, overal is het schouw-
sPei
van groote pracht.
Dan volgt de terugtocht, een aangename
herhaling van de gemoedelijke reis heen.
,?eeds lang bestond er behoefte aan een der-
e attractie. Het publiek kon immers nooit
êelijki
Sehe,
p ®,61 te midden van de bloemen komen,
aiti tusschen de velden waren er niet,
Was atls Seen van genoegzame breedte, en het
hers V00r de kweekers ondoenlijk, om zoo veel
bes, °neel aan te stellen, dat alle bezoekers
Undig rondgeleid konden worden,
^hir reeds kan men een tocht met de trek-
reke^ rnaken- Men is °°k °P massavervoer be-
itj i10; indien noodig, kunnen er 8 schuiten
komen, die gezamenlijk een 500-tai
kers een plaats bieden.
Wie ten volle wil genieten van het groote
bloemenfestijn, van landelijke rust, van de
kleuren en geuren der bolbloemen, hij ver-
zuime niet een tochtje te maken met het ver
geten vervoermiddel, met de idyllische trek
schuit.
Eiken dag is er thans vooruitgang te bespeuren
in de ontwikkeling der rijke kleurschakeeringen,
welke zeer binnenkort de toeschouwers in be
wondering zullen doen staan; en een tochtje
langs de verschillende wegen is dan ook warm
aan te bevelen.
Komende uit de richting Beverwijk zou de
route gevolgd kunnen worden Hoflanderweg
tot „Slot Assumburg" daarna de G. v. Assen-
delftstraat, door het dorp naar Marquettelaan,
Noorderlaan richting Rijksstraatweg, langs wel
ken laatsten weg ook verschillende bollenvelden
liggen.
Ook is langs de duinstrook te Heemskerk aan
Duin veel moois te zien.
Het geleek op een één-Aprilgrap, toen een
maand geleden ons van officieele zijde werd
medegedeeld, dat op 1 April de watervoor
ziening in De Zilk een feit zou zijn, het zag
er toen zeker niet naar uit, dat zoo spoedig
werkelijkheid zou worden wat reeds zoo lang
werd verwacht.
Thans, nu de drinkwatervoorziening in De Zilk
bijna geheel voltooid is, lijkt het ons niet on
dienstig eens een terugblik te werpen op de tot
standkoming van dit werk, hetwelk als uitbrei
ding van de bestaande waterleiding der ge
meente Voorhout als een uitbreiding van groote
beteekenis moet worden beschouwd.
Reeds op 24 Maart 1930 richtten de gemeente
besturen van Noordwijkerhout en Voorhout zich
in een gemeenschappelijk schrijven tot Ged.
Staten der provincie Zuid-Holland met het ver
zoek, om het Voorhoutsche waterleidingnet te
mogen uitbreiden onder de gemeente Noord-
wjjkerhout met eenige kilometers vanaf het
pompstation langs de Julianastraat en den
Heerenweg, in welk schrijven tevens werd te ken
nen gegeven, dat de buisleidingen van het Voor
houtsche waterleidingbedrijf voldoende ruim
waren ontworpen om te zijner tijd ook de
buurtschap „De Zilk" van water te kunnen voor
zien. Men zal de verbazing van het Voorhoutsche
gefneentebestuur begrijpen toen het op 11 Ja
nuari 1937 van Ged. Staten van Zuid-Holland een
schrijven ontving, vergezeld van een ontwerp
van de eventueel aan de provincie Noord-Holland
te verleenen vergunning tot waterlevering in de
buurtschap „De Zilk", met het verzoek of de
gemeente Voorhout mogelijk bezwaren had in te
brengen tegen het bedoelde ontwerp.
Door toevallige omstandigheden, mede in ver
band met de stichting van een gemeentelijk
Woningbedrijf, werd ongeveer terzelfder tijd in
het leven geroepen een „Commissie van Bijstand
voor de Bedrijven", die thans tot eerste taak
kreeg opgelegd de studie voor de mogelijke uit
breiding van het bestaande waterleidingnet naar
„De Zilk", met de eventueele voorbereiding van
voorstellen voor B. en W. en den raad.
In zijn vergadering van 20 April 1937 besloot
de raad der gemeente Voorhout, vrijwel geheel
onverwacht, bereid te zijn het waterleidingnet
op eigen risico uit te breiden in de richting „De
Zilk", via den Ruijgenhoek en de z.g. Kleine- of
Binnenzilk, derhalve zonder dat eenige vooraf
gaande garantie of verplichting door de gemeen
te Noordwijkerhout behoefde te worden gegeven
of opgenomen. In diezelfde vergadering besloot
de gemeenteraad in principe, een kapitaal van
maximaal f 40.000,beschikbaar te stellen om
de hiervorenbedoelde uitbreiding mogelijk te
maken.
De provincie Zuid-Holland, die blijkens het
bovenstaande eerst plannen had om aan de
provincie Noord-Holland vergunning tot water
levering in „De Zilk" te verleenen, bleek nu in
enkele maanden tjjds geheel van inzicht en
standpunt veranderd te zijn en stelde de ge
meente Voorhout zelfs in de gelegenheid om
tegen een laag rentepercentage bij haar een
leening aan te gaan.
Op 29 Juni 1937 volgde toen van Ged. Staten
toezending van de concept-vergunning aan de
gemeente Voorhout tot waterlevering aan „De
Zilk", die op 28-29 Juli d.a.v. definitief aan deze
gemeente werd verleend.
Eerst nu kon met de uitvoering der raadsbe
sluiten een aanvang worden gemaakt; de raad
besloot vooreerst om deze uitbreiding in eigen
beheer uit te voeren en de technische leiding
van dit voor het bedrijf zoo belangrijke werk op
te dragen aan de zorgen van het Rijksbureau
voor Drinkwatervoorziening te 's-Gravenhage,
dat bestek en teekeningen, noodig voor de open
bare aanbesteding, keurig verzorgde, zoodat op
4 November 1937 door de gemeente Voorhout de
overeenkomst kon worden gesloten met de firma
P. J. IJsselmuiden te Voorhout als laagste in
schrijf ster, tot het leggen van -circa 8 K.M.
buisleiding van 100 tot 150 mM. doorsnede. Met
de werkzaamheden kon eerst in de tweede week
der maand December 1937 worden aangevangen.
Gedeeltelijk Voorhoutsche en Noordwijkerhout-
sche werkloozen vonden hier geruimen tijd
emplooy.
Vanaf het eindpunt aan den Heerenweg, tot
zoover de leiding lag, tot de R.K. School langs
den Heerenweg, Delfweg en Zilkerbinnenweg is
de persleiding 150 mM. wijd; de leiding langs de
Beeklaan en de St. Jacobstraat is 100 mM. ter
wijl het overige deel der buisleiding 125 mM.
wijd is. In dit buizennet werden niet minder dan
4 kunstwerken gelegd ten behoeve van het pas-
seeren van waterloopen.
De tarieven zijn dezelfde als die thans sedert
eenige jaren alweer ook gelden voor de gemeente
Voorhout en het gedeelte van Noordwijkerhout
hetwelk door Voorhout van water wordt voor
zien. De tarieven zijn gebaseerd op het z.g.
kamerstelsel, waarbij vooraf reeds zij opgemerkt,
dat een keuken steeds als kamer wordt aange
merkt.
Voor aansluitingen rechtstreeks op de hoofd
buis van de waterleiding doch niet bestemd voor
gewoon huishoudelijk gebruik, kan water worden
geleverd over den meter, tegen den prijs van
f 0.35 per M3, met dien verstande, dat minstens
f 20.per jaar wordt berekend.
Eindelijk was het lang verwachte oogenblik
aangebroken dat de afsluiter, die tot dusverre
het eindpunt van het geheele net vormde, zou
Kampersingel 20-24 - Tel. 11932 (2 lijnen)
moeten worden opengezet om de „Uitbreiding-
De Zilk" werkelijkheid te doen worden.
Tot dit doel waren omstreeks het middernach
telijk uur ter plaatse aanwezig een vertegen
woordiger van het Waterleidingbedrijf „Voor
hout"; de opzichter van het Rijksbureau voor
Drinkwatervoorziening, de heer D. J. Brinks en
de heer P. J. IJsselmuiden, die als aannemer het
geheele werk had uitgevoerd. Vooraf waren alle
brandkranen in het geheele net opengezet om de
voortstuwende overtollige lucht in de buizen
ruim sop te kunnen geven. Dat juist het midder
nachtelijk uur voor dit doel werd gekozen was
gelegen in het feit, dat gedurende het nachtelijk
deel van een etmaal nu eenmaal het minste
water aan het pompstation wordt onttrokken,
zoodat de buizenvulling van de uitbreiding niet
merkbaar zou worden voor de aangeslotenen in
Voorhout en Noordwijkerhout.
Zonder officieel of plechtig ceremonieel werd
door den vertegenwoordiger van het Bedrijf de
eindafsluiter opengedraaid, waarna spoedig, om-
lekkages te voorkomen zeer gematigd water
werd doorgelaten. Na circa 6 uur was de grens
der provincie Zuid-Holland nabij den Tiltenberg
(Graalhuis) bereikt, waarmede tevens een der
uiterste uithoeken der provincie Zuid-Holland
van waterleiding werd voorzien. Met deze voor
ziening zal wel bijna geen plaatsje in de provin
cie meer gevonden worden, waar nog waterlei
ding ontbreekt, vandaar, dat we deze uitbreiding
ook gerust een gedenkwaardig feit van histori
sche beteekenis voor de provincie, de gemeente
Noordwijkerhout, de buurtschap „De Zilk" als
wel voor het gemeentelijk Waterbedrijf „Voor
hout" durven noemen.
Werd zooals we hierboven reeds zagen in 1930
het Waterbedrijf „Voorhout" gesticht met de-
bedoeling om ook „De Zilk" eens van waterlei
ding te voorzien, zeker had men, zelfs momenteel
één jaar geleden, niet kunnen vermoeden dat die
eertijds gekoesterde wensch nu na een jaar
werklijkheid zou zijn geworden. En welk een
voorrecht moet het niet zijn voor den edelacht-
baren heer G. Bulten, die „De Zilk" zoo geheel
anders heeft gekend als hoofd der lagere school,
om thans getuige te kunnen zijn van de tot
standkoming van deze uitbreiding. En wat zal
het hem vreugdevol stemmen wanneer hjj ver
neemt, dat naar alle waarschijnlijkheid „De
Zilk", nog vóór hjj zijn burgemeesterlijk ambt zal
hebben neergelegd, kan worden aangemerkt als
een rendabele uitbreiding, hetgeen juist dezer
dagen een feit mag heeten. Immers van de 275
mogelijk aansluitbare perceelen werden tot 1 Ja
nuari 1938 slechts 55 perceelen aangegeven die
voor directe aansluiting in aanmerking wilden
komen. Zoo stond het er aanvankelijk minder
gunstig voor. Gestadig, met taaie volharding
bleef men volhouden en doorzetten, totdat thans
voor plus minus 125 perceelen om aansluiting is
verzocht, het aantal waarop bij het ontwerp-
begrooting-1938 werd gerekend en waarmede dfe
onderwerpelijke uitbreiding rendabel zal zijn.
Het college van B. en W. zoowel als de Com
missie van Bijstand voor de Bedrijven, die voor
deze aangelegenheden tallooze malen hebben
moeten vergaderen en confereeren, menigmaal
zelfs voor dit doel naar „De Zilk" moesten, zij
hebben bewijs gegeven van onvermoeid werken
in het primaire belang van De Zilksche volks
gezondheid en in het secundaire belang van het
Waterbedrijf „Voorhout", dat thans de mogelijk
heid van zijn rendement meer nabij zal komen.
Voor al deze zorgen ook in het belang der
eigene gemeente Voorhout zij dezen heeren alle
lof toegezwaaid. Zeker zouden de hier genoemde
colleges tot dit alles niet in staat zijn geweest,
als zü niet een zoo deskundige voorlichting had
den ontvangen van het Rijksbureau voor Drink
watervoorziening te 's-Gravenhage, dat in dit
speciale geval vertegenwoordigd werd door de
heeren Ir. Dr. J. Carière met ir. G. Jansonius,
later opgevolgd door ir. Pikken met diens trou
wen helper, den opzichter D. J. Brinks.
Enkele weken geleden behandelde het kanton
gerecht te Hoorn de zaak van D. B., aanne
mer te Bloemendaal, die terecht stond, omdat
hij geen arbeidslijsten op een baggermolen en
zandschuiten had hangen.
De Kantonrechter had de zaak enkele we
ken aangehouden en thans volgde vrijspraak. De
werkzaamheden met den baggermolen en de
zandschuiten werden dus opgevat als vervoer,
n.l. het overbrengen van grondstoffen naar de
nlaats van bestemming.
Op 2 Maart stond eenzaam en verlaten een
auto aan den dorpsweg in Hensbroek, besche
nen door het wel zeer vroege, maar nog niet
erg warme voorjaarszonnetje. Enkele kinderen
speelden in een tuintje, dat reeds het eerste
gras vertoonde. Dit rustige tafereeltje zou ech
ter spoedig wreed verstoord worden.
P. J. S„ chauffeur uit Bergen, vond dezen
wagen een hinderpaal op den weg en hij
trachtte dezen dan ook wijselijk te passeeren.
Had hij het maar niet gedaan want toen hij
den wagen ongeveer voorbij was, kwam er
plotseling een andere auto opduiken, n.l. die
van M. B., chauffeur uit Heiloo, die snel reed.
Remmen knarsten, de wagens „vlogen" tegen
elkaar op met het gevolg, dat de wagen van B.
een „gof" kreeg, zooals B. het kernachtig uit
drukte, en een paaltje aan den kant van den
weg ontwrichtte.
S. beweerde, dat hij voor een groot deel den
auto voorbij was en dat B. maar tijdig had moe
ten remmen. Hij kwam er immers aan! Boven
dien was de afstand groot, zoodat de botsing
niet had hoeven plaats te hebben.
De ambtenaar vond dezen vlieger echter in
het geheel niet opgaan. S. had achter den stil-
staanden auto moeten stoppen.
„Och mijnheer, hij zat te slapen en te suffen,"
maakte de Bergenaar B. verdacht. „Hij jak
kerde, en remde heelemaal niet.''
De ambtenaar was nu weer van meening,
dat S. in het geheel geen recht had op het
linkergedeelte van den weg, ook al was hij
„voor 80 pet. den wagen voorbij".
Enkele getuigen a décharge, die by S. in den
wagen zaten, gaven beiden B. de schuld. B.
had maar moeten stoppen. Hiermede was de
Kantonrechter het echter niet eens.
„Ik heb toch rechten,'' deed S. waanwijs
„Maar ook plichten," antwoordde de ambte
naar ad rem.
Een der getuigen zei, dat hij verstand van
de verkeersregels had: „Ik rijd wel eens."
„Ja, dat blijkt wel." De ambtenaar is weer
snedig vanmiddag!
De ambtenaar vraagt veel om dit euvel, het
snijden, nu eens voorgoed van den weg te ban
nen: f 30, of 25 dagen, benevens intrekking
van het rijbewijs voor den tijd van zes maan
den.
Nadat S. naar voren gebracht heeft, „dat
het voor het eerst is, dat hij wat heeft," von
nist de Kantonrecher f 20 of 10 dagen. Het
rijbewijs mag S. houden.
Een vreemde rem had de 3-persoons Fiat
wagen, dien M. K., arbeider uit Hoogkarspel, ge
huurd had. Hij reed met een 20 K.M. vaart, en
had toch 60 meter noodig om tot stilstand
te komen
„Ja Edelachtbare, als ik geremd had, waren
we zóó met wagen en al de rollaag overgerold
en het water in. En daar hadde-me niet veel
zin in."
„Hoe kon dat nou?" verwonderde de ambte
naar zich, „als u remt, dan hoeft de wagen toch
niet van den weg af te springen?"
„Nou, dat weet ik nog niet," doet K. voor
zichtig.
K. had een wagen gehuurd om voetballers
van Hoogwoud te halen. Er was een overwin
ning behaald, en de heeren hadden „reuze-lol".
Vandaar misschien, dat K. het signaal 'van
verdachte S. niet gehoord had, toen de be
ruchte hoek van den Tolweg gepasseerd werd.
„Rechs gaat voor," zei K., „hij reed door, en
ik reed door, en we reeën allebei door en toen
reeën we tegen elkaar."
„U had moeten remmen."
„Ik reed maar 20 K.M. en als ik geremd had,
waren we over de rollaag te water gegaan." Dit
verkoos hij toch niet, tie jongens hadden pas
gewonnen en waren zeker nog warm van de
match. Als ze te water waren geraakt, waren
ze misschien nog verkouden geworden ook, en
dan hadden ze de volgende week niet goed
kunnen spelen. Dan maar liever een aanrij
ding, had K. zeker gedacht, nog liever dan
volgende week verliezen.
De Kantonrechter weet, ondanks het slechte
temmen van K., de schuld aan S. Deze immers
had moeten stoppen voor het verkeer van
rechts.
Nadat de ambtenaar f 12 gevraagd had, vol
stond de Kantonrechter met f 10 of 5 dagen.
V
GEBRUIKERS van Mineraalwater!
drinkt een ECHT Bronwater
R IJ K AAN MINERALE BESTANDDEELEN
treffend weggedeelten worden aangetroffen
Op Rijkswegen zijn dit:
Weg AmsterdamLaren onder Bussum, van
de tramkruising tot ongeveer 600 M. verder in
de richting Laren.
Weg AmsterdamSassenheim door den Haar
lemmermeerpolder, 3 vakken in de Oostelijke
rijbaan van resp. 400, 300 en 200 M. lengte tus
schen den Vijfhuizerdwarsweg en de kruising
met de spoorlijn HoofddorpAalsmeer, ten
Noorden van deze kruising.
Weg MaastrichtSmeermaes (Belg. grens)
Maaseyck, een wegvak van 100 M. tusscnen den
zijweg naar Hasselt en den zijweg naar Kaberg
Op Provinciale wegen.
Weg BorculoLochem, bij de Kleinebeek en
bij de Wengersteeg.
Weg St. Oedenrode—Son, aansluitend aan de
gemeentebestrating van St. Oedenrode.
Aalsmeerderweg (Oostelijke weg langs de
ringvaart van den Haarlemmermeerpolder ten
Zuiden van den Geniedijk).
Op Gemeentewegen te 'sHage, t.w. in de
Laan van Meerdervoort van het ververschings-
kanaal tot de Archimedesstraat; in den Benoor-
denhoutscheweg van de Neuhuyskade tot de
van Alkemadelaan; in den Stationsweg van
perceel 3244 en in de Spuistraat van per
ceel 10—38.
Reeds eenige jaren treft men in Nederland,
zoowel op rijks- als op provinciale- en gemeen
tewegen, proefvakken aan van asfalt-rubber.
Het initiatief hiertoe werd reeds in 1933 ge
nomen door de toenmalige technische afdeeling
van de Internationale Vereeniging voor de Rub
bercultuur in Nederlandsch Indië, welker werk
zaamheden voortgezet zijn door de in 1936 in
het leven geroepen „Rubber-Stichting", die zich
ten doel stelt het gebruik van rubber te be
vorderen.
Nadat Laboratoriumproeven den gunstigen
invloed van rubber op asfalt aan het licht had
den gebracht, was het wenschelijk de gevonden
resultaten aan de practijk te toetsen.
Voor den wegenbouw en dus voor den auto
mobilist zijn deze proeven uiteraard van veel
belang. Aangezien het rubber-asfalt mengsel
echter uiterlijk niet van het gewone asfaltdek
valt te onderscheiden, zijn de meeste wegge
bruikers onbekend met de plaatsen waar deze
proefvakken zich bevinden.
Door bemiddeling van de „Rubber-Stichting"
kan de K.N.A.C. thans mededeelen, waar de be-
Het R. K. Werkliedenverbond in Nederland
organiseert een bedevaart naar Lourdes, welke
gehouden wordt van 23 Mei tot 1 Juni 1938.
De technische verzorging is in handen van de
Centrale Reiskas, Drift 1012, Utrecht.
Voor bijzonderheden zie men den Omroeper
in dit blad.
Zondag a.s. zal de groote prijs van Pau voor
automobielen verreden worden.
Vrijdag bestond op het 2.7 K.M. lange traject
door de straten van Pau voor de eerste maal ge
legenheid tot oefenen.
De resultaten waren uitstekend: door ver
schillende coureurs werd het ronderecord, dat
sedert 1935 op 1 min. 52 sec. staat, verbeterd.
De snelste was Tazio Nuvolari,' die met zijn
Alfa Romeo in 1 min. 48 sec. over het lastige
circuit raasde en dus een gemiddelde snelheid
van 90 K.M. per uur bereikte.
In het verdere verloop van deze training
deed zich nog een opwindend ongeval voor, dai
betrekkelijk goed is afgeloopen. Nuvolari's wa
gen geraakte plotseling, in volle snelheid rij
dend, in brand. De befaamde coureur trachtte
nog te stoppen, doch hij moest toch uit de
brandende Alfa Romeo springen, toen deze nug
een flinke snelheid had. Nuvolari liep behalve
brandwonden ook schaafwonden en ontvellingen
aan het hoofd op. Het is nu zeer de vraag, oi
Nuvolari Zondag as. zal kunnen starten.
APRIL
Zaterdag 912 Heeren gegoede stand. Goe
de week).
Woensdag 1316 Heeren onderwijzers. (Goe
de week).
Zaterdag 1619 Mannen en Jongemannen
(Paaschretraite)
Maandag 2528 St. Raphael, Amsterdam,
Alkmaar e.a. pl.
MEI
Zondag 1 .Zelatricendag.
Maandag 25 St. Raphael; Amsterdam. Alk
maar e.a. pl.
Zaterdag 710 Marinepersoneel; Den Hel
der.
Dinsdag 1013 Meisjes boven 17 jaar; Aker
sloot, Cocksdorp, W.-Blokker e.a. pl.
Zaterdag 1417 Mannen; gereserveerd.
Dinsdag 17—20 Gehuwde dames; H. Familie
Amsterdam (O. L. Vr.) e.a. verg. f 6.50.
Zaterdag 2124 Mannen; gereserveerd.
Woensdag 252 Juni; Eerw. Zusters.
JUNI
Zaterdag 47 Mannen en jongens; Zaan-
treek (Pinsterretraite) e.a.
Vrijdag 1013 Kruisvaartleiders.
Dinsdag 1417 Gehuwde dames; gereserv.
Zaterdag 1821 Voortrekkers.
Dinsdag 21—24 Politiebond St. Michaël.
Dinsdag 281 Juli. Gehuwde dames; Den
Helder, Amsterdam (St. Rita), volt.
JULI
Zaterdag 25 Meisjes boven 17 jaar; verg.
f 6.50.
Dinsdag 58 Gehuwde dames; Amsterdam
(H. Maria Magd.), Alkmaar (St. Laurentius)
e.a. pl.
Zaterdag 9—12 St. Jos. Gezellen; Haarlem
(III), Amsterdam (IV). verg. f6.50.
Dinsdag 1215 Dames: Amsterdam (St. Ig-
natiuscl.), volt.
Zaterdag 1619 Mannen; St. Ger. retraite
Ver. (Den Haag) e.a. verg. f 6.50.
Dinsdag 1922 Meisjes boven 17 jaar; Haar
lem (O. L. Vr. v. d. Roz.) e.a.
Zaterdag 2326 Mannen; Amsterdam (St.
Ignatiuscl I) e.a.
Donderdag 28—31 St. Christoffel; Haarlem.
Alkmaar e.a. pl.
Zondag 313 Aug. Meisjes boven 17 jaar:
Amsterdam (H. Maria Magd.) e.a.
AUGUSTUS
Woensdag 36 St. Jos. Gez. Haarlem e.a.
Zaterdag 69 St. Jos. Gezellen; Amster
dam (8) e.a.
Dinsdag 912 Ongehuwde dames Midden
stand.
Zaterdag 1316 Jongemannen; Amsterdam
(St. Alph. club, St. Jos. club) e.a.
Dinsdag 1619 Ongehuwde dames, verg.
f 6.50.
Zaterdag 2023 Mannen; Amsterdam (St.
Ignatiuscl. II) e.a.
Dinsdag 2326 Congreganisten meisjes; Den
Helder e.a. pl., verg. f 6.50.
Dinsdag 69 Geh. dames: Amsterdam („M.
Maria") e.a.
Zaterdag 1013 Militieplichtigen; verg. f6.50
Dinsdag 1316 Gehuwde dames; Haarlem
(O. L. Vr. v. d. Roz., St. Elis. en Barb.) volt.
Zaterdag 1720 Gehuwde mannen; Amster
dam (O. L. Vr. van Alt. Bijst.) Velsen N. e.a.
Dinsdag 2023 Meisjes boven 17 jaar.
Zaterdag 24—27 H. Familie, afd. mannen:
Amsterdam (St. Willibrordus, O. L. Vr. v. d.
Vrede) e.a.
Vroeger, in den tijd toen de tuit-
lamp nog brandde, breide men
voor het gezin de fijne kousen
zelf.
Thans in den modernen tijd
koopt men de kousen voor het
geheele gezin bij den Kousen
specialist
JCaaH
ENORME KEUZE KOUSEN voor
zoowel in moderne als ouder-
wetsche soorten.
Populaire prijzen.
VOOR KOUSEN:
JCacut
Afd. Koeltechniek
en veranderen bestaande ijskasten in moderne
zijn in onze
Laat U aan de deur, door
z.g.n. vakmenschen, GEEN
grafmonumenten opdringen.
Eischt, om teleurstelling te
voorkomen, een legitimatie
(met bondsstempel)als be
wijs van vakbekwaamheid,
Vereenigde Steenhouwers
patroons, afd. Haarlem.
HET BESTUUR.
Dat kan U een betrekking
kosten. Typen wordt
tegenwoordig op alle kan
toren geëischt.
HET INSTITUUT VOOR
TALEN EN HANDELS
ONDERWIJS
TEL. 16660 - HAARLEM
Groenblijvende ligusterumplanten voor heggen 3 cent per stuk, 100
stuks f 2.50; vaste planten voor snijbloemen in vele soorten, waar U
jaren bloemen van kunt snijden, 10 stuks 45 cent, 25 stuks in soorten
slechts f 1.bloemheesters, hoog van l tot IV2 Meter 25 cent, 5 stuks
in soorten f 1.struikrozen vanaf 10 stuks 25 cent, stam- en klim
rozen vanaf 10 cent; rhododendrons met 20 tot 30 bloemknoppen,
prachtplanten, 35 cent; bol-begonia, dubbele bloemen, 10 stuks 35 cent,
35 stuks f 1.bloemzaden, per pakje 5 cent, 10 pakjes in soorten
45 cent, conifeeren 25 cent, klimplanten zooals kamperfoelie, bruid
sluier, clematis, ansvalopsis, klimop, enz. enz. vanaf 25 cent, dahlia's
per stuk 10 cent, 10 soorten f 1.-. vruchtboomen, appels, peren, pruimen,
kersen, enz. enz. vanaf 50 cent, laan- en sierboomen, linden, beuken,
berken, kastanjes, lijsterbès, treurwilg, enz. enz. vanaf 60 cent, blauw-
spar, dennen, conifeeren, hulstboomen vanaf 45 cent, graszoden per
100 stuks f 1.25. Ja te veel om op te noemen, want mijn sortiment be
staat uit meer dan 100,000 stuks tuinplanten, en zijn zelf door U uit
te zoeken. Wenscht U een volledige prijscourant, vraagt U het dan!
Alle tuinplanten worden afgeleverd onder garantie voor hergroei voor
den tijd van 3 maanden. Aalsmeersche violen 25 tot 30 stuks, per bak
in kleuren, slechts 50 ct„ verder primula's, madeliefjes, muurbloemen, rots-
planten, enz. enz. Daarom, even kijken verplicht U tot niets. Alles
fr. thuis, van ouds P. MAKKELIE, BURGWAL 36 HAARLEM, Tel. 12584
Geopend van 7 tot 8. 's Zaterdags van 710 uur
Als Uw kinderen moeilijk leeren
is dit niet zelden het gevolg van
onvoldoende gezichtsscherpte.
Vooral bij aanschouwelijk on
derwijs. De kinderen zelf kun
nen dit moeilijk weten, omdat
eigenlijk niemand weet hoe een
ander ziet.
Een bezoek aan den oogarts heft
alle twijfel op. Als hij Uw kind
het dragen van een bril voor
schrijft, is OPTICIEN VINK
de aangewezen man om de bril
te leveren. Hij is de specialist
in kinderbrillen.
SPEKSTRAAT Numero EEN - bij de
Groote Markt. - Voor reparaties ook:
Acacialaan 2 Bloemendaal en Pegasus-
straat 75, Haarlem-Noord.
