JOZO
DE GEBARSTEN BOM
Lucht Verrfedïgings Fonds
yWij moeten
handhaven!
WOENSDAG 1 JUNI 1938
Te land en ter zee,
ymaar ook in de lucht.
Steunt het:
Contingenteeringen
PAT R IA 6 CT
ƒ500.— tekort in kas
Kantoorhouder van de P.T.T. te
Bergambacht aangehouden
HET TOPPUNT VAN
BRUTALITEIT
Flesschen met drank gestolen en
statiegeld teruggevraagd
ONGEWILD KAMPEMENT
Strijd rond een huis te
's Gravenzande
DR. ARIËNS-VEREENIGING
MINISTER VAN DIJK NAAR
DEN HELDER
ZIEKENHUISBOUW TE
MAASTRICHT
medegedragen
De katholieke jeugd en
de luchtvaart
Interdiocesane jeugdcommissie
stichtte een eigen organisatie
OOK BEZORGDHEID RONDOM
WELSCHAP
Katholieke raadsfractie te Eind
hoven stelt vragen
Examen Apothekers-assistent
LEIDEN. Geslaagd mej. E. Edenburg, Rot
terdam.
Een milliard voor
groote werken
Vijfjarenplan van prof. dr. J.
Veraart tot bestrijding van
blijvende werkloosheid
Automobielenfabriek
te Rotterdam?
OP DRUK VERVOER
GEREKEND
Pinksteren 1938 en de Neder
landsche Spoorwegen
Houdt Uw kind
GEZOND
De bom, die te Rotterdam is gebarsten
en door een gelukkigen samenloop van
omstandigheden, Goddank, niet zulke
catastrophale gevolgen heeft gehad als zij
gehad zou hebben, indien zij eenige minuten
eerder of enkele meters verder ware ont
ploft, heeft helaas niet allen Nederlandschen
staatsburgers de taaie schellen van de oogen
doen vallen. Men mag zich afvragen, of dan
heel ons goede vaderland in de lucht moet
vliegen, vóór iedereen de oogen zullen open
gaan? Het moge waar zijn, dat het Oekrain-
sche slachtoffer van den weiberekenden af
grijselijken aanslag allerminst een heilige is
geweest en de vertegenwoordiger was van
een organisatie, welke zelf niet voor afschu
welijke terreurdaden terugschrikt, dit doet
niets af van het ontstellende en verontrus
tende feit, dat dit terroristendrama zich met
voorbedachten rade hier in ons land prac-
tisch onbelemmerd kon afspelen. Behoefde
de vreemdelingenpolitiek van minister Gose-
ling, die op het oogenblik van verschillende,
zoowel van onverdacht Christelijke en huma
nistische als van politiek verdachte en be
langhebbende zijden heftig wordt aangeval
len, een doorslaggevend argument, ontleend
aan de onmiddellijk tastbare werkelijkheid,
om zich te rechtvaardigen, dan kon zij er
geen overtuigender vinden dan de gebleken
mogelijkheid van dezen aanslag. De betrek
kelijke rust en veiligheid en de daaruit
begrijpelijkerwijze voortvloeiende onvoldoen
de waakzaamheid der betrokken autoriteiten
in ons land, dat tusschen drie groote mo
gendheden centraal gelegen is en zoowel
naar zee als lucht als over de grenzen ge
makkelijke vluchtwegen biedt, maken het
tot een bijzonder gunstige vlucht- en werk
plaats voor allerlei internationale en uit-
heemsche extremisten, die men elders
..rücksichtslos" vervolgt en drastisch tracht
Uit te roeien. Nu weten wij wel, dat het
nimmer geheel te voorkomen zal zijn, dat de
een of andere individueele vreemdeling bin
nen onze grenzen de een of andere geweld
daad pleegt, evenmin als het geheel te voor
komen is, dat er misdaden door de eigen
staatsburgers worden bedreven, maar toch
blijkt het gebiedend noodzakelijk, dat de
controle en het toezicht op binnenkomende
en hier vertoevende vreemdelingen nög meer
wordt verscherpt, en dat de uiterste voor
zorgsmaatregelen worden getroffen en de
grootst mogelijke garantie wordt geëischt bij
het verstrekken van verblijfsvergunningen
®an buitenlanders, om het even waar zij
vandaan komen. Gij, rustige en bezadigde,
eerzame en gemoedelijke lezer, die geen vlieg
kwaad kunt doen, en die wellicht gewoon
zijt in een café of op een terras uw kopje
koffie te drinken en uw krantje te lezen,
hebt gij u ooit gerealiseerd, dat de vreem
deling in uw nabijheid, dien gij zoo interes
sant vond, omdat hij een u onbekende taal
sprak, een moordsgevaarlijke tijdbom en een
valsch paspoort in zijn zak kon hebben?
Hebt gij u ooit afgevraagd, of de Gepoe en
de Gestapo, waarover gij dagelijks met een
gevoel van onbehaaglijkheid verhalen leest,
die u aangenaam doen griezelen of veront
waardigd maken, maar die u eigenlijk even
min jets aangaan als een vulcaan-eruptie
op IJsland of een kidnapping in de U. S.,
biet op enkele meters afstand van u aan
wezig was in den vorm van enkele ..harmlas"
uitziende medebezoekers? En toch zouden,
blijkens het te Rotterdam gebeurde, zulke
vragen niet onredelijk zijn geweest.
Wij willen geen xenophobie (vreem
delingenvrees) kweeken, noch u
naar aanleiding van dit ééne geval
noodeloos verontrusten, maar dit geval, als
ook dat van de onlangs ontdekte communis-
tenschool te Rotterdam en enkele andere
bewijzen, dat de Nederlandsche overheid niet
al te zeer over haar goede vaderlandsche
hart mag strijken om het week te maken
voor iederen vreemdeling en uitgewekene,
hie ons de „eer" Wil aandoen van een bezoek,
hadat hem overal elders de deur is gewezen.
vreemdelingen-politiek van minister
Goseling is helaas maar al te gerechtvaar
digd en verdient gesteund in plaats van
tegengewerkt te worden. Met het beroep op
het zeer schoone en zeer humane traditio-
Ueele asylrecht kunnen wij in alle gevallen
Van harte instemmen zoo lang het gedaan
wordt ten behoeve van uit andere landen
Uitgewekenen, die voor honderd procent bona
fide zijn, over voldoende middelen van be
staan beschikken en den Nederlandscben ar
beiders eer werk verschaffen dan werk ontne
men, maar wij moeten dit beroep krachtig
van de hand wijzen, wanneer het er toe zou
leiden, dat de weg naar ons land erdoor
geëffend zou worden voor .levens- en ar-
beidsgevaarlijke elementen van bedenkelij-
hen vreemden huize. Tenslotte verdient het
de aandacht na te gaan, hoe van zekere zijde
°P den bomaanslag te Rotterdam is ge
reageerd. Dat het communistische Volksdag
blad moord en brand schreeuwt over een
fascistische terreurdaad is begrijpelijk, om
dat de aan zekerheid grenzende waarschijn
lijkheid bestaat, dat hier de Russische Gepoe
de misdadige hand in het moorddadige spel
heeft gehad. Opmerkelijker is, dat de socia
listische Arbeiderspers eerst de suggestie
heeft gepropageerd, dat het hier slechts een
Persoonlijke wraakneming op een zekeren
Tieben zou gelden, en toen deze suggestie
Uiet houdbaar bleek tegenover de nadien aan
het licht gebrachte gegevens, de verant
woordelijkheid van de Gepoe voor deze
euveldaad in twijfel trachtte te trekken, of
schoon de sterkste en meest overtuigende
aanwijzingen, zoo niet bewijzen, toch dui
delijk in die richting gaan. De socialistische
Pers accentueert door deze houding opnieuw,
hat ook ten opzichte van haar zgn. „bekee
ring" eenige voorzichtigheid niet mis
plaatst is.
Ingediend zijn wetsontwerpen tot bekrachti
ging van de Koninklijke besluiten inzake rege-
hng van den invoer van zakdoeken, cocosstuk-
8°cd en sloten.
n
De kantoorhouder van de P.T.T. te Bergam
bacht, de 56-jarige gehuwde C. van der V., is
Dinsdag aangehouden onder verdenking van
slecht beheer.
Bij een bezoek van een inspecteur van de
P.T.T. uit Den Haag en den directeur van het
P.T.T.-kantoor Gouda aan het onder Gouda
ressorteerende hulpkantoor te Bergambacht
kwam aan het licht, dat de gelden door den
kantoorhouder niet regelmatig zijn verant
woord. Uit het voorloopige onderzoek is geble
ken, dat er een tekort is van vijfhonderd gul
den. De heer Van der V. is hierop in hechtenis
genomen.
Het onderzoek wordt voortgezet.
•Een loopjongen in Den Haag had een bekeu
ring gekregen en zat in moeilijkheden om de
opgelegde geldboete te betalen.
Hij kwam toen in aanraking met zekeren D
G. K. uit Woerden, die van de zorgen van het
jongmensch kennis nam en daarna vroeg of
deze niet iets wist te „drukken", dan zou het
geld van de boete er wel komen.
De loopjongen ging aan het „drukken" en
stal een flink aantal flesschen port, advocaat,
whisky, etc. in de slijterij waar hij werkzaam
was en bezorgde die bij K.
Deze betaalde er de helft van den werkelijken
prijs voor.
Het ging een heel poosje goed, totdat K. de
brutaliteit kreeg, de ledige flesschen bij de
slijterij terug te brengen en daarvoor statiegeld
op te vorderen! Toen werden dief en heler ont
dekt, zoodat K. zich Dinsdag voor de Haagsche
Rechtbank te verantwoorden had.
De officier, die wees op het verregaand bru
taal optreden van verdachte, vorderde tegen
hem zes maanden gevangenisstraf.
Lar.gs den Maasdijk, onder de gemeente
's Gravenzande verblijft nu reeds ruim vijl
weken een gezin in een linnen tent, als gevolg
van een geschil omtrent het eigendom van een
huis, waaruit het gezin is verwijderd.
Dit geschil heeft een civiel-rechterlijk karak
ter. De bewoner van het huis, de oliehandelaa*
B„ had dit in huurkoop, doch degene die
hypotheekgelden had verstrekt, meende dat er
contractbreuk werd gepleegd.
Er volgde een gerechtelijke uitzetting en
zoowel door de Rechtbank als het Hof, werd
de hypotheekgever in het gelijk gesteld.
B. houdt evenwel koppig vol; het aanbod van
de gemeente voor een tijdelijk onderdak sloeg
hij af.
Langs den voet van den Maasdijk werd in
groote verscheidenheid het meubilair, handels-
benoodigdheden, en verder allerhande opge
kochte afbraak opgestapeld; de regen en wind
gaat er over, en maakt den aanblik van de
bonte mengeling er niet fraaier op.
Vlak voor de woning heeft het echtpaar B.
een linnen tent opgeslagen en met nog een
zoon het beleg voor het pand nu reeds vijf
weken gehandhaafd. Drie kinderen zijn intus-
schen elders ondergebracht.
Het vreemde van het geval trekt uiteraard
bij het toenemend drukke zomerverkeer over
den Maasdijk nogal aandacht.
Toch zal dit buitenverblijf niet heel lang
meer duren, omdat de Prov. Waterstaat, die
het beheer over den Maasdijk heeft, te kennen
gaf, dit kampement niet op prijs te stellen.
De jaarvergadering der Dr. Ariëns-vereeniging
zal gehouden worden Dinsdag 7 Juni te Utrecht
in een der zalen van hotel Noordbrabant.
Postgiro 287177 Den Haag, ten name van
de Vwerjijiging voor Nationale Veiligheid.
Morgen zal de minister van Defensie. Z.Exc.
J. J. C. van Dijk, in verband met marine-
aangelegenheden, een bezoek aan Den Helder
brengen. Om negen uur arriveert Z. Exc. op
het vliegveld De Kooij, dat hij eveneens zal
bezichtigen, om vervolgens in den loop van den
dag een bezoek te brengen aan verschillende
schepen en inrichtingen der marine.
De minister zal denzelfden dag weer naar
Den Haag terugkeeren.
Ingediend is een wetsontwerp houdende ver
klaring van het algemeen nut der onteigening
van perceelen ten behoeve van het stichten door
het burgerlijk armbestuur te Maastricht van
een ziekenhuis op terreinen aan en in de om
geving van den Brusselschenweg aldaar.
De Pauselijke Legaat op het Eucharis
tisch Congres te Boedapest, Z. Em. Kar
dinaal Pacelli, tijdens een van zijn rede
voeringen
Met groote pracht en praal is Maandag te Boedapest een processie gehouden,
waarin de reliekschrijn, welke de rechter hand van den H. Stephanus bevat, werd
Maandag zijn te Boedapest op plechtige wijze de jubileumfeesten ter eere van
Hongarije's eersten Koning, den H. Stephanus, geopend
De luchtvaart, als jongste tak van verkeer,
verheugt zich nog steeds in de algemeene
belangstelling, niet het minst in die van
de jeugd. Dit laatste vooral is geen wonder.
Menige oudere mag tegenover 't vliegwezen
sympathiek staan, zelfs zeer groote bewon
dering er voor koesteren, maar omdat hij
het nu eenmaal zelf heeft zien groeien
vanaf het allereerste, moeite- en gevaar
volle begin, wil het er bij hem nog niet
heelemaal in, dat het thans bijna volwassen
is en reeds zijn onmisbare plaats temidden
van de andere verkeersmiddelen heeft in
genomen. Het gaat er mee als met de kin
deren, die de ouders nog altijd als kind
zien, terwijl ze in werkelijkheid reeds vol
wassen menschen zijn met een eigen plaats
in de maatschappij.
De jeugd echter ziet de luchtvaart met
heel andere oogen. Voor haar is het lucht
verkeer een gevestigde tak van verkeer als
elke andere, die daarenboven, naast de
mogelijkheid om het in eiken flinken jon
gen sluimerende verlangen naar verre
vreemde landen te bevredigen, mooie per
spectieven biedt. Dit laatste voelt de jeugd
zeer terecht; al mag de technische ver
volmaking van het vliegtuig reeds ver zijn
gevorderd, de organisatie van het luchtver
keer, met alles, wat daarbij komt, is nog
voor grooten uitbouw vatbaar. En daarvoor
zijn mannen noodig, die weten wat er op
luchtvaartgebied te koop is.
Dit als het ware aanvoelend zonder dat
zij zich van de beteekenis ervan misschien ge
heel bewust waren begonnen reeds vóór
eenige jaren kleine groepjes jonge menschen
van 1420 jaar zich te vereenigen in clubs,
die zich ten doel stelden, hun kennis op lucht
vaartgebied te vermeerderen en de hoop koes
terden, na verloop van tijd zelf een plaats in
onze luchtvaart te kunnen bemachtigen. Deze
kleine groepjes stonden uiteraard financieel
tamelijk zwak en konden öus niet veel activi
teit ontplooien.
Anders werd dit, toen de Kon. Nederl. Ver-
eeniging voor Luchtvaart, de oudste organisatie
op luchtvaartgebied in ons land, haar aandacht
aan de jeugdluchtvaartbeweging ging schen
ken. Dank zij de in haar Centrale Jeugdcom
missie belichaamde centrale organisatie voor
het geheele land, de geldmiddelen, waarover
zfj kon beschikken, en den steun, dien zij kreeg
van lichamen als de K.L.M., de N.L.S. e.d. kon
de jeugdbeweging breeder worden uitgebouwd,
terwijl meteen de basis ervan werd verstevigd.
Excursies konden worden georganiseerd, lezin
gen gehouden, films vertoond, en, wat vooral
een groote aantrekkingskracht bleek te bezit
ten, de bouw van modelvliegtuigen kon, onder
deskundige leiding, ter hand worden genomen,
hetgeen weldra leidde tot het houden van wed
strijden met de eigengebouwde modellen.
Uiteraard traden tot de jeugdluchtvaartclubs
ook katholieke jongelui toe. De bezwaren, voor
een katholieken jongen van 1420 jaar aan
het lidmaatschap van deze „neutrale" clubs
verbonden, behoeven hier wel niet breeder uit
een gezet te worden; ze zijn volkomen dezelfde
als die, welke werden ondervonden bij elke
„neutrale" vereeniging voor de Jeugd en welke
leidden tot de oprichting van soortgelijke ver-
eenigingen op confessioneelen grondslag. Het
kon dan ook niet uitblijven, of reeds spoedig
kwamen hier en daar enkele katholieke jeugd
luchtvaartclubs tot stand. Maar dezen verging
het niet beter dan den eersten groepjes jeug
dige luchtvaartenthousiasten in den lande: bij
gebrek aan een grondige organisatie en de
noodige middelen, leidden zij een kwijnend be
staan, voor zoover ze niet na eenigen tijd ge
heel verdwenen.
Hierin moest verbetering komen. En ze
kwam! De Interdiocesane Jeugdcommissie,
de Centrale van het R. K. Jeugdwerk in
Nederland, zette haar schouders er onder
en in 't begin van dit jaar kwam de Katho
lieke Jeugdluchtvaartorganisatie in Neder
land tot stand. Was organisatorisch werk de
Interdiocesane Commissie niet vreemd,
anders stond het met de practische ervaring
op jeugdluchtvaartterrein. Het was dan ook
zeer juist gezien, dat men in plaats van
algeheele afscheiding, samenwerking zocht
met de jeugdbeweging der Kon. Ned. Ver
eeniging voor de Luchtvaart, K. N. V. v. L.
Deze samenwerking werd verkregen met
behoud van algeheele zelfstandigheid bei
derzijds; ze betreft dus hoofdzakelijk, naast
samenwerking in de leiding, uitwisseling
van gegevens betreffende de opgedane er
varingen, materialen, werkwijze, program
ma's, e.d. Zoo kunnen b.v. ook de leden van
de Katholieke clubs onder gelijke voor
waarden de boeken en tijdschriften der K.
N. V. v. L. ter lezing krijgen, hebben zij
hun vereenigingsblad in het luchtvaart
weekblad „De Vliegsport", enz. Giften door
lichamen als het Nationaal Luchtvaart
fonds gedaan ten behoeve van de jeugd-
luchtvaart komen mede aan de katholieke
organisatie ten goede.
Op deze wijze zal het mogelijk zijn, dat de
katholieke clubs haar werkzaamheden op den
zelfden voet inrichten als de neutrale clubs en
wordt het een vanzelfsprekend iets, dat de
katholieke jongens toêtreden tot de katholieke
jeugdluchtvaartclubs. Ouders, die tot dusverre
op goede gronden bezwaar hadden tegen toe
treding van hun zoon tot de jeugdluchtvaart
beweging, kunnen thans, wanneer in hun plaats
een katholieke club is gevestigd, den harte-
wensch van hun jongen vervullen. Clubs ver
rijzen thans rechts en links met bekwamen
spoed. Wie tot oprichting van een club mochfr
willen komen, maar graag zou willen weten,
hoe dit aan te pakken, kan zich voor inlich
tingen wenden tot het secretariaat der Katho
lieke Jeugdluchtvaartorganisatie, Lange Puï-
straat 44, te 's Hertogenbosch.
Gelijk gezegd, behoort tot de bezigheden van
de clubs in de eerste plaats de bouw van
modelvliegtuigen. Men moet nu niet denken,
dat het gevolg hiervan is, dat de clubleden
louter worden opgeleid tot vliegtuigbouwers.
Zeker zullen zij, die vanaf hun veertiende jaar
ongeveer door den bouw van modellen werden
ingewijd in de eerste geheimen van de aëro
dynamica, later ongetwijfeld een streepje vóór
hebben, wanneer zfj hun werkkring in den vlieg
tuigbouw zoeken, maar ook zij, die ofwel vlie
ger ofwel mecanicien worden, zullen kunnen
profiteeren van de door hen opgedane ervaring.
En ook diegenen, die eenmaal volwassen
zijnde in de luchtvaart en wij denken hier
bij in de eerste plaats aan de zweefsport, maar
ook aan het sportvliegen niet meer zullen
zien dan 'n mooien tak van sport, zullen plei-
zier beleven van wat zij in de jeugdclub leer
den.
Wat méér is: het ligt in de bedoeling, om de
jeugdbeweging, waarvan men van zijn 14e tot
zijn 24e jaar lid kan zijn, mettertijd zóóver
uit te bouwen, dat het lid der jeugdclub op
een bepaalden tijd vanzelf kan overgaan naar
de zweefclub en tenslotte naar de aëro-club.
Dit is voorloopig nog wel toekomstmuziek,
maar daar men in de luchtvaart nu eenmaal
snel leeft, zal dit toekomstbeeld, waarschijnlijk
eerder dan men denkt werkelijkheid zijn ge
worden.
Namens de katholieke fractie in den ge
meenteraad van Eindhoven zijn aan B>. er. W.
dier gemeente vragen gesteld in verband met
■het vliegveld Welschap. Lettende op de plannen
van de regeering en het departement van De
fensie inzake centralisatie van het internatio
naal luchtverkeer resp. de militaire luchtvaart
in Nederland, wordt gevraagd welke gevolgen
hieruit naar de meening van B. en W. voor het
gemeentelijk vliegveld van Eindhoven kunnen
voortkomen en welke maatregelen B. en W.
voornemens zijn te treffen om eventueele na-
deelen te ontgaan, resp. zoo gering mogelijk te
doen zijn.
In een vergadering van het departement
Breda van de Nederlandsche Maatschappij voor
Nijverheid en Handel, heeft vanmiddag prof. dr.
J. A. Veraart, hoogleeraar te Delft, een rede
gehouden over: „Bestrijding der blijvende werk
loosheid".
Spr. wilde nader ingaan op de onderdeelen
van de economische politiek, welke de werkloos
heidsminister zal moeten voeren.
Uitgaande van het milliard, dat in vijf jaren
in tranches van twee honderd millioen in nieu
we groote werken moet worden gestoken, komt
men allereerst tot de vorming van het nieuwe
publiekrechtelijke lichaam ad hoe: het Neder
landsche bouwbedrijf.
Om met 1 Januari 1939 te kunnen beginnen,
zal de overblijvende tijd van 1938 moeten wor
den besteed:
le Om dit publiekrechtelijk lichaam te orga-
niseeren.
2e. Om de plannen en bestekken van de twee
honderd millioen werken van het eerste jaar
uit te werken. Daarbij zal een doelmatige ver
deeling over het geheele land moeten geschie
den. Spr. denkt daarbij o.m. aan het groote
Jordaan-plan van 100 millioen in Amsterdam.
3e. Om de noodzakelijke regelingen voor de
arbeiders te treffen. Spr. denkt hier aan het
bindend verklaarde collectief contract voor den
tijd van vijf jaar.
4e. Om de behoorlijke verdeeling der werken
over groote en kleine aannemers tot stand te
brengen, bijv. op de basis van de in de drie
laatste jaren verwerkte bedragen.
5e. Om de prijsregelingen voor de leveranties
der materialen voor den tijd van vijf jaar tot
stand te brengen.
6e. Om de garanties te krijgen, dat het Ne
derlandsche bouwbedrijf gedurende dat tijdvak
van vijf jaar ten minste honderdduizend man
werklooze bouwvakarbeiders en landarbeiders
boven het thans werkzame getal in dienst
houdt.
Is dit voorname werk geschied, dan krijgt de
werkloosheidsminister ten minste adem om met
kracht aan de vele werkzaamheden te beginnen.
De werkverschaffing met al haar misère moet
worden overgeschakeld op de normale werk
zaamheden van het nieuwe Nederlandsche
bouwbedrijf. Verschillende onderdeelen van het
bouwbedrijf en nog verschillende andere deelen
van het bedrijfsleven zullen in nieuwe publiek
rechtelijke lichamen moeten worden onderge
bracht. Daarmee wordt o.m. bereikt, dat met
succes onder handen kan worden genomen de
studie van de verdeeling van de Nederlandsche
arbeidskracht over het geheele bedrijfsleven. Bij
de noodzakelijk volgende afneming van de
werkloosheid in de leverende bedrijven en in de
bedrijven der consumptieartikelen, tengevolge
van de groote nieuwe koopkracht, worden de
steunregelingen met kracht opgeruimd en gel
den voor andere doeleinden vrijgemaakt. Er
kan, nu men door de groote werken adem heeft,
worden gedacht aan uitbreiding leerplicht en
vervroeging van pensionneering, met betere
voorwaarden, met het oog op de periode na de
vijf jaar. Belet moet worden, dat, tenzij vol
doende compensatie vaststaat, mechanisatie en
rationalisatie onbelemmerd voortgaan
Goed moet worden begrepen, dat al deze
maatregelen en nog vele andere geen enkele
beteekenis hebben, tenzij men op de aangege
ven wijze met de groote werken begint. Een
eind moet komen aan de verlanglijstjes van
maatregelen, die elkaar bovendien op zoo wat
alle onderdeelen tegenspreken.
Moge de tijd van nutteloos wachten voorbij
zijn, mogen de groote daden komen, aldus be
sloot prof. Veraart.
Naar wij vernemen is hier te lande de op
richting in voorbereiding van een Nederland
sche Automobielenfabriek, welke te Rotter
dam gevestigd zou worden. Deze fabriek zou
zich bepalen tot het vervaardigen van goed-
koope twee-persoonswagens, den z.g. volks
auto.
Naar wij vernemen laten de Nederlandsche
Spoorwegen een groot aantal voor- en volg-
treinen rijden op den Zaterdagmiddag voor
Pinksteren en op den avond van tweeden Pink
sterdag.
In het bijzonder wordt de aandacht geves
tigd op die speciale treinen, welke Zaterdag
middag 4 Juni zullen loopen en die in den reis
gids voorkomen.
Dit zijn treinen, welke in het drukke zomer
reisseizoen des Zaterdags loopen, doch boven
dien reeds werden ingelegd op Zaterdag 4 Juni.
Men vindt deze sneltreinen, die geheel nieuwe,
op zichzelf staande verbindingen en aanslui
tingen geven, op de baanvakken Rotterdam
D. P.Vlissingen, ArnhemRoosendaal, Am
sterdam W. P.Eindhoven, Den Haag H.S.M.—
Rotterdam D. P.EindhovenMaastricht (Val
kenburg)-Heerlen, EindhovenAmsterdam C.S.
Den Haag S.S.-Rotterdam M.UtrechtApel
doornZutfen(Hengeloo). (Amsterdam C. S.)
AmersfoortPuttenErmeloo Nunspeet
Zwolle.
Tenslotte deelde men ons mede, dat vacantie-
kaarten (voor lange afstandsreizen enkele reis)
worden verkrijgbaar gesteld van 3 t.m. 8 Juni.
Voor tafelgebrulk ts «r BOEKELO'S
TAFELZOUT., «vaneen* zout van eigen
bodem) Bussen 340 gram: 20 cent.
Gevulde glazen strooiers: 10 cent.
N.V. KON. NED. ZOUTINDUSTRIE BOEKELO
Gebruik in de keuken
alléén JOZO. Jozo
bevat'nonmerkbaar,
wetenschappelijk
bepaald, spoortje jo
dium, dat tegen de
gevreesde „krop"
(struma) beschermt.
Slechts 8 cent per
pondspa k. 1 00%
zuiver.
KROP IS EEN KRUIS...
NEEM JOZO IN HUIS!
