De A.N.W.B. en het tourisme
in ons land
Zoekt gij betrouwbaar j FOTOREPORTAGE Plaats dan een „Omroeper
Personeel? I voor 80.000 gezinnen
FLITSEN UIT HET
JAARVERSLAG
ainimmiHiiiiHiiiiiiiiiiHiinimHiiiiiiiiiiiiiiimmiHiiiimiiHiiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHiimiiiiHiiifflniHiimiB
ZATERDAG 9 JULI 1938 I
ammfimtiifliiflBfHtHminimiifflmniiiiiiiiiiiiiiiimöiiiuiiiiuiiniiiuiiiiiiiiiuimiiimtfflmfinmimBraiHUB
^iKiiiiiiriiiiiuuiuiiiuiiiuiiiiniiiiiiiiiiiiiiuitiiiiuiiuiiiuiuuiiuiiiiiiiiniuiiiiimiiiiiiuiiiiiiiiuiiiiiiüiuiiiiiiKiië
Groote activiteit van den bond,
zoowel binnen als buiten
de landsgrenzen
Pleidooi voor logischer
verkeerspolitiek
De grenskiosken
Uitbreiding der bijkantoren
De A.N.W.B.
de West
Een pleidooi voor logischer
verkeerspolitiek
Betreurenswaard ige
belastingmethoden
De bebakening der wegen
Waar gaan de A. N. W. B.-
leden heen?
Service voor internationaal
toerisme
Activiteit op zeer ver
schillend gebied
Vertrouwen in de toekomst
WIELRENNEN
RENAUDIN WORDT PROF
BOEK EN BLAD
U hebt géén voorrang
Tijdens den geweldigen brand, die Vrijdag in de Dominicus-
kerk te Tiel heeft gewoed, viel een der klokken uit den
toren en kwam terecht op het dak van een zijkapel
Op de terreinen der Noordwijksche Golfclub zijn Vrijdag de wedstrijden aan
gevangen om het internationaal amateurkampioenschap van Nederland. Een
der deelnemers aan slag
De Bijz. Vrijw. Landstorm hield Vrijdag te Dordrecht een grooten landdag, welke door Z. Exc. minister H. van Boeyen
en vele andere autoriteiten werd bijgewoond. Overzicht tijdens het défilé
Te Besakih op Bali hebben Woensdag 29 Juni een achttal Balinee-
sche zelfbestuurders den eed afgelegd, welke plechtigheid met
typisch Indisch ceremonieel plaats vond
Nabij Zaan
dam wordt
langs de
spoorlijn Am
sterdam-Alk
maareen nieu
we sluis ge
bouwd, ten be
hoeve der fa
brieken in de
Zaanstreek.
„Zou er wel één andere vereeniging in
ons land zijn, die zooals de A.N.W.B. er
op kan bogen gedurende meer dan een
halve eeuw onder de leiding van denzelfden
man te zijn gebleven? Is er een ander feit
denkbaar, dat beter de harmonie in de
bondsgelederen, den drang naar eendracht
illustreert, welke den A.N.W.B. van zijn
oprichting af hebben gekenmerkt en
groot gemaakt?"
Dat het heden, Zaterdag, tijdens de alge-
meene vergadering in Vlissingen uitgebrachte
jaarverslag dus begint met 'n recapitulatie van
de groote verdiensten van Edo J. Bergsma, is
dan ook wel zeer begrijpelijk. Zijn aftreden op
2 October j.l. is in de geschiedenis van den
A.N.W.B. een feit van méér dan gewone be-
teékenis.
Behalve het overgaan van het Bondspresi-
dium in handen van den heer H. P. J. Bioe-
mers, den burgemeester van Arnhem, vermeldt
dan het jaarverslag met groote voldoening, dat
Prins Bernhard ongeveer gelijktijdig met deze
mutatie het Eere-voorzitterschap van den
A.N.W.B op zich heeft willen nemen.
In het buitenland zijn ze al langer bekend
kleine gebouwtjes vlak aan de grens, waar wel
willende en toeristisch deskundige hulp den
binnenkomenden vreemdelingen belangeloos
verstrekt wordt. Ook in Nederland zullen deze
„verkeers-ambassadeurs" nu binnen zéér kor
ten tijd te vinden zijn: de A.N.W.B. is druk aan
het bouwen aan de grenzen des lands langs de
routes BredaArnhem; MaastrichtLuik;
NijmegenKleef en VlissingenOostende.
In een rustig tempo is sedert 1932 het aantal
bondskantoren uitgebreid. Doel hiervan is in
de eerste plaats den leden de bondsdiensten
zoo dicht mogelijk bij de hand te brengen en
1936
1937
's Gravenhage
51.678
50.699
Amsterdam
27.768
29.388
Arnhem
5.380
6.123
Breda
3.456
4.571
Enschede
3.305
3.736
Maastricht
9.051
9.074
100.638
103.591
en
daarnevens een logische decentralisatie van
het eenvoudige werk, terwijl de bondsleiding en
de ingewikkelde arbeid in Den Haag konden
worden geconcentreerd.
Aantallen grensdocumenten, afgegeven door
de Bijkantoren:
In Oost-Indië bezitten de toeristen in de
Koninklijke Nederlandsch Indische Motorclub
een vereeniging, die haar leden service verleent
in „de West" daarentegen ontbrak tot dus
verre elke organisatie op dit gebied, ofschoon
daar toch vele Nederlanders wónen, die be
hoefte hebben aan toeristische voorlichting en
voorbereiding van hun verlofsreizen naar de
oude wereld.
De A.N.W.B. heeft thans zijn bemoeiingen
tot West-Indië uitgestrekt, voorloopig nog op
bescheiden voet, maar, dank zij de medewer
king van de gouvernementen van Curasao en
Suriname en bovendien van twee actieve ver
tegenwoordigers aldaar, zal het toch mogelijk
zijn den bewoners van onze koloniën in cen-
traal-Amerika van de A.N.W.B.-service te laten
profiteeren.
in het A.N.W.B.-jaarverslag is een krach
tig pleidooi te vinden voor andere betere en
logischer! opvattingen op verkeersgebed.
De bond klaagt in de eerste plaats over de
sterke belasting van het motorverkeer dat ir
zijn gezonden groei sterk belemmerd wordt.
Het aantal motorrijtuigen hier te lande nan.
blijkens de statistiek per 1 Aug. 1937, met bijna
8000 toe; dit feit was voldoende om hen, die-
het wegverkeer niet gunstig gezind zijn, te 'doen
concludeeren, dat het met de overbelasting var;
het motorverkeer nog niet zoo'n vaart loopt.
Maar deze critici vergaten, dat die stijging om
vatte 4600 motorrijwielen, ruim 1000 vracht
auto's en 1800 personenauto's, zoodat waar
alleen de beide laatste cijfers van belang zijn
de stijging onbeteekenend genoemd mag wor
den. Een toename van 13.000 a 17.000 per jaar
zooals in de jaren vóór 1934 (uit welk jaar de
opzettelijke belemmering van dezen groei da
teert) regel was, zou in de huidige omstandig
heden met een toenemende bevolking, betere
wegen en een opleving in den handel zeker
normaal geweest zijn en de bevolking van ons
land ten goede gekomen zijn, evenals in ons
omringende landen het geval is. Het officieele
standpunt ten aanzien van de overbelasting
van het motorverkeer is nog steeds niet duide
lijk. De verhooging der belasting is indertijd
nadrukkelijk ingevoerd met de bedoeling, het
aantal motorrijtuigen te beperken; gevreesd
werd voor een teveel aan vervoercapaciteit, in
den volksmond geheeten: concurrentie voor de
spoorwegen. Doch in ons vorig jaaroverzicht
werd er reeds op gewezen, dat den laatsten tijd
de nadruk sterk gelegd is ,op de financieele
zijde dezer kwestie: dat de schatkist de hooge
belasting-opbrengsten nu niet meer missen
kan.
Het blijft dan ook merkwaardig, dat ondanks
dit zuiver-financieel motief geen officieele be
langstelling te vinden is voor het allerwegen
ook in de Volksvertegenwoordiging verdedigde
standpunt, dat de regeering om financieele re
denen voorstander moest zijn van belasting
verlaging. De aantallen - in andere landen rij
dende auto's en de eigen cijfers wijzen immers
uit, dat er slechts weinig noodig is om den
ouden groei weer terug te krijgen, zoodat de
schatkist er zeker van kan zijn, dat zij, indien
b.v. de benzine-belasting of de motorrijtuigen
belasting werden verlaagd, het ontbrekende be
drag direct zou terugkrijgen door een grooterc
toeneming van het aantal motorrijtuigen.
De ongelukkige rijwielachteiiichten, de kost
bare bepalingen inzake de keuring der auto
koplampen, het onlogische rijtijdenbesluit en
nog verschillende andere onvoldoend voorbe
reide of eenzijdig georiënteerde overheidsmaat
regelen worden in het A.N.W.B.-jaarverslag be-
critiseerd, evenals de in het algemeen min oi
meer auto-vijandige inzichten van zoovele of
ficieele instanties.
Ten zeerste betreurt de A.N.W.B. de opvat
ting der regeering over de parkeerheffingen,
welke het vreemdelingenverkeer, dat in ons
land toch al zoo jammerlijk gering is, nog ern
stig belemmeren en moreel absoluut niet te
verantwoorden extra lasten leggen op het reeds
zwaar overbelaste wegverkeer.
Wederom drong de A.N.W.B. aan op de in
voering van maandkaarten voor motorrijtuigen
belasting een der middelen om de totaal
opbrengst dier belasting op te voeren en het
tóch den automobilisten wat meer naar den
zin te maken. Welke overwegende bezwaren
tegen dit denkbeeld bestaan (evenals b.v. tegen
het aanbrengen van belastingkaarten tegen de
voorruit, ter vergemakkelijking van de con
trole!) is niet duidelijk; maar de zaak bleet
zooals ze was.
Het baanbrekende werk van den A.N.W.B
op dit gebied, waarvoor ook tijdens het in de
afgeloopen weken gehouden Internationale
Wegencongres alom van bij uitstek deskundige
zijde in hooge mate waardeering werd getoond
neemt in omvang nog steeds toe. Het aantal
wegwijzers steeg tot 3.855 (vorig jaar 3.783)
het aantal richtingsborden en vóórrichtings-
borden tot 874 (v. j. 687). Daarentegen kon het
aantal waarschuwingsborden iets dalen, n.l.
tot 666 (v. j. 694). Hierbij komen nog 1.458 (v
j. 1.428) „paddenstoelen" (de laag bij den grond
geplaatste afgeknot kegelvormige rijwielpad-
wegwijzers). Sedert het begin van zijn activiteit
op dit gebied heeft de A.N.W.B. voor de weg-
bebakening reeds ruim 1% millioen gulden uit
gegeven ten bate van zijn leden, maar in
niet mindere mate ook ten dienste van het al
gemeen belang!
1936
1937
Duitschland
15.683
12.329
België
7.951
8.989
Frankrijk
6.435
10.754
Zwitserland
3.200
5.482
Oostenrijk
3.348
3.473
Italië
1.589
2.817
Engeland
1.487
1.481
Bkandinavië
1.248
1.349
Overige landen
3.002
3.951
43.943
50.625
Het is interessant, eens »*r te gaan, naar
welke gebieden de belangstelling der bonds
leden uitgaat. In 1937 verstrekte de A.N.W.B
50.625 inlichtingen voor reizen naar het bui
tenland en 18.014 voor binnenlandsche tochten.
Voor 1936 waren deze totalen 43.943 en 10.877
Onderverdeeling der reisinlichtingen
Van de tientallen onderwerpen, welke den
A.N.W.B. op dit gebied ter harte gaan, worden
in het jaarverslag genoemd de Belgische voor
schriften ter reglementeering (en beperking!)
van het betaalde personen- en het goederen
vervoer, waarin onze regeering, na een desbe
treffend verzoek onzerzijds, een aantal ver
zachtingen wist te bereiken; de ruimere open
stelling van douanekantoren aan de Belgische
grens, waarover in één jaar tijds niet minder
dan vier maal met succes geadresseerd werd;
het verplichte rijwielachterlicht, dat op ons
verzoek voor buitenlanders werd ontdaan van
zjjn meest hinderlijke bepalingen; het touring
car verkeer naar Nederland, waarvoor eveneens
met succes wijziging der voorschriften werd be
pleit; de strengere controle" op bagage en op
nationaliteitsbewijzen; enz., enz.
Behalve over de meer bekende gebieden
waarop de A.N.W.B. zijn activiteit ontplooit,
gewaagt het jaarverslag ook nog van vele an
dere dingen, die het groote publiek minder vaak
ter oore komen: gestadig werken voor het be
houd van natuurschoon, strijd tegen ontsie
rende reclame, stichting van natuurreservaten,
plaatsing van verklarende bordjes bij monu
mentale gebouwen, adviezen aan de overheic.
bij het voorbereiden van wettelijke maatrege
len op verkeersgebied en wegenbouw, acties
achter de schermen voor wegenverbetering, op
ruiming van -verkeersbclemmeringen, enzoo-
voorts.
Van welk een groote beteekenis bijvoorbeeld
de A.N.W.B.-Bons zijn voor het binnenlandsch
toerisme en daarmee voor de welvaart in
hotel-, café- en restaurantbedrijven, blijkt wel
uit de groeiende populariteit van deze „zwerf-
bons", die dit jaar in ruim' 850 hotels e.d. er
kend worden tegenover 669 in 1937.
Het jaarverslag van den A.N.W.B., dat in
een nieuw, aantrekkelijk kleed is gestoken, be
sluit als volgt:
„De vooruitzichten voor onzen Bond zijn dan
ook zeker bemoedigend. Een aantal moeilijke
jaren ligt achter ons, jaren, waarin vooral op
financieel maar ook op ander gebied met
groote voorzichtigheid te werk gegaan moest
worden. Deze hebben ons den weg gewezen,
onder inachtneming- van een zuinig beheer het
Bondswerk te leiden, te handhaven en, waai
noodig, zelfs uit te breiden. Iedere opleving
hoe gering ook, brengt voor onzen Bond meer
werk mee, maar ook meer inkomsten, vooral
meer bereidheid bij de weggebruikers om in de
kosten van ons werk bij te dragen. Dagelijks
blijkt opnieuw, dat nog duizenden rijp zijn voor
het Bondslidmaatschap, duizenden, die niet
wisten, welk werk in het algemeen belang onze
Bond doet en die daarop gewezen, hun moree-
len plicht erkennen om dit werk door hun lid
maatschap mogelijk te maken en te steunen.
Daarbij speelt het bedrag der jaarlijksche con
tributie van enkele guldens geen rol, wél de
stemming van den betrokkene, die in een pe
riode van economische depressie geneigd is, alle
niet noodzakelijke uitgaven af te wijzen, maat
in een tijd van opgaande conjuctuur een der
gelijk lidmaatschap met meer optimisme be
oordeelt.
Moge de Koninklijke Nederlandsche Toeris
tenbond in het jaar van zijn elfde lustrum in
ruime mate profiteeren van die stemming bij
hen, die ons hun steun tot heden ten onrechte
nog onthielden, opdat ons werk daardoor uit
gebouwd, vollediger en volmaakter zal kunnen
worden in het belang van toerisme en ver
keer."
De Franschman Renaudin, die Zondag j.l. te
Parijs den Grand Prix won, heeft verklaard
binnenkort prof te zullen worden. Als amateur
zal hij in Milaan nog een revanche-match te
gen Loatti rijden, maar op de wereldkampioen
schappen hoopt hij bij de beroeps-sprinters de
Fransche kleuren te kunnen verdedigen.
BOUWT IN BETON WAAROM?
Uitgave Vereeniging Beton-aanne-
mersbond te Amsterdam.
Wij ontvingen het Juni-nummer der door de
Vereeniging Beton-aannemersbond, gevestigd te
Amsterdam, uitgegeven brochure „Bouwt in be
ton waarom?"
Deze brochure bevat foto's van gewapend-be
tonwerken, uitgevoerd door leden van den B.A.B.
en heeft tot doel, door beeld en geschrift recla
me te maken voor het bouwen in beton en ge-
wapen beton. Ze verschijnt eenmaal per drie
maanden, in een oplaag van ruim 5000 exem
plaren en wordt gratis toegezonden aan de
technische diensten van Rijk, provincies, ge
meenten, particuliere ingenieurs en architecten
en industrieele ondernemingen in Nederland en
Nederlandsch Oost- en West-Indië.
„DE SOCIAAL-ECONOMISCHE IN
VLOED VAN NEDERLANDSCH-IN
DUS, OP NEDERLAND". Uitg.: H.
Veenman en Zonen Wageningen.
Het is een goede gedachte geweest om de be
langrijke uiteenzettingen over den Sociaal-Eco-
nomischen invoed van Nederlandsch-Indië op
Nederland, welke ter gelegenheid van het vierde
Lustrum der Landbouwhoogeschool te Wage- 1
ningen gehouden werden, te bundelen en op
smaakvolle wijze uit te geven.
Zoodoende toch kan in ruimer kring worden
kennis genomen van een studiënreeks, die zeer
zeker 'n groote belangstelling verdient.
Prof. dr. C. Gerretson geeft een historische
inleiding. Dr. J. B. D. Derksen beziet Nederl.
Indië als afzetgebied van Nederlandsche arbeids
krachten en de werkverruiming in Nederland
door Nederlandsch-Indië, waarbij hij o.a. wijst op
het verschijnsel van de z.g. indianisatie, waar
door de Nederlandsche krachten verdrongen
worden.
Gottfr. H. Crone behandelt de ontwikkeling
van de koloniale markten in Nederland.
Prof. dr. H. Kramer schrijft over den cultu-
reelen invloed van West-Indië op Nederland.
Mr. Crena de Iongh beschouwt onze koloniën
als beleggingsgebied voor Nederlandsch kapitaal
terwijl ten slotte mr. F. N. Baron van Asbeck
den invloed van Indië op onze internationale
positie schetst.
Men ziet uit deze summiere opsomming, dat
gestreefd werd naar 'n algeheele veelzijdigheid,
naar 'n uitermate deskundige belichting van het
gestelde probleem. Men is hierin volkomen ge
slaagd
JONGENS EN NATUURKUNDE. Een
voudige proeven. Zelf maken van al
lerlei toestellen, door J. C. Alders.
Tweede vermeerderde druk. Met 65
platen en vele afb. Uitg.: W. J.
Thieme en Cie Zutfen 1938.
Dat dit werk reeds een tweeden druk beleeft,
bewijst wel hoe het in een behoefte voorziet.
Nieuw is hierin het maken van een prismakijker,
nieuwe dieseltreinen, de decibel, enz., waardoor
het keurig uitgegeven boek weer up-to-date is.
Van de N.V. Uitgeversmij. voorheen G. Delwei,
te Wassenaar, ontvingen wij „Boekhouding en
administratie der gemeentebedrijven en -dien
sten op onze examens", door St. Straatman en
J. R. G. Oostendorp. Het boekje bevat een serie
opgaven ontleend aan de examens Boekhouden
M.O. en gemeente-financiën alsmede aan de
praktijk-examens boekhouden. Daar op de ver
schillende boekhoudexamens de laatste jaren
verschillende opgaven op genoemde stof ter uit
werking worden voorgelegd, zal dit boekje den
studeerenden zeer zeker van nut kunnen zijn als
repetitieboek.
Bij J. B. Wolters' Uitgeversmij. N.V. te Gronin
gen is verschenen een Boekhoud-cahier behoo-
rende bij deel I van Uitgebreid enkel-boekhou
den voor het middenstandsdiploma Handelsken
nis door J. Richter en drs. B. A. Cohen. Dit
cahier bevat de indeeling der bij het enkel-
boekhouden voorkomende boeken en staten, zoo
dat de candidaat een idee krijgt van deze indee
ling en daarin tevens zijn opgaven kan maken.
als u bij wegkruisingen
dezen rooden driehoek
voor u zietdan nadert
u namelijk een voor-
mngsweg!
als u bij smalle bruggen
dit ronde, roode bord
met 1 zwarten (links) en
1 rooden (rechts) pijl
ziet: verkeer van oven»
zijde gaat dan voof.
Mr. dr. J. Donner bij het verlaten van
het Departement van Onderwijs na de
installatie der commissie van advies
inzake de schrijfwijze van de Neder
landsche taal
