Een duur gekochte
vrede
New-Yorksche Bears
LUNCH BIJ KEMPINSKI
Opnieuw over den
Oceaan
Japan en Genève
WOENSDAG 21 SEPTEMBER 193S
Parijs somber in zijn oordeel over
de mogelijke gevolgen der
Londensche voorstellen
De eischen der Polen
en Hongaren
„Lieutenant-de-V aisseau Paris
voor een tweede Oceaan-
vlucht gereed
Tokio zal vrijwel zeker de toe
passing van art. 17 van de
hand wijzen
Chineesch protest te
Berlijn
Tegen rede van Goebbels te
Neurenberg
KIESRECHT VOOR DE STATEN
VAN CURASAO
Ontwerp-landsver ordening
ingediend
NIEUW STADHUIS TE
EINDHOVEN
Vrouw verdronken bij spoelen
van de wasch
De „Welcombe" vlotgesleept
„Napoleon op Sint Helena"
Academische examens
Machinisten-examen
Stuurlieden-examen
WIELRENNEN
HET CLUBKAMPIOENSCHAP
OP DEN WEG 1938
Le Champion wint den titel
C. Smit êerste bij de beginnelingen
Nederlandsche successen te
Viersen
FAILLISSEMENTEN
Vaster stemming met
hooger koersen.
WISSELKOERSEN
«Va
Clearingkoersen
AMERIK. GOEDERENMARKT
VERKORTE BALANS
anascne Dang in.v.
AMSTERDAMSCHE BEURS
Nabeurskoersen van 20 September
STOOMVAARTLIJNEN
Onze Parijsche correspondent seint ons
Dinsdagavond
„Mijn gevoelens houden het midden tusschen
laffe opluchting en schaamte." Met deze woor
den begint de socialist Léon Blum in de Popu
laire een beschouwing, waarin hij constateert,
dat het accoord tusschen Frankrijk en Enge
land het gevaar van een oorlog waarschijn
lijk reeds heeft afgewend, maar dat de vrede
gekocht is voor een prijs, waarvan de gevol
gen zoowel voor Engeland als Frankrijk zeer
ver zullen reiken.
Deze gevoelens van Blum worden door een
groot deel van het Fransche publiek gedeeld.
Het wijst evenwel op een zekere demorali
satie. De persstemmen van vandaag zijn al
weinig afwijkend. Het dringt steeds meer door
dat zoo de oorlog al is vermeden en de vreds
voorloopig behouden, de prijs daarvoor enorm
is. Het grootste deel van de bladen schijnt de
overtuiging toegedaan, dat er voor de regee
ringen van Frankrijk en Engeland geen' an
dere keus was, doch deze aanvaarding gaat ge
paard met een zeker fatalisme. Op Praag be
roepen de bladen zich slechts om de hoop uit
te spreken, dat de Tsjecho-Slowaaksche regee
ring haar Europeeschen zin zal bewaren, door
mede te werken voor het behoud van den
vrede.
Bladen als l'Oeuvre, Petit Parisien. Journal
en Petit Journal vestigen daarbij de aandacht
op den rampspoed, welke het gevolg zou zijn
als de Tsjecho-Slowaaksche regeering de door
Berlijn geëischte en door de regeeringen van
Parijs en Londen aangemaande, gebiedsafstand
zou afwijzen.
Tevens wijzen de bladen op het groote voor
deel voor Tsjecho-Slowakije, dat de nieuwe
grenzen gegarandeerd worden, terwijl zelfs
Groot-Brittannië, de garantie-verplichting op
zich nam. Met het laatste tracht men zich ook
in politieke kringen te troosten. Deze garantie
zou misschien een meer moedgevenden factor
vormen, indien er niet het voorbeeld was van
een anderen, gegarandeerden staat, Oostenrijk,
die niettemin binnen 24 uur van de landkaart
werd weggeveegd, zonder dat een vinger werd
geroerd. Ook hieraan wordt natuurlijk her
innerd.
In een aantal bladen wordt op min of meer
heftigen toon betwist, dat er geen ander middel
voor de regeeringen van Frankrijk en Engeland
was. Zoo in de Populaire, l'Ordre, l'Epoque en
l'Humanité.
De Kérilis schrijft in l'Epoque over het
Fransch-Britsch verdrag aldus: „Wat zouden wij
ervan gedacht hebben indien Tsjecho-Slowakije
ons in den steek had gelaten? De aanvaller
Duilschland is niet aan de Fransche grens, maar
aan de Tsjechische verschenen en nu laten wij
Tsjecho-Slowakije in den steek."
De Kérilis behoort overigens tot degenen, die
meenen dat Frankrijk zijn eigen strategische po
sitie op een kapitaal punt heeft verzwakt, mis
schien wel doodelijk, een gevaar dat wij overi
gens door niemand hebben hooren betwisten,
maar waarvan we hopen dat het langen tijd niet
actueel wordt. Thans gaat een tijdperk aanbre
ken, zoo wordt om. in de République gezegd,
van samenwerking van een Europa, waarvan de
lotsbestemming niet veelvoudig, maar één is.
Deze sombere stemming is echter maar een
stemming en als „oodanig voor verandering vat
baar. Zelfs wanneer de pessimisten gelijk heb
ben, die zeggen, dat van samenwerking toch
niet veel zal komen, dan is het nog niet nood
zakelijk, dat zij gelijk hebben, omdat, wanneer
er ooit een afrekening met Duitschland komt
Jules Sauerwein bedient zich van deze uit
drukking in de Paris Soir Frankrijk zich mi
litair en diplomatiek in een gunstiger positie
zou bevinden, ondanks het verlies van het Bo-
heemsche bastion. Dat dit ook een punt van
besprekingen heeft uitgemaakt in de gesprek
ken tusschen Londen en Parijs, waarbij immers
ook de meening der generale staven werd ge
hoord, ligt voor de hand. De situatie is overi
gens, zooals voorzien was, weer gecompliceer
der geworden, doordat de Polen en Hongaren
óók huD eischen zijn gaan stellen. Polen zou
hier nota bene aan het vriendschapsverdrag
met Frankrijk zijn argumenten hebben ontleend.
Opmerkelijk is het bulletin van de Temps van
hedenavond. Hierin wordt gezegd:
„Indien deze beweging (nJ. de Poolsche
en Hongaarsche zelfbeschikkingsdrang) een
zekeren omvang zou aannemen en gesteund
zou worden van buiten af, dan zou men zich
geplaatst zien voor een probleem van het
algeheel uiteenvallen van den staat Tsjecho-
Slowakije. Dit is een gevaar, dat zoo spoedig
mogelijk uitgeschakeld moet worden."
PARIJS, 20 Sept. De Fransche vliegboot
„Lieutenant-de-Vaisseau Paris" is, na haar ge
slaagde retourvlucht over den Atlantischen
Oceaan naar New-York, geheel in revisie ge
nomen. Motoren en schroeven worden verwis
seld, instrumenten vernieuwd en de 44 mecani
ciens en technici, die in de laatste helft dezer
week met het werk gereed zullen komen, heb
ben de vliegboot opnieuw voor een Oceaan-
vlucht in gereedheid gebracht.
Zondag of Maandag a.s. zal de „Lieutenant-
öe-Vaisseau Paris" dan ook vertrekken voor een
tweede vlucht over den Noordelijken Atlanti
schen Oceaan naar New-York, langs de route
BiscarosseLissabonAzorenNew-York.
Evenals bij de eerste vlucht zal de chef
piloot van Air France. Guillaumet, net com
mando voeren, terwijl ook de tweede piloot,
Ieclaire, de navigator Cornet, de marconist Ne-
rie, allen met hun veelvuldige ervaring op den
regelmatigen postdienst over den Zuidelijken
Oceaan tusschen Dakar en Natal, weer van de
partij zullen ziin met een vijftal technici.
Hoewel het seizoen reeds ver gevorderd is,
hoopt men, dat de „Lieutenant-de-Vaisseau Pa
ris" na terugkeer van de tweede proefvlucht
nog gelegenheid zal hebben om dit jaar nog
een derde proefvlucht naar New-York te maken.
TOKIO, 20 Sept. (Havas). Uit gezaghebbende
bron wordt gemeld, dat de regeering te Tokio
vrijwel zeker de toepassing van artikel 17 van
het Handvest van den Volkenbond, dat door
China is geëischt, van de hand zal wijzen. Japan
zal weigeren een vertegenwoordiger naar den
Volkenbondsraad te zenden.
BERLIJN, 20 Sept. (Havas.) De zaakgelas
tigde van China te Berlijn heeft vandaag in
opdracht van de centrale regeering een stap
gedaan bij Woermanq, den onderstaatssecreta
ris van Buitenlandsche Zaken om te protestee
ren tegen zekere passages in de door Goebbels
op het Congres te Neurenberg uitgesproken re
devoering.
De minister van propaganda had, sprekende
over het doorbreken van de dijken der Gele
Rivier, verklaard:
„Deze Chineesche misdaden zijn onmensche-
Hjker dan Japansche luchtbombardementen."
De gouverneur van Curagao heeft bij de Sta
ten een ontwerp-landsverordening ingediend tot
nadere regeling van het kiesrecht voor de
Staten.
Bij de opening van de zitting der Staten is
aangekondigd de indiening van een ontwerp-
landsverordening tot nadere regeling van het
kiesrecht voor de Staten.
Als doeleinden der herziening werden aange
geven: uitbreiding van het kiesrecht; vereen
voudiging van de formaliteiten voor het #be-
kwaamheidskiesrecht; invoering van een ander
stelsel van kiesrecht (lastenstelsel)technische
herziening van het kiesreglement.
Bij het opmaken van de ontwerp-landsveror
dening is getracht, deze doeleinden te ver
wezenlijken.
Naar wij vernemen, zijn voor de prijsvraag
van den stadhuisbouw te Eindhoven 109 plannen
Ingekomen.
Dinsdagmiddag half drie was de 32-jarigo
mej. C. J. van Oorschot bezig met het spoelen
van de wasch in de Zuidwillemsvaart. Op een
gegeven oogenblik verloor zij haar evenwicht
en viel voorover in het water. Nog even wist
zij zich drijvende te houden, doch voordat hulp
aanwezig was, verdween zij in de diepte.
Nadat men tien minuten gedregd had, werd
het stoffelijk overschot opgehaald.
BATAVIA, 20 September. (Aneta) Het Engel-
sche s.s. „Welcombe", dat was vastgeloopen bij
het oostelijk punt van de Bantambaai, is gister
middag omstreeks drie uur vlotgesleept, met be
hulp" van de sleepbooten „Kraus", „Pief" en
„Teddy" van de N.I.SK.M.
Vannacht kwam het schip te Tandjong-Priok
aan, waar het vanochtend aan de boeien werd
gemeerd. Thans is het wachten op het onder
zoek vanwege Lloyds. Indien dit onderzoek gun
stig uitvalt, zal de geloste lading weer worden
ingenomen, en zal een nieuw certificaat, worden
afgegeven.
Het Vlaamsche Volkstooneel, groep Staf Brug
gen te Gent, heeft het alleenvertooningsrecht
voor België verkregen van het Tooneeldrama
„Napoleon op Sint Helena", van den Brabant-
schen auteur Jan Vuysters. De première er van
gaat midden October. Staf Bruggen zelf vervult
de rol van Napoleon.
LEIDEN. Geslaagd candidaatsexamen wis-
en natuurkunde letter k, mej. C. Th. A. de
Jongh, Wassenaar; de heer B. Kok, Noordwijk.
Economisch doctoraal examen indologie de
heer G. J. Seegeler, Velp.
LEIDEN. Candidaatsexamen Indisch recht de
heeren A. H. Metzelar, Oegstgeest en W. F. v. d.
Berg, Leiden.
UTRECHT. Geslaagd voor het doet. examen
Indisch recht A. C. Lentze.
's GRAVENHAGE. Geslaagd voor diploma
motordrijver de heeren: J. M. van Breemen en
N. Schuiten, beiden te IJmuiden, J. van Stuij-
venberg, te Amsterdam; P. van Beek, Zwijn-
drecht; J. van der Kuil, IJmuiden; J. Rijsdijk
en J. A. Brussaard beiden te Schiedam; J. de
Kiewit, Rotterdam; H. Prins, Dordrecht en H.
van Leeuwen te Schiedam.
's GRAVENHAGE. Geslaagd voor 3den stuur
man groote handelsvaart de heeren J. W. Pie-
ters en 8. F. v. d. Woude.
Voor stuurman kleine handelsvaart: de heer
C.
„Wij zijn verdwaald kunt U ons ook I
zeggen, hoe we hier weer uit komen
Maandag zijn de door de N.W.U. georgani
seerde wedstrijden om het clubkampioenschap
van Nederland op den weg 1938 gehouden.
De route liep over den geheelen Ringdijk
van den Haarlemmermeerpolder. Dit parcours
moest tweemaal worden afgelegd en bedroeg
126 K.M.
Gestart werd bij het stoomgemaal de Lijn
den. Veertien clubs startten om 9.43 uur met
tusschenruimten van twee minuten. Met uit
zondering van een ploeg kwamen alle deelne
mende vereenigingen uit Noord- en Zuid-
Holland. Onder de renners merkten we o.m. op
J. Demmenie, A. Hellemons, D. Groenewegen
en Puck van Heel,
Controleposten waren opgesteld bij Vijfhui
zen, Cruquius, Lisserbrug, Aalsmeer, Schiphol en
Sloten. Na de eerste ronde lag de Spartaan met
1 uur 27 min. 42 sec. aan den kop, op 35 se
conden gevolgd door Le Champion. Op de derde
plaats lag Feijenoord met 20 seconden achter
stand op Le Champion, terwijl de Adelaar en
Excelsior met vijf seconden onderling verschil
op bijna twee minuten achterstand op Feijen
oord lagen.
De Rotterdamsche Leeuwen en de Germaan
gaven spoedig op. In de tweede ronde dwong
vooral De Champion bewondering af door con
stant 40 K.M. te rijden. Bij aankomst' bleek dan
ook, dat deze vereeniging het kampioenschap
had verworven met een tijd van 3 uur 9 sec.
Feijenoord werd tweede met bijna 4% minuut
achterstand, terwijl de Adelaar uit Apeldoorn
bijna 2 minuten achter Feijenoord op de derde
plaats beslag legde.
Le Champion kreeg de gouden, Feijenoord de
zilveren en de Adelaar de bronzen medaille,
terwijl den zes renners van de nieuwe kam-
pioensploeg elk een zilveren herinneringsme
daille werd overhandigd.
De uitslag luidt:
1 en kampioen op den weg 1938: Le Champion
3 uur 9 sec; 2 Feijenoord, 3 uur 4 min. 37 sec;
3 De Adelaar, 3 uur 6 min. 23 sec; 4 Excelsior,
3 uur 7 min. 44 sec; 5 Olympia, 3 uur 14 min'
27 sec; 6 Kampioen, 3 uur 17 min 52 sec; 7
Achilles, 3 uur 18 min, 21 sec; 8 De Bataaf,
3 uur 19 min. 5 sec; 9 Spartaan, 3 uur 19 min.
48 sec; 10 DTS, 3 uur 23 min. 28 sec.
Na de wedstrijden om het clubkampioenschap
werd een wegwedstrijd voor nieuwelingen en
beginnelingen om het kampioenschap van Ne
derland verreden. Deze renners moesten een
maal de Haarlemmermeer rond. Velen reden
zich direct „leeg" en moesten uitvallen. Ten
slotte viel het hoofdpeleton in drie groepjes
uiteen. Uiteindelijk won C. Smit uit Rotterdam
in 1 uur 35 min. 39 sec. Hij verwierf daarmede
een groote zilveren medaille. Op de tweede
plaats eindigde G. Loos uit Amsterdam, derde
werd Blaauw (Zaandam), als vierde kwam
Pott- (Amstedam) binnen gevolgd door J. Smit
(Vijfhuizen).
Meer dan 2000 toeschouwers woonden tot slot
van het seizoen, op de wielerbaan te Viersen de
internationale wielerwedstrijden voor amateurs
bij. Onze landgenoot Smits won met 10 pnt. den
sprint wedstrijd voor Schwiers (Duitschland) 8
pnt., Hendrycks (België) 6 pnt., en Hofman
(Nederland) 4 pnt.
In de ploegachtervolging kwamen voor België
en Duitschland drie renners, voor Nederland
alleen Smits en Hofman uit, zoodat onze land-
genooten derden werden. In den puntenwedstrijd
over dertig ronden echter werd Smits weer
eerste met 23 pnt. en Hofman tweede met 18
pnt., derde werd de Boevere (België) met 13
pnt. voor Schwiers. In het totaal-klassement
werd Nederland met 60 pnt. eerste voor Duitsch
land met 52 pnt. en België met 33 pnt.
Opgegeven door v. d. Graaf Co. N.V.
Afd. Handelsinformaties
Uitgesproken
19 Sept.: Pieter Knop, behanger en stoffeerder,
wonende te Huizen N.H., Valkenaarstraat 79. R.c.
mr. J. J. Ter Maten, Cur. mej. mr. A. Moltzer,
Melkpad 22, Hilversum.
H. J. Boekdrukker, koopman, Hilversum,
Van Ostadelaan 61. R.c. mr. J. J. Ter Maten, Cur.
mej. A. Moltzer, Melkpad 22, Hilversum.
Meijer Theeboom, winkelier in aardappe
len, groenten, fruit, wonende te Amsterdam,
Blasiusstraat 40 I, zaak drijvende Blaslusstraat
45 hs. R.c. mr. J. J. Ter Maten. Cur. mr. Th
Limperg, Heerengracht 455, Amsterdam.
J. Oostermeijer, Amsterdam, Witte de Wlth-
straat 35, R.c. mr. J. J. Ter Maten, Cur. mr. Th.
Limperg, Heerengracht 455, Amsterdam.
Paulus Johannes Schiebergen, banketbak
ker, Amsterdam. Kanaalstraat 186 I, zaak drij
vende Th. de Bockstraat 3a. R.c. mr. J. J. Ter
Maten. Cur. mr. F. C Kleyn, Heerengracht 581,
Amsterdam
M. van Kleef, koopman in rubber, Amster
dam, Meerhuizenplein 7 hs. R.c. mr. J. J. Ter
Maten, Curator mr. F. C. Kleyn, Heerengracht
581, Amsterdam.
Opgeheven wegens gebrek aan actief:
7 Sept.: A. Stolk, Zwijndrecht.
13 Sept.: J. B. C. Leenaarts, Geertruidenberg.
15 Sept.: L. C. Bloemendaal, Oosterbeek-Laag.
C. C. A. Jonkers, Scheveningen.
C. P. van Haarlem, Den Haag.
16 Sept.: R. Sterenborg, Veendam.
W. Bossmann, Groningen.
H. J. de Boer, Groningen.
S. K. Folders, Groningen.
K. Mulder, Groningen.
R. Vos. Tjuchem.
E. H. Geubels, Groningen.
'ül'
Di arm van
fletser Is geen too-
vemaf: vóór hit
veranderen val
richting moet hij
rich ervan over
tuigen of de ma
noeuvre VEILIG
volvoerd zal kun
nen wordenl
NEW YORK, 20 Sept. (Part.) Opnieuw heeft
de effectenbeurs een zeer vaste stemming aan
den dag gelegd. De situatie in Europa wordt,
nu volgens de laatste berichten Praag het En-
geisch-Fransche advies in principe heeft aan
genomen, geruststellender geacht en dit werd
ook door het verloop van de Europeesehe beur
zen bevestigd, hetgeen New York aanleiding
gat dit voorbeeld te volgen. De handel was
heden tenminste in het eerste deel van den
beurstijd van tamelijk levendigen aard. Toch
was de vraag niet buitengewoon groot, doch 't
beschikbare materiaal bleek beperkt te zijn.
In sommige fondsen waren bij opening trans
acties van enkele duizenden shares, doch af
gescheiden van de „market-leaders" waren
de omzetten niet bijzonder groot. Wel was dit
het geval met de koerswinsten, die vrij alge
meen 1 a 1% dollar bedroegen.
Slechts public Utilities en petroleumwaar-
den moesten zich meerendeels met wat
geringer winsten tevreden stellen. Auto
mobielwaarden waren echter zeer vast, dit on
danks de belemmering, die de productie der
nieuwe modellen bij enkele concerns onder
vindt als gevolg van de arbeidsmoeilijkheden.
Ook de staalwaarden werden hierdoor niet be
ïnvloed, al is het een feit, dat hierdoor de or
ders van de automobielindustrie aan de staal
fabrieken vertraagd worden. Staalwaarden
hadden heden weer de leiding bij de stijging.
Voorts waren koperwaarden weer zeer vast.
Na de eerste transacties had de stijging,
zij het in kalmer tempo, verderen voortgang.
Wel kwamen winstnemingen af, doch die wer
den zonder uitzondering gemakkelijk en zelfs
tegen geleidelijk aan verder stijgen.de koersen
geabsorbeerd, terwijl de handel vrij ruim bleef.
In het eerste uur bedroeg de omzet 390.000
chares. Ook in het tweede uur hield de stij
ging nog aan en konden de koerswinsten in het
algemeen nog fractioneel uitgebreid worden,
zoodat die in doorsnee tot 1% a 2 dollar toe
namen, terwijl verschillende specialiteiten zelfs
nog grooter winsten te zien gaven.
De omzet in het tweede uur bedroeg 280.000
shares.
Het verhoogde koerspeil lokte widstnemingen
uit, doch toen die waren verwerkt, volgde weer
een herstel, dat echter in het laatste uur niet
gehandhaafd bleef, doch de markt sloot toch
over de geheele linie 1 a 2 dollar hooger, terwijl
er fondsen waren, die winsten van 3 a 4 pun
ten konden aantoonen. Het bericht, dat Tsjecho-
Slowakije in principe de voorstellen van Londen
en Parijs onder eenige belangrijke voorbehouden
had aanvaard, was niet in staat de markt te
beïnfluenceeren, daar dit na slot bekend werd,
doch in San Francisco werd dit begroet met een
koersverbetering. Staalwaarden hadden de lei
ding, mede in verband met de door de Carnegie
Steel doorgevoerde prijsverhooging voor diverse
staalproducten. Per saldo konden de betreffen
de waarden 1 1% punt hooger sluiten, hoewel
het slot niet op het hoogste punt terecht kwam.
Automobielwaarden waren onder leiding van
Chrysler vast; dit fonds monteerde 2 dollar. Van
de sporen, die op de algemeene beurstendenz
geen uitzondering maakten, wisten Union Paci
fic een winst van ruim 4 dollar aan hun koers
toe te voegen. Voorts waren zeer vast chemi
sche waarden, met winsten van resp. 4 en 3
dollar voor Allied Chemical en Du Pont. Ook
Amer. Tel Tel. stegen 3 dollar, daar later
op den dag winstnemingen eenigen druk op de
koersen uitoefenden. Koper--, warenhuis-, rub
ber- en tabakswaarden, equipmentshares, Cons.
Edison, aandeelen in fabrieken van electrische
apparaten en petroleumfondsen verlieten de
markt 1 a 2% punt hooger, laatstgenoemde
mede onder invloed van de verlenging van het
sluiten van de bronnen in Texas t.m. 23 Octo
ber. Kunstzijde-aandeelen en canningshares
waren prijshoudend. De omzetten bedroegen
in totaal 1.200.000 shares.
NEW YORK, 20 Sept.
Slotkoersen Sept. 20
Allied Chemical
\merican Can Co.
Am. Car. F.dry
Amer. Rolling Mills
Am. Smelt. Ref.
Am. Tel. Tel.
Am. Tobacco B.
Am. Waterworks
Anaconda Copper
Atchison Topeka
Baltimore Is Ohio
Bethlehem Steel
Canadian Pacific
Case Treshing
Chase National B.
Ches. Ohio
Chicago Rock lsl.
Chrysler Motor
Cities Service
Consoi Gas N.Y.
Continental Oil
7 Dawesl.
5% Young
Deleware Huds.
Douglas Afrcratt
Dupont de Nem.
Eastman Kodak
El. Bond Sh.
General Electric
General Motors
Good Year
Hudson Motor
Illinois Central
Intern. Harvester
Intern. Nickel
Intern. Tel. Tel.
Kennecott Copper
Missouri Pacific
Idem pref.
Montgomery Ward
Nat. City Bank
Nat. Dairy Prod.
New York Central
North. Amer. Co.
Norfolk Western
Pennsylvania
Phillips Oil
Proctor Gamble
Publ. Serv. N. J.
Radio Corporation
Sears Roebuck
Shell Union Oil
Socony Vacuum
Southern Pacific
Southern Railway
Standard Brands
Stand. Oh of N.-J,
Tidewater Ass. Oil
Union Pacific
United Aircraft
United Corp A.
U. S. Leather
U. S. Rubber
U. S. Steel
Western Union
Westingh. Electr.
vVoolworth Buuumg
3 ex dividend.
nieuwe aandeelen
Gedaan en laten, t
19
17
178
174
163
95%
95%
94%
23%
217/8
20
17VS
15%
15%
46%
45
42%
141
138
135%
84%
82
81
87/s
8'/4
7%
33%
32%
311/4
33
30%
291/4
7%
67/8
6V4
57%
55%
541/4
6
6</4
5%
82
81%
79%
29
27%
27%
28%
26%
26
71
687/8
67%
61/4
6Ve
25%
24%
23Vs
29%
28%
27%
301/2
28
26
23
221/8
20
16%
15
14%
43%
42V4
40%
133
130
12)
171%
I651/2
162%
7%
6%
6l/6
40%
357/8
38
45%
44
42%
26%
253/s
24V8
8%
77/8
7%
101/4
97/s
8%
591/4
57
56
48%
47%
45%
8
7%
7
41%
40%
39%
1
1
1
1%
1%
1%
461/4
441/4
43
23
22
*211/4
12%
121/s
12
16'/4
151/4
14%
18%
183/8
16%
154
141
140
13%
17%
16%
39%
36%
351/4
52%
50%
80Vt
277/8
27
26%
67/«'
6%
6
70%
68
66%
15%
143/4
14%
13%
127/8
12%
lo%
14%
133/4
11%
10%
9%
'1/8
7
6%
53%
51%
50%
UVs
121/4
12
81
79
^0%
-4 3/4
24
Z%
2%
5 V4
=Vs
43 '/2
413/4
40
56 7&
-5%
o3%
16
14%
18%
1011/s
99
95 V4
45V*
44
43%
ex coupon.
bieden.
Koersen voor stortingen op 21 Sepfembei
1938 tegen verplichtingen, luidende in: Reichs-
marken 74.10, lires 9.63.
Slotkoersen Sept. 20
19
■17
Brussel
1686.
16.89
16.89
Rome
5.261/4
5.261/4
5.261/4
Bern
22.65Vs
22.57
22.52%
Madrid
Oslo
24.22
24.15
24.10
A'dam
54.03%
53.86%
53.75%
Londen
4.8
4.80%
4.797/8
Parijs
2.70%
2.69
2.69
Berlijn
40,02Vi
40.01
40.04
20 Sept. 19 Sept.
NEW YORK, 20 Sept.
20 Sept. 19 Sept.
Suiker
Juli
Jan.
202-2.03
2.05-06
Sept 1.98
2.00
Mrt.
2.05-06
2 07-08
Nov. 2.00- -
2.02
Mei
2.08-09
2.10-12
Dec. 1.98 99
2.02-03
Sept. 2.10-11
2.13-15
Katoen
Oct. 8,00
7.78-79
Mrt.
8.07-09
7,88--
Deo. 8.04-05
7.84 -
Mei
8.03-05
7.83
Jan. 8.06-
7.84-85
Juli
8.04
7.82-83
K off ie
'Kio - Nieuw contract)
(Santos)
Sept 4.24
4.25
Sept.
6.55-
6 47
Dec. 4.45
4 34-35
Dec.
6.69
6.58
Mrt.' 4.52
4.40-42
Mrt.
6.78
6.63-64
Mei 4.58- -
4 46
Mei
6 82
6,67- -
Juli 4,61
4,50
Juli
6.85- -
6.69
Dec. -
Dec.
- - - -
Rubber
Standaard
Sept 16.45-1
16.06
Mrt.
16,66
16.26- -
Oct 16.48-
16.09-
Mei
16.73
16.30
Dec.
Jan.
Tin
16.5 16.1/Juli 16.75-+ 16.34-f
16.61 -f 16.19-f
20 Sept. 19 Sept. 20 Sept. 19 Sept.
Loco 43 bO
43.75
ieimijn 43.65
43.80
CHICAGO,
20 Sept.
20 Sept.
19 Sept. 20 Sept.
19 Sept.
Tarwe
Haver
Sept 633/4-1/8
64%-%
fevv. 25%
26% - -
Dec. i 4% -1/4
65 647/8
Dec. 2.-,% -
257/8- -
Mei 65% -
66% -
Mei 26%
26%- -
Maïs
Rogge
Sept. 521/8-
53%- -
Sept. 42 -
42%
Dec. 49%-
07/8 -
Dec. 43 -
433/4.
Mei' 52 -
r27/s -
Mei 45 -
4a %-
Reuzel
Oct '1.65
7,80
Dec. 7,85
8.00
Sept. 7 65
7.77
Jan. 7.92
8.07%
WINNIPEG,
20 Sept.
20 Sept.
19 Sept. 20 Sept.
19 Sept.
Tarwe
Gerst
Oct. o2%
64
UCt. 351/4
353/8 -
Dec. 61%-
1)3
Dec. 35%—
35
Mel 65
66%
Mel 36S/4
371/s
Rogge
Lijnzaad
Oct. 391/2-
40%
Oct. 134%
136
Dec. 40 -
41%
Dec. 133%
135
Mel 42 -
433/s - -
Haver
Oct. 29%-
29% -
Dec. 30
30% -
Me% 2a
c8%
gedaan en aten i
Dieden
S nominaal
Activa
Binnenlandsche Wis
sels, Promessen enz.:
Hoofdbank
Bijbank
Agentschappen
Totaal
Pap. o.h. buit. i. disc,
Idem Eig. Portel
AlVerkocht, maai
voor de Bank nog
niet afgeloopen
Totaal
Beleen, (incl. Voors,
-n Reken.-Cour. op
Onderpand)
Hoofdbank
Bijbank
Agentschappen
Totaal
Op Effecten
Op Goederen en
Ceelen
Totaal
Voorsch. a. h. Rijk
(Art. 16 d. Bankwel
K.B. v. 1 Maart '37
Stbl no. 401)
Munt. Goud
Muntmat. Goud
Totaal
Munt, Zilv. enz..
Muntmat. Zilver
Totaal
Belegg. v. 115 K
Res en Pensioen!...
Gebouwen en M<
der Bank
Div. Rekeningen
Staat d. Nederlan
i Wet v. 27 Mei
Stbl. No. 221)
Totaal
Passiva
Kapitaal
Reservefonds
Bijzondere Reserves
Pensioenfonds
Bankb in omloop
Bankass in oml<
Rek-Cour Saldo's
Van het Rijk
Van anderen
Div. Reken.
Totaal
W.v a. Ned.-Indië
t) W.v i.h Duitem.
Besch. Metaaisaldo
(K.B. v 4 Jan
Stbl. No. 3)
Schatkistp rechtst.
d. d. Bank ond.gebr.
RENTESTAND
19 Sept. '38
12 Sept. '38
8.442.119
8.467.313
610.188
609.178
310.600
271.148
9.362.908
9.347.640
4.050.000
4.050.000
4.050.000
4.050.000
260.354.695*
269.904.130*
2.307.074
2.615.302
25.450.614
27.049.710
288.112.384
299.569.143
286.841.819*
298.396.690*
1.270.565
1.172.453
288.112-.384*
299.569.143*
106.717.535
107.857.535
1.374.275.680
1.373.163.339
1.480.993.215
1.481.020.874
16.774.342
18.804.192
1.497.767.5581
1.499.825.0661
43.524.721
43.524.971
4.580.000
4.580.000
8.234.057
7.460.891
8.905.871
8.905.871
1.864.537.502
1.877.263.586
20.000.000
20.000.000
4.860.787
4.860.787
7.102.179
7.102.179
11.888.144
11.837.722
1.005.293.160
963.892.175
50.735
24.883
165.232.583
166.540.142
647.860.979
700.722.872
2.248.932
2.232.822
864.537.502
1.877.263.586
63.247.800
63.247.800
241.094.796
210.360.310
770.547.927
767.455.733
-
Wissel-disconto
Promessen-disc.
Beleen, van Eff.
Beleen, van Goed.
Voorsch. in Rek.-O.
i pet sedert
2% pet sedert
2% pot. sedert
2% pet. sidert
pet. sedert
3 Dec 1936
3 Dec. 1936
3 Dec 1936
3 Dee. 1936
3 Dec. 1936
(Medegedeeld door Simoons en Co.,
A. van Vliet en Zn. en L. Slijper)
Van 3.30—4.30 uur
Kon. Olie
Unilever
Aku
Anaconda
U. S. Steel
Beth. Steel
Rep. Steel
Gen. Motors
Tidewater
Shell Union
Am. Car. F.
335—334%
145—144
42%
25%—25 5/8
43 1/8—43 5/8
43 7/16
13 5/16—13%
35—34 7/8
10 3/16
11%
18 3/8
Van 4.30—5.00 uur
Unilever
144%—144
Aku
42%
Anaconda
25%—25 5/8
U. S. Steel
43 11/16—44
Beth. Steel
43%
Rep. Steel
13%—13%
Gen. Motors
35%
Tidewater
10%
Shell Union
11 9/16
Bait. Ohio
513/16
South. Rail
8%
Illinois Centra)
8%
BINNENLANDSCHE HAVENS
IJMUIDEN, aangekomen 15 Sept., Ousel, 8.,
Liverpool; Odysseus, s., Stettin;
20 Sept., Barneveld, s„ Antwerpen: Euterpe,
s„ Bordeaux.
Vertrokken 19 Sept., Norwich Trader, s„ Kings-
lynn; Biruta, s., Leith; St. Annaland, s„ Gdynia;
Nlcolaou Maria, s., VUsslngen.
Aangekomen 20 Sept., Ask, s., Calais (voor Vel-
sen) Saugor, s., Stettin; Orpheus, s„ Danzig;
Mary Slessor, m.s., West-Afrika
Aangekomen 20 Sept., Magdalena, s., Archan
gel (voor Zaandam); Ediksborg, s., Hernosand
(voor Zaandam).
Vertrokken 20 Sept., Martha Halm, s., Rotter
dam; Vliestroom, s., Leith.
AMSTERDAM, aangekomen 19 Sept., Ousel,
s., Liverpool, stukgoed, Handelskade, Holl. Stoom
boot Mij.
20 Sept., Odysseus, Stettin, stukgoed, Levant-
kade, Verg. Cargadoorskantoor Barneveld, Ant
werpen, stukgoed, Surinamekade, Vrachtmail;
Euterpe, Bordeaux, stukgoed, Surinamekade, Nw.
Rljnv. Mij.
Aangekomen 20 Sept., Orpheus, Danzig, stuk
goed, Levantkade, Verg. Cargadoorskantoor Sau
gor, Stettine bunkeren, J. P. Coenhaven, Ned.
Steenk. Handel Mij; Mary Slessor, W. Afrika, ca
cao, Borneokade.
KON. NED. STOOMBOOT MIJ.
ORPHEUS, 20 Sept. van Danzig te Amsterdam.
RHEA, 20 Sept. van Gibraltar naar Lissabon.
ORION, Setubal naar Genua, pass. 18 Sept.
des nachts Gibraltar.
ORANJE-NASSAU, 17 Sept. van Amsterdam te
Paramaribo.
COLUMBIA, thuisreis, pass. 19 Sept. n.m. 1
uur de Azoren.
HERMES, 19 Sept. van Tunis naar Alexandria
IRIS, 19 Sept. van Amsterdam te Gdynia.
JUNO, 19 Sept. van Volos naar Thessaloniki.
MARS, 19 Sept. van Genua naar Palermo.
OBERON, 19 Sept. n.m. 6 uur 15 van Hamburg
naar Amsterdam.
TITUS, 19 Sept. van Algiers naar Amst.
TRAJANUS, naar Amsterdam, pass. 20 Sept. v.m.
5 uur 55 Lydd,
BREDA. 20 Sept. van Chili te Amst. verw.
ODYSSEUS, 20 Sept. van S'cettin te Amster
dam.
BARNEVELD, 20 Sept. van Antwerpen te Amst.
EUTERPE, 20 Sept. van Bordeaux te Amster
dam.
VULCANUS, Rotterdam naar Gibraltar, pass.
19 Sept. Ouessant.
MEDEA. 17 Sept. van West-Indië te New York.
VER. SCHEEPVAART MIJ.
HOLLAND—AFRIKA LIJN
RANDFONTEIN, thuisreis. 20 Sept. v.m. te
Duinkerken.
NIJKERK, 19 Sept. n.m. 11 uur van Beira naar
Lorenzo Marques.
HEEMSKERK, 20 Sept. n.m. van Amsterdam via
Antwerpen naar Oost-Afrika.
MELISKERK, thuisreis, 20 Sept. v.m. 6 uur
te Marseille.
JAGERSFONTEIN, uitreis, 20 Sept. v.m. 8 uur
te Antwerpen.
HOLLAND—AUSTRALIË LIJN
ARENSKERK, 20 Sept. van Hamburg naar
Rotterdam
KOTA GEDE, uitreis, 17 Sept. te Port Pirie.
HOLLAND—O.-AZIE LIJN
SEROOSKERK, thuisreis, 20 Sept. van Mar
seille.
GROOTEKERK, uitreis, 19 Sept. te Kobe.
HOLLAND—BRITSCH-INDIE LIJN
STREEFKERK, uitreis, 17 Sept. van Madras.
MIJ. NEDERLAND
MAPIA, uitreis, 20 Sept. te Port Said.
MARNIX VAN ST. ALDEGONDE, uitreis, 19
Sept. van Belawan.
SEMLIBAN, thuisreis. 19 Sept. van Marseille.
CHR. HUYGENS. uitreis, passeerde 19 Sept.
Gibraltar.
SALAWATI, thuisreis, 20 Sept. te Suez.
TJIKANDI, uitreis, 19 Sept. van Padang.
MIJ. OCEAAN
EURYBATES, 20 Sept. van Suez naar Java.
.STENTOR, 17 Sept. van Liverpool te Batavia.
ALCINOUS, 18 Sept. van Londen te Hamburg
KON. PAKETVAART 5II.I.
TEGELBERG, 17 Sept. van Kaapstad naar
Mosselbaai.
TASMAN, 17 Sept. van Singapore naar Sydney.
BOISSEVAXN 18 Sept. van Singapore naar
Sjanghai.
NIEUW-HOLLAND, 19 Sept. van Singapore naar
Adelaide.
RUYS, 18 Sept. van Kohsichang naar Mom-
Idelssr
MAETSUYCKER, 19 Sept. van Wellington naar
Sydney.
JAVACHINAJAPAN LIJN
TJILEBOET, 19 Sept. van Macassar naar Ma
nilla.
TJINEGARA, 19 Sept. van Manila.
SILVER—JAVA—PACIFIC LIJN
MODJOKERTO, 19 Sept. van Zamboanga naar
Pacific Kust.
DJAMBÏ, 17 Sept. van San Francisco naar Cal
cutta.
JAVA—NEW YORK LIJN
PALEMBANG, 17 Sept. van New York naar
Boston.
WELTEVREDEN, 19 Sept. van Batavia naar
New York.
HALCYON LIJN
STAD ZAANDAM, Les Falaises naar Velsen, pass.
19 Sept. Gibraltar.
rott. lloyd
DEMPO, thuisreis. 20 Sept. van Marseille.
KERTOSONO, 20 Sept. van Rotterdam te
Batavia.
KOTA NOPAN, 17 Sept. van Batavia naar Rot
terdam.
BLITAR, thuisreis, pass. 19 Sept. Istanboul.
KOTA BAXOE, thuisreis, pass. 19 Sept. Gibral
tar.
GAROET.' 20 Sept. van Rotterdam naar Batavll.
DEMPO, thuisreis, 20 Sept. te Marseille.
BUITENZORG, thuisreis, 19 Sept. te Marselllr
ROTTERDAMZ.-AMERIKA LIJN
ALPHACCA, uitreis, pas. 19 Sept. Ouesan*.
HOLLAND—WEST—AFRIKA LIJN -
RGGESTROOM, uitreis, pass. 18 Sept. Ouessanl.
AMSTELKERK, 19 Sept. n.m. van Rotterdam
naar Hamburg.
HOLLAND—AMERIKA LIJN
VOLENDAM, 20 Sept. van New York te Rotter
dam.
