Wat er bij de Spoorwegen
gaande is
TRIUMPH
1 CENT
VIRGINIA
DE
.TRIUMPHATOR'
IN SMAAK
We luisteren naar...
FINANCIEN
SCHRETLEN Co
Sü
1=1
sS
NIEUWE MEESTERS
NIEUWE WETTEN
VoofkoTtv^>
MARKTEN
Dagfilm
tl
VRIJDAG 14 OCTOBER 1938
Hoe men het bedrijf
heeft te zien
ONTWAAKTE MET STIJVE, PIJNLIJKE
KNIEëN
Het vervoer van stukgoederen
OFFICIEELE CRISIS
PUBLICATIE
Ook Zeeland in 't duister
LUCHTDIENST OP AMBON?
De boterheffing
Boternoteering
Zaterdag 15 October
I.V.C.B.-programma voor
Zondag a.s.
SAFE-INRICHTING
478e STAATSLOTERIJ
„Het ligt niet in de bedoeling tot
het ontslag op groote schaal
van personeel van 55 jaar
en ouder over te gaan"
Tijdens een persconferentie met de Di
rectie der Nederlandsche Spoorwegen, te
weten prof. dr. ir. J. Goudriaan Jr., ir. W.
Hupkes en Ir. W. F. H. van Rijckevorsel,
waarbij ook de Secretaris van de Maat
schappij, de heer Wansink aanwezig was, is
een uiteenzetting gegeven van de nieuwe
maatregelen bij dit bedrijf.
Prof. Goudriaan gaf een verklaring van de
taakverdeeling van de nieuwe directie, waar
over reeds een en ander is meegedeeld en van
hetgeen daaruit zal voortvloeien.
Deze taakverdeeling is iets geheel nieuws en
de vroegere twee-hoofdige directie kende haar
niet
Ir. J. Goudriaan zal zich meer in het bijzon-
der bezig houden met commercieele, financiee-
le, administratieve en sociale aangelegenheden,
waartoe o.m. personeelskwesties behooren
Ir. W. Hupkes zal zich meer in het bijzonder
belasten met de aangelegenheden van de dien
sten van tractie en materieel en van weg en
werken, terwijl ir. W. van Rijckevorsel met het
vervoer van reizigers en goederen zal worden
belast.
Tegengesproken werd het bericht, dat de
dienst van weg en werken met die van tractie
en materieel zou worden samengesmolten.
Eerstgenoemde dienst blijft als zoodanig be
staan.
De heeren Hupkes en van Rijckevorsel ver
vangen elkaar wederkeerig; de presidentdi
recteur, prof. Goudriaan wordt bij afwezigheid
vervangen door den heer Hupkes.
Wijzigingen in de organisatie
De directie is voornemens, voort te gaan op
den reeds vele jaren gevolgüen weg, die leidt
naar een zoo eenvoudig en doeltreffend moge
lijke organisatie en een deel van de in te voe
ren wijzigingen lag reeds in het voornemen.
Op de eerste plaats krijgt men een samen
voeging van de diensten handelszaken en ex
ploitatie waaronder respectievelijk 't goederen
en personenvervoer is te rekenen tot één dienst
van het vervoer, welke weer langs andere lij
nen gesplitst wordt.
Al wat vervoer is, ressorteet onder ir. van
Rijckevorsel, terwijl de commercieele zaken een
nieuwe eenheid zullen vormen onder de dage-
lijksche leiding van den secretaris, den heer
Wansink. De oude traditie wcrdt gehandhaafd,
dat de secretaris van alles, wat de directie
doet, op de hoogte is en dus al haar vergade
ringen bijwoont.
De heeren J. D. Evers, chef van den dienst
van exploitatie en ir. H. E. Verschoor van
Sleeuwijk, adjunct-chef van dezen dienst, die
nog tot het oude personeel van de H. IJ. S. M.
behoorden en den voor hen geldenden pen
sioengerechtigden leeftijd (60 jaar) reeds heb
ben overschreden, verlaten, zooals gemeld, den
dienst en zullen niet worden vervangen.
Vervolgens zijn er zekere plannen voor wij
zigingen op het gebied van den administratie
ven dienst, hans zijn er een hoofdboekhouding
en een generale controle.
De heer E. H. Minjou, chef van de hoofd
boekhouding wordt in November 65 jaar en
zal per 1 December zijn ambt wegens het be
reiken van den pensioengerechtigden leeftijd
neerleggen. Het ligt nu in de bedoeling dr. J.
E. C. Schook, die chef van de generale con
trole is, met de leiding van de hoofdboekhou
ding te belasten. Deze laatste dienst zal uit
gebreid worden tot één groote afdeeling, waar
in alles, wat met comptabiliteit van de Ne
derlandsche Spoorwegen heeft te maken, wordt
samengebracht. Het geheele administratieve
apparaat komt alzoo onder leiding van dr
Schook te staan, aan wien een assistent wordt
toegevoegd, die in de moderne administratieve
techniek geroutineerd is. Voor de daardoor
ontstane vacature bij de generale controle,
/Ingezonden Mededeeling
welken dienst men moet zien als een interne
accountantsafdeeling, zooals die bij vele groote
bedrijven bestaat, zullen in de bladen candida-
ten worden opgeroepen.
Personeelsbelangen
Uitdrukkelijk verzekerde prof. Goudriaan
dat het niet in de bedoeling ligt, tct het
ontslag op groote schaal van personeel van
55 jaar en ouder over te gaan. Evenmin
koestert de directie het voornemen in de
afvloeiing van personeel principieele wij
zigingen aan te brengen en ouderen te gaan
vervangen door jongeren, hetgeen nimmer
is overwogen, noch overwegen zal worden.
Wat het .eerste betreft, zulks acht de direc
tie niet vereenigbaar met de eischen van een
goed bedrijfsbeheer.
Een dergelijke maatregel, om zonder onder
scheid te maken aan ouderen ontslag te geven,
zou, aldus de heer Goudriaan, het bedrijf ont
wrichten en bovendien moet men niet aanne
men, dat het Spoorwegbedrijf dit zonder meer
zou kunnen doen.
Bij het streven naar voortdurende bezuini
ging, zal dezelfde gedragslijn worden gevolgd,
als steeds is gedaan, waarbij met den perso-
neelraad is overeengekomen, om de oudsten het
eerste voor afvloeiing in aanmerking te laten
komen. Daarbij geldt de regeling van het
R. D. V. (Reglement Dienstvoorwaarden), dat
personen boven 45 jaar recht hebben op een
wachtgeld gelijk aan het uitgestelde pensioen,
dat hij te zijner tijd kan krijgen.
De vervanging van ouder personeel door jon
geren, werd om twee redenen afgekeurd. Ten
eerste zou dit de heer Goudriaan is nog
steeds aan het woord uit een sociaal oog
punt zeer onredelijk zijn en een sfeer van on
rust kweeken. Een tweede argument, dat er
tegen zou zijn, is van financieelen aard en wel,
dat deze maatregel geen geldelijk voordeel op
levert, hetgeen spr. met een voorbeeld aan
toonde.
Het is een sociaal en ook eminent belang
voor êen bedrijf zelf, dat het vast personeel
in dienst heeft. Dit geldt voor elk bedrijf, maar
voor de Spoorwegen nog sterker, omdat dit be
drijf de eigen werkloosheidslasten heeft te be
talen.
Op een vraag, of er dan wel aan ontslag van
personeel gedacht wordt, omdat gesproken
wordt van geen ontslag op groote schaal
en er dus een zekere onrust geschapen zou kun
nen worden, zei prof. Goudriaan, dat een vol
strekte garantie voor vastheid van een positie
in een bedrijf nooit te geven is. Door bespre
kingen met den personeelraad wordt echter
onrust voorkomen en natuurlijk worden rech
ten 'gehandhaafd. Men moet evenwel zoo zui
nig mogelijk zijn, waarbij het vanzelf spreekt,
dat het personeel zooveel mogelijk behoort in
gekrompen te zijn.
Een bedrijf is een organisme, dat groeit en
steeds verandert. Men moet het niet zien, als
of veranderingen catastrophes zyn, maar deze
hooren thuis in een natuurlijk normaal groei
proces.
We moeten dus doordrongen zijn van de
noodzakelijkheid om het groei-proces regelma
tig voort te zetten en men raakt, aldus prof
Goudriaan, nooit uit-georganiseerd.
Ir. van Rijckevorsel deed ten slotte nog
eenige interessante mededeelingen over het
vervoer van stukgoederen. Men heeft het bij
de Spoorwegen reeds thans zoo ver gekregen,
dat goederen, die vandaag worden aangebracht,
morgen thuis worden bezorgd waardoor in het
vervoer van stukgoederen een regelmatig accres
is verkregen.
Er moet echter nog een regeling worden
verkregen voor het vervoer van wagenladingen
aan adressen, die niet in de nabijheid van het
spoorwegnet zijn gelegen en voor het ver
dere transport op auto's zijn aangewezen.
Daarin zal spoedig worden voorzien door het
invoeren van zoogenaamde spoorweg-auto-
laadkisten. Een zending van 5 ton kan dan
in laadkisten zonder behulp van een kraan,
door automatiseering van den aanhangwagen
op een trailer gebracht worden en zoo naar het
bestemde adres vervoerd worden.
Dit vraagstuk heeft men thans vrijwel onder
de knie en de Nederlandsche Spoorwegen zul
len van het gebruik van deze modeme vinding
de primeur hebben.
Binnenkort zullen daarover nadere bijzon
derheden gedaan worden.
Nu alle pijnen verdwenen
Deze man schrijft: „Drie jaar leed ik aan
rheumatische pijn onderin mijn rug. 's Morgens
werd ik wakker met knieën zóó stijf, dat ik ze
slechts met vreeselijke pijnen kon bewegen.
Toen raadde een vriend mij aan, Kruschen
Salts te probeeren. Ik begon het eiken morgen
te nemen en tot mijn verwondering bemerkte
ik, dat de rheumatische pijnen verdwenen. Ik
ging door met Kruschen en hoewel ik den mid
delbaren leeftijd reeds gepasseerd ben, ben ik
al twee jaren vrij van pijn." A. W.
Rheumatische pijnen zijn vrijwel altyd een
gevolg van overmaat van urinezuur in het
lichaam, dat ontstaat doordat afvalstoffen door
onvoldoende werking Uwer inwendige organen
gelegenheid kregen zich op te hoopen. Ds zes
zouten in Kruschen verwijderen deze afval
stoffen, doordat zij lever, nieren en ingewanden
steeds blijven aansporen tot krachtige, geregelde
werking. Hierdoor wordt voorkomen, dat afval
stoffen zich ooit weer kunnen ophoopen; Uw
pijnen zullen afnemen en tenslotte geheel ver-
dwijnen. Kruschen Salts is uitsluitend verkrijg
baar by alle apothekers en erkende drogisten.
Adres Veehouderijcentrale
De Nederlandsche Veehouderijcentrale maakt
bekend, dat met ingang van Vrijdag 14 October
1938 haar kantoren zijn gevestigd: Laan van
Meerdervoort 84, 's-Gravenhage. Het telefoon
nummer is voor interlocale gesprekken J. J. en
voor locale 392310. Het gironummer blijft on
veranderd.
's-Gravenhage, 13 October 1938.
een afdoende bescherming
tegen
besmetting met griep, keelontsteking
en verkoudheid.
Ter provinciale griffie van Zeeland in Mid
delburg is Woensdag uitvoerig mededeeling ge
daan van de plannen voor de luchtbescher
mingsoefening, welke Donderdag 27 October de
geheele provincie zal omvatten.
De oefening staat onder leiding van den
Commisaris der Koningin, jhr. mr. Quarles van
Ufford, en is technisch opgezet door den
adjunct-inspecteur van den rijksluchtbescher
mingsdienst, kapitein J. H. van Riesen.
In alle gemeenten is men op grondslag van
de wet van 23 April 1936 bezig met het organi-
seeren van den luchtbeschermingsdienst en met
de voorbereidingen daarvan.
Het is noodig, dat die gemeentelijke organi
satie en de leiding van den dienst door prac-
tische oefeningen in het openbaar worden be
proefd. Wanneer de bevolking ziet wat de over
heid voor haar veiligheid doet, dan zal zij ten
slotte overgaan tot het treffen van maatregelen
voor zelfbescherming, welke niet eindigt bij
het verduisteren der particuliere woningen.
De oefening op 26 October zal bestaan uit
een middag- en een avondgedeelte: de middag
oefening duurt van 14.4516.15 uur, de avond
oefening van 20.0022.00 uur.
Daarbij zullen medewerking verleenen de
directie der P.T.T., die den zakelijken omroep
(radio Scheveningen) ter beschikking stelt en
de luchtvaart-afdeeling te Soesterberg.
De Nederlandsche spoorwegen, de rijks- en
provinciale waterstaat, het Roode Kruis, tram-
en autobusondernemingen verleenen steun,
vooral bij het tot stand komen van de verduis
tering tijdens de avondoefening.
Gedurende de middagoefening geeft de radio
zender te Scheveningen (golflengte 1205 M.)
van 14.45 af waarschuwingsseinen en berichten
betreffende het overschrijden van de grens en
het passeeren van verschillende luchtwachtpfts-
ten door de vijandelijke luchtstrijdkrachten
(voorgesteld door vliegtuigen van de lucht-
vaartafdeeling te Soesterberg) aan de hoofden
van den luchtbeschermingsdienst in de ge
meenten, die in verband daarmede „luchtalarm"
slaan door middel van sirenes, stoomfluiten,
claxonneerende auto's of motorrijwielen, e.d.
In de gemeenten worden eenvoudige onge
vallen geënsceneerd, waarbij wordt aangenomen
dat bommen gevallen zijn (voorgesteld door
seinpatronen uit de vliegtuigen), waarop de
humanitaire hulpdiensten in werking komen
tot het vervoeren en behandelen van gewonden
en gaszieken, het verrichten van opruimingen
en herstellingen, het blusschen van branden,
enz. Wanneer de vliegtuigen worden geacht de
gemeente te hebben verlaten, worden de klokken
geluid ten teeken dat het „luchtalarm geëin
digd" is en dat de bevolking haar schuilplaat
sen kan verlaten. De hulpdiensten werken door
tot hun taak is geëindigd.
Vóór het tijdstip, waarop de avondoefening
begint, treedt in alles gemeenten de „verduiste
ring" in. Aan alle inwoners wordt bij openbare
bekendmaking gelast te zorgen, dat geen licht
uit woningen en gebouwen kan uitstralen. De
straatverlichting wordt gedoofd, met uitzonde
ring van de lampen, die voor het verkeer abso
luut noodig zijn en die afgeschermd worden.
Zoo zal de oefening niet gelden voor
Ooster- en Wester-Schelde in verband met de
internationale vaart, terwijl de vaarten en
kanalen op bepaalde plaatsen verlicht zullen
blijven.
Een aantal deskundigen zal uit de lucht het
effect der verduistering controleeren.
Het bureau van luchtvaart van het departe
ment van Verkeer en Waterstaat, aldus ver
neemt Aneta uit Bandoeng, is voornemens
de regeering voor te stellen medio 1939 de lucht-
lün op Makasser door te trekken tot Ambon.
De luchtlijn zal daardoor 1000 K.M. langer
worden.
Indien deze plannen ten uitvoer worden ge
bracht, zal men vanuit Batavia Ambon in twee
dagen kunnen bereiken. Daarby zal overnacht
worden te Makasser. Het vliegtuig zal den
volgenden dag doorvliegen en dan overblijven
te Ambon. Den derden dag zal de terugreis
worden aanvaard.
In verband met het tijdsverschil zal de af
stand AmbonBatavia in één dag gevlogen
kunnen worden. De geheele afstand zal, met
inbegrip van twee tusschenlandingen van elk
een half uur, kunnen worden afgelegd in
10 uren.
Het bedrag van de heffing en de steun-
uitkeering op boter is, behoudens tusschen-
tydsche wijziging, voor de week van 13 tot 20
October vastgesteld op 70 cent per K.G.
De commissienoteering voor Nederlandsche
botér is vastgesteld op 72 cent per kilo.
De officieele Deensche boternoteering is
vastgesteld op 223 kronen is 87 cent.
LEEUWARDEN, 14 Oct. Veemarkt. 148 Enter
stieren 90.00190, 14 Twenterstieren 190.00—
340, 499 vette koeien 130.00—260 per stuk, 42—
62 cent per kg. 810 melk- en kalfkoeien 125.00
285, 38 pinken 75.00165, 102 graskalveren
22.0090, 366 nuchtere kalveren 4.008, 498
vette schapen 11.0023. 296 weicleschapen 10.00
17, 382 lammeren 8.0016, 330 vette varkens
40.00145 per stuk, 4653 cent per kg. 35 ma
gere varkens 22.0045, 265 kleine biggen 7.00
14, 26 bokken en geiten, 24 paarden. Totaal-aan
voer 5243 stuks.
Overzicht. Aanvoer van vrijwel alle veesoorten
nam heden iets toe. Stieren handel traag en
prijzen iets lager. Vettg koeien een enkele goed-
soortige slachtkoe bleef vrijwel prijshoudend,
overigens handel traag en iets lager. Melk- en
kalfkoeien handel zeer gedrukt, prijzen iets la
ger; een enkele goedsoortige koe bleef ongevee^
prijshoudend. Pinken zeer kalme handel. Vette
kalveren weinig aanvoer, geen noteering. Gras
kalveren, bestemd voor de fokkerij, tamelijk vlug
en prijshoudend; voor slachtbank handel en
prijzen minder. Nuchtere kalveren en varkens iets
flauwer. Kleine biggen minder. Wolvee 'aanvan
kelijk vrij vlot, afloop weer stugger.
Maandag nam de N. V. C. 169 zouters en gis
teren 49 zware varkens over; vandaag geen
overname.
ZWOLLE, 14 Oct. Boter. Aanvoer 214 kg. Han
del kalm.
Huiden. Koehuiden 12, pinkenvellen 12, stie-
renvellen 10, vette vellen 18, grasvellen 15 cent
per pond. Paardenhuiden 6.50 per stuk. Handel
onveranderd.
Veemarkt. Aangevoerd 3230 stuks, als: 1110
runderen, 877 graskalveren, 179 nuchtere kalve
ren, 219 schapen, 9 geiten, 238 schrammen, 54
varkens, 544 biggen.
ALKMAAR, 14 Oct. Kaasmarkt. Aanvoer 47
stapels, 93000 kg. 31 fabr. kl. 24.00, 3 boeren kl.
25.00, 13 boeren comm. Handel goed.
ZWOLLE, 14 Oct. Boter. Aanvoer 6 1/8 vaten,
2 1/16 vaten en 148 stukken van een pond. Prijs
1.501.55 per kg., per 1/8 vat van 20 kg. prima
28.00, afwijkende 27.00, per 1/16 vat van 10 kg.
14.00.
50.000 kipeieren 3.505.50 per 100 stuks.
Men besteedde voor: neurende en versch ge
kalfde koeien 160.00250, dito vaarzen en
scshotten 145.00230, gustekoeien voor de vet-
weide of stal 120.00190, dito vaarzen 120.00
180, voorjaarskalvende koeien 120.00-185, 1(4-
jarige springstieren 75.00160, l'/2-jarige pinken
90.00145, jonge fokkalveren 30.0075. nuch
tere kalveren 7.0014, vette koeien en ossen aan
bóuten 50-60 cent, dito stieren 4854 cent,
dito kalveren 6080 cent, dito schapen 10.00
20, lammeren 7.0014, 6-weeksche biggen 10.00
12, 14-weeksche dito 12.5016, drachtige var
kens 40.0070, magere dito 40.0070 per stuk,
vette dito 48ëO cent per kg.
Overzicht. Neurende en versch gekalfde koeien
en vaarzen prijshoudend; vette koeien eerste
soort redelijk, afwijkende soort goedkoop, pinken
slecht, stieren iets williger, kalveren iets minder
schapen prijshoudend, nuchtere kalveren duur.
BROEK OP LANGENDIJK, 14 Oct. 26000 kg.
Roode kool 1.10—2 40. 4700 kg. Gele kool 1.30—
1.90. 2200 kg. Deensche witte kool 1.401.60.
300 kg. Savoye kool 2.10. 13000 kg. Uien 2.10—
COCpCpC}5CpC}3Cp^CpCp^^(^Cp<^Cfl«pcf)<|ïCpCj3(^)CpCp^3Cj3CpCpCpcpCpCf)C{DC{DCj3^3^DCj3Cf)Cf>^DCj3^3^>C|3Cj3^>Cj3Cj3^DCj5^>Cf>Cj3Cf>Cj3<^5C|3C{5<^)C}:
HILVERSUM I, 1875 en 301.5 M.
KRO-Uitzending
8.009.15 Gramofoonmuziek.
8,15 Berichten,
10,00 Gramofoonmuziek.
11(30 Godsdienstig halfuur.
12.00 Berichten.
12.15 KRO-Orkest.
2.00 Voor de rijpere jeugd.
2.30 Gramofoonjjiuziek.
2.45 Kinderuur.
4.05 Gramofoonmuziek.
4.15 KRO-Boys en solist.
5.15 Gramofoonmuziek.
5.30 Esperantonieuws.
5(45 KRO-Nachtegaaltjes.
6.15 Gramofoonmuziek.
6.20 Journalistiek weekoverzicht.
6.45 Gramofoonmuziek.
7.00 Berichten.
7.15 Causerie „Chemische strydmiddelen"
(2)
7.35 Actueele aetherflitsen.
8.00 Berichten ANP.
8.15 Overpeinzing met muzikale omlijs
ting.
8.35 KRO-Orkest.
9.00 KRO-Melodisten en solisten.
Ca. 9.45 „Intermezzo".
10.30 Berichten ANP
10.40 Internationale sportrevue.
10.55 Gramofoonmuziek.
HILVERSUM II, 415.5 M.
VARA-Ultzendine
(8.C0—10.00; 10.20—7.30 en 8.00—12.00)
8.00 Gramofoonmuziek.
8.16 Berichten.
10.20 Voor arbeiders,
12.00 Gramofoonmuziek,
12.15 Berichten,
2.00 Causerie: „Het Joodsch werkkamp in
de Wieringermeer".
2.15 Pianovoordracht.
2.45 „Fantasia".
3.15 Voor damliefhebbers.
3.30 Reportage.
4.00 Gramofoonmuziek.
4.30 Esperanto-uitzending.
4.50 Residentie-orkest.
5.30 Filmland.
6.00 Orgelspel.
6.30 Koorconcert.
7.00 Gramofoonmuziek.
7.10 Radiojournaal.
8.00 SOS-berichten. Berichten ANP.
8(15 VARA-orkest en soliste.
9.15 „En nu.... Oké".
10.30 Damnieuws.
10.35 "Berichten ANP.
10.40 The Four Blue Stars en solist.
11.00 Orgel en trompet.
11.30 Gramofoonmuziek.
DROITWICH, 1500 M.
11.20 Gramofoonmuziek.
11.50 Whinyates strijkkwartet.
12.50 Uit RrusselOmroepkleinorkest.
1.20 New Hippodrome-orkest.
2.20 Gramofoonmuziek.
4.20 BBC-Schotsch orkest en soliste.
5.20 Hugh Rignold's orkest.
7.05 BBC-Harmonie-orkest.
8.20 Variété-programma.
10.00 BBC-Theaterorkest en soliste.
11.05 New Georgian Trio.
11.35 Ambrose en zijn orkest.
11.50 Dansmuziek.
RADIO-PARIS, 1648 M.
8.10 en 9.00 Gramofoonmuziek.
9.50 Conservatorium-orkest.
12.35 Ellis-orkest.
2.20 Gramofoonmuziek.
3.20 Pianovoordracht.
4.05 en 6.05 Zang.
7.30 Gramofoonmuziek.
8.35 Zang.
9.35 Radiotooneel en zang.
10.25 Symphonieconcert m. m. v. soliste.
11.20 Dansmuziek.
KEULEN, 456 M.
9.20 Thomanerkoor met orgel.
11.20 en 12.35 NS-Toonkunstenaarsorkest.
1.30 Gramofoonmuziek.
3.20 Otto Dobrindt's orkest.
6.20 Erich Rummel-Trio en solist.
7.30 Leo Eysoldt's orkest, vroolijk trio en
solisten.
9.35 Gramofoonmuziek.
9.50 Amusementsorkest, Schrammel-en-
semble en solist.
12.20 Kleinorkest en Gouworkest.
BRUSSEL, 322 en 484 M.
322 M.
12.20 Gramofoonmuziek.
12.50 en 1.30 Orkest
1.50 Gramofoonmuziek.
2.35 José Guédariana-orkest.
3.35 Zang.
4.05 Dansorkest.
4.35 Gramofoonmuziek.
5.05 Pianovoordracht.
6.20 Omroeporkest en soliste.
8.20 Omroepdansorkest.
9.35 Vervolg dansmuziek.
10.30 Gramofoonmuziek.
484 M.
12.20 Gramofoonmuziek.
12.50 en 1.30 Kleinorkest.
1.50 Gramofoonmuziek.
2.55 Omroepsalonorkest.
3.20 Gramofoonmuziek.
3.35 Orgelconcert.
4.15 Gramofoonmuziek.
5.35 en 6.00 Salonorkest.
6.35 Gramofoonmuziek.
7.10 en 7.35 Gramofoonmuziek.
8.20 Symphonie-orkest le Regiment Gui
des en solisten.
9.20 Cabaretprogramma.
10,30 Omroepkleinorkest.
11.20 Dansmuziek
DEUTSCHLANDSENDER, 1571 M.
7.30 Omroeporkest en solisten.
9.50 Luitvoordracht.
10.20 Orkest, koor en solisten.
£<&4»feci>cL<bci>cbcb&&&&cb<&&ci><&'b<lxi>&ct>dHbcb<bcl>cbci><fecb&<feci>ciKfe&<$><i>cbci>4>,j> icfccfccfccbcfccbckckcfccbckcbcbchck
2.40. Grove uien 2.10—2.20. Drieling uien 1.90—
2.10. Nepuien 5.60—5.70. 5000 kg. Peen 1.70—
2.30. 7300 kg. Bieten 1.30—1.80. 3500 stuks
Bloemkool 1.50—3.60, idem 2e soort 1.50. 350
kg. Aardappelen: Blauwe Eigenheimers 2.80.
114.800 kg. Vroege Witte kool 0.90—1.00. 310 kg.
Snijboonen 10.50—15.30. 385 kg. Slaboonen 4.20
—11.90. 584 kg. Druiven: Frankendalers 21.90—
26.50. Alicante 23.1025.40.
HOOFDDORP, 13 Oct. Granen en zaden.
Rogge 7.00—7.35. Chevalier Gerst 7.25—7.75.
Wintergerst 7.107.40. Haver 6.006.30. Dui-
veboonen 9.7510.25. Paardebbonen 8.50
9.00. Groene erwten 8.759.50. Vale erwten
11.00—13.00. Gele Mosterd 13.00—15.00. Kana
riezaad 8.008.25. Karwijzaad 19.7520.25.
Blauwmaanzaad 23.5024.50. Koolzaad 9.00
9.50. Alles per 100 kg.
NOORDSCHARWOUDE, 14 Oct. 8600 kg. Roode
kool 1.10—1.70, 3000 kg. Gele kool 1.10—1.20,
1000 kg. Deensche Witte kool 1.50, 1700 kg.
Groene kool 1—1.10, 11800 kg. Uien 2.30—2.40,
grove 2.202.40, drielingen 22.20, nep 5.70
5.90, 500 kg. Peen 2.102.20, 6200 kg. aardappe
len: bonken 1.80, Blauwe Eigénh. 2.502.60, Be
velanders 1.40, 156500 kg. vroege Witte kool 0.90
1, 550 kg. Slaboonen 5.507.20.
ZUTPHEN, 13 Oct. Veemarkt. Aangevoerd 691
stuks rundvee, 29 schapen en 149 biggen: 238
vette koeien 5658 tot 6265 cent; 30 zware
stieren 5056 cent, 65 lichte stieren 4448 ct.,
99
n
148 vette kalveren 343850 cent, per kg. 170
graskalveren 35.0060, 18 kalf- en melkkoeien
150.00250, 14 pinken 90.00150, 8 gustekoeien
90.00140, 29 schapen 15.0020, biggen 10.00
14 per stuk, 1.501.60 per week. Handel in vette
koeien en stieren flauw; vette en graskalveren
prijshoudend; kalf- en melkkoeien, pinken en
gustekoeien kalm; schapen redelijk; biggen ma
tig.
ZUTPHEN, 13 Oct. Aangevoerd 15000 eieren
per 100 stuks 3.754.25, varkens (levend) per
kg. 4749 cent, idem dood 5759 cent, aard
appelen per kg. 3—5 cent, appelen 1220 cent,
peren 1525 cent, bloemkool per 100 stuks 5.00
8, roode, witte en gele kool per 100 stuks 6.00
10, andijvie per 100 stuks 1.502.25, kropsla
per 100 stuks 1.502.50 honing per kg. 0.90
1.50.
OUDEINBOSCH, 13 Oct. R.K. Veilingsvereen.
„Oudenbosch cn Omstreken". Appelen 10.0023,
Baluwe Druiven 22.0025, Peren 12.0020 per
100 kg. Andijvie 0.951.40, Bloemkool 3.004 p.
100 stuks. Stokprincesseboonen 12.0015, dubb.
Stamboonen 8.0011 per 100 kg. Roode kool 2—
2.50, Witte kool 2.503, Savoye kool 1.602.70
per 100 stuks. Bospeen 2.503.50 per 100 bos.
Postelein 1.502 per 100 kg. Prei 3.004, Selde
rie 1.703.40 per 100 stuks. Spinazie 2.003,
Spruitkool I 14.0016, II 7.009, Tomaten 4 00
—7, Uien 3.50—4.50 per 100 kg.
AMSTERDAM. 14 Oct. Aardappelmarkt. De
prijzen waren heden onveranderd. Aanvoer
127000 kg.
LEEUWARDEN, 14 Oct. Zuivel, Nagelkaas
2225. Goudakaas 40. Edammerkaas 10—44
Aanvoer 1499 kg. Commissie 72.
Eierhandel. Kipeieren aangevoerd 11.00 kg.
Prijs 3% tot 5% ct. per stuk. Handelsprijs 77.50
82.50 per kg. Eendeieren aangevoerd 30 kg. Prijs
3t£—3% ct. per stuk. Handelsprijs 50.00—52.10
per kg.
Pluimvee. 15 slachthanen 40—75 ct. per stuk.
200 slachtkippen 30—75 ct. p. st. 100 jonge ha
nen 401.00 p. st. 25 piepkuikens 2030 p st.
Jonge duiven 10—20 p. st.. 10 Konó'nen 30 ct.
per kg.
Vereeniging van Zuivelmaatschappijen. Edam
mer kaas 20 plus 11.5012.00. Idem 40 plus
19.5020.50. Goudsche kaas 20 plus 11.5012.00.
Idem 40 plus 19.5020.50. Volvette 40 plus 23
24.00. Broodkaas 40 plus 19.50—20.50. Leidsche
kaas 20 plus 12.0012.50, per 100 kg. Stemming
kalm.
Ie klasse
Zuid I
RKONS—
Kimbria
KerkradeWH
RKNAC
Valkenburg
Sitt. B.Laura
Falemig—RKVVL
Zuid II
Brab.—Venl. B.
SVB—Best
Vooruit
Mulo—RKTVV
Eendracht—
Schyndel
Zwaluw—
Wilh.mina
Treffers
Kolping
Oost
Achilles—VDZ
Grol—NEO
Altior—SDOUC
Quick—Vosta
VogidoLob. B.
West I
De Meer
Wilskracht
WA—NEA
GVO—EMM
Volendam
Fortitudo
West II
SpartaanSJO
ExcelsiorTYBB
Onze Gez.HBC
SantpoortDHL
DOSRLeonidas
2e klasse
Zuid Ia
Marsana
Heugem
Rapid—RKBSV
WW—Hendrik
Be QuickVCL
CaesarWolder
Bingelrade
Geleen
Zuid Ib
Chèvrem.
RKTSV
Hoensbroek
Simpelveld
Sportclub
RKONS 2
WH 2—Kaalh.
VTVHaanrade
Zuid Ic
RIOS—HW
AlmaniaEVV
ObbichtSVS
Zuid ld
PanningenHSC
BelfcldiaFCV
Steyl—Tiglia
Gennep
Servatius
DBV-EVV
VIOS—DSS
Zuid Ila
MevoHKI
GilzeKVW
DNLDongen
Roosendaal
Nw. Borgvliet
SCOVirtus
Zuid lib
SVDSt. Mich.
Gestel
VSVDESK
Wit-Zw.STV
SartoVeloc
ODITubantia
Zuid IIc
BoxmeerOVC
Union—MW
Brakkenstein
Leones
WLKBVC
MCC—WVW
DIONoviom.
Oost a
EntosHulh.
St. JanRatti
Zeddam
's-Heerenb.
RKHVV-WG
Oost b
PHPathm. B.
ZwolleBWO
Longa-Losser
DOSDe Zweef
t West Ia
HerthaWY
MSVSDO
LVV—Zwal.
Vooruit
Saestum
Olympia
HMS 2—RKBW
West Ib
DOSS—The
Victory
St. George
Zwaluwen
RKAV—WA 2
VICVolendam 2
Alw. Forward
Constantius
West Ila
LisseSantp. 2
DEMTeylingen
BSMDSSH
VitesseWE
ADO—OIV
West lib
OliveoVHP
GDABI.-Zwart
St. Lodewijk
VVL
Aeolus—WP
'Wilhelmus
DONK
3e Masse
Zuid II
A DIAHalsteren
ODIOMevo 2
BSC 2—
Fortsche B.
RiveaDUC
B Gasteis
Sportcl.BSC
Kaaische B.
WR
Internos
Zundert
C Gr.-Wit—WVC
Dongen 2
Advendo
Zevenb.
Hoek—DVO
D Uno Animo
Roda
Velocltas
WIK
RKTVV 2—
Hilvarenb.
VOAB
Berkdijk
E HVC—WVB
BI.-GeelOSC
Schijndel 2
Sporters
ODC—HEC
Hercules
Vlijm. Boys
F Tubantia 2
Mulo
Kolping 2—
Geldrop
OVVNWC
Mierlohout
Sparta
RKSVV—
Deurania
elï—udi
G EFC—-SPC
WaalreBrab.
Woensel 2
Nuenen
Wilh.mina 2
STV
HapertR.-Wlt
ViodBladella
H De Valk
OSS 2
Juliana—
Montagn.
Volharding-
Gennep 2
I OSSGroesb.
Unitas
Groesb. B.
Hastert—
Astrantia
JVCBI.-Wit
In verband met de scherpe daling in het
Pond Sterling verkrijgt ter LondenscW
beurze een inflationistische stemming de
overhand. Men spreekt over de noodzake
lijkheid van een verdere waarde-verminde
ring van het Pond ten opzichte van den
dollar, in verband met de bewapening suit'
gaven en den achteruitgang van den Brit'
schen uitvoer.
De metaalmarkten te Londen verkeeren
in een vaste stemming in verband met het
streven der regeering tot versterking del
bewapening.
De Engelsche staatsfondsenmarkt vet'
keert voortdurend onder den invloed van de
voortgezette daling van het Pond Sterling
Op de Londensche goudmarkten werd i"
verband met de vlucht uit het Pond Sterling
1.61 mïllioen aan goud in baren verhan
deld. Hierbij steeg de goudprijs met 4l/2
tot 146/9V2.
De Ford Motor te Londen heeft de prijzen
verlaagd. De nieuwe prijzen bedragen thans
115—155.
De rubberprijs te Londen steeg met 1/^
d. tot 8 7/16 d. per Ib.
De koperprijs in Amerika steeg met f
dollarcent tot 0.11 per lb., de koperschroot'
prijs met Va dollarcent tot 0.09Y2 per lb
De koperverkoopen in Amerika bedroegf
Dinsdag 9.52 mïllioen lb. tegen 14.00 m™'
lb. Maandag j.l.
De wereld-koperverkoopen zijn in Sept'
verder gedaald en sedert Mei bedraaQ}
thans de vermindering 96.902 ton. De bW'
tenlandsche vraag naar koper blijkt groot
Men verwacht dat de koperprijs tot O"
a 0.13 per lb. zal stijgen.
In Detroit duurt de flauwe stemrninQ
voort voor staalsoorten, welke de automo
biel-industrie noodig heeft. Onafhankelijke
staalmijen bieden voor lagere prijzen ad11.
De thans geldende staalprijzer^ bieden ef
besparing van $10 per auto.
Volgens den president van het Steel Vl°r.'
kers Organizing Committee wekt de hu}f
dige situatie in de Amerikaansche staalnO'
verheid bezorgdheid, gezien de scherpe coU'
currentie en de nog onbevredigende pf°'
ductie. Het economisch herstel wordt e'
door verhinderd. De georganiseerde arbf1'
ders beginnen te vreezen, dat de regeert
in de verlaging der staalprijzen aanleidiw
zal vinden, de hoogste loonen te verlagen
De Republic Steel heeft in het derde kweb"
taal 15 pCt. hoogere loonen betaald dan
het tweede kwartaal.
Volgens ambtenaren van de grootst0
Standard Oil mijen wijst de scherpe ver\
ging van de benzine-, ruwolie- en stookoW
prijzen er op, dat de ruw-olie-voorrady,
nog steeds te groot zijn. Het eenig midd
zou zijn de prijsverlaging zóp ver door
voeren, dat de productie niet wordt aanffe'
moedigd.
De Humble Oil and Refining, de TeX&
Comp. en de Atlantic Petroleum and
ning hebben de benzine-prijzeit voor d&,
kleinhandel in Texas verlaagd met 0
per gallon.
De Continental Can keert een onvereb1'
derd slotdividend uit van 0.50 per aandef
waardoor het totaal-dividend over het f
heele boekjaar 2 bedraagt tegen 3 Pe
aandeel het vorig jaar.
De New York Central boekte in August
een verlies van 878.000 tegen 262.000 0,6'
ontvangsten in Augustus 1937. In de eery
acht maanden een verlies van 20.51 mf
tegen 7.01 mïllioen aan ontvangsten 1
dezelfde periode van het vorig jaar.
De president van de Cons. Edison
New-York gelooft, dat het conjunctuW
herstel in de Vereen. Staten vorderingen
maken, nu de oorlog is afgewend.
De goudinvoer door Amerika in de tvt
per 12 October uit Engeland bedrOff
27.34 mïllioen, uit Nederland 1.95 ml
en uit Canada 1.82 mïllioen.
In tegenwoordigheid van zes leiders }"1,
de voornaamste openbaar nutsbedrijf,}
heeft te Washington een conferentie Pla
gehad tusschen ministers en het lid van<*
Federal Power Commission. Het programn
icerd besproken voor den bouw van stow'
kracht-installaties. Deze installaties zuv
onder leiding komen te staan van partd
lier openbaar nutsbedrijven en in overL>
met het ministerie van oorlog worden S
bouwd. Het resultaat hiervan zou een
langrijke verbetering der verhouding
tusschen de openbaar nutsbedrijven en
regeeringsambtenaren.
Het Pond Sterling bewoog zich hede'\
ochtend te Amsterdam op 8.698.70 (U-
8.70ya); de Dollar op 1.831-84 (vorig f,,
1.83y8); de Frank op 4.854.87 (v. sl. 4-s'i'e
de Belga op 31.05—31.10 (v. sl. 31.10) en
Zwitsersche Frank op 41.50—41.60 (V°r
slot 41.65).
AMSTERDAM NIJME0^
N.Z. Voorburgwal 326/28 Mariënbuf#
ej»
Alle effectenzaken BclesgingsadVj'
Vraagt gratis toezending van onze BeursbericJ*
Plaatsing of conversie van Kerkelijke leenlnge
mede op onderhandsche schuldbekentenis
(Niet officieel)
5de klasse, 17de ljjst
Trekking van Vrijdag 14 October 193®
Hooge Prijzen
16432 1000— met premie van 30.000.'
11300 met premie van 3000
400.— 15006 16683
Prijzen van 70.
2002 2394 3525 3706 4237 4594 4844
5134 5422 6709 7818 7924 8268 9092
9508 10131 11086 12126 12177 14348 14404
15611 15733 16189 17013 17051 17702-18670
19403 19832 20181 20202 20980 21729 21895
Nieten
2501 3886 4129 4602 4806 5307 5462
7287 7543 7700 8153 8225 8534 8723
9437 9520 9556 10076 10274 10505 11001
11789 12780 13086 13608 13820 14322 14766
15690 15838 16081 16243 16328 16389 16592
16939 16945 17258 17524 17841 17868 18273
19180 19185 19386 3"517 20161 20385 2Ï559
21456
Verbeteringen 5e klasse, 16e lijst: 4255
4255 70—; 17978 m. z. 17998; 19403
m. z. 20403 f 70.
55^
ih-
70.-
