Engeland debatteert over tempo
Stukgoederenvervoer in
nieuwe banen
Waarschuwende
woorden van Eden
Crisis van de Britsche
eenheid
UNIEKE UITVINDING VAN
DE N.S.
O?
Buitenlandsch Overzicht
Kerkelijk leven
ZATERDAG 12 NOVEMBER 1938
mirf
n '*i
Gn,
veel
'u.
Hevige zeebevingen
in den Stillen Oceaan
Paul-Reynaud werkt
aan de decreten
Vluchtelingen uit
Oostenrijk
,,Het is de schuld van
Churchill"
Het vervoer van huis tot huis door
middel van autolaadkisten
gedemonstreerd
Hooge verwachtingen
V erschooningsrecht
voor journalisten
Is daarvoor geen plaats in ons
rechtssysteem
De voordeelen
Weldadigheidszegels
„Voor het Kind"
Van
1 December tot S Januari
verkrijgbaar
Als Koning Leopold te
Roosendaal aankomt
Militair eerbetoon en een geschenk
der burgerij
VERKOOP VAN DUINGROND
Natuurschoon moet ongerept
bewaard blijven
Chocolaad
De verkeerspuzzle
Ruim 650 oplossingen
DE AUTOBUSSENSTRIJD
Druk bezochte demonstratie-
vergadering te Den Haag
Mariano Stabile naar Amsterdam
De uitslag
Sterke aardbeving
waargenomen
De oorsprong waarschijnlijk
in of bij Alaska
OFFICIEELE MUTATIES
UITBREIDING VAN DE NIROM
Beëedigingen voor den
Hoogen Raad
Voor de Ariënskerk te Enschede
Zuster Gerardinio t
°bde mannen zeggen, wat zij gedaan hebben;
mannen, wat zij willen doen. Men moet
de lezing der verslagen over de jongste de
kten in het Britsche Lagerhuis onwillekeurig
G dit oude spreekwoord denken. Chamberlain,
e Srijze premier van Engeland, schijnt zijn
ez°ek aan de „hoofdstad der Bew'eging" maar
®t te kunnen vergeten; telkens weer moet hp
'halen, dat wat hij daar deed, juist was, zich
er°epend op ,je duizenden brieven, die hij bij
gelegenheid ontvangen heeft, en die allengs
eer gaan vergelen, als bladeren in den killen
hei
«st.
hij
draagt men hem naar de toekomst, dan houdt
11 een loflied op de „saturnia regna" de
h'Üdi
htü,
e tijden van beter begrijpen, die thans na
"bnchen zijn ingezet. Hoe hij zich die toenade-
G evenwel concreet voorstelt, is voor velen
6tri raadsal, en voor hemzelf misschien niet
Gder. Nu hij het Foreign Office min of meer
Geschakeld heeft dit instituut is bij de
^Qservatieve meerderheid van het Britsche
Gement in een zéér kwaden reuk gekomen
20,1 hij mogelijk den Parijschen technici om hulp
G vragen bij de uitvoering van zijn plannen.
Niettemin juicht de meerderheid in West-
Gster Hall den premier nog toe wanneer hij
vati,
V00)
^ei
4e:
toenaderingsplannen ontvouwt. De conser
ven, die nog enkele dagen geleden hoog
ven van de waardige houding, die het Derde
aannam tegenover de scherpe critiek, die
'ral uit Amerika loskwam, werden intusschen
zwaar gestraft voor hun lichtzinnige woor-
h: de, laten wij beleefdheidshalve aannemen
^'et-georganiseerde, pogroms, die thans in
"itschland woeden, wekken een storm van
et°ntwaardiging tot in de meest Duitsch-ge-
'"de Engelsche pers. De welwillende afgevaar-
*kden kunnen zich thans zelfs niet eens be-
b^e®eh op den Berlijnschen geest, „der stets
feint", aangezien deze zich min of meer
verj
"frgesteld uitliet over de eerste resultaten van
„spontane" Jodenjacht, meenend, dat,
'eer hij het had mogen organiseeren, er
betere resultaten geboekt hadden kunnen
'rden. Toch overschatte men de gevolgen van
4ezg
verachtelijke daden niet: het wereldgewe-
f Werkt met schokken, doch is maar al te zeer
^beigd weer in zijn oude lethargie te verval-
11 Sir Kingsley Wood, de minister van Lucht
en
- liet woorden hooren, die den „oorlogs-
y bitsers" aangenamer in de ooren klonken,
relaas over de uitwerking der Britsche
cbtvaartplannen sloeg in: „Verdubbeling van
k §ritsche luchtmacht" kondigde de Voelkischer
^6°bachter met een vette headline over vele
®'°himen aan; en het officieuze nazi-orgaan is
tl goede barometer voor de atmosfeer, die
plannen scheppen. Niettemin was de op-
y tle ontevreden. De minister liet zich aan het
van zijn redevoering een zin ontvallen.
sche minister Pirow komt met geheimzinnige
voorstellen naar Londen; weliswaar is de be
wering, dat de Unie zich bij een conflict afzij
dig zal houden, officieel tegengesproken, doch
kort daarop officieus bevestigd. Wat Palestina
betreft: er is thans een krampachtige poging
gedaan om orde te scheppen, doch de leiders
van het Arabische bureau te Berlijn zullen ook
hierna zich verkneukelend de woorden van
Hitier herinneren over de verrassende snelheid,
waarmee men verwacht dat Londen deze zaak
in het reine zal brengen. In Mexico en China
w'orden papieren gebaren gemaakt; kan men
nog- zeggen, dat Engeland „gróót" is? Men ont
komt niet aan den indruk, dat het Engeland
ontbreekt aan leiders, waarin het vertrouwen
heeft. Of daarin spoedig voorzien zal worden?
Welingelichte bladen meenen, dat nieuwe ver
kiezingen zéér aanstaande zijn: in Januari of
Februari. Of daarmee het herstel gebracht zal
worden, dat de Britsche eenheid zoozeer van
noode heeft, die vraag moei men, helaas, we
derom beantwoorden met het reeds zoo vaak
uitgesproken: afwachten.
LONDEN, 11 Nov. (Reuter) De groote aard
beving, welke is waargenomen in het Kew-ob-
servatorium en op verscheidene andere plaat
sen, had haar epicentrum d.i. de plaats van
maximale sterkte aan de aardoppervlakte in
den Stille Oceaan ten Zuiden van Alaska.
Volgens het observatorium van Kew bevond
zich deze plaats op 5.000 mijl afstand in N.N.W.
richting.
Een hevige zeebeving, waarvan het epicen
trum tusschen de Aleoeten en Hawai lag, heeft
aan de kust van de Hawai-eilanden een spring
vloed veroorzaakt, welke eerst zes uur na het
einde van de zeebeving terugtrok. De spring
vloed heeft evenwel slechts geringe schade ver
oorzaakt.
PARIJS, 11 Nov. (Havas) Den geheelen dag
hebben Paul-Reynaud en zijn medewerkers ge
arbeid aan de decreten. Een deel van den nacht
zal nog hieraan worden gewijd. Vermoedelijk
zullen 32 decreten worden uitgevaardigd. Het
grondbeginsel hiervan zal zijn „opvoeren van
de productie". De maatregelen zullen liggen op
economisch, financieel en sociaal gebied. Alle
klassen der bevolking worden ingeschakeld. De
industrie zal faciliteiten krijgen onder den vorm
van credieten, of anderszins tot ontwikkeling
van haar activiteit. Op financieel gebied zullen
bezuinigingen worden doorgevoerd, terwijl op
sociaal terrein faciliteiten zullen worden inge
voerd, zonder evenwel te raken aan het beginsel
van de werkweek van veertig uur.
t.*!
De nieuwe autolaadkisten, welke de Spoor wegen spoedig in gebruik zullen nemen.
Boven: de kist wordt van het spoorweg- onderstel op den oplegger overgeladen.
Daaronder: de kist wordt door uitgelegde goten van den auto op den beganen
grond gebracht
4k
aanduidde, op hoe wankele basis al die be-
ffhingsplannen gebouwd zijn; wlij bewapenen,
Ge hij, geen oogenblik vergetend, dat wij elk
fblik een ontwapeningspact willen sluiten,
^fileer men met zulk een vredelievenden
bezield is, valt het bewapenen zwaar, en
appositie, waaronder zich lieden bevinden, die
^^t kunnen worden zeer goed op de hoogte
Vs n' verweten de regeering dan ook, dat zij
'sWaar zegt te bewapenen anders zou zij
niet één slag impopulair maken doch
z'j het in werkelijkheid met die bewapening
zoo ernstig meent: wie gelooft aan een
fy Gchg te bereiken ontw'apenings-accoord, gaat
«ét
nutteloos kostbaar geld voor oorlogstuig
Geven.
S
aar komt bij, dat men in sommige kringen
en is op den premier, omdat hij geen alge-
4it ri°n dienstplicht wil invoeren. De Britten,
i e®Uwen lang het oude Europa van hun ivoren
w 1 mt Londen becritiseeren, zich veilig voe-
4ee ^hter de zee, die door hun schepen be-
Sj. Scht wordt, beseffen nog lang niet, dat de
G'e inmiddels duchtig gewijzigd is, dat
r ^n obstakel van nog maar betrekkelijke
vormt, en dat het voor een land, dat
tyjj een gewapend optreden ernstig rekening
houden, noodzakelijk is te kunnen beschik-
41ti over een geoefend landleger. Daartoe is de
met Frankrijk, dat zeker over een
q- rst Perfect leger beschikt, niet meer vol-
0^ G Duff Cooper fulmineerde nog dezer
4^ 611 in een geharnast artikel tegen deze hou-
hotf Van Chamberlain en de zijnen; en al be
dilt; 1,1611 niet direct met hem van meening te
ve*en 'n Engeland zich, wanneer het
e^e uur slaat, aan hun plicht zullen ont-
<j6 eh, men vraagt zich toch af wat de waar-
oh ah zijn van een leger goed-willenden, doch
°éfenden.
^Ulh°ny Eden bracht het debat op een meer
6lPeen plan, door van eiken Britschen burger
lje6lSchen, dat hij zijn plicht zal doen nü reeds.
^'uocratie, zoo zeide hij, zal op elk terrein,
0tuisch of militair, elke uitdaging moeten
Cstaan' en daartoe zal zij het tempo van de
q. htsinspanning, die van haar gevergd wordt,
opvoeren: een omwenteling in het Brit-
'even. Wfj glijden af van de helling, waar-
hij, en Engeland zal gróót zijn, of het
^et zijn.
G 2'et men de toestanden in het inwendige
het Britsche rijk, dan blijkt maar al te dui-
hoezeer Eden's waarschuwing op goede
Coht n gevestigd was. Ternauwernood was de
st<>]"eientie van Miinchen voorbij, of De Valera
(■J p zÜn vérgaande eischen van vlakbij. King
qQ ,,ïe gaat naar Canada, doch dit getrouwe
Nf]'li0n laat nu reeds weten, dat het bij een
héfc Ct zlcl1 23,1 moeten richten naar de poli-
Ci6r Vereenigde Staten. De Zuid-Afrikaan-
BOEKAREST, 11 Nov. (Reuter.) Vierduizend
Oostenrijksche vluchtelingen komen vandaag
in de Roemeensche haven Galatz aan, vanwaar
zij naar het Oosten zullen vertrekken, op zoek
naar een nieuw bestaan. Zondag waren reeds
500 Oostenrijksche uitgewekenen te Galatz ge
arriveerd.
LONDEN, 12 November (HAVAS). Een arti
kel van de „Angriff" beschuldigt Churchill en
eenige zijner collega's ervan, verantwoordelijk te
zijn voor den moord op Von Rath.
In Britsche diplomatieke kringen acht men
het niet onmogelijk, dat tegen deze beweringen
door Londen te Berlijn zal worden geprotes
teerd. Men wijst er echter op, dat te dien aan
zien tot dusver geen Engelsche démarche heeft
plaats gehad. 9
Voor het Koninklijk Instituut van Ingenieurs,
dat Vrijdag in den Haagschen Dierentuin in
vergadering bijeenkwam, heeft de heer J. Ente,
hoofdambtenaar bij de Ned. Spoorwegen, een
uiteenzetting gegeven van het streven dezer
instelling om het vervoer geleidelijk zoo te or
ganiseeren, dat de spoor de hoofdstations en
eventueel de secundaire stations bedient, terwijl
de regionale belangen worden behartigd door
tramwegen en A.T.O.
Deze reorganisatie heeft in 5 gebieden in Ne
derland reeds haar beslag gekregen, o.m. in
Groningen, in den Achterhoek en Limburg.
Daarna gaf dezelfde spreker een uiteenzetting
van de reeds gedeeltelijk verwezenlijkte plannen
der spoorwegen, die ten doel hebben het vracht
vervoer van huis tot huis voor alle plaatsen van
ons land mogelijk te maken zelfs voor de
grootste partijen; daarbij geldt dan tevens het
devies: heden afgehaald, 's nachts vervoerd,
morgen besteld.
In deze richting hadden de spoorwegen reeds
proeven genomen met z.g. containers (Iaadkis
ten), waarbij echter steeds bijzondere hefwerk
tuigen noodig waren; in kleinere stations waren
zulke instrumenten evenwel niet steeds aan
wezig.
De N.S. hebben gezocht naar een oplossing
waarbij deze en andere nadeelen konden worden
weggenomen. Na zorgvuldige proefnemingen is
men daarin geslaagd mede dank zij het ver
nuft van Nederlandsche technici en het ver
mogen van de Nederlandsche industrie. De
Nederlandsche Spoorwegen zullen daartoe in
Op proefschrift over de Japannerwet is dezer
dagen gepromoveerd tot doctor in de rechtsge
leerdheid mr. H. A. F. Lijnkamp te Hilversum.
Een van de stellingen, die de promovendus
eventueel te verdedigen zou hebben, luidde:
,,In ons rechtssysteem is geen plaats voor een
verschooningsrecht van journalisten''. Deze
stelling is echter niet in openbare bespreking
gekomen.
Om de belangrijkheid evenwel en de actuali
teit wegens het bekende geval-Hansen, meen
den wij den nieuwen doctor te moeten vragen
naar diens inzicht.
Wat bedoelt u met; „Er is geen plaats?"
Past een verschooningsrecht van journalisten
niet in ons huidige rechtssysteem; of acht u
het persoonlijk niet gewenscht, dat verschoo
ningsrecht in de wet op te nemen?
Dr. mr. Lijnkamp verwees ons naar het
rechtsbeginsel, zooals dat is neergelegd in ar
tikel 218 jo. 284 strafverordening. Daar vallen
onder, zonder dat ze met name genoemd wor
den: de geestelijke, de advocaat, de medicus.
Heeft deze categorie het verschoonings
recht, omdat de genoemde personen anders
hun, beroep niet kunnen uitoefenen?, infor
meerden wij.
Dr. Lijnkamp gaf toe, dat deze personen zon
der beroepsgeheim hun taak niet naar behooren
zouden kunnen vervullen. Maar dat dit de
reden zou zijn voor de wetsbepaling, waagde
hij te betwijfelen.
Geestelijke, medicus en advocaat hebben tot
taak de menschheid, die in geestelijke en stof
felijke nooden verkeert, te helpen. De mensch
heid moet vol vertrouwen tot hen kunnen gaan,
teneinde door hen geholpen te kunnen worden
Geheimen worden hun toevertrouwd in het be
lang van de zegslieden zelf. Dat is een groot al
gemeen belang. Hiertegenover staat de journa
list, »die geheime mededeelingen ontvangt, om
hem, den journalist in zijn beroep te helpen,
opdat hij zijn beroep zal kunnen uitoefenen,
althans niet in het belang van zijn zegslieden.
De journalist wordt dus niet gerekend on
der de reeds genoemde categorie van personen
en staat dus gelijk aan ieder ander, die ge
heime mededeelingen ontvangt?
Inderdaad, zeide ons de heer Lijnkamp; en
hij beriep zich öp het beginsel der persvrijheid,
neergelegd in art. 7 van de Grondwet en dat
twee hoofdregels bevat:
a. Niemand heeft voorafgaand verlof noodig,
om door de drukpers gedachten of gevoelens te
openbaren, behoudens
b. ieders verantwoordelijkheid volgens de wet.
De schrijver zelf is verantwoordelijk, aldus mr.
Lijnkamp. Uitgever, redacteur en drukker zul
len soms vervolgbaar zijn, hetzij als mede
dader, hetzij als medeplichtige. Uitgever en
drukker bezitten een privilege, hun verleend
om den schuldige te kunnen treffen. Men zie
hiervoor de verschillende bepalingen in het
Wetboek van strafrecht.
En de geheimhouding aan journalisten
opgelegd?
Het beroep van den journalist vereischt.
geen geheimhouding, zijn taak is: te publi-
ceeren. Wordt hem een geheim geopenbaard
dan zal hij dat dienen te bewaren; immers hij
staat gelijk met ieder ander. (De leer van het
toevertrouwde geheim!) De zegsman weet
want hij wordt geacht de wet te kennen dat
de journalist een spreekplicht heeft; dus zaj
die voor den rechter moeten spreken, zoo be
sloot de heer Lijnkamp.
Voor de stelling, dat de journalist geen ver
schooningsrecht bezit, had de heer Lijnkamp
nóg enkele argumenten. Hij meende echter
met de boven-genoemde te kunnen volstaan
Nog slechts wilde hij zich beroepen op zijn
oud-leeraar mr, dr. J. Beuns S. J. wiens ar
tikel in „Studiën" (April 1938 blz. 352—367)
het hier besproken onderwerp naar zijn in
zicht helder en klaar heeft behandeld.
bedrijf stellen de z.g.n. autolaadkist, den laad-
kistwagen en den laadkist-oplegger met tractor.
De autolaadkist welke binnenwerks 3 M. lang,
2 M. breed en 1.98 M. hoog is (inhoud 12 M3.)
heeft aan twee zijden openslaande deuren en is
van ventilatieopepingen voorzien. De laadkist
is van plaatijzer met de noodige versterkingen
en gelaschte verbindingen gebouwd. Voor ver
plaatsing zijn vier rolwielen aangebracht. Het
laadvermogen bedraagt 5 ton.
Het vervoer op den spoorweg d.w.z. van het
station van vertrek naar dat van aankomst
geschiedt met de zeer snelle goederentreinen als
regel gedurende den nacht. De autolaadkisten
worden tot een totaal van drie stuks (15 ton)
vervoerd op een platten spoorwagen een
laadkistwagen geheeten.
Het vervoer van de laadkist langs den weg ge
schiedt door middel van den autolaadkistoplegger
welke afzetbaar verbonden is met een tractor.
De inrichting van dezen oplegger is zoodanig,
dat door middel van den tractormotor (ben
zine) in enkele minuten de autolaadkist van
den spoorwagen op den oplegger kan worden
gebracht en omgekeerd.
Daartoe wordt door den tractormotor eerst
vanuit den oplegger met twee gootrails een
overbrugging tusschen spoorwegwagen en op
legger tot stand gebracht. Vervolgens trekt de
motor de laadkist van den wagen op den
oplegger of omgekeerd duwt de motor de kist
van den oplegger op den wagen.
Bovendien is het nog mogelijk met de toe
gepaste constructie het gewicht van de laad
kist met of zonder inhoud te bepalen. Alsdan
kan overbelasting worden voorkomen. De uit
gebrachte verbindingsgoten worden door den
motor in- en uitgetrokken.
Indien het nu noodig is de laadkist op den
beganen grond te zetten, wordt eveneens door
den motor, nadat de even genoemde goten zijn
uitgebracht de kist met de goten in een hel
lenden stand gebracht totdat de uiteinden van
de goten den bodem raken en daarop steunen
Vervolgens drukt de motor de ledige of beladen
laadkist langs de hellende goten, totdat deze
op den grond staat of omgekeerd haalt de
motor de op den grond staande laadkist
ledig of beladen tot 5 ton op den oplegger,
ïndjen noodig kan de oplegger met of zonder
kist worden afgezet, waarna de tractor ook
voor andere doeleinden bruikbaar is. Zelfs kan
de laadkist in stortstand worden gezet, in welk
geval men de lading waar men wenscht, kan
uitstorten.
De door de Nederlandsche Spoorwegen in
bedrijf te stellen auto-laadkisten en de wijze
waarop deze kunnen worden gebruikt, mede ge
zien het feit, dat de kisten zonder eenige
moeite op den beganen grond kunnen worden
afgezet o.d.s. daarvan kunnen worden opgeno
men, vereenigen zich in tal van groote voordeelen
welke in het kort zijn samen te vatten als
volgt:
le. de lading kan 5 ton of minder zijn, zoo
dat men geen enkelen wagen noodig heeft. Bij
b v. 10 ton kan men 2, bij 15 ton: 3 kisten ge
bruiken.
2e. de kist kan geladen en gelost worden
door eigen personeel onder toezicht van den
verzender of den ontvanger. Het stuwen kan
geschieden op de wijze als de verzender zulks
voor zijn artikel wenscht, terwijl geen of wei
nig verpakkingsmiddelen noodig zijn.
3e. de kist kan afgesloten, desgewenscht met
hangslot, dan wel verzegeld worden.
4e. de kist wordt even snel door het land
vervoerd als het stukgoed en de wagenladingen
en wel op vlugge-betrouwbare en veilige wijze.
5e. het vervoer geschiedt als een ondeelbaar
transport, dus geen overladingen van de goe
deren.
6e. de laadkist kan gebracht, neergezet en
afgehaald worden waar belanghebbende zulks
wenscht.
Verschillende firma's welke bij wijze van
proef met dit nieuwe type laadkist vervoerden,
zijn dan ook vol lof over deze transportwijze.
Zonder twijfel heeft dit transportmiddel -
zoover bekend nergens elders in de heele wereld
toegepast (Nederlandsch Octrooi) een zeer
groote toekomst. Hierbij denke men slechts aan
de mogelijkheid inplaats van gesloten kisten,
andere vormen als open kisten, platte bodems
met of zonder opzetranden enz., toe te kunnen
passen.
Thans worden dan ook meerdere Iaadkisten,
laadkistenwagens en opleggers met tractor voor
de Ned. Spoorwegen gebouwd, om aldus aan
het klimmend aantal aanvragen te kunnen vol
doen.
Het vervoer van de Iaadkisten langs den weg
geschiedt door de zorgen van de A.T.O.
Na de uiteenzetting hebben de N.S. de nieuwe
vinding aan het Staatsspoor te Den Haag voor
de ingenieurs gedemonstreerd.
De weldadigheidspostzegels „Voor het Kind"
zullen dit jaar wederom verschijnen in de waarden
ly, cent (met bijslag van V/2 cent), 3 cent
(plus 2 cent), 4 cent (plus 2 cent), 5 cent (plus
3 cent) en 12cent (plus 3'A cent» en ver
krijgbaar worden gesteld van 1 December tot en
met 5 Januari. De netto opbrengst boven de
frankeerwaarde komt ten bate van het bescher
ming en steun behoevende kind.
De zegels heeft de jonge kunstenaar Pam G.
Rueter, te Sloterdijk, ontworpen. De voorstel
ling is voor alle waarden dezelfde: een knaapje,
dat te midden van bloemen, in zijn fluitspel
verzonken, visch en vogel tot luisteren lokt, een
beeld van vertrouwelijkheid tusschen kind en
natuur.
De kleur der zegels is resp. bruin-zwart,
paars-rood (purper), groen, roodbruin en
blauw.
De zegels zijn vervaardigd in rotogravure.
De afmetingen van het beeldvlak zijn 18 x 27
m.m. de geldigheidsduur loopt tot 31 Decem
ber 1943.
Omtrent de eerste officieele begroeting en
ontvangst van Z. M. Koning' Leopold, ter gele
genheid van zijn bezoek aan ons land, bij het
bereiken op Maandag 21 November a.s. van den
Nederlandschen bodem op het station Roo
sendaal, vernemen wij nog nader, dat op het
perron een militaire eere- en vaandelwacht
zullen zijn opgesteld, die door den koning wor
den geïnspecteerd.
Dit militair eerbetoon, waarbij o. a. tegen
woordig zullen zijn de bevelhebber van de 3e
afdeeling, generaal v. Nijnatten, alsmede de
garnizoenscommandanten van Bergen op Zoom
en Roosendaal en 'n aantal subalterne officie
ren, wordt opgeluisterd door de stafmuziek van
het 6e Reg. Inf. te Breda.
Eveneens zullen op het perron, dat over zijn
geheele lengte wordt versierd, zijn opgesteld
eenige honderdtallen schoolkinderen en depu
taties van allerlei burger-organisaties met ver-
eenigings-vaandels en -vlaggen.
Na de voorstelling aan den koning van de
ter ontvangst aanwezige autoriteiten door den
Belgischen gezant, baron J. Herry, zal de heei
mr. Cl. Prinsen, burgemeester van Roosendaal,
Z.M. den Koning van België namens de ge
meente Roosendaal een geschenk aanbieden,
bestaande uit een speciaal voor deze gelegen
heid ontworpen en vervaardigden wandschotei
van Delftsch aardewerk, in cassette, met sym
bolische emblemen en versieringen, en met op
de achterzijde een inscriptie van opdracht.
Naar wij voorts vernemen, ligt het in de be
doeling ook publiek op de perrons welke ge
lijk men weet, te Roosendaal bij een lengte van
enkele honderden meters enorm veel ruimte
bieden toe te laten en zullen er o. a. ook
groepen van in West-Brabant woonachtige
Belgen en Belgische oud-strijdërs worden op
gesteld.
In het voorloopig verslag der Tweede Kamer
over het wetsontwerp tot goedkeuring van den
onderhandschen verkoop aan de gemeente
Noordwijk van duingrond benoorden den vuur
toren te Noordwijk aan Zee verklaarden ver
scheidene leden den verkoop van bijna 8 hec
tare ongerepten duingrond ten behoeve van
het doortrekken van den Noord-boulevard te
Noordwijk aan Zee en het bouwen van villa's
en hotels zeer te betreuren. De boulevards in
onze badplaatsen verkrijgen langzamerhand
de kenmerken van lintbebouwing, welk euvel
het rijk zelf, voor zoover het verkeerswegen
betreft, door hanteering van de daarop betrek
king hebbende wet zooveel mogélljk wil tegen
gaan. De aaneengerijde Belgische badplaatsen
vormen hier een waarschuwend voorbeeld. In
het algemeen waren deze leden van oordeel,
dat slechts bij uitzondering gedeelten van on
ze duinen mogen worden afgegraven of be
bouwd, zulks op grond van motieven van wa
terbouwkundigen, hygiënischen, wetenschap-
pelijken en cultureelen aard. De Staat dient
huns inziens voor te gaan in het ongerept be
waren van het natuurschoon, vooral daar, waar
dit zooals hij de duinen het geval is door
zijn schaarschte bijzondere waarde heeft.
c
Overheerlijke
zacht smeltende
puur en melk
k? j
OOOSJES v.a. 25 CT.
TROMMELS f. 1.50,
Het werk, aan de verkeerspuzzle van de
K.N.A.C. besteed, is niet vergeefsch geweest. De
belangstelling van onze jeugdige lezers voor de
prijsvraag bleek zeer groot. In den loop van de
week bereikten ruim 650 oplossingen onze re
dactie.
De meeste inzenders bijna allen kun
nen we wel zeggen hadden geen foutje
gemaakt. Doch er is nu eenmaal niet voor
iedereen een prijs weggelegd. Na loting viel
de beslissing in Bloemendaal, waar Henri
Fischer, Bloemendaalscheweg 15, zich den
prijs zag toegewezen.
Te 's Gravenhage heeft het Comité van Actie
van het Nederlandsche touringcarbedrijf een
openbare vergadering gehouden, waar verschil
lende sprekers de kwestie van het autobussen-
vervoer hebben behandeld.
Er was groote belangstelling voor deze bijeen
komst. De groote zaal van „Amicitia" was tot de
laatste plaats bezet en velen moesten zich met
een staanplaats tevreden stellen.
Aan den ingang was gelegenheid tot het tee
kenen van een petitionnement aan de Tweede
Kamer der Staten-Generaal.
Tegen negenen was de toevloed van belang
stellenden zoo groot, dat men de deuren moest
sluiten.
Na een begroetingswoord van den voorzitter,
den heer J. Stoop, heeft de heer F. de Mos, te
's Gravenhage, het woord gevoerd over „Onze
volksvrijheid en de autobussenstrijd".
Hierna voerde mr. G. F. J. Jongbloed het
woord over: „Het vergunningsstelsel in de nieuwe
wet".
Vervolgens voerden nog eenige sprekers uit de
vergadering het woord.
In de voorstellingen van Mozart's „Le Nozze
di Figaro" door de Wagnervereeniging. op 17
en 19 November a.s. in den Stadsschouwburg
te Amsterdam, zal de titelrol vervuld worden
door Mariano Stabile.
Sinds de opvoeringen van „Falstaffonder lei-
oing van Pierre Monteux in November 1932,
zal dit de eerste maal zijn, dat de groote kun
stenaar wederom in het kader van de Wagner
vereeniging optreedt.
Het versje, dat moest Worden samengesteld,
luidt als volgt:
„Het is plicht dat ied're jongen"....
Zegt het Vaderlandsche lied;
't Geldt voor jongens én voor meisjes
Op modem verkeersgebied.
Het is plicht, dat alle burgers,
Oud of jong of groot of klein
Hun verkeersplicht goed vervullen.
Goede weg-gebruikers zijn.
'tls een wétenschap geworden,
't Is een héél belangrijk vak,
Waarvoor je een „10" moet hebben.
Complimenten van de KNAC.
CLINGE DOORENBOS
Donderdagavond werd aan het Meteoro-
logisoh Instituut te De Bilt een ouitenge-
woon sterke aardbeving geregistreerd, zoo
als sedert 2 Maart 1933 (Sanriku-aardbe-
ving bij noordoost Japan) niet werd opge-
teekend. De registreering begon om 20 uur
30 minuten 8 sec. tijd van Greenwich, de
afstand van den oorsprong bedraagt onge
veer 7500 K.M. De richting ligt waarschijn
lijk tusschen noord- en noordnoordwest, de
oorsprong nabij of in Alaska.
BUITENZORG, 11 Nov. (Aneta) Op ver
zoek is eervol ontslag verleend met ingang van
15 Februari 1939 aan het hoofd van de alge-
meene politig, den heer H. P. Smits, onder
dankbetuiging voor de diensten aan den lan
de bewezen.
Met ingang van 20 December 1938 is ontslag
verleend, eveneens onder dankbetuiging vooi
de bewezen diensten, aan mr. G. A. van Schou
wen, lid van den Raad van Justitie te Sema-
rang.
Het Nws. meldt, dat de Nirom plannen heeft
ontworpen ter verdere ontwikkeling, verbete
ring en uitbreiding van den omroep.
In den loop van 1939 za.l het omroep-orkest
wederom beduidend uitgebreid worden, terwijl
bovendien een tweede dirigent toegevoegd zal
worden; reeds in de eerste helft van het vol
gend jaar hoopt de Nirom dit orkest van zijn
tegenwoordige sterkte van 18 man te brengen
op 25 man.
De nieuwe musici zullen uitsluitend Neder
landers zijn en in Nederland worden geënga
geerd.
Voorts bestaat het plan, tegen het einde van
het volgend jaar of in het begin van 1940 een
groote concertzaal te bouwen, waar voor het
publiek toegankelijke symphonische concerten
van het omroep-orkest, hoorspelen, cabarets, e.d.
gehouden zullen worden. Er kan geen twijfel
bestaan of vooral het laatste zal het Batavia-
sche publiek zeer waardeeren.
Dan staat er nog voor het volgend seizoen
een uitbreiding der ochtenduitzending op het
program en bovendien een uitbreiding en ver
betering van den Oosterschen omroep.
Voor den Hoogen Raad is beëedigd als eerste
raad in de pachtkamer van het gerechtshof te
Arnhem prof. dr. ir. G. Minderhoud.
Als advocaat en procureur is beëedigd mr. E.
Droogleever Fortuyn.
Aan giften is thans ontvangen 1499.85. Men
kan zijn bijdrage storten op giro-nummer
30745 ten name van mej. Fé Haije, te Am
sterdam.
Vrijdagavond is in het St. Barbara-Z'.eken-
!ruis te Culemborg overleden de eerw. zuste)
or. Marie Gerardinio (in de wereld mej. Brou
wer) religieuse der Congregatie van het Gez.
J.M.J., geboren te Limmen (N.H.) 17 Mei
1886. Tijdens haar kloosterleven is zij voorna
melijk werkzaam geweest in het St. Ignatius-
gesticht, Postelstraat te Den Bosch.
