Reorganisatie
H'.T.M.-kapitaal
CHELSEA ZAKT STEEDS
VERDÉK AF
ZONDAG 4 DECEMBER 1938
B. en W. van Den Haag hebben
voorstellen ingediend
DE ENGELSCHE VAKPERS'
OVER DE FOKKER D. 23
Meest origineele en belang»
wekkende ontwerp
JUNKERS WIL AAN K.L.M.
LEVEREN
Komt de Ju-90 voor de Indië-route
in aanmerking?
DE ACTIE DER WILDE BUSSEN
Koch dagvaardt den Staat tot
betaling van schadevergoeding
Vrijstelling motorrijtuigenbelasting
voor Fransche automobilisten
Prof. Roland Holst
Hij herdenkt vandaag zijn
70sten verjaardag
ZIEKELIJKE STORINGEN BIJ
STRAFBARE FEITEN
In 1941 definitieve regeling der
ter beschikkingstelling?
HEMBRUG WILDE NIET OPEN
Automatische inrichting gestoord
Kortsluiting de oorzaak
Trein en autobus
Abonnementhouders krijgen
reductie op bepaalde
busdiensten
Te-water-lating van de
Japara"
Echtgenoote van Rotterdams
burgemeester verricht
den doop
EEN DROEVIG GEVAL
Alleenwonende oude vrouw lag
doodziek op den vloer
BIJZONDERE VLUCHT NAAR
ZUID-AFRIKA
Wie er mee gaan
Ir. H. T. Zwiers
Tot hoogleer aar aan de Technische
Hoogeschool benoemd
CULTUREELE BETREKKINGEN
NEDERLAND—ZUID-AFRIKA
Prof. v. d. Heever deze maand
in ons land
LANDVERHUIZERSWET
Hoe voorlichting aan aspirant-
emigranten moet geschieden
Feest der Burgerwacht
Initiatiefnemers tot de oprichting
van de Burgerwachten gehuldigd
Kind bij botsing
gedood
Huurwagen reed tegen een bestel
auto en daarna tegen een huis
V eiligheids wet
In-werking-treding 1 Januari 1939
Brutale inbrekers
Dienstbode voor een verzonnen
ongeluk uit huis gelokt
LUCHTVERBINDINGEN
OP HET NOORDEN
Tijdelijke staking van den dienst
op Groningen en Leeuwarden
MINISTER PIROW
Register in paleis Noordeinde
geteekend
Prof. Dr. H. J. JORDAN
Koninklijke onderscheiding
UIT DE STAATSCOURANT
Leerares
VOETBAL IN ENGELAND
De Londenaars verliezen van
Everton, dat een punt op
Derby County terug
haalde
Fulham wint weer
SCHAKEN
Twaalf kampen van V.V.G.A.
Landsmiddelen in Indië
Over de eerste 10 maanden eenige
vooruitgang, vergeleken
bij 1937
De zaak-Margadant
Verdediger concludeert tot vrij'
spraak der beschuldigden
Invoercontingenteering
confectiegoederen
■BHHsaiia.
B. en W. van 'sGravenhage hebben den
gemeenteraad een voorstel tot kapitaal-
reorganisatie der N.V. Gemengd Bedrijf
Haagsche Tramweg Maatschappij doen toe
komen, met terugwerkende kracht tot 1
Januari 1938.
Volgens de ontwerp-overeenkomst vermin
dert de gemeente per 1 Januari 1938 haar
schuldvordering op de H.T.M. met 4.776.750,
terwijl de N.V. Haagsche Buurtspoorwegen
per 1 Januari 1938 haar schuldvordering op
de H.TM. met 723.250 vermindert, zulks
ten einde de H.TM. in staat te stellen op de
boekwaarde van haar bezittingen af te schrij
ven 4.685.000, aan het vernieuwingsfonds toe
te voegen 129.000, aan het fonds rollend
materieel toe' te voegen ƒ545.000 en een
reservefonds te vormen met 141.000.
De rente van alle op 1 Januari 1938
resteerende schuldvorderingen van de ge
meente en de Haagsche Buurtspoorwegen op
de H.TM. wordt bij aanvaarding van deze
ontwerp-overeenkomst verlaagd tot 3!4
pet.
De beide Engelsche luchtvaartbladen „Plight"
en „the Aeroplane" laten zich in him afleverin
gen, gewijd aan de Parijsche luchtvaarttentoon
stelling, zeer gunstig uit over de fokker D. 23,
het nieuwste jachtvliegtuig dat geëxposeerd is
op de zestiende luchtvaartsalon te Parijs.
•Plight" zoowel als „the Aeroplane" zijn van
meening, dat Fokker de eenige nieuwigheid op
de tentoonstelling heeft, namelijk een twee-
motorig jachtvliegtuig. Van alle eenpersoons
jagers achten zij de Fokker D. 23 wel het meest
origineele en belangwekkende ontwerp.
„Flight" vergelijkt vervolgens dit type met
een eenmotorig jachtvliegtuig en komt tot
de conclusie, dat het zicht bij de D. 23 veel
gunstiger is dan bij de bestaande jagers en dat
door de tandem—opstelling der motoren de ver
schillende manoeuvres sneller kunnen worden
uitgevoerd dan bij een-motorige jagers.
Zooals bekend, was de vlucht Berlijn—Tokio
van de Focke-Wulf Condor niet alleen bedoeld
als een beleefdheidsbezoek aan Japan, doch te
vens een demonstratie Om de K.L.M. van de
bruikbaarheid van dit type voor de Indiëroute
te overtuigen.
I.A.P. verneemt van de zijde der Junkers-
fabriek, dat ook zij de bedoeling gehad heeft
een dergelijke demonstratie voor de KIM. te
geven. Het was om deze reden, dat de 40-per-
soons Junkers Ju-90 „Preussen" naar Afrika
ging om het toestel in tropisch klimaat te be
proeven, dbch aan het begin dezer proefnemin
gen kwam het catastrophale einde van de
„Preussen", waarvan de oorzaak nog niet vol
ledig is opgehelderd. Indien alles goed gegaan
ware, zou ook de „Preussen" na afloop dezer
proeven een lange-afstandvlucht ondernomen
hebben.
Bovendien was de .Preussen" vóór de reis
naar Afrika voorzien van een luchtdichte ca
bine. welke het toestel geschikt maakte vtior
vluchten op zeer groote hoogte. Zooals bekend,
heeft ook de Douglas DC4 een dergelijke cabine.
De Ju-90 is momenteel voorzien van dezelfde
motoren als de Condor. Het ligt echter- in de
bedoeling, het type Ju-90 uit te rusten met nt>g
zwaardere motoren, zooals de nieuwe 1200 pk
Jumo-benzinemotor, of eventueel met ruwolie-
motoren van groote sterkte, welke op het oogen-
blik ontwikkeld worden. De prestaties van het
toestel zullen daardoor nog aanzienlijk verbeterd
worden.
Ondanks het ongeval in Afrika, is Junkers
vast besloten op den ingeslagen weg voort te
gaan. De plannen zijn op het oogenblik nog niet
definitief, doch het is zeker, dat ook van de
zijde van Junkers niets onbeproefd gelaten zal
worden om te trachten de K.L.M. te overtuigen
van de bruikbaarheid der Ju-90 voor de Indiëlijn.
Naar wij vernemen heeft mr. R. Heeg namens
den autobusdienst van A. Koch, die een dienst
AmsterdamBussum v.v. onderhoudt en die
eenigen tijd geleden door de politie is verhin
derd den dienst uit te oefenen, den Staat thans
aangesproken tot vergoeding van de door de
stopzetting geleden en nog te lijden schade.
Óp 29 en 30 October waren de autobusdiensten
van Koch door de politie te Bussum op bevel
van den minister van Justitie belemmerd, zoo
dat deze diensten niet gereden konden worden.
Vervolgens heeft de ondernemer den Staat in
kort geding gedagvaard voor den president te
Den Haag, in welk geding geëischt werd de be
lemmering te doen staken. Deze eisch werd des
tijds toegewezen, zoodat Koch zijn busdienst
weer kon uitoefenen.
Betreffende de schade heeft mr. Heeg in de
dagvaarding gesteld dat tal van cliënten nog
niet weten dat de bus na stopgezet te zijn thans
weer rijdt. Bovendien zijn er vele menschen, die
niet met den bus rijden, omdat zij bevreesd zijn
wederom optreden van de politie te moeten
duchten. Een ander deel van het publiek maakt
niet van eischers bus gebruik, omdat het uit het
optreden van de politie afleidt, dat het onder
houden van den busdienst onrechtmatig ge
schiedde. Dat deel van het publiek inimers kon
niet bevroeden, dat de Nederlandsche politie
autoriteiten onrechtmatig zouden ingrijpen.
Aan in Frankrijk wonende of gevestigde hou
ders van motorrijtuigen wordt ingevolge een
K.B. van 19 November 1938 voor de aldaar thuis
behoorende automobielen en motorrijwielen,
waarmede zij op openbare wegen in Nederland
rijden of doen rijden, te dier zake geheele vrij
stelling van motorrijtuigenbelasting verleend,
zoolang in Nederland wonende of gevestigde
houders van motorrijtuigen voor de in Neder
land thuisbehoorende automobielen en motor
rijwielen in Frankrijk aan geenerlei belasting
wegens het rijden met motorrijtuigen zijn on
derworpen.
Deze vrijstelling wordt slechts verleend voor
de motorrijtuigen, waarmede tijdelijk en niet
langer dan een jaar hier te lande wordt verble
ven en die in Frankrijk zijn ingeschreven als
toebehoorende aan houders, die daar te lande
wonen of gevestigd zijn.
Professor Roland Holst viert vandaag zijn
zeventigsten verjaardag. Hij werd in Amsterdam
geboren en bezocht er de Rijksacademie voor
Beeldende Kunsten. Dan begint hij te werken
aan de verwezenlijking van zijn ideaal: de ver
nieuwing der monumentale en decoratieve kun
sten. Voor dat ideaal heeft hij onvermoeid ge
werkt en onversaagd gestreden en vol geest
drift aanvaardde hij in 1918 het voorstel van
prof. DerKinderen, deel te nemen aan de vor
ming onzer jonge kunstenaars. Zijn onderwijs
in de decoratieve en monumentale compositie
streefde eenheid na met de architectuur. De
vrije schilderkunst heeft in hem een vijand ge
zien. Ten onrechte. Hij deed niet dan enkel con-
stateeren, dat de vrije schilderkunst haar tijd
had gehad. Zooals hij in 1923 te Parijs in een
lezing over de stroomingen in de hedendaagsche
Nederlandsche kunst verklaarde, was, volgens
hem, de rol van het ezel-schilderij uitgespeeld.
Het fresco der middeleeuwen, eigendom der
massa, had plaats moeten maken voor het schil
derij, het verhandelbaar bezit der bourgeoisie.
Hij werd de opvolger van DerKinderen op de
Stadhouderskade. Hij werd als directeur verwel
komd in dezelfde zaal waar hij eens uit den
mond van Allebé zijn afwijzing na het toela
tingsexamen had vernomen. Nu wenschte de
grijze Allebé hem het eerste met zijn benoeming
geluk. In zijn antwoord op de welkomstrede van
mr. Westendorp heeft hij toen zijn ideeën ont
wikkeld en zijn program ontvouwd. Het ideaal
der onbeperkte vrijheid zag hij tot een bedrei
ging geworden. De sterke kentering van de vrij
heid terug naar de gebondenheid werd hij over
al gewaar. De ongebonden vrijheid der burger
lijke cultuur stelde hij verantwoordelijk dat die
de kunst had vervreemd van godsdienst en
levensblijheid, van de zielsvervoeringen der mas
sa en van hare dwaze vreugden.
Met deze inzichten in zijn taak als kunste
naar begon Roland Holst zijn directeurschap op
de Stadhouderskade. Het oude ideaal van Der-
Kinderen heeft hij niet verwezenlijkt gezien. Een
nieuw gebouw voor de Academie is er niet ge
komen, maar Roland Holst wist te bereiken, dat
er door aan- en verbouw verbetering van vele
misstanden verkregen werd.
Op 1 Januari 1934 kreeg hij eervol ontslag,
eerder dan zijn voorgangers, Allebé en Derkin
deren. Het werk in den Utrechtschen Dom kwam
al zijn krachten opeischen. Het Noordelijke raam
moest voltooid zijn voor het feest der Academie
in 1936. Roland Holst kon dit groote werk, dat
physiek en geestelijk zoo veel van hem zou
eischen, niet volbrengen en. tegelijkertijd het
hoogleeraar-directeurschap der academie blij
ven waarnemen.
Met Toorop en DerKinderen heeft Roland
Holst in den aanvang dezer eeuw de schilder
kunst in dienst gesteld van die bij uitstek so
ciale kunst: de architectuur. Van hem zijn de
muurschilderingen in de Beurs en het A.N.D.B.-
gebouw; de glas in loodramen in de postkanto
ren van Haarlem en Utrecht en in het Amster-
damsche stadhuis, het geschenk van Rotterdam
aan de hoofdstad. Overbekend zijn de fraaie en
zinrijke affiches van zoo vele klassieke drama's.
Twee publicaties van zijn hand zagen het licht:
„Over kunst" en „Overpeinzingen van een bra
menzoeker".
Moge prof. Roland Holst zijn kunstenaar
schap nog vele gelukkige jaren aan de ge
meenschap wijden.
J. K.
Het verslag van de vaste commissie uit de
Tweede Kamer voor privaat- en strafrecht over
het ontwerp tot wijziging van de wet van 21
April 1933, houdende tijdelijke voorziening met
betrekking tot het ter beschikking van de regee
ring stellen van personen, bij wie tijdens het
begaan van een strafbaar feit gebrekkige ont
wikkeling of ziekelijke storing der geestvermo
gens bestond, geeft den minister van Justitie
aanleiding tot de navolgende beantwoording:
Met de vaste commissie is de minister van
oordeel, dat het andermaal verlengen van de
tijdelijke regeling, vervat in de wet van 21 April
1933, zonder twijfel bezwaren oplevert. Dat zoo
danige verlenging desniettegenstaande wordt
voorgesteld, hangt alleen samen met de over
weging, dat, indien eenigszins mogelijk, verme
den moet worden, dat tijdelijke financieele om
standigheden vap invloed zijn op den vorm van
de uiteindelijke voorschriften ten deze,
Intusschen meent de minister, met de com
missie, dat dit laatste motief niet tot een per
manent verlengen van een enkel tijdelijke op
lossing mag leiden.
Gezien mede het door de commissie thans uit
gesproken verlangen, heeft hij geen bezwaar toe
te zeggen, dat voor zooveel van hem afhangt
zijnerzijds uiterlijk in den loop van het jaar
1941 het initiatief tot een definitieve regeling
zal worden genomen.
Zaterdagmiddag ongeveer één uur bemerkte
personeel van de Hembrug, dat de motoren
plotseling weigerden. Een onderzoek wees uit,
dat de automaat was gestoord. De brug, die op
dat moment opengednaaid moest worden voor
het doorlaten van enkele schepen, zal nu ge
durende de storing door handkracht worden
geopend.
In allerijl is men begonnen de oorzaak van
de storing op te sporen en op te heffen.
Het treinverkeer ondervond geen stagnatie,
omdat de brug gesloten was, toen de stagnatie
werd ontdekt.
Later werd gemeld, dat de storing des middags
ongeveer vijf uur is opgeheven. Het onderzoek
heeft uitgewezen, dat zij is ontstaan door kort
sluiting. Behalve de scheepvaart er lagen te
gen vijf uur acht uitgaande schepen voor de
brug te wachten heeft ook het treinverkeer
eenige stagnatie gehad. Zoo moesten vier trei
nen, twee opgaande en twee afgaande, over
Haarlem worden geleid.
Naar de N. Rott. C. verneemt, is overeenstem
ming bereikt tusschen de Nederlandsche Spoor
wegen en den Nederlandschen Bond van Auto-
busdienstondernemers, betreffende een vorm van
reductie voor houders van abonnementskaarten
der Spoorwegen ten aanzien van de tarieven der
voornaamste aansluitende autobusdiensten.
Deze overeenkomst is tot stand gekomen na
langdurig overleg tusschen de spoorwegdirectie
en het bestuur van bovenvermelden bond, waar
bij ook de rijksverkeersinspectie was betrokken.
Door de hieruit voortvloeiende maatregelen zal
een belangrijk deel kunnen worden weggenomen
van de nadeelige gevolgen, die speciaal de hou
ders van spoorwegabonnementen ondervonden
door de onheffing van verschillende halte
plaatsen, die aldus voor hen per spoor onbereik
baar werden.
Er heerschte Zaterdagmorgen tegen 12 uur
op de terreinen van de N.V. Scheepswerf en
Machine-fabrieken van P. Smit Jr. aan den
Kreegweg te Rotterdam een gezellige drukte,
waarvan de Insider reeds weet: er loopt een
schip van stapel.
Inderdaad betrof het hier het motorvracht
schip „Japara", op deze werf gebouwd voor re
kening van den Rotterdamschen Lloyd, dat
stipt op het vastgestelde uur, kwart over twaalf,
zonder eenige hapering van stapel is geloopen,
na den doop te hebben ontvangen van me-
uouw J. Oud—Fischer, de echtgenoote van den
burgemeester van Rotterdam, die eveneens van
zijn belangstelling blijk gaf.
Voor de doopplechtigheid was naast het bijna
afgebouwde casco van de „Klipfontein", die
eveneens hier gebouwd wordt, een hoog plat
form opgericht, gedrapeerd met de Nederland
sche kleuren, waarop zich de talrijke genoodig-
den, onder wie o. m. directie-leden van de werf,
van den Rotterdamschen Lloyd en andere uit-
genoodigde scheepvaartmaatschappijen te Rot
terdam, bevonden.
De „Japara" was getooid met de Rotterdam-
sche en Nederlandsche kleuren, evenals de. hoo-
ge walkranen erlangs. Het geheel gaf den re-
genachtigen Decembermiddag wat kleur en
fleur. Zoo liep de „Japara" van stapel, al gauw
geremd door sleepbooten, die het reeds in de
Lloyd-kleuren, grijs-Wit, geschilderde schip
langs den wal brachten.
Na de plechtigheid vereenigde men zich in de
directie-kamer, waar een lid van de werf-direc-
tie mevrouw OudFjfcher in hartelijke bewoor
dingen toesprak en haar dank zegde voor de
verrichte doopplechtigheid.
Vrijdagmiddag werd de Amersfoortsche politie
door buurtbewoners gewaarschuwd, dat in het
huisje van een alleenwonende bejaarde vrouw
iets vreemds aan de hand was. Er werd onmid
dellijk een onderzoek ingesteld, waarbij het noo-
dig was een raam te forceeren om binnen te
komen. Men vond de vrouw zwaar ziek op den
vloer liggen. De oude vrouw, de 75-jarige we
duwe Van der B., werd naar een ziekenhuis ver
voerd, waar zij Zaterdag is overleden.
Aan de bijzondere vlucht naar Zuid-Afrika.
welke op 6 December op Schiphol begint en
op 31 December aldaar eindigt, en welke door
de K.L.M. ondernomen wordt in verband met
het eeuwfeest van Dingaansdag, zal op heen
zoowel als terugreis door de volgende passagiers,
vermeld in alfabetische volgorde, worden deel
genomen: jhr. mr. F. Beelaerts van Blokland,
Den Haag; jhr. mr. G. Beelaerts van Blokland,
Den Haag; mej. E. de Clercq. Utrecht; de
heeren J. W. van Doominck, Putten; ir. J. D.
Dresselhuys, Wassenaar; L. C. Feekes, Batavia;
J. Laboyrie, Amsterdam; A. van Lokhorst,
Zwolle en N. Pliester, Den Haag.
Ir. W. A. den Bakker, uit Vlaardingen, zal
alleen de heenreis medemaken, terwijl mevrouw
R. de BerghMarggraff en de heer Joh. de
Bergh, beiden uit Italië, uitsluitend voor de
thuisreis hebben geboekt.
Als vertegenwoordiger van de K.L.M. zal de
heer G. J. Reijers de reis medemaken.
De bemanning van het vliegtuig bestaat uit:
J. B. Scholten, gezagvoerder, A. Viruly, tweede
bestuurder; J. H. Pestman, radiotelegrafist; P.
Dunk, werktuigkundige en Th. Chr. H. Eggen-
huifen, steward.
In hotel Oude Doelen te Den Haag heeft
de directie van de K.L.M. Zaterdagmiddag een
lunch aan de passagiers aangeboden, waaraan
ook deel hebben genomen de gezagvoerder en
de tweede bestuurder,
Benoemd tot gewoon hoogleeraar in de af-
deelirig der bouwkunde aan de Technische Hoo
geschool te Delft, om onderwijs te geven in de
architectuur, ir. H. T. Zwiers te Haarlem.
Men zal zich herinneren, dat de Nederland
sche regeering er voor eenige maanden toe
overging, een commissie in het leven te roe
pen, welke haar van advies zal hebben te
dienen inzake de bevordering van de cultureele
betrekkingen tusschen Nederland en Zuid-
Afrika.
Kort daarop kon in de Nederlandsche dag
bladen worden medegedeeld, dat in Zuid-
Afrika een soortgelijke commissie in het leven
geroepen was door de regeering van de Unie van
Zuid-Afrika, welke onder voorzitterschap staat
van prof dr. M. C. Botha te Pretoria.
Aan de instelling dezer lichamen heeft mede
ten grondslag gelegen de gedachte, dat het in
het belang van de betrekkingen tusschen de
beide landen zeer toe te juichen zou zijn, indien
kon worden overgegaan tot het uitwisselen van
geleerden, ten einde op die wijze een levende
aanraking in stand te houden tusschen de we
tenschappelijke kringen van de twee landen, het
geen algemeen is erkend als de meest werk
zame methode tot het versterken van de cultu
reele banden, die de twee verwante volken
samenbinden.
Teneinde dit doel met voortvarendheid te
verwezenlijken, heeft de Zuid-Afrikaansche re
geering op de staatsbegrooting van de Unie
voor 1938/1939 een bedrag uitgetrokken, dat
voor de uitzending van een tweetal Afrikaan-
sche geleerden zal worden aangewend. Reeds
medio December zal hier te lande de komst van
prof. dr. C. M. van den Heever uit Johannes
burg kunnen worden tegemoet gezien, die als
eerste door de regeering der Unie naar Neder
land is uitgezonden. Met prof. Van den Heever
zal een litterator van naam te begroeten zijn,
wiens persoonlijk contact met Nederland in
verschillend opzicht hartelijk welkom mag wor
den geacht.
Ofschoon de uitzending van Nederlandsche
zijde van geleerden naar Zuid-Afrika voorshands
niet zal kunnen worden bestreden uit de daar
toe op de rijksbegrooting ter beschikking ge
stelde gelden, bestaat nochtans gegronde hoop,
dat in den aanvang van 1939 zal kunnen wor
den over gegaan tot het zenden van een Neder
landschen geleerde naar de Unie, waartoe de
benoodigde fondsen van verschillende zijden
mogen worden verwacht.
Ingevolge art. 22 der Landverhuizerswet is
een algemeene maatregel van bestuur afgekon
digd, waarbij bepaald wordt, dat de voorlichting
aan aspirant-emigranten slechts geschieden mag
door instellingen, werkzaam op het gebied der
emigratie, welke door den minister van Sociale
Zaken zijn toegelaten.
De voorlichting geschiedt door cursussen, ge
schriften, of op andere door den minister goed
gekeurde wijze. Omtrent de cursussen en de ge
schriften bepaalt het K. B., dat de minister de
cursussen kan doen wijzigen en dat hij de cur
sussen en de verspreiding van geschriften kan
stop zetten. Voorts bevat het K. B. voorschriften
over het geneeskundig onderzoek van landver
huizers.
A
Aan een maaltijd, waaraan een uitgelezen
gezelschap aanzat, onder hetwelk zich vele
militaire autoriteiten bevonden, zijn Zater
dag in de sociëteitslokalen der Amsterdam-
sche Vrijwillige Burgerwacht de drie man
nen gehuldigd, die in den nacht van 12 op
13 November 1918 het initiatief namen tot
de oprichting van burgerwachten in vele
gemeenten van ons land.
Het huldebetoon gold in de eerste plaats
Z. Exc. Luit. Gen. b.d. R. G. Doorman, evenals
Z. Exc. Luit.-Gen. b.d. Ridder van Rappard en
kolonel b.d. H. R. Boeree, den tegenwoordigen
commandant der V.B.A. In de hulde werd
echter mede betrokken het lid der Gedepu
teerde Staten van Noordholland, Mr. J. B. Bo-
mans, die in de vergadering van de Tweede
Kamer van 12 November 1918 den moed be
toonde, ernstigs critiek te oefenen op de op
hitsing van het Nederlandsche volk van zekere
zijde. Hij werd door den Kamervoorzitter tot de
ordeg eroepen en sprak vervolgens van „on
waarheden als klompen zoo groot" en van een
rede van den heer Troelstra welke hij
„niet vrij van pedanterie en den indruk wek
kend alsof er een ongekroonde koning tot zijn
minderen sprak" noemde.
Het initiatief tot den maaltijd was uitgegaan
van een commissie onder voorzitterschap van
den heer H. M. van Bemmelen en met mede
werking van den Overste C. L. Becking, com
mandant der B.W. Haarlem.
Aan de hoofdtafel hadden behalve de voor
zitter plaats genomen mevr. A. P. Boereevan
Lennep, de kolonel Rost van Tonningen, Jhr.
den Tex, burgemeester van Bloemendaal, Over
ste Boellaard, commandant der B.W. Rotter
dam, de Vice-Admiraal Furstner, Chef van den
Marinestaf, Kolonel b.d. W. Froger, Inspecteur
der Burgerwachten en de onder-commandant
der V.B.A.de heer E. Fuld.
Behalve de eeregasten van den avond be
vonden zich voorts in dit illustere gezelschap
o.a. de generaals Luchsinger, Diemont, Bakker
en de Garnizoenscommandant van Amsterdam,
Overste Boswijk, Kapitein-Luitenant ter Zee
Hetterschij, de Rector-Magnificus der Vrije
Universiteit Prof. Dr. R. M. Koksma, de bur
gemeesters van Purmerend en Heer-Hugowaard,
de Hoofdaalmoezenier der V.B.A. pater J. Cor-
ver S.C.J., mr. J. N. J. E. Heerkens Thijsen uit
Haarlem en vele vertegenwoordigers van bur
gerwachten uit alle deelen van het land, leden
van het hoofdbestuur en van den staf der V.B.A.
Nadat bij den aanvang van den maaltijd op
voorstel van den tafel-president een telegram
van hulde aan H. M. de Koningin was verzon
den, sprak de heer Van Bemmelen, oud-voor
zitter der B.W. Haarlem, en bracht in herin
nering het schitterend werk verricht door de
heeren Doorman, Ridder van Rappard, Boeree,
Van Essen en jhr. Von Weiier, waardoor het
dreigend revolutiegevaar bezworen werd. Spr.
herinnerde daarbij aan het oproer in de Hars
kamp, de oprichting van soldatenraden, de
ernstige onlusten in verschillende steden en
den aanval op de cavaleriekazerne te Amster
dam, onder aanmoediging van Wijnkoop, waar
bij dooden zijn gevallen.
Va de vijf genoemde heeren zij de beide laat-
sten overleden.
Evenals eenige andere deelnemers aan dezen
disch, voerde ook mr. Bomans het woord, die
er op wees, dat indien H. M. de Koningin on
getwijfeld andere goede onderdanen bezit, Zij,
ook in 1918 heeft kunnen vaststellen, dat die
zich zeker bevinden onder het katholieke volks
deel.
Aan het slot van zijn rede overhandigde de
heer Van Bemmelen aan ieder der vier genoem
de heeren een fraai herinneringsbord, speciaal
voor deze gelegenheid vervaardigd door „De
Porceleyne Fles" te Delft.
Zaterdagmiddag omstreeks drie uur heeft
zich op den rijksweg tusschen Best en Boxtel
een ernstige autobotsing voorgedaan, welke aan
een vijfjarig kind het leven heeft gekost. Ver
moedelijk doordat met te groote snelheid ge
reden werd, is een huurauto uit Eindhoven aan
't slippen geraakt en daarbij in botsing geko
men met een bestelauto uit Eindhoven, waar
na de huurauto tot staan kwam tegen de pui
van een huis. Bij de botsing werd een 5-jarig
kind, gezeten in één der auto's, vrijwel op slag
gedood. Verscheidene andere inzittenden wer
den gewond en zijn overgebracht naar het zie
kenhuis te Best. Beide auto's werden zwaar be
schadigd, terwijl ook het huis, waartegen de
huurauto terecht gekomen was, eenige schade
had opgeloopen.
Verschenen is een Koninklijk Besluit van 19
November 1938, waarbij bepaald wordt dat de
Veiligheidswet 1934 met ingang van 1 Januari
1939 in werking treedt met uitzondering van de
artikelen 9, 10, 12 tot en met 19, 21 tweede en
derde lid en 22 en van artikel 11, voorzoover
dit artikel betrekking heeft op arbeid in een
onderneming van landbouw, tuinbouw, bosch-
bouw of veehouderij.
Daarnaast is verschenen een Algemeene Maat
regel van Bestuur, waarbij de soorten van ar
beid worden aangewezen, welke bedoeld zijn in
artikel 24 lid 2.
Ook zijn verschenen een „Veiligheidsbesluit
voor veenderijen 1938", een „Electrotechnisch
veiligheidsbesluit 1938" en een „Veiligheidsbe
sluit voor fabrieken of werkplaatsen 1938".
Ook deze besluiten, waarin op grond van de
Veiligheidswet voorschriften ter bevordering van
de veiligheid worden gegeven twee laatstge
noemde besluiten zijn boekdeeltjes treden in
werking op 1 Januari 1939.
Derby County
18
12
3
3
27
36—17
Everton
17
12
1
4
25
37-
-16
Liverpool
17
7
6
4
20
29—22
Charlton Athl.
17
8
4
5
20
24
20
Leeds United
17
9
2
6
20
31-
-30
Wolv. Wanderers
17
7
5
5
19
2414
Bolt. Wanderers
17
6
6
5
18
27-
-24
Middlesbrough
17
7
4
6
18
29—28
Grimsby Town
17
6
6
5
18
20—23
Arsenal
17
5
7
5
17
20—18
Leic. City
17
5
7
5
17
25-
-27
Blackpool
17
5
6
6
16
23-
-20
Preston North End
17
6
4
7
16
23—26
Sunderland
17
6
4
7
16
20—23
Stoke City
17
5
6
6
16
25—32
Aston Villa
17
6
3
8
15
27-
-27
Portsmouth
16
5
5
7
15
18-
-28
Huddersfield Town
18
5
4
9
14
23—30
Ekentford
17
5
4
8
14
21-
-31
Chelsea
17
5
3
9
13
28—37
Birmingham
18
5
2
11
12
25-
-33
Maanch. United
17
3
5
9
11
19-
-26
De residentie wordt den laatsten tijd onvei
lig gemaakt door een inbrekersbende of door
verschillende inbrekers, die het terrein van
hun werkzaamheid in alle deelen van de stad
vinden.
Vrijdagavond hebben zij wel zeer brutaal een
inbraak voorbereid en uitgevoerd.
Om ongeveer 8 uur was de familie G. uit de
De Moucheronstraat uitgegaan. Sjlechts de 24-
jarige dienstbode bleef thuis om op een kindje
te passen. Na een half uur werd het dienst
meisje opgebeld. Een man vroeg haar, of me
neer thuis was". Hierop antwoordde zij ontken
nend. Tien minuten later ging de telefoon op
nieuw, waarop het meisje hoorde, dat de fa
milie een aanrijding had gehad en was over
gebracht naar het ziekenhuis aan den Zuid-
wal. De komst van de dienstbode was dringend
gewenscht. Zij verliet daarop de woning en
begaf zich op de fiets naar het ziekenhuis. Daar
waws van een ongeluk evenwel niets bekend.
Toen zij een uur later thuiskwam, ontdekte zij.
dat er i'n de woning was ingebroken.
De inbrekers hadden de straatdeur met een
looper geopend en hadden de achterkamer
doorzocht. Uit een linnenkast ontvreemden zij
f 1200.en f 1000.aan sieraden.
De zomerdienst van de Groningsche en Frie-
sche luchtverbindingen is een onverdeeld succes
geweest. Tusschen Groningen en Amsterdam
maakten 3835 personen van het vliegtuig gebruik
tegen 1533 in den zomer van 1937, zoodat een
stijging van 150 pCt. verkregen is. De eerste
cxploitatieperiode van de verbinding met Fries
land heeft deze cijfers nog overtroffen, daar in
het tijdvak van 26 Juni tot 1 October niet
mmder dan 4495 personen den luchtweg kozen.
Op grond dezer resultaten besloot de K.L.M.
als een geleidelijke verwezenlijking van onafge
broken zomer- en winterverkeer, de diensten zoo
lang mogelijk voort te zetten. Echter nopen
materieelvoorziening als ook financieele omstan
digheden haar tot stopzetting met ingang van
15 December a.s. onder voorbehoud van de goed
keuring van den minister van Waterstaat. De
exploitatie zal in het begin van den volgenden
zomer worden hervat.
De Zeeuwsche Hjn ondergaat geenerlei wijzi
ging en zal, zooals gebruikelijk, den geheelen
winter gehandhaafd worden.
De Zuid-Afrikaansche minister Pirow heeft
zich Zaterdagochtend om half twaalf met gezant
Van Broekhuyzen naar het paleis Noordeinde te
Den Haag begeven om het register van H. M.
de Koningin te teekenen.
Onder een aantal voor naturalisatie voorge
dragen personen bevindt zich o.m. prof. dr. H.
J. Jordan, hoogleeraar aan de Utrechtsche Uni
versiteit.
H. M. de Koningin heeft den heer Ch. v. Eys-
bergen, koetsier-majoor in dienst van H. M., bij
gelegenheid van diens 50-jarigen koninklijken
diensttijd, toegekend het gouden kruis van ver
dienste van de Huisorde van Oranje, welke on
derscheiding door H. M. persoonlijk werd uitge
reikt.
Tijdelijk benoemd tot leerares aan de Rijks
Hocgere Burgerschool te Winterswijk: mejuf
frouw H. C. Nienhuis, wonende te Bussum.
De uitslagen van de Zaterdag in de Engel
sche league gespeelde wedstrijden luiden:
Eerste af deeling:
Arsenal—Birmingham 31
Aston Villa—Charlton Athletic 2—0
BlackpoolLeicester City 11
Brentford—Middlesbrough 2—1
Derby County—Liverpool 22
EvertonChelsea 41
Grimsby Town—Leeds United 32
Huddersfield TownStoke City 14
PortsmouthManchester United 00
SunderlandHolton Wanderers 22
Wolverhampton Wanderers
Preston North 'End 30
Tweede af deeling:
Blackburn RoversNorwich City 60
BradfordNottingham Forest 12
E'urySheffield United 2—2
Chesterfield—Southampton 61
FulhamLuton Town 21
Manchester CityNewcastle United 41
MjllwallWest Bromwich Albion 15
Sheffield WednesdayPlymouth Argyle 12
Swansea TownCoventry City 24
Tranmere RoversTottenham Hotspur 02
West Ham UnitedBurnley 10
Fulham
18
9
6
3
24
32—19
W. Bromw. Alb.
18
11
1
6
23
47—33
Blackb. Rov.
18
10
2
6
22
41—26
Sheffield Un.
17
8
6
3
22
28—18
New Castl. Un.
18
9
3
6
21
32—25
Met onderstaande resultaten werden Vrijdag
avond de twaalfkampen voortgezet:
Groep A: J. G. KarperT. D. van Scheltinga
01; G. H. Loman Jr.mej. F. Heemskerk
0—1; J. Op 't EjjndeH. W. Felderhof 0—1;
H. L. Verhefjen—H. Adema (afgebr.)J. A. J.
PolakE. D de Waal 1—0.
Groep B: D. J. S. de LangeJ. Koopmans
(afgebr.); W. Koomen—G. W. Spittuler (af
gebr.); H. KleefstraJ. Veerkamp 10.
De volgende hangpartijen zijn alsnog ge
speeld: C. StruijlaartT. Cnossen 0—1; L. Prins
N. Cortlever V2—V2] J. Op 't Eijnde—J. A. J.
Polak 0—1.
BATAVIA, 3 Dec. (Aneta.) De opbrengst der
landsmiddelen bedroeg over October 1938
40.800.000 tegenover in het vorige jaar
41.200.000. De totale opbrengst over de eerste
tien maanden van dit jaar beliep ƒ423.200.000
tegenover ƒ418.000.000 in het vorige jaar.
MAKASSAR, 3 Dec. (Aneta.) Mr. Scholtens,
verdediger van K. jr. en den chauffeur B„ be
schuldigden in de zaak, welke de Raad van
Justitie te Makassar thans behandelt, hield
heden een zeer uitvoerig pleidooi.
Mr. Scholtens ving dit aan met de regeering
lof te brengen voor de wijze, waarop zij meende
allen twijfel omtrent de juistheid van het von
nis tegen wijlen Margadant te kunnen weg
nemen door aan den Officier van Justitie op
te dragen rechtsingang met verwijzing te
vragen.
Hij ging in op de voorgeschiedenis van dit
proces en ging dan na in hoeverre de publieke
opinie werd beïnvloed door diverse artikelen in
dagbladen.
Pleiter oefende critiek uit op de wijze van
onderzoek, door den rechter-commissaris ge
volgd, waarbij straffeloosheid aan getuigen is
toegekend. Hij ontkende, dat het geoorloofd is
om de verklaringen, welke afgelegd zijn tegen
wijlen K. sr., die zich niet meer kan verweren,
te gebruiken ten nadeele van beklaagden. Ver
der zette hij de omstandigheden uiteen, welke
vcor wijlen Margadant bezwarend moeten wor
den geacht. Hij noemde de verklaringen van de
vrouw Bedja (die den diefstal door K. jr. en
B. vrijwel zou hebben bijgewoond), gefanta
seerd, terwijl hij de verklaring van andere ge
tuigen op betrouwbaarheid aantastte.
Spreker meende, dat uit de afgelegde verkla
ringen tegen beide beklaagden geen bewijs te
putten is en concludeerde tot vrijspraak.
BATAVIA, 3 Dec. (Aneta)De contingenteering
van den invoer van confectiegoederen is met
ingang van 9 December voor den tijd van twaalf
maanden verlengd.
