Van isolationisme naar
neutraliteit
KERS
VenkcJk
VERGALDE
PINKSTERVREUGDE
Indische militaire
luchtvaart
Huil hakt den knoop
door
Zaken zijn zaken, is
zijn argument
Auto over den kop
Auto door trein
gegrepen
LUIK 1939
Buitenlandsch Overzicht
I WEEKEINDRETOURS! I
NIJMEGEN HEEFT ZIJN
STADSPARK
OOK PRINSES BEATRIX
UIT VAREN
Kerkelijk Leven
DINSDAG 30 MEI 1939
Motorrijders op elkaar
gebotst
INTERNATIONALE
WATERTENTOONSTELLING
MEI NOVEMBER
Jubileumviering ingezet met
kranslegging bij monument
voor gevallenen
Enorme belangstelling
Twee der zes inzittenden ernstig
gewond
bl Heymans en Rous
bijna thuis
mini
„De Goffert" een prachtige
gelegenheid voor sport
en ontspanning
„Van den wal in de sloot" geraakte een a.uto te Orthen (Den Bosch), toen de
bestuurder nabij het fort een verkeerde manoeuvre met het stuurrad van zijn
wagen maakte
In werkverschaffing
uitgevoerd
Het Stadion
De opening
Deutsche tankboot
vastgelegd
Verboden uitvoer van benzol?
SPELEND TE WATER
GERAAKT
MINTA
Verfijnde pepermunt.
Neem ze in huis.
2 ons voor 25 cent
en in fleurige doo-
zen van 35 cent
Twee inzittenden vrij ernstig ge
wond naar het ziekenhuis
Met de ,J*iet Heinop het
IJsselmeer
Het Prinsesje wuifde
wachtenden toe
PROF. DR. J. PITSCH
OVERLEDEN
BENOEMINGEN
In het' Aartsbisdom
Gouden kloosterfeest
De uitspraak van het Hoogste Rechtscol
lege in den lande, waarhij het R.A.P.
verbindend werd verklaard, heeft het
zonnig vooruitzicht op genoeglijke Pinkster
dagen voor velen verduisterd. Immers, den
passagiers der wilde bussen, waarmee juist de
minst draagkrachtigen, wier leven vaak zoo
schaarsch aan pretjes is, gehoopt hadden
„naar den buiten" te kunnen trekken, werd
door deze uitspraak de weg naar de
jeneugten van een Pinksterweekeinde ver
van honk en allendag afgesneden. Hoe groot
en bitter die teleurstelling is geweest, bleek
uft de heftige verwijten en de oprechte ver
ontwaardiging, wtelke door de zich gedupeerd
voelenden vaak werden geuit. Waarom moest
deze beslissing nu juist vlak voor Pinksteren
vallen? Is dat nu geen moedwillige plagerij
van den kleinen man? Zoo werd er gevraagd
en natuurlijk kreeg minister Geseling, die
voor velen het meest zwarte schaap in de
kleine kudde van het kabinet schijnt te zijn,
weer de schuld, een schuld, die te zwaarder
aan dezen katholieken bewindsman werd
aangerekend, omdat juist de kinderrijke ge
zinnen zich van de goedkoopste reisgelegen
heid beroofd zagen. In het bijzonder trof
deze uitspraak van den Hoogen Raad de wil
de-busexploitanten en him personeel, want
al kregen die gedwongen vrijaf, zij moesten
ook het extra-slaatje, dat te slaan viel, mis
sen, terwijl de toekomst voor hen geen hoop
meer biedt. Hoe begrijpelijk de desillusie van
velen ook moge geweest zijn, een desillusie,
die niet overwonnen kon worden door de
tegemoetkomendheid, waarmee de directie
der Spoorwegen Pinksterweekend-retours in
stelde, vele geuite klachten en verwijten wer
den onjuist gemotiveerd en geadresseerd.
Immers de minister van Justitie heeft
niets te maken met de beslissing van den
Hoogen Raad, die alleen en volkomen
zelfstandig en onafhankelijk de juridische
conclusie trok uit een door de meerderheid
der volksvertegenwoordiging aanvaard regle
ment. Dat de Hooge Raad niet gewacht
heeft met recht te spreken in het bij hem
aanhangig gemaakt geding, totdat de Pink
sterdagen voorbij zouden zijn, kan men hem
moeilijk kwalijk nemen. Recht is recht en
wetsovertredingen kunnen nu eenmaal geen
dag te lang geduld worden, hoe prettig die
wetsovertredingen voor sommigen onder be
paalde omstandigheden ook mogen zijn. In
dien de Hooge Raad bij zijn beslissingen
rekening zou houden met overwegingen als
die, welke sommige door zijn uitspraak ge
dupeerden ten beste hebben gegeven, dan -zou
het met het gezag en de onafhankelijkheid
en de zonder aanzien des persoons handelen
de gerechtigheid in ons land gedaan zijn. Dat
de minister van Justitie en dus ook de hui
dige functionaris niet den geringsten invloed
heeft op de beslissingen van den Hoogen
Raad is voldoende gebleken, toen de Hooge
Raad de opvatting van dien minister over
de verbindendheid van het nog niet door een
noodwetje gewijzigde RAP. in het ongelijk
stelde.
Dat de Pinkstervreugde voor de wilde-
busondernemers en hun personeel
werd vergald, was een risico, dat zij
kenden en aanvaardden. Zij hebben dus niet
het recht zich erover te beklagen nu dit risico
ten ongunste van hen is uitgevallen. Het
steeds gelegde en ook tegengesproken ver
band tusschen het belang der niet-rendee-
rende Nederlandsche spoorwegen en den
strijd tegen de wilde bussen heeft wiel een
andere vraag doen rijzen, waarop nog geen
antwoord gegeven is. Indien het belang der
Nederlandsche Spoorwegen een algemeen be
lang is, dat niet door een ongecontroleerde
en ongebreidelde concurrentie mag worden
belaagd, waarom worden er dan geen maatre
gelen genomen tegen het welig tierende par
ticuliere vrachtgoederenvervoer per auto.
Dagelijks doorkruisen tal van particuliere
vracht- en bodediensten met monstrueuze
vehikels het land van Noord tot Zuid en van
Oost naa; West, en onttrekken welueht heel
wat meer inkomsten aan de Spoorwegen dan
het wildebusvertier ooit gedaan heeft. Wij
willen hier niet pleiten voor een aan
banden leggen van ook dat vervoer, maar
slechts wijzen op een niet te miskennen in
consequentie. Noodig is een harmonische
samenwerking en arbeidsverdeeling tusschen
de openbare en de particuliere vervoergele-
genheden in de lucht, over water en over
land, waarbij ieder het rechtmatige en rede
lijke zijne krijgt en het publiek de best mo
gelijke service tegen redelijken prijs ontvangt.
Van zulk een harmonischen toestand zijn wij
helaas nog ver verwijderd, ook na de nieuwe
aanvulling van het R.A.P. en dat zal nog
lang veler vreugde vergallen, niet alleen op
Pinksterdagen, maar eiken dag, dien God
geeft.
Den Tweeden Pinksterdag 's middags om
streeks vijf uur is op den nieuwen verkeersweg
Den BoschUtrecht, onder Kerkdriel, een ern
stig ongeluk gebeurd, waarbij twee personen
zwaar werden gewond.
De motorrijder Heuving te Amsterdam wilde
ter hoogte van café „De Lugt" naar links den
weg oversteken, juist op het moment, dat de
motorrijder De Jong te Haarlem hem met een
vaart van tachtig K.M. achterop kwam. De heer
De J. zag niet, dat de heer H. van richting wilde
veranderen. Het gevolg was, dat De J. met een
hevigen slag op de andere motorfiets reed. De
echtgenoot» van den heer H., die op de duo was
gezeten, sloeg tegen den grond en bleef ernstig
gewond liggen. Ook de heer De J. viel op den
straatweg en liep ernstige verwondingen op.
De heer H. bleef ongedeerd.
De beide slachtoffers zijn op last van een ge
neesheer naar het Groot Bommelsch Gasthuis
te Zaltbommel overgebracht. De beide motorrij
wielen werden ernstig beschadigd.
De pittoreske geschiedenis van de
Maas Vallei zal door kleurrijke
optochten en Openluchtspelen in
beeld gebracht worden
Honderden deelnemers in prachtige
eostumeering, tegen een geschied
kundigen achtergrond
HA V AS-GELDER
BANDOENG, 30 Mei. (Aneta). Het zilveren
jubileum van de miiltaire luchtvaart is heden
morgen ingezet met een plechtige kranslegging
bij het monument voor gevallen kameraden op
het vliegveld Andir.
De legercommandant, luitenant-generaal
Boerstra, bracht een saluut aan de gevallen
dapperen en legde de eerste krans.
Vervolgens legden kapitein ter zee Van Stave
ren, de marine-officier-vlieger Broesder, de
generaals Blokker en Ilger als commandanten
van de eerste en tweede divisie, kolonel Cox
namens de reserve-officieren en kolonel Van
Oyen kransen. Kolonel Van Oyen, commandant
van de militaire luchtvaart, hield de slotrede.
Het jubileum werd gekenmerkt door enorme
belangstelling, zoowel van de zijde van de bur
gerij van Bandoeng als van hooge militaire
autoriteiten.
Onder de aanwezigen waren vertegenwoor
digers van H. M. de Koningin en van den Gou
verneur-Generaal, alsmede van den staf van de
marine. Zooals bekend is generaal-majoor De
Jonge van der Halen door H. M. aangewezen
als Harer Majesteits vertegenwoordiger by dit
jubileum.
Tevens werden hedenmorgen verschillende
koninklijke onderscheidingen bekend gemaakt,
Terwijl de volkeren van Europa gebukt' gaah
onder den enerveerenden druk van de politiek
van zet tegen zet der machten, die langzamer
hand tot gecombineerde machtsformaties zijn
uitgegroeid, bezinnen zich de Vereenigde Staten
van Noord-Amerika op de houding, die zij te
genover het uiteenscheurende Europa moeten
aannemen. Neemt men kennis van de uitingen
der organen aan de Oostkust der Unie, die in
geregeld contact met het Westelijke Europa
staan, dan ontkomt men niet aan den indruk,
dat de V.S. zoo noodig bereid zijn partij te
kiezen in het latente Europeesche conflict
Sterker nog schijnen de redevoeringen en
„boodschappen" van de verantwoordelijke
Amerikaansche staatslieden in die richting te
wijzen; en wanneer men luistert naar rede
voeringen, zooals de Amerikaansche ambassa
deur te Parijs, Bullitt, er gisteren een uitsprak
by het nieuwe monument te Neuilly, voor dé
in den wereldoorlog gevallen Amerikanen, dan
meent men ervan verzekerd te kunnen zijn, dat
Washington de hand uitstrekt naar Londen en
Parijs om wat men noemt het anti-agressie
front te komen versterken.
En toch niets is minder waar; de voorstel
len, die staatssecretaris Huil bij Kamer en
Senaat heeft ingediend tot wijziging van de
z.g. neutraliteitswet bewijzen, hoe weinig de
U.S.A. geneigd zijn tot inmenging in de Euro
peesche zaken. Het is niet onmogelijk, ja zelfs
waarschijnlijk, dat men te Washington, New
York en de groote industriesteden van het Oos
ten in zijn hart reeds gekozen heeft; doch den
planter in de Zuidelijke staten en den farmer
uit Califomië zijn de Europeesche kwesties vol
komen onverschillig. Wat dezen niet onverschil
lig is, zijn de vroegere groote bestellingen, die
hun thans ontgaan, omdat belangrijke afnemers
op de „zwarte lijst" geplaatst werden een
politiek, die zij nauwelijks begrijpen en die zij
beslist afkeuren. Zij verlangen geen verliezen
te lijden omdat een aantal Europeesche staten,
die met een kleine fractie van het Amerikaan
sche territoir vergeleken kunnen worden, het
onderling oneens zijn. Om hun dit duidelijk te
maken, heeft Washington verteld, dat de VB.
maatregelen moeten nemen om niet zelf in zulk
een conflict verstrikt te raken; doch de reactie
daarop ging verder dan Washington wilde: dan
willen wij met de ruziemakers heelemaal niets
meer te maken hebben! Dit ts de reactie van
hen, die men „isolationisten" noemt; en de
houding van dezen heeft zoolang verhinderd,
dat de door Washington zoozeer gewenschte
wijziging in de neutraliteitswet tot stand
kwam. Maandenlang is over dit wijzl-
gingsontwerp in Kamer Senaat en de diverse
commissies onderhandeld en gesproken; tegen
voorstel op tegenvoorstel werd gedaan; en ein
delijk heeft Huil het dan Zaterdag gewaagd
den knoop door te hakken of moet men zeg
gen: ontwarren? door indiening van de thans
bekende voorstellen.
De inhoud van die voorstellen bevat een ri
goureuze neutraliteit; het verbod voor Ameri
kanen om zichzelf, hun schepen en hun geld
in de oorlogszone te brengen komt feitelijk neer
op een concessie aan het gesmade isolationistisch
standpunt. Pijnlijk nauwgezet hebben de sa
menstellers van het ontwerp ervoor gezorgd,
dat de burgers der V.S. geen zakenrisico kun
nen loopen: de eventueel oorlogvoerende staten
kunnen hun betaalde eigendommen met hun
eigen schepen komen halen dat is alles.
Washington voorkomt aldus, dat het partij
zou moeten kiezen in eventueele incidenten.
Doch in zooverre is het standpunt van de
isolatie overwonnen, dat de V.S. van nu af geen
struisvogelpolitiek meer willen voeren, die de
strijdende partijen economisch negeert. Uit
voer, ook naar oorlogvoerende landen, zal mo
gelijk zijn; in de plaats van het isolationisme
komt de meest strikte neutraliteit.
Huil motiveert deze wijziging in de Ameri
kaansche- politiek met een economisch argu
ment; isolatie zou de V.S. in geval van een
zich als een olievlek uitbreidend conflict in een
economischen afgrond storten.
Het zou gedwongen autarkie beteekenen, die
zelfs voor een aan grondstoffen zoo rijk land
als Amerika noodlottig zou worden. Huil argu
menteert als een zakenman, en het is waar
schijnlijk, dat Kamer en Senaat op deze argu
menten zakelijk zullen reageeren; dat is; gun
stig. Practisch beteekent dat, zooais reeds vroe
ger is uiteengezet, een voordeel voor Londen en
Parys, die wel in staat zullen blijken zich fi
nancieel en strategisch te verzekeren van den
invoer uit Amerika. China, dat in een feitelijken
oorlog met Japan gewikkeld is, zal daar anders
over denken
Bullitt sprak te Neuilly over hen, die hun
vrienden de helpende hand reiken om den
vijand van hun gebied te verdrijven. Hij sprak
daarover met veel sympathie en idealisme, en
de leidende persoonlijkheden te Washington
zullen er ook wel zoo over denken. Doch dezen
hebben rekening te houden met den planter en
den farmer, die beducht zijn voor hun winst. Het
eenmaal aangenomen ontwerp van Huil betee
kent een kleine verschuiving in de richting van
Washingtons plannen, die verder reiken. Doch
vooralsnog ligt het einddoel van Roosevelt en
Hull in Utopia, en eiken stap, dien zij in die
richting zetten, moeten zij verantwoorden met
een „cash down".
en wel tot officier in de Orde van Oranje
Nassau de depót-commandant van de militaire
luchtvaart, luitenant-kolonel Kengen, tot ridder
in de Orde van Oranje Nassau de kapiteins
Waltmann en Van Haselen, resp. commandant
van de eerste en de tweede vliegtuig-groep.
Verder is de gouden eere-medaille, verbonden
aan de. Orde van Oranje Nassau, toegekend aan
den onderluitenant S. J. Kok, al deze onder
scheidingen met de zwaarden. Tenslotte zijn nog
vier bronzen sterren van verdienste uitgereikt
In verband met de weersomstandigheden
moesten de vliegdemonstraties een half uur
worden uitgesteld. Zij vingen daarom te over half
negen aan, waarbij men begon met een spie
gelgevecht tusschen grondstrijdkrachten, waar
aan ook door vliegtuigen werd deelgenomen.
Het tweede deel betrof het radiografisch com-
mandeeren van den grond af van lüchtexerci-
tiën van een afdeeling vliegtuigen. Het derde
deel omvatte een luchtbombardement op een
doel, dat een vliegtuigenfabriek voorstelde, door
28 bommenwerpers. Hierna zag men een demon
stratie van kunstvliegen door Koolhoven-
trainers. Dit alles werd besloten met een défilé
van bommenwerpers. Dit alles werd met zeer
groote belangstelling gevolgd.
Ook bestond veel aandacht voor de lucht
vaart-tentoonstelling, waar o.a. de voornaamste
toestellen te bewonderen vielen.
De dag werd besloten met een receptie, ge
houden door den commandant der militaire
luchtvaart, kolonel Van Oyen, die de ziel was
van het heele gebeuren.
Op den nieuwen provincialen weg te Wees-
perkarspel is Maandagavond omstreeks half
zeven een uit de richting van het Gooi komen
de personenauto, welke een snelheid van on
geveer 80 K.M. gehad zou hebben, tengevolge
van het springen van een achterband enkele
malen over den kop geslagen en gedeeltelijk aan
de bovenzijde vernield. Van de zes inzittenden
werden een 54-jarig heer en diens 22-jarige
zoon, beiden uit Amsterdam, vry ernstig ge
wond, terwijl zij bovendien een zware hersen
schudding opliepen. De andere personen kwa
men er met builen en schrammen af.
De gewonden zijn per auto van het Roode
Kruis overgebracht naar het Burgerziekenhuis
te Amsterdam.
Het ongeluk gebeurde, nadat de wagen een
anderen auto was gepasseerd. De bestuurder
van laatstgenoemden auto, die slechts een ma
tige vaart had, kon nog tijdig stoppen. De ver
ongelukte auto kwam dwars op het voetpad
aan den rechterkant van den weg te liggen en
is later weggesleept. Twee geneesheeren uit de
omgeving verleenden de eerste hulp.
De vliegers Heymans en Rous zijn Zondag op
hun terugtocht te Ankara aangekomen.
Maandagmorgen om 4.45 uur vertrokken zij
na tusschenlandingen te Bagdad en Adana be
reikten zij om 17.30 uur Ankara.
Zij hadden goed weer.
Als alles goed gaat, hopen zij hedenavond
half negen Schiphol te bereiken.
|jllllllllllllllllllinillllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllilll^
H Wat een reizen, wat een trekken
H Was dat nu op 't Pinksterfeest,
H Iedere Spoorwegman zal 't weten:
H 't Is geweldig druk geweest!
Vreesden velen door het temmen
H Van den wilden bus een strop
Onze Spoordirectie loste
H Heel 't bezwaar in één slag op:
Geen goedkoope ritjes voortaan
H Mogelijk met een wilden bus?
H Dan zal alles met den trein gaan
Als die niet zoo duur isdus:
Tot ons aangenaam verrassen
jH Nam men plotseling 't besluit:
§f 't Spoor geeft met de Pinksterdagen
g Echte weekeind-kaartjes uit.
Zaterdag kon je vertrekken,
H Zondag, Maandag, Dinsdag terug,
g Goede diensten, goede treinen,
g Veilig, prettig, vaak en vlug.
g Aan 't adres der Spoordirectie
g Is zóó vaak 'n verwijt gericht,
g Dat we nu óók moeten zeggen:
g Hiermee heeft ze ons verplicht!
g Nog één wensch en vast van velen, g
g Nu dit zoo goed mogelijk bleek,
g Kan men nu niet uit gaan geven,
g Die retourtjes, elke week?
HERMAN KRAMER
De schoone Keizer Karelstad met zijn
breede, lommerrijke straten en lanen en
kostelijke pleinen, is een belangrijk stuk
natuurschoon rijker geworden in het fraaie
stadspark „De Goffert", gelegen aan den
Zuidelijken stadsrand. Een stadspark, dat
den Nijmegenaar een gelegenheid temeer
biedt voor sport en ontspanning.
Ter gelegenheid van de voltooiing van het
park, dat op 8 Juli in tegenwoordigheid van
Z. K. H. Prins Bernhard zal worden geopend,
heeft de burgemeester van Nijmegen de heer
J. A. H. Stein'"' aan vertegenwoordigers van
de Nederlandsche dagblad- en sportpers een
ontvangst bereid in Concertgebouw De Veree-
niging, waar hij een en ander over de tot
standkoming en aanleg van het stadspark „De
Goffert" heeft medegedeeld.
Vervolgens werd de lunch gebruikt, waarna
een excursie naar het schitterende stadspark
werd gemaakt.
Inderdaad worden hier de stoutste verwach
tingen overtroffen. Nijmegen, dat aan natuur
schoon toch waarlijk geen gebrek heeft en
heuschi geen speciaal aangelegde parken noo
dig heeft voor eén bijzonder cachet, heeft in
zijn tadspark een ontspanningsgelegenheid ge
kregen welke in ons land waarschijnlijk zijns
gelijke niet heeft.
Vooral nu het lente is en al het groen jong
en frisch is, behoort een wandeling door dit
uitgestrekte en wondermooie park tot de
schoonste, welke men zich kan voorstellen,
Overal wordt het oog geboeid door den rijken
en smaakvollen aanplant en het prachtige ver
gezicht vanaf de verschillende punten.
Maar niet alleen het natuurschoon oefent
zijn aantrekkingskracht op den bezoeker uit.
Een vriendelijk stadion, dat in den grond is
ingegraven en plaats biedt aan een kleine der
tigduizend personen, zal den Nijmegenaar in de
toekomst doen genieten van verschillende groote
sportgebeurtenissen. Behalve het voetbalveld is
er een wielerbaan van 440 M. lengte, welke voor
het houden van stayerswedstrijden bijzonder
geschikt is, voorts een sintelbaan van 436 M.,
zoodat ook de athletiek er uitstekend kan wor
den beoefend. Door zijn ingraving is het stadion
zoo gebouwd, dat het niet storend op zijn om
geving werkt en met de omgeving uitstekend
harmonieert.
Voorts vinden we in De Goffert een fraai
aangelegd openlucht-theater en nog verschil
lende andere bouwwerken, waarbij natuurlijk de
traditioneele theeschenkery niet ontbreekt.
Het werk is begonnen in Februari 1935 en
uitgevoerd in werkverschaffing. In totaal zijn
gewerkt 202.417 arbeidsdagen, verdeeld over 208
werkweekcn, zoodat gemiddeld per week. 163
arbeiders konden worden tewerk gesteld. Ver
werkt werden 1.650.000 K.G. cement, 80.000 K.G.
ijzer, 1.500.000 steenen en klinkers. In totaal
werden ongeveer 602.500 M3. grond verzet.
Het Goffert-comité, onder voorzitterschap
van burgemeester Steinweg, bereidt grootsche
feestelijkheden voor ter gelegenheid van de
officieele opening.
Zooals reeds is bekend gemaakt zal de offi
cieele opening dien dag in het stadion geschie
den door den Commissaris der Koningin in de
provincie Gelderland, Mr. S. baron van Heem
stra. Wel zeer verheugend voor de stad Nijme
gen is, dat Z. K. H. Prins Bernhard bij deze
openingsplechtigheid hoopt tegenwoordig te
zijn.
Een aantrekkelijk programma is aan de ope
ningsplechtigheid verbonden. Massale gym-
nastiek-demonstraties zullen den inzet vormen.
Dan zal het stadion in een bloemenhof worden
omgetooverd, wanneer het bloemencorso door
het stadion zal trekken, om daarna zijn weg
door de stad te vervolgen. Padvinders uit Nij
megen en andere steden zullen zorgen voor een
grootsche apotheose.
Zondag 9 Juli zal Nijmegen staan in net
teeken van de sport. De algemeene sportdag,
welke dien dag in het stadion wordt gehouden,
belooft in Nijmegens sporthistorie, waarin het
jaar 1939 reeds met zooveel belangrijke evene
menten te boek staat, een hoogtepunt te wor
den. Voetbal, hockey, wielrennen, athletiek en
paardensport staan op het programma.
Het in het stadspark gelegen openlucht
theater zal op Zaterdag 15 Juni worden ge
opend met een feestelijke avondvoorstelling
van de „Vroolyke vrouwtjes van Windsor" met
de muziek van Nicolaï, onder regie van Albert
van Dalsum.
De rivierpolitie, in samenwerking mét de
inspectie van de invoerrechten en de accijnzen,
heeft Maandag op de Waal boven Nijmegen
aan den ketting gelegd een groote Duitsche
tankboot, van de Duitsche Stoombootonderne
ming Königsbergen, welke geladen was met
benzol.
De kapitein van de boot kon geen geleide-
biljet, noch uitvoervergunning overleggen, toen
de aanhouding geschiedde, hetgeen overigens
niet zonder moeilijkheden geschiedde. Bij na
der onderzoek bleek, dat de boot gevuld was
met benzol, vermoedelijk afkomstig van een
Mexlcaansche maatschappij, welke vloeistof
via Noorwegen naar Antwerpen was vervoerd
en daar was overgeladen in de Duitsche tank
boot. Toen dit uitgelekt was, hebben betrok
ken autoriteiten onmiddellijk den maatregel ge
troffen om deze boot aan te houden, teneinde
verboden uitvoer naar Duitschland te voorko
men.
Een nader onderzoek wordt nog ingesteld
Maandagavond om zeven uur is de zesjarige
Corstiaan Sjoukes te Vlaardingen bij het spe
len in het water gevallen. Een meisje, dat bij
hem was, snelde naar haar ouders, die de poli
tie waarschuwden. Deze ging onmiddellijk dreg
gen en haalde om half tien 's avonds het lijkje
op. Het is naar de ouderlijke woning overge
bracht.
Maandagmorgen omstreeks half elf is te Jel-
lum een auto, bestuurd door C. Sijtsma uit
Dronrijp, op den onbewaakten overweg,- door
den sneltrein SneekLeeuwarden gegrepen. De
auto, welke geheel vernield werd, kwam dertig
meter verder in een sloot terecht. De bestüurder
is na ter plaatse verbonden te zijn per auto
naar het ziekenhuis te Leeuwarden vervoerd.
Zijn vader P. Sijtsma, eveneens uit Dronrijp die
mede in den wagen zat, is met den sneltrein,
welke een half uur vertraging had, eveneens
naar Leeuwarden overgebracht, om aldaar in
het ziekenhuis te worden opgenomen. Hun toe
stand is vrij ernstig. Het zicht ter plaatse is
goed te noemen.
Maandagmiddag om twaalf uur is de „Piet
Hein" de haven van Muiden binnengeloopen,
waar Prinses Beatrix om één uur door Jkvr.
Feith aan boord werd gebracht.
Het prinselijk jacht bleef den verderen dag
op het IJsselmeer. Des avonds om negen uur is
de „Piet Hein" teruggekeerd en is het prinselijk
ezin per auto naar het paleis Soestdijk ver
trokken.
ladat Zaterdagmiddag het prinselijk paar met
de „Piet Hein" de jachthaven te Muiden was
uitgevaren, en gedurende den eersten Pinkster
dag deze haven niet meer had aangedaan, voer
Maandagochtend het fraaie jacht wéét binnen.
De Muidenaren, die hiervan getuigen waren, ver
moedden reeds, dat dit geschiedde, om Prinses
Beatrix aan boord te doen komen. Echter werd
men hierin aanvankelijk teleurgesteld. Wel arri
veerde in den loop van den ochtend een hofauto,
doch deze kwam uit Den Haag en wel met gas
ten van het prinselijk paar, die zich aan boord
van de „Piet Hein" begaven. Toen het jacht
niettemin niet wederom de haven uitvoer, be
greep men, dat er toch nog iets anders moest
gebeuren.
Het wachten der belangstellenden werd niet
teleurgesteld, want ongeveer 12 uur reed een
auto uit Soestdijk voor, waarin het Prinsesje ge
zeten was, op den schoot van haar verpleegster.
Een luid gejuich ging op van de omstanders,
waarop het prinsesje, dat er allerliefst uitzag,
lachend met haar handje wuifde. Algemeen
kwam men onder de bekoring van dit aardige
tafereeltje. Aan boord van de „Piet Hein" nam
Prinses Juliana de kleine onmiddellijk onder
Haar moederlijke zorgen. Ongeveer 1 uur voer
het jacht Muidens haven weer uit, om het ruime
sop te kiezen.
Om ongeveer vier uur 's middags kwam Prins
Bernhard in zijn raceboot meedeelen, hoe laat
het jacht weer in de haven te wachten was.
Pijlsnel voer de boot weer terug naar het wach
tend jacht op het IJsselmeer.
Eenige uren later kon, van Muiden uit, wor
den waargenomen, hoe de „Piet Hein" nabil
Pampus voor anker was gegaan, in afwachting
van den terugtocht.
Tot 's avonds 9 uur heeft het publiek geduld
moeten oefenen, alvorens het jacht weer de ha
ven binnenvoer. Op de Heerengracht had zich
inmiddels een zeer groot aantal Inwoners van
Muiden verzameld, om getuigen te zijn van het
vertrek der prinselijke familie. Zoodra Prinses
Beatrix, die door een der dames van het gevolg
op den arm werd gedragen, op den steiger van
de jachthaven verscheen, gingen luide hoera's uit
de wachtende menigte op en de kleine, die er
blozend uitzag, wuifde met haar handjes.
De Muidenaren bleven het prinselijk paar en
het kleine prinsesje hartelijk toejuichen, p
prinses, die er zeer welvarend uitzag, en de prins
hielden. Hun dochtertje vóór de autoruit, opda
de kleine het publiek kon toewuiven. In snellen
rit ging het toen naar den Rijksweg.
Te Wageningen is Maandag overleden óx-
J. O. F. Pitsch, oud-hoogleeraar aan de lamp
bouwhoogeschool aldaar. De overledene berem
een leeftijd van 97 jaar.
Z. H. Exc. de Aartsbisschop var Utrecht heef
benoemd tot Pastoor te Schalkwijk den Ze
eerwaarden heer A. Aukes en tot pastoor te Ba
ger-Oosterveld den Zeereerwaarden heer B. v
man.
n de
Zondag 4 Juni zal zuster Nicolasina va:n
Orde J.M.J. te Noordwijk-Binnen (in de 0„
Johanna Blans uit Zaandam) den dag ^er
ken waarop zij voor 50 jaar in het kl
trad.
