De aangevraagde f 33 millioen
voor defensie
Lambrichts blinkt uit in de
tijdrace Caen—Vire
Jo Waalberg verbetert een
wereldrecord
ür
200 yards schoolslag
in 2 min40.3 sec.
New-Yorksche Beurs
AANGEDRONGEN OP DE
UITERSTE ZUINIGHEID
TWEEDE GEDEELTE WAS
ONS MINDER GUNSTIG
WOENSDAG 12 JULI 1939
Tour de France
faillissement
Vele Tweede Kamerleden achten
opnieuw het budgetrecht
aangetast
Vragen over besteding
van de gelden
De Nederlandsche ploeg thans
negende in het landen-
klassement
Fontenay draagt de
gele trui
Lambrichts de openbaring
■Km
De Belgen kwamen er
niet aan te pas
Betere stemming gehand
haafd; slot goed prijs
houdend.
AMSTERDAMSCHE BEURS
Nabeurskoersen van 11 Juli
WISSELKOERSEN
AM ERIK. GOEDERENMARKT
-.
VERKORTE BALANS
Van de Nederlandsche Bank N.V,
STOOMVAARTLIJNEN
Clearingkoersen
Apothekersassistent
Het voorloopig verslag van de commissie van
rapporteurs uit de Tweede Kamer over de
onlangs ingediende suppletoire begrooting voor
1939 van 33 millioen voor het departement
van Defensie is verschenen.
Daaraan wordt het volgende ontleend:
Verschreidene leden verldaarden het te be
treuren, dat dit ontwerp op een zoodanig
tijdstip werd ingediend, dat het betrachten van
zoo grooten spoed noodzakelijk werd.
Te meer bedenking hadden deze leden tegen
den bedoelden gang van zaken, wijl een zeer
belangrijk deel der aangevraagde gelden be
stemd is voor voorzieningen, welker noodza
kelijkheid voor de regeering reeds lang moet
hebben vastgestaan.
Verscheidene leden waren er weinig gerust
op, dat het zeer aanzienlijke bedrag, dat thans
weder wordt aangevraagd, binnen de grenzen
van het strikt noodzakelijke valt.
Mede in dit verband meenden vele leden
nogmaals op het betrachten van de uiter
ste zuinigheid met betrekking tot de be
steding van de voor 's lands defensie be
schikbaar gestelde gelden te moeten aan
dringen.
In dezen gedachtengang werd nog de vraag
gesteld, of, en zoo ja, in hoever en om welke
gewichtige redenen reeds op de goedkeuring
van deze suppletoire begrooting is vooruitge-
loopen.
Gaarne zouden eenige leden vernemen, welk
gedeelte van het geheele voor 1939 op den ka-
pitaaldienst uitgetrokken bedrag aan de Ne-
derlandsche industrie ten goede zal komen en
voor welke bedragen en in welke landen de
overige bestellingen zijn geplaatst.
Bij vele leden bestond bezwaar tegen de
wijze, waarop met het overschot van het
in September 1938 ter beschikking van de
regeering gestelde bedrag van 100 mil
lioen is gehandeld.
Van dat bedrag is in 1938 slechts 3 mil
lioen gebruikt behoeven te worden. Het over
schot van 97 millioen is met toepassing van
artikel 24 der Comptabiliteitswet overgebracht
naar een nieuw artikel 226 der begrooting
voor 1939.
De regeering had daartoe formeel het recht
zij was daartoe door den begrootingswetgever
gemachtigd. Van materieel standpunt bezien, is
deze maatregel echter niet zonder bedenking.
De zeer algemeene omschrijving, welke des
tijds van het hierbedoelde buitengewone cre-
diet werd gegeven, maakte dat als het ware
tot een blanco crediet, in dien zin, dat de re
geering over het ter beschikking gestelde be
drag binnen zekere, zeer wijde grenzen naat
eigen goedvinden kon beschikken. Tot deze
vrijgevigheid ging men over onder den druk
der omstandigheden, welke plotseling vérstrek
kende maatregelen noodzakelijk maakten, die
niet aanstonds waren te overzien en waarvan
de kosten moeilijk ook maar bij benadering
waren te specificeeren. In April 1939 bleken
opnieuw maatregelen van gelijken aard noo-
dig, en continuatie van die maatregelen is ge
boden gebleken. Voor de daaruit voortvloeien
de uitgaven wordt nu ook geput uit de 97
millioen, welke van het vermelde buitengewone
crediet zijn overgebleven en op de bovenom
schreven wijze naar de begrooting van 1939 zijn
overgebracht. Het gevolg daarvan is, dat de
regeering ook thans een zelfde ruim crediet
hanteert als in 1938, terwijl de omstandigheden
geheel anders zijn en er gelegenheid zou be
staan tot een specificatie van de benoodigde
gelden in den vorm van een verdeeling van
die gelden over de verschillende daarvoor in
aanmerking komende begrootingsposten.
Op deze wijze wordt, meende men, al
weer te kort gedaan aan het budgetrecht
der Kamer, die zoo elk inzicht mist in de
uitgaven welke de laatstelijk genomen bui
tengewone maatregelen met zich hebben
gebracht en nog brengen.
Nu de regeering eenmaal van haar formeele
recht tot overschrijving gebruik heeft gemaakt,
wilden sommige der hier aan het woord zijnde
leden zich niet verzetten tegen de in verband
daarmede noodzakelijke aanvulling van de be
grooting, welke in het onderhavige artikel is
vervat. Wel spraken zij echter den wensch uit,
dat op gezette tijden aan de Kamer mededeeling
zal worden gedaan van de mate waarin en de
doeleinden waarvoor over het hierbedoelde be
drag wordt beschikt.
Verscheidene andere hunner daarentegen ga
ven als hun gevoelen te kennen, dat het desbe
treffende artikel III beter uit het ontwerp zou
kunnen worden teruggenomen, waarna dan la
ter met betrekking tot de hierbedoelde uitgaven
een afzonderlijk wetsontwerp zou kunnen worden
ingediend.
Verscheidene leden vonden in het bovenstaan
de aanleiding tot de opmerking, dat de regeering
haar bevoegdheid te buiten is gegaan door bij
koninklijk besluit van 24 Juni 1939 niet alleen
de overgebleven 97 millioen over te brengen
naar een nieuw artikel 226 der begrooting voor
1939, doch tevens dat nieuwe artikel zelf weder
om aan te wijzen voor toepassing van artikel 24
der Comptabiliteitswet. Zij achtten een wijziging
van het genoemde koninklijk besluit noodzake
lijk.
Opgave werd verzocht van het aantal dienst
plichtigen, uitgedrukt in een percentage van het
totale aantal opgeroepenen, dat uit elk der pro
vinciën buitengewoon onder de wapenen is moe
ten komen.
Voorts werd aangedrongen op een betere re
geling van de kostwinnersvergoeding.
Gaarne zou men worden ingelicht over de
toelagen, welke in de verschillende rangen
ook de officiersrangen in deze buitengewone
omstandigheden worden genoten.
Ten slotte werd geklaagd over de hier en daar
voorkomende langdurige bezetting van schoolge
bouwen.
Eenige leden gaven als hun meening te ken
nen, dat noch de voorzieningen met betrekking
tot de maritieme walinrichtingen, noch die met
betrekking tot de haven van Nieuwediep naar
behooren kunnen worden beoordeeld, zoolang niet
vaststaat, met welke samenstelling van de vloot
rekening moet worden gehouden.
Andere leden, die er op wezen, dat deze be
denking vooral van beteekenis is voorzoover zij
de haven van Nieuwediep betreft, meenden met
nadruk in overweging te moeten geven, dat de
verbetering van die haven, rugtig en in het licht
van alle plannen en mogelijkheden zal worden
bezien.
Vele leden verklaarden in dit verband, niet
zonder verwondering te hebben gezien, dat de
plannen voor de hierbedoelde havenverbetering
in deze suppletoire begrooting aldus tot uiting
zijn gebracht, dat tegelijkertijd 8000 voor on
derzoekingen worden geraamd en de kosten van
het geheele werk voor memorie worden uitge
trokken.
Naar hun meening zou het aanbeveling ver
dienen dat de regeering zich thans beperkte tot
de ƒ8000.
Gaarne zou men vernemen, welke in den ver
volge de jaarlijks terugkeerende kosten van de
aanschaffing van munitie zullen zijn.
Gevraagd werd, of de voorgenomen uitbreidin
gen bij de rijkswerf te Willemsoord niet achter
wege zouden hebben kunnen blijven, indien de
werf te Hellevoetsluis niet ware opgeheven.
Andere leden meenden de vraag aan de orde
te moeten stellen, of het geen aanbeveling zou
verdienen Hellevoetsluis ook als vlootbasis, met
behoud als zoodanig van Den Heider, in te rich
ten.
Verwondering had het gewekt, dat, terwijl de
militaire luchtvaart in algemeenen opzet gecen
traliseerd is, thans weder aanzienlijke bedragen
worden aangevraagd voor uitbreiding van de
marinevliegkampen.
(Van een specialen verslaggever)
RENNES, 1 1 Juli. Op den tweeden
dag van de Ronde van Frankrijk
zijn zoowel tijdens den tijdrit als in
de tweede helft van de étappe gron
dige wijzigingen in de klasseering
der renners gekomen, wel een bewijs,
hoe fel de strijd is. Fournier raakte
zijn gele trui kwijt aan zijn landge
noot Fontenay. En voor wat de Ne
derlanders betreft, kwam Lambrichts
op de achtste plaats, de Korver werd
38e (gisteren 55e), Albert van
Schendel 40e (gisteren 20e), Sijen
43e (na de eerste étappe 22e), Gom-
mers 49e (gisteren 21e), Domonicus
51e (na de eerste étappe 54e), An
ton van Schendel 59e (gisteren 65e)
en Hellemons werd 70e in de rang
schikking, een plaats, welke hij giste
ren ook bezejte- De Luxemburger
Leisen werd geëlimineerd, omdat hij
vandaag als laatste in het klassement
stond.
In de tweede etappe van de Ronde van
Frankrijk was een tijdrace gelascht en wel het
gedeelte van Caen naar Vire, over 63.5 k.m.
In Caen werden de renners volgens een spe
ciale formule gestart, waarna zij geheel op
eigen kracht den rit naar Vire moesten onder
nemen.
Zulk een tijdrace is een kolfje naar de hand
van de rouleurs, die in uiterste regelmaat een
bepaald traject kunnen afleggen, maar lang
niet alle deelnemers aan den Tour de France
zijn dit werk gewend, omdat de een liever uit
een sprint een etappe wint, terwijl de ander
voordeel tracht te behalen bij het beklimmen
der bergen.
Vanmorgen waren de rouleurs aan de beurt
en het is voor ons vanzelfsprekend verheugend,
dat de jonge Limburger Lambrichts in deze
tijdrace tusschen de sterkste renners zulk eeD
prachtig succes heeft weten te behalen.
Trouwens, onze landgenoot heeft giste-
De Limburger Lambrichts werd tweede
in het eerste gedeelte (tegen het hor
loge) van de étappe CaenRennes
Jo Waalberg heeft gisteravond in het
A.M.V.J.-bad te Amsterdam een poging ge
daan om het wereldrecord over 200 yards
schoolslag, dat op haar naam stond, met 2
min. 41.4 sec., gevestigd op 2 November 1937
te Amsterdam, te verbeteren.
Hoewel de A.D.Z.-zwemster niet bijzonder
in conditie was, slaagde zij er in dit record
met niet minder dan 1.1 sec. te verbeteren.
Jo Waalberg noteerde over de 200 yard een
tijd van 2 min. 40.3 sec.
ren tijdens de eerste etappe al zoo uitste
kend gereden, dat hi) de ontdekking van
den tour werd genoemd.
Dien indruk heeft hij zonder twijfel be
vestigd door in de tijdrace als tweede te ein
digen. Romain Maes was slechts 24 secon
den sneller dan de Nederlandsche renner.
Onze landgenoot werd op die manier tweede
in het algemeen klassement achter Romain
Maes. Daaraan is het te wijten, dat hij in de
race van Vire naar Rennes de verkeerde, doch
te begrijpen tactiek heeft gevolgd, het wiel
van Romain Maes te houden. Hij heeft er niet
op gelet, dat een vrij groote groep renners er
in slaagde een voorsprong op de rest te nemen.
Het wiel van Maes houdend, kwam hij steeds
meer achter en hij eindigde in het tweede ge
deelte van deze etappe inderdaad bij Romain
Maes, doch met een achterstand van ongeveer
10 min. op den winnaar.
Dit kost hem natuurlijk zijn fraaie plaats in
het algemeen klassement, maar hoe dan ook,
Lambrichts heeft bewezen dat hij vlot mee kan
en dat hij in dit illustere gezelschap van wieler-
grooten op zijn beurt weet te schitteren.
De tactiek van onze Nederlandsche ploeg
in het tweede gedeelte van de etappe van
vandaag hebben wij eerlijk gezegd niet kun
nen bewonderen. Juist met het oog op het
landenklassement, hadden minstens drie on
zer landgenooten moeten probeeren onder de
eerste dertig aankomenden te behooren.
De Korver was er zonder twijfel in geslaagd
een goede plaats te bemachtigen als hij niet
tweemaal had moeten afstappen in den laatsten
kilometer voor het einde om zijn ketting om te
leggen.
Doch wij mogen tevreden zijn voor het oogen-
blik, want onze landgenooten hebben zich als
ploeg volledig gehandhaafd. Er zijn geen uitval
lers en de stemming in het groepje is uitstekend.
Wij merkten meer op, dat alleen op deze wijze
succes behaald kan worden.
Het algemeen vermoeden was, dat de renners
het in den middag kalm zouden opvatten, om
dat de tijdrace hun in de beenen zou zitten.
Geheel anders is het uitgekomen en wel vooral,
doordat er tusschen de deelnemende ploegen
zulk een groote rivaliteit heerscht.
De directeuren-technique slaan telkens aan
het berekenen en aan de hand van deze gege
vens wordt de tactiek vastgesteld. Hoewel de
meening overheerschte, dat de Belgen vandaag
zouden probeeren hun slag te slaan, waren het
de Franschen, die gedurende de race van Vire
naar Rennes mee wegliepen, toen enkele ren
ners daarvoor kans zagen. Vooral de regonalen
hadden het op hun heupen: Tassin werd eerste
en Fontenay tweede. De geduchte Belgen kwa
men er niet aan te pas.
Over de Nederlanders schreven wij reeds. Zf)
bleven in het laatste peloton hangen, terwijl
de uitloopers hun voorsprong steeds wisten te
vergrooten. Dominicus had in de eerste kilome
ters de tijdrace in de beenen. Hij kwam moei
zaam mee, maar langzamerhand werd het beter,
zoodat hij nog als 33e binnenkwam. De Korver
was onze snelste landgenoot met de 30e plaats
op dezen middag.
Zie verder pag. 4).
NEW YORK, 11 April (Part.) De betere
stemming, die Wallstreet gisteren te zien gaf,
bleef heden gehandhaafd. Met uitzondering van
enkele fondsen, die wat lager openden, stelden
de overige fondsen zich op hooger niveau. De
handel gaf daarbij eenige uitbreiding te zien,
doch groot was hij toch evenmin en opvallend
was het, dat in de ochtenduren voor vele aan
deden geen koers tot stand kwam. Hoewel er
dus wat meer belangstelling, ook van de zijde
van het publiek viel te bespeuren, werd toch de
grootste voorzichtigheid betracht en wilde men
afwachten, hoe de markt zich verder zou ont
wikkelen. Op politiek gebied was niets bijzon
ders, dat eenigen invloed had kunnen uitoefe
nen. De berichten uit het bedrijfsleven luid
den, al is het niet onverdeeld, gunstig, doch het
arbeidsconflict bij de General Motors en bij de
werkverschaffing blijft boven de markt hangen,
aj was de invloed hiervan minder groot dan de
laatste dagen het geval was. In het verdere ver
loop bleven de noteeringen binnen nauwe gren
zen rangeeren, waarbij de tendenz naar boven
gericht was. Met uitzondering van een enkel
fonds waren de voordeelige verschillen om 12
uur van kleine afmetingen. Van de staalwaar-
öen traden Bethlehem Steel op den voorgrond;
in het eerste uur kon dit fonds bijna 1 punt
winst boeken. Bij de koperwaarden bleef de gis
teren doorgevoerde priisverhooging nog door
werken. Bij de automobielwaarden konden, in
tegenstelling met gisteren, General Mctors in de
algemeen verbeterde tendenz deelen en ook hier
liep de koers geleidelijk aan de hoogte in. Olie
waarden lagen verdeeld in de markt, terwijl
luchtvaartaandeelen, public-utilities, rubbers en
sporen zich goed prijshoudend betoonden Vast
lagen aandeelen Westinghouse, die reeds spoe
dig 1 dollar aan hun koers konden toevoegen. De
omzetten in het eerste uur bedroegen 140.000
shares en in het tweede uur 70.000 shares.
Evenals de laatste dagen, brachten ook de
middaguren weinig verandering. Het koerspeil
bewoog zich in langzaam tempo naar boven,
doch het verhoogde niveau lokte laattaeurs
eenige winstnemingen uit. waardoor in de
meeste gevallen fracties van het behaalde avans
verloren gingen, doch de markt sloot in goed
prijshoudende stemming. U. S. Steels en Bethl.
Steels moesten in het laatste uur pl.m. dol
lar prijsgeven, zoodat laatstgenoemd fonds per
saldo slechts 'f/s punt hooger afkwam. Voor de
overige staalwaarden bleef het voordeeiig ver
schil kleiner. De verwachting, dat de bedrijvig
heid verder zal toenemen, verleende den staal
waarden eenigen stimulans. Automobielwaarden
verlieten de markt evenmin op het hoogste punt
van den dag', doch de stemming bleef hier goed.
Hetzelfde was het geval met sporen, van welke
rubriek Chesap. Ohio 1 dollar monteerden.
Koperwaarden waren voor Kennecott vast en 1
punt beter. Bij den hierboven genoemden fac
tor voegde zich nog de groote vraag, die voor
exportkoper blijft bestaan. Warenhuisfondsen
waren vooral voor Montgomery Ward en Sears
Roebuck goed gedisponeerd. Het slot kwam voor
beide fondsen l]/s punt hooger af. Luchtvaart
fondsen, public-utilities, rubbers, equipment-
shares, kunstzijdewaarden en amusementswaar
den bleven prijshoudend. Voorts traden eenige
specialiteiten op den voorgrond, n.l. General
Electric en Amer. Tel. Tel., die I punt hooger
afkwamen. Tabakken, chemische fondsen en
oliewaarden lagen gedrukt in de markt. Van
laatstgenoemde rubriek zakten Continental Oil
1 Ys punt in. De omzetten krompen geleidelijk
aan in en het totaal kwam slechts op 420.000
shares.
Laatst gedane koersen
Juli
Allied Chemical
American Can Co.
Am. Car F.dry
Am. Rolling Mills
Am. Smelt kef.
Am. Tel. Tel.
Am. Tobacco 11.
Ara. Waterworks
Anaconda C oper
Atchison Topek*
Baltimore Ohio
Bethlehem Steel
Canadian Pacific
Case Treshing'
Chase National B.
Ches. Ohio
Chicago Rock Isb
Chrysler Motor
Cities Service
Consol Gas N.Y.
Continental Oil
7 Dawesl.
5 Yi Young
Deleware Huds.
Douglas Aircraft
Dupont de Nem.
Eastman Kodak
El. Bond Sh.
General Electric
General Motors
Good Year
Hudson Motor
Illinois Centra)
Intern. Harvester
Intern. Nickel
Intern. Tel. Tal.
Kennecott Copper
Missouri Pacific
Idem pret.
Montgomery Ward
Nat City Bank
Nat Dairy Prod.
New York Central
North Am. Av.
North. Amer. n.a.
Norto... Western
Pennsylvania
Phillips Oil
Proctor Camble
Pub). Serv. N. J.
Radio Corporation
Rep. Steel
Sears Roebuck
Shell Union Oil
Socony Vacuum
Southern Pacific
Southern Railway
Standard Brands
Stand Oil of N.-J.
Tidewater Ass. Oil
Union Pacific
United Aircraft
United Corp A.
U. S. Leather
U. S. Rubber
U. S. Steel
Western Union
Westingh. Electr.
Woolworth Building
S ex. dividend
nieuwe aandeelen
gedaan en laten t bieden
s nominaal
162
162
160
94%
95
95
20%
20
13 Vs
13%
13
41
40%
40%
164
163
161
84
84%
83%
9%
83/4
8%
243/4
24%
24%
263/4
25%
253/4
4%
43/s
4%
533/8
52%
52%
4
4
37/8
73
71
70
33
32%
32%
331/4
32%
32%
Vi
V4
71 3/g
70%
69%
5%
5%
5%
31 y8
30%
30%
21 1/4
223/s
223/8
21%
21 v.
21%
17V4
17%
17%
15%
14%
15
67%
67
66%
149%
149%
149%
163%
163%
163%
7%
7%
7
353/8
343/8
343/s
431/4
423/g
42%
26V4
26%
26 3/s
43/4
4%
41/2
11%
11%
11 Va
551/4
54%
543/8
46%
45%
453/8
61/8
6
6
33%
32%
32%
3/s
3/8
3/8
511/4
50 Vs
50
26
25%
26
15%
157/8
15%
14
13%
133/8
15
143/4
15
22 Vi
213/s
213/g
181%
181%
181%
17%
163/8
16%
33
33
58%
59
58%
37 7/8
37%
371/2
5%
53/g
5%
14%
143/8
141/2
773/8
76%
75%
10%
103/s§
10%
11%
11%
11%
13%
12%
12i/2
14%
13%
13%
6%
6%
6%
42Vs
423/8
413/4
li3/,
11%
95
95
95
36
35%
3 - 3/s
2%
23/a
23/8
40%
401/s
39%
45%
453/8
45%
19
181/4
181/2
97%
963/s
95%
47%
46 s/s
46%
(Medegedeeld door Simoons en Co.,
A. van Vliet en Zn. en L. Slijper)
Van 3.304.30 uur
Kon. Olie 30114—301K
Anaconda 19 1/819 1
Beth. Steel 401/8
Rep. Steel 11)4
Van 4.305.00 uur
Kon. Olie 301 Va
Anaconda 191/819 y(
Beth. Steel 40!4
Slotkoersen Juli
Brussel
Rome
Bern
Madnd
Oslo
A'dam
Londen
Parijs
Berlijn
11
16.99
5.26
22.54%
22153
53.09
4.684V
2.6411
40.13
NEW YORF 11 Juli
10 7
16.99 V.
5.26 V4
22.55
22.52
53.10%
4.68
2.6411
40.13
16.99%
5.261/4
22.55
22.52 <k
53.08
4.68 Va
2.64%
40.12%
NEW YORK, 11 Juli
11 Juli 10 Juli
11 Juli
Suikei
Juli 1.98-
Sept 1.92-93
Nov 1.98
Dec -
Koffie
10 Juli
1.92Jan
1.94-195 Mrt.
2.00Mrt
Mei
1.91-92 1.93-94
1,93-94 1.95-96
1.95-97 1.97-99
(Rio - Nieuw
contract)
(Santos)
Juli 4.05-
4.05
Mei
5.80-
Sept 4.11
4.11
Juli
..82
5.87-88
Dec 4.13-
4.13
Sept
5.90
5.98-99
Mrt 4.32-
4.32--
Dec
6.01
6.03-04
Mei 4.32 -
4.32
Maart 6.06
6.07
Dec
Mei.
6.09
6.10
Juli
6)1-
r
Rubber
Standaard
Juli 16.37
16.30
Jan
16.44
16.42
Sept 16.38-16.37
Mrt
16.47-
16.45
Oct 16.39
16.37
Mei
16.50
16.46
Dec 16.43- 16.40
Dec
Katoen
Juli 9.63
9.63
Jan.
8.70
8.6 S
Oct 8.93-99
8.97
Mrt.
8.63
8.59-60
Dec 8.82
8.81-82
Mei
8.53
8.52
Tin
Loco 48.50
48.75
48.40
48.65
CHICAGO,
11 Juli
11 Juli
10 Juli
11 Juli
10 Juli
Tarwe
Haver
Juli 66
65%-%
Juli
30
29%
Sept 67 66 7/8
66 3/8 -
Sept
29% -
28%
Dec 681/2-3/8
67 7/8 -68
Dec.
30%-
30 --
Maïs
Rogge
Juli 461/4
45%
Juli
40%
42
Sept 47 3/s
47
Sept
42%-
43%
Dec 48
47%
Dec
443/s-
46
Reuze)
Juli 5.60
5.67
Oct 5.771/2
5.82%
Sept 5.721/2
5.75
Dec. 5.871/2
5.90
WINNIPEG,
11 Juli
11 Juli
10 Juli
11 Juli
10 Juli
Tarwe
Gerst
Juli 54%-
54 3/s
Juli
34%--
34%
Oct 55
55
Oct.
33%
33%
Dec. 56 7/a
56 7/a
Dec.
34%-
343/s-
Rogge
Lijnzaad
Juli 37 7/8
38 3/s
Juli
140—
140
Oct 39
393/6
Oct
1333/s
133%
Dec. 40
403/s
Mei
Haver
Juli 27V4
27%
Dec. 26%
27
Oct. 263/4
28
ex conpon.
2de ETAPPE
11JUU
I83KM
CAEN
couLvm.
SECTORl
VIRE
souroeval
MORTAIN
STHILAIRE
SECTOR 2
rOUEERES
SIAUBAIN
CONTROLE
PLAATS
WEDSTRIJD
TESEN HET HORLOGE
RENNES
en
Activa
Binnenlandsche Wis
seis, Promessen, enz.
Hoofdbank
Bijbank
Agentschappen
Totaal
Pap. o.h. buit. i. disc
Idem Eig. Portef.
AfVerkocht, maar
voor de Bank nog
niet afgeloopen
Totaal
Beleen, (incl. Voors.;
in Reken.-Cour. op
Onderpand
Hoofdbank
Bijbank
Agentschappen
Totaal
Op Effecten
Op Goederen
Ceelen
Totaal
Voorsch. a. h. Rijk
(Art. 16 d. Bankwet
K.B. v. I Maart '37
Stbl. no. 401)
Munt en Materiaal:
Munt. Goud
Muntmat. Goud
Totaal
Munt. Zilv. enz
Muntmat. Zilv.
Totaal
Belegg. v. 115 Kap.
Res. en Pensioenf.
Gebouwen en Meub.
der Bank
Div. Rekeningen
Staat d. Nederlanden
(Wet v. 27 Mei 1932
Sf.bl. No. 221)
Totaal
Passiva
Kapitaal
Reservefonds
Bijzondere Reserves
Pensioenfonds
Bankb. in omloop
Bankass. in omloop
Rek.-Cour. Saldo's:
Van het Rijk
Van anderen
Div. Reken
Totaal
W.v. a. Ned.-Indië
Besch. Metaalsaldo
(K3. v. 4 Jan. 1929
Stbl. No. 3)
Schatkistp. rechtst.
b. d. Bank ond.gebr.
10 Juli 39 3 Juli 1939
8.656.367
551.162
865.827
10.073.357
2.250.000
2.250.000
191.104.934*
4.600.834
26.974.627
222.680.396
221.799.868'
880.528
222.680.396
106.607.555
1.02G.890.444
1.129.497.999
21.555.287
1.151.053.287
43.764.377
4.580.000
12.212.552
7.629.955
1.454.243.927
20.000.000
4.277.243
7.756.940
11.945.901
1.025.032.270
13.701
38.320.980
343.612.495
3.284.395
1.454.243.927
60.612.475
588.165.079
6.G33.801
555.662
1.042.253
8.231.717
2.250.000
2.250.000
188.269.446*
4.764.779
29.467.080
222.501.307
221.663.322*
837.985
222.501.307s
106.637.555
1.048.941.851
1.155.579.406
21.046.940
1.176.626.347
43.764.665
4.580.000
12.774.696
7.629.955
1.478.358.689
20.000.000
4.277.243
7.756.940
11.973.987
1.045.345.520
26.604
34.443.634
351.905.950
2.628.808
1.478.358.689
63.247.800
603.843.819
Rentestand sedert 3 Dec. 1936:
Wissel-disconto 2 pet.
Promessen-disconto 2 H pet.
Beleening van Effecten 2 pet.
Beleening van Goederen en Ceelen 2 y3 pet.
Voorschotten in Rekening-Courant 2 ya pet.
BINNENLANDSCHE HAVENS
UMUIDEN, aangekonïen 10 Juli, Spica,
Bergen, laatst Rotterd'am; Dotterel, s., Manches*
ter; Spartak, s., Leningrad.
11 juli, Berenice, s., Midöl. Zee laatst? Rotter
dam; Laurent? Meeus, tank, Houston; StdcK
Force, s., Swansea; Iris, s., Bordeaux.
Vertrokken 10 Juli, Hookwood, s., de Tyne;
Marianne, s.. Hamburg.
Aangekomen 11 Juli, Stromboli, s., Oslo; Notos»
m.s., Gdynia.
Vertrokken 11 Juli, Elgo, s., Einden; Stuyve-
sants s., West-Indië; Asperity, tank, Falmouth;
Spica, s., Stavanger; Arrivain, m.s., LeitJh.
^Aangekomen 11 Juli, Moss Rose, s., Swansea;
Baarn, s., Antwerpen; Nereus, s., Stettin; Je-h"
coe Rose, s., Swansea.
Vertrokken 11 J-uli, Largo, s., Newcastle; R?"
zenburg. s.. Rotterdam; Ransdorp. m'.s., SfcocK-
holm.
AMSTERDAM, aangekomen 10 Juli, Spica, Ber
gen, laatst Rotterdam, stukgoed, Zeeburgerka^6'
Verg. Cargadoorskantoor.
11 Juli, Berenice, Middl. Zee laatst? Rotterdatf^
stukgoed, Surinamekade. idfem; Dotterel, Man
chester, stukgoed', Handelskade, Holl. Stoonjj'
Mij; Spartak, Leningrad, hout, Hout'haven, GeDr*
Scheuer; Laurent Meeus* Houston, benzine, Pe
troleumhaven, R-uys Co.; Stock Force, Swansea,
steenkolen, Rietlanden, idem.
Aangekomen 11 Juli, Moss Rose, Swansea,
steenkolen, Rietlanden, Scheepvaart en Steens-
Mij; Baarn, Antwerpen, stukgoed, Sumatrakade-
Verg. Cargadoorskantoor; Jellicoe Rose, Swansea,
steenkolen ,J. P. Coenhaven. Grun; Strombon.
Oslo, stukgoed, J. P. Coenhaven, Verg. Carg®'
doorskantoor; Skagul, Sundsvall, laatst. Velse"'
stukgoed', Zeeb-urgerkade, idem; Notos, Gdyn»
stukgoed, Levantkade, idem.
MIJ. NEDERLAND
TARAKAN. toeristenreis, 11 Juli te Fjaerlan®-
TAJANDOEN. uitreis. 1 Juli van Southampton'
JOHAN VAN OLDENBARNEVELT, uitreis, 11
Juli te Singapore.
MARNIX VAN ST. ALDEGONDE, thuisreis,
Juli van Southampton.
SIMALOER, thuisreis, 11 Juli tJe Marseille.
MARNIX VAN ST. ALDEGONDE, wordt 12 J«'
8 uur v.m'. van Batavia te IJmuideni en 12 no
des middags te Amsterdam verwacht.
KON. HOLL. LLOYD
AMSTELLAND, uitreis, 10 Juli n.m. 2 uur
Montevideo.
KON. NED. STOOMBOOT MIJ.
BERENICE, 11 Juli van Middl. Zee laatst R01
terdam te Amsterdam'. .n
DEUCALION, naar Amsterdam, passeerde
Juli Finisterre. 9
HELDER, 9 Juli van Cristobal naar Btie»
Ventura.
IRIS, 11 Juli van Bordeaux te Ams.
OBERON, 10 Juli van Tarragona n. Alican1
ORPHEUS, naar Amsterdam, passeerde 10 Ju
n.m. 7 uur Brunsbuttel.
TITUS, 11 Juli van Palermo naar Piraeus.
TELAMON, 9 Juli ian New York te Pm1»
delphia.
NOTOS, 11 Juli van Gdynia te Amsterdam- f
STUYVESANT. 11 Juli van Amsterdam na»
West-Indië. -f
ODYSSEUS, 1 lJuli van Kopenhagen b»'
Gdynia. Juu
FAUNA, naar Amsterdam, passeerde 11
n.m. 1 uur Ouessant. ~,.rt0
NERO, 10 Jul van Cristobal naar PW'
Barrios. ,0
TRAJANUS, naar Amsterdam, passeerde
Juli v.m. 3 uur Finisterre. »r
VENUS, paseerde 10 Juli Gibraltar,
Middl. Zee. ,ortl.
BAARN, 11 Juli van Antwerpen te Amsterd»1
AURORA, 11 Juli van Nauplia te Calam'ata-
NEREUS. 11 Juli van Stettin te Amst.
PERICLES, naar Amst., pass. 11 Juli de Azore
HOLLAND—WEST-AFRIKA LIJN e,
AMSTELKERK, 10 Juli van Dakar naar Hav'
NIGERSTROOM, 10 Jui van Lagos n. Koton"
VER. NED. SCHEEPVAART MIJ.
HOLLAND—AFRIKA LIJN f
BOSCHFONTEINli Juli v.m. 8 uur van v
es Salaam naar Zanzibar. <j
KLIPFONTEIN, Rotterdam naar Noordzee, p
Juli uit den N. Waterweg, op den technisch
proeftocht.
HOLLAND—AUSTRALIË LIJN
ALMKERK, 11 Juli van Australië te R'dartf-
ALGENIB, uitreis, 10 Juli te Perth (AUS-r-
HOLLANDO.-AZIE LIJN
GROOTEKERK. uitreis, 9 Juli te Manilla.
ZUIDERKERK, thuisreis, 9 Juli van Mlike.
HOLLANDAMERIKA LIJN
DAMSTERDIJK, thuisreis, 10 Juli te
Francisco.
B'REEDIJK, 11 Juli van New Orleans te R®f
BURGERDIJK, thuisreis, 10 Juli te Londen-
NOORDAM, uitreis, pass. 9 Juli Lizard.
WESTERNLAND, uitreis, pass. 9 Juli Lizaru-
DELFTDIJK, uitreis, 8 Juli van Champeric°-
VOLENDAM, thuisreis, 10 Juli van PlymoU*1-
KON. PAKETVAART MIJ. s
RANTAUPANDJANG, 10 Juli van Port Nhsac^
RUYS, 9 juli van Saigon t« Lorenzo Marqu't(J
MAETSUYCKER, 8 Juli van Soerabaja
Batavia. ,„Dn
BOISSEVAIN, 9 Juli van Manilla naar SaiS^g
NIEUW ZEELAND. 10 Juli van Singapore
Melbourne.
HALCYON LIJN jl
VREDENBURG, Vlaardingen naar Wabana,
Juli uit den N. Waterweg. jjï',
ROZENBURG, 11 Juli van Velsen te K-ottero» r
MAASBURG, 10 Juli van Vlaardingen te
STAD SCHIEDAM, 10 Juli van Vlaardingen
Narvik. n-
STAD AMSTERDAM, 11 Juli van Vlaardingen
Narvik.
STAD MAASSLUIS, 11 Juli te Rotterdam-
FLENSBURG, 1 Juli te Vardingen.
NED. IND. TANKSTOOMBOOT MIJ.
APOLLONIA, 9 Juli van Port Said te Malt®-
MEGARA, naar St. Kitts v.o.. was 10 Ju"
uur 15 n.m. 50 mijlen O. van Niton.
AUGUSTINA, 10 Juli van Colombo n. Sdesoej,e.
ROTULA, 10 Juli van Singapore te Freman
PHOBOS, 9 Juli van Curacao te New Yor*'
ROTT. LLOYD
BRASTAGI, uitreis 11 Juli van Port Said-
BANTAM, thuisreis. 11 Juli te Genua. lltjr
GAROET, thuisreis, pass. 11 Juli v.m. 4
Sagres.
JAVA—NEW YORK LIJN v_rK-
SIANTAR, 11 Juli van Sabang naar New
JAVA—CHINA—JAPAN LIJN
TJISALAK. 10 Juli van Saigon te Manilla-„g.
TJIKARANG, 8 Juli van Iloilo naar HongK" v
TJITJOALANGKA. 10 Juli van Batavia'
8 Juli van Yokohama
ü»1
Sjanghai.
TJIMANOEK,
Palembang.
SILVER—JAVA—PACIFIC LIJN cj-
MANOERAN, 8 Juli van Singapore naar F»
fic Kust.
ROTTERDAM—Z.-AMERIKA LIJN jl
ALURA, Rotterdam naar Zuld-Amerika-
Juli uit den N. Waterweg.
ALPHACCA, thuisreis, 10 Juli van Santos-
MIJ. OCEAAN
POLYDORUS, naar Amsterdam, was 10
ur 15 v.m. 320 mijlen Z.Z.W. van Lands
)0
Opgegeven- door v. d. Graaf en Co. N-V-
Afd. Handelsinformaties
Failiet verklaard.:
10 Juli: Antje Korver, zonder beroep, vr Jf-
sigarenwinkelierster, wonende te Hilversum-
P. J. M. Cuypersplein 35. R.c. mr. J. MeibU j,
Curator mr. C. W. O. Riep, Alb. Ferkstraa
Hilversum'. (Kan*1
Pieter Hendrik Schraa, bedverenfabr1#,p,c-
wonende te Amsterdam. Lutmastraat 107
mr. A. C. N. P. Ruys, curator mr. R. Salon
Rokin 109, Amsterdam.
Vernietigd bij arrest van het Gerechtshof
Amsterdam
27 Juni: J. Lammerink, Amsterdam
Gedeponeerde uitdeellngslijsten:
29 Juni: A. J. B. Keve, Leeuwarden. Geëih^e'
door het verbindend worden der eenige
uiv
lingslijst. Uitkeering- nihil. -nCK'
W. Jansen Sr., Hengeloo (O.). Idem-
1 pet.
Koersen voor stortingen op 12 Juli 1939 ^e(i
verplichtingen, luidende in: Reichsitth1
ƒ75.63, lires ƒ9.90.
AMSTERDAM Geslaagd voor het aP mD'
kersadsistentsexamen Tan Tjoei Lan-Nio te
sterdam (mevr. Goei Thwan Hwat).
