Belgische renners beheerschten
den Tour de France
i
Onze renners aan
het woord
Onze landenploeg op de zevende plaats
Sylver Maes won de Ronde en den prijs
voor den veelzijdigsten renner,
België-B het lande
NEDERLAND VEROVERDE ZICH
EEN RONDE-NAAM
De eindstand
Rennerskaravaan in
Parijs teruggekeerd
DE LAATSTE LOODJES
tfb
MAANDAG 31 JULI 1939
Sylver Maes
PARIJS, 30 Juli. De groote strijd om de eereplaatsen in
Desgrange's Tour de France is gestreden. Gestreden met wis
selend succes voor de 80 deelnemers, die vóór drie weken vol goeden
moed uit de Fransche hoofdstad waren vertrokken. Hij werd
een deceptie voor de meer dan dertig renners, die moesten uitvallen,
een succes voor de overigen, die hedenmiddag in het Velodrome
d'Hiver een triomfantelijken intocht hielden.
Het grootste succes van dezen Tour is voor de Belgen.
Sylver Maes won op klinkende wijze en veroverde tevens den
Prix Pernod, toegekend aan den veelzijdigsten renner. En boven
dien won de Belgische B-ploeg den eersten prijs in het landen
klassement. Veel beter kan het al niet!
Maar ook voor Nederland was deze Tour de France een
succes. Een succes waarover ons hieronder nog een en ander
van het hart moet.
Zes Nederlanders slaagden
De Van Schendels onze
knooppunten
PARIJS
De Belg Marcel Kinl,
die als eerste in hel
Velodrome d'Hiver ie
Parijs arriveerde
De zwaarste ronde
1. S. Maes
132
3
17
2. Vietto
132
33
55
3. Vlaemynck
132
35
25
4. M. Clemens
132
39
26
5. Vissers
132
41
22
6. Marcaillou
132
48
33
7. Disseaux
132
50
11
8. Lambriehts
132
51
18
9. Ritserveldt
132
51
44
10. v. Overberghe
132
53
1
11. Gianello
132
59
12
12. Passat
133
40
13. Mallet
133
5
22
14. Archambaud
133
10
11
15. A. v. Schendel
133
13
18
16. Gallien
133
13
39
17. Thiétard
133
16
50
18. Didier
133
22
24
19. Naisse
133
27
10
20. P. Clemens
133
28
5
28. De Korver
134
18
51
37. T. v. Schendel
134
55
23
39. Dominicus
134
56
36
46. Hellemons
135
47
33
AMERICAN CIGARETTE
Landenrangschikking
De Korver.
Lambrichtr
A. van Schendel
Lambriehts rijdt niet
te Ginneken
Maar contractueel in Parijs
Piet van Nek naar Italië
Voor deelname aan de wereld
kampioenschappen
VAN AMSTERDAM WINT
RONDE VAN BEEK
PUIT DE SPORTWERELD
OH^1
lllllll lit lil lllllllllllllllllllllllllllllllllllllUllllllllllllllllllllllllllllllllllMIIIMIIMIIIIIIIItllllllMIMIII lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllflIMIIIIIIIIIIIIIIIIIinillllllllllIIIIMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
(Van een specialen verslaggever)
PARIJS, 30 Juli. Herhaaldelijk hebben wij
in de laatste weken onze meening over de
Ronde van Frankrijk en over de prestaties van
de renners gezegd. Het leek ons interessant aan
het einde van den wedstrijd ook eens de opi
nie van de zes Nederlandsche renners, die de
ronde hebben uitgereden, te vragen.
Lambriehts vond het eigenlijk niets bijzon
ders; het is een beetje hard gegaan af en toe,
maar anders was het net een gewone koers.
Hij heeft nog wat hinder ondervonden van de
in dit voorjaar ondergane blindedarm-opera
tie. Hij is te vlug begonnen met trainen waar
aan zijn physiek gestel niet spoedig genoeg
gewend was. Overigens dacht hij niet, dat hij
zoo goed in deze ronde zou gaan. Hij achtte
de beklimming van de bergen in de ronde van
Zwitserland veel gemakkelijker dan die in de
ronde van Frankrijk. En de zwaarste rit? Dat
was zeker voor hem de étappe over den Ga-
libier en den Izeran, waar hij door de koude
van veel heeft moeten afzien.
Op een vraag onzerzijds waarom hij zoo
weinig initiatief getoond had om te ontvluch
ten en te trachten een étappe te winnen, deel
de Lambriehts mede, dat het gewoonweg niet
lukte er tusschenuit te komen, omdat ieder
een op hem lette.
Albert van Schendel achtte de tijdritten in
dividueel zeer moeilijk, het vorig jaar waren ze
per ploeg gegaan, hetgeen veel eenvoudiger
voor de renners was. Bovendien achtte hij het
in deze ronde een groot bezwaar, dat in me
nige étappe het vertrek zeer vroeg bepaald was,
de renners konden daardoor veel minder sla
pen, waardoor zij weer eerder vermoeid waren.
Maar overigens was hij volkomen tevreden met
Zijn prestatie in deze ronde.
André de Korver was van meening, dat het
hem eigenlijk was meegevallen. In het begin
achtte hij de ronde zeer zwaar, doch toen de
helft eenmaal voorbij was, ging het hem steeds
gemakkelijker af. Hij was niet gewend étap
pewedstrijden te rijden, hij wist niet hoe dat
eigenlijk moest. En ook had hij nooit bergen
beklommen, ook daaraan heeft hij moeten
wennen en het bleek in de Alpenétappes, dat
hij al heel wat ervaring uit de Pyreneeën had
overgehouden.
Anton van Schendel heeft de ronde van
Frankrijk voor de vierde maal gereden en ook
voor de vierde maal volbracht. Hij achtte de
ronde van het vorig jaar veel zwaarder, om
dat de weersomstandigheden toen veel war
mer waren. Hij was volkomen tevreden met de
verschillende successen, die hij in enkele étap
pes had behaald.
Met zijn eerste en verschillende tweede
plaatsen en ook zijn vierde en vijfde plaats in
énkele andere étappes, kan Anton van Schen
del op een zeer verdienstelijke 33e ronde te
rugzien.
Dominicus heeft een revanche genomen voor
het vorig jaar. Naar men zich herinnert is
hij toen te Luchon uit den koers genomen, om
dat hij 1 uur en 20 min. achterstand op den
leider in de algemeene rangschikking had. Ook
hij vond deze ronde zeer zwaar en het ging
hem steeds moeilijker af, toen hij zich te Tou
louse niet meer fit gevoelde.
Het meest heeft hij geleden in de etappe van
Briangon naar Annecy over den Galibrier.
Nooit van zijn leven zea hij dezen rit vergeten.
Hij heeft enkele malen moeten afstappen om
zijn knieën weer warm te wrijven en in zijn
handen te klappen, omdat hij anders het stuur
niet meer kon vasthouden.
En ten slotte de laatste Nederlander in de
algemeene rangschikking, Hellemons, die voor
de tweede maal de ronde heeft gereden. In 1938
eindigde hij als 55ste en ditmaal is hij 48ste
geworden. De bergritten vond hij zeer zwaar,
in het bijzonder den tijdrit over den Izeran.
Overigens luidde zijn oordeel, dat de pret
tige omgang tusschen de jongens onderling en
de vriendschappelijke besprekingen, die de
renners met verschillende Nederlanders, die
de ronde hebben gevolgd, hebben gehad, zeer
zeker vruchten hebben afgeworpen.
Men voelt zich als renners niet zoo alleen
op de étappe, als men af en toe een Nederland-
schen wagen met landgenooten tegenkomt die
opbeurende woorden zeggen of inlichtingen
geven, die de renners van nut kunnen zijn.
Wat dat betreft was er een heel groot verschil
met het vorige jaar, aldus Hellemons.
■iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimifiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimmiiiimiMiiiiiiiiiiiimiiiiiiMiiiiiiiiiiii
(Van een specialen verslaggever)
Onder daverend gejuich van tien
duizenden langs de wegen van Dij on
naar Parijs is de groote karavaan
van de Ronde van Frankrijk in de
Fransche hoofdstad teruggekeerd, na
in achttien etappes ruim 4.000 K.M.
te hebben afgelegd. Moe zijn allen,
want zwaar was de tocht, groot de
inspanning, welke in alle gedeelten
zonder uitzondering werd gevergd,
maar tevens zijn allen voldaan, om
dat het tenslotte het doel van de
ronde was om in Parijs terug te
keeren.
Lang niet alle coureurs konden aan den
tour beginnen met de gedachte, dat zij de ca
paciteiten bezaten om winnaar te worden, lang
niet alle renners zelfs konden aanspraak ma
ken op een der eerste plaatsen, maar wel wis
ten alle tachtig dapperen, die het zware werk
aandurfden, zich zelf krachtig genoeg om bij
het beginpunt terug te keeren.
Velen zijn daarin evenwel niet geslaagd en
wij hebben in den loop van de ronde herhaal
delijk de namen moeten noemen van hen, die
opgaven. Hierbij waren twee coureurs van de
Nederlandsche equipe. Verder is het niet ge
komen en dat is onze voornaamste trots; zes
Nederlanders hebben de ronde volbracht en zij
kunnen volkomen tevreden zijn over de be
haalde resultaten.
Zeker, reeds in vorige ronden hebben ver
schillende landgenooten hun capaciteiten kun
nen toonen, doch behalve de gebroeders Van
Schendel hebben ze nooit geschitterd. Dit jaar
debuteerde een volledige Nederlandsche ploeg,
waarin vier renners opgenomen waren, die de
ronde kenden: Albert en Anton van Schendel,
Hellemons en Dominicus, en vier, die in de
ronde debuteerden, Lambriehts, de Korver,
Gommers en Sijen. Is het niet verheugend, dat
juist twee debutanten gedurende den gehee-
len Tour de France zoo voortreffelijk gereden
hebben?
De Fransche kranten noemen Lambriehts
om strijd de ontdekking van den Tour. Inder
daad, wij kenden den jongen, soepelen Lim
burger als een coureur van de eerste klasse.
Maar dat hij er in zou slagen onder de eerste
tien tc eindigen, dat hadden wij zelfs niet
durven denken. De Korver heeft zijn stoere
kracht uitstekend gebruikt. Hij heeft dooi
moeten bijten op een moment van inzinking
in de Pyreneeën, maar het zal hem een vol
doening zijn te hebben ervaren, dat zijn po
gingen niet tevergeefs zijn geweest.
Twee zeer sterke renners in de Nederland
sche equipe waren de gebr. Van Schendel, te
vens de „knooppunten" van de ploeg, omdat
zij met hun kennis van de Fransche taal op
lossing konden brengen in vele moeilijkheden.
Albert is beter geklasseerd dan Anton, maar
de laatste heeft een etappe gewonnen en werd
verschillende malen
tweede. In iedere Ne
derlandsche ploeg zijn
zij onmisbaar, ook al
wegens hun ervaring
in de ronde.
Dominicus heeft
zich gehandhaafd, na
dagen van inzinking.
Hij was langen tijd
de derde man voor
het landenklasse
ment, toen De Kor
ver lichamelijk suk
kelde. In de Neder
landsche ploeg is Hel
lemons in onze oogen
het raadsel: een uit
stekend type coureur
met groot uithou
dingsvermogen, maar
met weinig succes
Deze nederlandsche
kampioen lijkt ons in
de ronde wat schuch
ter, min of meer ver-
Toon van Schendel dedigend en hij kan
meer dan hij tot nu
toe heeft laten zien.
Het is slechts een zeer korte revue van de
indrukken, welke wij tijdens de vele uren, dat
18e ETAPPE
30 JULI 349KM.
CONTROLE PLAATSEN
-HWEDSTRIJD TEGEN H HORLOGE
FONTAINEBLEAU
MORET^
PONT-S-rONNE
1 TROYES
b-~jTviLlENEUVE
SENS L'ACH
S.SEINE
MUSSY
CHATILLON
SECTOR 2
AISEY
\baigneux
stseine\ -
L'ABB
SECT. 1 DIJON^
onze auto achter, voor en temidden van de
renners reed, hebben kunnen opdoen.
De voornaamste indruk is echter deze,
dat de samensteller van de ploeg er in
geslaagd is een achttal vrienden naar
Frankrijk af te vaardigen. Wij zagen dit
herhaaldelijk gedurende de etappes, wij
hoorden en voelden dien geest van vriend
schap in de korte uren van rust.
Was het vandaag, tijdens üe lange, moei
zame, laatste etappe niet zoo, dat Dominicus
aan Anton van Schendel zijn wiel afstond,
toen deze een lekken band had en dat de ge-
heele ploeg op Lambriehts en De Korver na
dezen dag Albert van Schendel steunde, die
plotseling last kreeg van een opgezwollen
spier in zijn linker dijbeen en moeilijk mee
kon? Het is slechts de illustratie, de uiterlijke
demonstratie van saamhoorigheid en kame
raadschap, welke leven in het groepje Neder
landsche jongens, met rood-wit-blauwe truien,
dat zoo dapper weerstand bood aan die onge
hoorde moeilijkheden, welke de Tour ter op
lossing biedt.
Om al deze redenen zijn wij tevreden en het
zou zonder twijfel ondankbaar zijn nu reeds
wenschen voor het komende jaar kenbaar te
gaan maken. Trouwens, het is moeilijk alle ge
dachten, alle indrukken te rangschikken, nu
de rust is gekomen over de rondzwervende ka
ravaan. Tijd zal er noodig zijn, om alles te
laten bezinken, doch men kan er van over
tuigd zijn, dat de ervaringen, opgedaan in de
volgens allen zwaarste Ronde van Frankrijk,
een volgend jaar opgeld zullen doen.
Bewezen is, tegen zoovelei mee
ning in, dat de Nederlandsche cou
reur, mits moreel en lichamelijk goed
voorbereid, mits ook onder goede
leiding, het onmogelijk zware werk
van den Tour de France aan kan.
Daarom ging het dit jaar en alles wat
wij meer bereikt hebben is overwinst.
Henri DesgTange, de groote organisator van
den Tour de France, heeft waarschijnlijk bij de
samenstelling van deze ingekorte Rondo van
Frankrijk niet geweten, welk een onmogelijke
taak hij op de schouders van de renners legde.
Inderdaad, alleen de allerbesten konden dit
werk volbrengen, wij hebben in onze beschou
wingen over de ronde herhaaldelijk gewezen op
alles, wat voor een gewoon mensch eigenlijk te
zwaar was en wij zullen thans niet recapitu-
leeren. Men late slechts nu, tijdens deze be
schouwing, even de gedachte gaan langs de-
achttien etappes: ons aller oordeel zal gelijk
luidend zijn.
Den laats ten dag nog moesten de renners
351 K.M. afleggen, voordat zij in Parijs waren.
Zij hebben ook vandaag warmte, regen, wind
en onweer moeten doorstaan, Eén man, Ja-
minet, van de Fransche ploeg, moest opgeven
200 K.M. vóór het einde, met de haven in zicht.
Alle anderen kwamen vanmiddag het over
volle Pare des Princes-stadion te Parijs bin-
uur
min.
sec.
nen. De Belgen bevestigden hun overwinning:
Sylver Maes won de voornaamste prijzen: hy
won de ronde en den Prix Pernod, Marcel Kint
legde beslag op de eer van een overwinning in
de laatste etappe.
Er was vanmiddag feest in het groote sta
dion: de deelnemende ploegen werden een voor
een aan het juichende publiek voorgesteld,
bloemen werden aangeboden en men hield niet
op met vragen en roepen om eereronden van
de favorieten.
Daarna kwam de rust, de voor allen heerlijke
gedachte, dat morgen niet 300 K.M. strijd wach
ten. Er volgen een prettige thuiskomst en vele
engagementen.
De ronde van Frankrijk-1939 is voorbij en
is een succes geworden. Een succes ook voor de
Nederlandsche coureurs, wier prestaties zoo zijn
gewaardeerd door de wielersportliefhebbers in
ons land, getuige de bergen van aanmoedigin
gen, welke onze jongens mochten ontvangen.
De herinnering aan een evenement blijft
totdat het volgend jaar de nieuwe werkelijk
heid roept.
De uitslag van de eerste halve etappe van
Dijon naar Troyes over 151 K.M., luidt: 1. Ie
Grèves 5 uur 2 min. 10 sec.; 2. Fournier; 3.
Neuville; 4. Sofietti; 5. Passat; 6. Jaminet,' al
len in denzelfden tijd als le Grèves. Verder op
de zevende plaats 43 andere renners, onder wie
A. v. Schendel, T. v. Schendel, Lambriehts, Hel
lemons en de Korver, allen in denzelfden tijd
als le Grèves. 50. Dominicus in 5 uur 5 min.
33 sec.
Het resultaat van de tweede halve etappe van
Troyes naar Parijs over 200 K.M. luidt: 1. Kint
6 uur 30 min. 49 sec.; 2. S. Maes; 3. Archam-
baud, zelfden tijd; 4. v. Overberghe 6 uur 32
min. 2 sec.; 5 Gloarec; 6. Galateau; 7. P. Cle
mens; 8. Mallet, allen zelfden tijd als 47; 9.
le Grèves 6 uur 32 min. 54 sec.; in het peloton
van le Grèves reed ook Lambriehts;
33. de Korver 6 uur 34 min. 19 sec.; 34. T. v.
Schendel 6 uur 34 min. 37 sec.; 35. Dominicus
6 uur 34 min. 47 sec.; 45. Hellemons 6 uur 35
min. 29 sec.; 46. A. v. Schendel, zelfden tijd.
Jaminet heeft na de eerste halye etappe den
strijd gestaakt wegens maagkramp.
De eindstand in de landenrangschikking
luidt
1. België-B. 398 uur 17 min. 20 sec.; 2. Frank
rijk-A. 398.53.7; 3. België-A. 398.53.38; 4. Lu
xemburg 399.20.55; 5. Noord-Oost-Frankrijk
399.40.40; 6. Zuid-Oost-Frankrijk 399.55.29 7.
Nederland 400.23.27 8. West-Frankrijk 404.
23.27; 8. West-Frankrijk 40.7.57; 9. Zwitser
land 405.2.47
In het contract, dat de renners met het ge
organiseerd blad van de ronde van Frankrijk,
l'Auto, hebben aangegaan, staat o.a., dat de
tien eersten van de algemeene rangschikking
verplicht zijn den eerstvolgenden Zondag op de
Pare des Princesbaan te rijden.
Lambriehts is achtste geworden en behoort
dus tot degenen, die in aanmerking komen.
Reeds was de overeenkomst getroffen, dat de
Tour de France-renners Zondag 6 Augustus op
de baan te Ginneken zouden moeten rijden. In
d t verband zal Lambriehts zijn overeenkomst
met deze laatste baan niet kunnen nakomen.
De directeur van de baan te Ginneken heeft
echter alle renners gecontracteerd en in de ko
mende dagen zullen besprekingen worden ge
voerd om tot een oplossing te komen, welke
illen renners genoegdoening kan geven.
Eindelijk danParijs! Geen bergen
meer met haarspeldbochten en verrader
lijke hellingen; geen tijdraces, geen zadel
pijn meer, geen broeihitte, geen vrieskou,
geen slecht voedsel, kortom niets meer van
het vele leed en het weinige lief, dat voor
den deelnemer aan de Ronde van Frankrijk
is weggelegd.
Tachtig renners zijn drie weken geleden
uit Parijs vertrokken, door een enthousias
te menigte toegejuicht vóórdat ze nog maar
iets gepresteerd hadden. Een kleurig en
fleurig lint van strijdlustige renners, vol
goeden moed en uitgerust voor den zwaren
kamp met de luimen en grillen van land
schap, klimaat en Vrouwe Fortuna,
Negen en veertig renners, waaronder zes
Nederlanders, zijn in Parijs teruggekeerd.
Maar nu was het geen kleurige groep meer.
Het waren menschen die onmogelijk zwaar
werk achter den rug hadden en de laatste
restjes kracht uit hun lichaam persten; het
lichaam, dat reeds zooveel had moeten ver
duren in Alpen en Pyreneeën en op vele
verraderlijke étappes daaromheen. Stuk
voor stuk zijn ze blij dat ze aan de ronde
mochten deelnemen, maar grooter is hun
vreugde om het feit, dat het nu afgeloopen
is. Hun doortocht door Parijs was opnieuw
een zegetocht, maar nu een triomf waar
voor ze zich werkelijk ten volle hebben uit
gesloofd, een verdiende hulde aan de kra
nige athleten, voor wie de Izeran niet te
hoog en de Galibier niet te grillig was.
We zullen over dezen Tour niet veel meer
zeggen. Ten slotte hebben onze lezers nu
reeds drie weken lang hun voedsel over de
ervaringen van onze renners in de Ronde
der ronden te verteren gehad en dat is wel
letjes geweest.
Welnu dan, laat ons nog even vluchtig de
prestaties van onze renners bespreken.
Onze jongens die het puik hebben gedaan
in dezen Tour en die wij schreven zulks
reeds vóór den aanvang van deze Ronde
meer dan in het landenklassement in de
persoonlijke rangschikkingmet een achtste
plaats voor Lambriehts en een vijftiende
voor Albert van Schendel, uitstekend voor
den dag gekomen zijn.
Trouwens ook Desgrange heeft zijn bij
zondere waardeering uitgesproken voor de
uitstekende verrichtingen van onze jongens.
Niet alleen, dat hij hen voor hun doorzet
ten en voor hun meerendeels eminente
prestaties met een ext/a-premie beloonde,
■maar bovendien heeft hij de toezegging ge
daan, dat, wanneer er volgend jaar vier
landenploegen van twaalf renners zouden
worden uitverkoren, dat dan met Italië,
Frankrijk en België, een Nederlanasche
ploeg zal worden aangezocht. En dat terwijl
onze ploeg zijn deelname van dit jaar alleen
aan het wegblijven van de Italianen
dankte!
In meer dan één opzicht blijkt dus, dat
onze jongens niet voor niets hun beste
krachten aan het grootste wielerevenement
van dit jaar hebben gegeven. Zij hebben
den Nederlandschen rennersstal in het bui
tenland een klinkenden naam bezorgd; het
lijdt voor ons geen twijfel, dat de Neder
landsche wegrenner dit seizoen in het bui
tenland meer contracten zal kunnen krij
gen dan ooit te voren.
En ten slotte eere wien eere toekomt
een woord van lof aan collega Joris van
den Bergh. Wij zijn het niet eens geweest
over de wijze icaarop vóór den aanvang van
den Tour de France de kwestie van het
leiderschap werd behandeld, maar toen
eenmaal bekend was, dat Joris ojficieus
als raadsman zou optreden, hebben we on
middellijk geschreven: het is prachtig dat
Joris van den Bergh de renners vergezelt.
En voor ons staat het vast dat niet in het
minst de bescheiden en verstandige leiding
van Van den Bergh een groot aandeel in
het succes van onze Nederlandsche ploeg
heeft gehad.
Naar wij vernemen heeft de N.W.U. alsnog
den renner Piet van Nek aangewezen om uit
te komen op de wereldkampioenschappen te
Milaan. Hij zal met Demmenie deelnemen aan
den wegwedstrijd voor professionals.
Zaterdag werd voor de eerste maal de Ronde
van Beek verreden. De uitslagen luiden:
Nieuwelingen, over 20 ronden, 29 K.M.: 1.
Griensven (Den Bosch) 45 min. 44,6 sec.; 2.
Keyzer; 3. Vos, beiden zelfden tijd; op 300 me
ter: 4. Creners; 5. Savelkouls; 6. Lens (België);
7. van Doormalen; 8. Petrie; 9. Liebregts; 10.
Jonken.
Amateurs, 45 ronden, 65 K.M.: 1. van Bohee-
men (Amsterdam, 1 uur 48 min. 52 sec., 2. Saes,
3. Hofman, 4. Engel, 5. Werthler, 6. Lodewijks,
7. Hofstede, 8 Beuts, 9. Heerland, 10 Segaar.
Professionals en onafhankelijken 80 ronden
117 K.M.: 1. Van Amsterdam 2 uur 58 sec.: op
twee lengte 2. Valentijn, op 10 sec. 3 Over-
wheel, 4. Demmenie op 20 sec., 5 Buuron, 6
Raes (België), 7. Wesemaal (België, 8. de Hoog,
9. Motké, 10 van Geene, 11. Banken, 12. Hout
zeel, 13. Sijen.
