Reeds ruim 20.000 bommen
over Finland uitgeworpen
Zestig auto's in de sneeuw
Brand te Oss
Barre nacht op den
afsluitdijk
Het nieuws van heden
DOELEN HOTEL
MUSEUM RESTAURANT
HOTEL CAFE-REST. BEATRIX
HOTEL HET HOF VAN HOLLAND
KASTEEL VAN ANTWERPEN
AANVALLEN OP KERKEN
EN ZIEKENHUIZEN
Ae'nAKKERTJE
SEELAND THANS DOOR
VORST GEÏSOLEERD
BAR PROOT -
Bij het Ladogameer kunnen
de Russen niet terug
fcoorfsiy
VEREENIGDE KATHOLIEKE PERS
CAFÉ-RESTAURANT
Speciaal ingerichl
voor het ontvangen van
GROOTE GEZELSCHAPPEN
Speciale Gezelschapsiarieven
Perfects Keuken
DAGBLAD MET OCHTEND- EN AVOND-EDITIE, UITGEGEVEN DOOR DE N.V. DRUKKERIJ DE SPAARNESTAD. HAARLEM
WOENSDAG 31 JANUARI 1340 - AVONDBLAD
63ste JAARGANG No. 22215
Finsche luchtaanvallen
De Amerikaansche leening
aan Helsinki
In Adriatische Zee vangt men
visschen met de hand
Mededeelingen van den
woordvoerder te Tokio
DE „DEMPO" WERKT
H.M. de Koningin maakte Dinsdag op de ijsbaan achter het Huis ten Bosch een
tochtje op de schaats achter een slede
Technische af deeling van Hartog's
fabrieken verwoest
WESTFRONT BLIJFT RUSTIG
Terreinwinst per meter
het blusschingswerk
Sportief element
Sneeuwstorm op hei IJsselmeer
Het Weer
Twee trams in Friesland
ingesneeuwd
Ook stagnatie in Drente
Verkeer op Ameland ligt stil
Belemmering in Zeeland
'n TIP VAN BOOTZ
DIT NUMMER BESTAAT UIT
ACHT BLADZIJDEN
CENTRAAL HOTEL DER A.M.VJT.
Logies Ontbijt f 4.—
UW WEEKEND
IN AMSTERDAM
KRASNAPOLSKY 11.00
SUISSE 10.00
ROODE LEEUW 9.00
GOUDEN HOOFD/ 8.50
Bovenzaal Lunchdiner f 0.85
HOTEL „SCHIMMELPENNINCK"
„Eeuwenoud" „Up io Daie
Hilversum - Telef. 6141 (2 lijnen)
TROMPENBERG'S PALACE HOTEL
HOTEL ROOZENDAAL
Hotel „de Mallejan" - Vierhouten
1—1 r—I I n" LEIDSCHESTR. 67—71
„J" Lfc.UK AMSTERDAM
TOT 500 PERSONEN
NIEUWE HAARIEMSCHE COURANT
Advertentieprijzen: Per lossen regel SO et, Inget
mededeetlngen 50 een»; Idem op peg één 65 een»
per regel. BIJ contract sterk verlaagde prijzen Voor
de kleine annonces „Omroepers* zie de rubriek
HELSINKI, 31 Jan. (Havas). De com
mandant der passieve verdediging, generaal
Aarne Sihvo, heeft de pers een rapport
overhandigd. Hij zegt daarin, dat de Rus
sen hebben getracht, met schending van
alle wetten van menschelijkheid alle le
vende wezens te vernietigen en zelfs ker
ken en ziekenhuizen hebben aangevallen.
In het departement Nyland, waarvan Hel
sinki de hoofdplaats is, zijn bij 167 bombarde
menten op 46 plaatsen 3541 bommen gewor
pen; in de departementen Abo en Bjorborg bij
417 aanvallen op 31 plaatsen 3174 bommen en
in Viborg bij 156 aanvallen op 46 plaatsen 3754
bommen. In Haeme vielen bij 47 aanvallen op
16 plaatsen 2159 bommen, in St. Michel bij 7
aanvallen op 4 plaatsen 951 bommen. In Kuo-
pio werden bij 23 aanvallen op 11 plaatsen 656
bommen geworpen, in Uleaborg én Lapland bij
116 aanvallen op 38 plaatsen 4963 bommen, op
de Alands-eilanden bij 8 bombardementen op
4 plaatsen 172 bommen.
Over het geheele land vielen bij 643 aan
vallen op 207 plaatsen 20.337 bommen. Het
rapport geeft vervolgens bijzonderheden
over aanvallen op kerken en ziekenhuizen,
en deelt dan mede, dat tot 29 Januari ten
gevolge van de luchtaanvallen 373 mcnschen
zijn omgekomen, 323 ernstig en 585 licht
gewond zijn. Over het algemeen kan wor
den gezegd, dat 't aantal slachtoffers in ver
houding tot het getal geworpen bommen
niet groot is. Het beste middel tot het ver
mijden van het verlies van menschenlevcns
Is de verspreiding der stadsbevolking over
verafgelegen gebied gebleken.
Gisteren werd te Helsinki volgens Reuter
geen enkele Russische luchtaanval gemeld. Fin
land had blijkbaar het initiatief genomen. Gis
teravond werd medegedeeld, dat Finsche vlieg
tuigen boven Kroonstad hadden gevlogen en
de in de haven liggende schepen hadden ge
bombardeerd. Ook vrachtauto's, transportcolon
nes, kantonnementen en spoorwegstations zijn
onder vuur genomen.
Volgens de Finsche verklaringen hebben de
Russen in den sector Kuhmo in centraal Fin
land reeds ernstige verliezen aan menschen en
materiaal geleden.
In het uiterste Noorden zijn Finsche ski-
loopers naar Kuolajarvi teruggekeerd, na
een Russisch depot van levensmiddelen en
munitie, samen met het garnizoen, aan de
kust van de Witte Zee vernietigd te heb
ben.
Over de krijgsverrichtingen meldt Havas,
dat aan het front van het Ladogameer de
Russen hun wanhopige aanvallen voortzet
ten. Men heeft den indruk, dat zij de on
mogelijkheid van een terugtocht begrijpen
en er de voorkeur aan geven zich door het
Finsche vuur te laten dooden, liever dan
gevaar te loopen van honger en koude om
te komen bij een terugtocht, door verlaten,
uiterst geaccidenteerd gebied.
De Finsche militaire autoriteiten zijn alge
meen van opvatting, dat dc Russische troepen
die in den sector van het Ladogameer strijden,
de beste zijn die tot dusver door de Sovjets in
het veld gebracht zijn. Zij zijn moedig en in
staat tot heldhaftige daden, goed uitgerust en
welbewapend, doch toonen een zeer groote en
systematische wreedheid. Bij de operaties aan
het front van het Ladogameer stuiten de Fin
nen op groote moeilijkheden, omdat het hier
een bewegingsoorlog betreft, waarin men ge
vaar loopt onverwacht voor den vijand te ko
men te staan.
Op Russische krijgsgevangenen zijn een
aantal exemplaren gevonden van een ge
schiedenis der Sovjets, geschreven door
den Russischen historicus Chestakol, ge
drukt in 1937 en gecensureerd in 1940. Het
is bijzonder belangwekkend te zien, welke
bladzijden gecensureerd zijn. Het zijn por
tretten van vroegere Sovjet-persoonlijkhe
den of betuigingen van vijandigheid der
Unie jegens het nationaal-socialisme of
fascisme.
Raymond Kelly, de nationale commandant
van het Amerikaansche legioen, zeide Dinsdag
avond dat dé voorgestelde zestig millioen dollar
leening aan Finland niet verstrekt mag worden,
indien er eenige mogelijkheid bestaat, dat Ame
rika daardoor bij den oorlog betrokken wordt.
Kelly wees er voorts op, dat er geen twijfel be
stond omtrent de sympathieën van de Veree
nigde Staten jn den strijd tusschen Finland en
de Sovjets, doch dat de toekomstige Welvaart
van de Vereenigde Staten als eerste punt van
overweging moest gelden
KOPENHAGEN, 31 Jan. (D.N.B.) Met
het stopzetten van het veer-verkeer over
den Grooten Belt, hetgeen Dinsdag door
de ijsvorming noodzakelijk is geworden, is
een der belangrijkste verbindingen tusschen
Kopenhagen en de westelijke deelen des
lands afgesneden.
Het goederenverkeer tusschen Seeland en
Fuenen-Jutland is daarmede geheel stil ge
legd. Het aantal goederenwagens dat wachtte
op vervoer over den Grooten Belt bedroeg gis
teravond ongeveer 500. Men verwacht, dat in
de eerstvolgende dagen een zekere schaarschte
en prijsstijging voor levensmiddelen in de
hoofdstad zal optreden. De 600 passagiers, wel
ke de veerboot bij haar laatste poging om over
te steken vervoerde, zijn met een ijsbreker van
de in het ijs vastgeloopen pont gehaald en
naar land gebracht. Post en passagiers, die
haast hebben, worden nu met vliegtuigen van
Kopenhagen naar Odensom vervoerd.
Door denzuidoostenwind en de aanhoudende
vorst raken ook de andere waterwegen van
Denemarken steeds meer dicht, zooals de reede
van Kopenhagen, de Oeresund en de bocht van
Aarhus. Voor den Oeresund is thans eveneens
een vliegdienst voor post en passagiers inge
steld.
Naar D.N.B. uit Riga bericht is door de
strenge koude de zeebocht van Riga vol
komen dichtgevroren, zoodat theoretisch
sledeverkeer naar het kleine, midden in de
bocht gelegen, door Zweden bewoond eiland
Runoe mogelijk is. Een zoo strenge koude
en een volkomen dichtvriezen van de bocht
is tot dusverre nog maar uiterst zelden
voorgekomen.
Uit Belgrado wordt bericht, dat de recente
koudegolf vooral aan de kust van de Adriati
sche Zee ernstige schade heeft aangericht, aan
gezien men in de olijfboomgaarden door het
voorjaarsweer der laatste dagen reeds met het
werk begonnen was. Duizenden oiijfboomen en
vroeg ooft leverende boomen zijn vernield.
In Dalmatië heeft de koude een merkwaardig
gevolg gehad. Het water van de Adriatische Zee
is zoozeer afgekoeld, dat heele zwermen vis
schen naar de oppervlakte komen en daar als
verdoofd blijven drijven, zoodat de visschers
de visch, deels met de hand, in groote hoeveel
heden binnen boord kunnen halen.
Uit de bergstreken van Joego-Slavië komen
berichten over zware schade aan het wild. Men
is 'er tot dusverre nog slechts gedeeltelijk in
geslaagd de verkeersstoringen op te heffen.
TOKIO, 31 Jan. (Domei). De woordvoerder
van het departement van Buitenlandsche Za
ken zeide in antwoord op een desbetreffende
vraag dat de handelsbesprekingen te Moskou
goed vorderen.
De Japansche en Russische delegaties hebben
op 26 Januari vijf uur lang de technische vraag
stukken besproken.
Over de conferentie te Charbin zal binnen
kort een communiqué worden uitgegeven. De
onderhandelingen zijn beëindigd, aangezien de
delegaties niet tot overeenstemming omtrent de
grensafbakening konden komen.
Inzake 't geval met de „Asama Maroe" heeft
een nieuw onderhoud plaats gehad tusschen
Arita en den Britschen ambassadeur. De terug
keer van de 21 Duitschers blijft van essentieele
beteekenis voor dé regeling van deze kwestie.
Mochten de Vereenigde Staten tot een em
bargo tegen Japan overgaan, zooals senator
Pittman zou willen, dan zouden de Japanners
dit als een beleediging opvatten. Japan heeft
geen wijziging gebracht in zijn houding jegens
de Vereenigde Staten. Integendeel, het wendt
krachtige pogingen aan om de betrekkingen
tusschen beide landen te regelen.
PALEMBANG, 31 Jan. (Aneta) In den och
tend van 30 dezer is een langdurig gerommel
van den Goenoeng Dempo gehoord, gepaard
gaande met onweer en gevolgd door een asch-
regen. Deze aschregen richtte onbeduidende
schade aan op de thee-onderneming Dempo. De
bevolking is rustig.
V
Dinsdagavond omstreeks kwart voor elf werd
brand ontdekt in de technische afdeeling van
de N.V. Hartog's fabrieken.
Onmiddellijk kwam de bedrijfsbrandweer in
actie, bijgestaan door die van de N.V. Zwanen
berg. Op het geloei van de sirene kwam ook
de gemeentelijke brandweer dra op het terrein
van den brand.
De brand, die zich aanvankelijk zeer ernstig
liet aanzien, veroorzaakte een grooten vonken
regen en wanneer de daken van de omliggende
fabrieksgebouwen niet met pannen waren be
dekt geweest, zou het er bedenkelijk hebben
uitgezien.
Met vereende krachten slaagde men er in, het
vuur in te sluiten, waardoor de brand tot de
technische afdeeling beperkt bleef.
De nabijgelegen machinekamers en het ketel
huis konden daardoor behouden worden. Na
anderhalf uur was men den brand nagenoeg
meester. Tot laat in den nacht was men bezig
met de nablussching.
PARIJS, 31 Jan. (Havas). Het Fransche
ochtendlegerbericht luidt: „Niets te mel
den."
Het opperbevel der Duitsche weermacht deel
de mede:
„In het Westen slechts geringe militaire be
drijvigheid. De marine heeff den laatsten tijd
haar duikbootafweer in de Duitsche Bocht
versterkt door van meer anti-duikbootstrijd-
krachten en andere afweermiddelen gebruik te
maken."
(Van onzen redacteur)
KORNWERDERZAND, 31 Januari.
De Elfstedentocht heeft voor ve
len, die per auto naar Noordhol
land terugkeerden, een onaange
naam verloop gekregen. Automobi
listen immers, die na het al of niet
volbrengen van den toer s avonds
den terugtocht aanvaardden en vol
goeden moed aan de donkere reis
over den afsluitdijk begonnen, heb
ben hun pogingen al heel gauw moe
ten opgeven. Zij ondervonden veel
hinder van de stuivende sneeuw, die
opzwiepte door den feilen wind,
die van het IJsselmeer over den dijk
kwam jagen.
Al heel gauw konden de automobilisten, die
werk genoeg hadden om de wagens in het
goede spoor te houden, de krachten van dezen
nieuwen vijand naar waarde schatten. Het was
een strijd, welken zij reeds bij voorbaat ver
loren hadden. Het was een werken en vech
ten tegen den wind, die "steeds sneeuw aan
joeg en de automobilisten, die zich op den
dijk hadden gewaagd, tot capituleeren dwong
Het was een verschrikkelijke nacht. Er
werd gewerkt, om los te komen, er werd ge
graven zoolang er nog kans was, er werden
heel wat zweetdruppels gelaten en toch werd
er veel kou geleden. Maar ten slotte gaf men
het maar op en zoo telde de sneeuw aldra
vele slachtoffers.
Op de eerste plaats de automobi
listen en hun medereizigers, die met
ongeveer 60 voertuigen waren inge
sneeuwd en vervolgens ook de ver
kleumde militairen en sneeuwrui-
mers, die den hopeloozen strijd te-
Een enorme brand, de hevigste ooit in Soerabaja voorgekomen, heeft .de haven
Tandjong Perak geteisterd, waarbij zeer groote schade werd aangericht. Langs
de kade, waar de Ginavan de NISHM met 12 slangen meehielp aan
gen de sneeuw tenslotte maar op
gaven.
Het aantal had nog beduidend grooter kun
nen zijn, maar gelukkig had men bijtijds
waarschuwingen rondgedeeld en zoo werden de
automobilisten, die laat in den avond den kant
van den afsluitdijk opgingen ook schrijver
dezes behoorde tot hen in Harlingen tegen
gehouden. De meesten waren daar wel zeer
dankbaar voor. Het is immers altijd nog beter
in eca klein plaatsje een behoorlijk bed te
vinden, dan den nacht te moeten doorbrengen
met wie weet wat voor ongemak op een stillen
kouden dijk. Trouwens, ook de ingesneeuwden
hebben niet behoeven te bevriezen. Zij vonden
een gastvrij onthaal in het militaire kamp van
Komwerderzand, waar zij met brood en koffie
weer op temperatuur werden gebracht. Welis
waar kon men den nacht niet anders door
brengen dan op een harden stoel, waarop het
slecht slapen was, maar warmte was toch het
voornaamste, dat had men in deze bewogen da
gen al lang leeren waardeeren.
Zeiden wij zoo juist, dat de Elfstedentocht
een vervelend onaangenaam staartje had ge
kregen, ook in ander opzicht kreeg hij nog een
verlengstuk. Nu immers werd, ondanks de moei
lijke omstandigheden, toch de overtocht naar
Nocrd-Holland ondernomen, een sport, waar
voor elke automobilist onder soortgelijke om
standigheden toch altijd iets in zich voelt.
Al in de vroegte waren verschillenden er
op uitgetrokken, om er van te maken, wat er
van te maken was. Enkelen van hen keerden
vrij gauw terug, maar zij bleken ongelijk te
hebben gehad.
En na langen tijd zwoegen en ploeteren
in de sneeuw, geassisteerd door ploegen
sneeuwruimers, met terreinwinst, welke niet
per kilometer maar per meter moest worden
berekend, daagde het letterlijk en figuur
lijk in het Westen. Want daar kwamen,
eveneens geassisteerd door sneeuwruimers,
de wagens van Noord-Holland: de door
tocht was vrij. Plotseling waren de zorgen
vergeten, het avontuur kreeg een happy
end.
De moeilijkheden van den tocht, die ondanks
dezen triomf toch nog voor den boeg lagen,
werden feitelijk al niet meer geteld. Er was 'n
weg en dus zou men terug kunnen gaan. Dat
loonde tenminste de vele hachelijkheden van 'n
tocht van enkele kilometers over een schuinen
gladden berm, welke zoo verleidelijk naar het
IJsselmeer overhelde. Al werden de gevaren
heusch niet onderschat, nu dit moeilijke stukje
achter den rug was, zou men het op den dijk
wel kunnen klaren. Bovendien waren de be
richten uit het Westen onverdeeld goed. Het
was natuurlijk geen kleinigheid, maar voor den
automobilist van eenige ervaring was het ver
der toch wel te doen en te meer nu onverwacht
zoovele uren gewonnen waren, ging men vol
goeden moed en welgezind op weg, ondanks
de vertraging, ondanks de koude.
En zoo zijn ook wij vanmiddag vertrokken,
in de hoop, dat wanneer de lezers van onze
ervaringen in sneeuw en koude vernemen, wij
zelf ook weer bij den huiselijken haard zit
ten, welke ons voor enkele uren nog zoo ver
en onbereikbaar scheen.
Dinsdagmiddag heeft op het IJsselmeer een
felle sneeuwstorm gewoed, waardoor het ver
keer naar Urk werd belemmerd. De weinige
auto's uit Kampen en Lemmer kwamen met
groote vertraging aan. Een zwaarbeladen vracht
auto uit Kampen had niet minder dan drie uur
noodig, om Urk te bereiken, een afstand, welke
in voorgaande dagen niet meer dan., een uur
vorderde.
Het gerucht, dat drie auto's door den storm
zouden zijn overvallen en in de snequw zouden
zijn blijven steken, is gelukkig niet juist geble
ken, hoewel het gevaar lang niet denkbeeldig
was, want levert de „weg" UrkLemmer geen
moeilijkheden op, omdat hij langs den Meer-
dijk geprojecteerd is, de weg tusschen Kampen
en Urk is weldra ondergesneeuwd en enkele
wagensporen zijn de eenige aanwijzingen, hoe de
weg loopt. De storm heeft in de dikke ijskorst
geen beweging kunnen brengen, zelfs niet in
den zoogenaamden Magel, een bepaalde plaats
tusschen Kampen en Urk, we'ke nimmer dicht-
De Bilt meldt:
lllillllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllH
VERWACHTING geldig van heden-
avond tot morgenavond ongeveer 19 uur:
Meest matige, in het Noorden wellicht i
tijdelijk nog krachtige Oostelijke tot, E
Zuidoostelijke wind. Betrokken tot zwaar E
H bewolkt. Waarschijnlijk eenige regen of
sneeuw. In het Noorden matige tot lichte E
E vorst, later wellicht temperatuur om het E
vriespunt tot lichte vorst.
GLADDE WEGEN!
Ej Gewaarschuwd wordt voor gladde we- E
j= gen in het midden en Zuiden. E
Zon op 7.07 - onder 16.39 - Licht op 17.09
Maan op 0.000 onder 10.06
31 januari L. K.
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiil
vriest en ook in 1929, toen de afsluitdijk" nog Fhet opwaaien van de sneeuw.
niet was voltooid, weerstand bood aan de stren
ge vorst. Hier loopt ook nu een streep van een
tot anderhalven meter breedte, waarover ten
behoeve van het verkeer met planken een brug
is geslagen.
Het verkeer in Friesland ondervindt tenge
volge van den sneeuwval groote vertraging.
Vooral de tramlijnen ondervinden zeer veel
hinder. Op de lijn Heerenveen—Drachten bijv.
wordt het verkeer door de sneeuwverstuiving
geweldig bemoeilijkt, zoodat groote stagnatie
ontstaat.
Op de tramlijn LemmerJoure is Dins
dagavond bij St. Nicolaasga een tram in
gesneeuwd. Op de lijn JoureSneek was dit
eveneens het geval.
De weg Lemmer—Heerenveen via Oosterzee
en Echten is geheel onbegaanbaar. Hier zijn
verscheidene vrachtauto's ingesneeuwd. Op den
weg Lemmer—Kuinre is het verkeer onmogelijk
De sneeuw ligt hier een meter hoog.
De particuliere busdiensten rijden niet of met
zeer veel vertraging. De A.T.O. heeft thans alle
diensten over den afsluitdijk vandaag stopge
zet.
Naar wij vernemen, zijn tengevolge van den
harden Oostenwind, die op het oogenblik over
Drente woedt, en die de sneeuw tot groote hoo-
pen doet opwaaien, verschillende wegen voor
het verkeer nagenoeg onberijdbaar. Verschil
lende autobusdiensten ondervinden dan ook
groote moeilijkheden en stagnatie en hoewel
men toch pogingen onderneemt de vastgestelde
routes te volbrengen, moet er rekening mede
gehouden worden, dat men op de volgende tra
jecten onderweg blijft steken. Dat zijn de baan
vakken:
Zuidlaren-Hoogeveen-Coevorden, via DeKrim;
Dieverbrug-Dwingelo;
Meppel-Balkbrug via De Wijk;
Dedemsvaart-Hoogeveen via Zuidwolde;
Hoogeveen-Beilen, via Pesse;
Zwinderen-Gees-Oosterhesselen
Oosterhesselen-Erm;
Rolde-Groilo;
Emmen-Terapel via Nieuw Weerdinge;
Emmen-Nieuw Amsterdam-Zwartemeer;
Erm-Nieuw-Amsterdam;
Lutte-Hardenberg
Dedemsvaart-Balkbrug.
De felle oostelijke wind, die reeds een paar da
gen woedt, is oorzaak, dat de verbinding tus
schen de dorpen op het eiland onderling ver
broken is. Samengestoven sneeuwhoopen, door de
lage temperaturen in üsheuvels herschapen, z|jn
oorzaak van dezen toestand. Sneeuwruimers kun
nen niets uitrichten. De melk kan niet naar
de fabriek worden vervoerd, ofschoon de
melkfabriek slechts weinige minuten van Hol-
lum verwijderd is.
Als het weer niet verandert, zullen morgen
maatregelen genomen moeten worden en moe
ten met houweelen de wegen worden vrijge
maakt.
De hoofdingenieur-directeur van den Rijks
waterstaat in de directie Zeeland deelt mede.
dat het verkeer ernstig wordt belemmerd door
Een dokter zei: ,,'t is
een schandaal,
Dat vitamine-gedoe wordt
een kwaal,
?t Is vitamine A, B of C.
Maar ik doe er niet aan mee.
Ik neem TIP,
dan heb ik ze allemaal.
Inz. E. v. R. te Woerden
ontving een flesch TIP
Het Britsche s.s. „Giralda is bij de
Orkaden gezonken; de bemanning
kwam om.
Sneeuwval brengt verkeersstagnatie.
,,De Adelaar" contra den Staat; rechter
verklaart zich onbevoegd, van vordering
kennis te nemen.
Interview met ir. Hupkes over de be
veiliging der onbewaakte overwegen.
De verstrekking van extra margarine en
vet aan ondersteunden zal beginnen met
de week van 5 Februari.
Overleden is pater Sigismundus van den
Berg, van de Congregatie van de H.H.
Harten.
Preventieve hechtenis van de drie ver
dachten in de spionnage-affaire ver
lengd.
De Robaver keert een onveranderd di
vidend van 5 pet. uit.
O
BIJLSMA'S ASSURANTIEKANTOOR N.V.
Keizersgracht 267 Amsterdam - Te lef. 42167-33540
OORLOGSCHADE-
(MOLEST-) VERZEKERINGEN
OVER ZEE EN DOOR EUROPA,
per spoor, schip of auto, met en zonder
Requisitie en/of Inbeslagname. Onze premies
zijn meestal lager dan de bestaande tarieven.
Vanaf 1 Febr. iederen a\ond:
DUO CHEVALIERAMIS
VAN HAMDOBF - Laren
PIANO VIOOL ACCORDEON SAX
LOGEER te Amsterdam in het
het eenige hotel met eigen overdekt zwembad
Gratis toegankelijk voor hotelgasten
3.50 per dag inclusief ontbijt
Amsterdam-C. Tel. 40661
LUNCH f 1.50 DINER 2.— en hooger
U logeert goed verzorgd, prettig
en niet duur in de Hotels:
van Zaterd. vóór Diner tot Maand, na Ontbijt.
Weteringschans 83 Amsterdam tlo Rijksmuseum
Per kaart a 5 stuks 10 korting
GELDROPSCHEWEG 17 - EINDHOVEN
HET AANGEWEZEN ADRES
VOOR TOL RINGC ARS DES ZOMERS
Aanbevelend, W. KUIPERS
IN
RESTAUR. „AU CARR4 DES CHAMPIGNONS''
Dir. J. A. BIEMANS - TEL. 3265 - EINDHOVEN
vindt U een uiterst gesoigneerde bediening.
HILVERSUM - Telefoon 7941 (2 lijnen)
Door zyn hooge ligging aangenaam verblijf in
alle jaargetijden. Voor langer verblijf speciale
arrangementen
OVERVEEN bij HAARLEM
PRIMA PENSION vanat S.50
VOORJAAR 1939 GEHEEL GERESTAUREERD
Prima keuken en kelder - Schitterende serre en
terrassen - Centrale verwarmingkoud en warm
stroomend water - Telefoon 13574 - Haarlem
HOTEL-RESTAURANT
OUDEGRACHT 129 UTRECHT
Zalen voor vergaderingen en feestdiners
Groote gezelschappen. groote reductie
KNAPPEND HOUTVUUR, GOEDE WIJN
WAT KAN HET IN DE ..MALLEJAN"
GEZELLIG ZIJN
Tel. 2 Week-end van Zaterdag voor diner tot
Maandag na Ontbijt 10.
