Autobusdiensten weer hervat
WaardeHeinkellll
wordt gemaakt
Verbod afleveren
autobanden
De groote aanval
in het Westen
II. W. BRAND
New-Vorkscke Beurs
OFFICIEELE BEKEND
MAKING
OPGA VE GEWONDEN EN
GESNEUVELDEN
WIJ LUISTEREN NAAR.
t
ZONDAG 19 MEI 1940
Er zal een beperkte dienstregeling
ondernomen worden
Stadsdiensten
Drente
Friesland
Gelderland
Groningen
Limburg
Noordbrabant
N oord-Holland
Overijssel
Zuid-Holland
Utrecht
De diensten van de
V olksgezondheid
Bureau voor meldingen te
Amsterdam en Den Haag
Burgerlijk strafrecht
blijft van kracht
Politie bewapend met
pistolen
Rotterdam vraagt
brood
Matrassen en dekens noodig
Duitschers gebruikten
geen vreemde vlag
Engeland interneert op
groote schaal
De gevaren van het beroep der
„invliegers"
AMSTERDAM - KEIZERSGRACHT 215
8f
8
WISSELKOERSEN
AMERIK. GOEDERENMARKT
5.50
5.60
5.70.
5.79-+
5.88.+
5.94.+
Programma voor Zondag 19 Mei
W er kver ruiming
gaat door
DE INZAMELING VOOR
ROTTERDAM
De toestand van de vaarwegen
Rijksuniversiteit te Utrecht
Leidsche universiteit
Universiteit van Amsterdam
Het departement van Handel, Nijverheid
en Scheepvaart maakt bekend, dat voor een
aantal autobusdiensten, welker instandhou
ding voor het oogenblik van vitaal belang
wordt geacht, ontheffing wordt verleend van
het verbod tot het voor deze diensten afle
veren en ten behoeve dezer diensten ver
bruiken van motorbrandstof en wel:
Amsterdam, 's-Gravenhage, Rotterdam,
Utrecht, Groningen, Enschede, Arnhem, Nijme
gen.
N.V. Drentsche Autobusdienstonderneming te
Meppel: Meppel—Die verbrug—Assen, Hooge-
veen—Beilen—Assen, Meppel—Wijk—Hoogeveen,
N.V. Algem. Transport Onderneming te Utrecht:
AssenGroningen; N.V. Eerste Drentsche
Stoomtramweg Mij. te Hoogeveen: Emmen—
Hoogeveen, Emmen—Assen. F. A. Bergman te
Ter Apel: Emmen—Ter Apel—Stadskanaal-
Assen.
H. J. Tolman te Leeuwarden: Nieuwe Bildt-
dijk—Leeuwarden; Firma Leeuwarder Autobe
drijf te Huizum: Sneek—Leeuwarden; Gebroe
ders Sprietsma te Dokkum: DokkumLeeuwar
den; N.V. Noord-Oost-Friesche Autobusonder
neming te Dokkum: PaesensDokkumLeeu
warden.
N.V. de Veluwsche Autodienst te Ermelo:
N unspeet—Harderwij k—AmersfoortPutten
BarneveldEdeAmersfoortHarselaarBar-
neveld: T. van Maanen te Harderwijk; Apel
doornAmersfoort; firma G. van Dijk en Gebr.
J. en C. Brummelkamp te Epe: Apeldoorn
Zwolle; N.V. Algemeene Transport Onderneming
te Utrecht: NunspeetZwolle; Gebr. Robart te
Apeldoorn: ApeldoornArnhem; E. J. Weter-
kamp te Apeldoorn: ApeldoornZutphen; N.V.
Geldersche Tramweg Mij. te Doetinchem: Ede
Arnhem, Nijmegen—Arnhem, ArnhemDieren
Zutphen, DierenDoetinchemGendringen,
DoetinchemRuurloNeedeEnschede, Neede-
Winterswijk, GroenloDoetinchem, Borculo
Deventer; B. J. Bruil te Eefde: DeventerZut
phen; firma Van der Heijden te Deventer: De
venterApeldoorn; N.V. de Vereenigde Autobus
dienst DeventerApeldoorn; N.V. Ned. Buurt
spoorweg Mij te Zeist: WageningenArnhem;
N.V. Maas Buurtspoorweg te Nijmegen: Dreu-
melDrutenNijmegen, OssRavensteinWij-
chenNijmegen.
N.V. G.A.D.O., te Utrecht: Stadskanaal—
ZuidbroekGroningen, WinschotenZuidbroek,
GrijpskerkGroningen; N.V. Stoomtramweg
Mij. Oostelijk-Groningen, te Winschoten: Ter
ApelWinschotenDelfzijl; N.V. Oldambt-Pe-
kela, te Winschoten: StadskanaalWinscho
ten; N.V. Verkeersmfj. Roland, te Siddeburen:
WagenborgenGroningen; N.V. Damster Auto
Mij., te Appingedam: DelfzijlGroningen; N.V.
Marnedienst, te Zoutkamp: UithuizenGro
ningen; ZoutkampGroningen; N.V. Leekster
Tak, te Nietap: LeekGroningen over Hoog
kerk.
N.V. Maasbuurtspoorweg, te Gennep: Meyel
Venlo; N.V. Nedam, te Weert: venloSwal-
men KesselRoermond; N.V. E.B.A.D., te Beek:
SittardMaastricht; N.V. V.A.D.A.-garage, te
Pey: RoermondSittard; N.V. Limburgsche
Tramweg Mij., te Roermond: HeerlenVaals,
MaastrichtVaals, SchinveldHeerlen; Firma
G. Ramakers en Co., te Maastricht: Maastricht
Brunssum; N.V. Nijssens' Autobusonderne
ming, te Maastricht: MaastrichtHeerlen; J.
F. H. Habets, te Valkenburg: Maastricht
Hoensbroek; N.V. Internationale Autobusonder
neming, te Eygelshoven: BleyerheideEygels-
hovenHeerlen; H. van Kan en J. M. Meyers,
te Nieuwenhagen: HeerlenRimburg; N.V.
Vereenlgd Arbeidersvervoer, te Maastricht. N.V.
Midden-Limburgsche Autodiensten, te Maas
tricht, N.V. Zuid-Limburgsche Autodiensten, te
Maastricht: mijnwerkersvervoer.
D. de Bruyn, te Willemstad: Willemstad
Breda; N.V. Brabantsche Buurtspoorwegen en
Autodiensten B.B.A., te Breda: BredaOud
GastelBergen op Zoom, RoozendaalBreda;
RoozendaalStampersgat, BredaZundert.
BredaOosterhout—Geertruidenberg, Ooster
houtTilburg, TilburgWaalwijk's-Hertogen-
bosch, TilburgGoirle, Den Bosch—VeghelGe-
mert-Helmond, Den Bosch-St. Oedenrode-Eind-
hoven, Den Bosch—VughtBoxtel; N.V. Alg.
Transport Onderneming, te Utrecht: Breda-Til-
fcurg, Breda-Gorinchem, Withuis-Lage Zwaluwe;
N.V. Vitesse, te Tilburg: TilburgEindhoven,
BoxtelBest; Firma v. d. Rijdt, te Grave:
NijmegenDen Bosch, NijmegenEindhoven,
Venray—Grave; L. van Haaren (Halciad), te
Vught: Tilburg—Den Bosch; N.V. Eerste Meie-
rijsche Autobusdienstonderneming, te Valkens-
waard: ValkenswaardEindhoven.
N.V. Autobusonderneming (Maarse en Kroon)
te Aalsmeer: HoofddorpAmsterdam, Aalsmeer
Amsterdam, OuderkerkAmsterdam; N. V.
Gooische Tramweg Mij., te Hilversum: Hilver
sumLarenBlaricumBussum Amsterdam;
N.V. Motoromnibusdienst gem. Hilversum, te
Hilversum: LarenBussum; N.V. Noord-Zuid-
Hollandsche Tramweg Mij., te Haarlem: De Rijp
Purmerend; N.V. N.A.C.O., te Purmerend:
Egmond aan Zee—Alkmaar; N.V. H.A.B.O., te
Alkmaar: OudkarspelAlkmaar; N. V. Auto
busdienst „Noord-Holland", te Alkmaar; Den
Helder—Alkmaar; N.V. W.A.C.O., te Hoorn:
Medemblik—Hoorn, Enkhuizen—Hoorn; N.V
Atbonta, te Anna-Paulowna: Den OeverDen
Helder; N.V. Algemeene Transport Onderne
ming, te Utrecht: AlkmaarLeeuwarden.
J- G. p. Müller, te Holten; DeventerRas
sen; A. J. Hodes, te Rijssen: Rijssen—Almelo;
G. ter Haar, te Bome: Goor—Hengelo; Firma
J. W. Bos en Zn., te Hengelo: Overdinkel—En
schede; N.V. Twentsche-Electrische Tramweg
Mij. te Enschede: HengeloEnschedeOlden-
zaal; J. H. Kleyssen, te Almelo: Hengelo—Ol-
denzaal; H. J. Roeloffzen, te Hengelo: Dene
kamp—Oldenzaal; J. H. Kleyssen, te Almelo,
G. J. H. Nijhuis, te Hengelo, G. ter Haar, te
Bome: Hengelo—Almelo; N.V. Wierdensche Al
gemeene Transport Onderneming, te Wierden:
HellendoomZwolle; A. H. Hardon, te Deven
ter: Deventer—Zwolle; F Meinderlnk, te Heino:
Raalte—Zwolle; E. Lambers, te Zwolle: Ommen
Zwolle; NV. Eerste Drentsche Stoomtramweg
Mij., te Hoogeveen: CoevordenZwolle; J. de
Vries, te Zwolle: MeppelZwolle; N.V. Vervoer
Mij. De Noord-Westhoek vil. Spw. Mij. Zwolle
—Blokzijl, te Zwolle: Zwolle—Blokzijl; Firma
Stutvoet van Van Dooren, te Kampen: Kam
penZwolle.
N. V. Citosa, te Zoetermeer: Hazerswoude
Zoetermeer—Leidschendam/Rotterdam; N. V.
Westlandsche Stoomtramweg Mij., te Loosdui
nen: Hoek van HollandLoosduinenDen
Haag, NaaldwijkLoosduinen—Den Haag; N.V.
V. I. O. S., te Wateringen: KwintsheulWate
ringenRijswijk; Rotterdamsche Electrische
Tram, te Rotterdam:. DelftRotterdam;' N. V.
Noorder Autobus Dienst, te Hillegersberg:
SchiebroekRotterdam; N.V. Eerste Vlaarding-
sche Autogarage/N. V. Vlaardingsche Auto-om
nibus-mij., te Vlaardingen: MaassluisVlaar-
dingenSchiedam—Rotterdam; N.V. Van der
Ende's Autobus Mij., te Schiedam: Schiedam
Rotterdam; N.V. Rotterdamsche Tramweg Mij.,
te RotterdamMaasoordPoortugaal—Rotter
dam; Gebrs. van Gog, te Capelle a/d. IJssel:
GoudaRotterdamN. V. Ridderkerksche Auto
garage en Omnibus Mij., te Ridderkerk: Rid
derkerkRotterdam; N. V. Eerste Sliedrecht-
sche Autobus Onderneming, te Sliedrecht: Al-
blasserdamFapendrechtGiessendamGebrs.
Verschoor, te Hardinxveld: GiessendamGo-
rinchem; A. van Iperen/Gebrs. Verhoef, te
Schoonhoven: Schoonh.IJsselsteinUtrecht;
A. Zanen, te Oudewater: UtrechtOudewater;
B. Blom, te Gouda: OudewaterGouda; N. V.
Stoomboot Reederü op de Lek, te Kinderdijk:
VianenElshoutAlblasserdamR'dam, Vuilen-
damAlblasserdam; N. V. „Autobusdiensten
Vereeniging" v/h. N. V. „Tram- en Bargedienst
Vereen.", te Jutphaas: GorinchemUtrecht;
N. V. Motoromnibusdienst M. O. D. A. N. te Al
phen a/d. Rijn: AlphenLeiden.
M. Oskamp en C. H. en H. C. Meijers, te
Maarssen: BreukelenUtrecht; W. C. Tensen,
te Soest: BaarnAmersfoort; wed. A. W. de
Haas, te Veenendaal: UtrechtEde; N.V. Werk-
hovensche Autobusdienstonderneming, te Werk
hoven: Wijk bij DuurstedeUtrecht; N. V.
Autobusdiensten Vereeniging v/h. N.V. Tram-
en Bargedienst Vereeniging, te Jutphaas:
Schalkwij kU trecht.
Er zal slechts een beperkte dienstregeling op
deze trajecten onderhouden worden.
Den ondernemers wordt opgedragen zich om
trent de te onderhouden dienstregelingen in ver
binding te stellen met den rijksinspecteur van
het verkeer, die namens den inspecteur-gene
raal van het verkeer beslist, de dienstregeling
vaststelt en voorloopige vergunningen per mo
torrijtuig afgeeft. De rijksinspecteurs nummeren
de ontheffingsbewijzen doorloopend en houden
daarvan boek. Zoodra mogelijk lichten zij den
inspecteur-generaal van het verkeer in.
In afwachting van de door den rijksinspec
teur vast te stellen dienstregelingen en de door
hem te verleenen ontheffingen is het den ge
noemden ondernemers toegestaan motorbrand
stof te verbruiken voor het uitvoeren van de
beperkte dienstregeling op de genoemde trajec
ten, zooals zij deze aan den rijksinspecteur zul
len voorstellen. Indiening van het voorstel dient
onverwijld plaats te vinden.
Het departement van Nijverheid en Scheep
vaart maakt bekend:
1. Het is verboden motorrijwiel- en autoban
den, zoowel gebruikte als ongebruikte, af te le
veren.
2. Van het verbod bedoeld onder 1 is uit
gezonderd het afleveren aan militairen, Duitsche
militaire attaché's, leden van het Duitsche ge
zantschap en van de Duitsche consulaten, art
sen, veeartsen, verloskundigen, verpleegers en
verpleegsters, destructorbedrijven, brandweer,
politie en post, zoomede voor het vervoer van
goederen, dat door de Duitsche bezettingsauto
riteiten is gelast en voorts voor vervoer van
motorbrandstof.
3. Van het verbod bedoeld onder 1 Is even
eens uitgezonderd het afleveren aan autoritei
ten, welke door den directeur-generaal van
handel en nijverheid of door den directeur van
het rijksbureau voor rubber met toestemming
van den directeur-generaal van handel en
nijverheid zijn aangewezen voor het verkrijgen
en verbruiken van motorbrandstof.
4. Van het verbod bedoeld onder 1, is even
eens uitgezonderd het afleveren ten gebruike
van ziekenvervoer, lijkenvervoer en evacuatie.
5. Van het verbod bedoeld onder 1 is even
eens uitgezonderd het afleveren aan hen, die
voorzien zijn van een schriftelijke vergunning
van den burgemeester voor het verkrijgen en
verbruiken van motorbrandstof.
Van de afleveringen houdt de verkooper aan-
teekening in zijn afleveringsregister, waarvan
cle origineelen wekelijks aan het rijksbureau
voor rubber moeten worden opgezonden.
In de gevallen, waarin een schriftelijke ver
gunning als bedoeld onder ten vijfde is ver
strekt, moet deze den bandenverkooper wor
den getoond. Deze schrijft to dat geval een
R. B. R. 3-formulier uit, waarop een aantee-
kening van de vergunning wordt gedaan, welk
formulier door kooper en verkooper wordt ge-
teekend, terwijl de vereischte zegels worden
geplakt.
De aflevering kan onmiddellijk plaats vin
den, terwijl daarna het R. B. R. 3-formulier
aan het rijksbureau voor rubber wordt opge
zonden.
Deze verordening wordt per radio afgekon
digd en treedt onmiddellijk in werking.
De directeur-generaal van de volksgezond-
maakt bekend:
1. Alle diensten en instellingen op het
gebied van de volksgezondheid werken zoo
veel mogelijk door.
2. Het is dringend noodzakelijk de hand
"te houden aan de verplichting tot aangifte
van besmettelijke ziekten.
3. Deze aangifte moet voorloopig geschieden
in alle gevallen waarin vermoeden van besmet
telijke ziekten bestaat, welke aangifte nader
moet worden bevestigd, indien de ziekte is
vastgesteld.
4. Gevallen van besmettelijke ziekte in de
provincie Overijssel moeten tot nader bericht
ter kennis worden gebracht van den genees
kundigen inspecteur van de volksgezondheid te
Groningen.
5. De inspecteurs van de volksgezondheid
moeten zoo spoedig mogelijk aan den betrok
ken hoofdinspecteur kennis geven van alle feiten
en omstandigheden, waaruit gevaar voor de
volksgezondheid kan voortvloeien.
6. Van alle storingen in de drinkwatervoor
ziening moet door de burgemeesters onmiddel
lijk kennis worden gegeven zoowel aan de be
trokken pharmaceutischen inspecteur van de
volksgezondheid als zoo mogelijk aan het Rijks
bureau voor Drinkwatervoorziening.
7. De keuringsdiensten van waren moeten
zooveel eenigszins mogelijk is toezicht uitoefe
nen ter voorkoming van het gebruik van on
deugdelijke levensmiddelen.
8. De vleeschkeuringswet blijft intact, voor
destructie van cadavers en afgekeurd vleesch
moet zorg worden gedragen. Voor het geval
destructoren tijdelijk het materiaal niet kun
nen verwerken, kan dit begraven worden op
algemeene aanwijzingen, te geven door de ve
terinaire inspecteurs van de volksgezondheid.
9. Op het rijksinstituut voor de volksgezond
heid vinden de werkzaamheden geheel op nor
male wijze plaats, zoodat alle aanvragen tot
dit instituut op de gewone wijze kunnen wor
den gedaan.
10. Alle instellingen op het gebied van de
volksgezondheid moeten van moeilijkheden bij
de uitoefening van den dienst zoo spoedig mo
gelijk kennis geven aan den betrokken inspec
teur van de volksgezondheid.
De opperbevelhebber van land- en zeemacht
maakt in overeenstemming met den Duitschen
bevelhebber in Nederland nog het volgende be.
kend:
Ten einde zoo spoedig mogelijk familieleden
van overleden, gewonde of vermiste militairen
te kunnen inlichten, wordt onafhankelijk van de
opgaven omtrent de tegenwoordige sterkte der
onderdeelen, die schriftelijk moeten worden op
gezonden aan het centraal registratiebureau,
Alexanderplein 10 te 's-Gravenhage, en onaf
hankelijk van de inzending per post van de
kaarten uit de oorlogszakboekjes aan het in
formatiebureau van het Nederlandsche Roode
Kruis te 's-Gravenhage, aan alle commandan
ten van legeronderdeelen opgedragen aan een
der hiertoe opgerichte bureaux troepenmeldin
gen, behoorende tot het algemeen hoofdkwar
tier en gevestigd te Amsterdam, Rijkstelegraaf
kantoor kamer 130, telefoon 45200, dan wel te
's-Gravenhage, Rijkstelegraafkantoor kamer 11
telefoon 112051, per snelst beschikbaar commu
nicatiemiddel als telefoon, telegraaf, expresse-
brief of motorordonnans voor zoover mogelijk
opgave te doen van geslachtsnaam, voornamen,
rang, lichting, geboortedatum en geboorteplaats
van de op den lOen Mei tot hun onderdeel be
hoord hebbende militairen, die sedert zijn over
leden, gewond of vermist.
Het bericht omtrent de invoering van het
Duitsche militaire strafrecht heeft verwar
ring gewekt, zoodat de vojgende nadere
toelichting hierop wordt gegeven:
De toepassing hiervan betreft uitsjurtend
delicten, die vallen onder het oorlogsstraf
recht, dius delicten, die indruischen tegen
Duitsche militaire belangen of Duitsche
militaire maatregelen.
Het gewone burgerlijke strafrecht blijft
voor alle andere delicten van kracht, zoo
als het tot dusver in Nederland was.
Naar aanleiding van een met het Duitsche
opperbevel gemaakte overeenkomst wordt be
paald, dat aan de rijkspolitie (marechaussee en
rijksveldwacht) toegestaan is dat zij voor be
wakingsdoeleinden en tot handhaving van orde
en rust ook verder mag worden bewapend met
pistolen. Voor gemeentepolitie gelden gelijk
luidende bepalingen. Hieruit kan men opnieuw
constateeren, dat de normale gang van zaken
snel wordt hersteld.
Het gemeentebestuur van Rotterdam maakt
bekend, dat deze gemeente voor Maandag 20
Mei a.s. behoefte heeft aan brooden, boter en
kaas. Men gelieve deze levensmiddelen te bezor
gen aan het gemeentelijk electriciteitsgebouw,
Rochussenstraat, Rotterdam.
Het centraal depot voor dekking en kleeding
te Rotterdam heeft vóór alles matrassen en de
kens noodig. Tevens is er groote behoefte aan
werkpakken en werkschoenen. Het adres van
toezending is: Erasmiaansch Gymnasium, Wij-
temaweg 25, Rotterdam.
Ijl een Zaterdag te Den Haag door de
Duitsche autoriteiten voor de Nederlandsche
pers gehouden conferentie heeft kapitein
Frank een toelichting gegeven op het Duit
sche legerbericht van heden. In de eerste
plaats meldt dit een belangrijke nieuwe
overwinning: namelijk den val van Antwer
pen. Daarbij komt nog als ander groot suc
ces de mislukking van den Franschen te
genaanval in de Maginotlinie. De geallieer
den hebben getracht het gat, dat in de li
nie was gestooten, weder te dichten door
een geweldigen tegenaanval met tanks.
Maar de aanval werd afgeslagen en de strijd
moest in het open veld worden beslist. Ten
slotte spreekt het legerbericht voor het
eerst over achtervolging van den vijand.
Deskundigen weten welk een succes een
achtervolging beteekent.
Volgens het D.N.B. kan reeds thans worden
overzien, dat tot dusver reeds rond drievierde
deel van het Belgische staatsgebied in handen
van de Duitsche troepen is, en dat met het
doordringen in het laatste vierde gedeelte het
verschijnen van de Duitsche troepen ook aan
de Belgische Noordzc-'-ust voor Engeland in
rekening gebracht moet worden. Deze consta
teering wordt opgesteld in het rapport over den
toestand van heden, dat van deskundige mili
taire zijde aan het D.N.B. is verstrekt-
In het rapport wordt verder gezegd, dat an
ders dan in 1914 de Belgische burgerbevolking
zich naar het schijnt ditmaal beheerscht heeft
en het optreden van franctireurs heeft ver
meden.
Over de doorbraak door de Fransche Magi-
not-linie aan de Maas zijn thans reeds meer
bepaalde gegevens ontvangen, volgens welke het
reeds gelukt is ten westen van de Maas de daar
aanwezige Fransche grensversterkingen met
Duitsche pantserkorpsen te doorstooten. Het
legerbericht spreekt uitdrukkelijk over verschei
dene Duitsche pantserkorpsen en het vindt zijn
beste aanvulling in een bericht van Reuter,
waarin gezegd wordt: „In officieele kringen in
Londen wordt op 17 Mei des namiddags de toe
stand als ernstig beschouwd, nadat men heeft
vernomen, dat Duitsche pantserdivisies door de
Fransche linies zijn gebroken en diep op
Fransch gebied zijn binnengedrongen".
Deze pantserstrijdkrachten staan reeds op 100
km. ten noordwesten van Sedan en naderen de
Somme. Volgens Reuter vergelijken Fransche
kringen den tegenwoordigen slag aan de Maas
met den slag om Verdun in den wereldoorlog.
Men gelooft in Frankrijk, dat de slag aan de
Maas nog dagen of weken met afwisselend
krijgsgeluk .woeden kan.
In Duitschland echter is men van opvat
ting, dat zich in het genoemd noord-fran-
sche gebied een onweer samenpakt, welks
schaduwen zwaar over Parijs en Londen
zullen vallen. Een door de Franschen in de
bescherming van hun Maginotlinie nooit
verwachte Duitsche doorbraak naar Frank
rijk is een onomstootelijk feit geworden.
BERLIJN, 18 Mei. (D. N. B.) De Neder
landsche minister van Buitenlandsche Zaken,
Van Kleffens, heeft tegenover den Parijschen
correspondent van het Joego-siavische blad
.Politika" beweerd, dat, ter voorbereiding van
de actie tegen Nederland, groote schepen on
der Zweedsche vlag de haven van Rotterdam
waren blnnengeloopen, waarin Duitsche sol
daten en artillerie verborgen waren. Het
D. N. B. verneemt van bevoegde zijde, dat
deze bewering van minister Van Kleffens be
hoort tot de pogingen, de bliksemsnelle mili
taire successen van Duitschland te Verklei
nen, door ze niet te verklaren met prestaties
van de Duitsche weermacht maar met het ge
bruik van methoden, welke in strijd zijn mót
het volkerenrecht.
STOCKHOLM, 18 Mei. (D. N. B.) „Dagens
Nyheter" meldt uit Londen, dat het Engel-
sche publiek bevangen is door den angst voor
parachute-troepen. Sinds eenige dagen zijn op
alle verkeerspunten strenge maatregelen geno
men. De persoonlijke bewegingsvrijheid wordt
voortdurend ingekrompen. Langs de Engelsche
Oost- en 2uid-Oost-kust mogen de bewoners
hun huizen na des avonds acht uur niet meer
verlaten. Als eerste vreemdeling is een
Franschman bestraft die, vertrouwend op de
hartelijke verhouding tusschen de Westelijke
mogendheden, een danslokaal in een der kust
plaatsen bezocht! In totaal zijn thans 77.000
personen, grootendeels emigranten uit Duitsch
land en Oostenrijk, geïnterneerd.
ROSTOCK, 18 Mei. Een bezoeker heeft het
D.N.B. de indrukken doen toekomen, die hij
heeft opgedaan bij een rondgang over de ter
reinen waar de befaamde Heinkel-bommen-
werpers van het type „111" worden vervaardigd.
De bezoeker vertelt o.a. het volgende:
„Vóór ons staat een van de pioniers van de
luchtvaart, wier geheele leven onverbrekelijk is
verbonden met de ontwikkeling van de vliegerij,
prof. dr. Heinkel, drager van de nationale orde
van verdienste en schepper van de in den strijd
beproefde „He 111".
De talrijke waardevolle modellen die hij lan
ceerde hebben hem in oorlogs- en vredestijd
naam over de geheele wereld bezorgd. Zijn pad
is echter niet over rozen gegaan. Op 23-jarigen
leeftijd, in 1911, stortte hij reeds met een door
hem zelf gebouwden tweedekker neer. Tijdens
den Wereldoorlog was hij chef-constructeur en
technisch directeur van de „Hansa- en Bran-
denburgsche Vliegtuigfabrieken". Hij constru
eerde destijds veertig verschillende modellen
voor het Duitsche en Oostenrijksche luchtwa-
pen. Op zeer bescheiden schaal werd in 1922
de „Ernst Heinkel-Vliegtuigfabriek" te Warne-
miinde opgericht, die later naar Rostock werd
verplaatst. De fabriek groeide uit tot een reus
achtig bedrijf. Het jaar 1938 bracht deze fabriek
niet minder dan 24 wereldrecords, o.a. het we
reldrecord van kapitein Udet met den jager „He
112".
Tn 1939 slaagde de jonge piloot Dieterle
er in, met dezen jager het absolute wereld
snelheidsrecord met een uurgemiddelde van
746,66 km voor den eersten keer voor
Duitschland te winnen."
De bezoeker vertelt dan verder over zijn proef
vlucht met den thans bekenden vliegerkapitein
Dieterle, die zich, evenals de „He 111", in den
Spaanschen burgeroorlog heeft onderscheiden.
Thans worden deze bommenwerpers weer ge
bruikt bij aanvallen op Britsche zeestrijdkrach
ten en op de Shetlands-eilanden en de Orka-
den.
„Wanneer men de „He 111" ziet, valt te be
grijpen welk een arbeid, ervaring en vernuft er
in een dergelijke machine steekt. Tusschen de
twee motoren van de aan alle zijden bewapende
Heinkel steekt de doorzichtige glazen gevechts
koepel naar voren, waarin de piloot en de mi-
traillisten hun plaats hebben.
Handles, meetinstrumenten, verlichte wijzer
platen, bedieningsknoppen voor de bommen, die
in haar houders op haar „beurt" wachten, ma
chinegeweren naar alle zijden, ook aan de on
derzijde van het zware toestel, de dikke, intrek
bare wielen van het onderstel."
De bezoeker schildert vervolgens het be
roep van den „invlieger". Elk vliegtuig, dat
van de werf komt en dat nog niet in de
lucht is geweest, wordt door deze invliegers
voor de eerste maal gevlogen.
Zij beproeven, of alle onderdeelen, zooals
drijfwerk, instrumenten, automatische bestu
ring, feilloos werken; voorts of de machine sta
biel is op alle assen en niet naar één kant over
helt, kortom of zij aan de eischen van het mo
del voldoet en of de nieuwe serie-machine uit
vlieg-technisch oogpunt zonder fouten is.
Een ander groot arbeidsterrein van den in
vlieger is de beproeving in de lucht van nieuwe
modellen. Deze taak is moeilijk en vol gevaren.
Het is n.l. niet voldoende dat de invlieger een
goed vlieger is, hij moet ook technisch zoo op
de hoogte zijn, dat hij den constructeur verbe
teringen kan voorstellen. De invlieger en de
constructeur werken aldus langen tijd samen
om het vliegtuig van het nieuwe model tot den
hoogsten graad van perfectie op te voeren.
Dat hierbij ook offers moeten worden ge
bracht, spreekt vanzelf. De gevaren en het ri-
rico voor den invlieger liggen overigens niet zoo
zeer in het invliegen zelf, waarbij' het toestel
langzaam tot een ding, dat vast in de hand van
den piloot ligt, wordt gemaakt, maar in het
z.g. „uitvliegen" van de machine, d.w.z. bij de
vluchten die tenslotte na vele, vele proeven moe
ten worden gemaakt, en waarbij het toestel tot
de uiterste grens van zijn capaciteit wordt be
last.
MAKELAARS IN EFFECTEN
TEL. 42600 (4 lijnen)
Speciale afdeeling voor het verhandelen
van KERKELIJKE LEENINGEN
Mei
18
17
16
Allied Chemical
151
155
159
American Bemberg
American Can Co.
93
96
157}
Am. Car F.dry
Am. Hide Leather
Am. Smelt Ref.
36 i
37}
41
Am. Tel. Tel.
153
155}
Am. Tobacco B.
77
77}
78}
Am. Waterworks
6}
7}
7}
Anaconda Copper
22
22
25}
Atchison Topeke
14}
15
17}
Baltimore Ohio
3}
3}
3}
Bethlehem Steel
76}
76}
83}
Canadian Pacific
3}
3}
3}
Case Treshing
Chase National B.
Ghes. Ohio
32}
35}
Chicago Milwaukee
Chicago Rock lsl.
Chrysler Motor
62
61
69
Cities Service
Continental Oil
Clim. Molybdenum
Douglas Aircraft
Dupont dc Nem.
159
160
168
Dawesl.
5% Young
29}
General Electric
30}
33
General Motors
42}
42}
44
Good Year
15
15}
16}
Hudson Motor
3}
3}
4}
Illinois Central
7}
Intercont. Rubber
Industrial Rayon
Intern. Nickel
22}
22}
24
Intern. Tel. en Tel
2}
2
L 8
2}
Kennecott Copper
28}
28}
32
Martin Glenn Cy.
Missouri Pacific
Idem pref.
Montgomery Ward
37
38}
39}
Nat. City Bank
Nat. Dairy Prod.
National Steel
11}
New York Central
10
12}
Norfolk Westen
182
180
206
North. Am. Av.
North Am. Comp.
16}
17
18}
Pennsylvania
16}
17}
17}
Phillips Oil
Proctor Chambh
58}
58}
59}
Radio Corporation
4}
4}
5}
Rep. Steel
16
16}
18}
Sears Roebuck
65
67}
69}
Shell Union Oil
9
Socony Vacuum
w 4
Southern Pacific
7}
8
9 i
Sotthern Railway
9}
10
4
11
Standard Brands
5}
5}
5
Stand. Oil of N.-J.
35
35}
37}
Studebaker Corp.
Tidewater Ass. Oil
Union Pacific
84}
84
83
United Aircraft
48 1
45}
50}
United Corp A.
1}
1
1
U. S. Leather
U. S. Rubber
18
18}
22
U. S. Steel
50
50}
55}
Wool worth Building
40
33}
34}
Westingh. Electr.
89
87}
95}
i ex dividend ex coupon.
nieuwe aar fleelen.
gedaan en laten t - bieden.
Slotkoersen Mei
Brussel
Rome
Madrid
Bern
Oslo
A'dam
Londen
Parijs
Berlijn
18
NEW YORK, 18 Mei
17 16
5!o5
1
5.05
5.05
22^0+
22.00
I
3.22
3.21
1.81
1.82
40.10
40.10
21.40
3.25
1.84}
40.10
18 Mei
Rubber
Standaard
Mei 21.50
Juli 20.11
Sept 18.55
Oct. 18.19
Katoen
Nieuw contract
Juli 9.11 -
Oct 8.52-53
Dec 8.43.—
Koffie
(Rio - Nieuw contract)
NEW YORK, 18 Mei
17 Mei 18 Mei 17 Mei
22.15
20.70
19.00
18.69
9.41-
8.80-81
8.70-71
Dec. 18.00 18.50
Jan 17.80 18.30
Mrt. 17.45+ 18.10
Jan 8.36.—
Mrt. 8.22
Mei 8.09-
8.64 -
8.53--
8.40-
(Santos)
Mei
Juli
Sept.
Dec.
Mrt.
3.70.
3.72.
3.72.
3.82.
3.70-
3.72-
3.72 4- 3.82-
3.82-
Mei
Juli
Dec.
Sept.
Mrt.
Mei
Suiker
5.53-
5.63-
5.75-
5.83-
5.92-
598.
Juli
Sept.
Dec
Mrt.
1.28
1.25}
1.26
1.28}
1.28}
1.28
1.29
1.30
Mei 1.30}+ 1,31}
Juli 1 32+ 1.33
Sept. 1.34+ 1.34-4»
Tin
Loco
53.75
47.37
Termijn 52.00 47.25
90 dagen
51.25 46.75
CHICAGO, 18 Mel
18
Mei 17
Mei 18 Mei 17 Mei
Tarwe
Mei
Juli
Sept
Maïs
Me)
Juli
Sept
79 -
79 - 78
78 78
86}
84}
85-84
Mei
Juli
Sept
59} --
59
58}
61 - Mei
61 - - Juli
60 Sept.
Haver
37}
33}
31 •-
Rogge
43} --
44} ■-
46} -
Reuzel
Mei 5.10+
Juli 5.20
.5.52
570
Sept 5.40+
Oct 5.50
38} -
34
31 }-
46}
48
50} -
5.90
5.97}
18 Mei
Tarwe
Mei 69
Juli 70
Oct 72}--
Rogge
Me) 47
Oct 48
Juli 48
Haver
Mei 33
Juli 31
17 Mei
70f --
71|-
73} •-
49 -
51 -
50}
37}
373
WINNIPEG, 18 Mei
18 Mei 17 Mei
Gerst
Mei 37 37
Juli 37}-- 38}
Oct 37} - 38
Lijnzaad
Mei 1.58} 168}-
Juli 1.61 171
Oct 1.64}- 173
Oct. 29 35
Het programma van den Nederlandschen om
roep, verzorgd door K.R.O., V.PR.O. en
N.C.R.V., van Zondag 19 Mei luidt:
8.008.10 Tijdsein, nieuwsberichten en mede-
deelingen; 8.108.30 Toespraak door pater J.
Dito O.P. (met muzikale omlijsting); 8.309.00
Uitzending verzorgd door den V.P.R.O.; 9:00—
9.45 Morgenconcert (gramofoon); 9.4510.15 J.
Haydn, Symphonie nr. 99 in es; 10.1510.35
Herhaling mededeelingen; 10.3510.50 Don
Kozakkenkoor, o.l.v. Serge Jaroff (eigen opna
men); 10.5011.15 Mededeelingen; 11.1512.00
Concert door het K.R.O.-orkest o.l.v. Marinus
van 't Woud; 12.0012.15 Mededeelingen; 12.15
12.45 Rococo-octet o.l.v. Guus Jansen; 12.45
13.00 Nieuwsberichten; 13.0013.40 Lunchcon
cert door K.R.O.-melodisten o.l.v. Piet Lusten-
houwer; 13.4014.00 Om en om orgel en zang;
14.00—14.45 Middagconcert door het K.R.O.-
symphonie-orkest o.l.v. Pierre Reinards m.m.v.
Fred Boshart, klavier; 14.4515.00 Mededeelin
gen; 15.0015.40 Musiquette o.l.v. Guus Jansen
m.m.v. Franz Hoffmann, tenor; 15.4015.50 An
dres Segovia speelt (gramofoon); 15.5016.10
Toespraak tot de zieken door kapl. J. B. H.
Westerman; 16.1016.20 De meesterzangers o.l.v.
Fred Boshart; 16.2016.30 Intermezzo van Hon-
gaarsche zigeunermuziek door de kapel van
Imre Magyari (gramofoon); 16.3016.40 De
meesterzangers o.l.v. Fred Boshart; 16.4017.00
Mededeelingen; 17.0019.45 Uitzending door de
N.C.R.V.; 19.4520.00 Gramofoonmuziek; 20.00
—20.20 Nieuwsberichten en mededeelingen;
20.2020.30 Zangvoordracht door Riek Labots,
mezzo-sopraan, aan den vleugel: Fred Boshart;
20.3021.10 K.R.O.-melodisten o.l.v. Piet Lus-
tenhouwer; 21.10—21.20 Toespraak tot de jeugd;
21.2022.10 K.R.O.-symphonie-orkest o.l.v. Pier
re Reinards; 22.10—22.20 Mededeelingen; 22.20—
22.40 Gramofoonmuziek; 22.4023.00 Musiquette
o.l.v. Guus Jansen; 23.0023.15 Nieuwsberichten
en mededeelingen; 23.15—24.00 Op de vleugelen
van den nacht (gramofoon).
De directie van den Rijksdienst vor de
werkverruiming deelt mede aan alle ge
meentebesturen, inspecteurs van dien dienst,
uitvoerende lichamen en verder allen, die
hiermede te maken hebben, dat het nood
zakelijk is, dat alle werkverruimingsobjec
ten, welke met loonsubsidie in uitvoering
waren, met kracht worden voortgezet.
Aan de inspecteurs wordt opgedragen in
samenwerking met de daarvoor in aanmer
king komende autoriteiten eventueele ver-
voersmoeilijkheden naar bevind van zaken
te regelen.
In de Van Reigersbergerstraat nr. 2, achter
de Frederik Hendrikstraat te Amsterdam is
een loods ingericht voor de inzameling van
allerlei materiaal voor de slachtoffers te Rot
terdam.
De inspecteur-generaal voor de scheepvaart
verzoekt aan alle districtshoofden van de
scheepvaartregeling opgave van de vaarwaters,
waar de toestand niet normaal is, met opgave
van de belemmeringen. Bij gedeeltelijke moge
lijkheid tot varen opgaaf van soort schepen,
met vermelding van de afmetingen, waarbij het
varen nog mogelijk is.
Het tandheelkundig onderwijs aan de Rijks
universiteit te Utrecht wordt, behoudens bij
zondere omstandigheden, hervat op Maandag
27 Mei. Voor het afleggen van de theoretische
examens za» zooals gewoonlijk, de voorzitter
van de examencommissie oproepen. Voor het
practiseh examen worden op 25 Mei verwacht
de groepen van 11, 18 en 25 Mei. Zij, die reeds
met het examen begonnen waren, worden ver
wacht op Maandag 27 Mei.
Het instituut is van 20 Mei af open voor alle
noodzakelijke regelingen der studenten. De po
likliniek is vanaf Maandag 20 Mei weer geopend.
Aanmelden 's morgens vóór negen uur.
Aan de rijksuniversiteit te Leiden zullen de
academische werkzaamheden Maandag 20 de
zer in vollen omvang worden hervat.
De rector magnificus der universiteit van Am
sterdam brengt ter algemeene kennis dat het
onderwijs aan de gemeentelijke universiteit
Dinsdag 21 Mei a.s. in vollen omvang wordt
hervat.
In plaats van kaarten
Heden ontvingen wij de
droeve tijding van het
overlijden bij het vervul
len van zijn militairen
plicht van onzen lieven
Zoon, Broeder, Zwager en
Verloofde
GERARDUS JOSEPHUS
NELIS
in den leeftijd van 27 jaar.
Heemstede:
A. M. NELIS—
Van Bruggen
P. C. NELIS
S. J. M. NELIS—
Van Dril
Haarlem:
H. M. GOEMANS
Heemstede, 18 Mei 1940.
Heerenweg 78.
Verzoeke van rouwbe
klag verschoond te blijven.
De H.H. Uitvaartdien
sten zullen plaats hebben
op Dinsdag 21 Mei a.s. in
de Parochiekerk van den
H. Bavo, Heerenweg,
Heemstede.
De gelezen H.H. Missen
te 8 en 8.30 ure en de
piechtige H. Requiemmis
te 9 ure.
