Roosevelt over den
wereldtoestand
Rotterdams wederopbouw
De Rijksmiddelen in April
iff
DE DEMOBILISATIE
Treinverkeer
breidt zich uit
11
Mgr. F. J. H. Evers t
IRONSIDE HOOFD DER
DEFENSIE IN ENGELAND
OPLOSSING VAN HET
VERKEERSPROBLEEM
KOMT DE STOOMTRAM
WEER IN EERE?
Kerkelijk Leven
MAANDAG 2/ MEI 1940
Van uur tot uur meer
slachtoffers in Peru
Aardbeving in Iran
Inrichting van nood-
winkelwijken
Een gunstige maand
Oplichter aangehouden
Belgisch grensleger
telde 750.000 man
DOOR EEN TREIN GEGREPEN
DE MAAS IN NOORD-BRABANT
WEER BEVAARBAAR
Lissabon ratificeert
het concordaat
BENOEMING IN HET BISDOM
HAARLEM
AALMOEZENIER LINNE-
BANK t
KATHOLIEK VERBOND VOOR
KINDERBESCHERMING
Jaarvergadering uitgesteld
V olgens het oorlogsrecht zouden de
Duitsche legerautoriteiten het
krijgsgevangen gemaakte Neder-
landsche leger en dat, wat gecapituleerd
heeft, hebben kunnen vasthouden in
den staat, waarop deze deelen zich óp
het moment der overgave bevonden en
wel tot het tijdstip, waarop de oorlog zou
zijn beëindigd en de vrede zou zijn getee-
kend. Dit zou echter een toestand ge
schapen hebben, die ook door de Duit
sche bezetters niet gewenscht wordt,
aangezien deze alles in het werk stellen
om zoo spoedig mogelijk en zoo volledig
mogelijk den normalen gang van zaken
en 't burgerlijke leven in het bezette ge
bied te herstellen. Ook de Nederlandsche
bevolking koestert te dien aanzien de
zelfde wenschen als de Duitsche autori
teiten, omdat zulk een herstel gebiedend
noodzakelijk is. Het besluit, dat thans
reeds maximaal 50 pCt. van onze gemo-
biliseerden naar den kring van hun fa
milie, gezin en werk mogen terugkeeren,
is dan ook een algemeen voldoening-
wekkend bericht geweest. Hebben onze
gemobiliseerden, die thans terugkeeren,
hun nationalen plicht met eere en moed
vervuld, thans staat het aan de burger
maatschappij ten aanzien van hen haar
nationalen plicht te vervullen, niet enkel
door hen van harte welkom te heeten en
dank te betuigen voor wat zij in de da
gen van strijd hebben gepraesteerd,
maar vooral door hen voorzoover dat
mogelijk is, zelfs, indien dit offers zou
kosten, terug te brengen naar de posi
ties, functies en het werk, waaruit zij
door de afkondiging van de mobilisatie
werden weggeroepen tot verdediging van
het vaderland.
Helaas zal dat niet altijd en overal
mogelijk zijn, want vele zaken zoo
als b.v. exportfirma's, met Neder-
landsch-Indië handeldrijvende onderne
mingen, en vele en verscheidene andere
bedrijven, die den bodem onder zich
heb zien wegvallen en thans in volsla
gen onzekerheid ten aanzien van de
naaste toekomst verkeeren, zullen, wel
licht ook tengevolge van het ontbreken
van kasmiddelen, niet in staat zijn hun
werkzaamheid en organisatie in denzelf
den omvang als vóór den oorlog voort te
zetten en al hun gemobiliseerde werk
krachten weer op te nemen. Al hebben
bij de demobilisatie zij, die weer aan den
slag kunnen gaan, de voorkeur, het laat
zich aanzien, dat vooral bij voortzetting
der demobilisatie een niet onaanzienlijk
contingent niet meer op de oude plaats
zal kunnen worden ingeschakeld.
Ten aanzien van deze landsverdedi
gers, die leven en bloed hebben veil ge
had voor de Nederlandsche volksgemeen
schap, heeft diezelfde Nederlandsche
nationale volksgemeenschap de onafwijs
bare eeretaak maatregelen te treffen,
waardoor zij voor nieuw leed en nieuwe
ellende gespaard zullen blijven. Het is
nu geen tijd meer voor enkel schoone
woorden, maar er moeten daden van
Waarachtige saamhoorigheid, offervaar
dige hulpvaardigheid en royale tege
moetkomendheid worden gesteld- Ook
jegens die gezinnen, die, in rouw gedom
peld, aan het front hun steun en stutse
hebben verloren en hun leed schrijnen
der moeten voelen, nu elders diepe
vreugde heerscht om den terugkeer van
hen, die gingen, maar aan de oorlogs
hei ontkwamen.
gesteld. Overal waar de industrie deze sti
muleering van het bedrijfsleven niet alleen
kan financieren, zal de regeering met
hulp ingrijpen.
Tenslotte waarschuwde de president voor
spionnen, saboteurs en verraders, die de
landsverdediging willen verlammen.
Geweldige bestellingen voor de
industrie aangekondigd
WASHINGTON, 27 Mei. (D. N. B.) Presi
dent Roosevelt heeft Zondagavond een van zijn
gebruikelijke „praatjes aan den haard" gehou
den, dat per radio verspreid werd.
Hij verklaarde, dat de toestand het noodig
maakt, op uitgebreide schaal te bewapenen
Er is echter geen reden voor paniek. Ook deed
hij een dringend beroep op het Amerikaansche
volk, te storten in het fonds van het Roode
Kruis tot hulp aan de bevolking in de oorlogs
gebieden, waarvoor tot dusver tien millioen
dollar is bijeengebracht. Hij sloot met een op
roep tot gemeenschappelijk gebed, opdat de
vrede spoedig moge terugkeeren.
Betreffende de vraagstukken van den
tegenwoordigen oorlog welke rechtstreeks
den Vereenigden Staten aangaan, betoogde
Roosevelt verder, dat wel ieder de illusies
heeft opgegeven, dat de zee een gordel van
veiligheid zou vormen. Ik zelf, aldus de pre
sident, heb die illusies nooit gekoesterd.
Ik wijs echter de paniekstemming af van
hen die beweren, dat de Vereenigde Sta
ten weerloos zijn en alle vrijheden moeten
opgeven om zich te bewapenen.
In dit verband somde Roosevelt op, wat het
leger en de vloot aan nieuwe wapenen, sche
pen en meer personeel verkregen hebben se
dert hij aan het bewind is. In het bijzonder
vermeldde hij, dat ruim 1700 moderne stuks
luchtdoelgeschut van alle soorten óf voorradig,
óf in bestelling gegeven zijn. De vorming van
een afzonderlijk ministerie voor de luchtwape-
nen wees Roosevelt af. Het luchtwapen moet
met de land- of zeestrijdkrachten gemeen
schappelijk optreden. Daarom moeten leger
en marine over eigen vliegafdeelingen be
schikken.
In het verdere verloop van zijn rede kon
digde Roosevelt geweldige bestellingen aan voor
de industrie. Hü keerde zich tegen de oorlogs
winstmakers en tegen een overdreven stijging
der prijzen van verbruiksartikelen. Voorts ver
zocht hij den arbeiders, geen onredelijke
eischen te stellen. Als tegenprestatie beloofde
hij, dat alle sociale wetten van den New Deal
zouden blijven bestaan.
Een verlenging van den werktijd is niet
neodig, daar beter de vele tienduizenden
Wcrkloozen weer te werk kunnen worden
Evacuatie van steden aan Britsche
Zuidoostkust
LONDEN, 27 Mei. (D. N. B.) Hier
wordt officieel medegedeeld, dat generaal
Ironside is benoemd tot opperbevelhebber
van de binnenlandsche verdediging. Gene
raal Dill volgt hem op als chef van den
generalen staf.
Eveneens wordt officieel medegedeeld, dat de
Britsche torpedojager „Wessex" tengevolge van
beschadiging bij een vijandelijken luchtaanval
voor de Fransche kust is gezonken.
Ook maakt de Britsche admiraliteit bekend,
dat de mijnenveger Charles Boyes verloren is
gegaan. De commandant, een officier en der
tien man worden vermist.
Volgens een officieele mededeeling heeft
de Britsche regeering tengevolge van de
Duitsche bezetting van de noordkust van
Frankrijk besloten de volgende steden aan
de zuidoostkust van Engeland als gevaar
lijke zone te beschouwen: Great Yarmouth,
Lowestoft, Felixstove, Harwich, Clacton,
Frinton, Walton, Southend, Lowestoft,
Ramsgate, Broadstairs, Sandwich, Dover,
Deal en Folkestone.
De kinderen worden uit dit gebied ge-
evacueerd en naar Midden-Engeland of het
graafschap Wales gebracht.
De materieele schade loopt in
de millioenen
LIMA, 27 Mei (D.N.B.) Terwijl de aard
beving, die Vrijdag Peru heeft geteisterd, in
de hoofdstad zelf geen rampspoedige verwoes
tingen heeft aangericht, zijn de naburige
steden Callao en Chorillos bijna geheel ver
woest. Callao is voor twee derden in een puin
hoop veranderd. Op de pleinen en in de par
ken huist de daklooze bevolking in tenten. Het
aantal der slachtoffers is nog niet te overzien.
Het stijgt van uur tot uur. Er zijn meer dan
5000 gewonden.
In Lima zelf is na de paniek, die door de
aardbeving was ontstaan, het normale leven
reeds hervat. De winkels zijn voor een deel
weer geopend. De regeering heeft besloten
credieten voor den wederopbouw te verleenen
en de teraardebestelling der vele slachtoffers
in het land op kosten van den Staat te doen
geschieden.
Volgens de tot dusverre ontvangen mede-
deelingen hebben de overige provinciesteden
slechts geringe schade bekomen. De materieele
schade in het geheele land loopt in de mil
lioenen. Deskundige kringen verklaren, dat de
aardbeving, die in het Noorden tot Guayaquil
haar uitwerking deed gevoelen, het gevolg was
van een geweldige zeebeving buiten de kust
wateren van Peru en in verband stond met de
recente orkanen, die boven Valparaiso hebben
gewoed.
TEHERAN, 27 Mei (D.N.B.) In het Per
zische district Robeh Schamat nabij Sabzevar
in het Noord-Oosten van Iran, heeft zich een
hevige aardbeving voorgedaan. Verscheidene
dorpen zijn geheel vernield. In de dorpen
G<alleh Meidan en Germab zijn naar tot nu
toe werd gemeld, tien personen omgekomen
en velen gewond. Ook is veel vee omgekomen.
De gouverneur heeft zich onmiddellijk naar de
plaats des onheils begeven.
Ook uit Khoy in het Noord-Oosten van
Iran wordt melding gemaakt van heftige
aardschokken, welke evenwel geen noemens
waardige schade hebben aangericht.
Er wordt hard gewerkt aan de plannen
tot wederopbouw van Rotterdam. Zooals
men weet, heeft ir. W. G. Witteveen van het
college van B. en W. de opdracht gekregen
een plan tot wederopbouw van het verwoeste
centrum te ontwerpen en in samenwerking
met ir. Van Traa en ir. Angenot heeft hjj
zich dadelijk aan den arbeid gezet. Men kan
natuurlijk niet verwachten, dat in de wei
nige dagen, die sedert het ontvangen van de
opdracht zijn verstreken, ir. Witteveen en
zijn helpers al een volledig ontwerp gereed
hebben, maar niettemin staan van het plan
de hoofdlijnen reeds vast.
De kans op verwezenlijking van stedebouw-
kundige wenschen, die in Rotterdam sinds jaar
en dag bestonden, is nu natuurlijk belangrijk
toegenomen. En bovenal vestigt men zijn hoop
op een deugdelijke oplossing van het voornaam
ste vraagstuk, het verkeersprobleem. Voor het
centrum van Rotterdam heeft het indertijd
hoofdbrekens gekost om, binnen het raam van
het financieel mogelijke, behoorlijke verbindings
wegen tot stand te brengen. Men was zelfs nog
niet gekomen tot een toestand, die aan redelijk
te stellen eischen kon voldoen. Het behoeft dan
ook wel geen betoog, dat men bij het ontwerpen
van het nieuwe bebouwingsplan der binnenstad
het eerst het oog gericht heeft op de groote
verkeersproblemen, die tot den 14en Mei vrij
wel onoplosbaar waren. Men mag dan ook ver
wachten, dat aan de Oost-West-verbinding.
waaraan steeds zoo groote behoefte is gevoeld,
alle aandacht wordt besteed en dat in de her
bouwde stad het Hofplein de functie zal ver
vullen die van een dergelijk belangrijk verkeers
knooppunt mag worden geëischt, terwijl dan te
vens meer dan bij den toestand van voorheen,
op de aesthetica kan worden gelet.
Karakter der binnenstad
Al mogen dus de verkeersproblemen het nieu
we plan beheerschen, toch schijnt het de bedoe
ling van ir. Witteveen en zijn medewerkers te
zijn, het karakter van de binnenstad, zooals
deze zich in den loop der tijden ontwikkeld had.
zooveel mogelijk te bewaren. Dit houdt in, dat
de belangrijke winkelstraten van de oude stad
weer in het leven geroepen zullen worden, dat
ook de kantoorwijken weer zullen herrijzen op
de plaats, waar ze gestaan hebben en men over
weegt in hoeverre de oude binnenhavens, die
zoo'n eigen karakter gaven aan Rotterdam, be
houden kunen blijven. Bij hun arbeid zullen de
ontwerpers zich voor dat gedeelte van Rotter
dam, dat begrensd wordt door Goudschesingel,
Oostplein, Kipstraat en Gedempte Binnenrotte,
wel bedienen van de, toen grootscheeps ge
achte, plannen, die indertijd gemaakt zijn om
tot saneering van de binnenstad te komen,
plannen, welker verwezenlijking, hoewel uit een
oogpunt van stadshygiëne hoogst noodzakelijk,
achterwege moesten blijven, omdat daarmee te
groote financieele lasten zouden zijn gemoeid.
Dit zijn echter redenen, die in de tegenwoor
dige omstandigheden geen rol spelen, omdat
men nu natuurlijk niet te maken heeft met
kostbare onteigeningen.
In elk geval mag worden aangenomen,
dat in de nieuw ontworpen binnenstad aan
zienlijk minder woonruimte beschikbaar zal
zijn, dan in de oude stad het geval was.
Reeds onder den ouden toestand was er in
Rotterdam een tekort aan goede arbeiders
woningen en daarom mag het plan van de
gezamenlijke bouwondernemers om onver
wijld den bouw van arbeiderswoningen ter
hand te nemen, van harte worden toege
juicht. Men stelt zich voor, om in den kortst
mogelijken tijd 1000 woningen te bouwen, die
zouden moeten worden opgetrokken op ter
reinen aan den Gordelweg, in den polder
Oud-Mathenesse en in Blijdorp. Van belang
is, dat men voor de verwezenlijking van dit
plan de beschikking krijgt over de noodige
materialen, en om dit te bereiken zal men
zich in verbinding stellen met het Rijks
bureau voor materialen.
Naast den woningbouw vergt ook de behoefte
van den winkelstand voorziening. Reeds is het
denkbeeld geopperd om tot noodwinkelbouw op
groote schaal over te gaan. Voor de plaatsen,
waarop deze noodbouw zou moeten verrijzen,
hoort men noemen den Goudschensingel, waarop
vroeger de weekmarkt werd gehouden, het
daaraan aansluitende Hofplein, waarop de nood-
winkelstraat langs Diergaardelaan zou vervol
gen tot op het vroegere Diergaardeterrein. Ook
op den Coolsingel zouden noodwinkels moeten
verrijzen, terwijl later Schiedamschesingel,
Binnenweg en Kruiskade aan het noodwinkel-
complex zouden kunnen worden toegevoegd.
Voedselvoorziening
Dat Rotterdam niet al zijn activiteit geeft aan
de toekomst, maar dat het ook oog heeft voor de
nooden van de burgers in den tegenwoordigen
tijd moge blijken uit de voortvarendheid, waar
mede de voedselvoorziening aan hen, die alles
verloren hebben, ter hand genomen is. In kor
ten tijd is een organisatie opgebouwd, waardoor
het mogelijk geworden is tot dertig duizend
porties warm eten per dag uit te reiken. In het
Abattoir is de groote centrale keuken gevestigd
en op verschillende punten van de stad heeft
men veldkeukens ingericht, waar het voedsel
warm wordt gehouden en van waaruit de porties
worden uitgereikt. Verblijdend is, dat de jeugd
zich bij tientallen heeft beschikbaar gesteld, om
bij deze voedsel-uitdeeling behulpzaam te zijn
en om de administratie ervan te voeren. Want
ook op dit gebied maakt men kennis met de
elementen, die alle verantwoordelijkheidsge
voel missen en die probeeren machtig te worden,
wat bestemd is voor anderen, die het harder
noodig hebben.
De mensch kan bij brood alleen niet leven.
Men heeft de waarheid daarvan zelfs ge
voeld in een stad als Rotterdam, waar de
materieele nood toch wel heel hoog was.
Daarom verdient het prachtig initiatief
van dr. D. Hannema, om het Museum
Boymans weer te openen, nadat de collec
tie moderne kunst en het werk der Rotter-
damsche schilders uit den kelder op hun
plaatsen teruggebracht waren, allen lof. Hij
heeft hierdoor een oase van kalmte cn
schoonheid geschapen temidden van het
tumult der stad. Hij geeft ons de gelegen
heid ons even te onttrekken aan de proble
men, die het heden ons stelt en ons de rust
te geven, die wij behoeven, juist om ons
daarna met te meer energie te wijden aan
de taak, die thans van ieder gevergd wordt.
In het treinverkeer is thans weer een
zoodanige uitbreiding gekomen, dat men
van 's Hertogenbosch uit (dat zelf nog niet
rechtstreeks uit Utrecht te bereiken is)
thans kan reizen op de lijnen tot Lage
Zwaluwe, op de lijn TilburgBredaRoo
sendaal en op de lijn naar Eindhoven.
Van Zwolle uit kan men bereizen de lijn
DeventerZutphenWinterswijk tot de
brug bij Doetinchem; ook de lijn Deventer-
Almelo is in gebruik, hetgeen eveneens het
geval is met de lijnen ZutphenGoor,
ZwolleAlmeloHengelo, Enschede tot de
grens en Hengelo tot de grens.
De treinenloop in de provincies Drente,
Groningen en Friesland is eveneens voor
een groot gedeelte hersteld.
Verbindingen in het Zuiden
en Noorden
Naar wij vernemen is de dienstregeling van
de Nederlandsche Spoorwegen opnieuw uitge
breid met verschillende verbindingen op de tra
jecten, gelegen buiten het middennet.
O.a. Lage Zwaluwe's-Hertogenbosch, vertrek
Den Bosch 7.53, 11.53, 15.53 en 19.53. Vertrek
Lage Zwaluwe: 9.32, 13.32, 17.32 en 21.32. Deze
treinen stoppen op alle tusschenliggende stati
ons.
's-HertogenboschEindhoven vertrek 's-Her
togenbosch 6.48, 10.48, 14.48 en 18.48. Vertrek
Eindhoven 6.51, 10.51, 14.51 en 18.51.
's-HertogenboschBredaRoosendaal, vertrek
's-Hertogenbosch 7.56, 11.56, 15.56 en 19.56. Ver
trek Roosendaal 6.08, 9.08, 13.08 en 17.08.
KesterenLent: Vertrek Kesteren 8.10, verder
een twee-uursdienst tot en met 20.10, vertrek
Lent 8.57 en verder een tweeuursdienst tot en
met 20.57.
ZwolleDeventerZutphen: Vertrek Zwolle:
8.08, 11 08, 16.08 en 19.08.
Vertrek Zutphen: 7.25 .11.25. 15.25 en 18.25.
ZwolleGroningen vertrek Zwolle: 7.09, 10.59 en
14.59.
Vertrek Groningen: 10.25, 14.15 en 18.15.
Als een bewijs te meer hoe feilloos het amb
telijk mechanisme werkt, óók in benarde tij
den als deze, mag wel aangemerkt worden het
feit, dat nauwelijks eenige dagen na den ge
wonen datum in de Staatscourant gepubliceerd
kon worden de staat der rijksmiddelen over
April.
Om bij het bestuursapparaat niet achter te
blijven in het thans zoo nuttige „gewoon doen",
willen wij ook nu een korte beschouwing over
de gepubliceerde cijfers geven, al weten wij
maar al te goed, dat uit deze ontvangsten van
de laatste normale maand geen enkel peil op
tie toekomst is te trekken.
Met deze restrictie voor oogen, mogen wij
dan toch wel constateeren, dat April voor de
schatkist ongewoon gunstig is geweest. Op de
z.g. overige middelen werd ontvangen ruim 14.6
millioen gulden bij een maandraming van 37.6
millioen. Grasmaand van het vorig jaar was óók
al gunstig (bijna 39 millioen) maar door haar
opvolgster is zij toch nog met ruim mil
lioen geklopt. Door dit mooie resultaat is het eer
ste trimester van 1940 bijna 9.6 millioen gulden
boven de raming gekomen, terwijl hetzelfde
jaargedeelte van 1939 maar liefst met 11.2
millioen overtroffen wordt.
De eerste guntsige post op den maandstaat
is die der Dividend- en Tantièmebelasting.
Deze bracht in April met ƒ2.281.000 meer dan
het dubbele op van vorig jaar. Natuurlijk be
hoeft dit nog niet te beduiden, dat de winsten
zooveel grooter zijn dan het voorafgaande jaar.
Het zal éérder zoo zijn, dat enkele groote di
videnden vroeger gedeclareerd zijn, terwijl mis
schien d€ komende oorlogswinst- en winstbe
lastingen haar schaduwen bij het vaststellen
der jaarrekeningen over 1939 reeds vooruit ge
worpen hebben.
Dat de Invoerrechten niet slecht op dezen
staat zouden paraisseeren, was te voorzien, nu
hierop ook verantwoord werden de per 11 Fe
bruari verhoogde rechten. Toch is het bedrag
van ƒ11 millioen, een vierde deel der totale
ontvangsten, een bewijs, hoe in de laatste
vredesmaand, onO handelsbeweging nog le
vendig was.
De Accijnzen vertoonen het gewone beeld
van de laatste maanden: de een was gunstiger,
de ander wat minder dan vorig jaar.
Goed deden het Geslacht, Bier en TabaK,
terwijl Suiker aan den lagen kant was.
De groote verrassing van deze maand is zon
der twijfel de omzetbelasting. Met f 12,4 millioen
maandopbrengst staat deze aan den kop van
alle middelen en het is vooral deze heffing,
welke April zoo bijzonder gunstig maakt.
Wij hebben al eens eerder betoogd, dat door
de heffingstechniek van deze belasting slechte
en goede maandopbrengsten elkander afwisse
len. Maart b.v. was slecht, wat echter door April
weer meer dan vergoed wordt. Maar ook door
elkaar genomen valt deze heffing lang niet
tegen. Over 4 maanden werd er op ontvangen
f 36,8 millioen, bij een raming van f 27,6 mil
lioen en een opbrengst in JanuariApril 1939
van f 30.1 millioen.
Na enkele jaren is dit middel met de invoer
rechten een der pijlers geworden van de rijks
schatkist.
Een dergelijk voordeeltje was echter hoog
noodig om het gat te dempen, dat gemaakt
wordt door het achterblijven der belastingen
op het rechtsverkeer. Reeds maandenlang blij
ven zoowel de Zegelrechten als de Registratie-
richten beneden de verwachting. In April heb
ben oude heffingen maar nauwelijks het mil
lioen kunnen volmaken. Hce zwaar de handel
in effecten en die in onroerend goed getroffen
is, blijkt uit de volgende cijfers. De zegelrechten
brachten over de eerste 4 maanden op f 3.8 mil
lioen. Geraamd was echter f 6,6 millioen en in
het gelijke tijdvak .van vorig jaar was de op
brengst zelfs f 8,1 millioen.
Voor de Registratierechten zijn deze cijfers:
opbrengst 1940 f 3,1 millioen; raming f 5,3 mil
lioen; vorig jaar f 5,3 millioen.
Beter deden het de Successierechten, wel is
dit uiteraard een wisselvallig middel, maar over
eenigszins langen duur registreert het. toch vrij
zuiver den toestand der vermogens. Welnu, in
de eerste vier maanden van 1940 ontving de
staat van erfenissen en schenkingen als zijn
aandeel f 15,8 millioen. Dit cijfer was vorig jaar
f 14,9 millioen en geraamd was slechts f 14,6
millioen. Dat kon heel wat slechter!
Dat bij de onvrijheid en onveiligheid der zeeën
de Loodsgelden tot een minimum zouden in
schrompelen, was te verwachten. Hoe stil het
echter in onze havens geworden is leeren de
volgende cijfers: opbrengst April 1940 f 14.958
(vorig jaar f 65.167). In 4 maanden f 75.123
(vorig jaar f 283.532).
De kohierbelastingen staan er op dezen April-
staat óók guntsig voor. Van het geraamde be
drag ad f 158,7 millioen is als zuiver totaal
reeds op kohier gebracht f 59 millioen. Verge
leken met vorig jaar toen dit ultimo April f 45.7
millioen bedroeg, is het zeker een mooi cijfer.
Het zijn vooral de Grondbelasting (bijna f 9
millioen, tegen vorig jaar f 5,3 millioen) en de
Inkomstenbelasting (f 32,2 millioen tegen f 29,8
millioen) die hier het meest toe hebben bijge
dragen.
LeeuwardenSteenwijk. Vertrek Leeuwarden:
8.30, 12.30, 16.30 en 20.30.
Vertrek Steenwijk: 6.27, 10.27, 14.27 en 18.27.
DoetinchemWinterswijk vertrek Doetinchem:
10 uur 13.00, 18.00 en 20.30.
Vertrek Winterswijk: 8.35, 11.35, 16.35 en 19.35.
DeventerBentheim, vertrek Deventer: 8.26
en 15.26.
Vertrek Bentheim: 8.45 en 20.10.
DeventerHengelo vertrek Deventer: 8.26,
9 26, 11.26, 14.26, 15.26 18.26 en 20.26. Vertrek
Hengelo 6.50, 7.50, 9.50, 11.50, 12.50, 13.50, 15.50.
17.50 en 21.15.
HengeloEnschede, vertrek Hengelo: 7.17,
9,42, 10.37, 12.37, 14.37, 15.37, 16.42, 19.37 en 21.37.
Vertrek Enschede: 6.40, 7.40, 9.18, 11.40, 13.40,
15.40, 17.40 en 20.48.
ZutphenWinterswijk, vertrek Zutphen: 7.30,
10.30, 15.30 en 18.30.
Vertrek Winterswijk: 9.00, 12.00 17.00 en 20.00.
ZwolleAlmelo: Vertrek Zwolle: 8.07, 12.07,
15.07 en 20.07.
Vertrek Almelo: 10.25. 13.25, 18.16 en 21.45.
ZutfenGoor: vertrek Zutfen: 8.05, 10.05,
12.05, 16.05, 18.05 en 20.05. Vertrek Goor: 8.50,
10.50, 12.50, 16.50, 18.50 en 20.50.
GroningenAssenStadskanaal Veendam:
Vertr. Groningen: 5.44, 7.44, 14.44. Vertrek Veen-
dam 9.15 11.15 en 18.10. Deze treinen stoppen op
alle tusschenliggende stations.
GroningenNieuweschans: Vertrek Gronin
gen: 6.28, 10.30, 13.50, 17.50 en 21.50. Vertrek
Nieuwe Schans: 7.16, 8.26, 12.26, 16.00 en 19.40.
GroningenLeeuwardenHarlingenV ertrek
Gioningen: 6.08, 10.08. 14.08 en 17.50. Vertrek
Harlingen 6.56, 10.49, 14.49 en 18.49.
Enkhuizen—Stavoren—LeeuwardenVertrek
Enkhuizen: 8.01, 12.01 en 16.01.
Vertrek Leeuwarden: 8.00, 12.00 en 16.00.
Er worden reeds voorzorgs
maatregelen genomen
Om op alle gebeurlijkheden voorbereid te
zijn, heeft de directeur van den Westland-
schen Stoomtramweg, jhr. ir. J. Röell be
sloten eenige tramwagens gnreed te laten
maken teneinde een eventueel dreigend
isolement van dit tuinbouwcentrum te
voorkomen.
Zoolang echter nog voldoende benzine wordt
verstrekt, zullen de bussen der W.S.M. de dien
sten tusschen Den Haag. Delft, Maassluis, Hoek
van Holland en het Westland blijven onder
houden.
De directie der W.S.M. rekent op een geduchte
toeneming van het goederenvervoer in het West-
land, tengevolge van de nieuwe regeling voor den
tuinbouw, waarbij het overschot der export
tuinbouwproducten naar Duitschland zal wor
den uitgevoerd.
Alle veilingen in het Westland zijn aange
sloten aan het railsnet der W.S.M., waarop
locomotieven met goederenwagons voor het
vervoer zorgen. Een regelrechte spoorwegaan
sluiting is hierdoor mogelijk, hetgeen voor
het vervoer der tuinbouwproducten van groot
belang is. In 1928 bedroeg het transport per
W.S.M. aan groente, steenkolen en tuinbouw-
materiaal ongeveer 218 millicen K.G.
Ook dit jaar verwacht de W.S.M. in verband
met de opleving in den Westlandschen tuin
bouw, een zeer hoog opgevoerd goederenvervoer.
Zich uitgegeven voor agent van
Duitsche geheime politie
Bij een winkelier te Amersfoort vervoegde zich
Zaterdag een persoon, die voorgaf van de Duit
sche geheime politie te zijn. Hij deelde den win
kelier mede, er van op de hoogte te zijn, dat
hij goederen onder zijn beheer had, welke van
diefstal afkomstig waren.
Wanneer de winkelier driehonderd gulden
wilde storten, zou hiervan volgens den man geen
aangifte bij de Duitsche autoriteiten worden ge
daan. De winkelier, die inderdaad dergelijke goe
deren bezat, doch bewijzen kon, dat hij daarvan
reeds aangifte bij de politie had gedaan, be
taalde den man niettemin een bedrag van 240
gulden.
De oplichter is Zondag in Amsterdam aange
houden en wordt ter beschikking van de Justitie
gesteld.
PARIJS, 26 Mei. (D.N.B.). De vroegere Bel
gische minister-president Hymans heeft mede
gedeeld, dat het Belgische leger, dat zes maan
den aan de Duitsche grens heeft gestaan,
750.000 man telde.
De tijd waarin we melding konden maken van
auto's, die door een trein gegrepen waren, Is
nu voorbij. Het paard, dat thans weer het
straatbeeld beheerscht, heeft echter niet veel
verandering in de situatie gebracht. Zaterdag
passeerde op de spoorwegovergang aan het ein
de van den Amstelveenscheweg een wagen met
een paard bespannen, die door de onachtzaam
heid van den voerman door een juist naderen
den trein werd gegrepen. De man werd van den
bok geslingerd, evenals een dertienjarige jon
gen, die naast hem zat. Beiden kwamen er
zonder letsel af. Paard en wagen werden echter
een eindweegs meegesleurd, waarbij de wagen
volkomen werd vernield. Het paard werd der
mate verwond, dat de eigenaar de hulp van een
Duitschen soldaat inriep, die het dier met zjjn
revolver het genadeschot gaf.
Doordat de stukken van de brug bij Heusden
door duikers zijn verwijderd, kan de vaart van
Rotterdam Gorinchem—Heusden—Den Bosch
weer plaats vinden.
Terugbetaling parkeergeld-
abonnementen verzocht
De K. N. A. C. heeft zich tot de besturen van
de gemeenten gewend, waar parkeergelden over
langeren termijn worden geheven, met het ver
zoek, zoo spoedig mogelijk restitutie te doen ge
schieden van vooruit betaalde parkeergelden
voor voertuigen, welke door de benzinebeperking
noodgedwongen zijn opgelegd, alsmede voor ge
vorderde of vernietigde motorrijtuigen.
■BÜBjp
Mgr. F. J. H. Evers
Geen audiëntie
De minister van Staat, commissaris der
Koningin in de provincie Zuid-Holland, is ver
hinderd Donderdag 30 dezer audiëntie te ver
leenen.
Oud-hoofdaalmoezenier van
Leger en Vloot
Op 72-jarigen leeftijd is, vrij onverwacht,
te zijnen huize te 's Gravenhage overleden
Mgr. F. J. H. Evers, oud-hoofdaalmoezenier
van leger en vloot.
Fredericus Joannes Henricus Evers werd ge
boren te Amsterdam op 5 September 1867. Hij
volgde het gymnasium te Katwijk, studeerde
aan de seminaria Hageveld en Warmond en was
daarna als kapelaan werkzaam te Uitgeest, Rot
terdam, Haarlem en Weesp. Nog voor hü eigen
lijk aan de beurt was, werd hij toen rector
in Amsterdam reeds benoemd tot pastoor in
Duivendrecht. Zijn erkend gezag op marine-
gebied hij had een speciale studie van onze
vloot gemaakt, waarvan hij de resultaten neer
gelegd had in zijn in 1899 uitgegeven „De Ne
derlandsche marine" en in „Oorlogsschepen",
hetwelk in 1902 verscheen was oorzaak, dat
hij benoemd werd tot lid van den Raad van
Defensie en in 1914 werd pastoor Evers geroe
pen om de katholieke geestelijke verzorging te
organiseeren bij leger en vloot hier te lande,
welken arbeid hij in 1924/25 in Indië met even
veel succes voortzette. In 1930 werd Mgr. Evers
benoemd tot hoofd-aalmoezenier, welke functie
hü eenige maanden later neerlegde. Bij die ge
legenheid en ook bij zijn 40-jarig priesterjubi
leum zün Mgr. Evers èn uit militairen en mari-
tiemen èn uit civielen kring zeer vele blijken
van groote en oprechte waardeering geworden.
Ook genoot de overledene groote bekendheid
als voorzitter van de vereeniging „Onze Vloot".
In 1919 richtte hij de R. K. Officierenvereeniging
op, terwijl hij ook zeer veel gedaan heeft voor
de organisatie van het R. K. marine-personeel
in den Bond „St. Christophorus".
Mgr. Evers was huis-prelaat van Z. H. den
Paus, eere-kapelaan in de souvereine orde van
Malta, commandeur in de orde van Oranje-
Nassau, ridder in de orde van den Nederland-
schen Leeuw, drager van het kruis van verdien
ste van het Nederlandsche Roode Kruis.
Dinsdagavond te half acht zullen in de kerk
van St. Jacobus aan de Parkstraat te Den Haag
de metten voor den overledene worden gezongen,
waarna Woensdagochtend te tien uur de Lauden
en te half elf een plechtige Requiem zullen vol
gen, welke laatste zal worden gecelebreerd door
Mgr. Noordman, hoofdaalmoezenier van leger en
vloot. Mgr. J. P. Huibers, bisschop van Haarlem,
zal den uitvaartdienst bijwonen.
De teraardebestelling zal dien dag te half vier
geschieden op het kerkhof van het retraitehuis
Loyola te Vught (N.-Br.).
LISSABON, 27 Mei (DNB) De Portugee-
sche minister-president Salazar heeft in de
buitengewone zitting van den Landdag ge
sproken over de afsluiting van het concordaat
en het missieverdrag met het Vaticaan. Daar-
bü wees hü er op, dat het afsluiten van het
Concordaat in overeenstemming is met de roe
ping van Portugal in de wereld en met zün es-
sentieele historische richtlünen. De Staat zal
zich er van onthouden met de Kerk politiek te
voeren aannemende, dat ook de Kerk zich er
van zal onthouden politiek te voeren met den
Staat. De Landdag besloot na deze uiteenzet
ting. het concordaat en het missieverdrag te
ratificeeren.
Z. H. Exc. de Bisschop van Haarlem heeft den
Weleerw. heer J. S. W. Groenen benoemd tot
kapelaan te Amsterdam (H.H. Martelaren van
Gorcum).
De zeereerw. pater D. Linnebank, Domini
caan, is als aalmoezenier van het Nederland
sche leger voor het vaderland gevallen.
Het bestuur van het Katholiek Verbond voor
Kinderbescherming verzoekt ons mede te dee
len dat de jaarvergadering welke Maandag 27
Mei te Amersfoort «ou plaats vinden, in verband
met de tüdsomstandigheden niet doorgaat.
Het bestuur vertrouwt dat de vereenigingen
en instellingen overal in den lande haar arbeid
ten bate van de misdeelde katholieke jeugd met
onverpoosden üver en energie zullen voortzetten.
De jaarvergadering van de Nederlandsche
Vereeniging tot Bescherming van Vogels, welke
op 31 Mei te Vlissingen zou worden gehouden,
alsmede de daaraan verbonden excursie naar
Zeeuwsch-Vlaanderen, gaan niet door.
