.Eén doode op eiken
dwarsligger
Per electrische naar Brussel
Kardinaalshuldigirig
~lr
BEURS VAN AMSTERDAM
Toekomstmuziek der Spoorwegen
VK'e":J
Vliegende
badmeesters
„Dorus Rijkers"
kwam in actie
Wijziging in de bedding van
Gele Rivier?
DINSDAG 29 JANUARI 1946
f
PAGINA 3
Pontificale H. Mis in
Kathedrale Kerk
Brand in dieseitrein
Het kamp Mauthausen
Examens
IN HET KORT
7r
Een „kapelaan" als
burgemeester
invoering abonnementen-
stelsel
De ontelbare haaien in de
baai van Sydney vormen een
gevadr, dat men nu gaat be
strijden door overtollige le
gervliegtuigen tegen hen in te
zetten. Een maatschappij
heeft eenige toestellen opge
kocht om de beesten te signa-
leeren, te veriagen en de ba
ders te waarschuwen
i
In de Rotterdamsche haven arriveerde Maandag tegen den
avond de Nederlandsche torpedojager Tjerk Hiddes", welk
schip indertijd door onze regeering voor onze vloot van
Engeland werd gekocht. In de tweede helft van Februari zal
de „Tjerk Hiddes" via Engeland naar den Oost vertrekken
SPOORWECDRAMA
IN THAILAND
De „Oranje" heeft
vertraging
Nijmegen geadopteerd
door Leuven en Gent
Verhooging der huren
niet toegestaan
NederlandPortugal
door de lucht
De uitspraak over de
Ramblers
Personeele belasting
Markt prijshoudend
OBLIGATIËN
(Vervolg van pagina 1)
Wat de veel besproken ondergrond-
sche spoorbaan AmsterdamDen
Haag betreft, die zal volgens de
thans bestaande plannen haar eind
punt krijgen aan het Leidscheplein
in Amsterdam en vandaar via Schip
hol, waar vermoedelijk eveneens een
station zal worden gebouwd en de
treinen weer aan de oppervlakte
zullen komen, linea recta op Leiden
afstevenen, In de omgeving van Den
Haag zullen de treinen weer onder
den grond verdwijnen en in Den
Haag stoppen aan een ondergrondsch
station bij de Witte Brug, om van
daar via De Boschjes naar de om
geving van de Sportlaan te rijden.
De uitvoering en voltooiing van dit
laatste plan zal overigens nog wel
iets langer dan vijf jaren op zich
laten wachten, hetgeen niet zeggen
wil, dat dit plan niet serieus is.
Het ligt eveneens in de bedoeling
zoo spoedig mogelijk te komen tot
electrifieatie van de geheele verbin
ding AmsterdamBrussel, die zeer
wel op korten termijn te verwezen
lijken is, doch die momenteel nog
28 Februari, den dag waarop Ka
tholiek Nederland te Utrecht Z.
Em. Joh. Kardinaal de Jong zal
huldigen in verband met zijn kar
dinaalsbenoeming, draagt Z. Em.
in de Utrechtsche kathedraal een
Pontificale H. Mis op. Tijdens deze
H. Mis zal de Pauselijke Internun.
tius, Z. Exc. Mgr. P. Giofabe, op
plechtige wijze de Kardinaalsbon
net overhandigen. Des middags
wordt in „Tivoli"' een groote hul
digingsbijeenkomst gehouden. Prof.
Gerard Brom uit Nijmegen zal de
feestrede uitspreken. Het muzikaal
gedeelte verzorgen het Utrechtsch
Koorcomité en het, U.S.O. onder
leiding van Hans Ponten, Er be
staan plannen voor een fakkelop
tocht des avonds L'tngs het Paleis
in de Maliebaan.
Maandagmiddag geraakte het ach-
terbalcon van den eersten wagen
van den dieseitrein, die om 12.30 uur
uit Leiden was vertrokken, tenge
volge van kortsluiting in brand. De
twee in den trein aanwezige brand-
bluschapparaten waren niet voldoen
de om het vuur geheel te blusschen.
Toevallig passeerde een dieselproef-
trein met ingenieurs en personeel
van de N.S. Met een in dezen trein
aanwezig brandbluschapparaat kon
de brand echter spoedig geheel wor
den bedwongen. Persoonlijke onge
lukken kwamen niet voor.
In het bericht van A.N.P. over het
kamp Mauthausen van j.l. Zaterdag
werd ten onrechte geschreven, dat
dit kamp slechts 5 k.m. van Weenen
zou liggen en dat de Weensche be
volking op de hoogte zou zijn geweest,
van de gruwelen, die In Mauthausen
plaats vonden. Het kamp lag echter
In de nabijheid van Linz op een
afstand van ongeveer 200 k.m. van
de Oostenrijksche hoofdstad verwij
derd.
NIJMEGEN. (R.K. Universiteit).
Gesl. candldaatsexamen rechten de
heeren J. Remmelink, Zelhem
(Geld.) en W. A. M. Lotringen, Eind
hoven.
Voor den verkoop van indnstriezout
blijven' de bestaande bepalingen van
kracht.
Ir. Th. C. J. M. Rijssenbeek is be
noemd tot directeur van het Veeteelt
wezen.
Dezer dagen is de benoeming te
verwachten van ir. A. H. Boerrna tot
regeeringscommissaris voor de buiten-1
landsche agrarische aangelegenheden.
Jhr. mr. I». D. E. TeixeLra de Mat-
tos is benoemd tot gezant en gevol-
mïichtigd-minister bij het Zweedsche
hof.
Er bestaan plannen tot aanleg van
een nieuwe luchthaven en een tij
delijk vliegveld bij Rotterdam. Aan
gezien Waalhaven zoodanig ls ver
woest, dat het niet meer te her
stellen is.
Het komt niet alle dagen voor,
dat in Nederland een kapelaan
tot burgemeester wordt benoemd.
Maar thans ls liet toch 't geval,
nu per l Februari „Kapelaan
Verhoeven", volgens „De Gelder
lander tot burgemeester van
Cuyk ls benoemd. De eigenlijke
naam van den nieuwen burge
meester ls Louis F. w. Jansen,
maar In den bezettingstijd was
liet altijd kapelaan Verhoeven. En
niet alleen in woorden, maar ook
uiterlijk, want de „kapelaan" liep
netjes in het zwart met bef en
witten boord. Na den tijd van
overvallen, kraakjes e.fl. zal de
kapelaan zich nu op het meer
vreedzame terrein der magistra
tuur bewegen, waarvoor hij ove
rigens zjjn opleiding genoten
afstuit op de moeilijkheid, dat het
Belgische spoorwegnet een andere
spanning heeft dan het Nederland-
sche.
Een directe electrische treinver
binding met Parijs zal voorloopig nog
tot den wensch der droomèn blijven
behooren, daar de Fransche spoor
wegen onlangs hebben besloten voor
alsnog niet tot electrifieatie van de
spoorwegen In Noord-Frankrijk over
te gaan.
Het nieuwe spoorwegmateriaal zal
zooveel mogelijk uit Nederland zelf
worden betrokken, voorzoover ten
minste de Nederlandsche industrie
in staat is de groote hoeveelheden,
die noodig zullen zijn, te leveren.
Anders zal men natuurlijk mede een
beroep moeten doen op de bulten-
landsche fabrieken.
Het zal hun, die geregeld per
spoor reizen, verheugen te verne
men, dat de N.S. zoo spoedig mo
gelijk weer tot Invoering van het
abonnementenstelsel zullen over
gaan. De mogelijkheid daartoe
wordt thans onderzocht.
De ontvangsten van de N.S. zijn
overigens thans wel bevredigend, en
zijn sinds Mei 1945 gestegen van een
half millioen tot 10,8 millioen gulden
per maand in December J.l. De be
drijfskosten zijn echter veel hooger
dan voor den oorlog en bovendien
zullen, nu het wegverkeer weer
eenigszins normaal begint te worden
en de geldzuivering haar invloed
doet gelden, in de komende maan
den de menschen wel wat minder op
reis gaan dan zij sinds Mei van het
vorig jaar hebben gedaan.
Y Y
:-YY'
4
f
Drie van de aebt snelle motor
booten van de Duitsche Marine, door
een Engelsch marinevaartuig bege
leid, op weg van Bremen naar Rot
terdam, zijn bij de Haakscbe gron
den in moeilijkheden geraakt. De
greote reddingboot „Dorus Rijkers",
met op sleeptouw de motorredding
boot ,,C. K. Baas", van de „Noord
en Zuid-Hollandsche Reddingmaat
schappij" zijn er heen gegaan. Twee
metorbooten bleken gestrand en een
dreef met defecten motor naar den
Texelschen wal. De ..B'aas" heeft van
één van de motorbooten drie man
gered. Eén opvarende was reeds
overboord geslagen. De andere ma-
torboot, met vier man' aan boord,
werd door de reddingboot vlot ge
sleept en tenslotte heeft de „Dorus
Rijkers" de derde motorboot, aan
boord waarvan zich vijf man bevond,
c,p sleeptouw genomen en binnen ge
bracht. in totaal werd 12 man be
houden.
Dit was de eerste keer, dat de
motorreddingboot „Dorus Rijkers"
uitvoer met den nieuwen schipper,
P. W. Bot, een zoon van den beken
den Coen Bot, die kort geleden, na
5-jorigen dienst bij het reddingswe-
zzn, werd gepensionneerd.
Volgens de laatste berichten
van den Engeischen inlich
tingendienst is van het
aantal dwangarbeiders, gebruikt
voor den aanleg van het spoor
baanvak PongThanbyuzyat,
ongeveer 60 tot 65 procent over
leden; lat maakt ruw berekend
één doode op eiken dwarslig
ger.
Als men aanneemt, dat dit ook
de opzet van de Japansche militaire
autoriteiten is geweest (ondanks de
latere ontkenningen van Tokio), dan
moet men hun toegeven, dat ze vrij
aardig in hun streven geslaagd zijn.
Bij de reconstructie van 't Thailand-
sche spoorwegdrama krijgt men heel
sterk den indruk, dat de Japanners
pluisd;
het verloop als volgt hebben uitge-
3Aa-n arbeidskrachten hebben
wij minimum zooveel man
noodig. Wij moeten hen Sliet
alleen in leven houden, maar
ook lichamelijk zóó op peil. dat ze
het zware werk naar behooren zullen,
kunnen blijven verrichten. Daarvoor
is goed en krachtig voedsel noodig,
geregelde vernieuwing van kleeding
en schoeisel en vóór alles een be
hoorlijke medische behandeling. Dat
alles geven wij echter niet. Verme
nigvuldigen wii daarom het mini
mum aantal met vier of vijf, dan
hebben wfj voldoende reserves (in
den eersten tijd althans) om de
genen, die bij gebrek aan góed voed
sel, behoorlijke verzorging en medi-
schen bijstand zullen sterven, gere
geld te vervangen. Toch ls d« dood
den Japanners ondwnks al die be
rekeningen nog herhaaldelijk te viug
af geweest. De krijgsgevangenen stier
ven zoo smel, dat de reserves, die
uit Singapore of uit de kampen op
,T® ,enSumatra moesten komen,
niet tijdig konden worden aange
voerd. Geen nood echter; men had
nog een reserve. TUsschen Bangkok
en Tarso, i-n Nakhon-Pathom. Ta-
marken, Sung-Kai en Kan Chana
Buri waren noodhospitalen inge
richt, waar degenen waren onder
gebracht, die wegens ziekte en uit
putting voor het werk verder on
bruikbaar waren gebleken. Kwamen
de reserves niet vlug genoeg, om
daarmede de opengevallen plaatsen
in de moordende jungle te bezet
ten, dan verklaarde men eenvoudig
een paar duizend van deze hospitaal-
patiënten gezond en joeg ze weer de
heuvels in.
Ze zouden tenminste wel weer
een paar weken meekunnen Voor ze
er voor goed bij neervielen. Zelfs
een door dysenterie en malaria uit
geteerd karkas kan nog bergen ver
zetten, als men het maar voortdu
rend met een stuk bamboe ranselt.
En blijft het tempo ondanks die
ranselpartijen nog te traag, dan kan
mPn ze met de punt van dien ham
boe bewerken. Een enkelen keer slaat
men er een ter plaatse dood. Die ligt
dan tusschen de doeri stil te ver
bloeden. Met het bloed, dat hem
uit den mond loopt, vloeit zijn laat
ste stukje leven weg. Daar' komen
een paar jungle-hagedissen nieuws
gierig naar kijken. Die beestjes mo
gen overigens op zichzelf passen,
want de Japansche wachtposten sar
ren, martelen en mishandelen niet
alleen weerlooze gevangenen, ze zijn
ook uitermate vriendelijk voor die
ren. In Kan Chana Buri heb ik ze
b.v. een aap levend aan een boom
zien spijkeren. Honden hielden ze
zoo dicht bij het vuur, dat hup huid
overal schroeide.
Bij een redelijke verzorging zou,
ondanks de gevaarlijke, door meroe-
tles en jungle-feaver vergiftigde
streek, waarin gewerkt moest worden,
die 60 a 65 aap dooden tot 10 a/n
of mipder terug te brengen zijn ge
weest. Het voorbeeld ls de z.g. spij-
kerploeg, welke tot taak had de rails,
door andere groepen gelegd, vast te
klinken. Deze groep had het groote
nadeel, dat ze permanent trekkend
y-s en juist dat trekken, dagen
lang met lichamen, die gewoon
scheurden van vermoeidheid, heeft
ginds menigeen den laatsten stoot
tot zijn ondergang gegeven. Toch
heeft deze groep in dien tijd geen
enkelen map aan den dood verloren.
Ze stonden steeds onder denzelfden
Japanschen commandant, die een be
hoorlijk mensch bleek te zijp en zijn
eigen soldaten voortdurend onder ap
pèl hield; Ze ontving medlschen bij
stand van een viertal jonge en
enthousiaste Nederlandsche solda
ten: De Monchy, Stali, Wolthuis en
Bras, die over een kleinen voorraad
kostbare medicamenten beschikten
en daar wonderen mede hebben ver
richt.
Zoo had het ook met de andere
ploegen kunnen gaan, wanneer de
Japansche commandanten niet
voortdurend hadden tegengewerkt,
o.m. door het achterhouden van me
dicijnen en voedingsmiddelen, door
het Amerlkaansche Roode Kruis gere
geld voor krijgsgevangenen gestuurd.
Teen de capitulatie van Japan een
feit was geworden, werd aam het
kamp Bangkok-haven een partij
Roode Kruis-medicamenten ter be
schikking gesteld, voldoende voor
drie en een half jaar. En dit, terwijl
in de kampen honderden en nog
eens honderden krijgsgevangenen ge
storven zijn af*n hersenmalaria, om
dat er geen kinine was. Herhaalde
lijk nam de Japansche medische
contröle bloedproeven. Bij de wer
kers in het kamp Non-Peraduk gaf
zulk een bloedproef het resultaat,
dat in 6o van de 100 gevallen ma
laria (vivax) virulent was. Een van
de eerste voorwaarden voor genezing
van een malarialijder ls absolute
rust. Desondanks werden de lijders
eiken morgen weer op werk-appèl
geroepen, in hetzelfde kamp namen
de Japanners op patiënten, die in
de dysenterie-barakkep verpleegd
werden, de z.g. staafproef. De daar
voor gebruikte staafjes werden n.b.
naar Singapore gezonden voor onder
zoek. Een treinreis van Bangkok
naar Singapore duurde in die onver
gelijkelijk schoone en voorspoedige
Het vertrek van het hospitaalschip
„Oranje" is vertraagd. Het schip
heeft door de vorst schade geleden,
welke men aan het herstellen ls.
De Belgische universiteitssteden
Leuven en Gent hebben Nijmegen
geadopteerd.
Naar aanleiding van het bericht,
dat de Ned. Bond v. Huis- en Grond
eigenaren zich mét een adres tot
den ministerraad heeft gewend,
waarin voor een huurverhooging met
25 pet. wordt gepleit, heeft bij som
migen de meening post gevat, dat
de verwezenlijking van zulk een ver
hooging slechts een kwestie van da
gen zou zijn.
Van bevoegde zijde bereikt ons de
mededeeling, dat op een verhooging
der huren boven het peil van Mei
1940 thans niet gerekend kan wol-
den. Het vraagstuk der stijgende on
derhoudskosten heeft de aandacht
van de overheid
,,Asca-raja"-dag^n minstens 6 dagen
en 6 nachten. Een kind kan begrij
pen wat er van die dysenterie-cultu-
res terecht is gekomen, toen de
staafjes eindelijk op de laboratoria
te Singapore arriveerden. Natuurlijk
was teen alles negatief, hetgeen voor
een Japanner natuurlijk onmiddel
lijk aanleiding werd 0ns op te dra
gen, het heele hospitaal maar op te
doeken. De daarin verpleegde men
schen waren immers simulanten ge
bleken. In een ander kamp in de
zelfde plaats hield de Nederlandsche
medische dienst een bloedtelling.
In liet heele kamp bleek zegge en
schrijve één mail aanwezig, die het
cijfer tachtig haalde en dus als nor
maal kon worden beschouwd. Juist
tijdens dit onderzoek sloot de Ja
pansche kampcommandant de En-
gelsch-Hollandsche -cantine. Als re
den werd opgegeven, dat het „edel
moedige keizerlijke Japansche leger"
voldoende voeding verstrekte, zoodat
de gevangenen er niets bij behoefden
te koopen. Practisch zijn allen, die
bij den uitvoer van dit spoorweg
project het leven lieten, door den
vijand vermoord, in koelen bloede en
methodisch. B. J.
Het werk aan het reusachtige plan,
der loop van de Gele Rivier, bijge
naamd „China's Leed" vanwege de
verwoestingen, die haar overstroo
mingen hebben veroorzaakt ta
veranderen, is begonnen. Het werk
zal door de Chineesche regeering met
medewerking van technici van de
UNRRA worden uitgevoerd. Men zal
trachten de rivier haar voormaligen
loop te laten aannemen door middel
van de methode van het opeensta
pelen van rotsblokken, die met suc
ces bij den benedenloop van de Co-
loradorlvier werd gebezigd.
Volgens deze methode worden dij
ken met zandzakken en enorme hoe
veelheden manshooge rotsblokken,
gebouwd.
Het gebied, dat door de rivier over
stroomd wordt, is grooter dan dat
van eenige andere rivier. Het werk
moet tegen den zomer gereed zijn,
daar na den zomer de rivier haar
hoogsten stand bereikt.
In juni 1938 staken de Chineezen
de zuidelijke dijken der rivier In de
provincie Honan door om den Ja
panschen aanval te stuiten, waar
door de rivier een van zijn oude bed
dingen terugkreeg en nu in de Gele
Zee uitmondt.
De luchtvaartverbinding tusschen
Nederland en Portugal, welke sinds
1940 verbroken v/as, is Zondag her
vat. Een vliegtuig van de K. L. M.
is te Lissabon gearriveerd met
veertig passagiers aan boord. Het
waren voornamelijk vrouwen en kin
deren die zich op het Spaansche
schip „Magellanes" zullen insche
pen met bestemming Curacao.
De motieven, die den eereraad ertoe
gebracht hebben „de Ramblers" ver
lof tot optreden te geven, zijn thans
aan de openbaarheid prijsgegeven.
De eereraad is van oordeel, dat de
Ramblers in omroepdienstverband
diensten verricht hebben vocfr
Duitschgezinde instanties (weshalve
zij gestraft moeten wórden), doch
dat zij er geen directe voordeelen uit
hebben getrokken, bezield waren met
het streven buiten den arbeidsinzet
te blijven en hebben gesaboteerd.
Zoowel de betrokkenen, aldus de
voorzitten van den eereraad in een
schrijven aan den leider der Ram
blers, als het publiek behooren deze
uitspraak te eerbiedigen.
Het belastingjaar voor de perso
neele belasting begint dit jaar, an
ders dan voorheen, op 1 Juni. In
verband daarmee eindigt het belas
tingjaar 1945, - dat 1 Januari 1945
aanving, eerst op 31 Mei 1946 en
omvat dus een tijdvak van 17 maan
den. De aanslag over die periode
(aangeduid als belastingjaar 1945/
1946) beloopt daardoor 17/12 maal
het normaal over een jaar verschul
digde bedrag.
Amsterdam, 28 Jan. 1946.
De stemming was bij opening al
gemeen prijshoudend. Van Staats
fondsen lage-,, de 3 leeningen
1941-1942-1943 aanvankelijk beter
in de markt. De overige soorten be
nevens Oude Schuld gaven geen
verandering te zien. Ook Indische
fondsen ongewijzigd. Bij Gemeente-
leeningen was de stemming licht ver
deeld, terwijl pandbrieven borer van
toon waren, voor de buitenlandsche
pandbrieven was de stemming prijs
houdend. Bij slot bleken de afwij
kingen zeer gering.
MAANDAG 28 JANUARI 1946
b =s bieden1. lateng gedaan en
bieden: gedaan en laten
Staatsleenlngen
NEDERLAND
V.K. 28/1
'40 100014 101-ft 101-ft
'40 100 114 101X 101*6
1940S 100 4 101H 10154
1940 5Q0 II 4 101.46 101X6
1940B-500 4 101A 101X8
'40 1000 II 4 10154 §101A
'40 1000 B 4 101)4*10154
1941 100 4 101A 101
1941 500 4 101)4 101X
'41 1000 4 101-ft 101X6
1941 100 3)4 101)4 101)4
1941 500 3% 101* 101*
'41 1000 3% 101* 10154
1942 100 3% 101)4 101)4
1942 500 3% 101* 101*
'42 10003% 101*101)4
1943 100 3% 101)4 101)4
1943 5003% 101* 101*
'43 1000 3% 101* 101)4
1896-1905 3
Crt.v.Ins. 3
Gr.b. 1000 3
1936 100 3
1937 100 3
1937 500 3
'37 1000 3
99)4 98)4
68)4 98)4
98)4 98X*
102 100)4
10254 103
103b 104b
101)4 101*
'38 500 3% 3 102)4 102§
'38 1000 3 101)4§101)4§
Crt.1000 2% 85)4 85)4*
Grootb. 2% 85)4 85)4*
OOST-INDIË
'37 500 3
'37 1000 3
'37 100A 3
'37 500A 3
'37 1000 A 3
£9)4 99ft
100* 100
99* 99)4
99)4 99)4
1006 93tf§
Prov. en Gem.leen,
Alkm. '37 3% 101*1102
A'dam '36 3%1Ü3§ 102)4
A'd. 3-4 3% 103§ 102)4
A'dam 5 3% 103§ 102)4
A'dam 6 3% 102 102)4
A'dam 7 3% 103§ 102J4
A'dam 8 3% 1034 102)4
Arnh.'37 3% 102 102
Am. 2'37 3% 102)4 102
Amh. '38 3 100* 100X
Arnh. 2 '38 3
Ddr.'38 3% 3
's-Gr. 1 '37 3
H'lm38 3% 3
Hrl.l '37 3%
H'sum38 3%
Leid2 37 3%
N.-H. '38 3
N.-H.2e'383
NH15j'38 2%
Njjm 2'37 3%
Rdl-3'37 3%
R'd4-5'37 3%
R'd 6'37 3%
R'd.'43 3%
R'd.'44 3%
R'dam '94 3
Schd2'37 3%
Schd3'37 3%
Z.-H. 1 '38 3
Z.-H 2 '38 3
V.K. 28/1
100)4
100)4 101§
100)41.100)4
101 101)4
- 102
101)4 101)4
10254 102
100)4 100)4/
10D4§'0154
100»4 10%
101 IJ§102
102§ 1(254
102 102)4
102§ 10254
102§ 102)4
102§ 102)4
100XL100X
101* 102
101* 102
100)4 100*
100)4 §100*
Bank- en Cred. Inst.
Alg MijB. 5% 62b 6214b
Bk.O.Z.'37 4 98 98§
G.Cr. 29 3% 101)48102
G.Cr .33 3% 101)4§102
NBinst5% 4 85'
NElnst (5 4 90L 86L
NBinst4% 4 901 851.
Hypotheekbanken
AlgFr2%3% 10154 102)4
AlgHXY 3 5* 101)4 10254
AmstHB 3% 102 HU 02 54
ArnhE-F3% 101)4 10254
Bat.C-G 3i/2 10054 101
Bet.H.B.3% 102§
CentrHB 3% 101
DordrHB3% 101)4 102b
FGDAVA 3% 102)4 102)4
FrGr(3%3 101H 10054
's-Gr.vu3% 102 101'4
Gron.H.3% 101)4 102»*
HBNdQ3% 101)4 102)4§
MH-C2%3% 101)4 102
MHCrKM3% 101)4 102
Nat.H.B.3% 102b 10254§
NVeendK3% 102§ 102)4
NVeend3% 3 101M 101)4
NHGrUD3% 100)41.100)41
Noordw.31% 101 11)1
Overiisel3% 103* 1021,
ProvHB 35/2 100* 1001.
R'damH.3%
Rott.Hyp. 3
Stand.F 8
UtrHbsE 3%
UtrH2vu3%
Vad. HB 3%
Westl.AA3%
Wl.EEFF 3%
Westl.TV 3%
Zeeuws. 35%
Zuid KL 3%
V K. 28/1
iölH 1(0)4*
99X1. 99)4L
100 Hl. 1(0*
102)46102)48
102)4 102)4§
100b 'C0X8
101)4 101)4
101)4 10154
101 101)4
100)4 '(054
10154 101)4
(Werkz. l.h. buitenl.)
Holl.Bk. 5 1051. 1C4I.
Holl. Bk. 4'/a 1036 1021.
NwN.-Am. 5 25 124
2eNW.&P. 5 122)4 117L
2eN.&.P4% 121 11EL
V.Trstl.H. 3 '04 03546
(Scheepsverb. Mijen)
le Ned. 31% 100§ 10054
Rott.Sch. 3%10054 100
Zd.-Ned. 3% 101L 10W4L
Indnstr. Ondern.
Bergh& J3 103X 104b
KN.Hoogov.4102.. 102
Lev.'sZeep3%104 104)4
WiitonF.4% 103 103)4
Mijnhouw-ondein.
Limb.St.3 101X 101)4
Pctroleum-ondern.
Bat.Petr.3% 1021. 1026
Scheepvaart-M ijen
R. Schuyt 4 100
St. Ned. 41/2 104)4 104)4
Soiker-ondern.
Moormann 5 75!. 70L
Diversen
AB all'38 3% 102* 1011.
Hell.m. 3% 102 101)4
Hh. Alberts 4100)4 1015
L.v.Meer.3% 1018 101)4*
Nat.Gb.'37 4 1C2XM0254b
N.Gr.'37 3% 101X §101)4
Tab-Unie 7 25' 30l 306
Spoorwegen
NEDERLAND
NISp.'37 3% /2 72
Voorl. gen. oblig.
AKU 3% ,l1X§ 12X8
'tW.V.Am. 4 101X
Prolongatie 2X 2X
