Nieuwe Haarlemsche Courant | 1947 | 14 maart 1947 | pagina 2

ELKEN DAG BLIJFT POST

Vervoersmogelijkheden zijn
veel te gering

K

LIGGEN

Binnenkort beslissing over
bouw Fokkerfabrieken

Stad en streek op de korrel]

H

KEUZE GEVALLEN OP VRIJWILLIGE
BRANDWEER

Belangrijke reorganisatie
voorgenomen

Indië-dienst moet
uitgebreid worden

m

82

AGENDA-

Moeilijkheden op de Indië-route

Nieuwe typen vliegtuigen in ontwikkeling

Allen binnen... rijen maarEikenloof
met vroege tulpen Saamhoorigheid

Nederland-Schotland
op 28 Mei?

Gezinsactie in Haarlem

Sneeuwruimen kostte
al f60.000.-

VRIJDAG 14 MAART 1947

PAGINA '2

STAD EN OMGEVING

K.A.B. KRING OOST
Cultureele en passie-avond

K.A.B.

WONINGBOUW

Gemeenteraad

Burgerlijke Stand

Verleden, heden en toekomst

R.K. Operettevereeniging

Onteigening

Onderwijs

P.T.T.-BEAMBTE OPENBE
BRIEVEN

Verbetering Kleverparkweg

MEDAL OF FREEDOM

JEUGDIGE AUTO-
DIEVEN

EEN BRANDJE MET EEN
LUCHTJE

25-jarig jubileum

Dievegge

-

¥:'M

m

!#li

i

Doorlichten

BLOEMENDAAL

Bloemendaal heeft
20.000 inwoners

Straks meer raadsleden?

Géén audiëntie

Niet per schip, dan maar per
vliegtuig

Wie er komen bij „Comedia"

VRIJ VASTE MARKT

In de raadszitting van Woensdag 19
Maart komt de vraag, of Haarlem
beroeps- of vrijwillige brandweer moet
hebben, in bespreking. Man weet, dat
de gemeente sinds 1 Januari 1914
staatsbrandweer-politie kreeg. B. en
W. meenen, dat met alle waardeering
voor den commandant van de be
roepsbrandweer de oude traditie van
een vrijwillig college moet worden her.
steld.

Daar de minister den burgemeester
vrij liet in de keuze (mits bepaalde
richtlijnen werden' gehandhaafd), werd
de vrijwillige brandweer gekozen. Toch
kan men de periode 1944—1947 niet weg
denken. Met de opgedane ervaringen
dient rekening gehouden te worden. Dp
verzorging van aangrenzend gebied en
hulpverleening aan andere gemeenten,
de preventieve brandweerzorg, een be
tere kunstbescherming zijn factoren, die
niet uit het oog mogen worden verloren.
De twee commandanten hebben overleg
gepleegd en het resultaat is een volko
men overeenstemming op de volgende
grondslagen: a. De commandant en de
verdere leidinggevende personen kun
nen worden benoemd uit vrijwilligers.

b. Het personeel van de brandweer zal
bestaan uit vrijwilligers en beroepsperso-
neel. Geoefende vrijwilligers hebben zich
ln grooten getale aangemeld. Zij zullen
herschoold worden. Het beroepspersoneel
zal worden belast met de zorg en de
bediening van het groote materiaal.

c. Het blusschen van branden geschiedt
voor de vrijwilligers; het nablusschen en
opruimen door het beroepspersoneel.
Totaal is mede voor de kazemeering en
administratie 28 man beroepspersoneel
(dat thans uit 48 man bestaat) noodig.

d. De gemeente zal verdeeld worden
in zes vakken en twee bijvakken voor
het Bamplaankwartier en Spaamdam.

e. Voor de kunstbescherming zal een
afzonderlijke groep worden gevormd.

Zoo mogelijk zullen in elk vak een brand
meester en eventueele onder-brandmees
ters woonachtig moeten zijn. Ten aan
zien van dé preventieve brandweerzorg
zullen nadere voorstellen volgen. Met de
bedrijfsbrandweren zal règelmatig voe
ling worden gehouden. Het kleine ma
teriaal zal over verschillende vakken
verdeeld worden. Met materiaal hier be
doeld werden in den oorlog 17 branden
in het Rozenprieel en 10 in de binnen
stad onder moeilijke omstandigheden

Voor een goed bezette zaal hield gister
avond de Kring Haarlem-Oost een cultu-
reelen en passie-avond, die bijzonder goed
geslaagd mag heeten. De voorzitter vroeg
allereerst in grooten getale deel te ne
men in den nacht van 23 Maart aan de
bedevaart naar Amsterdam van het Ge
nootschap van den Stillen Omgang.

Dan was aan de orde verkiezing van
het dageiyksch bestuur van de plaatse
lijke centrale. Het kringbestuur stelde
voor het geheele dagelij ksche bestuur
opnieuw candidaat te stellen, hetgeen
met algemeene stemmen werd aangeno
men. Hierna werden nog negen leden
benoemd, die deel uit zullen maken van
het wetgevend bestuur van de plaatse
lijke katholieke arbeidersbeweging.

Dan oehandelde de heer J. W v. d.
Akker, diocesaan bondsvoorzitter uit Den
Haag, „De rechts- en liefdesverhoudingen
in de arbeidsgemeenschap". Spr. zette
uitvoerig uiteen hoe God alles ten nutte
van den mensch heeft Ingesteld, mits
wij het maar goed gebruiken en op Gods
voorzienigheid blijven vertrouwen. Spr.
schetste tenslotte hoe de samenwerking
tusschen patroon en arbeider moet zijn.

Voor het tweede gedeelte van den
avond en omlijsting droeg zorg kapelaan
J v. d. Zalm met zijn toonee'club „Plan-
ke Joffers", die een kort Passiespel op
voerde order regie van mevr Kruijver-
Rubbeling en met begeleiding van het
zangkoortje van de J. V. G.

De geestelijke adviseur kapelaan W.
de Lange sprak het slotwoord en spoor
de de aanwezigen aan, op Goeden Vrij
dag ln grooten getale aanwezig te zijn
voor een kerkelijke bijeenkomst met
kruisvereering voor de kath. arbeiders
beweging.

De kringbesturen der Kath. Arbei
dersbeweging kwamen bijeen met het
plaatselijk afdeelingsbestuur in het ge
bouw St. Bavo onder leiding van den
voorzitter, den heer A. Angenent.

De besprekingen gingen in hoofdzaak
over de samenstelling van het nieuw
dagelij ksch centraal bestuur.

Voor het wetgevend bestuur zullen
de kringen 28 personen aanwijzen, d. w.
z. op iedere honderd leden één persoon.
Zoo zullen dus de kringen Oost 9, Noord
8, West 6 en centrum 5 personen be
noemen.

Verder was de avond gewijd aan
voorstellen van den kring Noord.

Het oouwen van 40 en het herstel
van 7 woningen nabij den Ouden Weg
te Haarlem is gegund aan den heer
W. Thunnissen te Heemstede voor 328.200
gulden.

De agenda der vergadering van den
raad der gemeente Haarlem op Woens
dag 19 Maart 1947 om 2 uur in de Sta
tenzaal vermeldt aangaan van geldlee-
nlngen en organisatie van de brand
weer.

Des namiddags 4.30 uur zal gelegen
heid bestaan in de hal van het stad
huis afscheid te nemen van den bur
gemeester en mevrouw Reinalda.

HAARLEM Getrouwd: W. E. Hilarlus
en M. W A. Hools; H. P. J Schuitemaker
en 77 M Duljn; H. D. Smit en C J. Men-
zet; L. A. Vloemans en J. M. v. d. Vorst:
W Veldhuis en M. W. v. d. Ochtend; E.
FiJ'.stra en D. Luldens.

GeborenM C. BalkScheU, z: C. M.
MuchallStouthandel, z; A Inpijnde
Vries. z; J BakkerBranderhorst, z: W.
Barthel—Nieboer. z; L B. de Witv. Ouwer-
kerk, z: J RietbergenWolsheimer, z: A.
KetjzerKoper, d: A A. v. d. Weiden—
v. d. Pol, d- A. PlugDijkhuizen, d.

Overleden: K. Koper—Kraaljer, 72 j„ Gr.
Boutstraat.

gelijktijdig gebluscht. Vrijwilligers ont
vangen geen enkele vergoeding of bezol
diging.

Het ligt in de bedoeling het commando
te doen bijstaan door een beroepsbrand
weerman.

Het tegenwoordige personeel der brand
weer, dat niet bij den dienst kan blijven,
zal geleidelijk bij andere gemeentelijke
diensten en bedrijven worden onderge
bracht, voorzoover zij daartoe geschikt
zijn en er behoefte aan hun werkkracht
bestaat.

De vroegere „Bond voor het Gezin" is
met een nieuwen naam en een vernieuwd
bestuur herrezen. Voorzitter is thans W.
J. B. van Liemt Jr.. secretaris P. Borg-
houts en penningmeester J. Bergman.
De Haarlemsche Kath. Vereeniging voor
het Gezin zoowel de geestelijke als
materieele belangen van haar leden be
hartigen. Men wil zooveel mogelijk ge
zonde christelijke opvattingen over het
gezin bevorderen (o.a. door lezingen,
lectuur en amusement) en door adviezen
voorzien in de tegenwoordige problemen
van het gezin. Wat de materieele belan
gen aangaat, de kinderen van de leden
zullen het jaarlijksch kinderfeest in het
Concertgebouw mogen bijwonen en zij
hebben voorts het recht in een van de
drie speeltuinen aan den Rijksstraatweg,
in de Slachthuisbuurt en aan de Wester
gracht te mogen spelen. Vervolgens be
staat er tusschen de Vereeniging voor het
Gezin en de Kath. Sociale Colonne op
het Kenaupark samenwerking en de af
spraak. dat de leden een zekeren voor
rang zullen genieten, om in aanmerking
te komen voor hulp van de gezinsver
zorgsters der colonne, zij het dan op
aanwijzing van den dokter. Als men bui
ten de normale contributie een dubbel
tje extra in de week bijdraagt, kan men
zich verzekeren van gratis kraamhulp
gedurende tien dagen. De Haarlemsche
RK. Vereeniging voor het Gezin, die nu
definitief haar werkzaamheid begint,
heeft dezer dagen in een intieme bijeen
komst afscheid genomen van den heer
W. J. B. van Lietnt Sr., die in verband
met zijn leeftijd het voorzitterschap, dat
hij tientallen jaren vervuld heeft, thans
heeft neergelegd. De scheidende voorzit
ter heeft zich zeer groote verdiensten
verworven door het prachtige werk. dat
hij met zooveel «ver heeft verricht. Na
de bevrijding heeft de heer Van Liemt
het leeuwenaandeel gehad in het herstel
van de speeltuinen Men is nu zoover ge
vorderd, dat in het voorjaar alle speel
tuinen geopend kunnen worden.

Als bewijs van erkentelijkheid werd
den heer Van Liemt het eere-vooratter-
schap aangeboden.

Vorige week is definitief besloten de
Operette-club, welke onder leiding van
Franc Pielage voor den K.R.O. debu
teerde, om te zetten in een „R- K. Ope-
rette-Vereeniging" met den naam „Dis-
cimus Cantando" (afgekort Dis-Cant).

Het doel is R. K. jongelui de gelegen
heid te bieden in eigen omgeving ge
paste operettes of kleine opera's in te
studeeren en te gelegener tijd ten too-
neele te brengen.

Aanmeldingen en Inlichtingen bij den
directeur Stuverstraat 4 of Donderdags
avonds in gebouw „Cultura", Jansstraat.

25 Maart zal op het raadhuis zitting
worden gehouden vanwege de Algemeene
Commissarissen voor den Wederopbouw.
Deze zitting houdt verband met de ont
eigening van enkele perceelen grond aan
den Hoogeweg. die noodig zijn voor de
verbreeding van dien weg.

De openbare scholen zijn van brand
stoffen voorzien; de lessen zijn hervat.

De dooi, die nu eindelijk is doorgezet,
heeft voor velen groote moeilijkheden
veroorzaakt. Daar de straatkolken veel
al bevroren zijn, ontstonden op som
mige plaatsen overstroomingen. Onder
het viaduct bij den Zeilweg steeg het
water zel'fs tot ongeveer 40 c.M. Met
een motorpomp heeft men het water
verwijderd. De arbeiders van de ge-
meentereiniging en van Openbare Wer
ken hebben den strijd aangebonden.
Ook bij het opruimen van het ijs, dat
zich op de wegen bevindt, vinden tal
van losse arbeiders gelegenheid zich
verdienstelijk te maken. De vorst heeft
aan de asphaltwegen geen goed ge
daan: Op drukke verkeerspunten vindt
men vele gaten in het wegdek. De ge
meente heeft al 60.000 uitgegeven
voor het sneeuwruimen. Het is echter
te voorzien, dat het hierbij niet zal
blijven. Vanmorgen trokken de zand-
strooimachines weer uit.

Voor de Haarlemsche rechtbank had
zich Donderdag te verantwoorden de
voorsorteerder bij den PTT-dienst te
Haarlem J. W. P., die brieven, geadres
seerd aan Henri de Greeve, met een
potlood voorzichtig opende en daaruit
zilverbonnen wegnam. Verdachte had
reeds terechtgestaan, maar werd van
rechtsvervolging ontslagen, daar de
dagvaarding niet juist was ingevuld.
De eisch luidde toen 8 maanden met
aftrek. De officier vorderde nu 5 maan
den met onmiddellijke inhechtenis
neming bü de uitspraak.

Uitspraak 27 Maart.

Nu vrijwel alle openbare plantsoenen,
perken e.d. weer in een staat verkeeren,
waardig aan de reputatie van Haarlem
als bloemenstad, achten B. en W. het
met het oog op het naderende voorjaar
gewenscht, ook het verhoogde midden
gedeelte in den Kleverparkweg onge
veer tusschen de Jan de Braystraat en
de Velserstraat een eenigszins aan
trekkelijker aanzien te geven, te meer
daar de Kleverparkweg voor het door
gaande verkeer naar Bloemendaal van
groot belang is.

In het grasgazon zijn drie bloemvak-
ken ontworpen, welke zullen worden be
plant met lage perkdahlia's. Langs de
koplaag zal een rij trottoirtegels worden
aangebracht ter bescherming van de
grasmat.

De kosten van deze aanzienlijke ver
betering' van het straatbeeld ter plaatse
zullen naar raming ƒ950 bedragen.

P. Scholten uit Heemstede, H. Smidt
van Gelder uit Bloemendaal en K. Mo
lenaar uit Haarlem hebben te Utrecht
de Medai of Freedom ontvangen. De
Heemstedenaar heeft het redden van 84
piloten opzijn naam staan, die hij in
de Noordelijke provincies hielp, de Bloe
mendaler 30 en de Haarlemmer 16. Deze
laatste werkte samen met de Belgische
Witte Brigade.

Woensdag stond voor de Haarlem
sche Rechtbank terecht een aantal jonge
verdachten, die zich te Haarlem hadden
schuldig gemaakt aan diefstal van een
auto. De Officier van Justitie noemde
dezen diefstal een ergerlijk staaltje van
jeugdcriminaliteit. Enkele jongens had
den het plan opgevat niet een auto
naar België te gaan. In de Groote Hout
straat troffen zij een wagen onbeheerd
aan; zjj reden er mee naar Limburg.
Daar verkochten zij een reservewiel om
benzine te kunnen koopen. Te Vaals
heeft de politie hen aangehouden. Zij
ontkenden van plan te zijn geweest den
auto te verkoopen. Het O. M. eisch te
tegen den 19-jarigen R. v. d. A 10
maanden gevangenisstraf, waarvan
5 maanden voorwaardelijk; tegen den
19-jarigen G. v. A., vier maanden voor
waardelijk met 3 jaar proeftijd en tegen
den 30-jarigen T. 3. 10 maanden ge
vangenisstraf. Uitspraak 27 Maart.

Weth. Sake v. d. Wall zal Maandag
geen spreekuur houden, maar Woensdag
19 Maart.

In den nacht van 20 op 21 October
van het vorig jaar brak wel onder zeer
verdachte omstandigheden brand uit in
een perceel, gelegen op den Aalsmeer-
derdijk te Aalsmeer. Volgens getuigen
verklaringen zou de tijdelijk aangestelde
distributie-ambtenaar v. B. te Aalsmeer,
nadat hij een bezoek aan kennissen ge
bracht had, met benzine doordrenkte
proppen watten het huis van een dorps
genoot in brand willen steken. Een sur-
veilleerer.de agent heeft hem vlak voor
het kraaien van den rooden haan ge
zien; ook een andere getuige verklaarde
ter zitting van de Haarlemsche Recht
bank, dat hij verdachte op het tijdstip
van den brand iets had zien weggooien in
de Ringvaart. Hij wist niet precies wat
het was, maar hij hoorde wel een harden
plons. De verdachte bleef hardnekkig
ontkennen en vertelde, dat hij dien be-
wusten avond naar huis en daarna naar
bed is gegaan. Hij werd eerst wakker,
toen een agent van politie hem wekte
door kiezelsteentjes tegen de ruiten te
gooien. Ter zitting kwam nog vast te
staan, dat de brandstichter wel eenlge
grieven had tegen het slachtoffer, maar
zij waren niet van dieh aard, dat men
kon spreken van een veete. De officier
reconstrueerde het heele gebeuren en
vorderde V/2 jaar met aftrek. Uitspraak
27 Maart a.s.

Dezer dagen herdacht de heer H.
Voordenhake den dag, waarop hij 25
jaar geleden in dienst trad van het tuin
bouwbedrijf van den heer C. van Empe-
len ts Heemstede. De heer Van Empelen
bracht den jubilaris hulde en bood hem
een couvert met inhoud aan. Alle col
lega's kwamen des morgens hun beste
wenschen aanbieden.

De Haarlemsche politie heeft onlangs
een dievegge gearresteerd, die, zooals bij
nader onderzoek is gebleken, zich bij
verschillende menschen had uitgegeven
als hoofd van de vrouwelijke recherche
van de P.R.A. te Amsterdam. Op deze
wijze had zij kans gezien verschillende
personen op te lichten.

De R. K. jongensschool aan de Ge
dempte Oudegracht zal Maandag 17
Maart de lessen hervatten. De leerlin
gen worden verzocht om half tien aan
wezig te zijn.

Maandag 17 Maart zal de Kath. Reis-
vereeniging 's avonds 8 uur in restau
rant Brinkmann een K.L.M.-avond hou
den, waarop de heer Wijna over dit be
drijf een lezing zal geven. Het geheel zal
met enkele K.L.M.-films worden geïllu
streerd.

17, 18 en 19 Maart zal een cantine-
wagen door Haarlem, rijden en op ver
schillende plaatsen in de stad koffie en
oliebollen verkoopen. De opbrengst is
bestemd voor de N.I.W.I.N., teneinde er
een nieuwen cantinewagen voor aan te
schaffen.

De wagenmaker S. Willemsen zal 15
Maart den dag herdenken, dat hij 25
jaar geleden in dienst trad bij de Cen
trale Werkplaats van de Nederlandsehe
Spoorwegen. De heer H. G. Been her
denkt 18 Maart den dag waarop hij 40
jaar geleden bij genoemd bedrijf in
dienst trad.

11: 'P

Eenzaam staat de reiger "bij een wak in het Naardermeer te wachten op een maaltje.

Bioscopen

Rembrandt: Rebecca, (18 jr.) 2, 4.15,
6.45 en 9,15 uur. Cinema-Palace: La Ba-
taille du,-Rail, (volw.). Luxor: Kathariua
de Groote, (18 jr.) 2., 4.15, 7 en 9.15 u.
Frans Hals: The North Star, (18 jr.), 2.
4.30, 7 en 9.15 u. City: Geef 'm de sporen
(14 jr.), 2.15, 4.30, 7 en 9.15 u. Spaarnc-
Theater: De Geveltoerist (14 jr.), 2.30, 7
en 9.15 u. Zond.: 2', 4.15, 7 en 9.15 u.

Apothefcen: De avonddiensten wor
den tot 15 Maart waargenomen door:
Th. A. Klinkhamer, Koninginneweg 69.
tel. 11596. Grijseels en v. Hees, L. Véer-
straat 19, tel. 11000. Frans-Halsapotheek,
'Fr. Halsplein 1, tel. 11180.

Zieleen vervoer: Fa. Mathot, Gr. Houtstr.
39, tel. 11990 en Margriet, Turfmarkt 1"
rd, tel. 21400 (dag en nacht).

Zaterdag 15 Maart

Stadsschouwburg: Comedia met „Een
maand op het land," 8 u.

(Vai

(Vau onzen specialen verslaggever)

lacht irit Batavia, dat de lucht
post zoo lang onderweg blijft.
Klacht van de Posterijen, dat
er méér post wordt aangevoerd dan
zü kunnen verwerken, gezien de ver
zendingsmogelijkheid. Klacht van de
K.L.M. dat er niet voldoende vlieg
tuigen zijn. Drie klachten, terwijl
iedereen van goeden wille is! En het
antwoord? Iedereen doet zijn best
om de stagnatie te verminderen, maar
het zal nog wel even duren.

5 Maart kon een extra vliegtuig post
meenemen. Er ging 2000 kilo weg. 6
Maart startte het normale lijnvliegtuig
met 1900 kilo. Maar de achterstand was
nog niet ingeloopen. Dit teekent de situa
tie. als men bedenkt, dat het voorna
melijk gaat om brieven van ten hoogste
20 gram! Want de zwaardere brieven en
de Niwin-bladen nemen een betrekkelijk
bescheiden deel in van de wekel ij ksche
hoeveelheid. De militaire post vormt het
hoofdbestanddeel, hetgeen begrijpelijk is.
De troepen mogen portvrij naar Neder
land schrijven en daarvan wordt zeer
druk gebruik gemaakt. Een dagelijksche
brief naar vrouw of meisje is waarlijk
geen uitzondering, terwijl menigeen
daarenboven nog wekelijks ééns of meer
dan eens andere familieleden met post
bedenkt. Tien brieven aan één adres
het is geen uitzondering. Familieleden
van militairen mogen voor 10 cent per
20 gram met hun verwanten correspon-
deeren. En dus correspondeert men ook
druk van Nederland uit. Dagelijksche
brieven aan man of verloofde, eens of
twee keer per week van de ouders en

De Nederlamdsche Vliegtuigindustrie,
welke voor den oorlog als een bloeiende
industrie gekwalificeerd kon worden,
heeft door den jongsten volkerenslag
dermate zware klappen gekregen, dat
vrijwel van een overlijden gesproken kon
worden. Wij hebben in de na-oorlogsche
jaren evenwel reeds meermalen kunnen
zien, dat de Nederlandsehe onderne
mingsgeest wellicht wél te schokken, doch
vrijwel niet te knakken is. Nimmer heb
ben wij dus ook maar een oogenblik er
aan getwijfeld, dat deze tak van het be_

et aantal lezers, dat in de afge-
loopen weken de pen ter hand
nam otn in rustigen, hoogdraven-
den of geestigen trant te schrij
ven over de tram, den bus, de reiniging
en De Bilt. is zoo groot geworden, dat
we alle op- en aanmerkingen in deze
korrel bij elkaar zullen voegen. Daar is
de jongedame, die over tramweeën klaagt
eu ons verzekert, dat het een neutraal
ooggetuige-verslag is.

„Langzaam voortsukkelend onder haar
zwaren last, die aan de uitgangen
eenigszins uitpuilt, nadert eindelijk onze
hoop, de tram", aldus deze lezeres. „Als
zij stil staat, wil iedereen tegelijkertijd
in- en uitstappen, zoodat er niemand
uitkomt, maar er ook niemand in kan."
Wij hebben gelukkig conducteurs, die
voor een vlot verloop kunnen zorgen,
soms met een terminologie, die aan de
beste collega's ui) Mokum doet denken.
Wat denkt B bijvoorbeeld van de volgen
de toespraak? ..Allemaal opschuiven
naar voren, een dikke naast een dunne
om een passend geheel te krijgen. Tus
schen de banken, op eikaars knieën en
nog een stelletje in de netten. Rijen
maar...." Een loodzware Haarlemmer
moet er aan wennen, maar om een goed
humeur te bewaren in de omstandig
heden, waarin de conducteur tegenwoor
dig verkeert, is een hoogeschool noodig.
We laten nu weer het woord aan onze
abonné: „De tram rijdt weer. in zich
bergend een gonzende, krioelende men-
schenmassa, eenigszins te vergelijken
met een pakje meelwormen. Zii leven
dus. Gelukkig maar, dat de blikken van
de halte-wachters niet kunnen dooden,
want anders zou de steeds maar voort
snellende en nergens stoppende tram een
Üjkkoets zijn." We mogen de grapjes an
ders wel, dle de conducteurs in onze stad

meer maken dan we vroeger gewend
waren.

Er zullen natuurlijk Haarlemmers zijn
die onder alle omstandigheden een
hoogen hoed willen zien, maar we leven
in een democratischen tijd en wie niet
mee kan, zal bij een halte moeten blij
ven staan.

De directeur van de gemeentelijke
Reiniging verdient een krans van
eikenloof met vroege tulpen en
we laten er een paar honderd kransjes
bij maken voor al zijn medewerkers, die
in de laatste maanden, soms met den
moed der wanhoop, voor begaanbare
wegen zorgden. Natuurlijk, het is niet
prettig voor den ouden heer K., als zijn
straat in een buitenwijk niet geveegd is.
maar de reiniging kan in onze uitge
strekte gemeente nu eenmaal niet over
al tegelijk zijn. Zijn buurtgenooten had
den een voorbeeld moeten nemen aan
die van een andere wijk, waar men spon
taan besloot de sneeuw gezamenlijk niet
alleen van de trottoirs te verwijderen,
maar ook een vrije baan te maken op
den middenweg. De kinderen hadden
daardoor bovendien gelegenheid kastee-
len te bouwen en holen te graven, ja,
we zagen zelfs ergens een levensgroot
schildwachthuisje staan, waarin een pop
op wacht stond.

De actie om de jeugd in te schakelen
by het sneeuwruimen is eenigszins als
mosterd na den maaltijd gekomen. De
scholen waren gesloten en thuis vast
men niet goed, hoe men de zonen en
dochters moest bezighouden. Een Jezer
vraagt zich verwonderd af, hoe het
komt, dat niet één onderwijzer de idee
geopperd heeft, zijn klas bij elkaar
te roepen, teneinde gezamenlijk er op
uit te trekken. Wij weten het niet, maar

misschien is het wel in een enkel p-eval
gebeurd. Zeker is intusschen, dat wij
bij een volgenden winter, wanneer er
onverhoopt weer geen kolen voor de
scholen zijn, de jeugd practisch moeten
laten deelnemen in een sneeuwoprui-
mingsdienst. De verkenners zijn aan den
slag gegaan, wat laat, maar in ieder
geval spontaan.

De strenge winter heeft een kleine
herinnering aan den oorlogswin
ter gebracht, namelijk die van
het saamhoorigheidsgevoel. De jongeren
maakten de straatjes schoon voor de
huizen van de ouderen, waar de water
leiding bevroren was, stonden de buren
gereed, emmers water te tappen. Heel
wat brandstof is geleend in de hoop,
dat er ooit wat van zal terugkomen.
Beurtelings kwamen families soms bij
elkaar om kolen te sparen. Ja, dat alles
doet ons inderdaad terugdenken aan
de zwarte dagen van twee jaar geleden.
Het groote lichtpunt was echter, dat er
voldoende voedsel was. om de koude te
kunnen trotseeren.

We zijn verheugd, dat het Concert
gebouw thans zijn deuren weer heeft
geopend, dat de Schouwburg weer ver
warmd is en dat Haarlems Bloei hard
werkt aan bloemenfeesten, waarmede
onze stad eer zal inleggen en nieuwe
reputatie zal krijgen. Het gewone leven
zal weer op toeren komen en het leed
van dezen strengsten aller winters be
hoort dan gelukkig weer tot het ver
leden.

De onderwijzers der openbare lagere
scholen zullen in de komende weken de
banken bezetten om gespecialiseerde
ontwikkeling op te doen. Wat ons en
vele anderen betreft, laat ze weer spoe
dig voor de klas staan en de kinderen
in de bankl

drijfsleven zich niet zonder meer zou
neerleggen bij een liquidatie maar alles
zou doèn om zich in 't leven te houden.
Dit was al bewezen door ae eenige maan
den geleden aangekondigde fusie tus
schen de Fokkerfabrieken, Aviolanda en
de Kon. Mij. De Schelde.

Deze nieuwe combinatie, genaamd Ver-
eenigde Nederlandsehe Vliegtuigfabrieken
„Fokker", heeft zich middels een pers
conferentie thans aan het Nederlandsehe
publiek voorgesteld en bii monde van den
heer Ir. P J. C. Vos, voorzitter van de di
rectie der nieuwe maatschappij, interes
sante bijzonderheden over de toekomst
plannen dezer industrie bekend gemaakt.

De directie zal bestaan uit de heeren
ir M. Beeling (Fokker), P. A. v. d. Velde
(Aviolanda), ir. W. v. d. Laan (De Schel
de) en ir. P. J. C. Vos, die in overleg tus
schen de regeering en de fusionneerende
myen is benoemd. Als gedelegeerd com
missarissen zijn aangewezen de heeren dr
F. H. Fentener van Vlissingen, J. E van
Tijen, ir. H. C. Wesseling, terwijl de Avio
landa nog een persoon zal aanwijzen.

Gereleveerd werd dat de „Fokker" een
geheel nieuwe fabriek aal inrichten op een
vliegveld. Overwogen wordt nog of dit een
nieuw vliegveld zal zijn dan wel een ba
staand militair vliegveld of een lucht
haven voor het burgerluchtvaartverkeer.

Als voornaamste heeft de fabriek zich
ten doel gesteld het ontwerpen en pro-
duceeren van vliegtuigen van eigen ont
werp. Frits Diepen N.V., plaatste eeni-
gen tijd geleden een order voor reisvlleg-
tuigeh, de Fokker F 25, waarvan het
eerste model inmiddels heeft proefge-
vlogen. Met den bouw van de serie 13
in de fabriek begonnen. Daarnaast is
de productie ter hand genomen van
een tweepersoonsvliegtuig voor de oplei
ding van vliegers. Ook hiervoor zijn
reeds verscheidene orders geplaatst. In
een verder verschiet ligt het ontwerpen
van een jet-propeiler vliegtuig (Phan-
toom). Tenslotte hoopt de directie te
komen tot den bouw van een Neder-
landsch verkeersvliegtuig. Diepgaande
besprekingen zijn daarover reeds gevoerd
met de directie van de K.L.M.

Als tweede ziet de mij. een taak tn het
leveren van vliegtuigen voor den weder
opbouw van de Nederlandsehe Lucht
macht. Wegens den grooten achterstand
van de Nederlandsehe vliegtuigindustrie
op dit gebied ten opzichte van andere
landen, is de mi), voorloopig aangewezen
op den z.g. licent'lebouw. In verhand hier
mede zal de heer Van de Velde a.s. Za
terdag naar Amerika vertrekken voor het
voeren van besprekingen.

Ten derde zal de nieuwe mij. reparaties
uitvoeren voor de Nederlandsehe Lucht
macht. De reparatieafdeeling zal voor de
mij. ook er toe bijdragen, een min of meel
constant werkend bedrijf te verwezen
lijken, waarin het mogelijk zal zijn een
eventueel fluctueerende bedrijfsbezetting
af te vlakken.

De directie zal ook voor het buitenland
reparaties en revislewerk ter hand nemen
en heeft momenteel reeds opdrachten
voor de revisie van Dakota's en D.C.-4
vliegtuigen ontvangen uit Portugal, Fin
land en Frankrijk. Daarnaast wordt ook
voor de K.L.M. een groote hoeveelheid
verbouwingswerk uitgevoerd.

Uit nationale overweging en ook uit
internationale kunnen wij niet anders
dan de nieuwe industrie alle goeds toe-
wenschen, opdat de Nederlandsehe
Vliegtuigindustrie weer evenals voorheen
haar plaats in de eerste rijen van den
wereldvliegtuigbouw mag hernemen.

zoo onderhouden honderden van de Ne
derlandsehe militairen het contact met
huis.

Tien uitgaande en tien inkomende
brieven per man! In Amsterdam is al
leen voor de militaire post een bij
kantoor ingericht, waar vijftig militai
ren dageiyks de brieven sorteeren, want
in de postafdeeling was voor het ver
werken van deze massa geen plaats
meer!

De „veldpost", onafscheidelijk van
oorlog en mobilisatie, is natuurlijk altijd
een probleem op zichzelf, vooral als er
nog verkeersmoeilijkheden zijn boven
dien. Engeland heeft dit tijdens den oor
log ook ervaren, maar toen maakten
de oorlogsomstandigheden een kwieke op
lossing mogelijk. Alle brieven werden
eenvoudig gefotografeerd op een micro
film en bij aankomst in het moederland
weer afgedrukt. De geadresseerde kreeg
dus een fotooopie, omdat op deze wijze
een ontzaghjke vrachtbesparing moge
lijk was.

Het behandelen van de militaire
post in ons land op soortgelijke manier
stuit echter op moeilijkheden. Want er
is geen oorlog meer en het briefgeheim
wordt dus geëerbiedigd. En de apparaten
voor deze behandeling zijn dunr en niet
te krijgen. Men moet dus wel de brie
ven op normale wijze verzenden, hoewel
de toevloed zal stijgen als binnenkort
de tweede divisie eveneens naar de
Overzeesche Gebiedsdeelen wordt ver
scheept. De post krijgt steeds meer te
venverken en dat werkt vertraging in
de hand.

Er Is nog een factor, die verzending kan
belemmeren. Gc-xa. en geldswaardige pa
pieren mogen niet worden verzonden in
verband met de geldende deviezenbepa-
lingen. Wekt een brief verdenking, als de
geroutineerde vingers van den sorteerder
dezen betasten, dan gaat bij naar de „be
lichtingskamer", waar de enveloppe ge
legd wordt op matglas, waaronder een
sterke lamp brandt. Zijn er aanwijzingen,
dat de verdenking gegrond Is, dan komt
de verificateur van Invoerrechten en Ac
cijnzen er bij om te beslissen wat gebeu
ren moet én als ook diens verdenking
groot is, wordt de enveloppe toegezon
den aan den rechter-commissaris.

In het gunstigste geval kost dit drie
dagen; hlijkt dat inderdaad deviezen
werden gesmokkeld, dan is van ver
zending natuurlijk geen sprake. Doch

voor deze vertraging is de Post niet
verantwoordelijk, want de geroutineer
de sorteerders vergissen zich niet
gauw.

Alle binnenkomende post wordt on
middellijk verwerkt om per eerste ver
zendingsmogelijkheid weg te gaan. Maar
nu de hoeveelheid te groot wordt, is een
bepaalde prioriteit vastgesteld. Transito-
post voor landen langs de K.L.M-route
gaat voor. Vervolgens komt de post van
het Departement van Oorlog, daarna
de burgerluchtpost en ten slotte de
Niwin-dagbladen en de tijdschriften.'
Niwin-dagbladen vormen een gewieht
van 600 kilo per week. maar dat zij en
de weekbladen aan vertraging bloot
staan ügt voor de hand, omdat ook de
burgerluchtpost regelmatig in het nauw
raakt.

Een lichtpuntje is er. De retourvluch
ten van de K.L.M. brengen tot heden
alle post mee. Van ginds naar hier komt
alles-nog normaal door. Maar of dit zoo
kan blyven?

Onze luehtvaartmedewerker teekent
hierbij aan;

Inderdaad gaat de K. L. M. bij deze
postmisère niet vrij uit. Alleen: het is
haar schuld niet! De K. L. M. kan er
niets aan doen, dat de postzakken wel
eens vijf tot t;en dagen moeten blliven
liggen, voordat zij in het ladingruim
van het vliegtuig gestuwd kunnen wor
den.

De Amsterdam-Bataviadienst moei
namelijk uitgebreid worden. Vier vluch
ten per week op dezen hoofdverkeersweg
zijn bij lange na niet voldoende om hef
geweldige aanbod van post en passagiers
té verwerken. Zelfs met vijf vluchten
per week, waartoe de maatschappij dit
jaar hoopt te komen, zal men reeds
van meet af overbelast zijn. De lading,
welke zich eiken dag op Schiphol en op
Kemajoran bij Batavia verder opstapelt
zou eerst vlot vervoerd kunnen worden
Indien de K. L. M. een dagelükscheft

dienst op Batavia onderhield.

Zoover zijn wij evenwel nog niet. Ma-
terieelgebrek staat een gezonde ont
wikkeling van het luchtverkeer in den
weg. Er worden een paar dozijn nieuwe
vliegtuigen uit Amerika verwacht, doch
de aflevering ondervindt veel vertraging,
èn door achterstand in de productie
(o.m. ten gevolge van de stakingen) èn
doordat de fabrieken overstelpt zijn met
orders. De heele wereld schreeuwt im
mers om vliegtuigen en Amerika is het
eenige land, dat op groote schaal ex
porteeren kan.

Sinds enkele dagen is Bloemendaal, wat
de bevolking betreft, een belangrijke mijl
paal gepasseerd: de 20.000ste ingezetene is
in den burgerlijken stand Ingeschreven.
Daardoor wordt bij de eerstvolgende ver
kiezing als de volkstelling heeft uitge
wezen, dat de berekening op de secreatie
juist is -het aantal leden van den raad
gebracht van 17 op 19.

Een. préalable vraag is echter of dit aan
tal vóór de verkiezingen over ruim 3 jaar,
gehandhaafd zal blijven, want de groei is
mede veroorzaakt door het groote aantal
évacué's, die toch wel ééns naar hun haard
steden zullen terugkeeren. Daar staat ech
ter tegenover, dat de nu ontvolkte rust
huizen dan ook weer vrij kunnen zijn.

De heer J. C. Bartelomy, adjunctcom
mies ten kantore van den gemeente
ontvanger te Bloemendaal, ïs benoemd
tot gemeente-ontvanger te Heiloo.

3. H. Exc. de Bisschop van Haarlem
zal Woensdag 19 Maart géén aiidiëntie
verleenen.

Antara meldt uit Djokja, dat het
vliegtuig van de Philippine Airways,
waarvan de lading te Djokja eerder ge
meld werd, twee ton kina ter waarde
van dertig duizend straits dollars in
geladen heeft. De kina is bestemd voor
Singapore. De totale kosten van de
vlucht bedroegen 9000 straits dollars.

Volgens een bericht in De Sportkro
niek heeft de Scottish Football Associa-
tion verzocht, na den wedstrijd in België
op 18 Mei, ook nog een wedstrijd te mo
gen spelen in Nederland tegen een Ne-
derlandsch Elftal en wel op 28 Mei.

Ondanks het feit, dat het Nederlandse!»
Elftal op 26 Mei in Parijs tegen Frank
rijk speelt, heeft de K.N.V.B. in principe
besloten dezen wedstrijd te accepteeren.

De gaande en komende acteurs beheef-
schen „het tableau" van de tooneelge-
zelschappen van het oogenblik. Hebben
wii een dezer dagen bericht wie „Comedia
gingen verlaten, thans worden de nieuwe
aanwinsten gemeld. Johan de Meester
komt, regisseeren, prof. Peter Schare!»
opent het nieuwe seiaoen met een Rus
sisch stuk. Cruys Voor'oergh werkt als gast,
Mary Dresselhuys en Dick van Veen ma
ken voorloopig voor vast deel uit va°
het gezelschap.

AMSTERDAM, 13 Maart 1947*

De vrijwillige liquidatie van net
Amerikaansche effectenbezit is ten gis
teren begonnen. Er werden n.l. 80 cer
tificaten van Amerikaansche shares ter
beurze verhandeld. Vandaag waren de
advieskoersen op het herstel, dat 111
Wallstreet intrad, hier en daar iets be
ter. Ook de locale markt was vrij vast
gestemd. De hoofdkoersen in de leidende
fondsen luidden algemeen beter, terwti1
in de vrije markt zich een tamelyk le
vendige handel ontwikkelde.

Dezer dagen kwam de eerste zending van vijftig stuks „vredes-jeeps in ons Wgeneel
De wagens zijn %n fleurige kleuren gespoten en zijn, op eenige details na, ie
gelijk aan de zoo bekende oorlogsjeeps. Een belangrijk deel van deze zendinp }i£t
stemd voor den Noord-Oost pokier, waar de jeeps gebrmkt suUen worden ov

landbouwbedrijf.