Nieuwe Haarlemsche Courant | 1948 | 28 december 1948 | pagina 2

Maandag: Haarlem-Leiden per bus

oosten

Doodgraver en klokkenist,
tuinman en brugwachter

De autobussen

molentocht

De trambaan blijft voorlopig

r

Zij allen spelen een rol in het
Haarlemse dagelijkse leven

INDUSTRIALISATIE VAN PROVINCIE
NOORD-HOLLAND

■SmT

mmm

Naar vorming van V.S.
van Indonesië

GESLOTEN

M. L. A. KLEIN t

Uit het land van Groenendaal

WEER STOPTREINEN IN J T^nndprdaf
DE BOLLENSTREEK 8

Hoe spelen de R.K. clubs

Positie van de KLM-
machines

SOEKARNO C.S. BUITEN
JAVA

In berghotels ondergebracht

BERAAD VOORTGEZET

Nieuwe verklaring van

DINSDAG 28 DECEMBER 1948

PAGINA 2

HOOFDSTATIONSCHEF
NAM AFSCHEID

Kienavond K.J.M.V.

Sluiting Distributiekantoren

Burgerlijke Stand

MIEP VOND

De stadslijnen

i

SANTPOORT

TRIDUÜM

Van wie zijn ze?

Beperkte dienstregeling
op Oudejaar

GROENENDALER.

CII

Principieel besluit der N.S.

N ieu w j aarsreceptie
Mgr. Huibers

Opening Zweedse school

ZANDVOORT
Unie van overheidspersoneel

Ledenvergadering K.A.B.

Nota Arabische Liga

PROGRAMMA K.N.S.B.

LAATSTE NIEUWS

dr. Van Roy en?

DR. BEEL

Installatie Wali-Negara
in Zuid-Sumatra

Beurs van Amsterdam

Wanneer Zondagavond de tram van

Haarlem en Leiden uit voor de laatste
maal haar vertrouwde weg kiest door
de Bollenstreek, zal dit tevens een eer
vol afscheid betekenen aan de duizen
den, die zij in de loop der jaren mocht
vervoeren. En al zullen er naar alle
waarschijnlijkheid geen bloemen of of
ficiële toespraken aan te pas komen, de
taak van de bus zal er niet gemakkelij
ker door worden om het werk van de
tram voort te zetten.

„Het zal niet zo heel lang duren, of
de reizigers zullen ook met de bus vol
komen vertrouwd zijn geraakt, verze
kerde ons gisteren de directeur der
N.Z.H.. de heer Junissen. Het is na
tuurlijk zaak. dat de mensen zich zo
snel mogelijk aanpassen. Moeilijkheden
zullen de eerste veertien dagen niet uit
blijven, omdat de reiziger zich anders
zal moeten instellen op de dienstrege
ling van de bus. Het zal nu eenmaal
niet mogelijk zijn om 200 passagiers te
gelijk mee te nemen. Bovendien zullen
ook de chauffeurs nog de nodige weg-
routine moeten krijgen.

"AI verdwijnt de tram. de baan zelf
Zal voorlopig niet worden opgebroken.
Vrijdag j.I. n»meljjk ontving de directie
van de N.Z.H. mededeling van de mi
nister van Verkeer en Waterstaat, dat
de trambaan moest blijven liggen, tot
dat is gebleken, dat de bus het vervoer
kan opvangen. Dit ik gevolg van de mo-
tie-Hillegom.

De detailpunten van de reorganisatie
zijn in de afgelopen maanden druppels
gewijs gepubliceerd en in het kort wil
len wij hier de voornaamste naar voren
brengen. Iedere twintig minuten rijdt
er een bus. In de spitsuren 's morgens en
's avonds wordt het een 10-minuten-
dienst. terwijl dan de route Hillegom-
Haarlem en Sassenheim-Leiden iedere
vijf minuten verreden wordt. Via Wil-
helminastraat, Tempeliersstraat en Wa
genweg volgt de bus de grote weg en
houdt tot Oegstgeest de oude trambaan
aan.

In Oegstgeest echter gaat de tocht niet
meer door het oude dorp. maar rijdt
men over de grote Rijksweg naar Lei
den. De halteplaats in de Sleutelstad
wordt van het bekende N.Z.H.-empla-
cement verplaatst naar de Boerhavelaan.

Door deze routewijziging zouden de
bewoners van het oude dorp Oegstgeest
uiteraard zonder vervoermiddel komen.
De stadslijn van Leiden, die tot op
heden tot de Leidse Buurt reed, zal ech
ter doorgetrokken worden tot de Rode
Leeuw in het dorp. De reizigers kunnen
dan van daaruit naar de Leidse Buurt
rijden en daar zonder bijbetaling op de
bus overstappen.

De eerste bussen uit Leiden en Haar
lem vertrekken resp. om 5.50 en 6 uur.

In een van de wachtkamers van het
Haarlemse station heeft de hoofdsta
tionschef. de heer O. Huisman, Maan
dagmiddag officieel afscheid genomen.
Het met planten versierde lokaal was
gevuld met personeel van de spoorwe
gen. collega's en vertegenwoordigers van
gemeente en politie. De hoofdcommis
saris van politie, de heer J. Fontijne,
was eveneens aanwezig. De heer Huis
man had voor deze gelegenheid zijn
vrouw en enkele andere familieleden
meegenomen.

De heer G. van Meurs. hoofdinspec
teur van het vervoer, vertolkte de
waardering van de directie en zei, dat
met de heer Huisman een van de meest
toegewijde en bekwame mensen de N.S.
verlaat. De adjunct-hoofdstationschef, de
heer J. Kuvk, deelde de afscheidnemen
de mede. dat het personeel hem stepds
heeft gewaardeerd als een humaan chef.
Als geschenk ontving de heer Huisman
een fraai modern schrijfbureau. Daarna
voerden nog verscheidene sprekers het
woord. Op hartelijke wijze spraken ze
de vertrekkende chef toe en diverse ca-
deau's moesten voor de dankbaarheid
van allen getuigen.

Woensdag 29 December houdt de
K.J.M.V. haar jaarlijkse kienavond. Zij
nodigt voor deze avond alle belangstel
lenden uit om kennis te komen maken
met de prettige K.J.M.V.-sfeer.

De bekende Haarlemse amateursband
..John Milano Boys" verzorgt de muzi
kale omlijsting. Alle Katholieke Jonge
Middenstanders worden met hun dames
verwacht in de Kroonzalen van restau
rant Brinkmann, Grote Markt, om 8
uur.

Vrijdagmiddag om 3 uur worden alle
distributiekantoren van de distributie
kring Haarlem gesloten.

GEBOREN: J. Meuwsen-Teutscher.
S de Laat-Florie. A. Heerens-Groene-
veld. Z. Sjoordema-Potze. F. Kanne-
gieter-van den Broek. J. Lohmann-
Dijkzeul. A. Verbaan-Geerlings, G.
Metz-Louw. T. van Hooff-Persoon. W.
van den Heider-Van Hamelsveld. allen
een zoon: M. Huneker-de Jong. A. Sil-
veSter-Dekker. M. Hulsbergen-van Cap-
pelle. M. Beemsterboer-Calvelage. C.
D:eben-v- d. Helm. P. Crul-Vogelzang,
H van Duren-Houkes. C. Schaut-
Kroezen. J. Klein-Uitermark, J. Over-
beek-Beuks. J. Wesselink-van Soest.
A. Lohmann-Krone. M. van Wijngaar
den-Donkers. A. Verstegen-Jager, A.
Koene-Out. allen een dochter.

GETROUWD: R. van Stuivenberg en
D, Swaagstra.

OVERLEDEN: P Tuijtel. 83 j.. Her
culesstraat: F. de Nijs. 79 j„ Haarlem-
merliedestraat: W. Ruijgh. 1 d„ Drosse-
straat; P. van der Eem, 1 j., Spaanse-
vaartstraat; W. van Worth, 1 m., Eem-
straat; M. Jansens-Snellens. 77 j.,
Scheeperstraat; H. Treffers-Huijboom.
48 j.. Lange Hofstraat.

de Kerstdagen echt ge

zellig, maar druk!

Daarom doet ze een

paar dagen „piano-an"

Ze kreeg een eenvoudig recept van
Mevr. Lotgering-Hillebrand voor:

SPRUITJES MET TOMATENSAUS

kg. schoongemaakte spruitjes, een klein
stukje ui. '4 1 dunne tomatensaus, 20 gr
boter extra, wat zout. Was de spruitjes
snipper het stukje ui héél fijn Smoor eerst
de ui in de boter en voeg er dan de
spruitjes en het zout bij. Laat ze onder af
en toe schudden 15 min zachtjes smoren
Maak intussen de tomatensaus en doe ze
bfl de spruitjes. Maak hierin de spruitjes
verder gaar en bind zo nodig de saus wat
na ais de groente gaar is-
Vandaag geeft Miep. in plaats van pap.
Een appel of wat appelsap.

de laatsten om 12 en 23.40 uur.

De gehele route duurt precies 60
minuten, HaarlemHillegom 25 en Lei
den— Sassenheim 20 minuten.

Vanuit Heemstede is er nogal drang
uitgeoefend om de bus door het dorp
naar Bennebroek te laten rijden of
anders tot het Raadhuis en dan door
de van Merlenlaan. In overleg met de
gemeente en de verkeerspolitie heeft
men besloten toch de Rijksweg aan te
houden. De heer Jurissen deelde ten
slotte nog mede. dat de trambiljetten,
die b.v. 29 December gekocht worden
en vier dagen geldig zijn. ook op de bus
gebruikt kunnen worden.

Wat de stadslijnen betreft, kan men
over het geheel genomen tevreden zijn.
De reorganisatie van het Stationsplein
voldoet uitstekend. Op verzoek van de
verkeerspolitie is de halte bij het Ver-
wuift ongeveer twintig meter Zuid
waarts verplaatst. Doordat de halte dicht
bij het stoplicht lag, werd het verkeer
herhaaldelijk gestagneerd.

Vele inwoners van Heemstede is het
'n doorn in het oog, dat lijn 1 de schil-
dersbuurt doorkruiste. Het werd daar 'n
soort sight-seeing. Bovendien baart daar
de bestrating evenals in de Prins
Mauritslaan e.o. grote zorg. Daarom
heeft men besloten om (indien mogelijk)
ingaande 3 Januari de route te wijzigen
en de bus vanaf de Bronsteeweg, via de
Dreef langs de Middenlaan in de richting
van Haarlem te laten rijden. Lijn 2
blijft echter ongewijzigd.

De heer Jurissen bracht in enkele
woorden hulde aan het personeel van de
maatschappij, dat zoveel heeft bijgedra
gen tot het welslagen van de reorgani
satie.

BIOSCOPEN:

Rembrandt: Bambi (a. 1.), 2, 4.15, 7 en
9.15 u.; Cinema Palace: De vrijgezel en het
bakvisje (a. 1.), 2, 4.15, 7 en 9.15 u.; Luxor:
The Eishops Wife (18 j.). 2. 4.15, 7 en 9.15
u.; Frans Hals: Lassie komt terug (a. 1.),
2.30, 7 en 9.15 u.; City: Achter de wol
ken (14 j.), 2.15, 4.30, 7 en 9.15 u.; Spaar-
ne-theater: King-Kong bij de Arabieren
(14 j.), 2.30, 7 en 9.15 u.

Dinsdag 28 December
Stadsschouwburg: De Haagse Comedie
met ..Mary, ik hou van je", 8 uur.

Frans Halsmuseum: Costuumshow Cruys
Voorbergh. 8 uur.

Woensdag 29 December
Stadsschouwburg: Rotterdams Toneelge
zelschap voor Geloof en Wetenschap met
..De Storm", 8 uur.

Onze magazijnen zijn wegens
inventarisatie

op:

Woensdag 29 December
Donderdag 30 en
Vrijdag 31 a.s.

t

Complete Woninginrichting

Barteljorisstraat 1317

Haarlem

Tel. 13915

Publ. Centr Bur. v. d. Tuinbouwveilingen.

(Adv.)

Na een loopbaan van ruim 45 jaar bij de Nederlandse Spoorwegen, nam de
hoofdstationschef te Haarlem, O. Huisman, gisteren afscheid van zijn personeel, om
te Apeldoorn van zijn welverdiende pensioen te gaan genieten. Hier ziet men
de adjunct-hoofdstationschef J. W. L. Kuyk namens het personeel van het
station Haarlem spreken.

Van 6 tot 9 Januari wordt in de pa
rochiekerk van O. L. Vrouw van Al
tijddurende Bijstand een triduum ge
houden voor de mannen en jongemannen
der parochie. Pater Ludger Thien. Ca' -
meiiet. zal een aantal belangrijke con
ferenties houden over het huwelijk en
de voorbereiding daartoe.

De oefeningen zijn Donderdag 6 en
Vrijdag 7 Januari 's avonds half acht
voor de jongemannen en om half negen
voor de mannen. Zaterdag 8 Januari
's avonds acht uur worden alle verloof
den (jongemannen en jongevrouwem
verwacht, 's Zondags wordt het triduum
plechtig gesloten.

Aan het bureau van politie te Sant
poort zijn inlichtingen te bekomen be
treffende twee gevangen honden. Het
signalement luidt: zwarte lang-harige
hond, reu, hoog 40 c.m. en zwart glad-
harig hondje, reu, hoog 30 c.m.

Ieder die Haarlem in de zomer be
zoekt, is vol lof over onze plantsoe
nen en wandelplaatsen. In de winter
liggen de bollen toegedekt door de
aarde te wachten op de vroege voor
jaarszon en daarna begint het bloe-
menfeest van tulp via begonia tot de
schoonste herfstbloemen. De bewonde
raar vraagt zich maar zelden af, hoe
veel dit alles wel kost. Zou hij een
blik in de begroting voor het volgen
de jaar werpen, dan kwam hij er
achter, dat er drie ton mee gemoeid
is. Dat is een heel bedrag, temeer als
men bedenkt, dat vlak voor de oorlog
onze plantsoenen er ook mochten zijn
en maar 119.000 kostten.

Aan jaarwedden en lonen voor vaste
en losse arbeiders en tewerkgestelde
minder valide arbeiders is thans bijna
twee ton nodig, waardoor tegelijkertijd
is vastgesteld, waar het grote verschil
in schuilt. In de lonen, die trouwens
het gehele beeld van de hedendaagse
begrotingen overheersen. Bij deze loon
administratie moeten nog gevoegd wor
den de kosten van de bloemkwekerij en
van de boomkwekerij, waarvoor teza
men f 24.900 nodig is. De dienst voor
Hout en Plantsoenen heeft zowaar ook
nog inkomsten, namelijk 33.000 waar
van 20.000 opbrengst verkoop hout
van te vellen bomen en de rest admi
nistratief.

De bomen aan de Dreef, die aan
stonds gerooid zullen worden, zullen
5000 opbrengen en de nieuwe die
daarvoor in de plaats komen kosten
4100, waarbij men moet bedenken,
dat reeds eerder een aantal bomen ver
kocht werd.

Wist u, dat de gemeente per jaar
f 18 800 pacht van standplaatsen ont
vangt' Verdeeld als volgt: Verkoop van
bloemen en planten 5400, van kleine
eetwaren 7500, plaatsing rijwielhekken
3000, parkeerterreinen 2000, ver
koop van tijdschriften 900.

De gemeente rekent er op, het vol
gend jaar 85.700 aan begrafenisrech
ten te ontvangen. Dat lijkt heel wat.
maar de totale kosten van de algemene
begraafplaatsen bedragen ruim een ton,
zodat zelfs op dit gebied nog verlies te
noteren is. Wist u. dat 13 vaste werk
lieden op de dodenakkers werk vinden?
Dat de vergoeding voor het bespelen
van het orgel in de aula op 1000
gesteld is?

Zo hebben we meer van die zaken.
De openbare klokken en speelwerken
moeten ook onderhouden en bediend
worden, wat nog altijd per jaar 4000
kost. Alleen al het opwinden en het

schoonhouden van de uurwerken der
stadsklokken kost 2000. En als u des
avonds profiteert van de verlichte uur
werken in de beide St. Bavo's, weet dan,
dat de gemeente daarvan de kosten be
taalt, die voor iedere kerk neerkomen
op 38 cent per dag.

Van deze kleinigheid stappen we over
naar de brug-, kaai-, haven-, kraan-,
sluis-, dok- en veergelden, een hele
mond vol, maar als u in de begroting
leest op welke gronden de heffing van
deze gelden geschiedt, dan kunt u er
helemaal niet uit wijs. Aan ontvangst
van genoemde gelden is 60.000 ge
raamd, in 1939 bedroeg de som 49.000.

Ook daar zit weer dik verlies in,
want de gemeente besteedt zelf aan al
die enz. enz. 109.000.

Vijftien brugwachters staan voortdu
rend op de bres en dan iis er nog één
bij, belast met de bediening van de
veren. Het onderhoud van de bruggen
kost 52.768 en u vindt het zeker wel
goed, dat die mannen in de brugwach
tershuisjes licht en warmte hebben en
dat er 525 per jaar voor noodig is.

Hierboven vertelden wij iets over
de pacht van standplaatsen, maar er
is nog een ander inkomen op dat ge
bied, namelijk dat uit de marktgel-
den. Als u 's Maandags, Donderdags
of Zaterdags langs de kramen loopt,
dan ziet u daar een ambtenaar de
staangelden innen. Op de algemene
markt bedragen zij per jaar 21.700,
op de groenten- en fruitmarkt 13.800
en op de bloemenmarkt 1000.

Kijk, hier schuilt winst, want voor
het onderhoud van de markten is
maar 8580 nodig. Volgens een con
tract van 1 Juli 1817 krijgen de kerk
voogden der Ned. Hervormde Ge
meente 700 per jaar voor de vis
markt. En als die hal nu eens afge
broken werd, wat dan?

Het interesseert u misschien niet veel,
maar een verstopt riool is wel erg on
gezellig. De 74.000 die voor het on
derhoud van deze practische apparaten
besteed werden, voteren we dan ook
met vreugde.

Er staat nog meer op die begroting,
maar dat is veelal administratief. Het
bedrijf van Openbare Werken is weer
een ander ding, waarover een volgende
maal. Een bedrag van 42.500 moet op
dit bedrijf overgeboekt worden wegens
kosten van stadsontwikkeling. Inge
nieurs met karteringsvirtuozen, zijn
dag in dag uit bezig om kaartenmate-
riaal samen te stellen. Laten zij rustig
hun gang gaan, want wij gewone ster
velingen begrijpen daar toch niets van.

Na een kortstondige ziekte is in de
Mariastichting in de ouderdom van
71 jaar overleden de heer M. L. A.
Klein, in zijn beste jaren een grote
sociale en politieke figuur in het
Haaftemse katholieke leven.

Reeds 'als jongen had hij veel belang
stelling voor de Ned. R.K. Volksbond.
Hij was een trouw lezer van de Volks
banier, waarin zo menig katholiek
voorman uit die dagen zijn werklust en
eerste ontwikkeling in sociale aange
legenheden .gevonden heeft. In 1897
werd hij adjunct
bibliothecaris van
de afdeling Haarlem
van de R.K. Volks
bond. Een jaar later
werd hij lid van de
R.K. Houtbewer
kersvereniging (de
heer Klein was meu
belmaker) en toen
hij slechts 21 jaar
was, zag hij zich tot
secretaris van de
R.K. Volksbond in
onze stad aange
steld. Men kan ge
rust zeggen, dat hij een der bouwers
van de betere welstand onder de ar
beiders is geweest en dat hij de hitte
van de strijd heeft gevoeld. Hij was
mede-oprichter van de spaarkas St. Ni-
colaas, oprichter-voorzitter van de Coö
peratieve Bakkerij „Arbeid Adelt", op
richter-voorzitter van de woningbouw
vereniging „St. Bavo". Van 1913 tot
1918 maakte hij met mr. Bomans en
mr. Hagemeijer het Bureau voor Ar
beidsrecht van de R.K. Volksbond uit.
Hij was vrijgestelde van de Bond van
R.K Politiepersoneel, bestuurslid van
de Katholieke Sociale Actie, van de
tekenschool St. Jozef, van de R.K.
Kiesvereniging Credo Pugno, etc.. etc.
Juli 1915 werd hij gekozen tot lid van
de gemeenteraad en in 1940 vierde hij
als zodanig zijn zilveren jubileum. Na
de oorlog heeft hij het werk in de
vroedschap aan jongeren overgelaten.
De heer Klein was in de raad een mi
litante. maar ook zeer vruchtbare fi
guur. Op hartstochtelijke wijze kon hij
zijn katholieke overtuiging laten spre
ken en gedocumenteerd verdedigde hij
de belangen der arbeiders op welk ge
bied die ook lagen. Hij was een vlot
spreker met een arsenaal van argumen
ten over elk onderwerp, dat zich maar
aandiende. Door zelfstudie had hij zich
een grote kennis verschaft en daar hij
gevoel voor humor had. luisterde men
in de raad steeds met grote belang
stelling naar zijn redevoeringen.

In de Nieuwe Haarlemsche Courant
h eft hij in zijn beste jaren talrijke
'-elen gepubliceerd en nog maar en-
weken geleden ontvingen wij een
van hem. waarin hii zijn visie op
Indonesisch vraagstuk gaf. een vi-
die intussen werkelijkheid is ge-
den.

Zo is Klein, aan wie pe arbeidersstand
zo ontzettend veel te danken heeft, ge
ïnteresseerd gebleven in het politieke
en sociale leven tot vlak voor zijn dood.
Bij volle bewustzijn heeft hij de laatste
H.H. Sacramenten ontvangen en als een
blij mens is hij naar een beter leven
opgegaan. De velen, voor wie hij in zijn
leven veel geweest is, mogen hem in
hun gebed gedenken.

In tegenstelling tot de voorgaande ja
ren, toen de N.Z.H. op Oudejaarsavond
haar diensten stopzette, zal er dit jaar
op 31 December een zeer beperkte
dienstregeling gelden. Deze zal nog na
der worden bekend gemaakt.

Nu de autobussen bijna twee maan
den dienst doen, kan langzamer
hand wel worden vastgesteld of
zij in de praktijk meevallen en of zij
werkelijk de vooral de in het land van
Groenendaal zo hevig betreurde tram
inderdaad op waardige en desnoods
betere wijze vervangen Het spreek,
daarbij vanzelf, dat het natuurlijk met
mogelijk zal zijn, aan alle geuite wen
sen te voldoen want dan zou het daar
op neerkomen dat iedere Heemstede-
naar een autobushalte voor zijn deur
wenst en zover zal het wel nooit komen
Eveneens ligt het voor de hand, dai
de ene wijk meer gerief van de bussen
ondervindt dan de andere en het is
daarbij volstrekt niet uitgesloten dat de
diverse lijnen nog wel eens een keertje
gewijzigd zullen worden.

Intussen is er één wijk die glorieert
en dat is de Indische Buurt, waar twee
lijnen hun eindpunt hebben en de be
woners van deze omgeving sinds 1 No
vember over een verbinding met Haar
lem beschikken, waarop zeker de ge
hele rest van Heemstede jaloers is. Het
zal wel geen „volksdemocratie" van de
N. Z. H. zijn geweest, die tot deze maat
regel heeft geleid, maar eerder nood
zaak De Indische Buurtenaren zijn er
echter mee in hun schik en vooral met
deze koude dagen laten velen hun rij
wiel thuis en gaan met de bus naar
Haarlem of elders waar hun werk
kring is.

Dat alle wijken niet zo content zijn.
ligt voor de hand. want de tevredenheid
van de een is vaak een haard van on
tevredenheid voor een ander. Zo is b.v
de wijk rond de Bosboom Toussaint-
laan helemaal niet tevreden over de
verbinding met het station Heemstede—
Aerdenhout. die nog niet eens een di
recte verbinding is. De N. Z. H. zal er
goed aan doen. pogingen in het werk
te stellen om hier een grondige ver
betering te krijgen, want het is mis

schien wel erg gemakkelijk om ge
gronde critiek op een bepaalde plaats
te deponeren, maar dat is niet in over
eenstemming met de eisen van een goed
koopmanschap. Ook de N. Z. H. heeft
er belang bij, haar reizigers zoveel mo
gelijk te gerieven en nu Groenendaler
toch dit tere punt aanraakt, wil hij met
een wijzen op de Rijnstraat waar hele
maal geen bus komt en op de halte
Pieter Aertszlaan die een ware pech
halte schijnt te zijn, niet omdat de
autobussen daar zoveel pech hebben,
maar wel degenen die vervoerd willen
worden Er wordt steen en been ge
klaagd over het feit, dat candidaat-
reizigers eerst enige bussen moeten la
ten passeren, alvorens er een bus komt.
waarin zij een plaatsje kunnen verove
ren. Naar verluidt, schijnt dat in Haar
lem ook nog al eens voor te komen en
wanneer dit een chronische kwaal zou
worden, kan die alleen worden genezen
met het inleggen van extra diensten.

Wat de snelheid van de bus betreft
doen lange verhalen de ronde over het
feit dat de tram het in dit geval zou
winnen Misschien zou dit kunnen gel
den voor de thans nog rijdende Leide
naar. maar voor de stadstram gaat dat
verhaal in geen geval op. Hoéwei de
afstand die de bus tijdens iedere rit die
zij maakt, belangrijk groter is dan de
tram voorheen aflegde, wint zij het
toch van haar electriscne voorgangster
wat snelheid aangaat. De afstand is
groter geworden, doordat de bus ver
schillende wijken aandoet en practiscb
kriskas door Heemstede slingert.

Wat de Rijnstraat betreft, wil Groe
nendaler de mogelijkheid openlaten
dat hier een halte komt van de lijn
HaarlemLeiden, althans in de onmid
dellijke nabijheid. Te Hillegom en
Bennebroek zijn reeds halteborden ge
plaatst. doch Heemstede is nog niet be
werkt ên er bestaat derhalve nog hoop
Hier is echter voor geheel Heemstede
dat niét aan de Rijksstraatweg woont,

het grote ongerief, dat men naar de
v. Merlenlaan of misschien wel naar
de Rijnstraat moet wandelen, om met
de bus naar Hillegom te kunnen gaan.
Zo ziet men dat aan alle veranderingen
(verbeteringen) steeds weer een na
delige kant blijkt te zitten.

Aanvankelijk wilde Groenendaler dn
praatje eindigen met een loftuiting op
het personeel, dat. hoewel door onbe
kendheid met de route vooral in het
begin nog wel eens zotte situaties zijn
ontstaan, zich beijvert om de passagiers
niet alleen vlug maar ook veilig over
te brengen een enkele gesneuvelde
voorpui mag in dit verband niet zo heel
erg hinderen ware het niet, dat de
laatst gehouden zitting van de gemeen
teraad hem de stuipen op het lijf heeft
gejaagd vanwege de vele ongeriefelijk-
heden. die de autobussen de goede
brave Heemstedenaren aandoen. Gevels
van huizen scheuren, klokken blijven
stilstaan of lopen achter, zelfs de riole
ringen, die toch op de meeste plaatsen
minstens anderhalve meter in de grond
liggen, hebben te lijden onder het ge
weid van deze bussen.

Er schuilt wellicht enige overdrijving
in die klachten en het is niet uitgeslo
ten dat die klachten hun oorsprong vin
den in het feit dat men iets tegen de
autobussen heeft, omdat men het ver
lies van de tram niet sportief kan dra
gen. Het is wel zeer jammer, dat dit
in de raad tot uiting komt. Het zou
toch beter zijn geweest, indien men wat
meer reserve ten aanzien van de
klachten had getoond en wat meer
..good will' van de N. Z. H. had ver
wacht. Want het is geen kunst om met
allerlei gegronde bezwaren tegen de
autobussen te komen en het is in over
eenstemming met de romantisch aan
doende gevoelens van velen om de thans
verdwenen tram nu te g?an idealiseren,
maar zo komen we er nooit.

Daarom spreekt Groenendaler de ver
wachting uit, dat Heemstede, nu we op
de drempel van een nieuw jaar staan,
•definitief afscheid neemt van de tram
laat het zijn met een bedroefd hart
maar tevens met hét vaste besluit
krachtig mede te werken, teneinde te
bereiken, dat de thans ingevoerde
autobussen het verkeer op een behoor
lijke wijze onderhouden.

In een bijeenkomst van de Raad van Bij
stand van de Kamer van Koophandel en
Fabrieken voor Noordholland heeft de
voorzitter, mr. Chr. P. van Eeghen, enkele
beschouwingen gewijd aan de economische
toestand.

De wederopbouw van het leven en
dit geldt ook in de economische sector
gaat met groter zwarigheid gepaard
dan we in de vreugderoes der bevrijding
hadden verondersteld. Het tempo der
vorderingen is vertraagd en deze spreken
dus minder tot de verbeelding. Dit draagt
het gevaar van vermoeidheid in zich,
waartegen ook het bedrijfsleven zich dient
te wapenen. Maar niet slechts tegen te
wapenen, ook tegen tc strijden, aldus mr.
Van Eeghen. Het is geboden het daarheen
te leiden, dat de economische banden
tussen Nederland en zijn achterland, zo
spoedig de kans daartoe bestaat, zullen
worden vernieuwd. Wat nu kan beter
strekken tot bevordering van dit natio
nale belang dan een spoedige voltooiing
van het Amsterdam-Rijnkanaal?

Het is daarbij moeilijk te verstaan, wel
ke motieven tot bezuiniging op de uitvoe
ring van dat werk hebben gegolden. Het
gaat hier om een kapitaalsuitgave, die bij
verbetering der toestanden in Duitsland
haar rente behoorlijk belooft in te brengen.

Bij mij bestaat geen twijfel, of de wet
gever zal het belang, dat Nederland heeft
bij een Rijnverbinding, ver uitgaande bo
ven een locaal Amsterdamse aangelegen
heid, niet uit het oog verliezen.

De industrialisatie van de Provincie vindt
wel enige verdere voortgang, maar toch
niet in de mate, waarop men vóór enkele
jaren durfde hopen.

In die bedrijven, welke gerekend wor
den onder de verzorgingsindustrie, blijft
de levendigheid, in het algemeen gespro
ken, op peil. Daartegenover zijn er an
dere takken van nijverheid, waarin welis
waar van slapte nog geen sprake is,
maar waar men met een achteruitgang
van zaken in verloop van jaren toch
rekening meent te moeten houden.

Voldoening uitte spr. over de inschrij
vingen voor Javatabak. die te Rotterdam
en Amsterdam zijn hervat en over de vei
ling voor diverse overzeese theesoorten.
Vooral de opbrengst der aangeboden ta- j
bakken blijft veel voldoening geven: over

die der thee valt, zolang het aanbod nog
de productie van onder abnormale omstan
digheden gewonnen soorten betreft, geen
definitief oordeel uit te spreken.

De bonte reeks van heffingen, niet
slechts ten laste van ondernemers en on
dernemingen, maar ook van particulieren,
vindt haar complement enerzijds in af
stoting van onbelegde gelden, maar ander
zijds in verkopen van kapitaalgoederen.

Nu de maximumprijs t. a. v. gebouwd
eigendom is vervallen, mag men een ople
ving verwachten van de huizenhandel in
en buiten de herstelde veilingen en is men
benieuwd naar de invloed, welke deze op
de prijsvorming zal hebben.

De effectenmarkt leent zich reeds veel
langer tot een dergelijke uitverkoop, tot af
stoting van waarden, welke vervanging vin
den in staatsleningen, die vervolgens geof
ferd worden op het ons allen zo vertrouw
de fiscale altaar. De spaarder is weer enige
schreden geavanceerd op de weg naar de
have-not toestand. Maar geen nood, aldus
spr. De Spaarraad zal raad schaffen, na
tuurlijk goede en een goede raad is een
maal duur.

Niettemin is met zijn ups and downs het
jaar 1948 voor de Amsterdamse effecten
beurs toch nauwelijks bevredigend te noe
men. Een zekere uitbreiding van het aan
tal verhandelde fondsen kan niet opwegen
tegen de boven geschetste uitverkopen en
die van Amerikaanse obligatiën en prefe
rente aandelen.

Het strekt tot voldoening, dat onlangs
overeenstemming is bereikt tussen de Joint
Export and Import Agency en de vertegen
woordigers der Nederlandse en Belgische
scheepvaartbelangèn over de aanvoeren
naar Duitsland, bij welke tot dusverre de
Duitse Noordzeehavens bevoordeeld werden
ten detrimente van die der Benelux. Deze
ook voor de Nederlandse havens verheu
gende regeling is een tastbaar gevolg van
het onderling getroffen economisch ac-
coord. Nog slechts een jaar en dit zal ten
volle van kracht worden. De gecompliceer
de vraagstukken, welke zich te dezen op
zichte voordoen, hebben de gezette aan
dacht van tal van hoge functionarissen uit
de drie landen. Men mag hopen, dat met
hen ook vertegenwoordigers van het be
drijfsleven zioh tot hun oplossing zullen
lenen om de Benelux aldus tot een succes
te maken, dat tot navolging in ruimere
kring prikkelt.

Een Haarlemse kolenhandelaar had
een vergissing begaan met de dis
tributiebepalingen, waardoor een
groot aantal klanten 10 cent per mud
te veel berekend was. Toen de man
daarop door de controledienst gewezen
werd, ging hij berekenen, hoeveel ad
ministratie er voor nodig zou zijn, om
zijn klanten de te veel betaalde dub
beltjes terug te betalen. Het ging om
een bedrag van f 38.20.of driehonderd
twee en tachtig dubbeltjes.

De kolenman kreeg het lumineuze
idee om aan de controledienst te ver
zoeken. dit bedrag af te mogen dragen
aan de „Vereniging tot bestrijding van
de tuberculose". Dit werd goed gevon
den. omdat het spel met de dubbeltjes
al te omslachtig bleek te zijn.

Hier is. dunkt mij, een zeer gelukkig
precedent geschapen. Verleden week
heeft een ambtenaar van de Prijsbe-
heersing ons weer eens uitvoerig ver
teld. hoeveel overtredingen er op dit
gebied in Haarlem en Omstreken de
laatste maanden voorgekomen zijn. De
boosdoeners waren in verschillende ge
vallen te goeder trouw, maar het recht
moet zijn beloop hebben en de boete
werd opgelegd. Nu gun ik de Staat ook
een inkomen, maar is de administratieve
rompslomp niet dikwijls zo groot, dat
het proces meer gaat kosten dan de boe
te die betaald moet worden? Als de
Prijsbeheersing het voorbeeld van de
kolenman eens volgde. Het gevaar dat
winkeliers en andere ondernemers met
vreugde de Prijsbeheersing zullen tar
ten, om de t.b.c.-bestrijding te steunen,
dienen we maar op de koop toe te ne
men.

Op Zondag 2 Jannari

VolendamZaandijk
QuickVelsen
V.V.E.—Helder
D.ïS.D.E.M.

R.K.V.V.A.T.I.W.

Swift—D.C.G.

C.S.V.—W.S.V.

V.V.Z.—R.K.A.VXC.

I.E.V.Madjoe
Onze GezellenA.S.R.
N.A.S.—T.D.O.

TeylingenV.V.S.B.

Inzendingen tot Zaterdagochtend 9 u.
op open briefkaart aan de Sportredactie
van het Kasteel van Aemstel, N. Z.
Voorburgwal 6573, Amsterdam. Over
de prijsvraag wordt niet gecorrespon
deerd. Binnenkomende klachten over
onjuistheden in de uitslag worden on
derzocht en zo nodig gerectificeerd,
zonder dat de deelnemer, die de klacht
heeft ingediend, nog speciaal bericht
krijgt.

Meent men dat de thuisclub wint, dan
vult men het cijfer 1 in, bezoekende
club 2, gelijk spel 3.

Naar wij van bevoegde zijde verne
men heeft de directie van de N.S. in
principe besloten weer stoptreinen in
de Bollenstreek te laten rijden. Indien
blijkt, dat er voldoende electrisch ma
teriaal is, hoopt men in October van het
volgend jaar de nieuwe dienstregeling
in te voeren.

Z. H. Exc. de Bisschop van Haarlem
zal Zaterdag 1 Jan. a.s. audiëntie ver
lenen van 12 tot 1 uur voor de Eerw.
Broeders, Zusters en leken en van 1 uur
tot 2 uur voor de Geestelijken.

Woensdag 5 Januari, 's middags om 3
uur. zal de Zweedse schooi, gelegen aan
de Vondelweg nabij de Eksterstraat, of
ficieel in gebruik worden genomen.

In dit gebouw zal worden gehuisvest
de P. H. van der Leijschool.

Het bestuur van de Zandvoortse Unie
van Overheidspersoneel is als volgt sa
mengesteld: Voorzitter F. de Jong (Alg.
bond van ambtenaren), secretaris P.
Brune (Chr Bond), 2e voorzitter J. C.
M. van Eyck (Arka) en 2e secretaris J.
Jansen (St. Paulus).

Hedenavond houdt de K.A.B., afd.
Zandvoort, een ledenvergadering. Een
speciaal daartoe uitgenodigde spreker
zal het woord voeren over het wetsont
werp tot regeling van de publiekrech
telijke bedrijfsorganisatie. Ook niet-le-
den hebben toegang. Aanvang 8 uur.

De K.L.M.-persdienst deelt mede be
treffende de posities van de vliegtuigen
op de AmsterdamBatavia-route, dat
de PHTEP (Constellation), gezagvoer
der Vickerstaff, in Basra js. Dit toestel,
dat ingezet was voor de gezinshereni
ging, is Woensdagavond uit Amsterdam
vertrokken en staat sinds Donderdag in
Basra. De passagiers (20 volwassenen.
16 kinderen en 18 babies) verblijven in
een hotel te Basra en stSan onder voort
durende zorg van de 'K.L.M.-vertegen-
woordiging.

De PHTEY (Skymaster vrachtma
chine, geen passagiers), gezagvoerder
Risseeuw, is te Bangkok.

Te Batavia bevinden zich de volgende
vliegtuigen: PH—TAT (DC4). PH—TDE
(Constellation), PHTSC (Skymaster)
en PHTET (Constellation).

De Arabische Liga bestudeert thans
een nota. die aan alle ledenstaten van
de Liga zal worden gezonden.

Hierin wordt gevraagd aan Neder
landse vliegtuigen toegang op hun
vliegvelden te weigeren als reactie op
de „Nederlandse agressie" tegen Indo
nesië.

De bijzondere situatie van de Ne
derlandse schepen, die varen door het
Suezkanaal, wordt eveneens bestu
deerd. 1

De Zuid-Hollandse Ijsbond. Hollands
Merendistrict. wijst erop. dat de ijstoe
stand van de Zuid-Hollandse meren en
plassen nog te slecht is voor toerisme
op de schaats.

De bekende Molentocht, groot 50 km.
geprojecteerd over de binnenwateren
zal. ijs en weder dienende. Donderdag
en Vrijdag a.s. worden gereden. Beide
dagen kan gestart worden na 11 uur
's morgens, te Leiden bij café Zomer-
zorg en op de Oude Wetering, paviljoen
De Brasem. Indien de vorst aanhoudt
zullen zeer waarschijnlijk de Meren-
tochten van Zaterdag a.s. af gehouden
kunnen worden.

Op Donderdag 30 December zullen te
Almelo proefwedstrijden lange baan
worden gehouden, terwijl Deventer op
Zondag 2 Januari het provinciale kam
pioenschap van Overijssel lange baan
organiseert.

Vrijdag 31 December zullen te Hoofd
dorp wedstrijden om het kampioen
schap van Nederland korte baan wor
den gehouden.

Officieel wordt aan het A.N.P. mede
gedeeld, dat de regering van Indonesië,
in afwachting van nader overleg met
de regering in Den Haag met het oog
op de plicht om zo spoedig mogelijk
rust en veiligheid in geheel Indonesië
te herstellen, besloten heeft een
aantal der republikeinse autoriteiten
tijdelijk enige berghotels buiten Java
als woonplaats aan te wijzen.

De heer J. A. Wormser, directeur van
de dagbladen „Preangerbode", „Locomo
tief" en „De Vrije Pers" heeft aan dr.
Beel verzocht bij de Veiligheidsraad te
protesteren tegen de ontvoering van J
G. Th. Voets door de republikeinse mili
taire politie uit Kalioerang op 19 De
cember, waar hij als afgevaardigd zij
ner dagbladen bij de C. v. G. D.~egen
deze ontvoering geen protest heeft aan
getekend.

Volgens het te Batavia verschijnende
„Dagblad" bestaat onder de Chinezen te
Batavia en elders grote ontstemming
over de houding van de Chinese afge
vaardigde in de Veiligheidsraad. „Onder
de Chinese bevolkingsgroep wordt over
wogen, welke maatregelen dienen te
worden genomen om de regering van
Nanking er toe te brengen haar houding
t.a.v. het Indonesische vraagstuk radi
caal te wijzigen in verband met het grote
gevaar, waaraan talrijke Chinezen zou
den worden blootgesteld, wanneer in
derdaad zou gebeuren, waarvoor de Chi
nese afgevaardigde pleitte ter ondersteu
ning van het Amerikaanse standpunt,
aldus „Het Dagblad".

Naar wij vernemen zal binnenkort een
hoeveelheid van 3000 ton rijst en 20mi'-
lioen meter textiel vanuit West-Java
naar midden Java worden vervoerd er
onder de bevolking gedistribueerd.

Het voorlopig „ijs en weder dienende
programma van de K.N.S.B. luidt:

Donderdag 30 December: Rotterdam,
Kralingen, provinciale kampioenschap
pen van Zuid-Holland.

Vrijdag 31 December: St. Pancras, na
tionale wedstrijden.

Zaterdag 1 Januari: Warmenhuizen.
wedstrijden om de S.I.S.-beker.

Alle wedstrijden gaan over 500, 1500
ên 3000 meter.

(Van onze Haagse redactie)

Naar hedenmorgen een officiële woord
voerder te Den Haag mededeelde, heeft
de ministerraad gisteravond zijn beraad
over Indonesië, in het licht van de be
handeling van de Indonesische kwestie in
de Veiligheidsraad, voortgezet.

Er is verder contact met Batavia op
genomen. Bij een nieuwe behandeling
van de Indonesische kwestie zal de heer
Van Royen wellicht een nieuwe ver
klaring afleggen, aldus werd medege
deeld.

b

Dr. Beel is hedenochtend per vlieg
tuig naar Palembang gevlogen voor de
installatie van de Wali-Negara van Zuid-
Sumatra. Bij deze installatie heeft hij
een rede gehouden, waarin hij o.a. zeide:
Het getuigt van wijs inzicht en tevens
van gepaste bescheidenheid van de (ad
vies) raad, dat in de resolutie van 19
Augustus tegelijkertijd de mogelijkheid
werd opengelaten voor de nog niet aan
gesloten gebiedsdelen van Zuid-Suma
tra om gezamenlijk een hechte eenheid
te vormen, welke langs democratische
weg aan de haar samenstellende delen
de gelegenheid zal geven zich orga
niseren in autonome gebieden met een
grote zelfstandigheid. Thans is deze mo
gelijkheid tot aansluiting van naburige
bevriende volksgroepen ook neergelegd
in de door de Raad ontworpen en op
18 dezer voor de Voorlopige Federale
Regering vastgelegde staatkundige or
ganisatie Soematera Selatan.

Voor de hier bedoelde verdere ont
wikkeling en uitbouw zijn de gebeurte
nissen van de laatste dagen van grote
betekenis. Deze gebeurtenissen zijn het
gevolg van het feit, dat de Nederlandse
regering zich gedwongen heeft gezien
maatregelen te treffen, opdat de voor
waarden worden geschapen, welke no
dig zijn voor het Indonesische volk om
het recht op zelfbeschikking vrijelijk te
kunnen uitoefenen. Onveranderlijk blijft
daarbij het doel van de Nederlandse re
gering om op zo kort mogelijke termijn
te geraken tot de vorming van de on
afhankelijke Verenigde Staten van In
donesië.

(Niet-officiële koersen)

Vorig Opening

314 Nederl. 1948
3.31/, Nederland 1947
3 Ned. 62-64
3 Ned. 62-64 bel. fac
Ned. Handel Mij. eert
A.K.U.

Van Berkel's Patent
Calvé-Delft eert
Van Gelder
Kon. Hoogovens eert
Unilever cert.
Ned Kabel
Philips

Kon Petroleum
„Amsterdam" Rubbei
Hol) Amerika Lt)n
Kon. N Stoomb. Mil
Scheepvaart Unie
H.V.A.

Dell Mij. eert.

slot

28/12

lOOó-gb

98

98

99%

99 4*

158gb*

160'/2gb

113

153

140gb

OOt/jgb

274%

275

250

227

226%

317%

318

171 gl

163

146(4

162%

163(4

172gb

155(4

157b