Nieuwe Haarlemsche Courant | 1949 | 19 april 1949 | pagina 6

WAAR0MA«ï

met"lÖ8ri

EIRE WERD EEN REPUBLIEK

Amusementsbedrijf voor een catastrofe

viJ

FOTO Scherpenhuijzen

OMDAT iedereen, dia

Stuurhut is zenuwcentrum vein
het vliegtuig

communisme

Lachend door de finish.

Werkloosheid, bedreigt beroepsartisten

VERKOOPSTER

OPZEELANO

FLINKE MEISJES

LEIDSTER

f.1.-

/TN

1.85

TYPIST(E)

INST.PONT

f

Artisten en musici

Uw ontwikkel- en afdrukwerk

HET HAARLEMS AVONDLYCEUM

BEL 13000

DAT IS AMERIKA

Het duizelt de leek van de wirwar van
knoppen, draden, wijzers en meters

Velleman Koopt!

GODLOZE

INSCHRIJVING

DEKENS
STOMEN

DINSDAG 19 APRIL 1949

PAGINA 6

N.V. PHILIPS' VERKOOP-MAATSCHAPPlJ
VOOR NEDERLAND - EINDHOVEN

VROOM a OUEESU AW

Nog een hoop...

BINNEN TWEE
DAGEN GEREED

HU óók VERV0ERS-C0NTACT over gehéél Nederland

PHILIPS

De stuurhut

Omkeerbare schroeven

Scheepvaartberichten

Beurs van New York

Wasserij Kleverpark,

FLINKE HULP VOOR DE WASSERIJ-

hulp in de huish.

LABORANT (E)

DIVINI REDEMPTORlS

Werkster gevraagd

De encycliek
Z. H. Paus Pius
over het

Verkrijgb. i/d boekha11
en bij de N.V, DruK^
De Tijd, Amsterdam
p. post ƒ0.85 bij v0°
betaling. Postgiro

Algemeene Noord-
Hollandsche

Wallace Beery t

Juichende menigte vulde de straten

voor het cursusjaar 1949-1950
geopend

EEN SCHAKELBORDWACHTER.

ERVAREN MACHINESTIKSTERS
BEKWAME HAND WERKSTERS
STRIJKSTERS EN LEERLINGEN

Aanmelden iedere werkdag tot 5.30 uur: Atelier
„Noordwijk", Binnenweg 17, Heemstede, of 's avonds
67 uur: Middenweg 32, Haarlem-Noord.

gevraagd
Luxe Huish. ari.

Zijlstraat 24-30

GEVRAAGD VOOR ALLE AFDELINGEN

Compl. Old-finish
huiskamer
ameublement f 465.-

Gemeente Haarlem

FLINKE JONGEN
GEVRAAGD

bekwame jonge
kracht.

tijdelijk
ycm f. 1,50 voor

Fa. W. F. CLAUS

WOLLEN

Fraai bedrukfe katoen

Wij doen het na!

UW BED OM...

HAARLEMS
MATRASSENHUIS

GR. HOUTSTRAAT 103
TELEFOON 11485

R. DE GRAAFF

Dag- en avondcursussen
beginnen 25 April. Aan
melden vóór 23 April..
Oude Gracht 71 I^arlem

Tot onze grote droefheid
overleed plotseling, nog
voorzien van het H. Olie
sel, onze lieve Man, Va
der, Behuwd- en Groot
vader

GERARD SIMON
VAN V ELS EN

in de ouderdom van 77 j.
W. M. M. van Velsen-
Iwes

Jacq. van Velsen
L. M. V. van Velsen-

Schlüter
en kleinkinderen.
Haarlem, 17 April 1949.
Zijlweg 3.

De H.H. Uitvaartdiensten
worden gehouden op
Woensdag 20 April in de
Parochiekerk van de H.
Antonius van Padua, Nw.
Groenmarkt; de stille
H.H. Missen om 7.30 en
8.15 uur en de H. Re
quiemmis om 10.30 uur,
waarna de begrafenis
vanuit de kerk om 11.30
uur op het Kerkhof St.
Barbara.

Heden overleed na een
langdurige ziekte, ge
sterkt door de H.H. Sa
cramenten der Sterven
den, onze Echtgenoot.
Vader, Broer, Zwager en
Oom

HERMANUS JOHANNES

NELISSEN
in de ouderdom van 65 j.
Uit aller naam:
M. J. NELISSEN-
v. Koningsbruggen
Haarlem, 15 April 1949
Obistraat 49
De gezongen Requiem
zal opgedragen worden
Woensdag 20 April a.s. in
de Kapel van het Zieken
huis „St. Joannes de Deo"
om 9 uur, waarna de be
grafenis op het R.K.
Kerkhof St. Barbara te
Haarlem, plm. 10 uur.
Rozenkransgebed Dins
dagavond 7.30 uur in de
kapel van Joan de Deo.

(Van onze verslaggever)

Ukent ze wel die artisten, die zich
ten vermake van het zeer geacht
publiek dubbel vouwen in het
voorprogramma van de bioscoop, die,
badend in groen en rood licht, opera-
aria's spden op glinsterende accordeons
of die nóg nuttelozer maar erg on
derhoudende prestaties verrichten in
variété's. Jongleurs, sneltekenaars, tap-
dancers. clowns, bevallige dames-die-er-
maar-bij-staan, imitators, en jongensso
pranen. zij allen zijn er erg op gebrand
Om, zoals dat in het jargon heet „een
goed nummer te brengen". Maar zij krij
gen er niet veel kans meer voor; deze
mensen en ook het bandje-voor-het-
bal-na en het beschaafde trio voor het
restaurant verkeren in nood. Offi
ciëler gezegd: het amusementsbedrijf
staat voor een catastrophe.

Zelfs de klassenummérs, die kort ge
leden contracten afsloten bij de vleet,
moeten het nu doen met 10 a 12 dagen
per maand emplooi. En om even actu
eel te blijven: met de Paasdagen,
als de feestelijkheid toch aan alle kanten
losbreekt, zitten tientallen musici, die
het heus wel kunnen, thuis. Bekende
cabaretiers zien zich gedwongen, onder
andere naam. op te treden in tweede
rangs gelegenheden.

De werkloosheid is voor deze mensen
een zeer reële dreiging en voor velen
van hen zelfs een schrikwekkend feit.
Het Gewestelijk Arbeidsbureau in Am
sterdam moest op 9 April constateren,
dat van 892 artisten en musici er 223
zonder werk zijn. En van de overigen
zijn- er zeer velen, die leven van dag tot
dag, die om in vaktermen te spreken
het moeten hebben van „snabbeltjes",
d.w.z. van losse karweitjes.

Wat zijn de oorzaken van deze im
passe? Wel, u kunt het raden: de be
lastingdruk en de daarmee verband

Deze heren berijden hun fiets niet onder
de meest voor de hand liggende omstan
digheden. Maar het is hün manier om
aan de kost te komen.

Er is een weliswaar kleine, maar
exquise groep mensen in den lan
de, wier broodwinning hierin be
staat, dat zij anderen ten vermake
dienen. Het zijn de dames en heren
van het voorprogramma en van
het variété; de glinsterende „artis
ten" in het licht van de schijnwer
pers. Zij maken in deze dagen een
harde tijd door. Een onzer verslag
gevers vertelt u iets van hun ver
regaande moeilijkheden.

houdende omstandigheid, dat de
mensen, de consumenten van het amu
sement, geen geld meer hebben

Met bange vreze ziet men in artisten-
tenkringen in de hoofdstad de dag van
5 Mei, wanneer beslist wordt of
een verdere verhoging van de verma
kelijkheidsbelasting wordt ingevoerd,
tegemoet. Bioscoopdirecteuren weige
ren beslist contracten af te sluiten,
die een periode na die datum bestrij
ken.

Restaurant- en café-houders, die vroe
ger een strijkje van drie man in dienst
hadden, doen het nu met een pianist die
tevens een liedje kan zingen en de band
moet plaats maken voor een ensemble
van veel kleinere omvang. Het aantal
verenigingen die hun leden een feest
avond met beroeps-artisten aanbieden
wordt steeds geringer, net aantal aan
vragen daarentegen totontheffing van
het verbod om amateur-bands op te
laten treden stijgt onrustbarend.

Natuurlijk wordt er het een en an
der gedaan voor de werkloze musici en
artisten. In A'dam krijgen zij, als zij
na 'n test op bekwaamheid te hebben on
dergaan, worden ingeschreven, over-
bruggingsgeld. Knappen zij zo nu en
dan een los karweitje op, dan mogen zij
één derde van de verdiensten houden.
Er zijn er, die via het Gewestelijk Ar-

Hoe gecompliceerd het leven van som
mige artisten kan zijn.

beidsbureau deelnemen aan een „om
scholingscursus" en dat zijn vooral de
genen, die vlak na de bevrijding, toen
het ev'i gouden tijd was voor de amuse
mentsleveranciers, pas in het „artisten-
vak" kwamen. Er zijn er ook, die emi
greren. Soms „gecamoufleerd"; d.w.z. zij
trekken als metselaar of timmerman
naar het buitenland omdat zulks nu
eenmaal het gemakkelijkst gaat maar
stappen, gearriveerd zijnde, meteen weer
op hun geliefde beroep over. Het artis-
ten-bloed kruipt tenslotte óók waar het
niet gaan kan.

Dit zijn alle droeve waarheden over
een erg vrolijk beroep. Waar ligt hier
de oplossing? Wie kan hier redding
brengen? Er is één man in Nederland,
die althans enige hoop in de harten van
deze, zoals zij zich graag noemen, klein
kunstenaars kan ontsteken. Wij vrezen,
dat hij Lieftinck heet....

STATEN BOLWERK 6 - TELEF. 20095 - HAARLEM

goederen moet laten vervoeren, kan profiteren van ons
particulier initiatief, waarop het gehele bedrijf is inge
steld. Hét adres voor spoedorders naar buiten de stad.

DE SNELLE VISSER, Haarlem, A'dam, 't Gooi, Utrecht,
Zeist, Zandvoort, Santpoort, Den Haag R'dam en. omstr.

eledrisch droogscheerapparaaf

Het internationale stafmuziekkorps van het Leger des Heils uit Londen bracht
een bezoek aan Soestdijk en speelde daar voor de Koninklijke Familie. Tijdens
het concert verborg Prinses Margriet zich bijna i* de rok van haar moeder.

Elke dag leggen de moderne lucht
reuzen met de regelmaat van een
uurwerk duizenden kilometers af en
wat men vroeger een bijzondere
heldendaad noemde is thans dage
lijkse routine geworden. Het be
hoeft geen betoog, dat dit pas mo
gelijk werd toen het vliegtuig zith
ontwikkeld had van het open twee-
dekkertje, waarmee de eerste lijn
diensten werden onderhouden, tot
het huidige vervoermiddel dat op
een zo hoge mate van betrouwbaar
heid mag bogen.

Als men het interieur van de stuur-
van een modern verkeersvliegtuig ziet
en dit vergelijkt met de primitieve in
richting van een cockpit uit de twinti
ger jaren, dan blijkt onmiddellijk de ge
weldige vooruitgang, welke de voort
schrijdende techniek heeft mogelijk ge
maakt. Waren vroeger slechts de ele
mentaire navigatie-instrumenten aan
wezig, thans duizelt het de leek van de
wirwar van knoppen, draden, wijzers en
meters, welke het huidige vliegtuig
instrumentarium vormen. Toch is ook
dit in wezen veel eenvoudiger dan het
lijkt. Ten eerste zijn alle belangrijke in
strumenten dubbel uitgevoerd, ten
tweede neemt de boordwerktuigkundi
ge een belangrijk deel van de controle

Als men van de cabine uit naar de
stuurhut gaat, komt men allereerst in de
navigatieruimte. In het dak hiervan be
vindt zich een glazen koepel, de z.g.
„dome", welke wordt gebruikt bij astro
nomische waarnemingen.

Achter de stuurstoelen is de plaats
van de boordwerktuigkundige. De voor
naamste instrumenten die hij voor zich
heeft zijn de toerentellers van de mo
toren, benzinedrukmeters, olie-drukme
ters, olie-temperatuurmeters, cylinder-
koptemperatuurmeters, verschillende
standaanwijzers, enz.

De voornaamste instrumenten waar
de vlieger mee te maken heeft zijn de
hoogte- en snelheidsmeters, horizonaan
wijzers, kompas, bochtaanwijzers, stijg-
snelheidsmeters en de automatische pi
loot. De instrumenten zijn zo gegroe
peerd, dat zij met één blik kunnen wor
den overzien. De eerste vlieger zit altijd
links, de tweede rechts. Overigens zijn
er wat betreft de indeling van de be
manningsruimte bij de verschillende
vliegtuigtypes geringe verschillen op te
merken. Zo zit b.v. bij de DC-6 de
boordwerktuigkundige tussen de beide
vliegers in.

Bij de starts en landingen leest de
boordwerktuigkundige hardop de z.g.
„check-list" af. Op deze lijst staan alle
te verrichten handelingen vermeld. Zo
zal hij b.v. bij de landing zeggen: „Wie
len uit", waarop de vlieger de betref
fende handle overzet en antwoordt:
„Wielen uit". Zou de vlieger vergeten
de wielen uit te laten, dan gaat er,
als hij gas terugneemt voor demanding,
op zijn instrumentenbord een lampje
branden, terwijl er bovendien een
claxon begint te loeien.

Daar de moderne vliegtuigen met een
betrekkelijk hoge snelheid landen,
hebben zij een lange uitloop. Om deze
uitloop te bekorten heeft men tegen
woordig de schroeven omkeerbaar ge
maakt; ln de landing gaan ze dus in
plaats van een trekkracht een duwkracht
leveren. Dit geschiedt pas als de ma
chine op de grond staat; het systeem is
zo uitgevoerd, dat, wanneer het toestel
met het neuswiel en met een van de
hoofdwielen op de grond staat, de
schroeven automatisch omgekeerd wor
den.

Het hydraulisch systeem is een zeer
belangrijk onderdeel in een modern
vliegtuig. Het wordt gebruikt om in de
lucht de roeren te bedienen, het onder
stel in en uit te pompen, de remklappen

ALDABI B. Aires—R'dam p. 15 Lissabon.
ALDEBARAN 15 v. A'dam n. H. Roads.
ALNATI 15 v. Hamburg te Rotterdam.
ALPHARD Montev.-R'dam 15 dw v Bahia-
ARENDSDIJK 15 v. Montev. te Victoria.
BLOMMERSD. N. Y.-v-R'dam 15 te Londen
BREDA A'dam n. Chili p. 16 Dungeness.
COLYTTO Bona—Barrow p. 15 Gibraltar
EEMLAND B. Aires n. A'dam 14 v Santos-
FRIESLAND 15 v. Pladjoe n. Macassar-
GORDIAS R'dam n. Lissab. p. 16 Dungeness
HERCULES 15 v. Beyrouth te Alexandria
ILOS 14 v. Gibraltar n. A'dam.

JAARSTR. A'dam n. W.-Afr. p. 16 Dun^n-
J. v. OLDENB. A'dam-Java p. 15 Malta.
J. v. d. VONDEL 15 v. R'dam n Narvik-
JUPITER 16 v. Midd. Zee te A'dam.
LOPPERSUM W.-Afr. n. A'dam 15 te AntW-
MAD OER A Semar. n. A'dam 15 v. Genua-
MELISKERK 15 v. Singap. te P. Swettenh-
MERWEDE R'damCalc. 15 te Bombay-
MUIDERK. 15 v. P. Amb. te Novoredor-dO-
N. A'DAM R'dam-N York 16 te Le Havre-
NORDKAP (H.W.Afr.-Lijn) A'dam n.

Afrika 15 te Bordeaux.

NORDKYN (N.Afr.-L.) 16 v Luderitzbaai

te Teneriffe.

ORANJEFONT. 15 v. Antw. n. Southampk
POELAU LAUT A'dam n. Bat. p. 16 OueSS*
PONTO 13 v. Lissabon n. Algiers.
FR. WILLEM II Galv.-R'dam 15 te Antw.
PR. WILLEM III R'dam-Montr. 15 60 m»1

Oost Cape Race.

RADJA 15 v. Montevideo n. Paranagua
ROELF 16 v. A'dam te R'dam.

ROEP AT JavaNew Y. 15 te Alexandria
RONDO 16 v. Galvest. te Houston
SALATIGA 15 v. Batavia te Sungeigerong-
S ALL AND 18 v. B. Aires te IJmuiden ver
SAROENA 15 v. Miri n. Pladjoe
SCHIEDIJK New York-Java p. 15 Malts.
SOESTDIJK Java-N. York 15 v. Aden.
ST. HAARLEM 15 v. R'dam te Casablanca
STRABO 15 v. A'dam n. Kopenh
STREEFKERK 15 v. Gothenb. te Kopend
TIBA Aptw.-Montev. 15 400 miU Zd.-WeS*

v. Teneriffe.

TITUS R'dam n. Midd. Zee p. 16 Ouessaflt*
WESTLAND A'dam n. B. Aires 14 v SantoS-

ADINDA 15 van Singapore te Pladjoe.
ALBIREO R'damB. Aires 16 v. Antw
ALGORAB 15 v. Rio de Jan. n. Santos.
ALKAID 15 v.Rio de Jan. naar Victoria.
ALMDIJK 15 van New Orleans.

ALUDRA R'damBasra 15 v. Kuweit.

18/4 16/

Anaconda Coppei 30% 30

Bethlehem Steel 30% 301

Chrysler Corp. 51% 51'

General Electric 37% 371

General Motors 59% 591

Hudson Motors 12% '21

Kennecott Copper 45 441

Montgomery Ward 53% 531

North American Co. 19 191

Radio Corp. l23

Republic Steel 47% 47,

Shell Union Oil 36 35'

Southern Pacific 41%

Southern Railway 35 35,

Tidewater 23 23,

U.S. Steel 72% 72'

te bedienen en de remmen in werking
te brengen, sturen op de grond, al»
schokbreker bij de landing, voor 4?
stuurautomaat, enz. De pompen van d'
systeem, dat werkt met oliedruk, wot'
den aangedreven door motoren; omda'
dit systeem zo belangrijk is, heeft me1'
echter een hulpsysteem aangebracht, da'
electrisgh of met de hand bediend kaf
worden.

Geen wonder dus dat het instrumen
tarium van de tegenwoordige vliegtui
gen uitgebreid is. Het is ten eerste no
dig om alle vlieghandelingen te ver
richten en bovendien om hier weer con
trole op uit te oefenen, daar het nu een
maal niet mogelijk is voor de gezagvoer
der, om tijdens de vlucht eens uit t®
stappen. Door een doelmatige groepe
ring van de instrumenten en een effi
ciënte taakverdeling is het werk van de
gezagvoerder in wezen echter niet moei
lijker geworden, terwijl de veiligheid
en betrouwbaarheid van het luchtver
keer er in hoge mate door zijn opge
voerd.

SANTPOORTERSTRAAT 41, vraag4'

GEVRAAGD

voor hele of halve dagen:
v.g.g.v.; niet ben. 20 jaar.
Mevr. v LiemtHoogeveen,
Middenlaan 14, Haarlem-Z.

gevraagd voor direct.
FOTO KINO HAMBURG
Hoogeweg 60, Zandvoort,
Telef. 2510.

voor winkel werkzaamheden.
Maand.-, Woensdag- en Vrij
dagmorgen van 81 uur. Ree-
mers, Kruisstraat 35.

Alle soorten goede meubelen,
tapijten, kristal, goud en zil
ver, etc. voor hoge prijzen.
Telef. 14637. Zijlstraat 62.
Overal te ontbieden.

PRIJS f 0.75

ja)

De N V. Algem. Noord-Hollandsche
Maatschappij van Levensverzekering,
gevestigd te Haarlem, hield haar jaar
lijkse vergadering van aandeelhouders.

Aan het door directeuren uitgebrach
te verslag ontlenen wij het volgende:
De stand van het verzekerd kapitaal,
vermeerderd met de verzekerde rente,
steeg per 31 Dec. 1948 tot ƒ38.704.582. De
premie-ontvangst over 1948 bedroeg
ƒ1.070.436.87. De uitkeringen, eigen risi
co. beliepen ƒ367.783.42. De premie
reserve moest een verhoging ondergaan
van 431.824.26 en bedraagt nu
8.898.526.10. Gemiddeld werd een ren
te van 3.58 pet. gekweekt. De onkosten
bedroegen totaal ƒ355.160.04. De extra
reserves werden gebracht op ƒ269.400.
De sterfte bleef 32.7 pet. beneden de
berekende. De vergadering hechtte, na
prae-advies van commissarissen, haar
goedkeuring aan de overgelegde balans
en winst- en verliesrekening de direc-
tié dechargerend voor het gevoerde be
heer. De yerschillende voorstellen om
trent bij- en afschrijvingen en winst
verdeling werden aangenomen.

De bekende filmacteur Wallace Beery
is op 60-jarige leeftijd te Hollywood
overleden. Hij was reeds enige tijd ziek.

Beery, die beschouwd werd als een
van de geestigste mannen van Holly
wood, maakte zijn debuut als filmster
in ..Bowery". Te voren had hij enkele
bijrollen gespeeld. Beery is beroemd ge
worden in zijn schurkenrollen.

De motorrenner Lo Simons uit Rijs
wijk is Zaterdagmiddag tijdens een
training der K.N.M.V. op het circuit te
Zandvoort voor de races op 8 Mei. met
zijn Velocette uit een bocht gevlogen,
over de kop geslagen en met een ge
broken linker-sleutelbeen en verschei
dene schaafwonden aan beide handen
in het Diaconessenhuis te Haarlem op
genomen.

Het ongeluk geschiedde bij een duel
tussen Simons en Loef van Rijswijk uit
Den Haag. toen beide rijders tegelijk
een bocht ingingen en Simons plotse
ling zo sterk moest afremmen om niet
op Van Rijswijk in te rijden, dat hij
daardoor de bocht uitvloog. Ziin 500 ce
Veloeette werd ernstig beschadigd.

Een juichende menigte was gistermiddag
getuige van de plechtigheden bij de uit-
roeping van Eire tot republiek. De plech
tigheid had plaats op het hoofdpostkantoor
van Dublin, het republikeinse hoofdkwar
tier tijdens de opstand tegen het Britse
bestuur in 1916.

President Sean O'Kelly, vergezeld van
zijn vrouw en leden van de regering, werd
op het postkantoor ontvangen door gene-
raal-majoor Archer, de chef-staf, en leden
van de oorlogsraad.

Na een fanfare van trompetten werd de
vlag van de republiek gehesen. Vliegtuigen
vlogen over en er volgde een algemeen
saluut. De plechtigheid werd met een mili
taire parade besloten.

Het officiële ogenblik, .waarop Eire een
republiek werd, was een minuut na mid
dernacht. Te Dublin weerklonken toen als
saluut 21 kanonschoten. Een juichende
menigte was in de straten verzameld.

De 7tt jaar oude banden met de Britse
kroon zijn thans verbroken.

President O'Kelly heeft vele gelukwensen
ontvangen, o.m. van de koning van Enge
land, Z. H. de Paus, president Truman,

Attlee, Emaudi (de president van Italië)
en de ministers-president van de landen
van het Gemenebest.

De premier van Eire, John Costello, ver
klaarde tijdens een persconferentie te Du-
»wii staan thans als natie alleen.
Wij hehben geen allianties, verwikkelingen
of banden met welk land ook in de wereld,
maar men moet thans rekening met ons
houden als onafhankelijke staat, hoe klein
deze ook is. Zolang de verdeling (Eire en
Noord-Ierland) blijft bestaan, kunnen wij
niet de volledige bijdrage schenken, die wij
zouden kunnen geven in de economische en
militaire samenwerking ter verdediging van
de vrede.

De voormalige premier van Eire, Eamon
de Valera, verklaarde Zondag tegenover
United Press dat hij niet zou deelnemen
aan de feestelijkheden, ter gelegenheid van
het tot standkomen der Ierse onafhanke
lijkheid, omdat dit land nog altijd in tweeën
is verdeeld. De grijze leider van de Ierse
oppositiepartij gaf te verstaan dat vreug
debetoon misplaatst is, zolang de grens
tussen Noord en Zuid nog niet opgeheven

GETROUWD:

PAUL KONINGS

en

LEA v. d. PLOEG

Batavia. 2e Paasdag 1949

Al kunt U op de baan niet steeds successen
behalen, doe dit wèl in hef leven-van-alle-dagl
Scheer U met Philips electrisch droogscheer-
apparaat „PhiliShave"! Gaat vlug! 't Gaat
veilig! Het toppunt van gemak.

Stichting-

(onder Rijksinspectie gesteld Avondlyceum)

Begin Mei aanvang voorbereidende klas die aansluit
aan de 3e klas Lyceum in September a.s.

Spreekuur Directeur na afspjaak:

Haarlem - Wagenweg 48 - Telef. 21105

Bij het 50/10 kV Schakelstation te OTERLEEK van het
PROVINCIAAL ELECTRICITEITSBEDRIJF VAN NOORD
HOLLAND kan worden geplaatst:

Dipl. Ambachtsschool (electricien) en/of Nijverheidsavond
school (electricien) en/of V.E.V. Sterkstroommonteur strek
ken tot aanbeveling. Salarisgrenzen2419.203110.40, be
nevens een vergoeding van 10. r—per week dienst voor de
wachtdienst (momenteel 1 X per 14 dagen).

Slechts die candidaten kunnen in aanmerking komen, die
een woning voor een gezin van 4 personen in het gebied
tusseh Beverwijk en Heemstede in ruil kunnen aanbieden.
Woning te Oterleek bevat 4 kamérs, de huur bedraagt
f 16.76 per maand.

Uitvoerige, eigenhandig geschreven sollicitaties te richten
aan de Directie, Ign. Bispincklaan 19, Bloemendaal.

Wij hebben plaats voor

HILARIUS"F0T0-KIN0 Gr Houtstr. 102, tei. 1086b

ALLES VOOR FOTO-AMATEURS EN GOEDKOPER

EERSTE HAARLEMSCHB STOOMWASSCHEBM, Kampej-
stagel SS, Haarlem.

2-pers. spiraal 35.—. Nieuwe
en gebruikte vloerkleden,
pluche, gordijnen. Prima zeil.
Schakel, Zijlweg 82, Haarlem.

Bij de weefinrichting van de
Haarlemse Werkinrichting
wordt gevraagd een

Kennis van handwerken en
eenvoudig weefwerk voor
verstandelijk misdeelden is
vereist.

Salaris f 2.232,— tot 2.640,
per jaar.

Sollicitaties op zegel met
uitvoerige inlichtingen over
diploma's, leeftijd,^referenties
enz. inzenden aan de Bur
gemeester van Haarlem bin
nen 10 dagen na plaatsing
van deze advertentie.
Persoonlijk bezoek uitslui
tend na oproeping.

Goed loon. Raadhuisstraat 92,
Heemstede.

Bloembollenkwekerjj vraagt

Aanm.: Houtvaart 6, Hlem.

Philips „PhiliShave"
Staalbaard-lvoor f 47e-
in luxe doosverpakking

Aflevering binnen
een week, niet al
leen fris en schoon
maar tevens ge
desinfecteerd en
opnieuw geruwd.

AMSTERDAM

H.Z.Voorburgw. 344,te(.49850
P.C. Hooftstraat 37, tel. 25808
Ceintuurbaan 386, tel. 20066
Koninginneweg 271, tel. 23338
Beethovenstraat 39tel .90668

HAARLEM:

Brouwersvaart 74-88,

tel. [phone]
Grote Houtstraat 77, tel. 10426
Gen. Cronjéstraat 57, tel. 11971

BETAALT
voor huishoudlompen 22 cent
per kg. Telefoon 11436, Rake-
nessergracht 45-51.

Philips „PhiliShave"
Staalbaard-Standaard f 39.-
in luxe doosverpakking

France

kleuren: rood/wit
groen /wit
marine/wit
kleurecht, wasecht. 90 cM. br.

van
huis
gehaald

gestoomd

r I btJgevnld
L I J en fris

P I *1 weer

(41/j pnt p. MJ