Nederlands vliegtuig in zee gestort
bij
de vlootmanoeuvres
Handhaving vonnissen tegen Kard.
Mindszenty geëist
4
Piloot gered, waarnemer verdronken
Storing in stuurautomaat oorzaak van
ramp met „Roermond"
Volgende week regeringsverklaring
NIEUWE PLANNEN VOOR BEVEILIGING VAN
ONBEWAAKTE OVERWEGEN
In één half jaar 37 ongelukken
Tot hoofd en hart
Het zwaarste aar voor onze soldaten
„HERSTEL REPUBLIEK SCHEPT EEN
BELANGRIJK PRECEDENT"
Succes van „Tijgerhaai"
DEMOBILISATIESCHEMA
ONVOLLEDIG
De K.A.B. en het
Heilig Jaar
Voddenraper werd
millionnair
Vermoedens over de ramp bij Bari
Prof. Romme: Gedachtenwisseling is gewenst
„Vleesdistributie heeft
zichzelf overleefd"
Zelfs spoorbomen
niet veilig
J
U ■y
Communiqué van de UNCI spreekt van nieuwe
belangrijke ontwikkeling
Worden Unci-rapporten
„herzien"?
Het weer
DONDERDAG 7 JULI 1949
bureaux van redactie en administratie
73ste JAARGANG No. 24505
O.V.W.-ers, na 1 Jan. '46
in dienst getreden, keren
nog niet terug
Bedevaarten naar Rome
Westerse ministers van
Defensie bijeen
Regering in gebreke gesteld
De f25.000
Ontslagaanvragen gen.-maj.
Meyer en kol. Van Langen
SMEDESTRAAT S - HAARLEM
Telefoon: Redactie 21544; Advertenties 21545
Abonnementen 20800 Postgiro 143480
Bijkantoor Beverwijk: Stumphiusstr. 45,tel.3996
Directeur J. I. W. Boerrtgter.
Hoofdredacteur: Drs. H. W. M. van Sun,
Wnd. hoofdredacteur: W. Sever In.
>0
NIEUWE HAARIEMSCHE COURANT
ADVERTENTIETARIEF 28 cents per mlWmetef?
hoogte. Ingezonden mededelingen dubbel
tarief. Omroepers 16 cents per m.m.-hoogte.
De administratie behoudt zich het recht voos
advertentiën eventueel zonder opgave ven
redenen te weigeren.
ABONNEMENTSPRIJS 35 cents per
I 1.52 per maand, f 455 per kwartaal.
Naar eerst gisteravond te Londen is bekend gemaakt, is Dinsdag tijdens de
gecombineerde manoeuvres van de vloot- en luchtstrijdkrachten der Westelijke
TJnie een Firefly-vliegtuig van de Nederlandse Marine in zee gestort. De piloot
kon door de Britse torpedoboot jager Saint James worden gered, doch de waar
nemer Marinus Hendrik van Breem uit Eindhoven, kon niet worden gevonden,
zodat men heden moet aannemen, dat hij verdronken is.
Het toestel verongelukte, toen het op het Britse vliegdekschip Theseus wilde
landen.
In de gecombineerde vloot- en lucht
machtoefeningen van de Westerse Unie
hebben vliegtuigen van de Nederlandse
luchtmacht gisteren patrouillevluchten
gemaakt over de Golf van Biscaje en
daarbij oorlogsschepen geschaduwd.
In samenwerking met Lancasters van
de Royal Air Force hielden Nederlandse
Mitchells radar- en visueel contact met
een geëscorteerd convooi, dat van een
positie ten Zuid-Westen van Brest naar
Cornwall opstoomde.
De taak van de luchtpatrouilles was
het uitbrengen van rapport over elke
beweging van het convooi aan het ge
combineerde hoofdkwartier aan de kust
van Devonshire.
Een Nederlands vliegtuig, dat op het
punt stond naar zijn basis terug te ke
ren, werd door twee Britse Sea-Hornets
en een Firebrand „aangevallen" De Ne
derlandse bemanning beweert, dat zij de
Firebrand heeft „neergeschoten" alvo
rens haar vliegtuig een prooi werd van
de Sea-Hornets.
De Nederlandse duikboot Tijgerhaai
heeft voorts een zeer goede „aanval"
uitgevoerd op het Britse vliegtuigmoe
derschip Theseus. De Tijgerhaai na
derde onder water en ongezien *t con
vooi, waarin de Theseus voer, en kon
na het convooi te zijn binnengedron
gen onverwachts zijn „aanval" lance
ren.
Gisterochtend verschenen twee Britse
onderzeeërs in een „gecombineerde
aanval" aan de oppervlakte aan weers
zijden van de oefenende vloot der West-
Europese Unie. In geval van een werke
lijk gevecht zouden zij zeker een groot
succes hebben behaald. Zes Britse duik
boten, onder welke de twee genoemde,
kruisten door een lange corridor, waar
doorheen de verduisterde vloot de vorige
nacht moest varen. Franse Sunderland-
toestellen van Loriënt keken uit naar
(Van onze Haagse redacteur)
Naar de „Nieuwe Haagsche Courant"
gisteren meldde, zou de bekendmaking
van het demobilisatieschema onvolledig
zijn geweest. De oorlogsvrijwilligers na
melijk, die vóór 1 Januari 1946 in dienst
getreden zijn. keren wèl terug met de 7
December-divisie, doch die O.V.W.-ers,
die na 1 Januari 1946 onder de wapenen'
kwamen en bij de tweede divisie zijn
ingedeeld, zullen eerst na Januari 1950
repatriëren. In het, kort vóór de Paas
dagen gepubliceerde, demobilisatiesche
ma stond een zin te lezen, waarvan het
ministerie van Oorlog zich niet reali
seerde, dat hij voor tweeërlei uitleg vat
baar was. Een allerbetreurenswaardigste
vergissing, die voor enkele honderden
militairen een teleurstelling oplevert.
Het Ministerie van Oorlog erkende
hedenmorgen, dat het inderdaad begrij
pelijk is, dat zich de opvatting gevormd
heeft, als zou ook de tweede categorie
O.V.W.-ers terug komen. Men noemde
van deze zijde de thans aangebrachte
correctie echter geen terugkrabbelen op
gedane toezeggingen, doch slechts een
rechtzetting van eer verkeerde interpre
tatie. Het betreft hier voor het meren
deel O.V.W.-ers, die in Engeland hun
baderopleiding hen oen gekregen en nog
niet in Indonesië gemist kunnen wor-.
den. Zij zullen Iegelijk met de twtede
divisie demobiliseren, dus het volgend
jaar.
De Centrale Reiskas, de. organisatie
van de K.A.B., welke o.a. de zo juist
beëindigde bedevaart naar Lourdes or
ganiseerde, werkt plannen uit om in
1950 ter gelegenheid van het Heilig
Jaar een bedevaart naar Rome te hou
den.
Het ligt in de bedoeling deze bede
vaart na een langere tijd van voorbe
reiding, hetgeen voor de deelnemers
een ruimere gelegenheid tot sparen be
tekent, in 1951 in massaal verband te
herhalen.
Ter gelegenheid van het Heilig Jaar
neemt de afdeling „Vorming" der K.A.B.
in het vormingsprogramma voor 1950
op de uitwerking van de vredesgedach-
te, zoals dit onderwerp is uiteengezet
in de betreffende brief van Z. H. de
Paus.
mogelijke aanvallers. Vliegtuigen van de
vliegdekschepen namen des ochtends de
patrouillediensten waar en zouden dit
de gehele dag doen, terwijl de vloot door
wateren bij Ushant zou varen, waar
zich Nederlandse en Franse onderzeeërs
zouden bevinden.
Veldmaarschalk Montgomery, de
opperbevelhebber van de strijdkrach
ten der Westelijke Unie, heeft aan
boord van het vlaggeschip Implacable
tijdens de oefeningen verklaard, te
hopen, dat er volgend jaar gezamen
lijke oefeningen zullen worden gehou
den door de strijdkrachten van alle
landen van het Atlantische pact.
Het Nederlandse Meteor-squadron,
dat aan de gecombineerde oefening
„Foil" van de luchtmachten der West-
Europese Unie én der Verenigde Staten
boven Zuid-Engeland heeft deelgeno
men, heeft een uitstekende indruk ach
tergelaten. Onder meer do,or de snelle
wijze, waarop het zich aan de techniek
van de R.A.F. wist aan te passen. Tij
dens 21 operaties werden 31 vijandelijke
bommenwerpers vernietigd, acht waar
schijnlijk vernietigd en veertien bescha
digd Het squadron had de belangstel
ling van vele hoge bezoekers, onder wie
Lord Tedder, maarschalk van de R.A.F
luchtmaarschalk Sir Basil Embry, op
perbevelhebber van het Fighter com
mand van d.e R.A.F., en de Britse
staatssecretaris voor luchtvaart. Voorts
werd het squadron bezocht door de chef
van de Nederlandse luchtmachtstaf,
luit.-gen. C. Giebel, en later door de
staatssecretaris van het ministerie van
Oorlog, mr. W. H. Fockema Andreae.
De secretaris-generaal van de perma
nente commissie van het Verdrag van
Brussel deelt mede, dat de ministers,
verantwoordelijk voor de verdediging
van de vijf landen, hun vijfde periodiek»
bijeenkomst zullen honden te Luxem
burg op 15 Juli a-s.
De laatste bijeenkomst van deze mi
nisters werd begin April in Den Haag
gehouden. Reuter meldt nader, dat ver
wacht wordt, dat de ministers in Luxem
burg verslagen zullen worden aangebo
den van het comité van opperbevel
hebbers, aan het hoofd waarvan, zoals
bekend, Montgomery staat, over de ge
combineerde manoeuvres, die thans
worden gehouden.
Joseph Joanovici, een voddenraper,
die millionnair werd, beeft zich gis
teren voor een Parijs' gerechtshof moe
ten verantwoorden daar men hem er
van verdenkt zijn rijkdom aan de
Duitse bezetters van Frankrijk verdient
te hebben.
Joanovici, een halve analphabeet van
Bessarabisch-Joodse afkomst, werkte
als voddenraper te Parijs en wist zich
door giften vrienden bij de Duitse be
zetters te maken. Hij wist in 1941 van
de Sovjet-ambassade te Parijs een Rus
sisch paspoort te verkrijgen en stond
op het punt naar de Sovjet-Unie te
vertrekken, toen de Duit-Russische oor
log uitbrak. Joanovici haalde zijn oude
identiteitspapieren voor de dag en
noemde zich Roemeen. Joanovici ver
klaarde voor het hof, dat hij eind 1940
door Duitse handelaren in schroot werd
bezocht en dat hij contracten met hen
afsloot.
De rechter ondervroeg hem over
brieven, die door zijn handelsmaat-
Joseph Joanovici en zijn verdediger schappij aan de Duitse autoriteiten te
tijdens het proces.
(Van onze lüchtvaartmedewerker)
Elk modern verkeersvliegtuig is
uitgerust met een zogenaamde auto
matische piloot, 'n vernuftig, op het
principe van de gyroscoop werkend
apparaat, dat de vlieger in staat stelt
tijdens een rustige vlucht zijn werk
aan deze automaat over te dragen.
Hij stelt de koers in en laat verder
alles over aan dit kleine, ingenieuze
toestel.
Het onderzoek op de plaats van de
ramp van de „Roermond" wijst steeds
In de vergadering der Tweede Kamer
heeft de voorzitter, de heer Korten-
horst, imiddag medegedeeld, dat
hem gebleken is, dat de regering een
gedachtenwisseling met betrekking tot
de overeenstemming van 22 Juni, prae-
matunr acht, omdat deze nog door
Djocja moet worden bekrachtigd. De
beslissing van de republiek kan op
korte termijn worden verwacht. Zou de
regering nu op een gedachtenwisseling
prijs stellen, dan zou deze in co
mité-generaal te houden zijn. De voor
zitter meent, dat het beter is de Kamer
nog niet in comité-generaal bijeen te
roepen. Hij is voornemens in de loop
der volgende week de Kamer deze
vraag voor te leggen in de hoop, dat er
dan een beslissing van de republikeinse
regering is In ieder geval komt er de
volgende week een regeringsverklaring,
hetzij in het openbaar hetzij in comité-
geneiaal.
Spr. zal de Kamer tegen Dinsdag bij
eenroepen. Zij moet er rekening mede
houden, dat het wetsontwerp tot goed
keuring ,van het Noord-Atlantisch ver
drag in de loop van de volgende week
in behandeling komt.
De heer Bruins Slot (A.-R.) geeft uit
drukking aan zijn teleurstelling over
deze mededeling.
Op 23 Juni heeft de minister-presi
dent te kennen gegeven, dat er een
verklaring zou komen. Thans komt de
regering met de verklaring, dat de re
gering een verklaring praematuur acht.
Het komt spr. voor, gelet op wat 23
Juni gezegd is, en op de ontwikkeling
der zaken in Indonesië, dat het zeer
onbevredigend is dat de regering haar
roeping van gemeen overleg zo opvat,
dat thans harerzijds gezwegen wordt.
Het gaat er over, dat de regering niet
wenst met de Kamer in een gedach
tenwisseling te treden en dat, terwijl
dit in uitzicht is gesteld. Daarover uit
spr. zijn diepe teleurstelling en hij zegt
de regering deswege in gebreke te stel
len.
De heer Romme (K.V.P.) verklaart
het dringend gewenst te achten, dat
over de tot stand gekomen overeen
komst een gedachtenwisseling tussen
de regering en de Kamer plaats vindt,
gelijk dat in overeenkomstige gevallen
gebruikelijk is geweest. Spr. zegt met
enige verwondering te vernemen, dat
de regering een gedachtenwisseling
thans praematuur zou achten. Indien
dit juist is, zou de Kamer zich nogal
eens aan praemature gedachtenwisse-
lingen hebben schuldig gemaakt. Naar
zijn gevoelen is deze gedachtenwisse
ling niet praematuur te achten. Hij stelt
een gedachtenwisseling op. hoge prijs.
Spr. stelt deze meer op prijs in het
openbaar dan in comité-generaal. Hij
begrijpt, dat een gedachtenwisseling in
het openbaar op het ogenblik niet mo
gelijk is, maar hij prefereert een ge
dachtenwisseling boven geen gedach
tenwisseling.
Als, ze de volgende week niet in het
openbaar gehouden kan worden, dan
s.,~£w 4
®e gondeliers van Venetië zijn m staking gegaan uit protest tegen het gebruik
motorbootjes in hun domein. Zij hielden een betoging op het San Marco-
eu zeggen, dat de motorbootjes inbreuk maken op hun oud monopolie
e» velen van hen kunnen «w gaan wandelen,
acht spr. een gedachtenwisseling volgen
de week in comité-generaal dringend
nodig.
De heer Oud (V.V.D.) acht wat de
regering thans mededeelt onbevredi
gend, om het zacht uit te drukken,
met name, waar de regering als mo
tief aanvoert, dat een gedachten-
Wisseling praematuur zou zijn. Dat
is ze naar zijn mening in geen enkel
opzicht. De Staten-Generaal worden
herhaaldelijk voor een fait accompli
gesteld. Spr. begrijpt, dat er omstan
digheden zijn, dat het niet in het
openbaar kan. Maar dan heeft de
Kamer recht op een uiteenzetting,
waarom het niet in het openbaar
kan. Een besloten vergadering kan
niet te lang wachten. Liever had hij
haar nog deze week. Spr. rekent er
op, dat er volgende week een ge
dachtenwisseling komt, als het even
kan in het openbaar, anders in co
mité-generaal.
De heer Van der Goes van Naters
(Arb.) zegt niet de indruk te hebben,
dat de regering een gedachtenwisseling
in het openbaar prefereert. Spr. acht het
uiterst nadelig dingen vast te leggen aan
de vooravond der Ronde-Tafelconferen
tie. Dat zou de conferentie tot misluk
king doemen. Spr. geeft de voorkeur
aan een bespreking in comité-generaal.
De voorzitter merkt nog op, dat hij
slechts optreedt als postillon tussen re
gering en Kamer. Het voornemen is, dat
er in de loop van de volgende week een
regeringsverklaring komt.
Op 's voorzitters voorstel wordt be
sloten de regering te doen weten, dat
dit de wens der Kamer is. Voorts wordt
besloten Woensdag te beslissen of de
gedachtenwisseling openbaar of in eo-
mité-generaal zal worden gehouden.
Op nummer 17794 van de Staatslo
terij is een prijs van f 25.000 gevallen.
meer in de richting van juist dit appa
raat ais de oorzaak van het ongeval bij
Bari. Explosie, brand, sabotage, schijnen
uitgesloten te kunnen worden geacht.
Het vliegtuig is in volmaakt goede toe
stand de omgeving van Bari genaderd,
waarna het plotseling in een razende
duikvlucht, met op volle toeren draaien
de motor in zee is gedoken.
Juist omdat het niet de eerste keer is
in de ervaring van de KLM, dat een de
fect in de stuurautomaat optrad, h'eeft
men na het verzamelen van betrouwbare
getuigenverklaringen, aanstonds aan de
ze mogelijkheid gedacht en hoe verder
het onderzoek vordert, des te sterker
worden de aanwijzingen, dat men hier
inderdaad met de gyroscoop te maken
had. Het is gewoonte in de vliegerij, dat
zodra de automaat ingeschakeld is, de
bemanning het er even „gemakkelijk
van neemt", zodat het zeer wel moge
lijk is, dat toen de gyroscoop uitviel de
gezagvoerder niet snel genoeg kon in
grijpen. In enkele seconden voltrok zich
toen de ramp.
Deze opvatting omtrent de oorzaak
van het ongeval wordt nog versterkt,
doordat verkeersmaatschappij en fabri
kant van het vliegtuig nieuwe instruc-
La Rochelle waren gezonden, waarin
hij verklaarde: „Wij zijn geen Joden,
Wij hebben contacten met het Duitse
leger. Wij zijn voor 100 pet. ariërs."
De vroegere voddenraper verklaar
de, dat deze brieven door zakenlieden
en advocaten geschreven waren en dat
hij zelf niet knap genoeg was om brie
ven te schrijven.
„Maar u was wel knap genoeg om
opdracht tot, het schrijven van deze
brieven te geven," zo voegde de rech
ter hem toe. fa
Het proces wordt beden voortgezet.
Op de gisteren te Goes gehouden 29ste
algemene ledenvergadering van de Ne
derlandse Bond van Veehandelaren heeft
de bondsvoorzitter, de heer J. P. van
der Stoel, medegedeeld optimistisch te
zijn ten aanzien van opheffing van de
vleesdistributie binnen één jaar. Hij
meende, dat de vleesdistributie zichzelf
heeft overleefd. Ook wat betreft de ex
port van gebruiksvee zag hij goede voor
uitzichten.
ties omtrent het gebruik van de gyro
scoop hebben uitgevaardigd, waarbij zelfs
geadviseerd wordt om voorlopig maar
niet alles aan de automaat toe te ver
trouwen en de vliegtuigen met de hand
te blijven besturen.
Gisterochtend te negen uur is, aldus
A.F.P. de zaak tegen kardinaal Mind
szenty en zijn zes medebeklaagden in het
paleis van het Hof van Cassatie opnieuw
in behandeling genomen. De bijeenkomst
van het Hof van Beroep der volksrecht-
banken was streng geheim gehouden.
Gedurende de terechtzitting bestond het
publiek, waarvoor 16 zetels waren ge
reserveerd, uit 15 personen, onder wie
een priester, een Hongaars journalist, de
correspondent van Agence France-Presse
en z|jn secretaresse. Geen enkel andere
buitenlandse journalist was aanwezig.
De rechtbank werd gepresideerd door
Peter Janko, ter zijde gestaan door vier
assessoren. De procureur is Jean Bor-
bely.
De ochtendzitting werd grotendeels m
beslag genomen door de voorlezing van
het verslag van het proces in eerste aan
leg. Hierna zou de procureur Borbely
zich in zijn requisitoir er toe beperkt
hebben, de handhaving van de 8 Fe
bruari gewezen straffen te eisen.
Tijdens de namiddagzitting verzocht
Kiozsko, de verdediger van kardinaal
Mindszenty de jury zich mild te tonen.
Hij voerde ter ontlasting van zijn cliënt
aan dat hij zijn misdaden bekend heeft
en verklaard, dat hij ze betreurde.
Mora, de verdediger van Baranjai leg
de in het bijzonder de nadruk op het be
ginsel dat de wetten geen terugwerken,
de kracht hebben. In ieder geval, zo
verklaarde hij, zijn de ten laste gelegde
feiten geschied voor de Wet op de Ver
dediging van de Republiek, die van 1946
dateert, van kracht werd. Op grond van
deze wet is het vonnis geveld. Het kan
derhalve niet worden uitgevoerd.
Mora besloot zijn pleidooi met te wij
zen op de verzachtende omstandigheden;
het afgezonderde leven dat zijn cliënt
leidde, zijn hoge leeftijd, zijn actie ten
bate van de vervolgden, onder het Nazi
regime.
Pabueray, die zijn cliënt, mgr. Zakar,
particulier secretaris van kardinaal
Mindszenty verdedigt vraagt vrijspraak.
Het proces van 3 Februari, zo zegt hij,
heeft aangetoond dat mgr. Zakar geen
monarchist is, dat hij geen enkele be
raadslaging van samenzweerders heeft
bijgewoond en dat hij geen actief aan
deel aan .het complot heeft genomen.
Het blijkt dat procureur Borbely tij
dens zijn requisitoir eenvoudig de hand
having van de door de volksrechtbank
op 8 Febr. gevelde vonnissen heeft ge-
eist. Hij legde er de nadruk op, dat de
misdaden, die men aan de beklaagden
verwijt, meer dan overvloedig zijn be
wezen, en dat, wat hem betreft, hij van
oordeel is dat men de beschuldigden
reeds te veel van verzachtende omstan
digheden heeft laten profiteren.
(Van een oneer speciale verslaggevers)
Twee vlak op elkaar volgende dodelijke spoorwegongelukken in Meppel en
Mijdrecht hebben opnieuw het probleem van de onbewaakte overweg in het
middelpunt der belangstelling geplaatst. Is, zo vraagt men zich af, de onbewaakte
overweg en Nederland telt er liefst 2180 verantwoord of eist de veiligheid
van het wegverkeer, dat men terugkeert tot de toestand voor 1922, toen algemene
bewaking wettelijk verplicht was? In spoorwegkringen zowel tn binnen- als
buitenland heerst over deze kwestie geen twijfel meer. Eenstemmig acht men de
onbewaakte overweg, mits voldoende duidelijk kenbaar gemaakt, volledig aan
vaardbaar en men steunt die redenering met veelzeggend cijfermateriaal.
In het afgelopen eerste half jaar van
1949 kwamen namelijk op de onbewaak
te overwegen in ons land 11 dodelijke
ongevallen voor, waarop 5 zelfmoorden
(in 1939 18 met 2 zelfmoorden). Boven
dien vonden nog 26 andere ongevallen
plaats, waarbij geen mensenlevens te
betreuren vielen (dezelfde periode 1939:
49). Ongetwijfeld zijn deze cijfers in
totaal in één halfjaar 37 ongelukken op
onbewaakte overwegen zeer ontstel
lend. Maar zij krijgen toch een gans
ander aspect wanneer men weet, dat in
dezelfde periode ook 41 maal de geslo
ten bomen van bewaakte overwegen
geramd werden (1939: 61) en dat nota
bene 66 maal (1939: 54) zelfs de dalende
boom door een auto werd versplinterd.
Tegenover 37 ongelukken op de 2180
onbewaakte overwegen staan er dus in
het afgelopen jaar liefst 107 op de 1019
bewaakte overwegen. Cijfers, die er op
wijzen, dat vele automobilisten nog der
mate onverantwoordelijk met hun eigen
leven omspringen, dat zelfs de meest
uitgebreide voorzorgsmaatregelen nau
welijks afdoende zijn. Men mag hieruit
natuurlijk niet concluderen, dat steu
nend op deze feiten de Spoorwegen de
overwegenkwestie laten voor wat ze is.
htéepemdeel, het gemse paobieem n op
dit ogenblik in studie en door een drie
tal maatregelen hoopt men de situatie
voor de toekomst te verbeteren. De eer
ste maatregel geldt uitsluitend voor de
allerbelangrijkste lijnen. Daar wil men
voor de toekomst alle zodanig verho
gen, dat het wegverkeer door een tun
nel onder de lijn kan plaats vinden (zie
Amsterdam). Uiteraard is het een plan,
dat vele en vele millioenen zal vorde
ren, dat niet dan na uitvoerig overleg
met Rijk, provincie en gemeente door
gang kan vinden en dat om al die re
denen eerst over enige tijd in uitvoe
ring zal kunnen komen.
De tweede maatregel is het plaatsen
van flikkerlichten bij onbewaakte
spoorwegovergangen. Op het ogenblik
zijn die al op 44 plaatsen in ons land
opgesteld. Een nieuwe urgentielij st van
5060 gevallen is aangelegd en zo hoopt
men binnen niet al te lange tijd de ge
vaarlijkste onbewaakte overwegen op
deze wijze mechanisch te hebben be
veiligd. In Amerika is echter alweer
proefondervindelijk bewezen, dat helaas
vele automobilisten zich ook aan deze
IMet denken alleen-komt men niet
veel verder, slechts het doen brengt
rjjke oogst.
mechanische signalen weinig gelegen
laten liggen. Een onzichtbare controle
op ruim 1600 autorijders leverde name
lijk als resultaat op, dat bij onveilig
signaal 84 pet stopte en wachtte, 3%
pet. de snelheid vertraagde en toch
doorreed, 4% pet. eerst stopte en dan
weer verder reed en 8 pet. passeerde
zonder ook maar enigermate de snel
heid te minderen. Bij die laatste cate
gorie behoorden zelfs een zestal auto
mobilisten, dat in volle vaart passeerde,
terwijl de trein zich op minder dan vijf
seconden afstand bevond.
De derde vernieuwing van ons
overwegstelsel vervolgens geldt de
wel bewaakte, maar op geruime af
stand bediende overweg. Doordat de
overwegwachters hier vaak him
overwegen niet kunnen overzien,
komt het herhaaldelijk voor, dat
auto's tussen de bomen gevangen
raken. Nu zal men binnenkort bij
deze overwegen op een 12-tal plaat
sen in Nederland proeven nemen
met nieuwe Amerikaanse spoorbo
men, waarbij de ene boom de linker
en de andere de rechterhelft van de
weg bestrijkt.
Tussen deze bomen blijft altijd een
uitwijkmogelijkheid en wanneer dit
systeem in de practijk zal voldoen, :s
men van plan de Nederlandse industrie
opdracht te geven hiervoor voldoende
materiaal te vervaardigen. Tenslotte:
dit sombere en nuchtere cijferverhaal
over de overwegmisère in het afgelo
pen jaar moge ook nog een les bevat
ten. Als u ooit in de verte de rood-witte
schrikhekken en het dreigend Andreas
kruis (wist u, dat het bekende waar
schuwingsbord met de vele schuine
dwarsbalken zo heet?) ziet opdoemen,
kijk uit! Op 20 meter afstand hebt u
volgens wettelijk voorschrift naar beide
zijden 500 meter zicht.
Maak daarvan gebruik en lei wel: als
er een trein gepasseerd is, kan er ook
ogenblikkelijk op het andere spoor een
tweede volgen. Als hoofdfiguur van een
spoorwegongeluk kunt a namelijk beter
niet in de krant komen.
Behalve de boven aangeduide beveilig
de en onbewaakte overwegen komen er
op een totaal van 3315 nog 80 voor, die
met klaphekken zijn afgestoten.
De Nederlandse
troepen, die vorige
week uit Djocja en
omgeving moesten
evacueren, schreven
vóór hun vertrek
op de sein-toren uaa
het vliegveld Magu-
wo nabij Djokja
karta een groet aan
H. M. Kpningin
Juliana. Links: de
komst van de nieu
we bezetting stroe
pen aan de rand
van de stad. Bewa
pende Indonesiërs
onder bevel van de
Sultan van Djocja
trekken een brug
over. Bij deze be
zetting kwamen
geen ongeregeld
heden voor
De jonge sultan Hamengku Buwono van Djokjakarta op de voorgrond tn gesprek,
met enkele waarnemers van de Unci tijdens de bezetting van Djocja door de
Indonesiërs. V. L tt. r.i Brig.-gen. C. Prior (Australië), kol. Carloch (Amerika) en
maj. Deckers (België).
In een communiqué van de UNCI,
waarin een overzicht wordt gegeven
van de terugkeer der republikeinse re
gering naar baar vroegere hoofdstad,
wordt gezegd, dat deze gebeurtenis een
belangrijk precedent geschapen heeft:
dit is de eerste keer dat een regering
in haar vroegere constitutionele positie
en in haar hoofdstad is hersteld door
de bijstand van een internationale orga
nisatie, die geen gebruik maakte van
gewapende macht, doch van haar instel
ling ten behoeve van de vrede. Deze
gebeurtenis, zo meent de Commissie
volgens haar communiqué, betekent
een nieuwe belangrijke ontwikkeling in
de pogingen van alle betrokken partijen
tot het bereiken van een blijvende op
lossing van de Indonesische kwestie.
De Sultan van Djokjakarta heeft in
een interview met een correspondent
van „Merdeka" verklaard, dat „om het
bestuur en de strijd van de republiek
in de toekomst te handhaven, de repu
blikeinse regering een „krachtige hand-
politiek" moet volgen, mede teneinde
een herhaling te voorkomen van de toe
stand, zoals deze bestemd voor 19 De
cember 1948". Hij zeide, dat een gezon
de oppositie wel noodzakelijk is, doch
dat er voor dient te worden gezorgd,
dat deze de grenzen der wet niet over
schrijdt.
Volgens „Merdeka" is er na de over
dracht van het gezag aan de Sultan te
Djocja geen activiteit meer te bespeuren
van groepen erf partijen, die plakkaten
of strooibiljetten verspreiden. De Sul
tan beschikt op het ogenblik volgens
zijn zeggen over 2000 uitgekozen, goed
gedisciplineerde manschappen, namelijk
600 militairen van de T. N. I. en de rest
politie, voor het handhaven van recht
en orde. Deze eenheden staan onder lei
ding van de kolonel Suharto.
De correspondent van het Chinese
dagblad „Sedar" seint uit Djocja, dat
bevestiging kon worden verkregen van
de dood van de volgende communisti
sche leiders: Alimin, verleden maand ge
storven aan dysenterie te Solo, mr.
Amir Sjarifuddin, Djokosujono, de mi
litaire commandant van de communis
tisch regering te Madiun, Suripno, de
voormalige gezant van de republiek te
Praag, en Darusman, de vroegere vice-
minister van Buitenlandse Zaken.
De territoriaal, tevens troepencom-
maadaot in jTiun ei
dant van de B-divisie, de generaal-
majoor J. K. Meyer, is voornemens, per
1 October a.s. met pensioen te gaan, na
31 jaren dienst als officier, meldt de
correspondent van Aneta te Semarang.
De Surabajase courant ..De Vrije Pers"
meldt in verband met deze ontslag
aanvraag. dat generaal Meyer zéér te
leurgesteld was over de overeenkomst
van 7 Mei, maar dat hij niet op het
critieke ogenblik te troepen in de steek
wilde laten en besloot, de ontruiming
van de residentie Djocja zelf tot uitvoe
ring te brengen.
„De Vrije Pers" meldt voorts, dat
kolonel D. R. A. van Langen, de mili
taire commandant van Djocja en com
mandant van de T-brigade, ontslag ait
de militaire dienst beeft gevraagd.
Van bevoegde militaire zijde te Ba
tavia werd het bericht ten aanzien va»
generaal Meyer bevestigd, waaraan
werd toegevoegd, dat de generaal reeds
in September zou vertrekken. Op bet
bericht betreffende kolonel Van
kon men geen commentaar geven.
In de „New York World Tedegraiu**
schrijft William H. Newton van bet
Scripps-Howard concern, die behoort tab
het gezelschap van 15 Amerikaanse jour
nalisten dat thans een reis maakt door
Indonesië, uit Djocja, „dat Amerikaans»
waarnemers, die hier de Verenigde Na
ties vertegenwoordigen, zeggen, dat zij
niet in staat zijn, objectieve rapporten te
doen toekomen, hetzij aan de Verenigde
Naties, hetzij aan de Amerikaanse re
gering, met betrekking tot de toestand
in Indonesië. In plaats daarvan worden
hun rapporten zodanig „herzien" of ver
draaid, dat de republikeinse zaak in ee
gunstig licht komt te staan, zeggen rij-
Verwachting tot Vrijdagavond:
Nu en dan overdrijvende wolken
velden en overwegend droog wees.
In het Noorden van het land matige
wind uit Noordelijke richtingen. El
ders meest zwakke wünd. Overdag
■ets hogere temperaturen.
Zon: 4.2921.00; Maan: 20.16—L56.
