Nieuwe Haarlemsche Courant | 1949 | 20 augustus 1949 | pagina 4

m

\m

m

m

m

m

m

m

m m

m

sr

m

m

m

m

m

a

m

m

m

«1

a

m

m

m

s

Teken

Kikker op muggenvangst

De

Hofnar

Uitvinder van de
stoommachine

DE WERELD ROND

Verkeersberichten binnen
drie minuten

Verrassende zege van mej
Hermsen en Linck

m

a

a

p

Wij luisteren naar

Lakeman vervangt
Van Beek

m m

fl

ES

m i

Wie een put graaft
voor een ander
valt er zelf in

op mej. Couquerque
en Wilton

fP^

Ét

M

r~

V.

J

Wereldkampioenschappen
in de aether

Mevr. Morrow-Tait
maakt wereldvlucht

mm#*-

CURSUS

Stee py

A.N. V. V. biedt wegwijzer in 225 dienstregelingen

ZATERDAG 20 AUGUSTUS 1949

PAGINA 4

DAMRUBRIEK

SCHAAKRUBRIEK

Slijkhuis en Holst naar
Zwitserland

Broekman op de fiets
naar Noorwegen

op de weg te Kopenhagen

Courses Leeuwarden

27 doden bij vliegrampen
in Engeland

b_ t

r '^a/rfszzmrn*:r

Z^T4,niet hoe hi-i het had:

In het gemengd dobbelspel van de na
tionale tenniskampioenschappen is de
eerste grote verrassing van het toumooi
gevallen. De kampioenen mej. Rollin
Couquerque en Wilton stonden 75, 33
en matchpoint in hun halve eindstrijd
tegen mej. Hermsen en Linck, kregen
geen kans om dit punt te maken, *er
loren de game en maakten, ontredderd
in hun spel, geen game meer in die set:

57. In de volgende set verloor Wilton
direct zijn service en de achterstand van

62 welke ontstond door uitstekend
aerveren van Linck, werd niet meer in
gehaald. Mej. Couquerque was minder
aanvallend dan in het begin, terwijl mej.
Hermsen en Linck steeds beter gingen
spelen

In de andere halve finale wonnen
mevr. Blaisse en Rinkel na een vinnig
gevecht van de heer en mevr. Borren
met 57, 63, 63, zodat de eindstrijd
gaat tussen mevr. BlaisseRinkel en
mej. HermsenLinck, een finale die een
belofte inhoudt van mooi spel en span
ning.

In het herenenkelspel gingen weer
drie partijen zonder spanning naar de
winnaars. Van Swol speelde heel sterk
tegen Borren, nadat hij in de eerste set
zijn slagen nog niet geheel onder con
trole had. Borren was machteloos tegen
de sterke services, de harde drives en
het goede volleren: 64, 60, 60 voor
de kampioen. Linck won door vinnige
aanval op de backhand van Wilton, even
eens in drie sets 62, 64, 64 en Van
Dalsum had een te zwakke service en
dito backhand om een goed spelende Van
Meegeren in het nauw te brengen: 62
61, 75 voor de laatste. Diens drives
waren veel beter dan op vorige dagen
zodat Knottebelt, die in de enige partij
met spanning, doch met niet bepaald
gaaf spel van Van Rinkel won, het niet
gemakkelijk zal krijgen.

In het herendubbelspel verloren Volk-
maars en Holst, de Amsterdamse com
binatie, van Van Dalsum en Karsten (die
de plaats van de verhinderde Krijt in
genomen heeft) nadat zij op 46 67
matchpoint tegen zich gehad hadden.
Volkmaars verloor daarna, na een lange
deucegame zijn service en met 108
wonnen Van Dalstim en Karsten de set. In
de derde kwamen zij 02 en wonnen
3. Van Swol en Rinkel kwamen zon
der spelen in de laatste vier, daar Stas
en Akkersdijk zich wegens een voet
ongeval van Akkersdijk moesten terug
trekken. Wilton en Van Meegeren had
den het gemakkelijk tegen Teschmacher

Problemen voor geoefenden; serie van
Joh. v. d. Boogaard te Nuland.

No. 1695. Zw. 15 st. op 6 8 9 10 11 13 18

19 23 24 26 30 34 40 45. Wit 14 st. op 17
25 27 31 32 37 38 39 41 42 43 48 49 50.

No. 1696. Zw. 16 st. op 2 4 5 6 14 16 19

20 24 27 31 32 35 36 37 45. Wit 16 st. op
12 15 18 21 23 26 28 33 39 41 43 44 46 47
49 50

No. 1697. Zw. 15 st. op 2 6 8 10 12 13 16
18 20 23 24 25 26 33 45. Wit 14 st. op 11
17 21 22 27 31 32 34 37 40 41 43 44 43.

Wit speelt en wint; oplossingen kun
nen ingezonden worden tot uiterlijk
half September.

Oplossingen
Serie van F. Raman te Haarlem.
No 1671. Wit speelt achtereenvolgens
naar: 2924, 2621, 32 enz. en wint.
No. 1672: 10 18 30 4 27 en wint.
No. 1673: 13 zl9 29 4 z36 31 1 en wint.
Niet zo moeilijke doch fraaie en te
vens verrassende ontledingen. Ook de
aanvangsstanden zijn zeer soed.

VOOR BEGINNERS
No. 63 van P. J. Eype te Haarlem.

en Eidt. En na zeer spannende strijd
wonnen Borren en Knottebelt na 5—1 in
de derde set met 36 63 6—4 een uit
stekende partij.

Herenenkelspel, kwarteindstrijden: Van
Swol sl. Borren 64 60 60; Linck sl.
Wilton 62 64 64; Van Meegeren sl.
Van Dalsum 62 61 75; Knottebelt
sl. Rinkel 46 62 26 61 63.

Herendubbelspel, kwarteindstrijden:
Van Swol en Rinkel w.o. (Stas en Ak
kersdijk teruggetr.); Van Dalsum en
Karsten sl. Holst en Volkmaars 46
108 63; Wilton en Van Meegeren sl.
Teschmacher en A. Reidt 60 64; Bor
ren en Knottebelt sl. Linck en Dehnert
36 63 64.

Damesdubbelspel, kwarteindstrijden:
mevr. Blaisse en mevr. Roos sl. mevr.
Van Haagen en mej. Piederiet 61 63;
mevr. Koomans en mej. Eggersman sl.
mevr. Jonquiere en mej. Kiek 62 60;
mevr. Van Berkel en mej. R. Couquer
que sl. mevr. Borren en mevr. Hoyer
62 62; mevr. Schmier en mevr. Schol
ten sl. mevr. Van Diggele en mej. Waldt-
hausen 119 63.

Gemengd dubbelspel, halve qjndstrijd:
mevr. Blaisse en Rinkel sl. hr. en mevr.
Borren 57 63 63; mej. Hermsen en
Linck sl. mej. Couquerque en Wilton
5—7 7—5 6—4.

LADDERWEDSTRIJD. De oplos
sing van de tweezet nr. 898 is, zoals
trouwens de oplossers van begrepen heb
ben, 1. Df6.

Oplossing van de driezet nr. 900 van
Jos. Duvergé. Geïllustreerd Zondagsblad
van „De Tijd" en „Amstelbode", Juni
1926.

1. Db8 dreigt 2. Df8t en 3. Dxf5 mat.

Pg6, 2. Kd5f, Kf5, 3. Df8 mat.

Pe4t, 2. Kd7f enz.

Dd4t, 2. Txd4t enz.

Penning, ontpenning en herpenning.

1. Rd2 wordt weerlegd door 1Pe6f

en wit verliest zijn koningin

Probleem nr. 903 van N. IJ. J. Termaat.
Eerste publicatie.

Wit begint en wint; oplossingen van
ie nummers 63 en 64 kunnen tegelijk en
iefst per briefkaart ingezonden worden
tot uiterlijk half September.

Alle oplossingen en correspondentie
betreffende deze rubriek te adresseren
aan B. H. M. Stevens, Eikenlaan 36,
Heemstede.

Uitslag nummers 57 en 58.

Goede oplossingen kwamen binnen van
A. G. J. Keyzer te Amstelveen; H. J. C.
A. Nunnink. Delft; H. Manie en G. de
Bresser. 's-Hertogenbosch: Jopi Ritzen,
Heerlerheide; J. L. Beugels, Hom; Jos.
v. d. Weide. Leeuwarden; R. F. Renc-
kens. Utrecht; W. Horchner, Beverwijk;
G. Klous. Beverwijk; A. P. v. d. Kooy,
Roosendaal; C. J. Selhorst. Haarlem; V.
Andringa, Haarlem; Joop Oorthuis,
Heemstede; J. J. Heytel, Amsterdam; D.
Nijland. Amsterdam; P. Theuns, Eind
hoven: G. C. Kolenberg. Amsterdam: K.
Verschuuren. Valkenswaard: H. J. Bak
ker. Amsterdam; Joh. van Hessen, Al
melo; A. Reuser, Waalwijk.

De prijzen werden ditmaal gewonnen
door de heren J. L. Beugels te Hom; C.
J. Selhorst te Haarlem en G. C. Kolen
berg te Amsterdam.

abcde fgh

Wit geeft mat in twee zetten.

Oplossingen binnen drie weken te
zenden aan Jos. Duvergé, Binnen Brou
wersstraat 40, Amsterdam-C. Het is
voldoende en gewenst, dat de oplossers
van tweezetten slechts de sleutelzet in
zenden.

UIT „SCHAAKPARTIJEN VAN
DR. M. EUWE"

Zandvoort 1936

Men heeft deze partij terecht de eerste
schoonheidsprijs van het tournooi toege
kend.

Wit: Dr. M. Euwe Zwart: Maroczy
Geweigerd damegambiet.

1. d2d4, d7d5; 2. c2c4, e7e6;
3. Pbl—c3, Pg8—f6; 4. Rel—g5, Rf8—e7;
5. e2e3, 0—0; 6. Pgl—f3, Pb8—d7;
7. Talcl, c7c6; 8. a2—a3, h7—h6;

(Beter is 8Pe4 of Te8). 9. Rg5f4,

a7a6; 10. h2h3. (De strijd om het
L j gaat voort, tegelijkertijd wordt
de eventuele aftocht van Rf4 gedekt). 10.
d5xc4; 11. Rflxc4, b7—b5; 12. Rc4
a2. Rc8b713. 0—0, c6—c5; 14.
Pf3e5, c5c4. (Hierdoor krijgt de strijd
een bijzonder karakter). 15. Ra2bi,
Tf8e8; 16. Ddle2, Bd7xe5. (Misschien
wel de beslissende fout. Immers wit's
aanval wordt nu sterker dan ooit). 17.
d4xe5, Pf6h718. De2—h5, Ph7—f8; 19.
Teldl, Dd8c7; 20. Rf4xh6. (Wit wordt
bij dit offer geleid door positionele over
wegingen, hij krijgt slechts twee pion
nen voor het stuk, doch de zwarte
koning geraakt in een verre van ver
kwikkelijke situatie). 20g7xh6; 21.

Tdl—d4, f7—f5; 22. e5xf6 e.p., Re7xf6;
23. Td4g4t; Rf7—g7; 24. Dh5xh6,
Ta8d8; 25. Pc3—e2, e6—e5; 26. Pe2—g3;
Te8e6; 27. Dh6—h4, Td8—d3; 28. Pg3
—f5, Pf8—g6; 29. Dh4—h5, Dc7—f7; 30.
h3h4. (Beslissend. Er dreigt Dg5 en

h4h5). 30Rg7—f8; 31. Pf5—h6,

Rf8xh6; 32. Dh5xh6, Df7—h7; 33. Dh6—
g5, Kg8—f7; 34. Rblxd3, c4xd3; 35. Dg5
f5t. Zwart geeft het op.

Dinsdag 23 Augustus a.s. worden te
Bern internationale atletiekwedstrij
den gehouden. Behalve Amerikaanse
athleten, zullen ook Slijkhuis en Holst
hierbij 'aan de start verschijnen.

Kees Broekman, uit De Lier, is van
plan de reis naar Noorwegen op zijn
race-fiets te maken. Arve Sinnerud,
die bij hem heeft gelogeerd en dezer
dagen naar Noorwegen terugkeerde,
heeft de bagage van Kees daarom in
zijn auto meegenomen.

ZATERDAG

HILVERSUM I - 301 M. 18.00 gram.,
18.05 actualiteiten, 18.15 joum. week-
overz., 18.30 strijdkr., 19.00 nieuws, 19.15
lezing, 19 30 gram., 19.45 lezing, 20.00
nieuws, 20.05 de gewone man, 20.12
gram., 20.20 Lichtbaken, 20.45 suite, 21.15
Ger de Roos, 22.00 Omroep ork., 22.30
wij luiden de Zondag in: Ave Verum,
Pater Jelsma, Avondgebed, 23.00 nieuws,
23.20 Brahms.

HILVERSUM II - 415 M. Na 10 uur
ook 245 en 1875 M. 18.00 nieuws, 18.15
liedjes en melodietjes, 19.00 staalkaart,
19.20 sport, 19.30 cursus, 19.45 lezing,
20.00 nieuws, 20.05 dingen van de dag,
20.12 varia, 20.15 lezing, 20.20 Promena
de ork., 20.45 kleinkunst, 21.45 soc.
commentaar, 22.00 Vindobona Schram-
mel'n, 22.25 voordracht, 22.40 Accordeola,
23.00 nieuws, 23.15 gram.

ZONDAG

HILVERSUM I - 301 M. 8.00 nieuws,
8.15 suite, 8.25 inleiding op 8.30 Hoog
mis, 9.30 nieuws, 9.45 gram., 10.00 Kerk
dienst, 11.30 na de kerk, 12.15 apologie,
12.35 zang en piano, 12.40 lunchconc.,
12.55 Zonnewijzer, 13.00 nieuws, 13.20
lunchconc., 13.45 lezing, 14.00 kamermu
ziek, 14.25 lezing, 14.35 kamerork., 15.15
lezing, 15.25 kamerork., 15.45 kléuters,
16.10 sport, 16.25 Vespers, 17.00 Kerk
dienst, 18.30 strijdkr.. 19.00 kamerkoor,
19.15 lezing, 19.30 nieuws, 19.45 gram.,
19.50 boekbespr., 20.05 de gewone man,
20.12 operafragmenten, 21.15 symph. dtk.,
22.35 actualiteiten, 22.45 Avondgebed,
23.00 nieuws. 23.15 gram.

HILVERSUM II - 415 M. Na 18 uur
ook 245 en 1875 M. 8.00 nieuws, 8.15
postduiven. 8.17 strijdlied, 8.20 ork., 8.30
lezing. 9.00 gram., 9.10 postduiven, 9.15

verzoekplaten, 9.45 lezing, 10.00 trio,
10.30 voordracht, 10.50 Flierefluiters,
11.15 Triangel, 12.00 Musicorda, 12.30
Zondagclub, 12.40 koor, 13.00 nieuws,
13.15 gram., 13.20 Gars de Paris, 13.50
afrekenen, heren, 14.00 saxofoon, 14.05
boekbespr., 14.30 kameropera, 15.45 film-
praatje, 16.00 Skymasters, 16.30 sport,
17.00 accordeon, 17.20 zang, 17.40 Jan
Corduwener. 18.00 nieuws, 18.15 sport,
18.30 kwartet, 19.00 Kinderdienst, 19.30
vertelling, 20.00 nieuws, 20.05 actuali
teiten, 20.15 Waltztime, 20.40 conc., 21.20
nieuws van de week, 21.30 luisterspel,
22.20 operette conc., 23.00 nieuws, 23.15

gram' MAANDAG

HILVERSUM I - 301 M. 7.00 nieuws,
7.15 gynrn., 7.30 reveille, 7.45 woord voor
de dag, 8.00 nieuws. 8.15 Te Deum, 8.45
piano. 9.15 jonge zieken, 9.30 zieken,
9.40 gram., 10.05 Mozart, 11.00 fluit en
ork., 11.20 voordracht, 11.40 viool en
piano. 12.10 orgel, 12.30 mededelingen,
12.33 Promenade ork., 13.00 nieuws, 13.15
Mandolinata, 13.45 zang en ork., 14.00
jeugd. 14.35 symph. ork., 15.30 koor,
16.00 lezing, 16.45 gram., 17.00 kleuters,
17.15 gram., 17.45 Indonesië.

HILVERSUM II - 415 M. Vóór 10
uur ook 245 en na 18 uur ook 245 en
1875 M. 7.00 nieuws, 7.18 gram., 8.00
nieuws. 8.18 Musette. 8.40 orgel, 9.00
Philh. Ork 10.00 lezing, 10.05 Morgen
wijding. 10.20 gram., 10.30 vrouw, 10.45
zieken. 11.20 Beethoven, 11.40 voordracht,
12.00 Cor Steyn, 12.30 mededelingen,
12.33 lezing. 12.38 ork., 13.00 nieuws,
13.15 kalender. 13.20 Metropole ork..
14.00 kwartet, 14.30 lezing, 14.45 gram.,
15.10 luisterspel. 16.25 zang, 17.00 kleu
ters, 17.15 jeugd, 17.30 gram.

ZATERDAG, 20 Augustus: 19.20
19.30 Hilversum II (VARA) weg
wedstrijd amateurs.

ZONDAG, 21 Augustus: wegwed
strijd der professionals 16.1016.23
Hilversum I (KRO); 16.4516.55
Hilversum II (AVRO); 18.15—18.30
Hilversum II (VARA).

M'AANDAG, 22 Augustus: 22.55
23.00 Hilversum II (VARA) series
achtervolging en eerste en tweede
serie achter motoren.

DINSDAG, 23 Augustus: 18.20
18.30 Hilversum I (KRO) algemene
beschouwing; 22.4523.00 Hilversum
II (AVRO) kwart en halve finales
achtervolging amateurs en profs;
derde en vierde serie achter moto
ren.

WOENSDAG, 24 Augustus: 22.45
23.00 Hilversum II (VARA) finales
achtervolging profs en amateurs,
herkansing achter motoren.

DONDERDAG, 25 Augustus: 22.45
23.00 Hilversum II ('AVRO) algeme
ne beschouwing.

VRIJDAG, 26 Augustus: 12.33
12.40 Hilversum II (AVRO) alge
mene beschouwing; 21.3021.35 Hil
versum II (VARA) kwart finales
sprint amateurs en professionals.

ZATERDAG, 27 Augustus: 18.05
18.15 Hilversum 1 (KRO) finale ach
ter grote motoren.

ZONDAG, 28 Augustus: 16.10
16.25 Hilversum 1 (KRO) halve fi
nales sprint amateurs en professio
nals; 16.5016.58 Hilversum II
(AVRO) finale sprint amateurs;
18.1518.30 Hilversum 11 (VARA)
finale professionals en nabeschou
wing.

De sportcommissie van de Nederland
se Wielren-Unie heeft Vrijdag een be
langrijke beslissing genomen. Niet Van
Beek, die oorspronkelijk voor het weg-
kampioenschap der professionals was
aangewezen, zal Zondag op het circuit
van Lynby starten, maar Henk Lake
man. De vorm van Lakeman achtte de
commissie thans beter dan die van
Van Beek. Bovendien moet Van Beek
nog uitkomen in de achtervolging, zo
dat voor deze beslissing Van Beek zich
volkomen kan concentreren op dat zwa
re nummer.

De zes commissarissen voor de wie
lerkampioenschappen op de weg, drie
bij de amateurs en drie bij de profes
sionals, zijn onmiddellijk na hun be
noeming op het congres te Kopenhagen
bijeengekomen om vele voorbereidende
maatregelen te treffen. Als chef-com
missaris bij de professionals is de Zwit
ser Staempfli benoemd met de Neder
lander Koot en de Fransman Doreau
als leden.

Er komen drie materiaalposten op het
3,8 km. lange circuit en bij een van
deze materiaalposten is tegelijk de ra
vitaillering. Bij de amateurs, die 22
ronden rijden met in totaal 193,6 km.
mag in de elfde of twaalfde ronde ge
ravitailleerd worden en verder ook in
de zeventiende of achttiende ronde. De
profs moeten 33 ronden afleggen, in to
taal 290,4 km. en in die koers mogen de
renners driemaal verzorgd worden.

De uitslagen te Leeuwarden gehou
den draverijen luiden:

Openingsprijs: 1. Markies 1.42.4; 2. Ko
ning Axkit. Winnend f 9.40, f 3.20, f 6.

Jeugdprijs: 1. Nuni Brewer 1.51.8; 2.
Non Plus Ultra K. Winnend f 2.80, pl.
f 1.20, f 1.10.

Augustusprijs: 1. Leeuwerik S. 1.38.8;
2. Kin Scott. W. f 15.80, pl. f 5, f 3.30.

Zomerprijs: 1. Fellow -.36; 2. Jacob
Diamant. W. in stalverband f 1.80, pl.
f 1.70.

Oldehoveprijs: 1. Kalumet Axkit 1.11.2,
2. Fellow. Definitief winnend f 7.90, pl.
f 5, f 4.20, f 3.30 Totale omzet f 20.823.

Het Nederlandse Rode Kruis organi
seert op Zaterdag 8 en Zondag 9 Oct.
a.s. de derde Rode Kruis wandelmarsen,
welke in Den Haag en omgeving zullen
worden gehouden. Aan deze marsen ne
men burgerlijke en militaire detache
menten deel.

De Engelse mevrouw Richardo Mor
rowTait heeft als eerste vrouw de
luchtreis om de wereld volbracht. Gis
teren zette zij haar toestelletje neer op
het vliegveld van Prestwick. De laat
ste étappe leidde van IJsland naar
Schotland. De Britse huisvrouw heeft
precies een jaar en een dag over de
rondreis gedaan. Haar voornemen was
aanvankelijk de prestatie in zes weken
te verrichten

Nadat zij een uur op Prestwick ver
toefd had. startte zij naar Croydon, waar
haar echgenoot haar opwachtte met een
bouquet gladiolen in gezelschap van
hun drie-parig dochtertje.

Gedurende de gehele reis is mevrouw
MorrowTait door pech achtervolgd.
In Alaska verongelukte haar toestel en
tijdens de Kerstdagen werd zij in de
steek gelaten door haar navigator Mi-
chaël Tonwsend, haar 25-jarige jeugd
vriend, die in Cambridge geografie stu
deert. Townsend heeft zich echter later
weer bij haar gevoegd. In de Verenig
de Staten zong zij in een band van een
nachtclub om aan geld voor een nieuw
vliegtuig te komen. Tenslotte slaagden
haar bewonderaars er in 150 pond ster
ling bijeen te brengen om haar in staat
te stellen het Vultee-toestel te kopen
waarmee zij giseren te Prestwick arri
veerde.

Een Dakota van de British European
Airways, vliegend op de lijndienst van
Belfast naar Manchester, stortte bij Old
ham in Lancashire neer en explodeerde.
Van de 29 passagiers en drie koppen be
manning kwamen 23 in de vlammen om;
zeven werden ernstig gewond. Onder de
passagiers bevonden zich drie kinderen
en drie babies.

In het nabij gelegen Yorkshire explo
deerde even later in de lucht een Proc-
tor-vliegtuig van de Lancashire Air
craft Corporation. Het vliegtuig stortte
brandend neer.

Alle vier de inzittenden kwamen om
het leven. Het vliegtuig maakte een
proefvlucht

Twee ambtenaren van de Joegoslavische
ambassade te Boekarest, Latici Bosco en
Medici Nichola, zijn aangehouden. Volgens
het arbeidersblad „Scanteia" werden de
ambtenaren betrapt op het verspreiden van
..fascistische provocatie-pamfletten". Zij
zouden gehandeld hebben in overleg met
de Joegoslavische regering.

iimiiiiimimiiiiiiiiimiiimimiiimiif

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIHIIIIIIIIIIIIIIIIIIHIII

annniinniniimniniiiiiiMtiiiiiiiiHS

sillllHIIIIIIIHIHHIIIIIIIimiHtmilllllB

Woningen voor de eeuwigheid

(Slot)

Men is wel eens geneigd te
denken, dat er reeds zoveel
gevonden is dat er niet veel
meer overgebleven kan zijn.
Men wijst dan op de plunde
ringen van de rovers en op het
ijverig zoeken van de ontelbare
geleerden.

De geschiedenis van het
Egyptische volk in het dal van
de Nijl kunnen wij reeds meer
dan 4000 jaar terugvoeren. Na
dat zij in het dal ten Zuiden van
de watervallen tot macht en
rijkdom waren gekomen, door
dat zij gebruik wisten te ma
ken van wapens en werktui
gen, wist Menes, een groot op
perhoofd uit het Zuiden, de
Nijldelta te veroverën, die de
weg werd naar de Egyptische
beschaving. Daar kende men
reeds een alfabet en verschil
lende andere dingen, die voor
de ontwikkeling van een be
schaving en een maatschap
pij onmisbaar waren. Zo kwam
Egypte tot zijn bekende bloei
en de geschiedenis vermeldt
ons de namen van een lange
rij van Pharao's, wier macht
slechts zelden werd onderbro
ken door vreemde indringers,
totdat eindelijk in 393 voor
Christus Egypte werd ver
overd door Alexander de
Grote.

In de tijd der Pharao's (ko
ningen), die dertig regerings
perioden omvatte en bijna 3000
jaar duurde, kunnen wij drie
tijdperken onderscheiden, waar
in Egypte een hoogte bereikte,
die nergens in de oude ge
schiedenis is geëvenaard en
waarvan men zelfs in de mo
derne wereld niet licht een
voorbeeld zal vinden. Het ge
bied werd voortreffelijk be
stuurd, het maatschappelijk
leven stond op een hoog peil
en de kunst dwingt onze be
wondering af. vooral de bouw
kunst, beeldhouw- en schil
derkunst en de eenvoudiger
kunsten en handwerken. Van
de drie genoemde tijdperken
wordt het eerste het oude ko
ninkrijk genoemd en ook wel
het tijdperk der pyramiden,
omdat achtereenvolgens ver
schillende Pharao's die wonde
ren van ingenieurskunst bouw
den om hun graven, die nog
altijd tot de wereldwonderen
gerekend worden. In dit oude
koninkrijk heerste de Pharao
oppermachtig en werd be
schouwd als een God in men
sengedaante. De pyramiden

vormen uitgestrekte kerkhoven
en liggen op onderlinge afstan
den langs het hoge woestijnge
bied ten Westen van het Nijl-
dal.

Op al deze plaatsen heeft
men beeldhouwwerk gevonden
van de hoogste kunstwaarde en

juwelen, die met volmaakte
technische vaardigheid zijn ge
maakt van goud en veelkleu
rige halfedelstenen en waarvan
de ontwerpen de moderne ju
welier jaloers zouden maken.
Men heeft er inschriften ge
vonden van belang en bouw

werken, die de architectuur
hebben verrijkt met geheel
nieuwe en zeer schone vor
men. En toch is slechts een
klein gedeelte van die uitge
strekte begraafplaatsen uitge
graven. Talrijke en kostbare
overblijfselen van de oude be
schaving moeten nog verbor
gen liggen onder het steeds
rusteloze woestijnzand, dat
slechts met grote inspanning
en kosten kan worden verwij
derd.

i-

vv* f:*

Hoe hoog de Egyptenaren hun pyramides ook mochten bouwen, in zijn vliegtuig klom de moderne mens er
boven uit. Een ongewone kijk op de bouwerken der ouden.

de kleverige tong blijft plak
ken. Door het telkens weer uit
slaan van de tong worden zo
heel wat mugjes en vliegjes
verschalkt. De insecten worden
dan naar de maag geleid. Kau
wen doet een kikker niet.

Daarvoor zijn de kleine tandjes
aan zijn verhemelte niet ge
schikt. Die dienen meer om
grotere prooien als slakken en
wormen vast te houden en naar
binnen te werken. Door het
eten van al deze diertjes kun
nen we de kikkers tot de nut
tige dieren rekenen. Maar

omdat hij zich ook nog al eens
schuldig maakt aan het ver
slinden van, vele viseitjes, doet
de kikker zo nu en dan toch
ook weer een beetje schade.

Maar dat zullen we deze leuke
springer maar niet kwalijk ne
men, hè!

iiiiiiiiiiiiiimiiitiiiiMiitiiiimiiiiiiHiitmimiiiiiiiiiiiiiMM iiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Een kikker eet muggen. Na
tuurlijk zijn vliegen en andere
kleine insecten ook van harte
welkom. De vraag is nu maar:
hoe komt de kikker aan een
voldoend aantal van die ma
gere beestjes, dus: hoe vangt
hij ze? Natuurlijk niet door ze
hard achterna te lopen of grote
sprongen te maken. Neen, de
kikker blijft rustig zitten loe
ren of er van die beestjes in
de naaste omgeving zijn. Zijn
fijn gehoor zegt hem. of de
prooi in zijn onmiddellijke na
bijheid is. En dat gebeurt. Dan
gooit de kikker zijn tong naar
buiten! Die tong is lang en
kleverig en zit vooraan in de
bek. Je snapt dus dat de kikker
die tong een heel eind uit zijn
brede kop naar buiten kan
werpen. Het moet dan ook al
gek lopen, als het gonzend in
sect niet geraakt wordt en aan

Als je het portret van Sleepy
gaat tekenen, mag je wel op
passen dat je zelf er niet bij in
slaap valt, want Sleepy kan
nooit een hele minuut aan één
stuk wakker blijven. Zijn mond
schijnt altijd te willen geeu
wen. Teken eerst een recht
hoek, waarvan de zijkanten een
stuk langer zijn dan de boven-
en onderkant. Verdeel de zij
den in vieren en we krijgen
dan 16 hokjes. Bekijken we
eerst de lijn bb, dan merk je
onderaan bij b dat de hand
daar langs loopt (en op 33).
Ook het linkeroog (rechts) zit
tegen de lijn bb. De neus valt
op 22. De mond en de dikke
wangen onder 22, verder zie
je zelf wel hoe alles verder ver
loopt. Alleen, zorg dat je zelf
er niet bij in slaap valt, want
Sleepy laat zich niet gemakke
lijk tekenen!

Waar ter wereld was zo'n
prachtig paleis. Het was de trots
van de stad. Het stak boven de
daken uit en als de zon scheen,
lag het te. schitteren in al zijn
weelde. In het paleis woonde
een oude Keizer met zijn vro
lijke Nar, die hem opbeurde bij
moeilijkheden. Moeilijkheden,
zullen jullie zeggen, een Keizer
die zo rijk en zo machtig is in
moeilijkheden? Ja, de. Keizer
had veel moeilijkheden zoals nu
ook weer, luister maar.

Je weet dat een Hofnar in
vroegere tijden het Koninklijk
gezin moest vermaken. Een Hof
nar mocht alles zeggen tegen
de Keizer. Maar 'n Nar moest
toch op één ding speciaal let
ten en dat was, dat hij tijdens
zijn leven maar één Narrenmuts
mocht verslijten. Zou hij die
Narrenmuts verliezen of zou
deze gestolen worden (door een
of ander jaloers mens. want die
zijn er in een paleis ook hoor)
dan werd hij uit het paleis ver
bannen. De wet was nu een
maal zo in dat land. Ja en nu
was de Nar zijn muts kwijt. Hij
zat maar tre.urig op zijn bank
je naast de Keizer te kijken.

Iedereen had medelijden met
de Nar, ze misten zijn grappige
gezegden zo, wat moest dat
worden als hij weg was. Zo wa
ren de bewoners van het paleis
in niet zo'n beste stemming. Op
één na, dat was Wara, de ge
leerdste raadsheer van de Kei
zer. 'Hij wreef in zijn handen
van plezier; nu zou hij het eerst
in de. gunst komen bij de Kei
zer. Die vervelende Nar mocht
overal met zijn neus bij blijven,
terwijl hij werd weggestuurd,
hij, de geleerdste man van het
rijk. Nu zou het anders worden,
ha, ha! Zo dacht Wara, maar
dat wist niemand. Zelfs de
kleine Nar niet. Hoe kon het
nok anders. Wara was in het
gezicht vriendelijk, maar achter
de rug, brrrr. Wacht, hij kon
wel eens naar de Nar gaan kij
ken hoe of hij het maakte, hi.
hi! O, hij had zo'n plezier. Ha,
daar liep de Nar, treurig voor
over gebogen. „Hé, wacht eens
even op mij," riep Wara. De
Nar bleef staan. En daar be
gon Wara te spreken met een
overvloed van vriendelijkheid.
Hoe vals, zullen jullie denken.
„Misschien komt je muts nog
wel terecht, je moét de moed
niet laten zakken." Nu dat zou
de Nar dan ook maar niet doen.

Zodra de Nar uit het gezicht
was vloog Wara naar zijn ka
mer. Hij had een plan.
Wara schreef een brief aan de
Keizer en deed ne.t of hij een
werkman was, die had gezien
dat de Nar zijn muts in de
grond had verstopt. Maar de
Keizer moest maar niet treuren
over zijn verlies, want de Nar
zat steeds over' de. Keizer
kwaad te spreken. „De werk
man", schreef Wara er onder
toen de brief klaar was. Zo, dat
was gebeurd, zei Wara in zich
zelf, nu stilletjes op de tafel
leggen waar de Keizer meestal
zat. Gauw, vlug, even luisteren,
nee de Keizer was er niet. De
deur open, zo, onder dat vaas
je, goed zo; hè, hè. En Wara liep
weer kalm de gangen door. En
grinnikte in zich zelf. Maar
ondertussen was de Keizer
weer in zijn kamer terug geko
men en had de brief gelezen.
Zou hij de Nar roepen en het
hem vragen. Had hij zich zo
vergist in de trouwe Nar?
Wacht, hij kon wel èens Wara
roepen en hem om raad vra
gen. Wara kwam: de Keizer
vertelde het hele verhaal. (Dat
Wara al wist). „Ja, ja." zei
Wara. „een moeilijk geval. U
moest het personeel maar eens
vragen." Maar niemand wist
iets van de brief. De Keizer
was radeloos, maar Wara hield
er hem van af om de Nar te
roepen, want dan kon het nog
wel eens uitkomen.

Het was nacht, de Keizer kon
maar niet in slaap komen, hij
had ze toch allemaal onder
vraagd. Morgen zou hij alles
aan zijn Nar vragen. Toen diep
de Keizer in. Maar om 12 uur
werd hij weer wakker. Waar
had hij over gedroomd? Ja.
over Wara. Gek. hij droomde
nooit. O ja, Wara was maar
steeds aan het dansen op het
dak van het paleis, met de
muts van de Nar op. Raar, dat
had hij gedroomd. Och ja, hij
kón Wara wel eens ondervra
gen (dus hij twijfelde toch),
dat had hij door de drukte
nog niet gedaan. Morgen zou
de Keizer alles doen om de
zaak maar op te. lossen. De
Keizer sliep weer in. Maar in
de Nar zijn kamer was het
nog licht, tot laat in de
nacht zat hij te piekeren.
Maar één ding stond bij de
Nar vast: de muts was gesto
len.

„Roep Wara!" zei de Keizer.

„Ja, Majesteit."

„Wara vertel mij eens, weet
jij niets over die muts?" De
Keizer keek hem streng aan
In Wara's ogen kwam een
vals licht. „Wat!!" Hoe kon de
Keizer zo iets denken! En Wa
ra ratelde maar door Hij was
zo beledigd dat hij de Keizer

allerlei verwijten naar het
hoofd slingerde. Hij verslikte
zich en schreeuwde zo hard,
dat de Nar hard kwam aan
rennen. Wat is er!r. z0 kwam
hij de kamer binnen stormen.
Wara kwam rood van drift op
de Nar toe gestormd. De Kei-

Maar w"*' St°p!! Zeg ik

Wm-a zag zijn plan in

rook opstijgen, hij was niet te

James Watt (overleden 25
Augustus 1819) was de uitvin
der van de stoommachine. Op
een winteravond ontdekte Ja
mes, terwijl hij bij 't haardvuur
was gezeten, de spankracht van
de stoom. Hield hij met de vin
ger het klepje van de water
ketel dicht, dan duwde de stoom
het toch weer open. De stoom
machine is op deze grondslag
opgebouwd, dat is natuurlijk
zo maar niet ineens gegaan.

Op negentienjarige leeftijd
kwain James Watt in dc leer bij
een werktuigkundige te Glas
gow (Engeland). In 1763 werd
hem opgedragen een model van
een soort stoommachine, dat bij
de academische lessen werd
gebruikt, en in het ongerede
was geraakt, te repareren.

Dit bracht hem ertoe, de ge
schiedenis van de uitvinding
van dit toestel te bestuderen en
zijn reeds vroeger aangevangen
proeven betreffende de stoom
en de mogelijkheid van zijn
toepassing met vernieuwde ijver
voort te zetten.

Deze proeven, ofschoon met
beperkte middelen genomen,
leverden de meest verrassende
resultaten op. Aanvankelijk
vonden zij echter weinig in
gang, totdat Watt er in slaag
de de middelen bijeen te krij
gen om een proefwerktuig te
vervaardigen, en toen dit zeer
bevredigende uitkomsten gat
begonnen Watt's uitvindingen de
aandacht te trekken van de fa
brikanten.

In 1774 vestigde Watt zich
nabij Birmingham waar een
fabriek voor het uitwerken van
Watt's uitvindingen werd opge
richt.

James Watt

Watt had nu alle gelegenheid
om zijn denkbeelden uit te
werken. De eerste tien jaren
waren voor Watt aan nieuwe
en vernuftige uitvindingen de
vruchtbaarste van zijn leven.

Door deze fabriek, de eerste
fabriek van stoommachines,
werd een menigte machines
met stoom als drijfkracht in de
praktijk gebracht

Op hogere leeftijd gaf hij zijn
■aandeel in de fabriek aan zijn
zoon. Hij overleed in 1819 te
Heathfield bij Birmingham.

bedaren. Daar bulderde de
stem van de Keizer: „Wara!
jijbent! de schuldige!!"

Wara schrok, werd groen en
geel, als een tijger riep hij:
„Ik!!! Hij!" en hij wees op de
Nar, „hij is de schuldige."
Toen klonk het: „Werp Wara
in de kerker." Wara schreeuw
de: „Wraak! wraak! zal ik ne
men." Zo liep hij weg, maar hij
was nog niet de kamer uit of
de muts viel uit zijn zak.

„Mijn muts," riep de Nar,
„mijn muts!" Hij vloog er naar
toe., maar Wara greep de Nar
en schudde hem door elkaar.
Meteen kwamen de soldaten
toegeschoten en bevrijdden de
Nar.

Het was feest, groot feest
in het paleis. Wat een drukte.
De Nar stralend van vreugde;
hij mocht blijven, o, wat was
hij blij.

En Wara? Die zat in de ker
ker te knarsetanden. Gek
werd hij van woede. Hu, wat
een ratten liepen hier rond.
Zo zie je wel: de leugen komt
altijd uit. Hoor, wat 'n vreug
de.! Het drong tot bij Wara
door.

Het paleis lag stralend in de
zon. De natuur jubelde het
uit: feest, feest! En de mensen
waren vrolijk. Het hele geval
had in kleuren en geuren in
kranten en dagbladen gestaan.
Een hele week duurde het. £n
de Nar was weer vrolijk al®
voorheen. Hij beurde de Kei
zer weer op. Zo een moeilijke

tijd de Nar had doorgebracht,

zo een vrolijke kwam er nu-

Wara werd uit het land ver
bannen. Wie een put graaft
voor een ander, valt er zelf in-

(Ingezonden door: Willy van
Noord, Amsterdam).

Radio Vaticana deelde in de uitzen
ding van Vrijdagmiddag mede, dat het
officiële verordeningenblad van de
Poolse regering nieuwe richtlijnen heeft
gepubliceerd voor het betalen van be
lasting door de Katholieke Kerk als
geheel en de geestelijkheid afzonder
lijk. Ook stichtingen van katholieken,
evenals de stipendia, die voor het uit
oefenen van kerkelijke functies worden
betaald, zijn in de toekomst aan belas
tingheffing onderhevig. Dit is als een
nieuwe poging te beschouwen van de
staat om de Kerk aan zijn wil te onder
werpen.

De vertegenwoordiger van het Aarts
bisdom Esztergom (het bisdom van
Kard. Mindszenty) te Boedapest, heeft
aan het persbureau Magyar Kurir ver
zocht bekend te maken, dat op 20 Au
gustus a.s de gebruikelijke St. Stepha-
nusprocessie wederom zal worden ge
houden. De Pontificale Hoogmis, welke
om halt negen begint, zal worden op
gedragen door mgr. Joseph Grösz,
aartsbisschop van Kalocsa. Voor de
deelnemers, die in de Kroningskerk van
Boeda geen plaats kunnen vinden, zul
len in de openlucht H.H. Missen wor
den gecelebreerd.

Volgens persberichten uit Athene van het
Vitsigebergte is de opperbevelhebber van
het leger der Griekse opstandelingen, Was-
sili GoessiSs, die in Januari jl. Markos op
volgde, met de leden van zijn staf in het
Prespa-meer verdronken, nadat de boot,
waarin zij op weg waren naar Albanië,
tengevolge van beschieting door vliegtui
gen van de regeringsluchtmacht was om
geslagen.

(Van onze Haagse redacteur)

Er is een tijd geweest voor eenieder, die
deze woorden leest, dat hij of zij zich het
hoofd heeft gebroken over die alleronmo
gelijkste vraag wanneer en waar de rei
ziger uit A, zich voortbewegend met een
snelheid x, zijn tegenligger zou ontmoe
ten, die wat vroeger of wat later met
snelheid y uit B was gestart.

Deze nare grapjes van de schoolbanken
worden later weer snel vergeten, doch er
zijn mensen, die beroepshalve. zich
nog dagelijks in deze reisproblematiek ver
meien, zij het dan, dat „A" een mijnheer
aan de telefoon is, ,,B" zijn zakenrelatie
in het Oosten van het land, „x" of y" de
bus, die net niet rijdt op Zaterdagmidda
gen buiten het zomerseizoen en de ont
moetingsplaats bijvoorbeeld de Jaarbeurs
in Utrecht moet zijn. Eigenlijk zijn alle
grootheden van het vraagstuk reeds be
kend, maar zonder de „logarithmentafel'
van het verkeer komt men er toch niet
uit

Om nu verder verstaanbare taal te spre
ken: gesteld, dat iemand met bekwame
spoed van Maassluis naar Rockanje moet
komen een gecompliceerd reisje over
Rozenburg met tweemaal pontvervoer.

Op welk uur van de dag heeft men de
beste verbinding? Begin dan maar even te
bellen naar vervoermaatschappijen, waar
van men niet eens de namen, laat staan
de adressen kent; zoek dan maar eens

snel in de 225 tram-, bus- en bootdienst
regelingen, welke ons land kent, de juiste
op!

Dit is geen doen en dat zagen de
Spoorwegen in, toen zij in 1940 een
..Verkeersberichtendienst" opzetten, be
doeld om gegevens over alle mogelijke
wijzen van vervoer te verzamelen en
te distribueren naar hun inlichtingen-
oureaux. In het begin van dit jaar
maakten de N.S. zich echter gereed
deze dienst te liquideren; het is
toen de Algemene Nederlandse Vereni
ging voor Vreemdelingenverkeer ge
weest, die het gehele systeem heeft
overgenomen en opnieuw gecentrali
seerd in Den Haag.

Een vrij simpel gevalletje? Dat dacht de
itenstaander vóór hij even in deze „lo-
.rithmentafel" van het verkeer keek over
e schouder van de V.V.V.-mensen, die de
gehele dag reizigers van A naar B laten
ïaan!

Maar binnen drie minuten naar die
erfectie is men aardig op weg aan een
/ragensteller vertellen welke bus hij in
lidsland op Terschelling moet nemen om
ij dig te Stramproy in Limburg te zijn
vereist vooraf het opscharrelen en ver
werken van een griezelige hoeveelheid de
tails uit gewestelijke en locale dienstrege
lingen, van welker bestaan men op een

afstand slechts heel weinig notie heeft.

De V.V.V. kan de toerist of zakenreis**
ger inlichten over de langste busroute van
ons land tussen Alkmaar en Heeren'
veen: 131 km. maar ook over het be*
staan van een paardenbus in Valkenburg
en een pony-tram in Breda, al zijn deZ|
laatste twee diensten nu juist de eni&
waarvan geen tijdschema voorhanden is'f

Ze produceert echter ook weer niet ui
sluitend cijfers: pleziertochten komen eVe!L
eens in de verkeersberichten voor en
enkele maal strekken de inlichtingen 25
zelfs uit tot de uniform avn het Pef
neel dat is dan voor het geval vaIlhn^
busdienst tussen Spakenburg en Bunsci*
ten, waar de conductrice de tradition^
klederdracht in ere houdt.

Wat de zuiver zakelijke gegevens

betref

natuurlijk zijn die bij een vakgroep
rijksverkeersinspectie ook wel voorhangf
maar deze instellingen vervullen een u1 eJl
conserverende taak: ze koesteren oU
nieuwe dienstregelingen met de aanvu
gen er bij in hun archieven, zonder
hetgeen ook niemand zal verwachte
daarover la minute inlichtingen te
nen geven.

Met de geijkte woorden kan juen ge
zeggen, dat de A.N.V.V. met de ^~fo0rzie*
berichtendienst in een behoefte v vejcn,
te weinig bekend overigens bO ^ye"
voor wie een dergelijke service v
lang is.

hierboveU

De inlichtingen, waarover wij aatse'
schreven, kan men krijgen bÖ ae v
lijke V.V.V.-kantoren en bij drie'

reisbureaux, welke beide Seml^Lncr zit
maal per week zoveel beweg aCtuelZ
in het verkeer een bulletin n^)en Haa£
gegevens van de centrale in
ontvangen. elf

Grote ondernemingen, die gevens vj£
kunnen beschikken over alle ge* retfiT
vervoersmogelijkheden, kunnïf<9riChtendier'-

streeks op de Verkeersbericn

abonneren.