TAAK VAN DE VLIEGENDE MACHINIST
Babysitters in Haarlem en omgeving
J N TIM A"
it
.famiiet4
Hoe oppasdienst van de U. V. V. werkt
Zaandammer zat dronken
achter het stuur
AfiEXM
%im«e1tae
ie's
AMSTERDAMSE CHAUFFEUR ZAT ANDERHALF
JAAR ONSCHULDIG GEVANGEN
OPHEFFING PRIJSSTOP
De boordwerktuigkundige is in het moderne
vliegtuig onmisbaar
2ft
gS
VRIJDAG 21 OCTOBER 1949
PAGINA 2
Reeds 150 gezinnen vaste
klanten
In hoger beroep voor de
Haarlemse rechtbank
Burgerlijke Stand
ONJUISTE BELASTING-
OPGAVE
VIERING ST. WILLI-
BRORDUSFEEST
K.A.B. Kring Noord
VOORKOM STAGNATIE
Thuisfront St. Jan de Doper
„Verenigde Kath. Dammers"
ZANDVOORT
Maquette Watertoren
K.N.M.V.-kampioensrit
Burgerlijke Stand
HEEMSTEDE
„Achter de wolken
schijnt de zon"
Vergadering Bond
Gepensionneerden
GABARDINE HERENREGENJASSEN
GABARDINE DAMESMANTELS
WINTERJASSEN TWEEDJASSEN
KAMGAREN COSTUUMS
KAMGAREN PANTALONS
I).
Gerehabiliteerd in
hoger beroep
LAMPENSPECIAALZAAK
Belediging van
dr. Beel
Geen wijziging in duur van
militaire diensttijd
Achtjarige jongen erft
30.000 dollar
Grote ervaring
Opleiding
Nooit uitgeleerd
Scheepvaartberichten
GOED PRIJSHOUDENDE
MARKT
Beurs van Amsterdam
1641*
Beurs van New York
Twee jaar verzorgi ae Unie van
Vrouwelijke Vrijwilligers in Haar
lem de door haar in het leven geroepen
oppasdienst. En nog steeds breidt het
werk zich uitnemen de vragen voor
een oppasje toe. In de voorbije maand
September hebben namelijk ruim zes
tig gezinnen aan de U.V.V. gevraagd
om een meisje, dat een arond. wanneer
de ouders eens samen uit willen, op
huis en kinderen kan letten.
Zo zijn er in Haarlem en omgeving
de dienst strekt zich ook uit over
Bloemendaal. Heemstede en Santpoort
totaal 150 gezinnen, die regelmatig
een beroep doen op de U.V.V voor een
oppas.
De U.V.V. heeft over de aanmelding
van meisjes, die een aantal avonden in
de maand willen oppassen, niet te kla
gen. Het zijn hoofdzakelijk leerlingen
van middelbare scholen, kweek- en
huishoudscholen, die de avonden wan
neer zij „dienst" hebben, benutten om
hun huiswerk te maken. De jongste op
pas is om en om de 17 jaar en de oud
ste.... 61 jaar, een weduwe, die graag
in de maand een bijverdienste heeft
voor elke oppasavond ontvangt men
een vergoeding van f 1.50 en die met
hart en ziel dit werk doet.
In de twee jaren van het bestaan
van de Haarlemse oppasdienst heeji
de U.V.V. nag nooit één klacht ge
had, noch van het gezin, dat ontevre
den was over het gezonden meisje,
noch van een oppas over een familie.
Laat een nieuw gezin zich bij de
U.V.V. inschrijven, dan wordt de eersce
avond een ervaren kracht gestuurd, die
de dag daarna rapport uitbrengt. Er
wordt op het bureau In het stadhuis
zeer consciëntieus gewerkt. Nauwkeu
rig worden geregistreerd: godsdienst,
milieu, grootte en samenstelling van het
gezin en betreffende de oppasleeftijd
vakbekwaamheid enz.
Men zorgt er ook voor, dat een meis
je uit Overveen niet helemaal naar
Heemstede behoeft om op te passen.
De animo onder onze meisjes on
der wie verschillende met dubbele na
men is bijzonder groot. Zelfs jonge
dames uit IJmuiden en Hillegom. die
hier op school gaan, wensen enkele
avonden in een gezin op te passen. Na
schooltijd eten ze haar boterham bij een
vriendin in Haarlem, waarop zij zich
naar de familie begeven, die om een
opoas heeft verzocht.
Grappig is het volgende voorval Een
meisje, dat voor het eerst als „baby
sitter" fungeerde en zeer serieus haar
taak opvatte, belde 's avonds haar moe
der op en zeide haar. dat mijnheer en
mevrouw twee schaaltjes met lekker
nijen hadden klaargezet, een met choco-
laadjes en een met pruimen. Of het de
bedoeling zou zijn, dat zij dat alles zou
mogen opeten of dat zij van elk schaaltje
misschien maar een stukje of vrucht zou
De 6fl-jarige P. v. d. R. reed de 28e
F«feruari van dit jaar vanaf Gouda, waar
hij voor zaken was geweest, via Haar-
leat naar zyn woonplaats Zaandam te
rug. Onderweg ging hij over het Haar
lemse Stationsplein, waar hij op het
idee kwam om een borreltje te gaan
drinken. Hij stapte een café binnen en
nam twee borrels. Daarna ging hij weer
naar buiten, maar hij had zo de smaak
te pakken, dat hij een ander café bin
nenstapte om weer een borreltje te
gaan pikken. Ook nu was het er echter
niet één: vier gingen er naar binnen.
Om de maat vol te maken bezocht hij
het eerste café nog eens. Hij kocht weer
twee borrels. Hoewel men hem waar
schuwde om in deze toestand de man
was flink onder invloed van de drank
niet achter het stuur te gaan zitten,
stapte v. d. R. toch in zijn auto.
Hij reed het Kruiswegviaduct onder
door en sloeg rechtsaf het Kennemer-
plein op. Hij nam deze Docht echter to
taal verkeerd, want hij kwam met zijr.
wagen tegen het trottoir aan de over
kant terecht en botste bijna tegen een
wielrijder. Via Schoterweg, Rijksstraat
weg en Vergierdeweg kwam v. d. R. in
Spaarndam terecht, waar hij stopte
omdat hij zo'n dorst had. Wéér een cafe
in en borrels gekocht. Wéér waarschuw
de men hem om niet m zijn auto te
gaan. Hij kon veel beter een taxi nemen
en zijn wagen later komen ophalen! De
man stoorde zich echter nergens aan en
reed verder in de richting van Buiten
huizen. Alles ging gelukkig zonder on
gelukken. De inmiddels gewaarschuwde
politie merkte de wagen van v. d. R. op,
toen hij van de pont kwam. De twee
politiemannen, die in motor met zijspan
reden, wisten, dat de dronkeman op
weg was naar Zaandam en waren dan
ook zeer verwonderd, toen zij zagen
dat v. d. R. plotseling een verkeerde zij
weg insloeg, die naar Assendelft leid
de.... Dit vonden zij het moment om
de man te bevelen te stoppen. Het bleek
een goede vangst te zijn. want hij was
zo dronken, dat hij de situatie niet kon
uitleggen. Ook voor de Haarlemse
rechtbank, waar v. d. R. Donderdag in
hoger beroep terecht stond, kon hij ech
ter niet zeggen, waarom hij de verkeer
de weg was ingeslagen. De officier van
Justitie hoopte, dat verdachte had in
gezien, dat drankmisbruik en deelnemen
aan het verkeer absoluut niet samen
kunnen gaan. Hij eiste twee geldboeten
van 500 en vier weken gevangenisstraf
voorwaardelijk in een proeftijd van
twee jaar. Verder verzocht hij de recht
bank de man het verbod op te leggen
gedurende deze proeftijd een motorrij
tuig te besturen. Voor het geval, dat de
rechtb-.nk tot het laatste niet genegen is,
eiste hij een rijverbod voor de tijd van
een jaar. De verdediger belichtte de
achtergrond van deze zaak enigszins en
was het in grote lijnen met de officier
eens. Uitspraak over 14 dagen.
GETROUWD: J. M. Bakker en M. J.
Berkhout;, B. Moolenaar en C. A. Schip-
rr. B. Mink en J. T. van de Polder, T.
Vogel en M. M. P. Hagnauer, P. T.
W. Smink en H, C. Groes, J. D. W. He
melrijk en J. N. de Hertog, J. Post en
A. Anko, P. A. van Laarhoven en J. M.
Philippo.
GEBOREN: H. verbatErkelens, z;
A. T. StokmanKeurentjes, z; A. J.
MeijerSchouten, z; C. van -.eken
Boot, z; A. M. Koopenvan Diemen, z;
H. J. Dukelo—de Backere, z; A. van
VelzënSchluter, z; A. Overmeer
Heidstra, z; A. M. A. van RoodeWil-
ceboer, z; S. M. van de ReepCalder,
d; E. de VriesGlas, d, A. M. Joosten
Koese, d; M. M. ZweeresKerkhof, d;
J. T. LoenenHasselman, d.
OVERLEDEN: A. M. Pietus—Philip
po, 73 j., Leidsestraat; A. Eichenberger,
41 j., Hasselaersplein; H. A. M. Berk
hout. 43 j., M. v. Heemskerkstraat; T.
Bosman, 74 j.. Kloosterstraat; M. J.
BeendersHeiliegers, 74 j.. Gen. Botha-
straat; C. A. van Elsas. 67 j., Lorentz-
kade; A. J. Schuurmansvan d'er Lan
den, 77 j., Heerensingel.
mogen nemen? Mama adviseerde het
pruimenschaaltje geheel leeg te eten en
slechts een enkel chocolaadje te nemen.
Toen de dochter 's avonds om half
twaalf nog niet thuis was, zond moeder
zoon Jan om het meisje af te halen. De
knaap belde aan, doch werd niet ter
stond opengedaan. Even later riep het
oppasje boven uit het raam haar broer
toe, dat zij geen mannen mocht binnen
laten. Dus zat er voor hem niets anders
op dan buiten te bivakkeren tot mijn
heer en mevrouw thuis zouden komen.
Om de paar minuten werd er tot troost
van de eenzame jongeling een pruim
naar beneden gegooid. Tot kwart voor
twaalf net echtpaar arriveerde en het
meisje gechaperonneerd naar huis kon
gaan, echter niet dan nadat haar was
verteld, dat zij haar broer natuurlijk wel
binnen had mogen laten.
Een moeder met drie kinderen, die
's avonds, juist wanneer het kinderbed
tijd was. aan cursisten les moest geven,
vroeg aan de U.V.V. of er niet elke
avond om een uur of zeven een meisje
zou kunnen komen dat haar kleuters
naar bed zou brengen.
Er kwam een aardig meisje. Liefst
drie maanden lang bleef het deze taak
trouw vervullen tot het gezin huishou
delijke hulp kreeg. Of Haarlem geen
mannelijke oppassen heeft zoals Am
sterdam of Den Haag? In het begin
waren er wel enkele aanmeldingen,
maar de U.V.V. ontving zoveel aanbie
dingen van vrouwelijke oppassen, dat
zij zich liever niet aan een experiment
waagde en slechts met de laatste cate
gorie in zee ging.
De U.V.V., die geheel gratis haar be
middeling verleent, heeft er goed aan
gedaan een oppasorganisatie in Haar
lem te stichten. Het blijkt dat de dienst
in een behoefte voorziet.
Een jaar gevangenisstraf heeft de
Haarlemse rechtbank tegen de 55-jarige
tuinder B. J. J. B. uit Beverwijk geëist.
Hem werd ten laste gelegd, dat hij een
onjuiste opgave over de jaren 1941 tot
en met 1944 voor de belasting had ge
geven.
De tuinder stond in relatie met alle
bookmakers uit Beverwijk. Hij verdien
de van tijd tot tijd een aardig duitje
met de paardenrennen. In 1943 is hij
failliet verklaard. Niettemin kocht hij
kort daarna voor zeventien duizend gul
den aan effecten op naam van vijf doch
ters, die hard voor hem gewerkt hebben.
Ook kregen zij aanzienlijke bedragen
op hun spaarbankboekje. Dat alles heeft
de inspecteur der belastingen te Be
verwijk bevreemd. Hij stelde een on
derzoek in en kwam tot de conclusie,
naar hetgeen hij ter zitting opmerkte,
dat het een duistere zaak is. Van het
spaarbankboekje van een der dochters
werden verschillende malen grote bedra
gen afgehaald, waarna later aanzien
lijker bedragen er op gezet werden. Ook
dat wekte bevreemding!
Iri zijn verklaring hierover, beweerde
verdachte, dat hij soms geld van een
bookmaker in bewaring kreeg. Op
brengsten van de tuinderij zou hij ook
hierop gestort hebben.
De officier van Justitie mr. v. d. Burg
had de vaste overtuiging, dat de tuin
der al tijdens zijn faillissement in het
persoonlijk bezit van dertig duizend gul
den is geweest. Een gedeelte daarvan
is voor de kinderen gebruikt. Het ver
haal van de bookmaker werd als ver
zonnen beschouwd. Mr. v. d. Burg
noemde het delict zeer misdadig. Andere
goede belastingbetalers zijn hierdoor
benadeeld. Een jaar gevangenisstraf werd
gerequireerd.
De verdediger mr. Baron uit Bever
wijk erkende, dat de verklaringen over
de spaargelden en de effecten niet posi
tief zijn. Spr. zeide, dat de opbrengsten
van de paardenrennen niet aan de belas
ting vermeld behoeven te worden. Plei
ter was van oordeel, dat verdachte de
bezittingen van de effecten en de spaar
bankboekjes verzwijgen kon, daar ze niet
van hem waren! Gevraagd werd ver
dachte vrij te spreken en hem onmid
dellijk in vrijheid te stellen. Het laatste
verzoek werd afgewezen.
Op Zondag 6 November a.s. zal het
winterprogramma van Kring Noord
worden ingezet met een H. Mis in bei
de parochiekerken, des morgens te half
acht. Onder deze H. Mis algemene H.
Communie van de leden. Hierna vindt
het gemeenschappelijk ontbijt plaats in
het gezellige K.A.J.-gebouw aan ae
Lingestraat. De districtsbestuurder van
de K.A.B., de heer A. v. d. Velat,
spreekt een kort opwekkend woord
Voorts zal door muziek, voordracht en
zang een gezellige sfeer worden ge
bracht. Tevens zullen mededelingen
worden gedaan over een groots op 2
zetten Kerst-actie, waarvoor de eerste
voorbereidingen reeds getroffen zijn en
die er zeer aantrekkelijk uit za zien.
Des avonds te c.. uur zal in ae
fraai gerestaureerde toneelzaal van het
gebouw St. Bavo dooi de speelgroep
Noord een uitvoering worden gegeven.
Ten toneele zal worden gebracht ..Hof
Terhove", een spel in vier bedrijven
naar 'n boek van de bekende Limburg
se schrijfster Marie Koenen. Het en
semble Nibbering zal de muzikale om
lijsting verzorgen. Wie de toneelgroep
„Noord"' in Mei j.L het successtuk
„Welkom Binnen" heeft zien opvoeren,
zal zeker niet nalaten ook op deze
avond blijk van belangstelling te to
nen. De prijs voor deelname aan het
ontbijt en (of) bezoek aan de toneel
avond is zeer laag gesteld om alle leden
gelegenheid te bieden het- feest van d'e
Patroon van de K.A.B. op een aangena
me wijze te vieren. Degene, die om de
een of andere wijze geen circulaire van
het bestuur ontvangen heeft, kan zich
alsnog bij alle bestuursleden van de
Kring van toegangsbewijzen voorzien.
Aan het gebouw St. Bavo kunnen bo
vendien d'e gehele dag kaarten gekocht
worden voor de toneelavond.
De tentoonstelling van edelsmeedkunst
bij Leffelaar aan de Wagenweg is ver
lengd tot en met morgenmiddag. Zater
dag 5 uur.
£iiOSCCx>2N
Rembrandt: Zingende Engel (a. 1), 2, 4.15,
7 en 9.15 u.; Luxor: Regiment der ver
doemden (18 j.), 2, 4.15, 7 en 9.15 u.; Frans
Hals: Het geheim van Mayerling (strikt
volw.), 2.30, 7 en 9.15 u.; City: Avontuur in
Berlijn (strikt volw.), 2.15, 4.30, 7 en 9.15 u.;
Spaarne-theater: De man van Texas (14 j
2.30, 7 en 9.15 u.
Vrijdag 21 October:
Stadsschouwburg: Ned. Volkstoneel met
..Voerman Hanschel', 8 uur. Concertgebouw:
Concert H.O.V., 8 uur.
Zaterdag 22 October:
Stadsschouwburg: Cabaret Wim Sonne-
veld met „Iene miene mutte8 uur.
en maak, dat het geld voor betaling
van Uw kolenleverancier bij afleve
ring der kolen aanwezig is.
Vakgroep Detailhandel
Brandstoffen
Haarlem en omstreken
(Adv.
Morgenmiddag komt de Thuisfront
auto in het Bavo-dorp, de Dunckler-
buurt en de wijk ten Westen van de
Amsterdamstraat uw gave voor onze mi
litairen afhalen.
Woensdag speelde VKD II in het club
lokaal tegen de damclub „Het Noorden".
Na een zeer spannende en sensationele
wedstrijd slaagden de VKD-ers er in
door een overwinning hun kans op de
eerste plaats te behouden.
De gedetailleerde uitslag luidt:
VDK II—Het Noorden:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
2—0
2—0
1—1
2—0
G. HesselmanJ. Dijkslag
J. LucasA. F. Leuffen
A. ZegwaartH. Dienske
N. N.D. P. Wassenaar
Th. BrandsmaN. van Leuven 11
G. Kraak—W. Duba 0—2
N. van BakelF. Flury
J. v. d. KroftA. Blom
N. KoomenH. Hahn
J. KoopmanW. Vermeer
0—2
0—2
2—0
1—1
Totaal 11—9
De uitslagen voor de onderlinge compe
titie luiden als volgt: J. ValkA. An-
dringa 02; C. KoekJ. van Berkum
02; D. A. RumpM. Herben 02; C.
CastricumW. Koole 11; J. van Hoe-
selH. Rump 02; V. AndringaTh.
vara Wort 11.
Woensdag 26 October speelt VKD II
tegen Hillegom II te Hillegom. Aanvang
19.30 uur.
De heer Henri A. Ett, conservator van
het Multatuli-museum te Amsterdam,
houdt Donderdag 27 October 's avonds
om 8 uur voor de sectie Literaire Club
van de Haarlemse Kunst Gemeenschap
in gebouw Lange Margarethastraat 13
een lezing over Jan Greshoff. Voor de
zelfde sectie spreekt dr. P. H. Schroder
Vrijdag 4 November 's avonds om 8 uur
over „Het toneel in Griekenland in de
bloeitijd".
In de leeftijd van 59 jaar is de heer
J. Klerk te Haarlem overleden. De
heer Klejrk had o.m. zitting in de ge
meenteraad voor dé V. V. D.
De maquette van de nieuwe Zand-
voortse watertoren is thans geplaatst
in de etalage van de toonkamer van
het gasbedrijf aan de Oranjestraat.
Zaterdag zal de Burgemeester van
Alphenweg te. Zandvoort het eindpunt
zijn van de K.N.M/V.-kampioensrit
voor motorrijders 1949. De 175 deelne
mers starten vandaag te Ginneken
en rijden dan door een groot
deel van ons land, om Zaterdagmid
dag tussen 1 en 3 uur via de Zeeweg
naar Zandvoort te komen. De kam-
pioensrit draagt het karakter van een
betrouwbaarheidsrit om he.t oriërite-
ringsvermogen en de rijvaardigheid
zowel by dag als bij nacht te toetsen.
Op het circuit van Zandvoort zullen
de deelnemers nog enkele snelheids
proeven moeten afleggen.
ZANDVOORT. GEBOREN: Flora, d.
van F. Zwemmer en L. Draijer; Maar-
tje Jacoba, d. van J. Kraaijenoord en
T. van Keulen; Adrianus Antonius, z.
van J. W. Zantvoort en M. Schoone.
ONDERTROUWD: A. H. Verhage en
A. Kappelhof; J. Kemp en J. Koper.
GETROUWD: C. van der Mije en L.
Schipper; A. Paap en C. J. Kemp; L. W.
van Haastrecht en M. C. Vader.
OVERLEDEN: M. Lambert, oud 42
jaren, echtgenote van H. van het Zand.
Bovengenoemd blijspel van Kees Spie.
rings en R. Feenstra zal Zaterdagavond
in „Het Wapen van Heemstede" door
de toneelvereniging „Nut en Genoegen"
worden opgevoerd onder regie van Ferd.
Koolbergen. Het muzikale gedeelte
wordt verzorgd door de Strino-serena-
ders onder leiding van de heer P. R.
v. Strien.
De noodtoestand onder de gepension
neerden is voor de afdeling Heemstede
van de Ned. Bond van gepensionneerden
aanleiding geweest, voor Dinsdag 25 Oc
tober des middags te half drie een
vergadering uit te schrijven in „Het
Wapen van Heemstede", waar een der
hoofdbestuursleden de toestand zal be
spreken. Deze vergadering is ook toe
gankelijk voor niet-leden die gaarne
worden verwacht.
Confectie- en Modemagazijn
Spaarnwouderstraat 47-80 - Telefoon 21392
Toen in December 1946 een pakje met
80.000.tydens het transport van de
Amsterdamse Bank per auto naar het
Centraal Station te Amsterdam en van
daar per trein naar Axel verwisseld
werd met een vervalst exemplaar met
waardeloze papieren, viel de verden
king op de chauffeur van de expeditie
wagen, die er mee naar het station was
gereden. Twee andere personeelsleden
van de bank, die eveneens meereden in
de wagen, verklaarden, dat de chauf
feur onschuldig moest zijn, maar deze,
de 35-jarige A. A. Mulder uit Amster
dam, werd door de Amsterdamse recht
bank, na een vooronderzoek van elf
maanden, 6 November 1947 tot twee jaar
gevangenisstraf veroordeeld met aftrek
van het voorarrest.
Zeven maanden later bleek door
het goede speurderswerk van een
particulier detective, dat een der
andere inzittenden van de expedi
tiewagen de ware schuldige moest
zijn en dat dus Mulder ten onrech
te was veroordeeld -en onschuldig
anderhalf jaar gevangen had ge
zeten. Mulder, die onmiddellijk na
zijn veroordeling hoger beroep had
aangetekend, werd daarop door de
procureur-generaal bij het Amster
dams Gerechtshof, mr. J. Fabius,
in vrijheid gesteld. De ware schul
dige, zekere V., stond later met zijn
vrouw en schoonvader voor de
rechtbank terecht. Hijzelf en zijn
schoonvader werden tot drie jaar
veroordeeld, zijn echtgenote tot
twee jaar.
Gistermorgen diende d» zaak tegen
Mulder in hoger beroep voor het Hof.
Mulder bevestigde in hoger beroep te
In de Ned. Staatscourant van 20 Oc
tober is gepubliceerd de tweede onthef
fingsbeschikking prijsstop 1949, waarbij
enige houtprijzen en zaagtarieven, met
uitzondering van populieren- en wilgen
hout, wederom worden vrijgelaten. Te
vens wordt de prijsstop- 1949 opgeheven
voor inlandse huiden en vellen en voor
minerale smeeroliën en vetten.
Ingevolge de zesde uitzonderingsbe
schikking prijsstop 1949 wordt toestem
ming verleend tot doorberekening van
de wettelijk toelaatbare inkoopprijzen
van de in de vólgende artikelen te ver
werken grondstoffen: cosmetische arti
kelen, landbouwwerktuigen, -machines,
-tractoren, zuivelbereidingsmachines en
onderdelen, huishoudelijk en laborato
rium glaswerk, machines en kracht
werktuigen, optische artikelen, poets
middelen, pharmaceutische specialité's
en andere chemische producten, met
uitzondering van tandpasta, schoencrême
en boenwas.
Ingevolge de zevende uitzonderings
beschikking mogen worden doorbere
kend de wettelijk toelaatbare inkoop
prijzen van de in de volgende artikelen
te verwerken grondstoffen: dameshoe
den en -baretten, herenhoeden, petten
en baretten, enveloppen, postpapier,
loon- en monsterzakken, labels, papie
ren zakken, verschillende houtproduc
ten, houtbereiding, electrotechnische ar
tikelen, gereedschapsmachines, hef- en
krachtwerktuigen, motorrevisies, in-
maakglazen en inmaakpotten.
200 vierk. meter plafond en
200 vierk. meter vloer
met uitgezochte lampen.
Kruisstraat 42 - Haarlem - Tel. 10311
(Adv.)
zijn gegaan, omdat hij onschuldig was,
waarna mr. J. Fabius onmiddellijk zijn
requisitoir hield. Hij zei, dat de recht
bank thans bijna twee jaar geleden „op
ogenschijnlijk goede gronden de ver
dachte had veroordeeld, maar dat later
diens onschuld aan het licht was ge
komen". Hij requireerde vrijspraak.
De verdediger, mr. E. A. J. M. Povel
uitte scherpe critiek op de deskundige
grapholoog, dr. C. J. van Ledden Hulse-
bos. „Hy heeft over dit onderzoek in
zijn rapport een tirade geschreven", al
dus pleiter, „die bij het doorlezen alles
zins mishaagt. Het zou prettig zijn, in
dien de hoogbejaarde deskundige in het
vervolg iets van zijn wetenschappelijke
hoogmoed zou willen laten vallen".
Het Hof vernietigde hierna het von
nis van de rechtbank en sprak ver
dachte vrij.
Mulder zal binnenkort een verzoek
schrift indienen tot een geldelijke te-
Voor de Amsterdamse rechtbank had
zich gistermiddag te verantwoorden de
heer Fred. Schoonenberg, hoofdredac
teur van „De Waarheid", omdat in dit
blad van 11 Juni is opgenomen een ar
tikel, waarin de naam van dr. L. J. M.
Beel vragenderwijs in verband wordt
gebracht met de zaak van de vroegere
burgemeester van Den Haag mr. Visser
en de houding van dr. Beel tijdens de
oorlog verdacht wordt gemaakt. De
hoofdredacteur stond terecht, verdacht
van smaadschrift, subsidiair belediging
van dr. Beel, die een aanklacht tegen
hem had ingediend. Dr. Beel, die als
getuige was opgeroepen, had telegra
fisch medegedeeld verhinderd te zijn.
De officier van Justitie merkte in zijn
requisitoir op, dat het artikel niets po
sitiefs zegt, maar men kan ook vragen
derwijs beledigen. Hij noemde het ar
tikel buitengewoon onelegant, achtte
smaadschrift bewezen, en. daar ver
dachte al tweemaal wegens belediging
is veroordeeld, eiste hij f 300.boete of
30 dagen hechtenis en 3 maanden ge
vangenisstraf voorwaardelijk met drie
jaar proeftijd.
De verdediger, mr. dr. Benno J. Stok
vis, pleitte vrijspraak.
Uitspraak 3 November.
Eerst even kijken bij
BARTELJORISSTRAAT 27
Moiré
Lingerie zijde
Grote keuze
Japonsioffen
alle kleuren,
140 cm. breed
Naar aanleiding van een uitlating van
generaal mr. H. J. Kruis, dezer dagen ge
daan over de minimum-diensttijd, welke
hij nodig acht voor een moderne oplei
ding en oefening van de infanterist, en
waarin hij verklaarde, dat de regering
nog niet over de duur van de diensttijd
zou hebben beslist, vernemen wij van
officiële zijde, dat deze mededeling mis
verstand kan wekken. Zoals bekend,
bepaalt art. 28 van de dienstplichtwet de
duur van de eerste oefening voor de
landmacht op ten hoogste twaalf maan
den, behoudens dan van hen die in op
leiding komen voor onderofficier of offi
cier en voor enkele eveneens in dat ar
tikel genoemde categorieën dienstplich
tigen, die langer dienen.
Bij de regering bestaat, zo vernemen
wij verder, geen voornemen wijziging
van dit artikel voor te stellen.
Naar Reuter uit San Francisco meldt
zou een achtjarige Nederlandse jongen,
David de Kaldt, uit Bussum als enig
erfgenaam van een fortuin van dertig
duizend dollar deze erfenis zijn toege
wezen. De gelukkige jongen is een
wees. Zijn familie is in de oorlog om
gekomen.
Nog is het een chaotisch werkterrein op de plaats waar de Delftlaan en de
Rijksstraatweg samen zullen komen, maar het is dan ook bij lange na niet
begin December, de periode, waarin men denkt ols het weer meewerkt dit
object geheel klaar te hebben.
Door regen opgehouden kunnen nu de asphalteringswerkzaamheden niet
doorgaan, doch zodra het weer er zich toe leent, begint men er weer mee en
dan zal dit deel van het werk, waarvan nu nog HZ te verrichten is, met veertien
dagen bekeken zijn
Overigens heeft de uitvoerder, de fa. Van Vemde te Beest, niet veel tegen
slagen gehad. Begin Juli is men met de weg begonnen; binnen het tijdsschema
van vier maanden hoopt men dit gedeelte klaar te hebben. Zoals bekend is,
dient de weg ter ontlasting van het snelverkeer door Haarlem.
De Delftlaan zal negen meter breed worden, aan de kant van de vaart komt
een voetpad van 2.50 m. en aan de huizenkant een ventweg van 5 meter.
Foto: Tussen steenhopen, land en stoomwalsen begint zich de nieuwe weg
af te tekenen. Waar de arbeiders aan het pompen zijn, zullen in December de
auto's rechtsaf zwaaien om hun weg door Haarlem sneller te kunnen gaan.
De passagiers, die tegenwoordig met
een van de K.L.M--machines op reis
gaan, hebben het beter dan die van
een vijf en twintigtal jaren geleden;
zij zitten rustig in hun zachte fauteuils
met verstelbare leuningen, bladeren in
een tijdschrift of graten wat met hun
medepassagiers, terwijl de steward en
de stewardes er voor zorgen dat het
hun. als gasten van de K.L.M.. aan
niets ontbreekt.
Weinigen zijn zich er echter van be
wust, dat gedurende die gehele vlucht
de wakende ogen van een andere man
dan de gezagvoerder onafgebroken op
het instrumentenbord gericht zijn en
aandachtig staren naar al die wijzers,
meters en klokjes, om er zich door
lopend van te overtuigen, dat alles
werkt zoals het moet.
Deze man. de boordwerktuigkundige,
is een ervaren technicus, die een lang
durige scholing heeft ondergaan en
aar. wiens adviezen de gezagvoerder
zeer veel waarde hecht In het ge
compliceerde moderne verkeersvlieg
tuig is hij onmisbaar geworden.
De K.L.M. was de eerste en lange tijd
de enige maatschappij, die op haar
vliegtuigen een boordwerktuigkundige
meenam. In de eerste jaren, en nog
lange tijd daarna, kwam deze boord
werktuigkundige echter alleen in actie
op de grond. Hij vloog dan gewoon als
passagier mee in de cabine en op de
tussenstations werd hij belast met het
inspecteren van de machine en het
uitvoeren (of het onder zijn leiding la
ten uitvoeren) van reparaties. Dit was
in die jaren een groot voordeel, want
op vele vliegvelden, vooral langs de
Indiëroute was het personeel niet of
onvoldoende op de hoogte met de be
handeling van de vliegtuigen en hun
onderdelen; de K.L.M. had in dat ge
val altijd een deskundige bii de hand.
Later is hierin wel een en ander ver
anderd. Toen het aantal installaties en
instrumenten in de vliegtuigen steeds
groter werd werd de boordwerktuig
kundige ook belast met het toezicht op
het functionneren hiervan tijdens de
vlucht. Thans is het zover gekomen,
dat de fabrikanten van de grote mo
derne viermotorige machines aan de
luchtvaartmaatschappijen adviseren, een
boordwerktuigkundige mee te nemen;
in de Lockheed Constellation zijn zelfs
alle instrumenten, die de boordwerk
tuigkundige onderweg onder zijn waak
zaam oog moet hebben, op een apart
instrumentbord bijeengebracht dat
achter de plaats van de vlieger is
gelegen. De K. L. M. heeft haar
corps boordwerktuigkundigen thans
uitgebreid tot 173 man. terwijl er nog
80 ;n 'opleiding zijn; van deze 173 man
behoren er 30 tot de oude garde. Onder
dezen zijn er. die een ervaring hebben
van meer dan twintig jaar
De boordwerktuigkundige vervult op
een vliegtuig dezelfde, rol als een ma
chinist op een schip; hij heeft een
grote verantwoording te dragen en
aarom worden er aan adspirant-boord-
werktuigkundigen ook hoge eisen ge
steld. De K. L. M. stelt als eisen een
diploma M. T. S. of L. T. S. of een
theoretisch diploma B (zeevaart*. Zij,
die aan deze eisen voldoen, komen ge
durende 1% jaar in opleiding bij dé K.
L. M.; eerst krijgen zij een half jaar
theorie en daarna doorlopen zij een
jaar lang de diverse werkplaatsen; een
grondwerktuigkundige is altijd een spe
cialist, die alleen voor een bepaald
onderdeel te zorgen heeft, maar een
boordwerktuigkundige moet van alle
markten thuis zijn, omdat hij onderweg
voor allerlei problemen geplaatst kan
worden. De lijst met de examenstof
voor het rijksexamen boordwerktuig
kundige bij de luchtvaart beslaat dan
ook 16 pagina's.
Tijdens de opleidingsperiode maken
zij ook enkele vluchten als tweede
boordwerktuigkundige met een DC-4-
vliegtuig, om met het vliegen en met
de omstandigheden, waaronder straks
gewerkt zal moeten worden, bekend te
raken. Na hun opleiding hebben zij
ca. 80 vlieguren als 2de boordwerktuig
kundige gemaakt en worden zij door
een commissie van de Rijksluchtvaart
dienst geëxamineerd. Wanneer zij dit
examen met goed gevolg hebben afge
legd zijn zij bevoegd, als boord
werktuigkundige op de DC-3 dienst te
doen.
Natuurlijk is hij dan nog niet vol
leerd; de K. L. M. gebruikt nog meer
vliegtuigtypen en ook deze moet hij
leren kennen; weer moet hij een cur
sus volgen en als tweede boordwerk
tuigkundige meevliegen, dan volgt weer
een examen en wordt zijn bevoegdheid
uitgebreid tot een tweede type. Zo gaat
het door tot hij de bevoegdheid bezit
op verschillende door de K. L. M.
gebruikte vliegtuigtypen dienst te doen.
Doordat de vliegtuigtechniek bij wijze
van spreken met de dag verandert, heeft
de boordwerktuigkundige steeds weer
iets nieuws te leren, want steeds wor
den er in de bestaande systemen verbe
teringen aangebracht. Daarbij komt ook
nog, dat er van tijd tot tijd geheel
nieuwe vliegtuigtypen in gebruik wor
den genomen, die voor de boordwerk
tuigkundigen een volledige omscholing
meebrengen. In zo'n geval worden enkele
boordwerktuigkundigen naar de fabriek
gezonden voordat' het eerste toestel van
het nieuwe type is afgeleverd. De boord
werktuigkundigen krijgen van de fabriek
een volledige cursus in het behandelen
van de nieuwe machine; daarna keren
zij naar Nederland terug om op hun
beurt als instructeurs dienst te doen en
hun collega's met het nieuwe toestel ver
trouwd te maken.
Uit een en ander, blijkt wel, dat de
boordwerktuigkundige een grote verant
woordelijkheid te dragen heeft. Deze
verantwoordelijkheid begint al voor de
vlucht; dan voert hij een algehele con
trole van het toestel uit en als hij dit
geheel in orde heeft bevonden, schrijft'
hij een z.g. Dagelijks Bewijs van Lucht
waardigheid uit, waarin hij verklaart
dat hij het toestel geheel in luchtwaar
dige toestand heeft bevonden.
Onderweg houdt hij, zoals gezegd is,
het toezicht op de vele instrumenten.
In een Constellation bevinden zich
614 verschillende controle-apparaten;
het is natuurlijk niet mogelijk, die
alle stuk voor stuk onafgebroken in
de gaten te houden; de ervaren boord
werktuigkundige kan dan ook in
enkele oogopslagen zien of er ergens
iets niet in orde is. De instrumenten
vertellen hem in zo'n geval waar de
fout zit en hij kan tijdig zijn maat
regelen treffen.
Na de landing houdt hij toezicht op
het tanken van benzine en olie en con
troleert hij de diverse systemen. Doordat
de machine zowel tijdens als voor en
na de vlucht steeds onder controle staat
van een terzake zeer bevoegde deskun
dige, wordt de veiligheid vergroot en de
zeer gunstige resultaten, die de K.L.M.
in de 30 jaar van haar bestaan heeft
weten te bereiken, zijn voor een groot
deel te danken aan haar uitstekende
corps boordwerktuigkundigen.
Uit Nieuw-Vennep is het grote
nieuws gekomen, dat zich daar
niet minder dan achttien dorpe
lingen hebben opgegeven voor een cur
sus in welsprekendheid. Dat wordt me
wat als dat stel straks gediplomeerd is.
Denkt u eens in, hoe het antwoord zal
zijn als u daar de weg vraagt: „Meneer,
het is mij een onuitsprekelijk genoegen
u als bezoeker van ons dorp uit zware
moeilijkheden te kunnen helpen. Het
vinden van een weg kan soms even
kansloos zijn als het vinden van woor
den voor degenen, die de welsprekend
heid niet beoefenen. U vraagt de weg?
Wat is een weg? geachte vreemdeling.
Een weg is een begaanbaar pad met een
begin en een eind, soms smal, soms
breed
Geen vergadering is straks in Nieuw-
Vennep voor twee uur in de nacht ge
ëindigd. Dames hebben zich niet voor
de cursus opgegeven, om redenen, die
ieder nadenkend man kan begrijpen.
Het natuurtalent is altijd het schoonste.
Wij vernemen echter wel, dat alle kap
pers uit dorp en omtrek zich voor het
diploma zullen bekwamen.
DIVANBEDDEN
Staalconstructie
WASSENAAR
Jansweg:
t/o Station
(Adv.)
AAGTEKERK p. 19 Perim. AALSDIJK 20
te V. Cruz. AARDIJK p. 20 Lizard. ABBE-
DIJK 20 te B. Aires. AGAMEMNON 17 te
N. York. AGATHA 20 te Surab. ALCHIBA
19 n. Hamburg. ALDEBARAN p. 20 L. Pal-
mas. ALDERAMIN 20 n. R'dam. ALGENIB
19 te R'dam. ALPHERAT 19 n. Trinidad.
AMSTELDIJK 20 n. Brownsville. AMSTEL-
KERK 20 te Lome. AMSTELLAND 20 te B.
Aires. ARMILLA 20 te Batavia. BLITAR
23 n. Semarang. BORNEO 19 te Khor-
ramshar. BOSCHFONT. 19 v. Suez. CON-
GOSTROOM 19 te Havre. EDAM 20 te
R'dam. EEMDIJK 19 te N. Orleans. ESSO
R'DAM 20 n. Hamburg. FRIESLAND 19 te
B. Papan. GADILA 19 n. Fabaheel. GANY-
MEDES 20 n. B. Ventura. GR. BEER p. 20
Gibraltar. GROOTEKERK 19 n. A'dam.
HECUBA 20 te Cur. HELDER 20 te Curacao.
HERMES 19 te B. Aires. HERSILLIA 20 te
A'dam. INDRAPOERA 19 te Belawan. JA
PARA 19 n. Bat. JUPITER 20 te Beyrouth.
K. ONNES p. 20 Lands End. KLIPFONT.
21 n. E. London. K. AGOENG 20 te P. Said.
K. BAROE p. 20 Perim. LAAGKERK p. 20
Malta. LANGKOEAS p. 19 K. Bon. LEER-
SUM p. 19 B. Isle. LINDEKERK 19 te Co
chin. LISSEKERK 20 v. Ras El Mishaab.
MAAS 18 n. Cur. MACOMA p. 20 Aden.
MALVINA 20 te Pladjoe. MAPIA 21 te Cal
cutta. MARIEKERK 20 te P. Swettenham.
MELISKERK 20 te Livomo. MENTOR 20
te A'dam. MODJOKERTO 20 n. R'dam.
MUIDERKERK 20 te A'dam. N. AMSTER
DAM 19 te N. York. NIGERSTROOM 19 n.
Monrovia. NOORDWIJK 20 n. Hull. OBE-
RON 19 te P. Cabeilo. ONDINA 19 n. Mirt.
PHRONTIS 19 te Aden. POSEIDON 20 n.
Aruba. PR. WILL. V 19 bij Landsend. PR.
WILL. v. ORANJE 19 n. Montreal. PYG
MALION 20 te Trinidad. ROEBIAH 20 n.
Bahrein. ROTTI p. 20 P. de Galle. RIJN
HAVEN p. 20 Finisterre. RIJNKERK 19 te
Genua. SAIDJA 19 n. Miri. SALAWATI 19
n. N. Port News. SALATIGA 20 te Saigon.
SARANGAN 19 op de Moesi-rivier. SA-
ROENA 19 n. Miri. SARPEDON 20 n. Ma-
racaibo. ST. VLAARDINGEN 19 n. A'dam.
STENTOR 19 n. Bremen. STUYVESANT
20 te Madeira. SUMATRA 17 n. Semarang.
SUNETTA p. 20 Perim. TABINTA 20 te
Colombo. TALISSE p. 20 Ouessant. TARIA
19 n. Nederland. TELAMON 20 te Deme-
rara. TERNATE 19 te R'dam. TIBERIUS
17 n. Pogreso. T1TUS p. 20 Ouessant. TO-
SARI p. 19 Minicoy. UTRECHT 20 te T.
Pandang, V. D. WAAI.S 19 n. Suèz." VRTT-
BURGH 20 te R'dam. WATERLAND 20 te
R. de Jan. WELTEVREDEN 19 te Belawan.
WILL. RUYS 20 te R'dam. ZIJPENBERG
p. 20 Ouessant
(Bovenstaande berichten plaatsten wij
reeds in 'n deel van de vorige oplage
Amsterdam, 20 Oct. 1949.
De betere stemming die gisteren op
de aandelenmarkt was waar te nemen
geweest werd vandaag bij opening goed
overgenomen, waarna het koerspeil in
het verder verloop in vele gevallen nog
verder aantrok. De overeenstemming,
die te Batavia is bereikt tussen de
Nederlandse en republikeinse afgevaar
digden om de rust en orde in Midden-
Java te handhaven heeft ter beurze
een goede indruk gemaakt. De Indische
fondsen profiteerden op de eerste plaats
van de gunstiger stemming.
Van internationale waarden monteer
den aand. Kon. Olie 2 punten tot 312
om op 31114 te sluiten. Unilever opende
wat zwakker, doch sloot op het vorige
slotniveau van 243.
Philips werd alleen verhandeld in de
laatste tape op een kwart procent lage
re koers van 240%. Aku lag daarente
gen weer vaster in de markt en wist
een kleine koerswinst van 1 pet. te
boeken.
De scheepvaartmarkt was zeer kalm,
doch kon zich over het geheel vrij
goed handhaven. Bij cultuuraana. sloot
Amsterdam Rubber op het hoogste punt
van de dag met een avance van 2 pet.
Vast in de markt lagen in deze afde
ling aand. Serbadjadi, die 6 pet. mon
teerden. Oude Deli verbeterde 2 a 3
pet. H.V.A. sloot echter op een 2 pet.
hogere koers.
Voorts konden aand. Deli Courant i»
verband met het voorgestelde divi-
dendbesluit 7 pet. oplopen tot 132%. De
staatsfondsenmarkt gaf over de gehele
linie een herstel te zien.
(Niet-officiële
3% Nederl. 1948
3-3% Nederland 1947
3 Ned. 62-64 bel. fac.
Inschr. Grtbk. '46 3 pCt.
Ned. Handel Mi), eert.
A.K.U.
Van Berkels Patent
Calvé-Delft eert
Van Gelder
Kon. Hoogovens eert.
Unilever eert
Ned. Kabel
Philips
Kon. Petroleum
„Amsterdam" Rubber
Holl. Amerika Lijn
Kon. N. Stoomb. Mt).
Ned. Scheepv. Unie
H.V.A.
Deli Mij. eert
koersen)
Vorig
slot
100U
93%
99 jr.
97Ab
162%
194 %gb
121 %gb
l'ö3gb
157%
208%
242
298
240%
311%
147
163
138gl
162 gl
163%
113%
Opening
21/10
97 tl
«7%
19414
246
311#
14b '4
136 'A
161
144#
Anaconda Copper
Bethlehem Steel
Chrysler Corp.
General Electric
General Motors
Hudson Motors
Kennecott Copper
Montgomery Ward
North American Co.
Radio Corp.
Republic Steel
Shell Union Oil
Southern Pacific
Southern Railway
Tidewater
U.S Steel
ex dlv.
20/10
52%
37 V
65 V
13?
47%
521/4
17%
13
21%
39%
43%
32%
23%
24%
19/1'
27
28'4
53%
37#
644
13#
47#
52#
39#
34
flat
