Britse duikboot in monding van Theems
door Zweeds schip geramd en gezonken
1
ONGEVEER 7000 MILITAIREN PER MAAND NAAR NEDERLAND
Op de goede weg
Duikers hebben door klopsignalen
contact met bemanning van de
gezonken onderzeeër
Zendersluiting vervalt
PASSAGIERS VAN DE „SURRIENTO" IN
ONS LAND AANGEKOMEN
^3et de hygiëne nam men
het niet nauw
Twaalf troepenschepen zijn
geregeld in de vaart
G
Westerling heeft contact met
een majoor van de U.N.C.I.
Tot hoofd en harl
Nederlands vrachtschip
nam aan redding deel
Onvoldoende babyvoedsel aan boord;
passagiershutten overvol
Het weer.
Automatische piloot in
ere hersteld
Krachtproef komt nog
Ultimatum over erkenning expireert 12 Febr.
VRIJDAG 13 JANUARI 1950
73ste JAARGANG No. 24665
(Telefonisch van onze Londense correspondeni
LONDEN, hedenochtend.
Gisferavond om 7 uur zonk in de monding van de Theems
fen Oosien van Souihend de Briise onderzeeër „Truculeni"
mei 76 man aan boord na een aanvaring bij dichie misi
mei hef Zweedse 630 ion metende mofortankschip ,,Divina".
Hei Nederlandse vrachtschip „Almdijk" redde vijf van de
overlevenden en zond per radio hei eersie bericht over de
ramp naar hei land. Laier werden nog 10 opvarenden ge
red door de „Divina". Van deze tien bleken er inmiddels
twee ie zijn overleden. Onder de geredden bevinden zich de
commandant van de onderzeeër en de eersie machinist.
Duikers, die klopsignalen gaven op de wand van de ge
zonken duikboot, hebben vanochtend van de ingesloienen
aniwoordseinen ontvangen.
Kapitein „Divina'
mi vmm
■Km r
WM'ëMW.
Bemanning „Almdijk"
over de redding
ONTDEKKER JULIANA-RIVIER
BIJ KONINGIN
Op DC 6-vliegtuigen der
K.L.M.
VLIEGENDE VERPLEEGSTER
Vijftien maal Amsterdam
Indonesië v.v.
tl
Honderdiwiniigduizend
man ierug in de burger
maatschappij r is een aan
tal dat ineens een stad als
Nijmegen zou kunnen be
volken.
Kader blijft nodig
Uiteenlopende meningen
Voedselgebrek
VAN V.S.I. TOT EEN
HEIDSSTAAT
Resolutie parlement van
Madura
ZUIVERINGSACTIE TE
SURABAJA
Ruim 100 arrestaties
ROOFOVERVAL OP
JUWELIER
De daders ontkomen
Te voet naar Rome
BUREAUX SMEDESTRAAT 5 - HAARLEM
Telefoon: Redactie 21544 Advertenties 21543
Abonnementen 20800 Postqlro 143480
Bijkantoor Beverwijk Stumphtussti 45. tel. 5998
Voor klachten over de bezorging na 5-50
uur avonds 21544
Directeur: J. W Boerrlgter
Hoofdredacteur: Drs. H. W M van Rutv
Wnd. hoofdredacteur) W. Severia
NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT
ADVERTENTIETARIEF 28 cents oer milllmeter-
hooqte. Inqezonden mededelinaen dubbel
tarief. OmroeDers 16 cents oer m.m -hooqte
De administratie behoudt zich het recht voor
advertentiën eventueel zonder opaave van
redenen te w.eiqeren.
ABONNEMENTSPRIJS 55 cents oer week.
<1-52 per maand, f 4.55 oer kwartaaL
Het heeft ons wel enigszins be
vreemd, dat officiële instanties
in Den Haag met geen enkel
woord hebben gereageerd op enige
nogal boude verklaringen van In
donesische en Australische zijde
over de nabije toekomst van Nieuw-
Guinea. Als een zo gezaghebbend
blad als de Engelse Daily Telegraph
een dergelijke kwestie als voorpa
gina-nieuws gaat beschouwen, dan is
het goed, aldus is onze ervaring, de
zaak niet als quantité negligéable te
behandelen. Wij hebben de vorige
week dan ook in een tweetal hoofd
artikelen de regering aangespoord in
deze op haar qui vive te zijn, opdat
Nederland niet plotseling voor een
voldongen feit zou komen te staan,
waaruit voor de zoveelste keer zou
blijken, dat het buitenland „over ons,
maar zonder ons" alles reeds gere
geld heeft.
Het verheugt ons dan ook, dat de
Regering thans een afzonderlijke be
windvoering voor Nieuw-Guinea
heeft ingesteld. Het verheugt ons des
te meer, omdat deze bewindsregeling
zo degelijk en uitvoerig is opgezet,
dat wij hieruit moeten concluderen,
dat de Regering er niet aan denkt,
ondanks nu reeds merkbare buiten
landse druk, het gebied van Neder
lands Nieuw-Guinea op te geven.
De gisteren gepubliceerde regeling
voorziet o.m. in de volgende organen:
een gouverneur, diensten van alge
meen bestuur, een raad van dienst
hoofden, adviesraden voor inheemse
aangelegenheden, een Nieuw-Guinea-
raad als medewetgevend lichaam en
een raad van Justitie als hoogste ge
rechtshof. Zoals men ziet is de Re
gering van plan dit tot dusver nogal
veronachtzaamd gebied op zo kort
mogelijke termijn uit zijn primitieve
Staat op te heffen. Terecht, want doen
wij dit nü niet met krachtige hand,
dan zullen anderen het voor ons
doen. Men vraagt zich alleen af, of
wij er nog de tijd voor zullen krij
gen.
Intussen heeft de Regering reeds
de heer S. van Waardenburg tot gou
verneur benoemd en de firma Hage-
meijer en Co. bereid gevonden een
groot deel der economische belangen
te behartigen. Het is weliswaar een
wat vreemde figuur aan een firma
zulk een monopoliepositie te ver
schaffen, maar wij zullen maar aan
nemen, dat men óf hiertoe, min of
meer door tijdnood gedwongen, is
overgegaan of omdat er weinig inte
resse bestond bij andere firma's geld
te investeren in een gebied, waar
zulke onzekere politieke factoren een
rol spelen.
Reeds eerder hebben wij betoogd,
dat, wil de Regering Nieuw-Guinea
in dghg^d houden., zij zonder aar
zelen te werk moet gaan. Laat
zij zich onder buitenlandse druk tot
compromissen verleiden, dan zal ook
in dit laatste deel van ons Rijk in
Z.O.-Azië het rood-wit-blauw spoedig
verdwijnen. In het diplomatieke spel
op leven en dood, dat thans in heel
Z.O.-Azië tussen Oost en West ge
speeld wordt, is Nieuw-Guinea waar
schijnlijk niet meer dan een pion.
Voor Nederland echter een zeer waar
devolle pion. Want verliezen wij
deze. dan zijn wij grotendeels uitge
speeld.
De Nederlandse Regering is, gelo
ven wij, thans op de goede weg. Ca-
veant consules, laat zij echter op haar
hoede zijn, want er zijn er velen, ook
in eigen land, die niet zullen na
laten, te trachten haar van deze goede
weg af te dringen.
De „Truculent" werd, aldus Reuter,
aan stuurboordzijde geramd in de tor-
pedokamcr en zonk bijna onmiddellijk.
De mandeksels werden snel gesloten.
De duikboot heeft voldoende reddings-
matcriaal aan boord om de ontsnapping
van alle opvarenden naar de opper
vlakte mogelijk te maken en is boven
dien nitgerust met een z.g. Schnorkel-
apparaat. dat opneming van lucht ook
onder water mogelijk maakt.
Reddingsvaartuigen hebben vanoch
tend, aldus Reuter, een boei gevonden,
die is losgelaten uit de gezonken duik
boot en het bericht bevatte, dat de op
varenden nog in leven waren.
In de mond van de Theems bevindt
zich thans een van de grootste red
dingsvloten, die Engeland ooit heeft
gekend, bestaande uit 40 a 50 tor-
pedobootjagers, reddingsvaartuigen en
-sloepen en andere schepen. De
„Divina" ligt thans op ongeveer 18 km.
afstand van de plaats der aanvaring ge
meerd. De marine-autoriteiten hebben
henderden zeelieden en havenarbeiders
aan het werk gezet om de reddings
werkzaamheden te bespoedigen.
Onder de 76 man die zich aan boord
van de duikboot bevonden waren 6 of
ficieren, 52 manschappen en 18 technici
van een marine-werf.
De „Truculent", die in 1942 te water
is gelaten, was op een proefvaart na
„Wij zagen geen enkel teken van de
onderzeeër", vertelde een Nederlands
matroos. „Het Zweedse schip Divina
dreef in de buurt rond met een groot
gat in de flank. Het scheen dat zij zou
gaan zinken. Wij zochten een half uur,
haalden toen de boten binnen en voeren
met de vijf geredden naar Londen. Toen
waren er ongeveer eën dozijn reddings
boten en andere vaartuigen bij de plek
waar de Truculent zonk en het had
geen nut meer dat wij bleven".
Volgens Karl Hommerberg, kapitein
var, de Zweedse „Divina", was het weer
helder, toen de aanvaring gebeurde. Hij
had de duikboot voor de botsing waar
genomen. „De boot zonk binnen één
minuut en wij namen tien man aan
boord, van Wie fer twee overleden wa
ren." In de stuurboordzijde van de boeg
van het Zweedse schip heeft zich een
41/-. m. lang stuk metaal van de „Tru
culent" vastgezet.
Kapitein Hommerberg vertelde in dit
interview nog het vólgende: „Ik was
op weg van Purfleet naar Ipswich met
een lading paraffine. Mijn bemanning be
stond uit 14 koppen. Wij hadden een
loods aan boord genomen en zowel de
loods als ik zelf bevond zich op de
brug op het ogenblik van de aanvaring.
Het was donker, maar helder, wij za
gen de duikboot voor ons en gaven een
BWHBOQTnMP rn Pt; 7HAMgS
plaats van
ZL «s_ 60
set»
MAPGAIE
?:-v
gflilgi «art®-"
herstelwerkzaamheden op een marine
werf te hebben ondergaan. Vandaar de
18 man werfpersoneel aan boord. De
boot behoort tot de T-klasse en heeft
een waterverplaatsing van 1570 ton.
Hedenochtend gaf Associated Press uit
Gravesend nog de volgende bijzonder
heden:
Het 8286 ton grote Nederlandse vracht
schip Almdijk van de Holland Amerika
Lijn, onderweg van New Orleans naar
Londen, bereikte de plaats waar de En
gelse duikboot Truculent was gezonken
nog juist op tijd om hulpgeroep te kun
nen horen en vijf drenkelingen te kun
nen oppikken.
Opvarenden van de Almdijk hoorden
het hulpgeroep terwijl hun schip lang
zaam naar Londen opstoomde.
De Almdijk stopte en er werden boten
uitgezet, waarvan er één alle vijf de
drenkelingen oppikte.
De Nederlandse matroos Loe Dirks,
die het bevel over deze reddingsboot
voerde, zei, dat de vijf drenkelingen zich
drijvende hielden op drie kleine red
dingsvlotten.
Verder hadden de drenkelingen aan de
opvarenden van de Almdijk verteld dat
zij zich op de brug van de onderzeeër be
vonden toen de botsing plaats had.
De duikboot was vrijwel onmiddellijk
onder hen weggezonken.
waarschuwingsscin. De botsing deed ons
schip van voor- tot achtersteven schud
den en wij zagen de duikboot onmiddel
lijk zinken. Do duikboot bevond zich
op het ogenblik van de aanvaring aan
de oppervlakte. Wij zagen mensen in
het water liggen 'en mijn bemanning
wierp onmiddellijk touwen en reddings
gordels uit. terwijl we tevens de red
dingboot uitzetten. Nadat wij de acht
overlevenden een kop koffie hadden
gegeven, bracht de reddingboot hen naar
een torpedojager. Vier uren bleven wij
op de plaats van de aanvaring naar
overlevenden zoeken".
Met ingang van Maandag a.s. zullen
beide Hilversumse zenders weer de ge
hele dag in de aether zijn. De zender
sluiting in verband met de stroom-
besparing zowel des morgens als des
middags vervalt dan namelijk.
(Eigen bericht)
Hare Majesteit de Koningin zal Za
terdag pater C. Meuwese M.S.C., ont
dekker van ade Juliana-rivier en de
doodskopstarwmen op Ned. Nieuw-Gui
nea, in particuliere audiëntie ontvan
gen.
Pater Meeuwese zal H. Majesteit een
album met foto's van het ontdekte ge
bied en de bevolking ervan aanbieden,
Leiders der Conservatieve Partij in Lon
den bijeen voor besprekingen over de
aanstaande verkiezingen. V. I. n. r.:
Lord Salisbury, Lord Woolton. Anthony
Edep. en R. !A. Butler. Staande: Harold
Mc. Millan, Kapitein H. Crookshanx en
Sir David MaxwellFyfe.
(Van onze verslaggever)
Met anderhalf uur vertraging is Don
derdagavond de boottrein uit Marseille
in Amsterdam gearriveerd met 800 pas
sagiers van de „Surriento". het Italiaan
se emigrantenschip, dat door de firma
Wm. Muller en Co. was gecharterd om
passagiers van Batavia naar ons land te
brengen. De reis heeft voor de meeste
passagiers een onaangenaam karakter
gehad.
Het schip had Italiaanse emigranten
naar Australië gebracht en zou in ballast
terugkeren. Maar de firma Wm. Muller
en Co. charterde het onderweg om de
grote stroom van Nederlanders en Indo
nesiërs, die na de Souvereiniteitsover-
dracht uit Indonesië wilden vertrekken,
op te vangen. Alle passagierschepen van
Marva's verzorgden de baby's van het
personeel der marine bij de aankomst
van de boottrein uit Marseille, die een
groot aantal passagiers der „Surriento"
huiswaarts bracht.
Verwachting tot Zaterdagavond:
Aanvankelijk zwaar bewolkt met
plaatselijk enige regen. Morgen en
kele opklaringen. Zachter vooral des
nachts. Langs de Waddeiikust tijde
lijk krachtige, overigens matige tot
zwakke wind uit Westelijke richtin
gen.
Zon: 8.43—16.56. Maan^ 5.12—12.24.
Naar het A.N P. verneemt, heeft de K.L.M.
besloten de automatische piloot op haar
DC-6 vliegtuigen weer in dienst te stellen.
Deze beslissing geldt nog niet voor de Con
stellations en de Convair-toestellen, die
eveneens met een electrische automatische
piloot zijn uitgerust.
Verwacht kan worden, dat binnen niet te
lange tijd ook de automaten in de Constel
lations en de Convairs weer in dienst ge
steld kunnen worden. Het wachten is op
de te vervangen onderdelen, die uit Ame
rika moeten komen.
Veertien maal vloog Gijsje Bemar-
dine Berkhouwer, een verpleegster uit
Schoonhoven, heen en weer tussen Am
sterdam en Batavia. Steeds was haar taak
het begeleiden van zieke passagiers, die
naar Nederland moesten worden ver
voerd. In November van het vorige jaar
vloog zij weer naar Batavia met dc ge
dachte, dat zy bij de volgende reis 15
retourvluchten Amsterdam-Batavia zou
hebben volgemaakt. Het werd Djakarta-
Amsterdam. wat echter niets afdoet aan
het feit, dat ze daarmee 400.000 km. op
dit traject heeft afgelegd om nog maar
niet te spreken van de vlieguren, die ze
er in Indonesië zelf heeft opzitten.
Donderdag begeleidde mèj. Berkhou
wer een passagier, die in Nederland ge
opereerd moet worden. Ze heeft echter
wel in toestellen gewerkt, waarvan elke
plaats was ingenomen door een patiënt.
„Dat waren zware vluchten", zei de
Schoonhovense verpleegster bij aankomst,
nadat ze een bos bloemen van de K.L.M.
voor haar uitzonderlijke prestatie in ont
vangst had genomen. Ze behoort eigen
lijk tot het Nederlandse Rode Kruis, maar
is ..uitgeleend" aan de vliegmedische
dienst van de militaire luchtvaart.
(Van onze speciale verslaggever)
emiddeld elke week, dat wil dus zeggen vijfmaal per
maand, arriveert er momenteel een troepenschip met
militairen uit Indonesië. Met die schepen zetten on
geveer 7000 militairen per maand weer voet aan Neder
landse wal. Twaalf troepenschepen zijn er nu in de vaart
en dat is de grootste beschikbare capaciteit. Met deze fre
quentie zullen de schepen door blijven varen en het zal
dus nog dit hele jaar duren vóór de 80.000 man, die nu
nog in Indonesië verblijven, allen zijn teruggekeerd. Het
is technisch niet mogelijk om dc bepaling der Ronde Tafel
Conferentie, de troepen binnen zes maanden terug te trek
ken, geheel uit te voeren. Vóór alle troepen weer op Ne
derlandse bodem zijn, zal het eind van dit jaar dicht bena
derd zijn. Maar langer zal het in geen geval duren. Aldus
deelde onze kolonel G. Pruys, directeur der demobilisatie,
ons in een interview mede.
Precies het schema te geven van de
tijdstippen waarop de verschillende on
derdelen terugkeren is niet mogelijk,
omdat dit te sterk aan wijzigingen onder
hevig is, maar wel kan men zeggen, dat
vóór het eind van Januari de laatste
man van de 7 December-divisie scheep
gaat. Daarna komen in volgorde van ver
trek uit Nederland de Tweede en Derde
divisie terug.
Uiteraard werkt momenteel een enorm
apparaat op volle toeren om deze gewel
dige onderneming uit te voeren. Naast
de kwartiermakers in Indonesië, die de
troepen in de verzamelplaatsen moeten
onderbrengen, reist een staf van voor
lichtingsofficieren met de schepen
op en neer oiq al tijdens de reis aan de
militairen onderricht te geven over de
mogelijkheden van een burgerbetrek
king in Nederland of elders. Aan net
demobilisatiecentrum, dat dezer dagen
naar Amersfoort is overgebracht, wer
ken ruim 820 man.. Een 200 militairen
zijn werkzaam aan de Sociale Diensten
van het Departement van Oorlog, tel
daarbij de ambtenaren aan de Geweste
lijke Arbeidsbureaux en de leden der
lpaatselijke Comité's van de Nationale
Demobflisatieraad, die allen werken om
de militairen weer hun plaats in de
burgermaatschappij terug te geven en
«nen heeft enigszins een overzicht van
het apparaat, dat de demobilisatie en
de herplaatsing in de burgergemeen
schap regelt.
Thuis! De tro-
pendienst zit er
op. Soldaat eer
ste klasse Goe-
degebaan van
3-3-R.I. zet voet
aan vaste wal.
Hij is één, van
de honderd-
twintigduizend.
Honderdtwintig duizend man terug in
dc maatschappij, dat is geen kleinigheid.
Dat is, om maar eens een practisch beeld
te geven, een aantal, dat ruimschoots de
stad Nijmegen zou kunnen bevolken en
dan bestaat de populatie van zo n stad
nog voor een groot deel uit kinderen en
ouden van dagen; terwijl dit allen jonge
mannen zijn en Nederland zal dan ook
alle zeilen bij moeten zetten om deze
militairen, die jarenlang aan de evenaar
hun vaderlandse plicht vervulden, weer
in de maatschappij terug te brengen.
Zoals wij onlangs meldden, heeft het
grootste deel der eerste 40.000 gedemobi-
liseerden reeds een plaats in de burger
samenleving gevonden. Nog 5 pet. van
hen staat ingeschreven bij de Geweste
lijke Arbeids Bureaux. „Maar tot nu toa
is het slechts een generale repetitie ge
weest," zegt kolonel Pruys, „de grote
krachtproef komt nu pas. Dit jaar zullen
de Nederlanders moeten bewijzen, dat zij
de opofferingen van onze jongens in In
donesië waarderen, want om de komen
de tachtigduizend mannen onder te bren
gen zal niet meevallen. Op het Neder
landse bedrijfsleven zal dan ook van
maand tot tnaand opnieuw een beroep
gedaan moeten worden."
Het begint alweer een gewoon beeld
te worden, de binnenvarende schepen in
Rotterdam of Amsterdam, de juichende
mannen zich verdringend aan bak- en
stuurboord op de dekken. De debarkatie
gaat momenteel erg vlot. Met twee tot
twee en een half uur zijn alle jongens
van het schip en de eerste formaliteiten
vervuld. Autobussen brengen de mili
tairen naar huis en dan hebben zij zes
weken debarkatieverlof, waarin zij
voor de definitieve afzwaaiing zich moe
ten melden aan 't demobilisatiecentrum
te Amersfoort. Dat duurt maar één dag.
Wie 's morgens komt, kan 's avonds weer
gaan. Dit centrum is thans zo ingericht,
dat een zeshonderd man per dag be
handeld kunnen worden. Zij worden
medisch gekeurd, doorgelicht, de uitbe
taling wordt geregeld, uniform ingele
verd. Sociale situatie wordt bekeken en
dan wordt groot verlof verleend. Hierna
hebben de gehuwde gedemobiliseerden
recht op wachtgeld gedurende één jaar
en de ongehuwden gedurende een half
jaar zolang zij geen werk hebben en ook
kunnen zij gebruik maken van het be
roepskeuzeadviescentrum voor militairen
als zij niet naar hun oude betrekking
terugkeren. De ervaring heeft tot nog toe
geleerd, dat het grootste percentage der
gedemobiliseerden gebruik maakt van
de sociale diensten, die tot hun beschik
king staan en dat is een bewijs, dat zii
niet zelfstandig aan de slag komen.
Een vrij groot percentage der mili
tairen wil in dienst blijven. Uiteraard
heeft het leger een grote behoefte aan
kader voor zijn taak in de West-
Europese Unie, maar het opmerkelijke
is juist, dat er naast de reserve-offi
cieren en onder-officieren, die blijven
willen, heel veel gewone soldaten zijn.
Mogelijk is dit te verklaren uit een
zekere angst om opnieuw te beginnen.
Door de overgang van het K.N.I.L.
naar het K.L. wordt overigens al een
groot aantal der beschikbare plaatsen
bezet.
Militairen, die emigreren willen, zul
len alle steun ontvangen. Nu zij wat
van de wereld gezien hebben, valt voor
hen een reis naar Canada of Australië
minder zwaar, dan voor een jongen, die
b.v. nooit verder kwam dan Raalte of
de provincie Overijssel. Zij zijn dan ook
de eersten, die voor emigratie in aan
merking komen. Als deze jongens bin
nen het jaar na hun demobilisatie ver
trekken, krijgen zij alle steun. De ge
vallen zullen individueel bekeken wor
den door de sociale diensten van het mi
nisterie van Oorlog in samenwerking met
de stichting Landverhuizing Nederland.
Maar overigens is er geenszins een stre
ven om de gedemobiliseerden te sugge
reren: Nu heb je drie jaar tropendienst
gehad, ga nu maar naar het buitenland.
de gewone lijndiensten waren namelijk
reeds volgeboekt. Het ietwat geïmprovi
seerde karakter van deze charter-reis
heeft zich in Batavia gewroken. Het
schip kwam later aan dan verwacht
werd en bovendien had men in Indone
sië passagebiljetten voor de eerste, twee
de en derde klasse verkocht, terwijl het
schip alleen maar eerste en dèrde klas
sen bezit. Daardoor moesten de tweede
klas passagiers, die maar weinig minder
hadden betaald dan die van de eerste
klas, genoegen nemen met de derde klas,
die op zoveel toevloed niet berekend
was, met het gevolg, dat er bij de in
scheping en ook onderweg een grote
chaos heerste. Er is gevochten om aan
boord te komen en de hutten raakten
overvol. Ook allerlei lokalen moesten
voor de legering van de passagiers in
gebruik worden genomen.
Er was in het algemeen wel vol
doende eten aan boord, maar dit was
op Italiaanse wijze klaargemaakt en
dat lustten vele passagiers niet.
En met de hygiëne nam de overigens
zeer vriendelijke en behulpzame be
manning het niet zo nauw. De hutten
werden gedurende de reis van twintig
dagen niet schoongemaakt, er werden
geen schone lakens verstrekt en de
Italiaanse scheepsdokter zag er geen
been in om zonder zijn handen te was
sen patiënten te behandelen.
Wij hebben bij de aankomst van de
boottrein met verschillende passagiers
gesproken. Hun mening liep uiteen naar.
gelang ze tot de 200 gelukkigen hadden
behoord, die in de eerste klas waren
ondergebracht geweest, of de 700, die
met de derde klas genoegen hadden moe
ten nemen. Een van deze laatsten ver
telde ons, dat het veel had geleken op
een „kampong" aan boord.
Ernstige klachten werden ook geuit
over de treinreis naar Amsterdam. Ten
gevolge van de staking te Marseille ver
trok de boottrein te laat en intussen
kregen de passagiers geen voedsel. In de
trein werden gratis lunchpakketten uit
gedeeld, maar dat was te weinig en daar
men slechts 500 francs per persoon kreeg
toegewezen, kon men onderweg maar
zeer weinig kopen. Over het algemeen
was men zeer ontevreden over de firma,
die het schip had gecharterd en de reis
georganiseerd.
Op de wachtkamers van het eerste
perron had, tot onze grote verbazing,
de marine beslag gelegd. Het bleek ech
ter, dat de slechte accomodatie in schip
en trein ook de marine ter ore was ge
komen en daar zich onder de passa
giers verschillende gezinnen van marine
personeel bevonden, had men het niet
overdreven gevonden voor een prettige
ontvangst te zorgen.
Een hele uitrusting voor de babies
stond al klaar. Luiers, poeders, veilig-
heidspelden. zelfs een zuigfles alles
wat op de babytafel thuis hoort was
voorhanden. En of dat nodig was! Een
nog jonge vrouw, met vijf kinderen,
waarvan de jongste, drie maanden oud,
in een reiswiegje onrustig lag te dom
melen, vertelde hoe moeilijk het was
geweest iets te krijgen. Melk was er
niet of heel weinig.
Een andere moeder herhaalde met
een zorgelijk gezicht hetzelfde, terwijl
zij haar baby aan een der zes Mar
va's overgaf, die ter assistentie waren
meegekomen; twee keer had zij ge
probeerd in de keuken van het schip
melk te krijgen. Eens had zij een hal
ve beker gekregen, maar het koffie
dik zat er nog onder in. „Ik kon
het hem echt niet geven. Dan zou hij
helemaal ziek geworden zijn."
Westerling heeft aan Ancta medege
deeld, dat het antwoord op het z.g. ul
timatum aan de regering der R.I.S. en
aan de regering van Pasundan over de
erkenning van de RAPI en de APRA,
op verzoek van de commissie der Ver
enigde Naties, een maand is uitgesteld,
en dus op 12 Februari expireert. Dit
verzoek van de UNCI werd, naar Wes
terling mededeelt, gedaan bij monde
van de Engelse majoor Simpson. De eis,
die Westerling stelt, zo verklaarde de
majoor, is, dat de T.N.I. zuiver als een
militair onderdeel zal optreden en zich
niet op politiek terrein zal begeven.
Aneta heeft zich tot een woordvoerder
van de UNCI gewend, die op de desbe
treffende vragen antwoordde, dat de
UNCI een dergelijk verzoek, als waar
van Westerling gewaagt, niet heeft ge
daan en dat de UNCI geen enkel offici
eel verzoek had ontvangen, noch van
de R.I.S., noch van Nederlandse zijde,
om in deze kwestie hulp te verlenen.
Aangezien zei deze woordvoerder
verder de gemelde actie van de be
trokken militaire waarnemer der UNCI
werd ondernomen zonder dat daartoe
van de UNCI instructies zijn uitgegaan,
onderschrijft de UNCI ten volle de ver
klaring van de Nederlandse Hoge Com
missaris, waarin deze de onwettige in
menging in de interne aangelegenheden
der R.I.S. veroordeelt.
Op een vraag, of er een directe samen
werking bestaat tussen hem zelf en
Kartasuwirjo, de leider van de Darul
Islam op Java, antwoordde Westerling,
dat Kartasuwirjo met zijn beweging
duidelijk sympathiseert.
„De bewering van de wali negara van
Pasundan, dat de T.N.I. druk heeft uit
geoefend op het volk om de negara Pa-
Het parlement van Madura heeft met
algemene stemmen een resolutie aan
vaard, waarin gezegd wordt, dat V.S.I
van federale staat moet worden omge
vormd tot een eenheidsstaat. De nega
ra's moeten worden opgeheven, aldus de
resolutie.
Het parlement denkt, wat betreft de
eigen negara, zijn doel te bereiken door
vorming van een voorbereidingscomi
té, dat te Djakarta besprekingen zal
voeren. De beslissing van het parlement
is niet speciaal gericht tegen het voort
bestaan van de negara Madura, maar
tegen het voortbestaan van alle negara's.
j Vrede houden i» gemakkelijker dan j
\^vrede te moeten maken.
sundan te laten ontbinden, is geheel
onjuist", aldus heeft de chef-staf van
de landmacht der R.I.S., kolonel Nasu-
tion, aan Aneta verklaard. -
'„In de uitvoering van haar taak heeft
de T.N.I. zich helemaal niet gemengd in
de politiek, haar taak is alleen maar
veiligheid, rust en orde te waarborgen
in de gebieden, die onder haar controle
staan. Er zijn genoeg bewijzen, dat de
T.N.I. geen druk uitoefent, maar dat het
volk zelf gevraagd heeft om de terug
keer van de T.N.I. in Pasundan, om haar
taak uit te voeren".
De mobiele brigade van de republi
keinse en de negara-politie hebben
Donderdagochtend in een kampong te
Surabaja een zuiveringsactie uitgevoerd
naar aanleiding van verschillende ont
voeringen, die vermoedelijk met moord
eindigden. Ruim honderd personen zijn
gearresteerd.
Donderdagavond omstreeks kwart over
elf is in Amsterdam wederom een roof
overval gepleegd op een juwelier, die
zijn zaak heeft op de hoek van de Pie-
ter de Hooghstraat en de Honthorst-
straat. 3 December j.l. was deze zelfde
juwelier overvallen. De daders hebben
gisteravond de man opgewacht. Toen bij
per rijwiel om goed elf uur thuiskwam
en zijn zaak geopend had om zijn fiets
er in te plaatsen, hebben zij hem met
een ijzeren voorwerp neergeslagen. Hoe
wel de klap ernstig aankwam was de
juwelier nog zover bjj zinnen, dat hij
luidkeels om hulp kon roepen. Onmid
dellijk schoten burgers toe en de daders
vluchtten.
Een burger met een motorrijwiel
schijnt, zo zegt de politie ons, de man
nen achterna gegaan te zijn. De chef van
het bureau Leidseplein verzoekt deze
man zich zo spoedig mogelijk met hem
in verbinding te stellen.
De juwelier blijkt een ernstige hoofd
wonde te hebben opgeiopen, maar kon
vannacht door de politie worden ge
hoord. Zijn toestand is niet levensge
vaarlijk.
Op hun voetreis naar Rome hebben
de heren Stemphert en Zijlstra uit Gro
ningen Donderdag Brabants hoofdstad
aangedaan. Zij brachten o.a. een bezoek
aan de Bisschop van 's-Hertogenbosch,
de Commissaris der Koningin en de
burgemeester. Per dag vorderen zij 30
a 40 km. Zij hopen half Maart Rome te
bereiken.
