VOLKSRAADPLEGING LOST MOEILIJKHEDEN
IN BELGIË NIET OP
57.68 pet. voor terugkeer
van koning Leopold
80 doden bij neerstorten van een Tudor
op vliegveld bij Cardiff
Grootste ramp in geschiedenis
van de luchtvaart
IN HUN KRAGEN GEDOKEN STAPTEN DUIZENDEN
PELGRIMS DOOR DE GURE NACHT
'J
Kabinetscrisis dreigt in België
Nieuw-Guinea binnen één jaar
met Indonesië verenigd
De uitslag
Tot hoofd en hart
Negara West-Java
opgeheven
Het weer.
LIBERALEN ACHTER
DE KONING
Nederlander in Djakarta
gearresteerd
MOTORSTORING DE
OORZAAK?
Hoofdstedelijke politie zorgde voor perfecte
regeling van het verkeer
trein en bussen brachten
Katholieken en liberalen oneens?
Bezoek van Koningin
aan Engeland?
ZEVEN VAN DE NEGEN PROVINCIES
STEMDEN MET: „JA"
Vlaanderen 75.77 pet,
Bij een poging om te landen op het vliegveld Llandow bij
Cardiff is, waarschijnlijk door een motorstoring, gistermiddag
om vijf over vier een viermotorige Tudor met 83 personen aan
boord neergestort. De ramp kostte 80 personen het leven. Het is
het grootste ongeluk uit de geschiedenis van de luchtvaart.
Een „AVro Tudor 5" met accommodatie voor 72 passagiers
die 78 passagiers en een bemanning van vijf koppen aan boord
had, stortte neer op een stuk land bij het dorp Sigginston op 25
kilometer afstand van Cardiff.
EERSTE NACHT VAN DE STILLE OMGANG
22.000 BEDEVAARTGANGERS
Vanmorgen is de katholiek-
liberale regerings-coalitie van
premier Eyskens in buiten
gewone kabinetszitting bijeen
gekomen. Naar verluidt, heb
ben de katholieke ministers
aangedrongen op de terugkeer
van Koning Leopold en zouden
de liberale ministers geweigerd
hebben, zich bij dit standpunt
aan te sluiten. Als men niet tot
een compromis kan komen, zou
dit betekenen, dat de regering
zou moeten worden ontbonden,
aidus meldt het A.N.P. Er zouden
dan nieuwe verkiezingen moe
ten worden gehouden. De libe
rale ministers zijn na de zitting
van het kabinet afzonderlijk
bijeengekomen.
De kwestie der Tudors
Parlement der V.S.I. aanvaardt motie
MAANDAG 13 MAART 1950
73ste JAARGANG No. 24715
57,68%
p-Dubhr
[IERLAND
:artp-5Q3i
(Telefonisch van onze Belgische correspondent)
BRUSSEL, hedenmorgen. Om 2.30 uur hedenmorgen was de uitslag van
de Volksraadpleging over de Belgische koningskwestie volledig bekend. Ko
ning Leopold behaalde daarbij over het gehele land genomen 57,68% van het
totaal der geldige stemmen. Om dit cijfer te kunnen appreciëren in zijn poli
tieke betekenis, kan men zich baseren op het volgende: Ingeval de Koning
minder dan 55% zou behalen, dan zal hij, zoals hij reeds eerder te kennen heeft
gegeven, aftreden. Ingeval de Koning daarentegen 65% zou behaald hebben,
zouden daarmee practisch de moeilijkheden zijn opgelost, daar de socialisten
zelf de Volksraadpleging hebben willen inrichten op basis van een beslissend
minimum van 66%, doch tijdens de regeringscrisis, die volgde op de verkie
zingen van 1949, te verstaan hebben gegeven, dat zij eventueel met een per
centage van 60% ook wel genoegen zouden nemen. Daaruit mag men afleiden,
dat ook een percentage gelegen tussen de 60 en 65% voor geheel het land
waarschijnlijk tot een compromis tussen socialisten, katholieken en liberalen
zou hebben kunnen leiden. Komt het percentage tussen 55 en 60%, dan zal
het ten zeerste betwist worden en dan mag men verwachten, dat de tegen
standers van de Vorst nog tot het uiterste zullen voortvechten, om hem de
terugkeer tot zijn land te beletten. Zelfs de gunstigste prognostiek bracht het
tot niet meer dan 62 of 63% van het totaal. f
In werkelijkheid blijft de Koning daar
aanzienlijk onder èn de behaalde 57,63
pet. zal dan ook misschien wel aanlei
ding geven tot sterke druk door middel
van stakingen en terreur. Zal de Ko
ning, nu aan zijn wens van een Volks
raadpleging is voldaan, het land daaraan
bloot willen stellen? Wij hebben geen
enkele reden, om dat te geloven.
Toch kan men bij deze percentages
ook nog andere, minder sombere beden
kingen maken, die men weliswaar niet
te absoluut mag nemen, doch die niette
min bijkomstige argumenten vormen,
om in het vrij lage percentage geen al te
teleurstellend resultaat te zien. Zo kan
men bijvoorbeeld niet geheel ten on
rechte opmerken, dat de aan Moskou
gehoorzamende, op wanorde in het alge
meen aansturende en principieel bij uit
stek anti-monarchistische stemmen van
de communisten (7,5 pet. in 1949) van
het totale percentage der neen-stemmen
afgetrokken zouden moeten worden, en
niet dezelfde waarde en betekenis kun
nen hebben als de overige. Een tweede
bedenking is, dat blijkens de ja-stem
men, aangezien zij zeer vaak kinderrijke
gezinnen vertegenwoordigen, eigenlijk 'n
aanzienlijk groter aantal Belgen zich
voor de terugkeer van de Vorst heeft
uitgesproken. Het is echter niet waar
schijnlijk, dat liberalen en socialisten
met dergelijke argumenten rekening
zullen willen houden, doch zij vormen
niettemin een kostbaar element voor de
De uitslag van de gisteren gehou
den volksraadpleging in België
is stellig niet van dien aard, dat
er thans reeds zekere conclusies kun
nen worden getrokken. Zeker, de
meerderheid is niet gering, wanneer
men in aanmerking neemt, dat zij be
haald werd in zeven van de negen
provincies en in twintig van de dertig
kiesarrondissementen. Toch kan be
zwaarlijk worden gezegd dat er sprake
is van een spontane en overweldigende
meerderheid over de gehele 1 i-
r. i e. Immers in Wallonië wist de Ko
ning nauwelijks een absolute meerder
heid te behalen en in Brussel bleef
Hij er zelfs enige percenten onder.
Het is de grote vraag of de Koning,
afgaande op deze uitslag, door zijn
terugkeer een te verwachten onrust
in zijn land zal wensen te riskeren.
Te meer dreigt deze onrust, nu de
liberale ministers hedenmorgen heb
ben geweigerd zich bij het standpunt
van de katholieke ministers aan te
sluiten. De katholieke kabinetsleden
drongen, zoals begrijpelijk, op de te
rugkeer van de Koning aan. Men
spreekt nu reeds over de mogelijkheid
van ontbinding van de regering en
nieuwe verkiezingen. Een onverkwik
kelijke geschiedenis.
Het is toch al genoeg te betreuren,
dat deze eigenlijk boven de partijen
staande kwestie, werd verlaagd tot het
niveau van een politieke partijstrijd,
waarbij zelfs een der socialistische
kopstukken, met een tot voor kort
schijnbaar onaantastbare reputatie,
niet teruggeschrokken is voor grove
beledigingen aan het adres van de
Koning.
Met een terugblik op de slepende
affaire, die bij onze Zuiderburen al
zo veel verdeeldheid heeft gebracht,
kan men thans helaas niet spreken
van een beslissende verheldering der
situatie, noch van een voor de hand
liggende oplossing.
Wij zullen moeten afwachten, welke
beslissing Koning Leopold thans zal
nemen op grond van de uitspraak van
zijn volk en de daarop gebaseerde ad
viezen van de regering.
Alhoewel het de Koning moeilijk zal
vallen een beslissing te nemen, hopen
wij, met de meerderheid van het Bel
gische volk, dat Hij zal besluiten tot
het hernemen van zijn oude rechten
op de troon
DE UITSLAG VAN DE VOLKSRAADPLEGING
gewetensvolle waardering van heel de
uitslag.
Tenslotte wijst de uitslag over geheel
België ook uit, dat Koning Leopold wel
degelijk meer is dan de Koning van één
enkele, namelijk de katholieke partij.
Deze behaalde immers in 1949 43,5 pet,
van het totaal der geldige stemmen. Dat
betekent en dan alleen nog indien
alle katholieken vrijwel zonder uitzon
dering voor de Koning hebben gestemd
dat 14,13 pet. leden van de andere par
tijen in hoofdzaak liberalen mede
voor de koning hebben gestemd. De li
beralen hebben in 1949 in totaal 15.25
pet. der stemmen behaald.
Hier moet men zich in de eerste
plaats de liberale eis herinneren, dat de
Vorst niet alleen een totale meerder
heid behoorde te behalen in het land,
doch tevens een gewone meerderheid
in elk der landsdelen, dus ook in Wal
lonië en in de hoofdstad Brussel. Wel
nu, de resultaten wijzen uit, dat het
totaal voor Wallonië 50,46% bedraagt
en voor Brussel 48.17%. Het zou ons
echter niet verwonderen, indien de li
berale partij, of tenminste een deel
van haar aanhangers, ten overstaan van
de andere gegevens van de uitslag en
de mogelijkheid voor de katholieken
om samen met enkele Vlaamse libe
ralen de terugkeer van de Koning toch
door te voeren, zich op dit punt wel
wat soepeler zal tonen. Het is tenminste
al opgevallen hoe voorzichtig de libe
rale partij zich de laatste tijd in de
koningskwestie gedragen heeft en hoe
met name sommige ministers zich er
wel voor hebben gehoed aan de cam
pagne, die de Raadpleging voorafging,
deel te nemen.
Stellen wij tenslotte Vlaanderen en
Wallonië nog even tegenover elkaar,
dan zien wjj dat Vlaanderens „ja"
(75,77%) veel krachtiger klinkt dan
Walloniës „neen" (49.54%).
(Vervlg op pag. 3)
De drukte 's avonds voor de Belgische krantenbureaux was niet te vergelijken
met die bij verkiezingen in Nederland.
Verwachting tot Dinsdagavond:
Wisselende bewolking met plaat
selijk enkele buien, voornamelijk in
de Noord-Westelijke helft van het
land. Langs de waddenkust af en
toe nog krachtige, overigens meest
matige Westelijke tot Noord-Weste
lijke wind. Vannacht op verschil
lende plaatsen zware en bijna over
al lichte nachtvorst. Morgen overdag
ongeveer dezelfde temperaturen als
vandaag.
Zon 6.58—18.42.
Naar Reuter uit Djakarta meldt heeft
de Indonesische politie in verband met
de ontsnapping van Westerling naar Sin
gapore een Nederlandse employé van het
Indonesisch immigratiebureau gearres
teerd. Naar verluidt is zijn naam mr.
A. Breekland.
Hij was leider van dit immigratiebu
reau vóór de souvereiniteitsoverdracht.
Hij verblijft thans met enkele honderden
Nederlanders en Chinezen, die ervan
verdacht worden steun te hebben ver
leend aan Westerling, in de gevangenis.
De passagiers waren huiswaarts ke
rende bezoekers van een te Belfast ge
speelde rugby-wedstrijd Ierland-Wales.
Het toestel was speciaal voor deze
vlucht gecharterd. Het zou op het vliegT
veld Llandow bij Cardiff landen, miste
echter de landingsbaan, trachtte weer te
stijgen, doch sloeg toen, volgens oogge
tuigen, in de lucht over de kop en
stortte neer. Het vloog niet in brand.
De Avro Tudor was om 15.10 uur te
Dublin opgestegen. Het ongeluk gebeur
de 55 minuten later.
Ogenblikkelijk kwamen overal uit de
omgeving ambulances naar de plaats
van de ramp, een zestigtal in totaal. Zes
ernstig gewonden wist men levend uit
het wrak te halen, doch vier van hen
overleden later. De lijken der omgeko
menen werden in een nabij gelegen post
van de RAF en in de plaats Cowbridge
opgebaard.
•i
Er waren twee ooggetuigen, Vivian en
Thomas Newman, twee broers die voet
balden op de rand van het veld, waarop
het vliegtuig neerstortte.
Vivian vertelde: Ik keek op toen ik
het lawaai van de vliegtuigmotoren
hoorde. Het toestel kwam zo laag, dat
mijn broer en ik bang waren en weg
renden. Wij dachten dat het ons zou
raken.
Vervolgens vielen de motoren uit en
het toestel vloog niet meer dan 6 meter
boven onze hoofden over. Het stortte
neer en brak in stukken. Er ontstond
geen brand.
Wij draaiden onmiddcliyk om en ren
den naar de plaats van de ramp.
Wij gingen naar het vliegtuig en met
behulp van andere dorpsbewoners be
gonnen wij dé mensen er uit te halen.
Degenen, die wy vonden waren er slecht
aan toe, maar ze schenen nog te leven.
Binnen vijf of zes minuten verschenen
ambulances met personeel van het
vliegveld Llandow.
Het toestel scheerde voordat het
neerstortte op slechts drie meter over
een boerderij; de piloot schijnt gepro
beerd te hebben op het kleine veld te
landen, toen hij bemerkte, dat hij niet
voldoende hoogte had om het vliegveld
tc halen.
(Van een onzer verslaggevers)
Om kwart voor één Zaterdagnacht kwam de eerste extra trein met bede
vaartgangers voor de Stille Omgang uit Utrecht het Amsterdams Centraal
Station binnenrijden. Enkele minuten later volgde Woerden en om één uur
arriveerde „de richting Tilburg". De om deze tijden anders nachtstille per
rons waren ineens vol van ernstige en wellicht ook wat slaperige mannen,
die in hun kragen gedoken uit de warme wagons de gure nacht instapten.
In diepe zwijgzaamheid over het algemeen, met niet altijd welwillende ge
zichten, maar toch met de kennelijke vastberadenheid van echte pelgrims,
die per slot van rekening niet voor hun plezier waren gekomen.
Kwieke zeeverkenners met de toe
passelijke aanduiding „loods" in gulden
letters op hun pet geschreven, hadden
zich opgesteld bij de diverse uitgangen;
met listige behendigheid wisten zij de
desbetreffende „contingent-leiders" van
de bedevaartgangers-zonder-meer te
onderscheiden en samen met die func
tionarissen aan het hoofd van de ver
schillende groepen, legden zij de kiem
voor de pieuze en van ieder uiterlijk
vertoond gd|peende „optocht", die de
jaarbjks weerkerende Stille Omgang is.
22.000 mensen van buiten van Olden.
zaal tot Vlissingen en van Groningen
tot Tilburg plus enkele duizenden
Amsterdammers namen er deze eerste
Zondag aan deel. Al heel vroeg hadden
zich voor het Centraal Station de
mannen van „Polygoon" met hun in
strumenten opgesteld en de eerste
bedevaartgangers keken meteen toen
zij het gebouw verlieten met ietwat
onthutste blik in het felle fakkellicht
dat filmmensen ten behoeve van hun
opnamen ontstaken.
Toen de -hoofdstedelijke café's hun
gasten omstreeks sluitingstijd loos
den zag men de eerste dichte rijen
pelgrims over de N.Z. Voorburgwal
trekken. En de plotselinge confronta
tie van kleine groepen, soms wat
overdreven, feestelingen met de in
ernst gehulde bedevaartgangers lever
de nu en dan wel komieke maar
meestal niet erg verheffende effec
ten op. Maar tot ordeverstoringen van
zelfs maar de geringste betekenis
kwam het nergens. Een uitgelezen
schare van hoofdstedelijke politie
agenten, voor een groot deel vrijwilli
gers, zorgde ook en dat was vooral
in het begin van de nacht van beteke
nis voor een perfecte regeling van
het verkeer. Een ongewoon groot
aantal bussen van verschillend ka
liber en formaat, voerde uit de meer
nabij Amsterdam gelegen streken van
het land de pelgrims aan, zodat ten
slotte bijvoorbeeld de Rozengracht
één groot wagenpark leek.
Naarmate de nacht vorderde, groeide
de ietwat aarzelend begonnen bede-
vaart-van-verspreide-groepen aaneen
tot de gestadig in dichte rijen voort
schrijdende massa van in stilte bidden
de en mediterende mannen; geklos en
geschuifel van schoenen op het asphalt,
dat was het enig hoorbare aan deze
imposante uiting van geloof.
Dat de Stille Omgang ook dit jaar
weer niet geringe mercantiele bedrijvig-
heil lossloeg, hoeft nauwelijks betoog.
Een „zakenman" met een kar vol ba
nanen had zich niet helemaal psycholo
gisch verantwoord opgesteld op het Spui,
het hart van de pelgrimstocht; zonder
al te veel succes overigens, naar het
scheen. Maar toen om half vier verre-
Wie niet weet te vergeven, heeft
een bekrompen hart.
weg de meeste restaurants en cafétaria's
hun deuren openden, hadden zij een
hele stroom van op koffie en uitsmijters
belusten te verwerken. Een enkele van
deze etablissementen hadden, om de ver
moeide en uitgehongerde „cliëntèle" te
trekken, zijn gevel versierd met geel
witte vlaggen.
De R.K. E.H.B-O.-Vereniging „St.
Antonius" had haar hoofdpost ingericht
aan de Herengracht; zestig van de be
kwaamste en meest toegewijde van haar
discipelen kwamen hier, en aan de hulp
posten in Centraal Station en Maagden
huis, hun instructies halen en versprei
den zich, naar behoefte, over de binnen
stad. Hun bemoeiingen bleven zeker niet
zonder resultaat, want reeds aan het
begin van de nacht konden zij tien
flauwgevallen, zojuist per trein uit Gro
ningen gearriveerde pelgrims bijstaan.
Om nog maar te zwijgen van de merk
waardige man, die, tijdens een kort op
onthoud in de bedevaart, staande in
slaap viel en vervolgens ter aarde stor
tende. zijn hoofd verwondde
Thomas Newman, de andere oogge
tuige vertelde;
Wij zagen 't vliegtuig laag aan komen
vliegen. Het scheen te laag te zün. Plot
seling scheen het mü toe, dat de piloot
probeerde enige huizen te vermyden,
toen ging hy klimmen, daarna viel een
motor uit. het vliegtuig schoot omlaag,
raakte de grond en brak in stukken.
Overal lagen lijken.
Ik rende naar het vliegtuig en hielp
twee passagiers uit het wrak, zij waren
er slecht aan toe en konden niet staan.
Wy legden hen op het gras. totdat de
ambulance kwam.
Lydia Thomas, een dochter van de
boer op wiens land het toestel terecht
kwam zei, dat de overlevenden uit de
staart van het vliegtuig, die het minst
beschadigd was, te voorschijn kwamen.
Oorspronkelijk hadden 72 passagiers
een plaats in het toestel besproken,
maar juist voor de start werden nog
zes zetels aangebracht voor supporters,
die er op stonden met het vliegtuig mee
te gaan.
Bij vertrek om 15.10 uur uit Dublin
had de Tudor voor ongeveer vier uur
vliegen benzine aan boord. De piloot
had berekend, dat hij om 16.03 te Llan-
Duizenden zwijgende mannen trokken
weer langs de bekende route door nach
telijk Amsterdam om het Mirakel te
herdenken.
Na afloop van de vergadering, die ander
half uur duurde, werd geen communiqué
verstrekt. Een der ministers deelde even
wel mede, dat nog geen beslissing was
genomen.
Tevoren had de katholieke minister
van Binnenlandse Zaken. De Vleeshau-
wer, volgens A.P. verklaard, van me
ning te zijn, dat Hjn partij het Parle
ment zou verzoeken Koning Leopold
terug te roepen. Reuter meldt daaren
tegen. dat men in de naaste omgeving
van de katholieke premièr Eyskens van
mening is, dat de door de Koning be
haalde meerderheid niet voldoende door
slaggevend is. Op dit tijdstip was van
socialistische en liberale zijde nog geen
commentaar over de uitslag bekend.
Koning Leopold, die gisteren per tele
foon en via de radio de resultaten van
de volksraadpleging volgde, heeft zich
nog niet over de einduitslag uitgela
ten. Talrijke fotografen en journalisten,
die zich in de omgeving van zijn villa
bij Genève ophouden, hebben de Ko
ning sinds gistermorgen niet meer te
zien gekregen. In de omgeving van
Koning Leopold werd vanochtend ver
klaard, dat de Koning geen verklaring
over de uitslag zal afleggen.
Volgens de „Daily Graphic" zal het
eerstvolgende staatshoofd, dat zal wor
den uitgenodigd een officieel bezoek aan
Engeland te brengen,' Koningin Juliana
zijn.
Naar het A.N.P. verneemt, staat om
trent een bezoek van H.M. de Koningin
aan een buitenlandse mogendheid, nadat
H.M. een bezoek aan Frankrijk zal heb
ben gebracht, nog niets vast.
Een overzicht van de ruïne van de Avro
Tudor, waarmee 80 mensen om het leven
kwamen. Politie en hulpploegen snellen
toe om nog redding te brengen.
iiifHiiHiiiiMiiiiiiiiHiiniiitiiiiniiitiiiiiiniimiiimHiniiiHiH
dow zou landen; d.i. twee minuten voor
dat de vlucht in een ramp eindigde.
Vandaag zou het gerechtelijk onder
zoek beginnen om de identificatie van
de slachtoffers te bespoedigen.
Gisteravond zqn vier deskundigen van
het Britse ministerie voor luchtvaart
te Cardiff aangekomen voor een onder
zoek.
De minister voor de burgerluchtvaart,
Lord Pakenham is gisteren uit Reading
naar Cardiff vertrokken om een per
soonlijk onderzoek in te stellen naar de
vliegramp.
Ben der directeuren van de maat-
schappü, die de verongelukte vliegma
chine (een „Tudor") ter beschikking
heeft gesteld, is de vice-luchtmaar-
schalk D. C. T. Bennett, vroeger hoofd
van de British South American Air
ways en leider van de Britse „padvin-
der"-luchtmaehtgroep in de oorlog.
Bennett is de krachtigste pleitbezorger
geweest van de „Tudor"-machine tegen
over haar critici.
Na de oorlog was de controverse over
de Tudors ontstaan. JJe iudor-4 moest
aan de grond worden gehouden. Begin
1948 kreeg Bennett ontslag bij de British
South American Airways in ver
band met meningsverschillen over be
leidskwesties. Bernett echter verloor
zijn vertrouwen in de Tudor niet. Hy
richtte de charter-maatschappij „Fair-
flight Ltd." op en maakte meer dan
driehonderd vluchten in het kader van
de luchtbrug naar Berlijn. Later ex
ploiteerde hij een bloeiende luchtlijn
tussen Yemen en Israël, ook met Tu
dors.
De controverse over de Tudor ontstond,
na het ongeluk met de „Star Dust" in
Augustus 1947 op een vlucht van Lon
den naar Santiago, waarbij elf mensen
om het leven kwamen. Men kon bij on
derzoek de oorzaak van de ramp niet
achterhalen. Daarna verongelukte de
„Star Tiger" met 31 mensen aan boord
op een vlucht naar Zuid-Amerika begin
1948. Een jaar daarna verdween een
derde Tudor, de „Star Ariel", met twin
tig personen op mysterieuze wijze. De
ingestelde commissie van onderzoek van
het ministerie van luchtvaart kon door
het ontbreken van voldoende betrouw
bare verklaringen er waren geen
overlevenden niet tot een uitspraak
komen. De Tudor 4, het type van de
verongelukte machines, mocht echter
niet meer voor passagiersvervoer ge
bruikt worden.
Een der.iental Indonesische parle
mentsleden heeft Zaterdag een motie
inzake Nieuw-Guinea ingediend, waarin
gezegd wordt, dat het parlement zo
sterk mogelijk de regering der Republik
Indonesia Serikat steunt, teneinde te
bereiken, dat Nieuw-Guinea binnen één
jaar de-facto en de-jure met Indonesië
verenigd wordt, dat de kwestie-Nieuw-
Guinea op de agenda van de eerste Unie
conferentie dient te worden geplaatst
en dat het Nederlands-Indonesische ge
schil niet van de agenda der Verenigde
Naties mag worden afgevoerd, alvorens
de kwestie-Nieuw-Guinea opgelost is.
Voorts moet de regering der R.I.S. een
goodwill-missie naar Nieuw-Guinea zen
den, teneinde de regering en het parle
ment op de hoogte te houden van de
ontwikkelingen aldaar.
Deze motie werd bp acclamatie aan
vaard, waarna Hatta haar namens de
regering overnam.
(Zoals Zaterdag reeds in een deel van
onze oplage werd gemeld, is inmiddels
besloten de kwestie Nieuw-Guinea op
de agenda van de ministers-conferentie
te Djakarta te plaatsen. Red.).
De voorzitter van de volksvertegen
woordiging der V.S.I. te Djakarta heeft
twee telegrammen, uit Pontianak ont
vangen van het „Komite Nasional Ka-
limanten Barat" (nationaal comité voor
West-Borneo). Hierin wordt gezegd, dat
een bijeenkomst, waarin de opheffing
van de West-Borneo-Raad en de vor
ming van een unitaristische staat in In
donesië werd geëist, op bevel van de
autoriteiten door de politie gewapender
hand uiteengejaagd is. Uit protest zijn
ambtenaren en particuliere werkers in
geheel West-Borneo in staking gegaan.
Het College van Bestuur heeft als te
genmaatregel aan de politie opgedragen
verschillende leiders van het Komite
Nasional Kalimanten Barat te arres
teren.
Het parlement van de V.S.I. heeft nu
besloten een parlementaire commissie
naar Pontiak te zenden, die zal bestaan
uit vijf personen, onder leiding van mr.
Lukman (afgevaardigde van de Repu-
blik-Indonesia, P.S.I.).
President Sukarno heeft Zondag het
besluit getekend, waarby de negara van
West-Java wordt opgeheven. Hierdoor
komt heel Java onder het bestuur
Djocja. aldus bericht A.P.
De Indonesische vertegenwoordiger
bij de Verenigde Naties, Palar, zal aan
het hoofd staan van een missie naar
Moskou, ter bespreking van het ope
nen van diplomatieke betrekkingen
tussen Rusland en Indonesië, aldus
werd heden officieel te Djakarta be
kend gemaakt.
BUREAUX: SMEDESTRAAT 5 - HAARLEM
Telefoon: Redactie 21544; Advertenties 21545
Abonnementen 20800 Postgiro 143480
Bijkantoor Beverwijk: Stumphiusstr. 45, tel. 3998
Voor klachten over de bezorging na 5.30
uur 's avonds 21544
Directeur: J. 3. W. Boerrigter.
Hoofdredacteur: Drs. H. W M. van Run
Wnd. hoofdredacteur: W. Severin.
NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT
ADVERTENTIETARIEF 28 cents oer mlllimeter-
hooqte. Ingezonden meaedelinaen dubbel
tarief. Omroepers 16 cents per m.m.-hooqte.
De administratie behoudt zich het recht voor
advertentiën eventueel zonder opqave ven
redenen te weiqeren.
ABONNEMENTSPRIJS 35 cents per week,
f 1.52 per maand, f 4.55 per kwartaal.
