HEIDENVLAKTEN VAN TERLET
„IK KOM
TERUG"
centrum voor zweefvliegtuigsport
Dr. Stuiveling
en de moraal
TWEE AUTO'S TE WATER GEREDEN
Katholieke Onderwijzersvereniging
aanvaardt stichting Bondsbureau
Huisvrouwen profiteren van
nieuwe vinding
Nieuwe D.A.F.-fabriek in gebruik
Zestien leerlingen op
eerste cursussen
Het politievraagstuk
Bestuurder redt door grote koelbloedigheid
zichzelf en zijn drie kinderen
Het probleem der verhouding tussen leken en
religieuzen in studie genomen
Goede oude tijd was niet zo goed
Men hoopt dit jaar 2000 vrachtauto fs te
kunnen afleveren
VRIJDAG 14 APRIL 1950
PAGINA 3
IS April opening eerste vliegschool
Voorstel van prof. De Vries
Prof. dr. C. Benthem O.P.
Dame met moeite gered
In een sloot verdronken
Nijmegen helpt circus
Mullens
ONDERZOEK NAAR OUDE
KERK VAN GRONINGEN
BRIEVEN BLIJVEN BINNEN
STROMEN
door J. VERMEER
VRACHTSCHEEPJE
LEKGESLAGEN
Juwelen gestolen
Geen overbrenging van in Indonesië en
Japan gestorven Nederlanders
Regering heeft grote
bezwaren
Zeepost voor Oost en West
Jeugdwedstrijd in
voordrachtskunst
Prijsuitreiking in Den Haag
(Van onze redacteur)
Op 15 April a.s. zal de eerste vliegschool van de Koninklijke Nederlandse
Vereniging voor Luchtvaart officieel geopend worden. Op de heidevlakten van
Terlet is in de laatste maanden een centrum voor de zweefvliegtuigsport verrezen,
zoals Nederland nog nooit heeft gekend. In een goed ingericht schoolgebouw
zullen leerlingen opgeleid worden tot zweefvliegers als voorbereiding op hun
verdere studie aan de Rijksluchtvaartschool voor verkeersvlieger. In een ruime
hangar liggen een twintigtal zweefvliegtuigen, zowel wedstrijd- als lestoestellen,
en lange grasbanen voor het landen en opstijgen der toestellen zijn aangelegd.
Bezijden de Apeldoornseweg waaiert
een prachtig heidelandschap uit tot
San de horizon. Smalle zanderige paad
jes trekken witte lijnen "over de glooien
de heuvels en tegen de einder staan
enige ruige zware eiken als eenzame
pachters op een heuveltop. Een gewel
dige rust hangt over dit gebied, dat nog
buiten het bereik ligt van de grote stad
Hier is de mens uit eerbied voor de
overdadige natuur nog niet op losge
stormd met tractoren, ploegen en grij
pers om er te gaan wonen, een kruidenier
en een bakker te laten komen en een
Bieuwe stad te stichten.
Op dit terrein zijn thans, zonder
de natuur ook maar enigszins "te
schaden, enige gebouwen gezet ter
huisvesting van de eerste vliegschool
van de KN.V.v.L. De lucht boven
dit terrein bevindt zich in een uit
stekende thermische toestand en
vandaar dat de K.N.V.v.L. geen be
ter oord had kunnen vinden.
De zweefvliegsport in ons land is
alt ij d een zorgenkind geweest. De lucht
vaartclubs trachtten en met veel suc
ces reeds bij de jeugd aandacht vooi
deze sport te wekken. Op zonnige Zon
dagen ziet men allerwege inons land
jongens met vliegtuigmodellen naer bui
ten trekkeh om hun producten op een
grasveld ergens buiten de stad te pro
beren. Langs onze kusten ziet men soms
zweefvliegtuigen zeilen als reusachtige
Vogels, wanneer de toestand van de
lucht daar gunstig voor is. Er zijn grote
clubs op Teuge, in Eindhoven en nog
enkele plaatsen van ons land. maar de
financiële consequenties, die de beoefe-
Ping van deze sport met zich meebrengt,
zijn van dien aard, dat slechts enkelen
zich de weelde van het zweefvliegen
kunnen permitteren.
Dit nieuwe centrum op Teriet nu, is
(Vervolg van pag. 1)
Wij menen, dat zich hier weer het
Probleem voordoet van „de goede
Verstaander". En wie de hele vasten
brief van 1947 leest zal daardoor me
teen zulk een goed verstaander wor
den. Deze brief blijkt overeenkomstig
Zijn inhoud immers ten doel te heb
ben de katholieken erop te wijzen,
dat herstel onzer ontredderde samen
leving niet te vinden is in het mate
rialistische communisme, doch in een
resolute terugkeer tot het Evangelie.
Wie zich op stoffelijke of alleen ..maar
menselijke waarden verlaat geraakt
allicht op een dwaalspoor, zoals de
historie herhaaldelijk heeft bewe
zen; alleen wie zich richt naar de
eeuwige en onveranderlijke boven
zinnelijke werkelijkheid en leeft vol
gens de directieven daarvan voort-
komstig, zal staan op een hecht fun
dament, sterker dan hijzelf en al het
rnenselijke. In die geest spraken de
bisschoppen in hun vastenbrief en
toen zij de bovenaangehaalde zin
snede schreven, hebben zij, gelijk
bit de context volgt, kennelijk be
doeld te zeggen: „Van een abso
luut gefundeerde moraal kan
geen sprake zijn voor wie niet gelooft
aan een God.... enz." Elders schre
ven zij immers nog dat „geen enkel
systeem om een moraal op te bou
ten zonder God stand kan houden."
Het is Kortweg absurd te willen
Veronderstellen, dat de bisschoppen
Persoonlijk hebben willen worden
tegenover de buitenkerkelijken. Zij
Dchtten zich niet tegen personen
doch tegen een systeem, omdat
zij het absolute, onveranderlijk vast
staande en derhalve veilige funda
ment daarvan in twijfel trokken.
Wij willen eindigen met een niet
mis te verstane aanhaling uit een
beschouwing, welke de Utrechtse
hoogleraar I. van den Berg. indertijd
schreef naar aanleiding van de be
doelde vastenbrief en welke wij Dr.
Stuiveling warm ter lezing aanbeve
len „We leven in een tijd, waarin
het aantal van wie zoals het heet
„bij geen kerkelijke gezindte zijn
eangesloten" steeds groeiende is en
die nochtans menen, dat hun leken-
moraal voldoende waarborg biedt
°te individu en maatschappij in het
Zechte spoor te houden en dat ze
hunnen volstaan met hierbij enkel
de mens te nemen als uitgangspunt
en doel: het godsbestaan is voor hen
znaar een hypothese, die z ij niet no
dig hebben. De latere jaren hebben
het velen blijkbaar nog niet duide
lijk genoeg geleerd, dat mèt de eer
bied voor God ook vaak verdwijnt
de eerbied voor de mens, die naar
zÜn evenbeeld werd geschapen, en
dat de morele beginselen, steunend
°P 's mensen redelijke natuur, slechts
dan als normen ener absolute
moraal zullen blijven gelden, als
men, gelijk bijv. een Hugo de Groot,
de feitelijke geaardheid dier mense
lijke natuur in haar Schepper veran
kert."
„Moraal met en zonder God,"
Het Spectrum, Utrecht.
een grote stap in de goede richting. Ook
door de Nederlandse regering wordt het
belang van de zweefvliegsport niet on
derschat, want de school op Teriet zal
op ruime schaal door de regering wor
den gesubsidieerd, zodat het mogelijk
is daar jongens, die aan de nodige eisen
voldoen, maar niet in staat zijn de studie
zelf te bekostigen, een gratis opleiding
te geven. Zij zullen dan wel de kosten
van het internaat moeten dragen en de
verplichte contributie van een zweef-
vliegclub.
De K.N.V.v.L. beschikt thans over een
twintigtal zweefvliegtuigen. Hierbij zijn
enkele Fokkerbabies en Olympia's, die
voor het wedstrijdvliegen bijzonder goed
geschikt zijn, enkele Kranich-toestellen
en Göviers, die als lestoestellen dienst
kunnen doen. Twee Tiger-Moths staan
gereed om de toestellen de lucht in te
trekken, terwijl de K.N.V.v.L. tevens
over vier jeeps beschikt, die voor het
zelfde doel ingeschakeld kunnen wor
den. Op Teriet zal naast de hangar een
werkplaats verrijzen, waar de toestellen
nagezien en zo nodig gerepareerd kun
nen worden. Voor twintig man perso
neel, o.w vier instructeurs, zal op dit
vliegveld werk genoeg zijn.
De eerste cursussen zullen door
zestien leerlingen gevolgd worden.
Deze jongens zullen hier tot volleerd
zweefvlieger worden opgeleid, ten
einde na een selectie toegang te kun
nen verkrijgen op de Rijkslucht
vaartschool om verkeersvlieger te
worden.
Mede door deze opleiding wordt het
mogelijk dat de Nederlandse burger
luchtvaart binnen afzienbare tijd geheel
op eigen krachten zal kunnen drijven en
het niet meer nodig is dat de K.L.M. b.v
haar mensen uit het buitenland moet
betrekken.
Tegelijk met het verslag van de com-
missie-Langemeijer over het politie
vraagstuk is aan de ministers van Justi
tie en van Binnenlandse Zaken een af
zonderlijk advies ingezonden door prof.
C. W. de Vries, de rapporteur van bo
vengenoemde commissie.
Allereerst pleit prof. De Vries voor
een nieuwe organisatie van het hoogste
bestuursapparaat, n.l. voor een groep
van departementale werkzaamheden,
welke het „binnenlands bestuur" in de
ruimste zin omvatten. Onder dit grote
departement zou in het algemeen vallen
wat nu ressorteert onder de ministeries
van Binnenlandse Zaken en van Justi
tie tezamen. De nieuwe minister van het
gehele „binnenlands bestuur" is noodza
kelijk een politieke figuur. Onder hem
zouden dan een staatssecretaris voor alle
politiezaken en een staatssecretaris voor
het bestuur van alle Justitie-zaken (zon
der de politie) kunnen worden gesteld.
Een vakminister of een staatssecretaris
zouden belast moeten worden met de
zaken van het tegenwoordige departe
ment van Binnenlandse Zaken (zonder
de politie).
Prof. De Vries bestrijdt voorts het in
voegen van een vierde politiecorps, ge
naamd „gewestelijke" politie, naast, he
bestaande gemeentepolitie, rijkspolitie
en marechaussee. Het heirleger der
rijksambtenaren zou hierdoor worden
aangevuld met elf inspecties, welke van
rijkswege worden benoemd en bezol
digd. zoals de gehele gewestelijke poli
tie. Er zou dan ook een nieuwe admi
nistratie van deze gewestelijke tak van
's rijksdienst per provincie nodig zijn.
Het minderheidsrapport vreest een
uitholling van het ambt van de burge
meester. wanneer de voorstellen van de
commissie-Langemeijer worden gevolgd.
Prof. De Vries vreest, dat in de „gewes
telijke politie" de zelfstandigheid van de
burgemeester op politiegebied geheel en
al onder de controle komt van de nieu
we hiërarchische lijn: burgemeester.
Commissaris der Koningin, minister van
Binnenlandse Zaken.
De toestand van prof. dr. C. Benthem
O. P., die op Eerste Paasdag door een
beroerte werd getroffen en in het Maria-
paviljoen te Amsterdam wordt ver
pleegd, is vooruitgaande. Hij is echter
aan de rechterzijde geheel verlamd, ter
wijl hij evenmin kan spreken,
Een autobestuurder en zijn drie kin
deren zijp Donderdagavond door kor
daat en koelbloedig optreden aan de
dood ontsnapt, toen de luxe auto, waar
in zij zich bevonden, in botsing kwam
met een vrachtauto, van een hoge berm
stortte, enige malen over de kop sloeg
en daarna in het water terecht kwam.
Het ongeluk gebeurde om half zeven
op de Provinciale Weg bij de kruising
Alkmaar-Schermerhorn. De luxe wagen
werd bestuurd door de heer Kater uit
Alkmaar, de vrachtauto was afkomstig
uit Molenaarsgraaf bij Dordrecht. De
botsing was zo hevig, dat de lichtere
personenauto van de weg werd geslin
gerd en de van de op dit punt zeer
hoge berm duikelde.
De tegenwoordigheid van geest van
de heer Kater heeft waarschijnlijk hem
en zijn drie kinderen het leven gered.
Toen de wagen in het water van de
Ringvaart was gerold, slaagde hij er in
zijn kinderen te kalmeren. Hij wachtte
zo lang, tot de anto vol water was
gelopen en het water tot aan hun kin
stond. Door de tegendruk van het water
In de auto slaagde hij er in het por
tier te openen. Met enkele forse sla
gen bereikten vader en zijn kinderen
de walkant. Zij waren alle vier volko
men ongedeerd.
Gisteravond ongeveer zes uur is een
personenauto bestuurd door de heer
Joukc Veenstra uit Buiten-Oost bij
Oosterhogebrug in de gemeente Noord-
dijk (Gr.) te water gereden. De be
stuurder verkeerde vermoedelijk onder
invloed van sterke drank, doch kon
mededelen, dat nog twee dames in de
auto zaten.
Na veel moeite waarbij enige man
nen, onder wie een militair, zich te
water begaven, mocht het na tien mi
nuten gelukken een dame van ongeveer
55 jaar uit de auto te bevrijden.
De andere was echter zo met haar
benen bekneld, dat het een half uur
duurde eer zij bevrijd was. Door dc
lage waterstand konden de vrouwen
het hoofd boven water houden.
Zij hadden van Appingedam af „ge-
Advcrtentie
lift". Met een auto van de gemeente
lijke geneeskundige dienst werd de
laatste dame naar een der Groninger
ziekenhuizen vervoerd. Zij heeft ver
moedelijk een enkelbreuk.
In de nieuwe Kerkstraat te Nijker-
kerveen (Gld.) werd Donderdag het
stoffelijk overschot gevonden van de
heer T, Doppenberg. Hij was naar eer.
bruiloft geweest en is, daar hij slecht
van /gezicht was, vermoedelijk tegen
een afrasteringspaaltje dat aan de sloot
kant staat gereden. Met het gevolg, dat
hij daarbij met bet hoofd in het water
terecht is gekomen, waardoor hij is ge
stikt. Het slachtoffer was ongehuwd.
Het College van Burgemeester en
Wethouders van Nijmegen heeft in zijn
vergadering van 12 April j.l. besloten,
dat het Circus Mullens gedurende de
vijf dagen, waarop in de Keizer Karei-
stad wordt opgetreden, geen staangeld
verschuldigd is.
Op deze wijze heeft het College van
Burgemeester en Wethouders gemeend
de directie van Mullens daadwerkelijke
steun te verlenen bij de spoedige op
bouw van een nieuw circus.
De 2oon van Sdc defjoocmm
S3. Zodra Eric de nieuwe tegenstanders langs de trap omlaag ziet stormen beseft
hij met angstige scherpte, dat zijn. enige kans er uit bestaat zijn aanvallers een
splinter van een seconde voor te komen. Hij móét met deze nieuwe aanval afre
kenen eer de krijgers in de hal de kans krijgen hem in de rug aan te grijpen.
Lukt dat nietIngesloten tussen de twee reeksen zwaarden maakt hij zich geen
illusies wat zijn lot zal zijn! Reeds heeft de voorste soldaat hem bijna bereikt. Het
wapen van de Noorman flitst uit de schede. Driftig pareert hij de eerste slag. Zijn
zwaard schampt langs het andere lemmet om dan meteen omlaag te schieten. Met
de platte kant beukt Eric de ander op de tenen. De man slaakt een kreet van pijn,
die echter meteen versmoort als een nieuwe slag van de Noorman, geplaatst op het
ogenblik dat de man zich blootgeeft, hem onschadelijk maakt. Eric heeft nauwelijks
tijd om uit te wijken voor de nieuwe stoot, welke de tweede soldaat hem denkt
toe te brengen. De krijger heeft al zijn kracht achter de slag gezet, nu hij geen
weerstand ontmoet wankelt hij, verliest het evenwicht, struikelt naar voren. Reeds
is de Noorman twee treden omhoog gesprongen en een forse ruk werpt de man
omlaag, de krijgers in de hal tegemoet, die nu van alle kanten aanstormen. Zij
hebben gebruik gemaakt van het ogenblik dat de Noorman nodig heeft gehad om
zich van zijn andere tegenstanders te ontdoen. Eric ziet hen komen en beseft dat
ieder verzet hier verder nutteloos is. Slechts één uitweg is nog open. En terw
de eerste pijlen al om hem heen gonzen keert hij zich om en rent terugde trappen
op naar boven
De familie Van Aert uit Leur bij Breda, bestaande uit vadermoeder en 16 kinde
ren, waarvan de oudste 17 jaar is, zal één dezer dagen met het schip „Beaverbrae"
naar St. EustacheManitoba, in Canada vertrekken. Hoewel boer Van Aert er
best kon komen in Nederlandziet hij voor zijn kinderen in Canada betere
toekomstmogelijkheden.
(Van onze correspondent)
Het congres van de Katholieke On
derwijzersvereniging. gisteren in Breda
gehouden, heeft zich accoord verklaard
met de stichting van een Bondsbureau
en de aanstelling van een gesalarieerd
voorzitter eri adjunct-administrateur,
echter niet, dan nadat tal van afgevaar
digden in velerlei toonaard lucht had
den gegeven aan hun misnoegen, dat
dit alles, zonder dat de algemene ver
gadering ervan in kennis was gesteld,
was voorbereid en uitgewerkt. Deze
kwestie zat het congres nog al hoog en
men stak de critiek niet onder stoelen
of banken.
Voorzitter Wiltschut uit Arnhem
opende de vergadering, die in de mor
genuren werd bijgewoond door Mgr.
W. Koenraadt, vicaris-generaal van het
bisdom Breda, namens de Katholieke
Diocesane Schoolraad. De voorzitter
sprak over het werk van het Paedago-
gisch Centrum en vestigde de aandacht
op de vernieuwingscursussen voor leer
krachten van het eerste en tweede leer-
Dezer dagen is op het Martinikerkhof
in Groningen onder leiding van prof. dr.
A. E. van Giffen een onderzoek ingesteld
naar de overblijfselen van de voorma
lige Sint Walburgskerk.
De Sint Walburgskerk is gebouwd in
de negende eeuw en was tot de dertien
de eeuw dè enige kerk in Groningen. De
Martinikerk heeft men pas gebouwd in
de dertiende eeuw. Na de reductie van
15!)4 is de Sint Walburgskerk niet meer
gebruikt. In 1627 besloot men het ge
bouw af te breken.
Nadat eerst enkele boringen waren
verricht, is men. thans begonnen met het
graven varf een proefsleuf en na bijna
twee meter diep gegraven te hebben,
stootte men op een steenlaag en een
stuk muur. Verschillende geraamteres-
ten zijn gevonden, omdat vele beende
ren en'schedels dicht bij elkander wer
den aangetroffen. Men neemt aan dat
reeds vröcger gevonden menselijke over
blijfselen hier opnieuw zijn begraven.
Advertentie
Er zijn altijd mensen, die spreken over
de goede oude tijd. Ze zijn er altijd ge
weest. Vader Cats schreef er een heel ge
dicht over. 4
Maar welke vrouw zou echt terug willen
naar het tijdperk van smeerkaarsen en
trekschuiten, van onmondigheid en sla
vernij? De moderne vrouw heeft geleerd,
terstond te profiteren van iedere vinding,
die haar kan helpen, beter en gemakkelrj-
ker te werken. Toen het zelfwerkend was
middel voor het eerst verscheen, was dat
een ware opluchting. Boenders en-wasbor
den konden worden opgeborgen. Koken werkeno aJJj-",^egen)~ bevat Actief Wit!
zorgde voor een schone was. Vele jaren belman uu
5ag scheen het alsof hier wel de top was
bereikt Tot opnieuw een enorme stap
vooruit werd aangekondigd, een opzienba-
ïende vinding, die de was vele malen hel
derder en witter maakte. Dat was de toe-
„accine van Actief Wit door de fabrikanten
van Castella Zelfwerkend Wasmiddel. Actief
Wit maakt „optisch bleken" mogelijk, een
methode die tot voor kort alleen in schei
kundige laboratoria kon worden toegepast.
En van de eerste dag af stroomden de brie
ven van de huisvrouwen bij de fabrikanten
binnen Zulk wit. zulke flonkerende kleu
ren zulke soepele weefsels kwamen nooit
uil 'npn sop te voorschijn!
En zii hadden gelijk: slechts het Actief-
Wit kan zulke resultaten te voorschijn
Denk er aan: Alleen Castella Zelf-
roepen. Denk er a
roepen. asmiddel (gemaakt door Dob-
werkend Wasmiaae s
(Van onze Brabantse redactie)
Hedenmorgen heeft Z.Exc. mr. D. G.
W. Spitzen, minister van Verkeer en Wa
terstaat, te Eindhoven Van Doome's
Automobielfabriek officieel in gebruik
gesteld en de door het personeel aange
boden gedenksteen, ontworpen en ver
vaardigd door M. van Helvert O. Pream.,
onthuld.
Om de aanlooptijd in deze nieuwe
fabriek te bekorten, werden in de be
staande aanhangwagenfabriek van Van
Doorne reeds een driehonderd vracht
auto's gefabriceerd. Voortaan zal de
vrachtwagenfabricage echter geheel ge
schieden in het zeer moderne fabrieks
complex aan de Geldropseweg, dat van
daag werd geopend.
De nieuwe fabriek beslaat een op
pervlakte van 10.000 m2„ hetgeen
ongeveer 1/6 is van het totale com
plex, dat men hier in de loop der
jaren hoopt te doen verrijzen. Het
totale oppervlak van de hiervoor
aangekochte terreinen bedraagt 26
ha., zodat dus voorlopig voor plaats
gebrek geen vrees behoeft te bestaan.
De eigenlijke productieruimte, die
thans ongeveer honderd meter diep is,
is zo gebouwd, dat een geleidelijke uit
breiding zeer wel mogelijk is. In deze
ruimte bevindt zich een afdeling voor
het vervaardigen van zwaar plaatwerk,
een voor licht plaatwerk en een voor
mechanische bewerking, zoals het ma
ken van assen, naven, remtrommels enz.
Aan deze productieruimte sluit een
modern ingericht kantoorcomplex aan.
De D.A.F. (Van Doome's Automobiel
fabriek N.V.) hoopt dit jaar 2000 vracht
wagens te kunnen afleveren. Die produc
tie wil men jaarlijks met dnizend ver-
hogzn tot men een jaarproductie van
vijf duizend heeft bereikt. Voorlopig zal
de D.A.F. 1-tons bestelwagens en 3-, 4-,
5- en 6 tons vrachtauto's fabriceren met
Advertentie
Maag:, die klaagt, vraagt niet.
Maar met een maag die brandt, raakt
van kwaad tot erger.
daarom dat zuurbranden op Uw maag!
Met Digestif RennieVan de ene minuut
de andere, prompt en zonder dat af
pachten in onzekerheid, dat zo menigeen
PP lang van weerhoudt de proef met een
Jbedicijn te nemen. Rennies geven ver
achting van de zwaarste aanvallen van
"Tandend maagzuur binnen een of twee
ppmuten. En zo eenvoudig om in te nemen
of twee tabletten laten smelten op de
zonder water of wat ook. U kunt
ennies nemen zonder dat iemand het op-
ait Steek een paar Rennies bij U
egelmatig om altijd en o^ral op alles
voorbereid te zijn. Ze smaken nog lekker
*frogiste°°rraCiig alle Apothekers en
17
Dr. dc Jong begreep mijn ongeduld
„Heel eenvoudig", antwoordde hij.
„Gebruik maken van de sterke arm der
wet. Wij keren zo gauw mogelijk naar
Den Haag terug. Wij kunnen daar zijn
om half twaalf, met alles kant en klaar
in orde. Om half twaalf laat meneer de
hoofdcommissaris een inval doen in die
leegstaande Soestdijkse villa. Als onze
man daar al is, goed. Dan heb je meteen
zijn vliegmachine. Is hij er niet, dan
arresteren wie er wel is en we wachten
enkele uren, of hij ons misschien in Den
Haag ontkomt, of dat hij toevallig in de
lucht was. Beide huizen hebben telefoon,
dus zal ik onmiddellijk communicatie
trachten te verkrijgen. Zorgt U ervoor,
dat de lijn vrij is, meneer de hoofdcom
missaris?"
De heren regelden hun horloges en wij
vertrokken.
Dr. de Jong chauffeerde zelf en bracht
ons in veertig minuten op het bureau
Alexanderveld.
De Oleanderstraat ligt hoog en ver in
de uiterste hoek van nieuw 's-Graven-
hage, geen vijf minuten van hun eigen
straat. Aan het eind dier straat was
men destijds bezig met, bouwen. Nu lig
gen er al weer straten achter.
Toch kon men destijds reeds van drie
kanten de Oleanderstraat binnenkomen.
Het onbebouwde gedeelte liep namelijk
met een sche.rpe hoek uit °P de Kijk-
duinse asphaltweg en er was één zij
straat, de Pioenroosstraat.
De argeloze voorbijganger zou die. dag
iets voor half twaalf niets bijzonders in
de omgeving van de Oleanderstraat
hebben opgemerkt. Er waren overigens
geen argeloze voorbijgangers. In de
Pioenroosstraat stonden een paar Ford-
jes, in de Oleanderstraat zelf werkten
bouwvakarbeiders en stond een onmo
gelijk koffietentje met vier of vijf klan
ten. Een gloednieuw „proeflokaal" (die
dingen zijn dadelijk overal) had nog
wel tweemaal zoveel klanten. En er
waren twee heren, die een hondje uit
lieten en daarbij een artikel uit het
ochtendblad bespraken. Maar werkelijk
argeloze voorbijgangers waren er niet.
„Zie je nummer 67?" vroeg dr. de
Jong heftig in dispuut over dc courant
slaande. Wij waren totaal onherkenba
re heertjes op leeftijd, met een Indisch
tintje zelfs. De athletengestalte van mijn
vriend scheen mij sterk te zijn inge
krompen. Wij waren nu bijna even
groot.
Nummer 67 was aan de overzijde van
de straat en lag vlak bij de hoek van
de Pioenroosstraat. Het was bewoond. E!"
hingen keurige driehoekgordijntjes voor
de ramen van deze alleenstaande wo
ning en er stond een naambordje op de
deur, dat met grote duidelijke letters
vermeldde:
J. C. VAN DER GREVE VAN DONK
Oud-Off. van Gez. N.P.L.
Dr. de Jong grinnikte smakelijk.
„De fantast", zei hij.
Ik lachte niet, had er de kracht niet
toe.
„Laten we het uitmaken", vond ik.
Hii zag op zijn polshorloge.
„Nog drie minutenAh zo, wat is
dat'"
Ons takshondje kefte nijdig. Een
grote Limousine kwam van de kant van
Kijkduin aanglijden en stopte soepel
voor nummer 67. Wij wandelden iets
verder en zagen een glimp van een vette
ouderwetse deukhoed, een hangende
peper- en zoutsnor en een zwarte neger
kop. De voordeur sloeg dicht. De Li
mousine bleef staan met brommende
motor.
De dective gaf mi] een duw, stak de
straat over en belde aan. Ik zag hem
weghurken terzijde van de voordeur.
Een koele zonnestraal glinsterde een
seconde lang op het wapen in zijn hand.
De klanten van het proeflokaal kwa
men ineens allemaal in actie en wan
delden in de richting van nummer 67.
Het. was precies half twaalf.
Ik hield mij schuil achter de auto,
Voorzichtig naar binnen loerend, maar
ik zag niemand. De voordeur werd niet
geopend. Dr. de Jong belde een tweede
keer. Als antwoord knalde binnens
huis een schot en, gierde een politie-
geluid. Mijn vriend belde niet meer,
sloeg het voorruitje in met de kolf van
zijn pistool en was binnen vijf seconden
in de vestibule, op de voet gevolgd
door mij en door de koffieklanten. Bo
ven van de trap klonken meer schoten
en de projectielen sisten gevaarlijk
langs ons heen. In de keukendeur stond
ook politie, maar onze tegenstanders
beheersten de trap, zodat wij geen haar
breed verder konden.
Op dat ogenblik klonk de gil van
een vrouw door het huis. Een hulp
kreet, halverwege gesmoord. „Jack,
hier!"
Dat besliste alios. Met een schreeuw
van woede sprong ik uit mijn dekking
achter de tochtdeur en was met drie
enorme sprongen de trap op. Vier of
vijf zenuwachtige kogels misten mij
rakelings. Ik sloeg de schutter tegen
de grond met onweerstaanbare kracht,
sprong het eerste het beste vertrek
binnen en stond tegenover Piet, die
druk bezig was, mijn vrouw, die veel
verzet bood. een ladder op te sleuren
naar het dak. Hij keek mij aan met
een lelijke grijns. Ik richtte mijn pis
tool op zijn voorhoofd, want daar hij
omhoog moest klimmen, kon hij zich
niet dekken met zijn slachtoffer.
„Los siste ik. Hij las moord in
mijn ogen en liet los. Elly stortte neer
op de vloer. Met een soepele sprong
was de neger verdwenen door het dak
luik.
Ik heb nog vage herinneringen aan een
donderend lawaai boven mijn hoofd,
meer schoten en geschreeuw. Toen viel
ik in zwijm naast haar neer.
Toen ik vrij spoedig weer bijkwam,
lag ik op een sofa in een der beneden
vertrekken. Mijn lieve vrouw boog zich
over mij heen. Na een kort gesprek
vroeg ik: „En hij?"
„Ontsnapt. Op een haar na! Zijn
vliegmachine stond op het dak, ver
borgen achter de muurbalustrade. Hij
kan er loodrecht mee stijgen en dalen",
..En hebben ze hem in Soestdijk te
pakken gekregen?"
„Ook niet. Ze belden hier geen tien
minuten geleden op. Hij daalde er wel,
maar steeg onmiddellijk weer op. Hij
moet iets gemerkt hebben."
Wat wij verder zeiden doet er niet
toe. Ik heb me zelden zo gelukkig ge
voeld.
(Wordt vervolgd)
benzine- en dieselmotoren. Ook auto- en
trolleybussen gaat men vervaardigen.
Wanneer men de gestelde jaarproduc
tie van 5000 exemplaren heeft bereikt,
kan men hiermee aan ongeveer 50% van
de Nederlandse behoefte voldoen, zonder
rekening te houden met de export.
Tegen dat men zo ver is, hoopt de
D.A.F. ook een prototype voor een per
sonenwagen te kunnen presenteren. Dit
zal vermoedelijk worden een wagen in
de middelklasse met een 2 U, liter ben
zinemotor. Met de voorstudie hiervan is
men reeds begonnen.
Door zoveel mogelijk onderdelen
zelf te fabriceren of in ons land te
laten vervaardigen, worden de kos
ten kleiner, waardoor de concurren
tiemogelijkheden toenemen. Met de
vervaardiging van eigen voor- en
achterassen is men op deze weg weer
een flinke stap vooruitgekomen.
Op het ogenblik heeft de nieuwe fa
briek een personeelsterkte van 4 a 5
honderd man. Vermoedelijk zal dit aan
het eind van het jaar tot pl.m. 800 zijn
toegenomen. Vooral aan vakbekwame
arbeiders bestaat nog steeds behoefte.
De exportorganisatie der fabriek is
nog volop in opbouw. Reeds zijn contac
ten opgenomen met de Skandinavische
landen, met Afrika en Zuid-Amerika.
Met de groei van het bedrijf, zal de groei
van deze exportorganisatie ongetwijfeld
hand in hand gaan.
jaar. Om een hechtere samenwerking
mogelijk te maken zal in ieder diocees
een contactpersoon van het Centrum
worden aangesteld.
Na dit inleidend woord nam de ver
gadering de strijdbijl op. Men ging na
veel critiek tegen „de wijze waarop"
wél aceoord met de stichting van een
bondsbureau. De gesalarieerd voorzitter
zal voor vier jaar benoemd worden en
zijn rechtspositie zal „achttien karaats"
zijn. Tot de leeftijd van vijf en zestig
jaar mag deze functionaris zijn taak
uitoefenen. Het bondsbureau wordt in
Den Haag gevestigd, mede in verband
met het feit, dat daar ook het R.K.
Centraal Bureau voor Onderwijs en
Opvoeding gevestigd is.
Besloten werd verder, dat het K.O.V.
zal toetreden tot het georganiseerd over
leg, door middel van de R.K. Centrale
voor Burgerlijk Overheidspersoneel.
De heer P. Enckevoort sprak daarna
over de samenwerking van de K.O.V.
met andere R.K. organisaties en de ver
houding van de hoofdarbeiders tot de
K_A.B. en de werknemende midden
stand. Rector Bots uit Haarlem, de gees
telijk adviseur, riep in een korte toe
spraak de afgevaardigden op tot meer
activiteit in de afdelingen, ook op het
gebied van de kadervorming. Over de
verhouding leken en religieuzen deelde
deze spreker mee, dat dit probleem in
tens in studie is. Daarna kwamen de
afdelingsvoorstellen aan de orde en tij
dens deze besprekingen drong men
vooral aan om te blijven ijveren tot
afschaffing van de classificatie.
Toen Donderdagmorgen het motor
schip „Corja" met schipper A. A. Lock
uit Giessendam de haven van Enkhui
zen verliet, geraakte het door tot nu
toe onbekende oorzaak nabij de vuur
toren De Ven uit de koers. Het schip
kwam op een ondiepte. Het werd weer
door de golven losgeslagen, doch direct
daarna maakte het met drijfhout gela
den, 63 ton metende scheepje, water.
Men moest met man en macht pompen
om het vaartuigje enigszins boven wa
ter te houden. In zinkende toestand
werd de „Corja" kort daarop aangetrof
fen door drie in de nabijheid varende
vissersschepen, die het met vereende
krachten, al pompende, naar Enkhuizen
brachten. Van zijn lading ontdaan,
kwam het schip op de helling, waar
men in de kiel vlak voor de schroef
een scheur ontdekte van 15 cm lengte.
Een bewoner van de Celebesstraat te
Den Haag. de heer B„ heeft bij de politie
aangifte gedaan, dat uit een kast in zijn
woning juwelen ter waarde van onge-
veer f 10.000 zijn gestolen, alsmede f300
aan baar geld. Van deze diefstal wordt
een inwonende kok-huisknecht, J. van
H„ verdacht. Hij is voortvluchtig.
Op vragen van het lid der Tweede
Kamer de heer Van de Wetering (C.H.)
betreffende het op 's Rijks kosten over
brengen naar Nederland van de stoffe
lijke overschotten van in Indonesië ge
sneuvelde Nederlandse militairen en in
Japanse kamper, omgekomenen heeft de
minister voor Unie-zaken en Overzeese
Rijksdelen, mede namens de minister
van Oorlog en van Marine, o.m. het
volgende geantwoord:
Hoewel de betrokken ministers zich
volledig kunnen verplaatsen- in de per
soonlijke gevoelens van de nabestaan
den, die overbrenging naar Nederland
wensen van het stoffelijk overschot van
in Indonesië gesneuvelden dan wel in
Japanse kampen omgekomen dierbaren,
moet in aanmerking worden genomen,
dat deze overbrenging, indien zij op
rijkskosten plaats zou hebben, een zeer
grote omvang zal aannemen, mede, om
dat de maatregel niet beperkt zou kun
nen blijven tot overleden militairen,
doch ook tot overleden burgers uitge
strekt zou moeten worden.
Hieraan zonden niet alleen zeer grote
financiële consequenties verbonden rijn,
gelet onder andere op de noodzaak om
met het oog op klimatologische omstan
digheden bijzonder materiaal voor lang.
durig transport aan te schaffen, maar
Met de volgende schepen kan zeepost
worden verzonden: Indonesië: s.s.
„Groote Beer", post verzenden uiterlijk
19 April. Nieuw-Guinea m.s. „Rhexe-
nor", post verzenden uiterlijk 17 April.
Antillen: s.s. „Willemstad", post ver
zenden uiterlijk 17 April. Suriname:
s.s. „Cottica", post verzenden uiterlijk
16 ApriL
bovendien zou dit leiden tot ont
luistering van de permanent aangelegde
erevelden in Indonesië en ook in ander
opzicht gevolgen kunnen hebben, welke
van dien aard zijn, dat de regering
meent tot deze maatregel niet te moeten
overgaan.
auia van het gemeentemuseum te
s-Gravenhage is de veertiende jeugdwed
strijd in welsprekendheid en voordrachts
kunst gehouden. Nadat alle jeugdige rede
naars er» voordrachtskunstenaars van hun
kunnen hadden blijk gegeven, werden de
prijswinnaars bekend gemaakt. Alvorens tot
de prijsuitreiking over te gaan, besprak de
voorzitter van de jury. dr. W. N. van der
Hout, de bereikte resultaten. Hij wees er
op, dat deze wedstrijd geen uitblinkers had
opgeleverd. De middelmatigen waren sterk
vertegenwoordigd en als zodanig zeer goed.
De eerste prijs voor groep B deelnemers
geboren in 1929, 1930 of 1931) ging naar de
heer J. Brokaar van de kweekschool te
Leiden. Hij ontving een zilveren medaille,
beschikbaar gesteld door de Minister van
Onderwijs, Kunsten en Wetenschappen.
De tweede prijs in die groep, een me
daille van de Maatschappij tot bevordering
van woordkunst, die deze wedstrijd ook
organiseerde, werd gewonnen door de heer
B. G. A. M. Went van de Kweekschool te
's-Gravenhage.
In groep A (deelnemers, geboren in 1932,
1933 of 1934) kreeg de eerste prijs mej. Ans
Pont van de tweede driejarige H.B.S. aan
de Zocherstraat te Amsterdam. Zij ontving
een legpenning, beschikbaar gesteld door
de wethouder van Onderwijs te 's-Graven
hage. De tweede prijs in die groep was
voor mej. D. van Oene, leerlinge van het
Lyceum te Zwolle en de derde prijs voor
mej, Femmy Ogterop van de Middelbare
Meisj'esschool te Eindhoven: de beide laatst
genoemden ontvingen ieder een medaille
van de Maatschappij tot bevordering van
woordkunst
