Piloten van twee
vinden de dood
Fireflies
in zee
DRENTE ONTVANGT HET KONINKLIJK PAAR
MET VLAGGEN EN EREPOORTEN
AMERIKA ZOU ZOEKEN NAAR
NIEUW VLIEGTUIGTYPE
Schoth
Goed geld naar
kwaad geld
Badgasten van Scheveningen getuige
van een botsing in de lucht
Snelle hulpverlening
mocht niet baten
tl
EERSTE HOLLANDSE NIEUWE
IS BINNEN
Het weer.
Vijfde verjaardag van Volkspolitie in
Oost-Duitsland gevierd
v.
STRAALJAGER
NEERGESTORT
Tot hoofd en hart
i
Eenvoudige en diepgevoelde hartelijkheid
van een stil volk
Vliegende schotels met deze proefnemingen en
met radar-experimenten in verband gebracht
Oorlogswapens van de
Geheime lijst"
Prinses Maryke" won de race
Hij is er weer
In staat Russische bezetting te vervangen
COMMUNISTISCHE PERS IN POLEN AGEERT
TEGEN HET EPISCOPAAT
Garantiewet overheids
personeel
Meer vrijheid voor de
Missie in Indonesië
VRIJDAG 2 JUNI 1950
74ste JAARGANG No. 2478?.
- i Is
ZmÊËmsm
X
^MmÊmËÈÊS. PIP
j»'
DE NIEUWE....
Bisschoppen weigeren steun te verlenen aan het
Stockholmse appèl voor de vrede"
TWEE VISSERSPRAUWEN
VERGAAN
Postzegels voor wederopbouw
verwoeste kerken
Prachtige Tuinparasols
Parapluies - Wandelstokken -
Overtrekken - REPAREREN
BU3EAUX: SMEDESTRAAT 5 - HAARLEM
Telefoon: Redactie 215+4; Advertenties 21543
Abonnementen 20800 Postqiro 143480
Bijkantoor Beverwijk: Stumphiusstr. 45, tel. 3998
Voor klachten over de bezorging na 5.30
uur 's avonds 21544
Directeur: 3. 3. W. Boerrigter.
Hoofdredacteur: Drs. H. W. M. van Rur».
Wnd. hoofdredacteur: W. Severin.
NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT
ADVERTENTIETARIEF 28 cents per millimeter-
hooate. Inqezonden meaedelinaen dubbel
tarief. Omroepers 16 cents per m.m.-hoogte.
De administratie behoudt zich het recht voor
advertentiën eventueel zonder opgave van
redenen te weigeren.
ABONNEMENTSPRI3S 35 cents oer week.
f 1.52 Der maand, f 4.55 per kwartaal.
Al geloofde men tijdens de weken,
dat de Ronde-Tafelconferentie in
Den Haag gehouden werd, maar
het honderdste deel van de sterke
verhalen, die de ronde deden over de
luxueuze wijze, waarop de gedele
geerden leefden of misschien juister
de conferentie „vierden", dan wist
men toch reeds, dat deze conferentie
aan de gastvrouwe, de Nederlandse
regering, een lieve duit zou kosten.
Dezer dagen is een Memorie van
Toelichting verschenen op de „Wijzi
ging van het dertiende hoofdstuk der
Rijksbegroting voor het dienstjaar
1949", ondertekend door de minister
voor Uniezaken en Overzeese Rijks
delen, Van Maarseveen, en de minis
ter zonder portefeuille Götzen. Zo
heel rustig tussen de verschillende
artikelen in leest men dan de nuch
tere mededeling: „In het XlIIde
hoofdstuk der Rijksbegroting dient
alsnog rekening te worden gehouden
met de kosten van de te 's-Graven-
hage gehouden Ronde-Tafelconferen
tie met vertegenwoordigers uit Indo
nesië, welke kosten op f 2.517.000 wor
den geraamd. Genoemd bedrag kan
als volgt worden gespecificeerd:
Reiskosten f 1.035.000
Verblijfkosten 902.000
Uitrustingskosten120.000
Representatiekosten 55.000
Kosten van het secreta
riaat 225.500
Kosten vergaderzalen 35.000
Publiciteit, inclusief inrich
ting Perscentrum63.500
Telegram- en telefoon
kosten 56.000
Onvoorziene uitgaven 25.000
Totaal
f 2.517.000
Voor uitgaven in verband met de
souvereiniteitsoverdracht is een be
drag van f 10.000 vereist, zijnde f 7000
voor de kosten van het verblijf van
de Indonesische gedelegeerden hier te
lande en f 3000 voor representatie
kosten.
Wij begrijpen heel goed, dat de Ne
derlandse regering in de stemming
van die dagen als gewoonlijk weer
gul is geweest met ons lieve belas
tinggeld. Zij hield daarmee een tra
ditie hoog. Immers het is de laatste
jaren herhaaldelijk voorgekomen, dat
de Algemene Rekenkamer ernstig
moest klagen over de wijze, waarop
regeringsinstanties voortdurend met
ons goede geld omsprongen.
En het zou ons geenszins verwonde
ren als de heren van de Rekenkamer
bij het bestuderen en controleren van
de meer gedetailleerde specificatie,
die zij wèl, maar de belastingbetalers
niet onder de ogen krijgen, wederom
ernstig hun voorhoofd zullen fronsen.
Intussen zou men met deze twee
en een half millioen nog vrede kun
nen hebben als de resultaten van
deze conferentie inderdaad aan de
verwachtingen hadden beantwoord.
Wij zijn voor de twee en een half
millioen echter alleen maar een des
illusie rijker geworden. Maar waarom
hier verder over uitweiden? Ons ver
haal dreigt eentonig te worden mogen
wij misschien Multatuli nazeggen. Als
nu de heren, die dit spierinkje van
twee en een half millioen hebben uit
geworpen, maar zo verstandig zijn om
straks in ieder geval de haai van 200
millioen mogelijke of liever onmo
gelijke Indonesische schadevergoe-
dingseisen te laten zwemmen.
(Van onze Haagse redacteur)
Een vredig zich in de zon koesterend strand werd gistermiddag omstreeks
kwart over drie opgeschrikt door een geluid als van een landmijn, die ver weg
ontploft: twee „Fireflies" uit een formatie van vier, die ongeveer een half uur
boven Zuid-Holland geoefend hadden, waren ter hoogte van Scheve ïingen met
elkaar in botsing gekomen. De vleugel van het ene toestel schijnt het staartroer
van het andere geraakt te hebben: personeel van de havendienst zag wat stuk
ken naar beneden komen. Vlak daarop het zal ongeveer tien voor half vier
geweest zijn daalde een der toestellen in een tolvlucht en stortte tGen bran
dend in zee, rond 500 m. uit de kust, voor de Scheveningse haven. Velen keken
nog naar de dikke rookzuil, die aldaar opsteeg, toen de angstige roep over het
strand ging: daar gaat er nog een
Het tweede toestel had enkele minuten langer in de lucht weten te blijven;
ter hoogte van „Seinpost" scheen het te aarzelen of het nog landinwaarts zou
Vliegen, doch de piloot moet getracht hebben een val op het strand te voorko
men en even later wentelde het toestel als dronken boven de zee, om zich dan
recht met de neus in de golven te storten, die metershoog opspatten.
wij naar de plaats gevaren, waar het
eerste toestel in vlammen opging en in
de diepte verdween. Er viel niets meer
te zien. En dit is zeker zo aangrijpend
als welke ruïne of welk wrak dan ook.
De „Blanca" heeft een boei uitgezet
vlak boven deze plek; men kon ze pre
cies vinden, want het anker greep even
in de wrakstukken. Toen wij terug kwa
men wachtte bij het havenhoofd nog een
ziekenauto
De kleine roeiboot van het Volkszee
bad was het eerste in actie. Als bezete
nen roeiden de toezichthouders van het
zwembad, Den Heyer en Kuyt, naar de
plek zes-, zevenhonderd meter uit de
kust schatten zij de afstand waar het
tweede vliegtuig verdwenen was, doch
er viel niets meer te reddenOok het
in brand gevlogen toestel was onmid
dellijk in de diepte verdwenen; hier ver
scheen het eersts het plezierbootje „Ma-
delina", direct gevolgd door de „Blanca",
een baggerschip, dat in de haven bezig
was. Het was een triest gezicht, de acti
viteit van al die schepen, die niets meer
konden uitrichten rond enkele olie
vlekken. De reddingsboot „Arthur" voer
uit; de vrijwillige reddingsbrigade gaf
acte de presence. De loggers Sch. 107 en
63 begaven zich naar de plaats des on-
heils.
Laatstgenoemd schip lag juist klaar
om met een groep kinderen te gaan
spelevaren. De schipper liet geen tijd
verloren gaan en is met-het gehele ge
zelschap er op uit getogen; hij heeft niets
anders kunnen ontdekken dan een ver
rafelde kaart. Verder heeft de „Blanca"
een tankje op de golven gevonden en is
er een zwarte overtrek van een zitting
binnengehaald; ook een stuk enigszins
verkoold hout, doch het is nog de vraag,
of dit van het in brand gevlogen toestel
afkomstig is.
Het merkwaardige is, dat de pilo
ten van de beide andere Fireflies
nog even zjjn doorgevlogen in Noor
delijke richting zonder zich te rea
liseren wat er gebeurd was. Tevoren
hadden de manoeuvres plaats ge
vonden, waarbij de formatie zich
splitste in twee groepen van twee
om aanvallen op elkaar uit te voe
ren; bij het herstellen van de for
matie moeten de laatste twee toe
stellen tegen elkaar zijn gebotst. De
leider en diens metgezel vlogen
verder tot zij onder zich een vuur
bal zagen; zij zijn toen omgekeerd
en zochten mede de zee af. Een ra
diografisch door hen uit Valkenburg
opgeroepen „Mitchell" van de Ma
rine Luchtvaart Dienst kon even
min redding brengen, waar niets te
redden viel....
De toestellen K 80 en K 84 behoorden
tot het eerste eskader onder leiding van
luitenant ter zee, vlieger tweede klasse
H. de Wit. De t.vvee Fireflies werden ge
vlogen door de korporaals-vliegers Jac.
v. Kleef, 22 jaar oud, uit Zuid-Schar-
woude, en Jack Verveer, 23 jaar oud, uit
Utrecht. Beiden waren ongehuwd.
Op de plaats waar een der vliegtuigen in zee is gestort, wordt door de
een boei in zee geworpen.
Blanca"
(Van onze speciale verslaggever) i
De Hoofdstraat in Meppel is geen Champs Elysées en het plein voor het Pro
vinciehuis in Assen geen Place de la Concorde, maar de tegenstelling lussen de
joyeuze ontvangst die koningin Juliana en prins Bernhard nog kortgeleden in
Parijs ten deel viel en de eenvoudige hartelijkheid, die zij gisteren bij de eerste
dag van hun bezoek aan Drente ontmoetten, ligt ongetwijfeld veel minder diep.
Drentenaren een stil volk in de onbedorven stilte van hun land hebben nu
eenmaal geen opbruisende gemoederen, die bij de minste of geringste aanleiding
in lichter laaie staan. Zij zijn beschroomd ook in hun uitingen van geestdrift;
maar zij beseffen zeer wel dat, zoals hun commissaris van de koningin, mr. dr. R.
H. Baron de Vos van Steenwijk, het in Assen min of meer philosophisch uitdrukte,
„een daad alleen waarde kan krijgen door de gemoedsgesteldheid, die er aan ten
grondslag ligt." Dat die gemoedsgesteldheid, waaruit het hitldebetoon aan het
vorstelijk paar ontsproot, er een was van vurige liefde voor het Oranjehuis, daar
aan kan en zal niemand twijfelen die gisteren in Drente was.
Met de „Madelina", nog gepavoiseerd
als gold het een feestelijke uittocht, zijn
Het begon in Meppel, het stadje in de
uiterste Zuid-Westhoek van de provincie,
dat heel de morgen en de vroege middag
al had liggen stralen in de zonneschijn;
feestelijk uitgedost met vlaggen, guir
landes, erepoorten en oranje emblemen,
volkomen gereed voor de plechtige din
gen die stonden te gebeuren. Reeds lang
voordat de koninklijke stoet moest arri
veren, hadden de Meppelaars zich voor
hun woningen geposteerd, geriefelijk
gezeten op stoelen, die zij bij hele ameu
blementen tegelijk uit hun huis hadden
gehaald. Want zij hadden er voor deze
exquise gelegenheid maar een extra vrije
dag voor genomen. Het muziekcorps
„Crescendo" speelde ergens, ook al in
zittende houding, pittige marsmuziek en
een groep ouden van dagen in keurig
zwart vond dat de zon toch wel wat
warm was en zwaaide zich met oranje
zakdoekjes koelte toe.
Aan de grens van de gemeente, bij de
Werkhorstbrug, tevens grens van de
In steeds toenemende mate houden de „vliegende schotels" de gemoederen be
zig. Het was in 1947 dat de „Flying Saucers", zoals de Amerikanen deze fan
tastische voorwerpen noemen, voor het eerst in de Ver. Staten werden waar
genomen. Aanvankelijk werd aan de verklaringen van de waarnemers niet veel
waarde gehecht en beschouwde men het als overmatige fantasie en massa-
suggestie. Maar de diverse berichten werden steeds hardnekkiger. Gewezen
oorlogsvliegers, piloten der burgerluchtvaart en militairen van verschillende
vliegvelden beweerden met stelligheid ondefinieerbare vliegtuigen te hebben
waargenomen. Deze mensen zijn over het algemeen nogal nuchter en door hun
beroep scherpe waarnemers. Het kwam zo ver, dat de U.S.A.F. (Am. Luchtmacht)
een officieel onderzoek liet instellen en ontkende dat de geheimzinnige projec
tielen van Amerikaanse oorsprong zouden zijn. In het rapport wordt medegedeeld,
dat er meldingen waren binnengekomen uit bronnen, die boven iedere twijfel
verheven zijn, doch dat geen bevredigende verklaring van de verschijningen
gegeven kan worden. De tijd van waarneming was te kort en de snelheid te groot
om goede foto's van „de dingen" te kunnen maken. Ook merkt men in het U.S.
A.F.-rapport op, dat de voorwerpen ruimtevaartuigen kunnen zijn, met
een ongebruikelijke wijze van voortstuwing, mogelijk atoomenergie. De
U.S. Airforce heeft dus geen definitief oordeel.
Wanneer nu Amerikaanse officiële in
stanties ontkennen van het bestaan der
„schotels" op de hoogte te zijn, behoe
ven deze verklaringen nog niet au se-
rieux genomen te worden. Het ligt voor
de hand, dat vooruitstrevende projecten
op het gebied der luchtvaart en atoom
energie strikt geheim worden gehouden.
Er zijn meer mysterieuze strijdmiddelen
die in de Ver. Staten ontwikkeld wor
den, waarover men niets te weten komt.
De modernste oorlogswapens staan op
de „Geheime lijst".
Zo zoekt men nog steeds naar het
ideale ontwerp, waarin het principe
van het hefschroef-vliegtuig gecombi
neerd is met de eigenschappen van
een bliksemsnelle jager. Reeds de
Duitse Focke Wulf-fabriek had zo'n
project in voorbereiding. Uit militair
oogpunt is het gevechtsvliegtuig, dat
kan opstijgen van vrijwel elk terrein,
loodrecht start en dan zijn weg ver
volgt met een vaartje van 1000 km.
per uur, een ideaal. Met het constru
eren van zo'n machine stuit men op
grote technische moeilijkheden.
Het bericht van het Amerikaanse
weekblad „United States News and World
Report", dat de U.S. Navy experimen
teert met een revolutionnair type vlieg
tuig, heeft dan ook betrekking op zo'n
ontwerp. In 1942 bouwde de Chance-
Vought-fabriek een prototype naar een
ontwerp van Charles H. Zimmerman. Dit
toestel wordt in staat geacht, gelijk een
hefschroef-vliegtuig, bijna loodrecht te
stijgen en te landen. Het verschil tussen
minimum- en maximumsnelheid is
enorm. Deze varieert tussen de 60 en 680
km. per uur, met normale zuigermoto
ren, dus met propeller-uitrusting. Ook
is het mogelijk één of meer straalmotoren
in te bouwen; dan is het toestel in staat
tussen 0 en 800 km. per uur te vliegen
Het vreemdsoortige vliegtuig behoort
cot het „Vliegende Vleugel"-type en door
de bijna ronde vleugelvorm heeft het in
derdaad veel weg van een vliegende
schotel. De bijnaam van deze machine
is dan ook „Flying Pancake", vliegende
pannekoek. De ronde vleugel is door de
constructeur ontworpen, niet alleen voor
de draagkracht, maar dient tevens ais
romp. Alles is er in ondergebracht: mo
toren, brandstoftanks, cockpit en bewa
pening. De „Flying Pancake" werd op
23 November 1942 door de testpiloot
Boone T. Guyton ingevlogen. Oorspron
kelijk bestond het alleen als vliegend
schaalmodel, maar nadien heeft men net
ontwerp verder ontwikkeld en zo ont
stond de XF 5-U-l, het meest vreemd
soortige toestel, dat in de gelederen der
U.S.A.F. is opgenomen.
Het is mogelijk met deze machine in de
lucht stil te „hangen", het staartstuk
naar beneden. Het geval lijkt dan precies
op een vleermuis en hangt aan twee gro
te vierbladige schroeven. Het bijzondere
van dit ontwerp is, dat hoe groter het
motorvermogen is, des te langzamer er
gevlogen kan worden. Men noemt dit
„Hover-Flight" (stilstaande vlucht). Dit
provincie, steeg de spanning met de
minuut. Een stem maakte door de luid
spreker bekend, dat „de koninklijke
stoet vijf minuten geleden Elburg was
gepasseeerd' en even later dat hij bereids
Zwolle had bereikt. Punctueel om kwart
over drie kwam de glanzend-zwarte open
Cadillac, met de koninklijke standaard
voorop, aangereden. De koningin, ge
kleed in een lichtblauwe japon, waar
over een bruine vos, en de prins, in
het zwart met de gebruikelijke witte
anjer in het knoopsgat, stapten uit en
drukten de hand van de commissaris der
koningin, baron de Vos van Steenwijk,
en van mr. A. Kleijn, burgemeester van
Meppel, die ter begroeting aanwezig
waren. Hare Majesteit beantwoordde
met vriendelijke handgebaren de toe
juichingen van de honderden, die zich
op dit stratigsch belangrijke punt had
den opgesteld en de prins wierp een
critische goedkeurende blik op de dames
en ^heren van de plaatselijke rijvereni-
ging, die zich hier, gezeten op hun ste
vige rossinanten, hadden opgesteld.
Nauwelijks enkele honderden meters
verder, in het fraai aangelegde Rosa
rium, stopte de stoet voor de tweede
maal. Door een erehaag van verkenners
en gidsen bereikten koningin en prins
daar het „Wilt heden nu treden"
weerklonk op dat moment het door de
beeldhouwer Titius Leeser ontworpen en
vervaardigde oorlogsmonument, voor
stellende een man, die een kind voor
„het" gevaar behoedt. Terwijl een
muziekkorps de treurmars van Chopin
speelde, legden de vorstelijke personen
samen een prachtige krans van adrons-
keiken aan de voet ban het gedenkteken.
Heel stil was het toen een ogenblik,
na deze schrille herinnering aan lijden
en verderf, in dit lentelijk zonovergoten
park.
(Vervolg op pag. S derde kolom)
Verwelkomd door honderden op
de kade kwam vanmorgen om 9.42
uur de trawllogger „Prinses Marijke"
SCH. 9 in IJmuiden aan. De eerste
maatjesharing drie en dertig
kantjes van negen schepen is
weer in ons land.en smaakt op
perbest.
In Katwijkse visserskringen wordt
deze overwinning echter met een scheef
oog bekeken, want de „Prinses Marijke'
heeft zelf niet gevist, zij is slechts als
jager met de vloot uitgegaan en heeft de
vangst van een aantal loggers meegeno
men.
Wat er ook van zij, schipper W. Rog
legde zijn bevlagde schuit om precies
9.42 voor de wal. Onmiddellijk werd met
het overslaan van de haring begonnen en
om 10 uur stonden alle 33 vaten op be
vlagde vrachtauto's en ging het in zege
tocht naar Scheveningen, waar zij onder
de handen van de veilingmeester zouden
doorgaan.
Deze had hier niet veel tijd voor nodig.
Een voor een werden de ringen van de
kantjes geslagen en de fijnproevers lie
ten zich de specimina van deze eersle
vangst goed smaken. „Voortreffelijk"
zei de een. „Goed vet", vulde de andere
aan. „Niet zo goed als het vorige jaar"
vond een derde, maar zij waren het er
allen over eens, dat de haring aan de
grote kant was. De eerste twee kantjes
werden ingezet op 600 gulden en ver
kocht aan de reder van de Prinses Ma
rijke (de Sch. 9), de heer J. J. van der
Toorn, voor respectievelijk 504 en 355
gulden. De eerste handelaar nam een
kantje voor 341 gulden en daarna zakte
de prijs tot omstreeks 250 gulden. Deze
hoge prijzen worden veroorzaakt door
de geringe vangsten van de nacht van
Woensdag op Donderdag.
Om 11.40 uur kwam in IJmuiden bin
nen de tweede haringlogger, de „Alida"
Sch. 6 met twee en twintig kantjes, op
de voet gevolgd door de „Cornells" VI.
83 met een en twintig kantjes. De „Ka-
rel Doorman" Kw. 227 had ter hoogte
van Wijk aan Zee motorpech gekregen.
Onmiddellijk ging een sleepboot uit, die
schipper van Leeuwen met zijn mannen
kort na twaalf uur in IJmuiden binnen
bracht.
Intussen blijken de haringvissers, die
niet aan de race deelnamen, vannacht
meer succes gehad te hebben. De Adeco-
groep meldde goede vangsten, de meeste
schepen meer dan tien kantjes. De „Mar-
tenshoek" IJM. 283 was hier met twee
en twintig kantjes de hoogste. De Deca-
groep haalde een gemiddelde van vier
kantjes met als hoogste de „Excelsior
II" KW. 78 met acht kantjes. Bij de
groep Parlevliet, die een gemiddelde
haalde van zes kantjes, was de „Robert
William" KW. 123 met negen kantjes
topscorer.
De „Prinses Marijke", die van IJmui
den naar Scheveningen zou varen, is
hedenmorgen in het zicht van de thuis
haven aan de grond gelopen.
(Geen advertentie)
Verwachting tot Zaterdagavond:
Droog, zonnig en warm weer met
zwakke tot matige wind, hoofdzake
lijk tussen Oost en Zuid-Oost.
Zon: 4.2520.52. Maan: onder 6.42.
In Oost-Duitsland is gisteren de vijfde
verjaardag van de Volkspolitie met veel
vertoon gevierd. Alle eenheden van deze
organisatie, die de vorige week in een
nota van de Grote Drie aan Moskou een
nieuw Duits leger werd genoemd, wer
den op de been gebracht. Diverse spre
kers drongen er bij de manschappen
van de Volkspolitie op aan, zich voor te
bereiden op het overnemen van de taak
van de Russische bezettingstroepen en
op dc verdediging van het gebied ten
Oosten van de Elbe. Het semi-officiële
Oost-Duitse blad „Berliner Zeitung"
De „vliegende pannekoek"
is te danken aan de gunstige aero-dyna-
mische profielvorm van de vleugel. Het
oorspronkelijke ontwerp is uitgerust met
Pratt and Whitney „Twin Wasp"-moto-
ren met een vermogen van 1350 p.k.
elk. Ingebouwd in de vleugel, drijven zij
propellers aan, die in twee uitstekende
stroomljjn-lichamen zün opgesteld.
Nu is net zeer wel mogelijk, dat dit
vliegtuigtype m het geheim verder is
ontwikkeld. De Amerikaanse Marine
ontkent echter, dat de proefnemingen
zijn voortgezet en verklaart, dat de op
gedane ervaringen met de „vliegende
pannekoek" onbevredigend waren. Nu
kan het zijn, dat men het principe in
een nieuw ontwerp heeft verwerkt en de
zo fantastische vliegende schotels zouden
er op gebaseerd kunnen zijn.
Ook brengt men de schotels wel in
verband met proefnemingen op radar-
gebied. Radar-stralen hebben de eigen
schap in rechte lijn te gaan en kunnen
de kromming van het aardoppervlak niet
volgen. Men tracht nu deze radiogolven
door aluminium reflectoren te breken.
Op deze wüze worden de radar-golven
naar het aardoppervlak teruggekaatst
Deze reflectoren zijn aluminium-schij-
ven met een doorsnede van 5 tot 20 me
ter en 4 millimeter dik. Onder een ballon
opgehangen, worden ze tot op grote hoog
te meegevoerd en dan losgelaten. In
zweefvlucht bereiken ze de aarde. Het
doel van de experimenten is, door mid
del van deze schijven met radar-golven
een groter aardoppervlak te bestrijken.
De communistische pers in Polen
heeft de houding van de Poolse bis
schoppen, die weigerden hun steun te
verlenen aan het „Stockholmse appèl
voor de vrede," benut als aanleiding
voor een nieuwe campagne tegen het
Episcopaat in Polen. Deze zogenaamde
beweging voor de vrede wordt gepropa
geerd en gesteund door de communisten,
en hoewel zij schijnbaar slechts gericht
is tegen oorlogsophitsers en het gebruik
van de atoombom, bevat zij, naast enke
le communistische leuzen, ook verschil
lende aanvallen op het Westerse impe
rialisme. In de Oost-Europese landen
moet iedereen, tot zelfs de schoolkinde
ren toe, dit vredesmanifest onderteke
nen.
Zoals onze correspondent korte tijd
geleden meldde, hebben de Hongaarse
communisten hetzelfde voorwendsel ge
bruikt om een nieuwe campagne tegen
de Hongaarse bisschoppen te kunnen in
zetten.
Deze maand werd in een artikel in
het Poolse communistische dagblad
„Trybuna Ludu" verklaard, dat enke
le Poolse bisschoppen hun priesters
verboden hebben het vredesmanifest
te ondertekenen. Het blad oefende in
het bijzonder critiek uit op bisschop
Swirski van Siedlce en bisschop Ste-
pa van Tarnow.
De bisschoppen adviseerden de pries
ters het vredesmanifest niet te onderte
kenen, daar de houding van de geeste
lijkheid in deze reeds omschreven staat
in het negende artikel van de onlangs
tussen Kerk en Staat gesloten overeen
komst, waarin de Poolse geestelijkheid
immers verklaart, de zaak van de
vrede te zullen steunen. De Poolse com
munisten daarentegen zijn van mening,
dat de Poolse bisschoppen nu de gele
genheid hebben door het tekenen van
het vredesmanifest te tonen dat het hun
ernst is met de overeenkomst en dat zij
deze willen nakomen. In het artikel eist
de „Trybuna Ludu" tenslotte, dat het
Episcopaat de bisschoppen, die het teke
nen van het vredesmanifest aan hun
priesters verboden, een ernstige waar
schuwing zal doen toekomen.
suggereerde in een hoofdartikel, dat de
opleiding van de Volkspolitie dermate
gevorderd is, dat zjj nu wel in staat is
het Russische bezettingsleger te vervan
gen. Het blad voorspelde, dat het Russi
sche leger Oost-Duitsland dan ook wel
„binnen redelijke tjjd" zal verlaten. „Na
het vertrek van de Russen zal alleen de
Volkspolitie de economische en sociale
rust handhaven", aldus verklaarde het
blad.
„De Oost-Duitse Volkspolitie is opge
bouwd tot een sterke en gedisciplineerde
macht. De volkspolitie is echter geen
leger," aldus de „Berliner Zeitung". „Het
zou volkomen overbodig zijn voor de
Sovjet-Unie, met haar reusachtige mili
taire macht, om een hulp-leger uit de
18 millioen zielen tellende bevolking van
de Oost-Duitse democratische republiek
te recruteren. De Sovjet-Unie," zo gaat
het blad verder, „zou de overeenkomst
van Potsdam niet willen schenden en de
beginselen van haar buitenlandse poli
tiek niet opofferen om wille van een
zeer gering militair voordeel, dat in
ieder geval overbodig zou worden als de
strijd om de vrede is gewonnen".
Dezer dagen zijn aan de Oostkust van
Sumatra twee vissersprauwen vergaan.
In totaal waren uit Pantai Tjermin, der
tig km. ten Zuiden van Medan, ongeveer
veertien vissersprauwen uitgevaren.
Door storm overvallen, slaagden slechts
twee prauwen er in de haven van Pantai
Tjermin weer te bereiken. Tien andere
liepen zuidelijker gelegen havens bin
nen. Een van de vissers der vergane
prauwen kon gered worden. Het aantal
slachtoffers is niet bekend.
Vaak is het een dwaasheid tegen
allen in verstandig te zijn. J
Hedenmiddag is een Meteor-straal-
jager van de L.S.K. van het oplei
dingskamp „Twenthe" bij Enschede
neergestort.
De neergestorte straaljager is een Me
teor Mark 7, een trainingstoestel met
twee plaatsen, één voor de instructeur
en één voor een leerling. Het vliegtuig
is waarschijnlijk enige mijlen buiten
het vliegveld in brand gevlogen. De be
manning heeft nog gjetracht een nood
landing te maken, doch deze slaagde
niet meer.
Vandaag is afgekondigd de wet tot
vaststelling van zekere waarborgen je
gens bepaalde groepen burgerlijke over
heidsdienaren en gewezen burgerlijke
overheidsdienaren van Indonesië en hun
nagelaten betrekkingen.
De wet is reeds in werking getreden.
Naar verluidt overweegt de Indone
sische regering de opheffing van artikel
177 van de Indische Staatsregeling. Vol
gens dit artikel wordt de vrijheid van
missie en zending aan banden gelegd en
overheidsvergunning vereist voor de pre
diking van het Evangelie in bepaalde
gebieden.
De P.T.T. zal van 17 Juli tot 17
September een bijzondere postzegel
uitgeven, welke met een opslag wordt
verkocht ten bate van de wederopbouw
der in ons land gedurende de oorlog
verwoeste kerken.
Advertentie
GROTE HOUTSTRAAT 47 HAARLEM
