158
UITVINDER van de
LOCOMOTIEF
Dood van de pelgrim
INDIANEN op oorlogspad
LOMMERD
Geen steun voor het plan-Schuman
van Britse mijnwerkers
Opgesloten
1950
cursus
Andere landen staan volledig achter het
Franse voorstel
Rijk geeft voorschot aan
gerepatrieerden
Padvinders naar de V.S.
Het communisme wint
veld in Indonesië"
INPOLDERING VAN DE BIESBOSCH BEGONNEN
°a
.OIL geneesten ve^ödmtdeAuid
PAGINA 7
DE B-29 SCHOOT
ZICHZELF NEER
Relaas van de commandant
Captain Walsh
Oude Proever
>*hnekeR
"n AihXikumAtfdie
fomiA'VJo
Dr. Feuilletau de Bruyn:
DE TOESTAND OP
CELEBES
A.V.R.O. in hoger beroep
Nieuwe haven te Werkendam geopend
/w/V~
E9
VERHOGING VAN DE
ONGEVALLENRENTE
GEMEENTESECRETARIS
ONTSLAGEN
Dief van kostbare ringen
op de vlucht gegrepen
Liturgische weekkalender
De Britse gedelegeerden op de speciale
conferentie van de mijnwerkers-interna
tionale te Brussel hebben gisteren gewei
gerd een verklaring te ondertekenen,
Waarin steun wordt toegezegd aan het
Plan-Schuman voor gemeenschappelijk
beheer van de Europese steenkolen- en
staalindustrieën.
De speciale zitting van het bestuur was
bijeengeroepen op verzoek van de Fran
se socialistische vakvereniging „Force
Ouvrière" ter bespreking van het plan-
Schuman.
„Wij wensen eerst met onze leden
overleg te plegen, alvorens wij in enig
voorstel toestemmen", aldus sir Will
Lawther, voorzitter van de Britse myn-
Werkersbond. „Wij wensen te weten, wat
Wij ondertekenen", voegde hij er aan toe.
Lawther zei, dat hij 'n voorstander was
van de doeleinden van net plan, maar er
iets meer over te willen weten, vóórdat
bij er zijn steun aan gaf.
Lawther verklaarde, dat zijn bond
zich ongerust maakt over de uitwer
king, die het plan kan hebben op de
arbeidsvoorwaarden der Britse mijn
werkers.
Hij beweerde, dat er minder aarze
ling in Groot-Brittannië zou bestaan,
als het plan een bepaling bevatte voor
nationalisering van de mijnen in het
Ruhrgebied.
De gedelegeerden van de mijnwerkers
bonden van Frankrijk, België, Luxem
burg, Nederland, Italië en West-Duits-
land gaven allen hun steun aan het plan.
Achille Delattre, voorzitter van de in
ternationale bond, verklaarde, dat van
daag een communiqué uitgegeven zou
Worden en dat daarin waarschijnlijk te
De commandant van het Superfort
B-29, dat Woensdagavond in de Noord
zee is neergestort, heeft gisteren het be
richt bevestigd, dat het toestel zichzelf
beeft neergeschoten. Hij vertelde, dat
een der boordkanonnen tijdens schiet
oefeningen in een der motoren heeft ge
vuurd. Captain Walsh vertelde op een
Persconferentie dat het ongeluk veroor
zaakt is door een defect in het onder
brekingsmechanisme van een van de
geschutkoepels, hetgeen tot gevolg had,
dat een kogel de rechterbuitenboord-
motor van het eigen vliegtuig trof.
tGen dit zich op 230 meter boven de zee
bevond. Dit mechanisme moet de wa
pens automatisch afsluiten, wanneer zij
haar het vliegtuig zelf worden gedraaid.
kennen zou worden gegeven, dat de bond
zich achter het voorstel van Schuman
stelt.
Dit doet de mogelijkheid rijzen, dat de
Britse bond van mijnwerkers zich dan
uit de internationale bond zal terugtrek
ken, tenzij een behoorlijke formule ge
vonden wordt in het communiqué, waar
door de Britse houding zich laat verkla
ren.
Naar van officiële zijde is vernomen,
hebben de regeringen van België, Ne
derland, Luxemburg, West-Duits-
land en Italië zich accoord verklaard met
de datum 20 Juni, welke door de Franse
regering voor de opening van de bespre
kingen te Parijs over dè steenkool- en
staalpool was voorgesteld.
Het Franse kabinet heeft een kleine
permanente ministeriële commissie be
noemd, die aan het voorbereiden van de
besprekingen zal medewerken en later
ter beschikking zal staan voor de behan
deling van vraagstukken, die in de loop
der besprekingen, van het Franse stand
punt bezien, zich zullen voordoen.
(Van onze Haagse redactie)
Naar wü vernemen kunnen uit Indo
nesië gerepatrieerde burgers en militai
ren, vooral zij, die na hun aankomst in
Nederland worden opgevangen in kam
pen of andere provisorische verblijfplaat
sen, van het Rijk een renteloos voorschot
krijgen, wanneer zij de gelegenheid heb
ben een woonruimte te betrekken, maar
hiertoe niet in staat zijn, omdat zij niet
over de financiële middelen beschikken.
Deze voorschotten, die gegeven worden
door de Dienst voor Maatschappelijke
Zorg van het ministerie van Binnenland
se Zaken, worden vastgesteld naar de
grootte van het gezin en zouden begin
nen met f 1200 en oplopen tot ongeveer
f 3000.
Aan het Rijk blijft het ter beoordeling
of deze gelden, die besteed kunnen wor
den voor de aankoop van de eerst-nodige
meubelen en de verdere woninginrich
ting, kunnen worden toegékend. Men
wijst er ons verder nog op, dat deze
hulpverlening een sociale en economische
zijde heeft: sociaal, voor wat de gerepa
trieerden betreft, en economisch met het
oog op de staat, die er groot belang bij
heeft, dat deze mensen zo spoedig moge
lijk op gehoorlijke wijze gehuisvest wor
den.
Dit kan gebeuren, wanneer het wapen
zelf beweegt of door richtingsverande- "—20756)
ring van het vliegtuig, wanneer de wa
pens zijn ingesteld op een zeker kom-
Paspunt.
Het vliegtuig verloor hoogte en Walsh
gaf aan de bemanning opdracht te sprin
gen, toen het nog maar 170 meter boven
het water was. De mannen verlieten,
aldus gezagvoerder Walsh, op rustige
wijze door vier uitgangen het vliegtuig.
Alle mannen waren tijdens de vlucht
uitgerust met parachutes en reddings-
gcrdels. ,iWij bleven met drie rpan ach-
tpr, toen het toestel in zee dook en in,
hertig a veertig seconden zonk," aldus
captain Walsh. Hij vertelde vervolgens
hoe hij en sergeant Ebert uit een raam
het vliegtuig verlieten en op een red
dingsvlot klommen. Zij zagen geen an
dere leden van de bemanning en wisten
niet, dat kapitein Vessel zich nog aan
bcord bevond.
Gezagvoerder Walsh en sergeant Ebert
werden vier uur later door de treiler
„Warren" uit Lowestoft opgepikt
Het was de tweede maal, dat Walsh
op wonderlijke wijze aan de dood ont
snapte. Verleden jaar vloog hij een Su
perfort boven Okinawa, toen een straal
jager met zijn vliegtuig in botsir-g kwam,
doch Walsh was toen in staat de basis
veilig te bereiken.
24 vliegtuigen zochten gisteren nog
naar de vier inzittenden, die nog ver
mist worden. Tot dusverre zijn drie
lijken geborgen en vier inzittenden
gered.
Het secretariaat voor de Katholieke
Jeugdraad voor Nederland en van de Ka
tholieke Vacahtiehuizen en Jeugdherber
gen Centrale is vanaf 5 Juni, j.l. gevestigd
te Utrecht, Stationsplein 15 bis (tel. 3400
Voor het eerst in de veertigjarige ge
schiedenis van „De Nederlandse pad
vinders" zal een officieel Nederlands
Padvinderscontingent een bezopk bren
gen aan Amerika. Van 30 Juni tot 6
Juli wordt in Valley Forge in Pennsyl
vania een nationale jamboree gehouden
ter gelegenheid van het veertigjarig be
staan van de „Boy Scouts of America'
13 Juni vertrekken uit Rotterdam per
S.S. Volendam drie landverkenners, twee
luchtverkenners en één zeeverkenner en
de leider van dit contingent, de assistent
districts commissaris D. A. Coenradi,
Maar Quebec in Canada. Vandaar wordt
doorgereisd naar Valley Forge.
Na het kamp zullen de Nederlandse
padvinders nog enige tijd doorbrengen
in Amerikaanse padvindersfamilies.
24 Juli wordt de terugreis aanvaard
uit New York, eveneens per „Volendam".
Advertentie
Advertentie
Do ede file grondtonen
een eeuwenoud recept
Kef meestertchip ven de
vefcmea «ij schenken U
een superieur* genever
«veereen reeds echt ge
slachten de voorkeur geven
u Oefie^i
ln dit museum. Hel Piiiuenhoi te Dellt, wordt
»an I5juni-6ju!ia.s. opnieuw de Oude Kunst
en Antiekbeurs gehouden. Leden van de Ver
eniging van Handelaren in Oude kunst stellen
daar het schoonste ten toon. wat zij bezitten.
Geopend op werkdagen 10-17. Zondagen
13-17. bovendien Dinsdag, «n Donderdag
avond van 19-22 urn.
In „Pulchri Studio" te Den Haag" is
Vrijdagavond een vergadering gehouden,
belegd door- de „Groter Nederland Ac
tie", „Nationaal Reveil" en de „Nieuw-
Guinea Nederlandse Vrouwenbond".
Dr. W. Feuilletau de Bruyn besprak
de toestand in Indonesië en legde vooral
de nadruk op de sterke communistische
tendenzen en stromingen, die' zich naar
zijn mening in Indonesië, vooral sedert
de terugkeer van de missie-Palar-Yamin
uit Moskou, ontwikkelen. Hij deelde
mede, dat aan administrateurs van sui
kerfabrieken in Cheribon en een deel
van Midden-Java reeds aanzegging is ge
daan, dat hun ondernemingen binnen af
zienbare tijd zullen worden genationali
seerd. Spreker achtte het niet onmoge
lijk, dat de regering Sukarno-Hatta geen
weerstand zal kunnen bieden aan deze
communistische stremingen en dat nog
voor het einde van dit jaar de Sovjet
republiek Indonesië de facto haar be
slag zal krijgen.
Op grond daarvan acht hij het nood
zakelijk, dat de regering aan allen, die
Indonesië wensen te verlaten, de gele
genheid biedt gratis te evacueren naar
Nederland of Niguw-Guinea.
Generaal Seheffelaar heeft over de
toestand op Celebes het volgende me
degedeeld:
In het tot voor kort economisch zo
sterke Zuid-Celebes bevinden zich
thans weliswaar op verschillende plaat
se posten van de Apris en het KNIL,
doch de verbindingswegen worden vol
komen gecontroleerd door de gueril
la's. Bij deze guerilla-groepen bevinden
zich joqgetjes van tien jaar die gewa
pend zijn met stens. Overal zijn weg
versperringen opgeworpen. Bovendien
hebben de guerilla's het gehele transport
in handen. De gevolgen hiervan zijn
zeer ernstig. In Zuid-Celebes komt n.l.
op 't ogenblik een zeer rijke rijstsoogst
af, die een groot overschot beloofde.
Er isechter thans geep mogelijkheid
-deze::rijst af te voeren. Overal langs de
Wegönükan men nu gesneden padi zien
liggen, die tengevolge van de regen, die
tamelijk veel valt, wegrot. Weliswaar
tracht de bevolking nog wat te transpor
teren met behulp van lastpaarden, doch
de hoeveelheid die op deze manier nog
gered wordt, is uiteraard slechts gering.
Aan deze toestanden zal, wil het tot
voor kort zo rijke Zuid-Celebes niet
tot een arm land worden, met spoed een
eind moeten worden gemaakt. Zolang
de guerilla's er het heft in handen heb
ben, bestaat er, aldus de generaal, voor
Zuid-Celebes economisch geen moge
lijkheid meer.
De A.V.R.O. heeft hoger beroep aan
getekend tegen het vonnis van de Hil-
versumse kantonrechter, die haar 6
April veroordeelde tot het betalen van
een schadevergoeding van f 1100 aan
haar vroegere medewerker, de heer
Bob Wallagh.
De zaak dient 27 Juni voor de Am
sterdamse rechtbank.
(Van onze Brabantse redactie)
De plechtige opening van de haven
van Werkendam gistermiddag was voor
de provincie N oord-Brabant een be
langrijke gebeurtenis. Belangrijkzo
als prof. dr. J. E. de Quayde. com
missaris der Koningin, opmerkte, „niet
alleen om het verdienstelijke werk van
de totstandkoming 'van deze haven,
maar vooral met hel zicht op de ach
tergrond daarvan, op het enorme werk,
Waarvan dit een klein onderdeel is.
HET WERK AAN DE OOSTERPOLDER IS BEGONNEN
I.2CN3 IIJN WX»KTenntlNtN VOO»
DIJKVAKKEN Jt2 IN 3
FRIESLAND
NO. POLDER
•EMMCIOOKS
NOORD
HOLLAND
3
yt:2—
at
KI
«trtLOit»
O
ikamxn
1
Z.W P0LDEP
OOSTCRPOLDCR
LEVOSTaD
(jjAHKw
ZUIDERPOLDER
harderwijk p»
^AARDEN
r-* v* 't
vv •l/TRECH
^PELJ^A^502^
werkzaamheden in de Oosterpolder zijn begonnen Bovenstaande kaart geeft
e«n overzicht van de huidige stand van het grootse plan om de gehele voormalige
Zuiderzee droog te leggen. In de kaart is de gehele ontwikkelingsgang aangege-
van het eerste begin af. Na de proefpolder te Andijk volgden Wieringermeer,
Afsluitdijk en N.O.-polder. Thans is een begin gemaakt met de Oosterpolder,
*°ttarna nog twee grote polders volgen. Met deze werkzaamheden is het plan
6an itLevie, de geestelijke vader van dit projectgoeddeels tot uitvoering
9ebracht. Behalve een aanzienlijke vergroting, van het landbouwareaal, zal ook
et verkeer tussen het Westen en het Oosten en Noorden van ons land aanmer
kelijke verbeteringen kunnen ondergaan.
Van dit reusachtige werk, n.l. de in
poldering vande Biesbos, is deze ha
ven, die de naam Biesboshaven heeft
Jekregen, de eerste stap. Immers door
het vastleggen van het waterpeil in de
Biesbos op 50 A.P. zou de oude ha
ven onbruikbaar zijn geworden. Deze
nieuwe haven is dus hel eerste pro
ject; het zal gevolgd worden door de
sluis, die Noord- en Zuid-Biesbos met
elkaar zal verbinden.
Prof. De Quay zelf had, staande voor
op het veerbootje, dat de genodigden
van de oude naar de nieuwe haven ver
voerde, het oranje lint, dat de gepavoi-
seerde zeiljachten aan de ingang van
de haven verbond, doorgeknipt. Nadat
het bootje aan de 90 m. lange loswa)
was gemeerd, bezocht het gezelschap
waarin zich o.a. bestuursleden van de
rijks- en provinciale waterstaat, van
het waterschap en van de Kamer van
Koophandel, alsmede vertegenwoordi
gers van omliggende gemeenten en
raadsleden bevonden, de industrieter
reinen en de nieuwe dijken, die een
hoogte van 6'A m. H- A.P. hebben.
Teruggekeerd in Werkendam gaf bur
gemeester J. J. de Bruyne uiting aan
zijn vreugde over deze aanwinst voor
de gemeente. Hij was uiterst blij, dat
dit werk in de tijd van 500 werkdagen
was gereedgekomen en deelde mee dat
reeds nu 66 abonné's voor de haven zijn
ingeschreven. Ook voor de industriële
vestigingen blijkt veel belangstelling te
bestaan. Spr. wees op diverse desidera
ta, die men thans nog heeft, als de
voorziening van stroom en waterleiding
en wegverbetering.
Prof. De Quay sprak de hoop uit,
dat het tempo, waarin de Biesbos-
werken zouden worden uitgevoerd,
zouden worejen bespoedigd. Ook
hier is de oorzaak weer te zoeken
in het financiële vraagstuk, waar
aan het ook te wijten is, dat dit ge
bied, het Land van Altena, nog
steeds geïsoleerd is. De Biesbos-
werken, die f 45.000.000.zullen
kosten, zullen echter worden uit
gevoerd. Het is nu maar de vraag
of dit in vijf of in vijftien jaar zal
geschieden.
Vervolgens boden o.a. de heer J. v.
Heesbeen, voorzitter van de K. v. K.
voor Waalwijk en omstreken en de
voorzitter van de schippersvereniging
Schuttevaer, mr. W. A. C. van Dam,
hun gelukwensen aan.
llllllllllllllllllllllllllltllllllllllllMHIIII
iiiiiiiiiiiiimiiiiiimiiiiiimiiiiiiiiiiiiii
(SLOT)
Het duurde niet zo heel lang
of een tweede lijn werd in En
geland geopend, n.l. die tussen
Manchester en Liverpool, waar
de locomotief van Stephenson
reeds een uursnelheid van 55
km. wist te bereiken, voor die
tijd ongetwijfeld een enorm re
sultaat. Deze laatste prestatie
vooral maakte George Stephen
son in één dag wereldberoemd
Vele geesten vóór hem hebben
zich reeds met het probleem be
zig gehpuden een wagen door
stoom voort te doen bewegen
doch allen, zelfs James Watt,
ontbrak iete wat George Ste
phenson bezat: de gelegenheid,
die hem in staat stelde zijn plan
nen ten uitvoer te brengen. En
zodoende is „de kolengraver van
Killingworth", zoals men hem
een tijd lang noemde, die in zijn
vrije tijd lezen en schrijven leer
de, horloges en klokken voor
dames repareerde en een veilig-
heidsiamp voor wegenverlich
ting construeerde, de schepper
geweest van de locomotief.
Natuurlijk was dit geen loco
motief zoals wij die kennen; o
nee. Zc'n stoompaard was voor
onze tegenwoordige begrippen
een raar geval, het was meer een
stoomketel op wielen met een
grote schoorsteen voorop, waar-
Het blijft een indrukwekkend ge
zicht, een trein te zien aankomen
of vertrekken.
uit-, dikke en zwarte rookwol
ken kwamen, zodat de passa
giers in de open wagens daar
achter soms danig onder het roet
kwamen. In elk geval deed het
snelheidsmonster zijn intrede in
de wereld.
Er is een groot verschil tussen
de eerste locomotief van Ste
phenson en de grote moderne
locomotieven van tegenwoor
dig, maar de algemene vorm is
toch wel zowat hetzelfde 'geble
ven. De stoom wordt ontwik
keld in een ketel, die gevuld is
met water en verhit wordt door
kolenvuur. Dat heb je natuur
lijk al eens gezien. Ook dat de
grote wielen verbonden zijn
door stangen, de zgn. koppel
stangen. Door deze stangen
wordt de kracht, die de zuiger
van de stoom ondervindt, op de
wielen overgebracht, waardoor
de locomotief in staat is de trein
te trekken.
Hoewel er ook in ons land al
veel electrische en dieseltreinen
zijn, blijft het toch altijd een
indrukwekkend gezicht een
trein te zien aankomen (of ver
trekken), met een grote loco
motief er voor.
In de Verenigde Staten wordt
momenteel aan een nieuw type
electrische locomotief gewerkt
dat misschien een omwenteling
teweeg zal brengen op het ge
bied van de electrificatie der
spoorwegen. Het bijzondere van
deze locomotief is, dat de moto
ren ervan gelijkstroom-motoren
zijn, doch dat de stroomdraden
waaraan de locomotief energie
onttrekt, met wisselstroom ge
voed worden.
De snelste locomotief met
straalaandrijving is vorige week
in Engeland in gebruik eeno
men. Deze moderne locomotief
kan een snelheid bereiken van
140 km. per uur!
(SLOT)
„Jongens, Dik kan er niet
meer uit. Je. zit opgesloten,
jochie." „Je bent net een apie
in een kooitje," spotte een an
der.
Dik lachte in het begin ook
maar mee. „Ik kom er best
uit," riep hij. „Als jullie alle
maal maar even mee helpen.
Vooruit, jongens, allemaal te
gelijk omhoog."
De jongens probeerden het.
Ze duwden eerlijk, zo hard ze
konden. Maar het gaf niets.
Het hek zat vast. „Je. zult tus
sen de tralies door moeten
kruipen, Dik," stelde er een
voor. Maar dat kon natuurlijk
niet. Daarvoor waren' de ope
ningen veel te klein.
„Dan zul je moeten wachten,
tot je een beetje magerder
bent," spotte een andere jon
gen.
„Wat zijn jullie leuk," mop
perde Dik. Hij begon die op
gesloten toestand al niets pret
tig te vinden. „Gaan jullie lie
ver naar de concierge en
vraag hem, of hij het hek even
open komt maken."
Veel voelden de andere jon
gens daar niet voor. Die con
cierge was niet zo heel ge
makkelijk. „Laten we het maar
doen," besloot eindelijk een
der jongens. „Dan zeggen we,
dat er een aapje in de kooi zit.
Gaan jullie mee?" Daar ging
het hele stel al, naar het huis
van de concierge. De man was
niet thuis.
„Ja Dik," lachten de jon
gens. „Je zult nog een poosje
in je kooitje gesloten blijven."
„Als je vanavond honger
krijgt, zullen we je wel wat
eten brengen," spotte de. een.
„En als het niet anders kan,
kun je hier vannacht nog wel
blijven slapen ook," lachte
weer een ander.
„Jullie zijn mispunten,"
schold Dik. Maar hij vergat,
dat het zijn eigen schuld was,
dat hij nu opgesloten zat.
„Juut Dik!" riepen de. jon
gens opeens, „daar komt een
agent aan."
Dat was erger. Dik had lie
ver niet met de politie te ma-
Jcen. Maar hie.r kon het niet
anders. Want de agént zag na
tuurlijk dadelijk dat opgeslo
ten ventje.
„Zo, zo," zei die. „Zit jij
daar achter de tralies? Natuur
lijk op het hek gespeeld, hè.
Jaja, dat begrijpen we. Zeg me
maar eens hoe je heet."
Asjeblieft. De agent schreef
alles in een boekje. Dik vond
het ineens heel erg naar in
zijn kooitje. „Laat u me er
astublieft uit," smeekte hij
even later.
„We zullen eens kijken, of
dat gaat. Daarvoor zullen we
de concierge moeten roepen."
Er waren dadelijk een paar
jongens bereid de agent de
weg te wijzen. Nu troffen ze
het. De concierge was net
thuis gekomen.
„Zulke apen van jongens,"
bromde hij. „Nou ja, ik zal
dan maar even mee gaan."
Vijf minuten later klikte het
slot en ging het ijzeren hek
nog eenmaal omhoog. „Pas
maar op, dat het niet meer
gebeurt," waarschuwde de con
cierge, „want waarachtig jo
chie, ik laat je de hele nacht
als een aap in de kooi zitten."
Dik lachte eens en was al
lang blij, dat hij eindelijk uit
die kooi verlost was.
Ieder jaar viert Laren, op
de feestdag van de H. Joan
nes de Doper, groot feest. Dan
trekt de prachtige Sint Jans
processie. door de straten van
het plaatsje en komen, hon
derden, ja duizenden mensen
uit de omtrek hierheen, om
hulde aan Joannes de Doper
te brengen. Waarom is juist
Laren de bedevaartsplaats van
deze heilige geworden? Mei
zekerheid kunnen we daarover
niet veel zeggen. Maar de le
gende verhaalt ons een prach
tige historie. Luister maar.
Honderden jaren geleden,
tegen het eind van de tiende
••"V-
De „Vliegende Schot", de snelste Engelse locomotief op de lijn
LondenGlasgow.
eeuw, keerde op een dag een
pelgrim van zijn tocht naar
hei Heilige Land naar zijn huis
terug. Hij had gehoopt nog
voor het vallen van de avond
zijn geboorteplaats. Laren, te
bereiken. Maar door de. duis
ternis had hij de juiste weg
niet kunnen vinden en zo
dwaalde hij in de nacht van de
22ste Juni over de heide Een
kostbare last had hij in zijn
zak geborgen: in een zilveren
doos waren enkele beenderen
van de H, Joannes de Doper
geborgen. Die had hij op zijn
lange reis weten te bemachti
gen en die zou hij nu aan de
pastoor van zijn kerk overhan
digen. Helaas, de vrome pel
grim zou nooit zijn geboorte
plaats bereiken. Toen hij La
ren naderde, werd hij door en
kele rovers overvallen. Zij
sloegen de man neer en be
roofden hem van alles, wat hij
bij zich had. Ook de zilveren
doos viel zo in hun handen.
Ze meenden hiermede een
goede slag geslagen te heb
ben. Maar hoe groot was hun
teleurstelling, toen zij tot de
ontdekking kwamen, dat in
die prachtige doos slechts en
kele beenderen zaten. Niet ver
van de plaats, waar zij .het lijk
van de pelgrim in een kuil ge
worpen hadden, smeten zij ook
de beenderen uit de zilveren
doos op de heide. Alleen de
doos behielden ze
Zulke overvallen en plun
deringen hadden vroeger meer
malen plaats. Waarschijnlijk
zouden we van deze gebeurte
nis ook nooit verder iets ver
nomen hebben, als niet enkele
dagen later een herder een bij
zondere ontdekking had gedaan.
Hij bemerkte namelijk dat zijn
anders zo trouwe herdershond
ditmaal heel geen aandacht
aan de schapen besteedde,
maar star en strak bleef kij
ken naar iets, dat op de grond
lag. Toen de herder naderbij
kwam, ontdekte hij, dat het
slechts enkele beenderen wa-
De Bank van Lening wordt
in de volksmond ook wel lom
merd genoemd. Dit' is een ver
bastering van lombard. De
geldhandel heeft namelijk zijn
bakermat in Lombardije, het
Noordelijke deel van Italië. De
Lombarden werden de geld
schieters voor de handel.. Zij
vestigden hun voorschot- en
wisselbapken ook in de Zuide
lijke en Noordelijke Nederlan
den. Later ontstonden woeker-
bedrijven en pandjeshuizen
die, wel of niet door Italianen
gedreven, lombard en later
lommerd werden 'genoemd.
R«SE^8
Spoorlijn tussen Amsterdam en Haarlem in 1M9.
Met het mooie weer kom ik
ook weer eens opduiken om
jullie een van miin laatste bele
venissen te gaan vertellen.
Kortgeleden hebben we een
grote buitendag gehad in de
Waterleidingduinen, 's Morgens
vroeg zijn we naar de H. Mis
geweest het was op Zondag
daarna tippelden we naar ons
hordehol en hebben daar gege
ten en zijn toen met de Haar
lemse tram naar de Waterlei
dingduinen gegaan.
Akeela had ons de dag te vo
ren al verteld, wat voor spel we
daar zouden-krijgen, een India-
nenspel. De stam van de-Buffels
had een geheimzinnige schat
verworven, maar de Sioux had
den daar lucht van gekregen en
op een onbewaakt ogenblik de
schat gekaapt en op een onbe
kende plek verborgen. De woe
dende Buffels togen onmiddel
lijk op het oorlogspad om de
verloren schat te herwinnen en
dit gedeelte van het verhaal
zouden wij spelen.
Ik behoorde bij de stam van
de Buffels en moest dus zien de
schat op te sporen. Wij waren
met twaalf man en we hadden
ons in drie groepjes van vier
man gesplitst. Eén ploegje zou
onze kampplaats verdedigen,
een tweede moest zien de
schat te ontdekken en de laat
ste ploeg moest eventuele te
genstanders onschadelijk zien te
maken, overigens makkelijker
gezegd dan gedaan, want bij de
tegenpartij zaten een paar echte
vechtjassen.
Mijn ploeg had de taak te
gaan verkennen waar de schat
zich bevond, maar we waren
nauwelijks op weg, of een paar
Sioux zaten ons al op de huid.
Dat kostte ons twee levens en
dus moesten we eerst terug om
bij Raksha nieuwe levens te ha
len. Toen ging het vlotter, want
ongemerkt wisten we de kamp
plaats van de Buffels te be
sluipen en konden we onze twee
andere ploegen gaan waarschu
wen om de grote overval te gaan
beginnen. Bijna was dat nog
misgelopen, want Juist toen
we wegslopen, kreeg een van
de vijandige krijgers ons in de
gaten. Gelukkig konden we hem
onschadelijk maken, vóórdat hij
alarm sloeg.
Nou, je begrijpt, dat het een
machtige veldslag is geworden
die overrompeling van de
Sioux. Ze hadden eerst niets
in de gaten, maar toen we een
maal de schat te pakken had
den, zetten ze ons achterna en
we hebben de grootste moeite
gehad om onze buit te bewa
ren. Het kostte de Buffels een
kostbare hoofdtooi van het op
perhoofd en ons allen de nodige
blauwe plekken. Maar als echte
Indianen hebben we ons daarna
verbroederd, neen, niét met de
vredespijp, maar met een grote
limonadefuif, die Bagheera op
touw had gezet. Bruingebrand,
moe, maar voldaan en met het
voornemen om zoiets gauw weer
te doen, zijn we des avonds naar
huis gegaan.
Zo, dat was dan het avontuur
van onze horde. Tot een volgen
de kier maar weer. Groeten van
jullie KAREL
Nu gaan wy eens een sleutel
tekenen.. Deze week een lips-
sleutel en de volgende week
een andere huissleutel. Wellicht
kun je thuis even een sleutel
vragen om die eens goed te be
kijken.
Het bovenste gedeelte is eigen
lijk een cirkel. Bovenin een
klein cirkeltje, dat een ope
ning voorstelt. De naam „Lips
staat in het. midden, zodanig,
dat de bovenkant der letters ge
lijk vallen met de middellijn
Naast het kleine cirkeltje en
rondom de letters staan enige
versieringen in de vorm van
gebogen lijnen. De sleutel zelf
het gedeelte dat in het slot past'
is drie maal zo lang als de
breedte. Als je deze verdeling
maakt, zie je ook vanzelf waar
de insnijdingen beginnen. Maar
deze zijn bij iedere sleutel ver
schillend. Probeer maar eens
een sleutel te tekenen van jul
lie huis-
Het aloude St. Jansbeeld op het
St. Janskerkhof te Ijfren. (Sedert
enige jaren is het beeld bij de
kapel geplaatst)
ren, die de hond zijn plicht
deden vergeten. Is dat alles,
dacht de herder. Hij wüde de
beenderen oprapen en wat
verder weggooien. Maar dat
ging niet. De beenderen zaten
als vastgeplakt op de grond.
Dat was iets vreemds. Ineens
leek het de herder, alsof die
beenderen ook een beetje licht
uitstraalden. Dat moesten de
mensen thuis weten De herder
spoedde zich naar het dicht
bij zijnde Laren. En één der
eersten, aan wie hij zijn zon
derlinge ontdekking meedeel
de, was de pastoor. Nou ja, die
wilde, dan ook wel eens even
komen kijken, net zo goed als
de andere mensen. Maar ook
de pastoor kon de beenderen
niet los krijgen.
De mare van deze vreemde
gebeurtenis verspreidde zich
binnen enkele dagen tn de
verre omtrek. Van alle kanten
kwamen de mensen toegelo
pen, om ook dat wonderlijk
geval van nabij op te nemen.
Men vond nu ook het lijk van
de pelgrim.
Het duurde ni niet lang
meer of er kwamen mensen,
die enkele inlichtingen geven
konden.
Hoe er licht kwam in deze
duistere zaak, horen jullie de
volgende keer.
Advertentie
N.V.
8tCO
BOTTERDAM
ICO.N. MÊU BBLFABtllll
JCLEiWEQ. 244 TEL 64704
Meubelen en
betimmeringen voor:
Directiekamers
Vergaderzalen
Hotels
Woningen
Schepen
Adviezen voor
binnenhuisarchitectuur
tOONKAMïK.S
Utrechts Binnenhut»
Museumlaao 7 .Utrecht
TeL 1728}
Sovjet-Unie. Radio-Moskou heeft gis
teren tot in bijzonderheden melding ge
maakt van het vredesmemorandum en de
begeleidende brief, die eerder in de week
door Trygve Lie bekend zijn gemaakt. De
radio onthield zich van commentaar.
12 Juni treedt in werking de wet tot
aanvulling der Ongevallenrente. Hier
door zuilen rentes krachtens de Onge
vallenwetten toegekend naar aanleiding
van verlies van arbeidsgeschiktheid
van meer dan 25 pet. worden verhoogd
met ten minste 25 pet. Deze verhoging
wordt gegeven voor ongevallen inge
volge de Zee-ongevallenwet, die plaats
gehad hebben vóór 1 Januari 1946. Voor
de andere Ongevallenwetten geldt als
datum 1 Januari 1947. De verhogingen
worden automatisch uitgekeerd.
De centrale raad van beroep te
Utrecht heeft uitspraak gedaan in de
beroepskwestie van de heer Nagelhout,
eertijds gemeentesecretaris van de ge
meente Monnikendam. Bij defe uit
spraak werd de gemeente in het gelijk
gesteld.
Hierdoor is het indertijd ontleende
ontslag aan de heer Nagelhout dus
onherroepelijk gewprden. Deze gemeen
tefunctionaris werd ongeveer een jaar
geleden van zijn functie ontheven daar
hij in een vlaag van verstandsverbijste
ring zijn vrouw naar het leven had ge
staan.
Advertentie
Donderdagavond omstreeks zeven uur
heeft dp 46-jarige D. J. R. te Utrecht in
de Zadelstraat met enige straatstenen
de etalageruit van een juwelierszaak
stukgeslagen. Hij heeft drie plateaux
met in totaal negen ringen ter waarde
van ongeveer 16.000.uit de etalage
genomen én reed daarna op zijn fiets
er vandoor. Een verpleegster van het
stads- en academisch ziekenhuis hoorde
het glasgerinkel en zag R. vluchten. Zij
wierp haar fiets voor die van de vluch
teling maar hij kwam niet ten val. Op
haar geroep „houdt de dief" werden een
spoorwegambtenaar en zijn dochter ge
alarmeerd, die bij een bushalte stonden
te wachten. Zij slaagden erin de man te
overmeesteren en aan de politie over te
leveren.
De stijging van stook-olieprijzen en de
zware fiscale lasten stellen de Britse ree-
ders voor het probleem, hoe zij hun ef
ficiency zullen kunnen handhaven. Men
vraagt zich in Engeland af, hoe de reeders
hun bestaande schepen in stand zullen kun
nen houden en nog meer hoe zij nieuwe
schepen' zullen kunnen bestellen uit hun
winsten na aftrek van belasting.
ZONDAG 11 Juni: 2de Zondag na Pinkste
ren: onder het octaaf v. Sacramentsdag:
Mis v. d. dag; 2 Sacramentsdag; 3 H. Bar
nabas (sequentie): Creda; prefatie van
Kerstmis; wit.
MAANDAG: Mis v. Sacramentsdag; 2 H.
Joannes v. S. Facundo; 3 H.H. Basilides
en gezell. (sequ.); Credo; pref. v. Kerst
mis; Utrecht. Haarlem. Den Bosch: 2 H.
Odulphus; 3 H. Joannes; 4 H.H. Basilides
en gezellen: wit.
DINSDAG: Mis v. Sacramentsdag; 2 H. An-
tonius (sequentie): Credo; prefatie e.
Kerstmis wit.
WOENSDAG: als Dinsdag, behalve: 2 H.
Basilius.
DONDERDAG: ais Dinsdag, behalve: 2 H.H.
Vitus en gezellen; sequentie.
VRIJDAG: feest v. h. Allerheiligst Hart v.
Jezus: Mis v. h. feest; Credo; pref. v h.
H. Hart; wit.
ZATERDAG: Mis v. h. H. Hartfeest: 2 tot
de H. Maagd; 3 voor Kerk of Paus; Cre
do: prefatie v. h. H. Hart: wit. Roermond:
alle H.H. Bisschoppen v. Maastricht: eigen
Mis; 2 H. Hart; Credo; pref. v. h. H. Hart:
wit.
ZONDAG 18 Juni: 3de Zondag na Pinkste
ren: onder het octaaf v. h. H. Hart; Mis
v. d. dag; 2 H. Ephraem: 3 H. Hart: Cre
do; prefatie v. h. H. Hartl 4 HF. Marcus
en Marcellianus; wit
