Carrosseriebouw bij
de „Holland-Nautic"
Afdeling met grote
mogelijkheden
De Haarlemse scheepsbouwwerf „Hol
land-Nautic" ontwikkelt zich langzamer
hand tot een veelzijdig bedrijf. Houdt men
zich reeds geruime tijd bezig met de fabri
cage van koelkasten, thans is ook de kort
geleden opgerichte afdeling voor carros
seriebouw op toeren gekomen.
Deze afdeling werd mogelijk door een
innige samenwerking met de N.V. Wagen-
bouw te Amsterdam, een onderneming die
zich bezig houdt met het optwerpen en het
verkopen van carrosserieën, waarbij men
zich in het bijzonder toelegt op „tech
nische" voertuigen, zoals wagens met hy
draulische hef-inrichting, rioolzuigers,
kipauto's, sproeiwagens en ambulances.
De N.V. Wagenbouw bestond, in andere
vorm, reeds voor de oorlog. Tijdens de be
zetting was zij niet actief en daardoor had
zij moeite om na de bevrijding een fabriek
te vinden waar nog gelegenheid was haar
opdrachten uit te voeren.
Thans is zij evenwel bij de „Holland-
Nautic" uitermate goed geslaagd. Er is in
dat bedrijf voldoende ruimte om de uit
breidingen die men verwacht op te vangen
en ook de noodzakelijke outillage bleek
voorhanden. De N.V. Wagenbouw heeft
haar eigen personeelskern meegebracht en
deze kon in Haarlem worden aangevuld.
Op het ogenblik zijn reeds 35 personen bij
haar werkzaam. Het bedrijf is sterk loon-
intensief: vrijwel alles komt bij de car
rosseriebouw op handwerk aan.
De eerste wagens hebben de fabriek
reeds verlaten, doch dat was bij wijze
van spreke*) nog maar oefening.
Over enkele weken echter hoopt men een
nieuwe arpbulance-auto te demonstreren,
waarin den gröót aantal nieutve vindingen
zijn toegepast die een radicale vernieuwing
van het tot nu toe geijkte schema voor dat
soort vervoermiddelen vormen.
Ziekenauto's zijn reeds lang een speci
aliteit van de „Wagenbouw"; na de oorlog
werden er tientallen afgeleverd voor di
verse grote en kleine plaatsen in ons land.
Rotterdam alleen bestelde er elf.
In het algemeen gelooft de directie van
deze onderneming, dat er in Nederland
nog goede mogelijkheden voor de carrosse
riebouw schuilen. In kwalitatief opzicht
doet men niet voor het buitenland onder,
alleen kan men in prijs nog niet concur
reren.
