ENORME RAVAGE BIJ SLOTERDIJK
Een van de ergste stagnaties
van de laatste tijd
Atoomont
in Rus
3loffing
and
President Truman deelt nieuwe
proef officieel mee
Lekken in West-Duitse
bondskanselarij
aardappelmeelfabriek
PROOI DER VLAMMEN
Groter ongeluk
voorkomen
Tussen neus en lippen
m
Export van strategisch
belangrijk materiaal
In enige seconden
was alles gebeurd
Projectiel tussen
hoop ijzer?
ill
Weinig gegevens
Vertrouwelijke kabinetsstukken in
handen der oppositie
Brandweerploegen weten meelloods
echter te behouden
Molenwiek doodt
meisje
Tot hoofd en hart
Vliegende auto's
Felle brand in
Rotterdam
m:
Proeven bij Amerikaanse
leger
Geweldige hitte
Heistelling zakt in
elkaar
Arbeider gedood
Het weer
DONDERDAG 4 OCTOBER 1951
75ste JAARGANG No. 25192
(Van onze speciale verslaggever)
Gisteravond, omstreeks vijf uur, is ter hoogte van Sloterdijk de
sneltrein, die om 16.54 uur uit Amsterdam via Haarlem en Den
Haag naar Rotterdam vertrok, met een snelheid van tenminste
honderd kilometer per uur, uit de rails gelopen en halverwege
de spoordijk blijven hangen. Het verbaast een ieder, die de
enorme ravage die werd aangericht in ogenschouw heeft ge
nomen, dat bij dit ongeluk geen doden te betreuren zijn en
geen enkele passagier ernstig werd gewond Slechts enkele
reizigers liepen lichte verwondingen op. Zij konden ter plaatse
worden verbonden en keerden op eigen gelegenheid naar
huis terug.
i Am -ïM
M
Praehistorisch dorp in
Italië gevonden
I VICO LEDEREN KLEPING
AMERIKA SLUIT NEDERLANDSE EN
ZWITSERSE FIRMA UIT
BUREAU SMEDESTRAAT 5 - HAARLEM
Telefoon: Redactie 21544; Advertenties 21543
Abonnementen 20800 Postgiro 143480
Bijkantoor Beverwijk: Stumphlusstr. 45. tel. 3998
Bijkant. Hmuiden: Bonifaciusstr. 27. tel. 5790
Voor klachten over de bezorging na 5.30
uur 's avonds 21544
Directeur: J. J. W Boerrigter.
Hoofdredacteur: Drs. H. W M. van Run.
CU»4 hAAMra^aftanr' KU Qovorilt.
NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT
ADVERTENTIETARIEF 28 cents per milHmeter-
hoogte. Ingezonden mededelingen dubbel
tarief. Omroepers 16 cents per m.m.-hoogte.
De administratie behoudt zich het recht voor
advertentiën eventueel zonder opgave van
redenen te weigeren.
ABONNEMENTSPRIJS 42 cents per week.
f 1.82 per maand, f 5.45 per kwartaal.
Forensentrein uit de
vlog
en
rails ge
Deze ontsporing betekent voor de
Spoorwegen een van de ernstigste stag
naties van de laatste tijd. Alle treinver
keer op het baanvak AmsterdamHaar
lem, een der meest frequent bereden
vakken van de N.S., werd hierdoor lam
gelegd. Rails, bovenleiding en spoordijk
zijn over een lengte van een paar hon
derd meter volkomen geruïneerd. De
dijk is totaal omgeploegd, de dwarslig
gers zijn versplinterd, rails zijn verbo
gen en van hun plaats gewrongen, ter-
tvijl een electriciteitsmast ondanks een
zware betonnen fundering finaal uit de
grond is gerukt De bovenleiding is ge
broken en zit als een verwarde kluwen
in elkaar. Overal liggen stukken gebro
ken ijzer en bouten verspreid over de
plaats des onheils. Dit alles biedt een
troosteloze aanblik.
Hendrik van de Berg, ambtenaar bij
de Gemeentewerken van Amsterdam,
tl ie ter plaatse reeds drie maanden lang
bagerwerkzaamheden verricht, zag het
Dngeluk voor zijn ogen gebeuren. Hij
ivas reeds zozeer gewend aan het la
waai van de voorbjjyazendetreinen, dat
hij er geen oog meer voor had.
Maar toen de trein van 16.54 uur uit
Amsterdam passeerde, hoorde hij plotse
ling een onbekend geluid, waaruit hij
concludeerde, dat er iets niet In orde
was. Hij draaide zich om en zag hoe een
der wielblokken van de tweede wagen
van het eerste der twee vijfwagenstellen
uit de rails vloog. Wat daarna gebeurde,
werd bijna aan zijn blik onttrokken door
een wolk van opspuitend zand, hout-
splinters en stukken staal. De tweede
wagen school geheel uit de rails, de
Woensdagmorgen heeft zich in een
•pslagplaats van oude metalen op een
terrein nabij de Hoogstraat te Eindho-
ren een ontploffing voorgedaan, waar-
ioor de ongehuwde S. levensgevaarlijk
verd gewond. De man is in het Binnen-
tasthuis opgenomen. Hij heeft o.a. ijzer-
icherven in de halsslagader gekregen.
Een andere arbeider werd licht ge-
vond. Vermoedelijk bevond zich tussen
let ijzer een projectiel, waarop vonken
»jh gekomen.
derde volgde en een ogenblik dacht
Hendrik van de Berg, dat de wagens
door de grote snelheid van de trein op
eikaar zouden terecht komen of in el
kaar zouden schuiven. Eenmaal uit de.
rails echter verloor de trein onmiddel
lijk zijn vaart en kwam in ongelooflijk
korte tjjd geheel tot stilstand. In slechts
enkele seconden was alles gebeurd.
De reizigers, die vrijwel alle met de
schrik waren vrijgekomen, klommen op
alle mogelijke manieren uit de overvolle
trein. Het waren voor het merendeel
forensen, die na volbrachte taak huis
waarts keerden. Over de spoordijk, lo
pend tussen de rails, vingen zij'de terug
tocht in de richting Amsterdam, naar
Sloterdijk, aan. Handige taxichauffeurs
stonden daar met hun wagens en maak
ten goede zaken. Automobilisten troffen
op de Haarlemmerstraatweg een onge
woon groot aantal lifters aan, allen rei
zigers, die probeerden toch nog op een
■snelle wijze thuis te komen. Onmiddel
lijk legden de Spoorwegen en verschil
lende particuliere autobusondernemin
gen extra bussen in, die een pendeldienst
tussen Amsterdam en Haarlem onder
hielden.
Aan de carrosserieën van de wagens
in het verongelukte treinstel is slechts
geringe schade toegebracht, hetgeen
pleit voor de hechtheid van het mate
rieel. Ruiten zijn gebroken en enkele
deurposten zijn geknakt. Dc koppelin-
gen bleven echter geheel intact. Waar
schijnlijk heeft een van de electrici-
teitsmasten aan de rechterzijde van de
spoorbaan voorkomen, dat de trein
geheel is gekanteld. Weliswaar werd
deze mast met fundament en al uit de
grond gerukt, maar daardoor heeft hij
de klap opgevangen. Met de voorste en
de achterste wielen stond de trein nog
in de zwaar gehavende rails. De tien
wagens daartussen hingen in een flau
we boog, die in het midden een knik 1
vertoonde, danig overhellend tegen de
helling van de spoordijk.
Zowel op de Spaarnwouderdijk als op
de Huariemmerstraatweg dromden on- I
middellijk na het ongeluk honderden
Amsterdammers tezamen om de gewel
dige ravage te kunnen bekijken. Brand
weerlieden, die direct na het bekend
worden van de ontsporing met twee
autospuiten en een gereedschapswagen
waren uitgerukt, hoefden gelukkig niets
uit te richten, evenals de mensen van de
Amsterdamse G.G.D., die hiet vijf zie
kenauto's naar de plaats des onheils
waren gesneld.
Kort na het vallen van de duisternis
werd met het bergingswerk begonnen en
werd door deskundigen van de N.S. een
onderzoek naar de ramp ingesteld. Gis
teravond laat werd verwacht, dat het
geruime tijd, wellicht meer dan een
etmaal, in beslag zal nemen voordat de
schade aan het baanvak is hersteld en
het treinverkeer weer doorgang zal kun
nen vinden.
Het treinverkeer Amsterdam—Haar
lem zou waarschijnlijk niet voor heden
avond hervat kunnen worden. Reizigers
uit Amsterdam voor Leiden, Den maag,
Delft, Schiedam, Rotterdam en omge
keerd moesten gebruik maken van de
extra-treinen AmsterdamRotterdam
via BreukelenHarmeien, die twaalf
minuten over ieder uur uit Amsterdam
en twee-en-twintig minuten over ieder
uur uit Rotterdam D.P. vertrekken.
Tussen Amsterdam en Haarlem bleef
de gisteren ingelegde busdienst rijden.
a -•<
Jtf;
f tr -
f
President Truman heeft bekend gemaakt, dat korte tijd geleden in de Sovjet-
Unie opnieuw een atoombom tot ontploffing is gmbracht. Ruim twee jaar geleden
op 23 September 1949 hebben de V.S., Engeland en Canada een gemeensehap-
pelijke verklaring uitgegeven, waarin werd gezegd, dat het Westen over de
bewijzen beschikte, dat de Sovjet-Unie de atoomboom bezat. Gedurende dit
lange stilzwijgen van het Witte Huis heeft men in het openbaar herhaaldelijk
ontkend dat de communistische geleerden in staat geweest zouden zijn een
andere atoomontploffing tot stand te brengen dan die, welke in de zomer van
1949 plaats vond. Maar gisteravond bevestigde Joseph Short, de secretaris van
president Truman, dc niet-officiële berichten die de laatste tijd de ronde deden.
Kort peleden is opnieuw een atoombom in de Sovjet-Unie tot ontploffing
«■'ebracht Niettegenstaande de Russische beweringen, dat hun programma voor
atoomenergie uitsluitend gericht is op vredelievende doeleinden, bevestigt deze
gebeurtenis wederom, dat de Soviet-Unie voortgaat met het vervaardiger van
atoomwapens" aldus verklaarde Short.
Een gedeelte van de ontspoorde elec-
trische trein tegen de dijk aan de
Noordzijde van de spoorweg.
NIEUWE POLITIE IN DE WESTELIJKE SECTOR VAN BERLIJN. Met de
karabijn op de rug marcheert een eenheid van de n'ieuw samengestelde West-
Berlijnse „Alarm"-politie het Stadion binnen, tijdens een sport]eest van de
West-Berlijnse politie. Dit was het eerste optreden van deze politie-eenheid,
die tegen het eind van het jaar u'it ongeveer 3000 manschappen zal bestaan en
speciaal is opgeleid om eventuele communistische relletjes in West-Berlijn te
bedwingen.
„In overeenstemming» met de politiek
van de president om het Amerikaanse
volk in de uitgebreidste zin overeen
komstig onze nationale veiligheid op de
hoogte te houden, heeft de president mij
opgedragen deze verklaring af te Ieg-
~cn en opnieuw de nadruk te legeen on
-ie noodzaak dat een doeltreffende, uit
te voeren internationale controle op de
•toomenergie ingesteld wordt, die door
imerika en een groot deel van de le
den van de V. N. gesteund wordt", zo
vervolgde Short. „Verdere bijzonderhe
den kunnen niet verstrekt worden zon
der onze nationale veiligheidsbelangen
nadelig te beïnvloeden".
In tegenstelling tot de officiële ver
klaring van 1949, waarin gesproken
werd over een „atomische ontploffing"
gebruikte Short gisteravond in zijn ver
klaring het woord „bom".
Evenals in 1949 hebben de Russen ook
dit keer van het slagen van hun atoom-
proeven geen propagandistische orhef
gemaakt. Bij de vorige gelegenheid
heeft Rusland dagen gewacht alvorens
iets bekend te maken over de ontplof
fing, waarvan de Amerikaanse regering
inmiddels reeds melding had gemaakt.
In Amerikaanse Congresskringen is
men de mening toegedaan dat Rus
land bij nieuwe atoom-proeven twee
■•-'-HTHÏÏlft
Lekken in de bondskanselarij en in de
Westduitse ministeries hebben in de
laatste tijd de openbare mening in West-
Duitsland in sterke mate bezig gehou
den, in sterker mate echter nog de rege
ring, die herhaaldelijk moest constate
ren, dat vertrouwelijke kabinetsstukken
in handen van de oppositie waren ge
raakt, aidus meldt de correspondent
van het A.N.P. Ambtenaren van de
Bondskanselarij zijn er thans in geslaagd
tenminste één der lekken te vinden en
de beschuldigden zijn gearresteerd. Deze
ïintdekking dreigt eohter de toch al zo
lechte verhouding tussen de twee be-
angrijkste Westduitse politieke leiders,
anselier Adenauer en oppositieleider
Schumacher nog meer te bemoeilijken.
De sporen hebben volgens een rege
ringsmededeling rechtstreeks geleid
naar de sociaal-democratische partij.
Twee van de drie gearresteerden be
horen tot de socialistische partij. Gedu-
(Van onze correspondent)
Een felle brand heeft in Terapelka
laai de aardappelmeelfabriek „Mussei-
kanaal en Omstreken" voor een groot
leel totaal vernield. De schade, die
literaard nog niet te beramen valt! be
loopt vele tonnen, doch wordt door ver
tekering gedekt. Het hoofdgebouw werd
ten prooi der vlammen en ook ging de
lagproductie, zijnde meer dan 1200 ba-
Het driejarig dochtertje van molenaar
K. te Cuyk a/d Maas heeft Woensdag
kans gezien in een onbewaakt ogenblik
de molenberg op te klauteren. Later
vond men het meisje in deerniswekken-
toestand terug. Het bleek dat de kleine
door de molenwieken getroffen was. Het
meisje is aan de gevolgen overleden.
In de heuvels bij Verona heeft men de
begraafplaats van een praehistorisch doro
gevonden. Prof. Zorzi is van mening, dat
de neolithische mensen, met wier over
blijfselen men hier te doen heeft, ongeveer
3000 jaar vóór Christus hebben geleefd Zij
waren aanzienlijk veel kleiner dan de
Italianen van thans. In verhouding tot hun
totale lengte hadden ze bijzonder kleine
hoofden. De schedel is zelfs nog kleiner
dan die van de vroege Neanderthal-mens.
ien aardappelmeel, verloren. De meel
loods kon echter behouden blijven, dank
zjj de harde en onvermoeide strijd van
de meer dan tien brandweerploegen uit
omliggende plaatsen en verder uit Onst-
wedde, Wildervank, Ter Apel, Sellin-
gen en zelfs uit Groningen
Het vuur werd ontdekt op de droog
zolder en verbreidde zich zo snel door
de fabriek, dat de arbeiders zich snel in
veiligheid moesten stellen. Onmiddellijk
werd de stoom afgesloten in het ketel
huis. De ene na de andere brandweer
ploeg kwam met loeiende sirenes op de
plaats van de brand en enkele uren lang
hebben al die brandweerlieden een
zware strijd gevoerd tegen de hoog op-
torenende vlammenzee. Deze aardappel
meelfabriek is een continubedrijf, waar
op het ogenblik van de brand dertig
werkkrachten aanwezig waren. Door
deze brand is het bedrijf uiteraard lam.
gelegd, hetgeen een extra schadepost
betekent, daar de aardappelmeelcam-
pagne in volle gang is- Deze grote brand
trok uiteraard zeer veel publiek, doch
de politie zorgde voor een goede afzet
ting. Verschillende burgemeesters uit
omliggende plaatsen en andere autori
teiten waren op de plaats des onheils
aanwezig.
Tegenslagen zijn nodig om het I
geluk ten volle te kunnen
proeven j
De heer A. Dikkerboom heeft waar
schijnlijk vele treinreizigers en ook
de Nederlandse Spoorwegen voor
nog groter onheil behoed. Hij had
het ongeluk zien gebeuren en rende
onmiddellijk langs de spoorbaan in
de richting Haarlem. Hierdoor slaag
de hij er in een met grote snelheid
naderende trein, komende uit Haar
lem, tot stilstand te brengen. Indien
hij dat niet had gedaan, was de niets
vermoedende wagenbestuurder van
deze trein mogelijkerwijs op de ra
vage ingereden en hadden ongeluk
ken niet uit kunnen blijven. De trein
uit Haarlem zou pardoes op de rei
zigers uit Amsterdam, die zich rond
de ontspoorde wagens over de
spoorbaan hadden verspreid, zijn in
gereden.
(Van onze luchtvaartmedewerker)
Een vliegende auto, een wagen met
demontabele vleugels, die als „Fleep"
bekend zal staan, wordt thans voor het
Amerikaanse leger beproefd. De „Fleep"
vliegt als een gewoon vliegtuig, maar
het toestel kan na de landing in zeven
minuten tot een gewone auto worden
omgebouwd, om over de weg de tocht
voort te zetten. Op deze wijze kunnen
belangrijke personen en koeriers, die
berichten naar hun hoofdkwartier moe
ten doorgeven, zich sneller verplaatsen.
Een tweede experimenteel vliegtuig,
waarmede thans proeven worden geno
men, is de zg. „Convertiplane", een
combinatie van een helicopter en een
gewoon vliegtuig, dat in verticale rich
ting zal kunnen stijgen en landen, maar
zich in de lucht als een gewoon vlieg
tuig zal voortbewegen, waardoor het zich
veel sneller zal kunnen verplaatsen.
Heer-lijk verkeer
Wie er van houdt, de
dingen in de war te zien
lopen, doet er goed aan
zich morgen naar Parijs
te spoeden. Er zal dan
door de gezamenlijke
taxi-chauffeurs (10.000 in
getal) een verrukkelijk
schouwspel worden geën
sceneerd onder de allene
regie van de hier te lande
in de kreet „Wees een
heer in het verkeer" ver
woorde welvoeglijkheids-
norm.
Wat is immers het ge
val? Van de Parijse taxi
chauffeurs 'is onlangs ge-
eist, dat zij zich aan een
periodieke medische keu
ring zouden onderwer
pen. Uit een oogpunt van
veiligheid en hoffelijkheid
jegens de overige wegge
bruikers lijkt d'it een ver
standige maatregel. Niet
zois echter de mening
van de chauffeurs. Door
het duldzaam wachten op
hun standplaatsen tot
wijsgerige bespiegeling
geneigd, hebben zij ont
dekt, dat het soms ver
standiger kan zijn zich
onhoffelijk en onveilig te
gedragen. Als protest te
gen de voorgenomen
maatregel nemen zij Zich
nu voor dit morgen in de
praktijk te gaan aanto
nen. Zij hoven dc zaak
eens behoorlijk in de xvar
te laten lopen door zich
angstvallig aan alle ver-
keersvoorschriften te
houden, door steeds voor
rang te verlenen aan het
verkeer van rechts en
door ten opzichte van de
voetgangers de super
heer uit te hangen. De
Parijzenaars zullen dan
zien, hoe vooral tijdens
de spitsuren door een
overmaat van nauwgezet
heid er geen bewegings
vrijheid meer zal zijn tn
de letterlijke zin des
woords: men verwacht,
dat alle verkeer volkomen
tot stilstand zal komen.
In stede van enkele toe
vallige aanrijdingen zal
het Patrijse straatverkeer
morgen derhalve
mocht de opzet lukken
één grote aanrijding te-
zien geven. Niet meer de
dynamiek van een gebro
ken been hier, een kapot
te voorruit ginds, doch de
statische rust van het
bumper aan bumper
staan.
Men noemt deze actie
verkeerdelijk een „hoffe
lijkheidsstaking". Waar
mee men staakt is echter
de onhoffelijkheid en
daarom ware „onhoffe
lijkheidsstaking" een be
tere benaming geweest.
Voelt érg gauw nattigheid
Deze boeiende demon
stratie van de Parijse
taxi-chauffeurs is zorg
vuldig gesynchroniseerd
met een andere belang
wekkende gebeurtenis op
automobiel-gebied: de
arootste autotentoonstel
ling, welke Parijs ooit
heeft gehad. Hiermee is
uiteraard een andere ex
positie bedoeld dan het
Parijse straatbeeld mor
gen wellicht zal opleve
ren. De grootste sensatie
van deze tentoonstelling
zat de „Saber"-proefwa
gen van General Motors
zijn, welke zó spoedig
nattigheid voelt, dat haar
opvouwbare kap door één
enkele regendruppel
automatisch wordt geslo
ten. Dat deze automobiel
208 km. per uur loopt, is
naast deze bijzonderheid
uiteraard een weinig be
langwekkend nieuwtje.
Schildpad voerde 1100
km. lang pad in haar
schild.
Een Zuid-Afrikaanse
dokter was in 1948 uit
Port Elizabeth naar het
1100 kilometer verder ge
legen Johannesburg ver
huisd. De dokter bezat
een schildpad, die de
verhuizing geduldig mee
maakte en op haar dek
schild de naam van haar
meester droeg. Ofschoon
het tijdens de tocht naar
Johannesburg wel enige
argwaan had gewekt, dat
de schildpad niet van de
voorruit van de verhuis-
auto was weg te slaan en
opmerkelijk grote belang
stelling aan de dag had
gelegd voor gemakkelijk
te onthouden herken
ningstekens langs de weg.
kwam de slag van de
spoedige vermissing der
schildpad in Johannes
burg toch zwaar aan voor
de dokter en zijn gezin.
Juist toen men drie jaar
later alle hoop wilde op-
neven. dook het dier op in
de tuin van het oude huis
in Port Elizabeth met
een gezicht van ..nou ben
ik ze toch lekker alle
maal te vlug af geweest."
rende een half jaar heeft een socialist!
sche bediende van de kanselarij eer.
paar extra afdrukjes gedraaid van ver
trouwelijke stukken. Deze zijn volgens
een officieel communiqué tegen betaling
in handen gespeeld van lagere functio
narissen der oppositiepartij en langs
deze weg beland bij dr. Schumacher.
Tegelijk waren de stukken via een j
geestverwant van de bediende terecht
gekomen bij de Franse inlichtingen
dienst. Het openbaar ministerie heeft
in verband met deze affaire gisteren
ook dr. Schumacher willen horen,
doch deze heeft zich op zijn immuni
teit als afgevaardigde beroepen. De
zaak heeft geleid tot een uitwisseling
van een vloed van communiqué's van
regering en oppositiepartij.
Het standpunt der laatste is, dat de
regering wil trachten de aandacht af ',r
leiden van het een maand geleden ont
dekte corruptiegeval van Platov. Platov
is een Hamburgse journalist, die ver
trouwelijke informaties verspreidde op
grond van gegevens, die hem door hoge
ambtenaren der ministeries waren ver
kocht. Platov zelf zit reeds weken ge
vangen, doch zijn berichtgevers zijn op
vrije voeten. De socialisten hebben nu
een interpellatie aangevraagd over het
gcval-Platov. waarbij zij willen laten
uitkomen, dat ook geheime informaties
aan Oost-Duitsland zijn verkocht.
De socialistische partij heeft niet ont
kend, dat zij de gestolen documenten
ontvangen heeft. Het geldt hier volgens
de partij echter geen echte geheime
stukken, doch „slechts vermenigvuldig
de korte protocollen". Franse autoritei
ten hebben geweigerd commentaar te
leveren op de verklaring van de West
duitse regering, volgens welke enkele
van de documenten aan de Franse ge
heime dienst zijn overhandigd. Men
wacht eerst een officieel rapport af.
nieuwe modellen van atoombommen
tot ontploffing heeft gebracht. Volgens
het lid van het Huis van Afgevaar
digden James van Zandt (republikein),
is een der proeven met succes ver
lopen en leverde de andere slechts
„gedeeltelijk" resultaat op. In Congress-
kringen verklaarde men eveneens,
dat Rusland, naar men gelooft, over
minstens 50 atomische bommen be
schikt en wellicht over meer. De om
vang van de Amerikaanse voorraad is
nimmer bekend gemaakt. Welingelichte
bronnen schatten de hoeveelheid op
duizend of meer, aldus meldt U.P.
Brien MacMahon, voorzitter van de
ntoom-energiecommissie, verklaarde dat
de Amerikaanse autoriteiten er reeds
lang van op de hoogte waren dat de
Russen verdere atoomproeven zouden
ondernemen.
„Wij blijven een overheersende voor
sprong op de Sovjets behouden", zeide
McMahon, doch hij voegde hieraan toe,
..dat de vooruitgang, die blijkbaar in
Rusland wordt gemaakt, de noodzake
lijkheid onderstreept onze inspanningen
op atoomgebied onmiddellijk op te voe
ren, zodat onze voorsprong gehandhaafd
en vergroot wordt".
Vanochtend brak door tot nog toe onbe
kende oorzaak brand uit in de opslag
plaats van de meubelfabriek N.V. „Eve
rest" aan de Nassauhaver. te Rotterdam.
Na korte tijd stond de gehele opslag
plaats in lichter laaie. Op het tijdstip
van het uitbreken van de brand bevon
den zich vier mannen in de ruimte; zij
konden ontkomen.
In de opslagplaats was een hoeveel
heid triplex, multiplex, binten en edele
boutsoorten opgeslagen, waarin de vlam
men gretig voedsel vonden. De hitte, die
werd verspreid, was zo geweldig, dat
de daklijst van de huizen aan de andere
zijde van de straat een afstand van
circa dertig meter vlam begon te
vattèn. Direct werd op het dak en van
de straat af begonnen met het natspui-
ten van deze huizen.
De brandweer bestreed het vuur met
veertig stralen. De schade, die in de
tonnen zou lopen, wordt door verzeke
ring gedekt.
Hedenochtend is een te Vollenhove
opgerichte heistelling van de firma
Blok, aannemersbedrijf te Rotterdam,
in elkaar gezakt. Een derde deel van de
heistelling is gebroken. De 26-jarige,
ongehuwde arbeider A. Loosman uit
Urk werd hierbij op slag gedood.
Advertentie
BaRTELOORISSTRAAT 20 TEL. 134(39
Verwachting tot Vrijdagavond:
In de nacht en ochtend op vele
plaatsen nevel of mist, overigens
droog weer met morgen overdag
meer bewolking. Zwakke tot matige
wind uit uiteenlopende richtingen.
Morgen overdag over het algemeen
iets lagere temperaturen dan vandaag.
Zon: 6.46—18.11 Maan 12.53—19.38
Volgens U.P. heeft de Amerikaanse
regering gisteren een Nederlandse en
een Zwitserse firma uitgesloten van de
Amerikaanse exporthandel gedurende
de tijd, dat er controle op de export
bestaat, omdat gebleken is, dat zij be
trokken waren bij de verzending van
strategisch materiaal uit de V.S. naar
Hongarije. De maatregel van het Ameri
kaanse ministerie van Handel is gericht
tegen de Satis A.G., een export-import-
firma, die in Zurich is gevestigd, en
twee van haar functionarissen, en de
N.V. Van Uden's Transport Bureau, een
Nederlandse firma uit Rotterdam en
haar directeur Leopold Kolisch.
Het ministerie biedt de Nederlandse
"Trrra echter nog een kans om aan de
maatregel te ontsnappen. Van Ameri
kaanse zijde is verklaard, dat indien de
firma Van Uden Kolisch zou ontslaan
en dit ook doet met „elke andere em
ployé, die de Amerikaanse export-con-
tróle misschien zou schenden", de fir
ma na een jaar aan het ministerie kan
verzoeken de maatregel te herzien.
Het Amerikaanse ministerie heeft
meegedeeld, dat de twee firma's en hun
leidende functionarissen in vier Euro
pese landen schikkingen hadden getrof
fen om een boor- en draai-installatie ter
waarde van 118.050 dollar door te sturen
naar de firma D. Magav G.E. Pagyar te
Diosgyar in Hongarije. Volgens de Ame
rikaanse lezing hadden de Zwitserse en
de Nederlandse firma aan de Ameri
kaanse autoriteiten meegedeeld, dat de
installatie bestemd was voor de produc
tie van onderdelen voor textielmachines
in de Nova-fabriek te Brescia, in Italië
aldus U.P.