Het is geen sinecure een busnet naar
ieders zin te exploiteren
fPr* c
Woningen moeten er komen als een
bemoediging voor het nageslacht
„...Ik was dakloos en gij gaaft
Mij een woning"
Zandvoortse wethouder sou met
ontslag gedreigd hebben
Man pleegde
diefstal
Wie zou in Haarlem de tram nog wensen?
Directie: „Voorlopig geen tariefs
verhoging, maar wel uiterste
bezuiniging*5
BROEKHOr
De nieuwe kerk
Naastenliefde in
IJzeren Eeuw
Merkwaardige gang van zaken en
Zandvoort blijft woest en ledig
Hoe spelen de
R.K. clubs?
DONDERDAG 3 JANUARI 1952
PAGINA 2
Burgerlijke Stand
Standpunt N.Z.H.
In de speciale zak.r
BLOEMEN DA AL
Met de bouw wordt
dit jaar begonnen
Goede vangst
Met fiets gevallen
PATER HUTJENS OVER HAARLEMS BURGERZIN
Geruisloos en comfortabel
De auto die niet vermoeit
Waarom afwijzing 2H ton Marshall-hulp?
Geparkeerde auto's
werkten als magneten
Duik in water van de Hout
vaart ontnuchterde
koopman niet
Gouden herenarmband
horloge gevonden
HEEMSTEDE
Stille Armen
Expositie beeldende kun
stenaars gesloten
Weer etalage-ruit stuk
gegooid
Auto zwaaide om
na krachtig remmen
Te weinig zakgeld
Beurs van Amsterdam
Beurs van New York
-~
R. Faase kampioen
Schoolschaaktournooi
Triniteitslyceum weerde
zich met kracht
Dameshorloge verdween
uit winkel
HaarlemHeemstede per tram of per bus? Deze kwestie kreeg een paar jaar
geleden haar beslag ten voordele van de bus. Maar het is toch interessant
bijgaande ontboezeming te lezen.
De heer A. J. A. Grol heeft ons in
een uitvoerige beschouwing laten we
ten, hoe hij over de autobus-exploitatie
in onze stad denkt en welke verbeterin
gen hij zou wensen. Hij knoopt zijn be
schouwing vast aan de plannen der
-V.Z.H.-directie om de tarieven te ver
hogen onder meer omdat de exploitatie
van het busnet te duur is. Een voor
beeld daarvan zou de lijn Haarlem
Heemstede zjjn, waarop een vljf-minu-
ten-dienst wordt onderhouden; men ziet
het ene deel van de dag de bussen vol
uit Heemstede komen, doch vrijwel
leeg uit Heemstede terug gaan. Op het
andere deel van de dag is het daaren
tegen juist andersom; leeg uit Heem
stede en vol naar Heemstede.
Dat voorbeeld van de directeur van
de NZH- was voor de heer Grol aan
leiding om eens te gaan snuffelen „in
oude paperassenwaarbij hij het rap
port. dat een indertijd ingestelde ver-
voerscommissie voor Haarlem en om
geving samenstelde, ter hand nam. In
deze commissie hadden gemeentelijke
autoriteiten en grote figuren op het ge
bied van vervoerswezen zitting, o.a.
voor de N.Z.H. de toenmalige directeur
ïr. W. J. Burgersdijk. Een paar maan
den nadat de N-Z-H. besloten had het
tramverkeer op de lijn HaarlemHeem
stede te vervangen door autobussen,
bracht de commissie haar rapport uit,
waarin het behoud van de tramlijn
noodzakelijk werd geacht, evenwel met
doortrekking daarvan naar de Vondel-
weg in Haarlem-Noord. De rails zouden
dan aan de linkerzijde van de straten
met een-richting-verkeer moeten ko
men.
Schrijver meent nu, dat de bussen het
verkeersprobleem in de binnenstad be
langrijk vergroot hebben. Dat er niet
meer ongelukken gebeuren is voor een
groot deel te danken aan de buschauf
feurs. die met de logge gevaarten zeer
handig weten te manoeuvreren.
Autobus-exploitatie zou volgens de
toestand in 1947 meer dan f 150.000 per
jaar duurder zijn en trolleybus-exploi
tatie f 40 000 duurder dan de tramex
ploitatie. De tram bood bij een vervoer
van 5 a 6 minuten plaats aan 128 reizi
gers en nu kunnen er slechts 60 passa
giers per bus vervoerd worden. Toch
klaagt men er nu over, dat de bussen
niet behoorlijk bezet zijn. Heeft de
N.Z H- dat niet voor een deel aan zich
zelf te wijten?, vraagt de heer Grol, die
dan de volgende punten vaststelt.
In het eerste jaar werden de routes
der buslijnen vooral op de lijnen 1, 2
en 3 hi Heemstede herhaaldelijk ge
wijzigd. De tarieven werden reeds
enige keren verhoogd, terwijl ze ook
GEBOREN: J. C. van der Munnik-
Michel; A. M. C. Eldering-Thijssen, T.
E Pöpping-van der Beek; H. J. M.
Vrar.cker.-Meijers; C. M. Koeiemeijer-
Barten; C. M. van Leeuwen-Vrenegoor;
J. M. J. Ottenhof-Markink; E. M. vin
Thiel-Muis: E. J. van der Meer-Dirksen;
A. M. Peters-Wiggers; M. H. Kraaij-
Brans; M. C. Verhelst-van Stade; W. E.
Vennik-van Poelwijk; W. J. Vellinga-
van Asperen; A. Traanberg-Joustra; H.
T van Leen-Roosen; A. J. van Loenen-
Hoogeveen; C. P. Ruiter-van der Werff:
W. de Jong-Hopman; J. Vos-Vendrik;
K. C. Sturm-McMale J. J. M. van Be-
rendonk-Jurriëns; M. C. van der Vlugt-
Veldhuis; T. H. Zoomers-Roebbers; M.
G. van den Akker-Slaats; E. P. van
Stralen-Oskam; C. A. Verzijlbergh-
Kooiman, allen een zoon; A. W. Spie-
kerman-Beerling, d.; L. Zaaijer-Dal-
meijer, d.; H. M. Schindeler-Bekooij, d.;
C A. Gooyer-de Ruijter d.; E. Walker-
Jansen, d.; G. A. W. Oostendorp-van de
Boel, d.; J Planting-Bultman, d.; H. J.
Gorter-Kleijn, d.; C. Jansen-Calandt, 2
d.; M. van Golen-Vos, d.; L. M. Derks-
fle Jong, d.; M. de Blois-de Graaf, d.;
M H. Oerlemans-de Droog, d.; W. J.
Schipper-Bosch. d.; W. G. I. Baas-Blok,
d.; M. J. van der Bijl-Nolet, d.; E. M.
van Vliet-van der Sluijs d.
ONDERTROUWD: J.' F. van Opzee-
>.en Bijster; D. J. W. Martin
en C. M. Feenstra; F. Helmus en C.
Lijnzaad; G. Stienstra en M. Luikel; J.
C. Hendriks en J. de Keizer; A. Buur-
man en.H. de Jong; A. Heeres en R. M.
van Kuijeren; J. H. A. van Haren en A.
J. van Tol; H. Droog en J. Snoeks; J.
Durge en I. R. Meyer; H. C. Wortel en
A. Eggink; L. Kempen en N. Jonker;
K van Dam en J. E. Tames; C M. Smit
en E. J van der Aar; G. R. J. Aalsma
en J. M. T. Steffens.
GETROUWD: G. J. van Honschoten
en -h' S' ssels; B. A. Hoenderdos
en H. M. Goedemans; W. J. Heus en A
M Hazenberg; S. Sweijen en P. M. T.
Kors; M. M. J. Knaapen en H. A. Dijk
stra.
OVERLEDEN: F. M. Vosse, 1 m„
Kamperlaan; J. M. Kamp-Bijtenhoorn.
■37 j„ Wagemakerslaan; H. J. Victoor,
69 j., Rijksstraatweg; J. P. van Poppelen
81 j„ Dolfijnstraat; J. Hauwert 73 j.,
Schotersingel; G. M. M. Snijders-Krom
93 j., Iordensstraat; G. Reuéers-de Wit,
49 'j., Slachthuisstraat; J. F. H. van
Raaphorst, 75 j., Grebberstraat; J. T.
Bouman 22 j., M. van Heemskerkstraat;
M. C. Stumpel-Baaren. 78 j., Raveling-
steeg; H. Renout-van den Bosch, 75 j„
V.'esterhoutpark; C. Buren, 61 j.. M. van
Heemskerkstraat; F. Blomme, 37 j„
Linschotenstraat; W. Munsterman, 41 j.,
Kruistochtstraat; W. J. H. Teeuwissen,
48 J., Lorentzkade.
overigens niet aantrekkelijk waren.
Bij de tram had men vroeger het z.g.
„pasje", een twee-rittenbiljet tegen
gereduceerde prijs. Men had ook dag
kaarten. tien ritten voor slechts 30
cent. Verder is men dikwijls in ge
breke gebleven op de juiste momen
ten volgbussen in 'te leggen. Wan
neer men er toch toe overging, had
de bus, die er aan voorafging, te veel
reizigers opgenomen, zodat deze volg-
bus onvoldoende bezet werd. In an
dere steden, met name Den Haag,
werden direct na de oorlog langs de
lijnen wachtgelegenheden voor het
publiek geplaatst. In Haarlem zijn
eerst nu zes wachtschotjes opgericht,
een veel te gering aantal-
Al deze feiten hebben volgens de heer
Grol nuniet bepaald vervoerwerkend
gewerkt. Het is echter nog niet te laat.
Wanneer men met de grieven van het
publiek rekening houdt en tevens een
eenvoudige doch doelmatige reclame
voert, moet het mogelijk zijn Haarlem
en omgeving naar wens met autobussen
te bedienen.
Wij hebben dit schrijven ter inzage
gegeven aan ae directeur van de N.Z.H.
V.M., de heer Jurrissen. Deze stelt in
zijn antwoord allereerst vast, dat inzen
der moet behoren tot de grote groep
Nederlanders, tezamen vormende de
beste stuurlui, die aan de wal staan.
Ook heeft hij de klok horen luiden,
maar hij weet beslist niet, waar de kle
pel hangt. De toenmalige verkeerscom-
missie had slechts ten doel aldus de
heer Jurrissen een studie te maken
over de wijze, waarop in Haarlem en
omstreken in het openbaar vervoer zou
kunnen worden voorzien.
Haar conclusies waren niet bindend.
De tramlijn zou moeten worden ver
lengd naar de Vondelweg.
Bij de uitwerking van deze conclusie
liep het al dadelijk mis. Het profiel van
de Rijksstraatweg tussen Soendaplein
en Vondelweg leende zich niet voor een
dubbelsporige trambaan en zou daar
voor alleen ten Foste van zeer hoge be
dragen geschikt te maken zijn. Boven
dien bleek, dat daardoor deze hoofdver
keersader voor het andere wegverkeer
aanzienlijk in belangrijkheid zou afne
men.
Het links rijden van de tram gaf voor
het reizend publiek grote nadelen; ter
wijl de veiligheid van het overige weg
verkeer daarmede in het geheel niet
gediend was. Indien in de ene straat
links zou worden gereden en in de an
dere rechts het was nu eenmaal niet
mogelijk overal aan dezelfde zijde de
baan te leggen dan wist op het laatst
niemand meer waar hij aan toe was-
Bovendien kreeg men allerlei zeer ge
vaarlijke plaatsen om over te steken.
Ik ontken ten stelligste, dat het ver
keersprobleem eerder is toegenomen dan
afgenomen, zoals de heer Grol beweert.
Integendeel, het verkeer kan. indien
iedereen zich aan de regels van het spel
houdt, veel vlotter worden afgewerkt
dan ten tijde van de aanwezigheid van
de tram in de Grote Houtstraat. Zeer
zeker doen zich bjj het Verwulft wel
eens opstoppingen voor. Ik zou de
vraag aan de heer Grol willen stellen,
of die opstoppingen zich ook niet voor
doen in de grootste steden van de we
reld.
De Verkeersonveiligheid neemt in
Nederland, in andere Europese landen
en zelfs in Amerika schrikbarend toe.
De bus heeft daarop geen enkele in
vloed. Ik ontken, dat het gevaar van
verkeersonveiligheid bij de bus groter
is dan bjj de tram.
En nu, het betoog van de heer Grol
volgend, krijgt de N.Z.H. de schuld- Ik
zou deze gaarne op mij nemen, indien
de beweringen van de heer Grol juist
waren. Gelukkig is dit niet het geval.
Het voordeel van autobussen is, dat,
indien een route niet juist is gekozen,
(dat op mijn voorstel door gemeentebe
sturen niet werd aanvaard) deze ge
makkelijk gewijzigd kan worden.
Ook kan met een autobuslijn, in te-
Adverte ntie
HAUS.MACHER
BERLINER
LEVERKAAS
KUISSTRAAT 4 - Tel. 11IX
(tussen Hotel Funckler en
iNeuwe Gracht)
^/feA /ootje
genstelling met een tram- of trolleybus-
lijn, een wijkuitbreiding gemakkelijk
op de voet worden gevolgd.
Van bewoners zijn ook verzoeken ont
vangen om bepaalde routes te wijzigen
en/of lijnen te verlengen. Zo enigszins
mogelijk voldeed ik daar aan, maar de
kosten moesten er toch, althans gedeel
telijk, uitkomen. Voldeed de proef niet,
dan werd zij gestaakt.
De heer Grol maakt mij er nu wel
een verwijt van. maar daarmede bewijst
hij des te meer, dat hij van mijn vak
geen zier verstand heeft.
Dan de tarieven. Staat de heer Grol
zo buiten het leven, dat hij, alsof dit
aan de busexploitatie te wijten is. kan
schrijven: „De tarieven werden reeds
enige keren verhoogd"? Ik geef de
heer Grol in overweging zijn eigen
huishoudboekje eens na te zien. In
dien hij getrouwd is, zal hij meerma
len de klacht van zijn vrouw horen,
dat het o zo moeilijk is, om de eind
jes aan het eind van de maand of van
de week aan elkaar te knopen.
Zo is het ook met mijn huishoud
boekje van de bus. maar geachto re
dactie. in niet mindere mate met dat
van de tram.
En dan wil de schrijver nog naar
gereduceerde tarieven- Onmogelijk!
Er is na 1940 wel iets veranderd.
Tien ik in 1940 bij het bedrijf kwam,
werden er 54 en meer uren per week
gewerkt, thans 48; de stroompri.is was
3,5 cent per kwh. en nu bijna 8 cent
en straks een dubbeltje; de sociale
voorwaarden zijn aanzienlijk verbe
terd en ondergaan nog steeds verbe
tering. Zou de heer Grol al eens uit
gerekend hebben, wat straks alleen al
de werkloosheid- en wachtgeldverze
kering aan het bedrijf gaat kosten?
Enfin, zo kan ik doorgaan.
Zou de heer Grol nog niets gelezen
hebben over de exploitatiekosten van
bedrijven, waar men dan met de z.g.
goedkope trams van de heef Grol rijdt?
Ik geef hem in overweging de begro
tingsstukken voor 1952 van de betrok
ken gemeenten er maar eens op na te
lezen.
Mijn collega's zitten met dezelfde
moeilijkheden, waarmede ik zit.
Er kan dan ook geen sprake zijn van
gereduceerde tarieven. Door de nog
steeds stijgende kosten zou ik eerder
aan een tariefsverhoging, dan aan een
tariefsverlaging moeten denken. Voor
lopig tracht ik de gang van zaken op te
vangen door allerlei bezuinigingen en
een zo efficiënt mogelijk bedrijfsbeheer.
En nu kom ik dan tot de „wacht
schotjes". In Den Haag zijn volgens de
heer Grol wachtgelegenheden geplaatst;
in Haarlem noemt hij dat „wachtschot
jes". Zij zijn echter een alleszins be
hoorlijke wachtgelegenheid en een con
structie van de Haagsche Tramweg
Maatschappij!!
Inderdaad zijn er nog maar 6 ge
plaatst; er komen er zij het van een
ander model nog meer. In het vroe
ge voorjaar van 1951 heb ik toestem
ming aan het gemeentebestuur ge
vraagd; maar er is nog een Schoon
heidscommissie.
En nu begin ik mij boos te maken. Ik
tart de heer Grol te bewijzen, dat mijn
bedrijf niet aan de wensen van het pu
bliek tegemoet komt.
Directie en personeel werken dage
lijks.mee om de wensen van het publiek
te vervullen, maar deze wensen moeten
redelijk en economisch verantwoord
zijn.
Advertentie
JUDY HOLLIDAY kreeg de titel van
„Beste actrice van het jaar" in de
film Born Yesterday.
De parochianen van pastoor Beune
hebben tijdens de nieuwjaarsreceptie
kunnen kennis nemen van de door ar
chitect Van der Leur ontworpen plan
nen voor de nieuwe kerk op het ter
rein van de Bispinck-stichting. De pas
toor heeft medegedeeld, dat dit jaar
naar alle waarschijnlijkheid met de
bouw zal worden begonnen. De teke
ningen, die verschillende kerkelijke in
stanties gepasseerd hebben, berusten
thans bij het gemeentebestuur van
Bloemendaal. De pastoor gewaagde van
een redelijk exterieur en een alleszins
bevredigend interieur. De architect
heeft rekening gehouden met de onmo
gelijkheid om een godshuis met toren
te bouwen. Bij de kerk is een pastorie
geprojecteerd.
De Bloemendaalse recherche heeft een
goede vangst gedaan, waardoor vijf
inbraken, die in December werden ge
pleegd, zijn opgelost. Toen de 29-jarige
Haarlemmer C. R in de late avond zich
in Bloemendaal ophield vond een agent
dat hij nog al verdacht deed en nam de
man mee naar het bureau. Bij nader
onderzoek bleek toen dat de man zich
aan genoemde inbraken had schuldig
gemaakt. Hij zit nu achter slot en gren
del.
Gisteren vond een toevallig passeren
de Bloemendaler op de Hartenlustweg
een man bewusteloos naast zijn fiets
liggen. Er stak een stuk hout door de
spaken, zodat men vermoedt dat de
fietser hierdoor is komen te vallen. Hij
is naar het Marinehospitaal vervoerd
waar men een hersenschudding consta
teerde.
In Egypte staan de pyramiden, de koningsgraven. Hoeveel duizenden ruggen
hebben zirh moeten krommen onder de last der basaltblokken, hoeveel handen
hebben zich gewond aan de sleeptouwen, hoeveel lichamen zijn ten onder gegaan
alvorens deze gipintische, niet meer menselijke dodenpaleizen waren opgetrok
ken. Van de steenblokken der pyramide van Cheops kan men een muur bouwen
van twee meter hoogte van hier tot aan de Kaukasus. Hoeveel arme fellah's
hadden met het materiaal, van die kunstmatige steenbergen niet een behoorlijk
huis kunnen hebben! Zo schrijft ons de conrector van het Triniteitslyceum, pater
V. J. Hutjens O.E.S.A., naar aanleiding van de girote Haarlemse burgerzinlening.
bouwcomplex niet voor één machtig
man, maar voor 500 dakloze gezinnen;
niet biieengedwongen onder striemende
zweepslagen en door afgeperste belas
tingcenten. maar vrijwillig neergezet in
samenwerking met de overheid, die
weet dat de belastinpen voor het alge
meen welzijn de rand van het mogelijke
hebben bereikt. Zeker, wij Nederlan
ders sparen de Overheid geen critiek,
maar ieder weldenkend mens zal toch
respect hebben voor ons gemeentebe
stuur dat, zelf geen enkel voordeel be
ogend, een uiterste poging waagt om
deze grote stedelijke nood te lenigen.
Alles wil het daarvoor geven: werk.
overuren. Inspanning, over geld heeft
het echter niet meer te beschikken,
De pyramides, 4000 jaar oud, behoren
tot de grote bezienswaardigheden van
bet menselijk geslacht en het is inder
daad een overweldigende gedachte dat
deze kolossale bouwwerken evengoed
Mozes en het Kind Jezus en Napoleon
en koning Faroek hebben gezien.
Hoeveel steden, paleizen, woningen
zijn niet van de aardbodem verdwenen,
verwoest, versleten, vergaan; zij bleven
en wij staan er verbaasd naar te kijken.
Maar als We goed nadenken moeten we
toch eigenlijk verontwaardigd zijn op
die Egyptische pharao's: wat een egoïs
ten; geheel de bevolking moest werken
aan hun dodenwoning. Als die maar de
eeuwen kon trotseren, de rest kwam
er niet op aan. Wat een slavendrijvers,
wat een overheid! Ja, dat dodenpaleis
waarin zij meenden nog eeuwig te kun
nen leven, is toch eigenlijk maar een
monument van de grofste hebzucht en
dictatuur.
In Versailles staat een paleis, een
sprookje gelijk en van duizelingwek
kende afmetingen, Het werd gebouwd
voor één man. Hoeveel Franse boeren
hebben de pacht moeten wringen uit
hun handen, hoeveel burgers -hebben in
Parijs hun laatste sou aan de belas
tinggaarders moeten afstaan opdat de
Zonnekoning in dit aards paradijs zou
kunnen wonen.
Ons land telt weinig of geen histo
rische gebouwen van dergelijke afme
tingen; het paleis op de Dam is wel het
grootste wat we hebben kunnen op
brengen. Alleen ter ere van God hebben
onze voorouders kerken neergezet die
het stadsbeeld nog steeds beheersen al
zal de stedelijke naijver der middel
eeuwers hier ook wel een woordje heb
ben meegesproken.
Haarlemmers, wjj krijgen thans een
kans om onze stad een werkelijke be
zienswaardigheid te geven, niet te ver
gelijken met de pyramide van Cheops
of het lustslot van Lodewijk XIV, een
Advertentie
ImporteurJ. Leonard Lang
STADHOUDERSKADE 114 AMSTERDAM TEL. 27)00
Ook in de wintermaanden weet Zand
voort de aandacht van het land op zich
te richten. Het zijn dan niet de geneug
ten van de zee en het strand, maar de
dorpse verwikkelingen, welke tot in de
landelijke pers doordringen. De laatste
..stunt" van de Zandvoortse gemeente
raad: het verloren laten gaan van drie
ton Marshall-hulp voor hotelbouw heeft
ons dermate verbaasd, dat wij zelf de
badplaats eens hebben opgezocht om
ons persoonljjk op de hoogte te stellen.
Immers, zo was onze gedachtengang.
waSr de tegenstanders zich in de raad
niet duidelijk over hun bezwaren heb
ben uitgesproken, zal men wellicht ter
plaatse ons beter kunnen inlichten over
dit zonderling schijnende raadsbesluit.
Wij hebben in Zandvoort de heer C.
Siegers opgezocht, de leider van de
R. K. raadsfractie, die met zijn fractie
genoot Lindeman krachtig heeft gepleit
vóór het verlenen van medewerking
aan deze hotelbouw.
De heer Siegers moest ons evenwel
teleurstellen: ook de nestor van de
Zandv. raad tast in het duister omtrent
de ware beweegredenen, welke de
raadsmeerderheid, inclusief de beide
wethouders, tot deze houding heeft ge
bracht. Inmiddels is wél bekend gewor
den dat de fracties van de P. v. d. A.
en de C. H./A. R., welke tezamen de
raadsmeerderheid vormen, een half uur
vóór de bewuste raadsvergadering bij
een zijn gekomen en dat men toen over
een kwam om tegen het hotel-plan te
stemmen. Niet alle leden van deze com
binatie waren aanvankelijk tegen de
bouw van een hotel bij bad-Riche, maar
in die bespreking schijnt er iets ge
beurd te zijn, dat tenslotte tot negatieve
eenstemmigheid de doorslag gaf. En
wat was dat? vroegen wij de heer Sie
gers. Men heeft mij verteld, zo was het
antwoord, dat één van de wethouders
met aftreden zou hebben gedreigd als
de leden van de gecombineerde fracties
niet eenstemmig zouden zijn in hun af
wijzing van het hotel-plan-Pomper. Over
do beweegredenen van die wethouder
voor die krachtige houding is niets be
kend- geworden.
De lezer houde ons ten goede, en het
zal hem zelf ook wel zo vergaan, dat
wij aan de motieven, welke bij het be
stuur van de gemeente Zndvoort soms
een rol spelen nog minder begrijpen
dan ooit.
Sinds de bevrijding wordt men in
Zandvoort niet moede om te betogen
dat deze badplaats ernstig getroffen is
door de sloperij. Nu is het eindelijk zo
ver. dat met Marshall-hulp een tweetal
hotels zal kunnen worden gebouwd (het
plan-Bouwes met ruim 100 bedden en
het plan-Pomper met 30 bedden) en nu
gaat de raad tegenwerken. De heer
Bouwes heeft bereids zij het niet
zonder moeite de nodige medewer
king van de raad gekregen en het plan-
Pomper wordt vierkant onder tafel ge
werkt.
Wij vroegen de heer Siegers naar de
gevolgen van deze beslissing. Deze
deelde mede dat de burgemeester on
getwijfeld actief zal blijven en zal
trachten te redden wat te redden valt.
Onze zegsman was evenwel niet opti
mistisch. want er is :n andere plaatsen
animo genoeg om de door Zandvoort
geweigerde portie over te nemen; bo
vendien zai het gebeurde de naam van
Zandvoort bij de Marshall-instanties
geen goed doen, zodat men daar wel
eens minder geneigd kan worden om
met de belangen van Zandvoort reke
ning te houden.
Na ons bezoek aan de heer Siegers
trotseerden wij de elementen voor een
wandeling langs de kust. Ondanks de
bebouwing van het midden- en Zuide
lijk gedeelte van de kuststrook, maakt
de troosteloze vlakte van de braak lig
gende bouwterreinen een beklemmende
indruk.
Hoeveel moeite zal het nog kosten
zo vroegen wij ons af om de we
deropbouw te voltooien, en welke rol
zal de Zandvoortse raad daarin spelen:
stimulerend of remmend? Wij zijn daar
niet gerust op.
De 43-jarige fruitkoopman, die giste
ren zijn bakfiets over de Lorentzkade
laveerde, kon blijkbaar zijn weg niet
al te goed vinden. Hij botste tegen een
geparkeerde personenauto en nam een
onverhoedse duik in de Houtvaart.
Deze onverwachte kennismaking met
het op deze tijd van het jaar niet al
te warme water, weerhield de bak
fietsberijder niet om zijn tocht voort
te zetten. Het gelukte hem de Pijlslaan
te bereiken, waar zich echter plotseling
weer een hindernis op zijn pad voort
deed. Het was of het zo moest zijn,
maar een auto, die langs de weg stond,
werkte als een magneet. De man reed
prompt tegen de wagen aan. Daarna
kreeg hij geen kans meer om verder
te rijden, want de politie ging zich met
de eigenaardige gang van de bakfiets
bemoeien. De fruitkoopman bleek niet
al te nuchter meer te zijn. Nog klets
nat van de val in het water langs de
Lorentzkade werd hij naar het Grote
Gasthuis gebracht, waar hem een bloed
proef werd afgenomen. Daarna is hij
ter ontnuchtering ingesloten.
De auto op de Lorentzkade, waarmee
de man in botsing is gekomen, is rood
van kleur. De eigenaar wordt verzocht
zich in verbinding te stellen met de
verkeerspolitie in de Lange Wijngaard
straat.
Sinds enige tijd ligt er op het politie
bureau te Heemstede een gouden heren
armbandhorloge, dat door iemand ge
vonden is. Tot nu toe is echter de per
soon, die het verloren heeft, niet komen
opdagen.
Hêt Comité voor Stille Armen te
Heemstede mocht sedert de laatste ver
antwoording van 18 December 1951, de
volgende bijdragen ontvangen;
Jhr. J. P. W. v. D. f 50; P. S. f 1;
Mevr. C. f 10; Mej. C. H. M. f 2.50; El-
lv f 2.50; J. v. L. 10; L. C. V. T. f 2.50;
Ir. W. G. B. f 10; D. J. B. f 5; J. M. d. K.
B. f 2.50; H. J. L. f 5; G. D. L.—P.
f 2.50; M. N. f 5; P. H. O. f 2.50; J. d. R.
f 10; M. V.—J. f 10; H. W. f 10; L. F.
v. Z. f 5; J. d. B. D. f 50; H. B. d. H. f 5;
Mevr. H. G. R.—V. f 2.50; W. J. E. f 10;
J. V. f 5; Freddy f 1; N.N. f 1; A. J. C.
J. S. f 5; Mevr. E. f 20; X.X. f 25; Mevr.
H. W. V.—v. W. f 2.50; J. Th. f 10; Mr.
A. C. f 5; L. P. f 3; J. M. M. f 2.50; v. T.
f 150; Jan f 5; Grote Houtstraat Verg.
Haarlem f 150; Domineerclub f 10; Mevr.
v. d. H.—S. f 3.50; A. V. I 2.50; N.N.
f 5; Mevr. de K.F. f 2,50; Mej. K. en
Mevr. G. f 10; B. f 5; Mej. A. v. A. f 5;
D. G. K. f 2.50; M. M. G. f 1.25; Mr. R. C.
B. v. d. B. f 20; B. f 10; J. A. V. f 2.50;
Dr. F. A. d. G. f 10; A. A. M. f 10; A.
J. Z. f 25; Mevr. C. M. v. d. V.—B. f 2.50;
R. S. f 25; Theo en Just f. 9.15; Mevr.
V. f 2.50; A. B. f 2.50; N.N. f 6.05; G. C.
f 2.50; Mevr. C. E. d. V. f 2.50; .J. J. L. P.
f 3.50; Totru f 10; H. H. f 2.50; Mej. J.
W. f 2.50; Mevr. V. D. Z. f 10; S. H.
Th. v. d. S. f 10; Mevr. C. H. W.—B.
f 2.50.
Totaal f 982,95, zodat Ontvangen is
f 3973.47.
Het Comité is zeer erkentelijk voor de
ontvangen bijdragen en betuigt daarvoor
hartelijk dank.
Zaterdag 5 Januari sluit de Heem-
steedse Kring van Beeldende -Kunste
naars de door haar georganiseerde ex
positie met een avond voor genodigden
in ..Het wapen van Heemstede". Aan
deze avond werken mede Hermine
Preijervan Amstel, en de óud-Heem-
stedenaar George Spijkstra izang) en
Karei Schouten (vleugel). De aanvang
is bepaald op negen uur.
Weer heeft een etalageruit in Heem
stede het moeten ontgelden. Een onbe
kende heeft een klinker door het win
kelraam van een fotograaf aan de Bin
nenweg gegooid. Dit gebeurde 's nachts
omstreeks één uur. Er worden twee
camera's en een belichtingsmeter ver
mist. Het gestolene heeft een waarde
van f 800.
De bestuurder van een auto, die op
de Herenweg reed, remde plotseling
krachtig, toen nij vóór zich een auto
zag, waarvan de linkerrichtingaanwijzer
uitstond. Deze wagen was juist uit de
Hugo de Grootlaan komen rijden. De
bestuurder had waarschijnlijk de rich
tingaanwijzer niet terug gezet- De
chauffeur van de andere auto drukte zo
hard op het rempedaal, dat zijn wagen
geheel omzwaaide en aan de andere
kant van de weg terecht kwam, waar
de achterkant tegen een boom botste.
Getuigen van dit ongeval en de be
stuurder van de doorgereden auto wor
den verzocht zich in verbinding te stel
len met de Heemsteedse politie.
Naar deze woningen zullen de tou
ringcars de latere bezoekers van onze
stad moeten voeren, niet om de over
weldigende architectonische schoonheid
van deze bouwwerken (voor wie dat
zoeken bewaren wij nog wel een paar
huizen uit onze Gouden Eeuw), maar
om de naastenliefde en burgerzin te to
nen van een bevolking, die zelf leelde
in een IJzeren Eeuw en toch nog in
staat bleek tot deze gift aan haar stadge
noten. Wordt van de stad Athene in de
Oudheid nog niet altijd met ere ver
haald aan onze schooljeugd dat de be
volking uit eigen middelen een vloot
bijeenbracht om de vijand te verslaan,
toen de stadsregering geen nieuwe be
lastingen meer durfde op te leggen na
al de offers die zij reeds had moeten
vragen? Welnu de woningen aan de Am
sterdamse Vaart moeten er komen als
een groet en een bemoediging voor het
nageslacht.
Wij weten en beseffen het: het zal
voor velen een geweldig geschraap
worden om een jaar lang iedere week
twee gulden uit te sparen, waardoor zij
in het bezit komen van een obligatie
van f 100.maar het bezit van zo n
obligatie moet voor iedere Haarlemmer
een erezaak zijn. Daarom praten wij hier
in Haarlem niet over premies, prijzen of
beloningen, zelf3 niet over een winst
derving van een half pCt.. d.w.z. dat u
ever 15 jaar geen f 167.50 maar f 160.
hebt teruggekregen.
Wij praten er alleen over hoe wij
samen iets groots kunnen opbouwen,
wat niemand van ons alleen kan en
hoe wij later met gepaste fierheid aan
onze kinderen kunnen zeggen: „Die
huizen daar zijn van ons en die hebben
we er neergezet toen de woningnood
in Haarlem ons als water tot de kin
gestegen was".
Moge voor niemand onzer dit wo
ningcomplex een blijvend verwijt wor
den omdat er misschien slechts 200 hui
zen van de 500 zullen verrijzen, omdat
wij onze kans van 'n groot mens en een
groot Haarlemmer te zijn hebben laten
voorbijgaan.
Moge de Christus „Die terwijl Hij rijk
was om onzentwille arm is geworden"
U in deze dagen de zedelijke moed gever,
om een fijn mens te willen zijn en geen
egoïst, dat bijna elk dier is.
Er staat in het Evangelie: „Wat gij
de minsten der Mijnen gedaan hebt, hebt
gij Mij gedaan".
Moge gij dan ook eens uit de mond
van Gods Zoon dat andere Schriftwoord
vernemen dat ik naar de geest voor U
vertaal in deze zin: „Komt gezecenden
Mijns Vaders; neemt bezit van het rij»
dat voor U bereid is van de grondves
ting der wereld af. Want Ik was dakloos
en gij gaaft Mij een woning".
BIOSCOPEN
Rembrandt; Vader plukt de vruchten, 14
j. 2, 4.15, 7 en 9.15 uur. Palace: Alice in
wonderland, a.l. 2, 4.15, 7 en 9.15 uur. I.uxor:
Morgen is te laat, 14 J. 2. 4.15, 7 en 915
uur. Frans Hals: De piratenhoofdman. 14 j.
2.30, 7 en 9.15 uur. City: Francis weet het
beter, a.l. 2.15. 4.30. 7 en 9,15 uur. Spaarne:
De doodskoppenvallei, 14 1. 2.30, 7 en 9.15 u.
Acht maanden gevangenisstraf -luidde
de eis van de officier van justitie bij de
Haarlemse rechtbank, mr. v. d. Burg.
vanmorgen tegen de 39-jarige koopman
J. K. uit Krommenie, die in het afgelo
pen jaar een trapnaaimaehine, een sa-
lonkast en een raaio-loestel had ver
duisterd. K. had al óëze voorwerpen in
huurkoop. Hij betaalde iets van zijn
schuld af, doch voer hij de meubelstuk
ken als zijn wettig eigendom mocht be
schouwen. verkocht hij ze.
De officier van justitie maakte uit het
psychiatrisch rapport cp dat verdachte
in verminderde mate in staat is om zijn
wil te bepalen. Hij had veel misdrijven
gepleegd' en daarom hem zo lang moge
lijk uit de samenleving te verwijderen-
De verdediger, mr. Baron, bepleitte 'n
voorwaardelijke straf.
Zes maanden met aftrek werd geëist
tegen de 32-jarige Amsterdammer A.
H„ die fietsen gestolen had. Beide rij
wielen ontvreemdde hij in Zaancvam. Het
eerste in September uit een kelder van
een houthandel. Hij demonteerde de
fiets en verkocht de onderdelen. Het
andere rijwiel stal hij uit een schuur. Dit
verkocht hij voor f 35.in Amsteidam.
Verdacht was reeds ter beschikking
va l de regering gesteld. Daar hij dus
toch uit de maatschappij zal worden
verwijderd, bepleitte de verdediger, mr.
Viskil, een' zo kori mogelijke gevange
nisstraf.
Eveneens van diefstal beschuldigd
werd a'e 47-jarige werkman A. H. R.
uit Haarlem. Deze man had tweemaal
een bedrag aan geld gestolen en boven
dien f 66.— uit de loonzakjes van zijn
collega's. Hij was met de controle van
deze zakjes belast. Ook had hij gereed
schap gestolen.
Mr. v. d. Burg vond dat de arbeider
wel een groot misbruik van het in hem
.gestelde vertrouwen had gemaakt en
eiste acht maanden, waarvan vier voor
waardelijk met een proeftijd van drie
jaar.
De verdediger, mr. Boers, vroeg een zo
klein mogelijk onvoorwaardelijk gedeel
te. Hij was van mening oat de goed be
kend staande man de diefstallen had ge
pleegd omdat hij van zijn vrouw niet
meer' dan enkele guldens zakgeld per
week kreeg. Hij zou hierdoor aan een
complex lijden. De raadsman wilde
daarom een grotere voorwaardelijke
straf, waarbij verdachte onder toezicht
van de reclassering zou staan.
De rechtbank zal in al deze zaken
over 14 dagen uitspraak doen.
(Ongecorrigeerd)
(.Niet-officiële «oercenj
3te Nederl. l»48
5 te DCt Neö 1950
*4-31Z» Nederland 1947
Ngd «2-64 oeuac.
inscnr GrtbK 48 3 pCt
ved Handel Mn eert
A.K.U
van BerXels Patent
Jaive-Delft eert
Vgn Geloei
Knn Hoogovens eert.
nilevei eert
Unilever nwe.
Nea K-aoe)
Philips
Philips nwe.
Kon petroleum
Amsterdam Kubbei
riotl AmeriKe LAin
Kon. N Stoom o Mn
ved. Scheepv Unie
H.VA
.iep Mn eert
Nieuwe AKU
slot
3/1
34(5
841}
85 i 4
85 lè
87 jij
37%
141
159 te
159
97', 2
115
158
1501
lWv
186
180%
17944
205
168 te
164!.,
163 Va
29 K-
289
93'.r
93',a
182
129%
130
141%
Hi V4
99%
99
7344
153
31/12
2/1
Anaconda Coppei
50'i
50
Setnlenern Stee)
51 la
51V.
'hrysiei Corp
70
70%
General Electnc
59 Va
5944
General Motors
52
5144
Hudson Motors
13%
13 k
Kennecntt Copper
85%
8644
Montgomery Ward
67 "a
67
vortn American Co
-19%
19%
Radio Corp
23'
24
Repuoiic Steel
41%
41%
->nctl On
69
70%
outnerr- cacilic
60'.,
62
southern Railway
4944
5014
lidewaier
43
43%
U.S. Steel
39%
40%
op Zondag 6 Januari.
APGSVelsen
RKAVIC—Vitesse
HilversumDEM
BeverwijkWijk a. Zee
RijswijkTY-BB
LeonidasHBC
ADOJ. H. Kwartier
LijndenNAS
EHSDSS
ConcordiaTeylingen
Inzendingen tot Zaterdagochtend ne
gen uur op open briefkaart aan de
sportredactie van de Nieuwe Haavlern-
sche Courant, Smedestraat 5. Haarlem.
Over de prijsvraag wordt niet gecor
respondeerd Binnengekomen klachten
worden onderzocht en zo nodig gerec
tificeerd.
Meent men, dat de thuisclub wint,
dan vult men het cijfer 1 in, bezoekende
club is 2. gelijk spel is 3. Voor iedere
goede oplossing wordt één punt toege
kend.
De Haarlemse scholier Rob Faase,
leerling van het Triniteitslyceum, is,
dank zij zijn uitstekende spel op de
laatste weaslrijadag en de nederlagen
van R. Cornans (Triniteitslyceum), die
zijn goede vorm op de laatste dag ver
loor, schoolschaakkampioen van Haar
lem geworden. De tweede prijs was
voor H. Klein, eveneens van liet Trini
teitslyceum en de derde prijs ging naar
P. Binsbergen van het Christelijk Ly
ceum. Nummer vier was weer een leer
ling van het Triniteitslyceum, R. Co-
mans.
De twee best geplaatsten van dit
tournooi mogen deelnemen aan het
jeugdkampioenschap van- Noorc-Hol
land, maar, omdat Faase cn Binsbergen
zich al om andere redenen hadden ge
plaatst, mogen nu alle vier finalisten
daaraan deelnemen.
De uitslagen van de tinale hoofdtour-
nooi en de eindstanden zijn:
H. Klein—R. Faase 0—1; P. Binsber
genR. Cornans 10; R. FaaseP-
Binsbergen 10; R. ComansH. Klein
01. Eindstand: 1. en kampioen R. Faa
se (Trin.lyc.) 2 pt.; 2. H. Klein (Trin.-
lyc.) 1 Vi pt. (na gongw.); 3. P- Bins
bergen (Chr. Lyc.) 1 tv pt.; 4 R Co-
mans (Trin.lyc.) 1 pt.
De eindstanden van de 3e verliezers-
ronde; 1. H. Happel 2 pt. -tna gongw.).
2e verliezersronde: A. Eindstand: 1. K.
Steyn (Rijks-H.B.S.) 3 pt.; 2.. 3.. 4. E.
Bonsel, G. Kroes. J. Rosmalen. B: Eind
stand'. 1- mej. M. Binsbergen Christ.
Lyc.) 3 pt.; 2. J. Snoek 2 pt.; 3. C. Goe-
kóop 1 pt.; 4. D. Meier 0 pt.
Ie Verliezersronde: A. Eindstand: 1-
T. v. Namen (Christ. Lyc.) 3 pt.; 2. H.
Douwes 3 pt.; 3., 4 A. de Muinck Kei
zer en H. Krabbendam 2 pt.; 5. E. Phi
lips 0 pt. B. Eindstand- 1. R. Toornend
(H.B.S. Bi 5 pt.; 2. A. de Kruyf 3.1-4 pt.;
3. J. Vonck 3 pt.; 4. J. Duiven 2 pt.; 5.,
6. R. Versnel en J. Mooie Jr. 1 pt. C.
Eindstand: 1. mej. M. Romein iSted.
Gymn.) 4 pt.; 2. F. Molenaars 3 pt.; 3,
4. F. van Egmond en S. v. d. Meulen
1 Yi pt.; 5. P. Engelenberg 0 pt. Bijtour-
nooi: A. Eindstand: 1. T. Rippen 'Da
Costa Kweekschool) 3 pt. (na gongw.i;
2 3. H. Schoenmaker en P. v. d. Harst
3 pt,; 4. F. Bijlsma 1 pt.; 5 A. Tam 0
pt. B. Eindstand: 1. K. de Kluis (le Chr-
Lyc.) 3 pt 2. J. Kcers 3 pt.; 3. C. Mes-
tr'al 2 pt.: 4.. 5. K. Spook en R Scheef
hals 1 pt. C. Eindstand: 1. G. Koster
(Trin.lyc.) 4 pt.; 2. R. Barthel 3 pi-!
5. Bongersma 2 pt.: 4 J. Meier 1 pt.;
B. v. Praag 0 p.; D. Eindstand: 1. L. v. d.
Weele (Kennem. Lyc.) 4 pt.; 2. C. van
Raaphorst 2'A pt.; 3. A. v. d. Hulst 2
pt.; 4. J. Rekveld 1 'A pt.; 5. C. Kapteyn
0 pt.
Een naar schatting 45-jarige man. die
tot nu toe onbekend is gebleven, kwam
gistermorgen in een horloge winkel m
Haarlem en liet zich een aantal horloges
tonen. Hij wilde er één kopen, maar kon
niet tot een keuze komen. Tenslotte be
sloot hij nog eens met zijn vrouw terug
te komen, die dan maar haar keuze
moest doen. De man verliet de winkel
en direct daarna ontdekte men, dat er
een damesarmbandhorloge verdwenen
was ter waarde van f 67.50.
