Bases voor de V.S in Engeland
in een noodtoestand na
gezamenlijk overleg
DE „FLYING ENTERPRISE
drijft hulpeloos rond
Kapitein weerschip „Cumulus"
wordt 70 jaar
t
Voorkomen beter
genezen
H
dan
Tussen neus en lippen
D
J
RESULTAAT BESPREKINGEN CHURCHILL EN TRUMAN
Verzet tegen de communistische
Tot hoofd en hart
ös. Niemöller uit
Moskou terug
Verpleegster stal
paarlencollier
Frameggen is los
Storm belet het opnieuw bevestigen
van een sleeptros
Afvaart voor die gelegenheid uitgesteld
Het weer
Automobilist reed
door geel licht
DREIGING IN HET VERRE OOSTEN
Stalin's gezondheid
CARLSEN NOG VOL
GOEDE MOED
ee riUKKlO oejmycu öm
Margriet herhaalt haar
- fraaie ski-prestatie
Ongewone deklast
Beurs van voedings
middelenindustrie
DONDERDAG 10 JANUARI 1952
75ste JAARGANG No. 25272
3^-vreden over besprekingen
Met Zorin gesproken over
krijgsgevangenen
4
1
mm
Sieraad van f 100.000 weer
aan eigenaresse terug
99
Informatieve opdracht
voor Bidault
Lamshuid handschoenen
Wielrijder na aanrijding
overleden
bureau SMEDESTRAAT 5 - HAARLEM
Telefoon: Redactie 21544, Advertenties 21543
Abonnementen 20800 Postgiro 143480
Bijkantoor Beverwijk: Stumphiusstr. 45 tel. 3998
Bijkant. llmuiden: Bonifaciusstr. 27, tel. 5790
Voor klachten over de bezorging na 5.30
uur 's avonds 21544
Directeur: 3. 3. W. Boerrigter.
Hoofdredacteur: Drs. H W M. van Run.
Wnd. hoofdredacteur: W. Severin.
NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT
ADVERTENTIETARIEF 28 cents per millimeter-
hoogte. Omroepers 16 cents per m.m.-hoogte.
De administratie behoudt zich het recht voor
advertentiën eventueel zonder opgave van
redenen te weigeren.
ABONNEMENTSPRI3S 47 cents per week,
f 2.per maand, f 6.per kwartaal.
Volle steun aan
Europees
vorming
defensieblok
van
Washington is een officieel communiqué bekend gemaakt over de besprekin
gen, die Truman en Churchill hebben gevoerd. Hierin wordt gezegd, dat Re
eide regeringen haar volle steun zullen blijven verlenen aan de pogingen, die
'p het ogenblik gedaan worden om een Europese defensiegemeenschap op te
hchten. Dit is volgens hen de beste methode om een democratisch Duitsland als
*cn volledige en gelijke deelgenoot op te nemen in een zuiver defensieve organi-
•atic voor de Europese veiligheid. „De verdediging van de vrije wereld zal ver
hevigd en verenigd worden door de stiehting van een Europese defensiegemeen-
*c|,ap als een element in de zich voortdurend verder ontwikkelende Atlantische
Gemeenschap", aldus het communiqué.
..Gedurende de afgelopen twee dagen
"ebben wij op een vertrouwelijke en
persoonlijke basis de problemen van dit
pHtieke tijdsgewricht kunnen bespre-
en. Onze besprekingen zijn gevoerd
1,1 een sfeer van wederzijdse vriend-
'ehap, eerbied en vertrouwen. Onze re-
Seringen hebben daardoor een beter
egrip gekregen voor eikaars gedachten
*n doeleinden".
Het communiqué vervolgt: „De V.S
?ebben het recht bepaalde bases in het
/erenigd Koninkrijk te gebruiken. Wij
;,Prklaren nogmaals het er over eens te
Ln, dat het gebruik van deze bases in
*en noodtoestand een zaak zou zijn
Por een gezamenlijk besluit van Zijner
■Jiajesteits regering en de regering van
e V.S. in het licht van de dan heersen
de omstandigheden".
Churchill en Truman geloven
biet dat een oorlog onvermijdelijk
ts. „Dit is het fundament van onze
Politiek", aldus het communiqué.
..Wij zullen elkaar diepgaand blijven
raadplegen over ontwikkelingen
welke de kans voor de handha
ving van de wereldvrede groter
maken".
Churchill en Truman zijn tot de con
fusie gekomen, dat hun doelstellingen
v°or het Midden-Oosten volkomen met
e'kaar overeenstemmen en „onze beide
filisters van Buitenlandse Zaken zul-
;h tezamen de overeengekomen poli-
uek ter verwezenlijking van deze doel-
'ellingen uitwerken".
"Wij achten het ter bevordering van
vn?e gemeenschappelijke doelstellingen
an groot belang, dat zo spoedig moge-
ri* een geallieerd commando voor het
Adden-Oosten tot stand komt. Wat
?ypte betreft, wij vertrouwen er op,
de voorstellen der vier mogendhe-
en de beste kans bieden op een ver
hindering van de bestaande
«en.
spanmn-
"Wij beiden hopen, dat het initiatief
,an de Internationale Bank voor her-
v el en ontwikkeling zal leiden tot een
j,°or alle belanghebbenden en betrok
kenen aanvaardbare
i i •i«i
ferzisch
G'Ug.
oliegeschil"
en
oplossing van het
aldus de verkla-
b Wij hebben vele ernstige problemen
y^Proken, die onze beide landen in het
>:frre Oosten onder ogen moeten zien.
1 die besprekingen is een ruime ma-
jAs. Niemöller, het hoofd van de Evan-
tj 'Sche kerk in Hessen, is gisteren per
fAgtuig van zijn bezoek aan Moskou te
a0kfort teruggekeerd. Van een tussen-
ohfing te Berlijn maakte hij gebruik
S een bespreking te hebben met het
jv°fd van de Evangelische kerk in
^l'tsland, dr. Otto Dibelius. Niemöller
4- een week in Wiesbaden verblijven
dan naar Engeland reizen.
Tn een verklaring van de leiding van
protestantse kerk wordt gezegd,
dat ds. Niemöller te Moskou met de
Plaatsvervangende minister van Bui-
inlandse Zaken, Zorin, besprekingen
heeft gevoerd over de Duitse krijgs
gevangenen. die zich nog in Rusland
fevinden. Zorin had beloofd het
i'aagstuk op een'van de eerstkomen
de. vergaderingen van de raad van
ministers ter sprake te brengen.
VaStalin zou volgens berichten afkomstig
0p. de Russische ambassade te Berlijn
J9 December
j," js December j.l. een operatie aan de
tij ^Pieren hebben ondergaan. Nadat
tijd toestand aanvankelijk niet ongun-
scheen is begin Januari een achter-
v0| ng ingetreden. Stalin bevindt zich
Sens dit bericht, dat wij ontlenen
iq de „Nieuwe Rotterdamse Courant",
(fjde buurt van zijn geboortestad Gon
loqd°rgië) in een sanatorium. Een aantal
te ®h van het Politburo zouden zich
Vs, naar Stalin's verblijfplaats bege-
U'"ebben. Een Russische autoriteit
dezer dagen in een redevoering
G^Uit sen te Berlijn zijn ongerustheid
alin °Ver de gezondheidstoestand van
reeds Zaterdag j.l. meldden
Cpa °T§ens communistische kringen in
Nwj n Stalin wellicht bij overlijden
npgevolgd door een drieman-
541 h- gevormd door Molotov, Beria en
Avjhkpv, allen vice-presidenten van de
'-Unie en leden van het Politburo.
te van overeenstemming gebleken, want
we erkennen dat de allesbeheersende
noodzaak, om ons teweer te stellen te
gen de communistische dreiging in dat
gebied, prevaleert over de menings
verschillen zoals die in onze politiek
ten opzichte van China bestaan".
Truman en Churchill hopen dat bin
nenkort een accoord aangekondigd zal
kunnen worden over de behoefte van
Engeland aan extra staalleveranties uit
de V.S. en de behoefte der V.S. aan
levering van andere grondstoffen met
inbegrip van aluminium en tin. Bij d=
besprekingen hierover zijn goede vor
deringen gemaakt.
Geen van beide landen acht het „op
dit kritieke ogenblik verstandig de
belangrijke stap te nemen om van ge
weer te veranderen".
„In het belang van de zuinighqid.
zowel aan tijd als geld, zijn wij het
er over eens geworden, dat de V.S.
en het Verenigd Koninkrijk zich zul
len verlaten op de geweren en de
munitie, die zij thans in voorraad heb
ben en produceren".
In het belang van een eventuele
standaardisatie echter, zijn zij het er
ook over eens geworden, dat beide lan
den hun nieuwe geweren en munitie
slechts op een experimentele schaal zul
len vervaardigen, terwijl een gemeen
schappelijke poging gedaan zal worden
geweren en munitie te ontwerpen, die
voor een toekomstige standaardisatie
geschikt zijn.
De kwestie van het Atlantische com
mando wordt nog besproken. „Geduren
de de besprekingen zijn wij onder de
indruk gekomen, dat het noodzakelijk
is, de Noord-Atlantische verdragsorga
nisatie te versterken met alle middelen
die in ons vermogen liggen en in volle
dige overeenstemming met onze medele
den. Wij zijn vastbesloten een Atlanti
sche gemeenschap te stichten".
niiMHMiiiimiiiiiiiiiMMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimMiiiiiiiMiiiiiimiiiiuiiiiiiiHiiiiiiiiiMiMiiiiiiiiiiiiMiiiiiiimiiMiiMiiiiimimuiii
y... -
Het Noorse vrachtschip Frameggen(2086 ton) is, 'precies een week nadat het
anderhalve kilometer ten Zuiden van Petten op de Hondsbossche Zeewering
liep, Woensdagmiddag om tien over twee bij vloed met behulp vcm zes sleep
boten weer losgekomen en teruggekeerd in zijn element. De „Frameggen", die
zijn schroef heeft verspeeld en volkomen stuurloos is, wordt thans naar Den
Helder gesleept. Honderden belangstellenden wuiven het schip na.
Dezer dagen vermiste een dame uit
Wassenaar, die in een ziekenhuis te Den
Haag was opgenomen, haar paarlencql-
lier, dat een waarde van f 100.000 ver
tegenwoordigde. Eerst meende zij het
verloren te hebben. Het collier was
echter door de 19-jarige verpleegster
K. T. gestolen, die het aan een andere
verpleegster ter hand had gesteld om
dit voor haar te bewaren.
De verpleegster K. T. is door de poli
tie aangehouden. Zij had aan haar col
lega gezegd, dat het vermiste collier
een ander was. dan dat zij haar in be
waring had gegeven. Het onderzoek in
deze zaak is nog in volle gang. daar het
niet uitgesloten wordt geacht. dat de
zuster nog meer sieraden gestolen heeft
en deze aan anderen in bewaring heeft
gegeven.
Het collier is aan de eigenaresse te
ruggegeven.
Precies een week, nadat het Noorse
schip „Frameggen" twee kilometer be
zuiden Petten op de Hondsbossche zee
wering liep is dit schip, zoals reeds gis
teren in een groot deel van onze oplage
kon worden gemeld. Woensdagmiddag
bij hoog water om ruim twee uur door
een sleepboot van Doeksen uit Terschel
ling en twee schepen van de firma Wijs
muller uit IJmuiden over de strekdam
heengetrokken, waar het Dinsdagavond
op vastliep. Bij hoge zee en volkomen
stuurloos hangend in de zware trossen
is de „Frameggen" naar Den Helder ge
sleept om gerepareerd te worden.
De honderden belangstellenden op de
dijk wuifden schip en bemanning een
vriendelijk afscheid toe. De houders van
consumptietentjes pakten onmiddellijk
hun spullen in. Voor hen was het be
richt. dat de Noor weer in zijn element
terug was, een tegenslag.
De sleepboot Oceaan heeft Woensdag
middag bij het maken van een verbin
ding nog een aanvaring gehad met de
„Frameggen". De voorste mast van de
Oceaan knapte af en sloeg overboord.
Op deze mast bevond zich de antenne,
zodat de radio onklaar raakte. De mar
conist van de Oceaan. P. de Boer, liep
bij deze aanvaring een gekneusde voet
op.
Eva Peron, de echtgenote en rechterhand van de dictator van Argentinië, heeft
na een zware operatie het ziekenhuis verlaten. Dezer dagen heeft de chirurg
Ricardo Finochietto op het presidentieel paleis een onderscheiding ontvangen
voor zijn goede zorgen. Men ziet hem hier tussen Eva Peron en haar echtgenoot.
Kapitein J. P. Groen, gezagvoerder
van het weerschip „Cumulus", wordt 4
Februari zeventig jaar. Voor deze gele
genheid wordt de afvaart van de „Cu
mulus" op 3 Februari uitgesteld, zodat
deze oudste actieve zeekapitein ter' we
reld de grote dag thuis zal kunnen vie
ren. Hiervoor moest internationaal over
leg gepleegd worden, omdat de „Cumu
lus" en de „Cirrus" in het internationale
systeem van weerschepen op de Atlan
tische Oceaan zijn ingeschakeld.
Kapitein Groen is een afstammeling
van een Schevenings redersgeslacht.
Reeds op zijn twaalfde jaar voer hij
mee ter haringvangst en zo roestte de
liefde voor de zee bij hem in. Thans is
hij de oudste zeekapitein ter wereld,
nog altijd uiterst actief, fris en kernge
zond. „Ik voel me pas veertig", zo be
weert hij, „en een mens is zo oud als
hij zich voelt
Vijfendertig jaar lang, tot aan de oor
log, voer deze vitale man voor de rede
rij Erhard en Dekkers te Rotterdam.
Juist 10 Mei 1940 was hij Rotterdam met
een lading graan binnengekomen, en
hoewel hij hemel en aarde bewoog om
de „Cumulus". Men kan zich geen ge-
Het is de „Turmoil" gisteren niet gelukt om de sleeptros, die in de nacht van
Dinsdag op Woensdag tijdens een storm gebroken is. opnieuw te bevestigen aan
de „Flying Enterprise". Hulpeloos dreef het Amerikaanse vrachtschip af in de
richting van Frankrijk. Gisteren, laat in de dag. bewoog de Enterprise zich met
een snelheid van een halve tot een hele knoop in Oostelijke richting.
Het weer werd gisteren in de loop van de middag en de avond zeer ongunstig
voor de „Flying Enterprise". Carlse* bleek uitgeput te raken door alle po
gingen, om samen met stuurman Dancy van de „Turmoil", de tros te bevesti
gen.
Zes tot zeven meter hoge golven over
spoelden zelfs de bovenste dekhut. Het
schip maakt nu constant een slagzij van
70 graden, tien graden meer dan de
vorige dagen. Schepen in de nabijheid
meldden, dat men bij tijden in de pijpen
van het schip kon kijken. Carlsen en
Dancy, die nu zwemvesten dragen, wer
den bij een der pogingen, de tros weer
te bevestigen, bijna van boord gespoeld.
De tragische toestand, waarin de
.Enterprise" verkeerde, werd nog ge
accentueerd door de wetenschap, dat het
schip gisteren al in veilige haven zou
zijn geweest, ware de tros niet gebroken.
Toen Carlsen en zijn metgezel er in
geslaagd waren met metaalzagen de
resten van de oude tros te verwijderen,
werd besloten de pogingen op te geven
tot het weer licht zou worden.
Voor het invallen van de duisternis
werden aan boord van de „Willard
Keith" plannen besproken om de twee
mannen in geval van nood van. de
„Enterprise" te halen. Carlsen en
Dancy hebben opdracht gekregen om.
zodra zij merken, dat de „Enterprise"
gaat zinken, vuurpijlen af te schieten
en van de achtersteven in het water
te springen. Het dichtstbijzijnde escor
tevaartuig zal hen dan bij het licht
van de sterke schijnwerpers van de
„Willard Keith" pogen op te pikken.
Carlsen is alleen op het dek, als het
hoogst noodzakelijk is. Hij en Dancy
willen krachten verzamelen voor de
hernieuwde pogingen om contact te
maken, die bij het licht worden zouden
worden ondernomen.
In boodschappen, die gewisseld wer
den tussen de „Enterprise", de „Turmoil"
en de „Dextrous", een zusterschip van
de ..Turmoil", en welke opgevangen
werden door de kuststations, werd ge
sproken over de mogelijkheid om de
„Enterprise" met behulp van ketting en
anker hedenochtend vroeg naar een
haven te slepen.
Volgens een zegsman van de Ameri
kaanse marine in Londen ging het er
hierover, dat de twee sleepboten tussen
elkaar een lijn spannen met de „Enter
prise" in hun midden. Hierop zouden
Carlsen en Dancy het anker moeten
laten zakken hetwelk dan zou worden
opgepikt door de lijn tussen de beide
schepen. Het geheel zou dan enigszins
overeenkomen met mijnenvegen.
„Het is een gewaagde onderneming,
maar het is mogelijk", aldus deze Ame
rikaanse marine-zegsman.
met zijn schuit weg te komen, over
kwam hem toen de 'eerste grote pech
van zijn leven. De Duitsers waren hem
te vlug af. Hij moest buigen voor de
hagel van kogels, bommen en granaten.
Aan het einde van de oorlog daagde de
pensioengerechtigde leeftijd'. Een bu
reaubaantje bij „scheepvaart", dat de
kapitein twee jaar waarnam, beviel hem
niet. Hij is er nog altijd dankbaar voor,
dat zijn grootste kans kwam toen de
dienst voor weerschepen werd' opge
richt. Dat was een kolfje naar zijn hand.
Hij nam zeer actief deel aan de voorbe
reiding er van en aan het inrichten van
lukkiger mens' voorstellen dan kapitein
Groen toen hij als gezagvoerder van dit
schip voor het eerst na vele jaren weer
de oceaan opvoer.
De evoluties van kapitein Carlsen
met de „Flying Enterprise" worden van
zelfsprekend door kapitein Groen met
aandacht en spanning gevolgd. Zelf
heeft hij ook eens zo'n „akkevietje", zij
het dan veel minder spectaculair, ge
had. Daarvoor kreeg hij van Prinses
Wilhelmina de „De Ruyter-medaille"
En voorts is hij ridder in de orde van
Oranje-Nassau.
De „Turmoil" verleent
op basis van het beginsel
zijn diensten
,geen berging.
Gesprekken en gedachten gaan
vaak gelijktijdig hun eigen uieg
geen betaling een gebruikelijke over
eenkomst bij de sleepvaart. Dit betekent,
dat de sleepvaartmaatschappij geen geld
ontvangt, als de „Turmoil" er niet in
slaagt de „Flying Enterprise" weer op
sleeptouw te nemen of indien het Ame
rikaanse vrachtschip zou zinken.
De gehele dag patrouilleren in de lucht
boven de „Flying Enterprise" Lancaster
bommenwerpers, voorzien van rubber
reddingboten, welke onmiddellijk zullen
worden uitgeworpen als Carlsen zijn
lichtsignaal geeft. Inmiddels blijkt uit
de radioberichten, uitgezonden door
Carlsen, dat hij nog steeds vol goede
moed is.
Zelden heeft de moed van een man zo
gesproken tot de nationale verbeelding
van Engeland als nu. Te Falmouth is
men begonnen de straten te versieren.
Gisteren, toen men nog hoopte, dat de.
„Flying Enterprise" in de loop van de
nacht zichtbaar zou worden van de
rotsen af, stroomden bezoekers de stad
binnen om aanwezig te kunnen zijn bij
de begroeting. Hoezeer het gehele land
meeleeft met de kapitein van de „Flying
Enterprise" blijkt uit het feit, dat de
redactiebureaux van de nationale Britse
dagbladen gisteren de gehele dag door
via de telefoon van vreemdelingen drin
gende adviezen kregen betreffende mo
gelijkheden een nieuw sleeptouw te be
vestigen aan de „Flying Enterprise
De ruwe zee in het Engelse Kanaal
in de richting waarvan het schip dreef
trok het bij de snelle wisseling van
het getij vanmorgen de andere kant op.
De daaruit voortvloeiende tegenstroom
heeft het naar het Oosten drijven ten
minste tijdelijk tot staan gebracht en
vanmorgen dobberde de „Enterprise'
nog steeds ongeveer 35 mijl ten Zuid-
Oosten van de lichtboei van Lizard en
net een dag verwijderd van de veilige
haven van Falmouth. Het weer is nog
altijd slecht.
Vanmorgen is de grote reddingboot
van Falmouth uitgevaren om zich bij
het konvooi aan te sluiten.
uismoeders: gebruikt niet te veel
was bij het onderhouden van het
zeil. Als het zeil te glad wordt
en iemand de voet zet op een matje of
kleedje, dat er op ligt, is het gevaar
groot, dat hij uitglijdt en lelijk terecht
komt. Wrijft voorts de dorpels niet
met was in: als ge wist, hoe vele onge
lukken al door gladde dorpels zijn ver
oorzaakt!Overigens, weet ge. dat er
soorten was bestaan, die geen glad
heid tot gevolg hebben? Antislipwas
heten zij. En als ge de W.C.-bak met
bleekloog schoonmaakt, weest dan niet
te ongeduldig. Want wanneer het u niet
gauw genoeg gaat en ge doet er zout
zuur bij, komt er chloor in de lucht,
die ge inademt, met als gevolg be
nauwdheid, bronchitis en soms zelfs be
wusteloosheid. Doet ge het vaatwerk
met een oplossing van een of ander
chemisch afwasmiddel, gooit dan niet te
veel van dat middel bij het water: ge
zoudt een huidaandoening, eczeem, kun
nen oplopen. Denkt ge er verder aan.
dat de roeden van de lopers op de trap
lang genoeg moeten zijn en de ogen,
waar de uiteinden van de roeden in
worden gestoken, niet te ver van el
kaar mogen zijn verwijderd? Doordat
dit wordt vergeten, vallen vele mensen
van de trap. En als ge met een emmer
bezig zijt en er wordt gebeld, zet dan,
alvorens open te doen, de emmer zo
weg, dat een ander er niet de benen
over breekt.
Intussen zijn mannen vaak even on
voorzichtig als sommige huismoeders.
Hoevele arbeiders laten te verwerken
of verwerkt materiaal of gereedschap
in fabriek of werkplaats in de weg
staan, zodat een ander er een val over
doet? Het komt voorts helaas nog veel
te veel voor. dat in een fabriek de
gangpaden op de grond niet zijn afge
tekend en geen actief toezicht zorgt,
dat de looppaden vrij blijven.
Iets anders: ge kent de schrikdraden,
die. onder lage stroomspanning, de
weilanden omgeven, zodat koeien en
schapen niet van het land af raken.
Natuurlijk moet de stroom laag zijn en
dus getransformeerd worden, maar tel
kens weer gebruikt iemand het stop
contact met 220 volt. waardoor dieren
worden gedood en kinderen en volwas
senen gevaar lopen.
Denkt ook aan het gele gevaar: dat
van de bananen- en sinaasappelschil
len, achteloos op straat geworpen en
waardoor men, als men er over uit
glijdt, een leli.ike smak kan doen.
En opent, als ge met de trein het
station van de plaats uwer bestemming
binnenrijdt, niet te haastig de deur.
Van tijd tot tijd leest men, dat iemand,
die zich verbeeldde, geen seconde te
kunnen wachten, tussen perron en rails
of (wat natuurlijk nog veel erger is)
op de rails is terechtgekomen.
Fabrieksmeisjes, wat zijt ge toch
coquet! Gij weigert, de muts te dragen
die moet voorkomen, dat de machine
in de nabijheid waarvan ge werkt, uw
haar grijpt. Of ge draagt de muts zo
boog en schuin op het hoofd, dat zij u
misschien goed staat, ja. maar niets te
gen ongevallen helpt. Als er een onge
luk van komt. kunt ge wellicht nooit
meer aan uw zucht tot behagen vol
doen!
IJdel zijn zulke meisjes, vindt ge
niet, mannen? Maar zijn velen uwer
niet even onverstandig? Over het alge
meen weigeren arbeiders, die werken
aan slijpmachines of aan andere ma
chines. waar metaalkrullen af spatten,
een schutbril te dragen. Hij staat zo
raar, menen zij! Honderden mensen
zonder bril krijgen een vuiltje in het
oog. Vaak laten zij het vuiltje niet
eens op de juiste wijze verwijderen.
Narigheid en arbeidsverzuim tot schade
van de productiviteit zijn het gevolg.
In Amerika geeft men de arbeiders in
vredesnaam maar een gewone bril met
grote glazen. Er zit dan wel geen rand
om de glazen, zodat zo'n bril niet zo
goed werkt als een schutbril. maar de
arbeiders dragen zo'n bril ten
minste en de gevaren zijn dan althans
minder groot dan als de arbeiders ge
heel onbeschermd zijn. Een fabriek in
Nederland heeft er nu een proef mede
genomen, met succes. Doch een schut
bril zou beter zijn. O, hoe coquet zijn
vele mannen!
Van belang is Eerste Hulp Bij Onge
lukken. ook in het huisgezin.
Huisvrouwen kunnen niet allen ge-
De voormalige Franse premier Geor
ges Bidault heeft gisteren een informa
tieve opdracht tot regeringsvorming aan
vaard. Gisteravond heeft Bidault bespre
kingen gevoerd met partijleiders.
Een verslaggever vroeg
gisteren tijdens een film-
première o.un mevrouw
Churchill, of zij al iets van
haar man uit Washington
gehoord had.
Hij schrijft me nooit,
alles wat ik over hem
weet lees ik in de kran
ten", was haar antwoord.
Te jong
Een woedende vader
stapte te Vasteras (Zwe
den) de kerk binnen,
waar zijn 20-jarige doch
ter in het huwelijk zou
treden. Hij onderbrak de
kerkdienst en beval haar
naar huis te gaan.
„Je bent nog te jong om
te trouwen", zei hij.
De bruid ging gedwee
met hem mee.
Bewusteloze vogels
De douane heeft te Dur
ban in Zuid-Afrika 34 ge
chloroformeerde Zuid-
Amerikaanse wilde vogels
in beslag genomen, die
ontdekt waren in kleine
zakjes, welke om her
middel hingen van een
juist gearriveerde vogel
verzamelaar. De douane
vond de man opvallend
gezet. Bij onderzoek werd
de bewusteloze contra
bande ontdekt. De chlo
roform was gebruikt om
te beletten, dat de vogels
beweging of geluid zou
den maken.
Bankoverval onder
hypnose?
Vorige zomer is er een
overval gepleegd op de
Landbouwersbank te Ko
penhagen, waarbij twee
bankbeambten werden
gedood. Volgens het Ko-
penhaagse blad „Politi-
ken" heeft deze zaak nu
een sensationele wending
gekregen, daar gebleken
is. dat de dader waar
schijnlijk onder hypnose
heeft gehandeld. Zelfs zou
hij gedurende een deel
van de tijd, die hij in de
gevangenis heeft door
gebracht, nog onder In
vloed van zijn hypnoti
seur zijn geweest. Volgens
een politiedeskundige zou
de hypnotiseur deze in
vloed door middel van
brieven hebben kunnen
behouden.
De man op de „achter
grond" is gearresteerd.
oefende E.H.B.O.-ers zijn, maar moeten
wel voor het geval, dat een gezinslid
een wond heeft opgeiopen, zodat infec
tie dreigt, een flesje jodiumtinctuur en
een doosje met verbandmiddelen, leuk
oplast. enz., bij de hand hebben en de
wond kunnen verbinden.
e hierboven vermelde voorbeel
den van onvoorzichtigheid, waar
door iemand een ongeluk veroor
zaakt voor zichzelf of anderen, kunnen
met tientallen andere worden vermeer
derd. Maar wij hebben de belangrijke
rol. die de onvoorzichtigheid als oor
zaak van ongelukken speelt, voldoende
duidelijk gemaakt. Een controlerend
geneeskundige van de Arbeidsinspectie
zeide ons onlangs: Men kan niet zeg
gen. dat elk ongeval door onvoorzich
tigheid wordt veroorzaakt, maar wel,
dat in het overgrote deel van de onge
vallen onvoorzichtigheid een factor is.
Blijkens de Ongevallenstatistiek van
de Rijks-Verzekerings-Bank werden in
1947 ruim 43.000 bij de Bank aange
geven ongevallen veroorzaakt, doordat
mensen een val deden van ladders en
trappen, door of uit zolder-, kelder- en
hijsgaten, in scheepsruimen of van
steigers of doordat zij struikelden of
uitgleden. Daarvan hadden bijna 3.600
ongevallen een invaliditeit van meer
dan 6 weken en 64 ongevallen de dood
tot gevolg.
Tengevolge van verwonding door uit
stekende spijkers, door het afspringen
van splinters en spanen bii het slijpen
enz. en door het stoten tegen hinder
nissen vonden in 1947 ruim 78.000 bij
de Bank aangegeven ongevallen plaats,
waarvan bijna 1.500 met invaliditeit
van langer dan 6 weken en 5 met de
dood als gevolg.
Het vallen van gehesen voorwerpen
en van materiaal en gereedschap ver
oorzaakte in 1947 ruim 11.000 bij de
Bank aangegeven ongevallen, waarvan
852 met meer dan 6 weken invaliditeit
en 32 met dodelijke afloop.
Brengt eens een bezoek aan het Vei
ligheidsmuseum. Hobbemastraat 22,
Amsterdam, geopend van 10 tot 4. des
Zondags van 1 tot 4 uur. Gij leert daar
op een machtig interessante manier,
wat kan worden gedaan tot bevorde
ring van veiligheid en gezondheid in
fabrieken en werkplaatsen, enz.
En weest zelf voorzichtig! Bedenkt,
wat bovenvermelde cijfers betekenen
aan verlies van arbeidsproductiviteit,
aan millioenen guldens voor uitkerin
gen en renten en voor geneeskundige
hulp en (dit is het ergste i aan pijn en
zorg en leed. soms leed. dat levenslang
duurt, soms leed om een onherstelbaar
verlies. Zoudt ge dan niet uw uiterste
best doen. dat nooit een ongeluk door
uw schuld worde veroorzaakt?
A. J LUIKINGA.
Advertentie
BaRTELJORISSTRAAT 20 TEL. 13439
Verwachting tot Vrijdagavond:
Overwegend zwaar bewolkt met nu
en dan enige regen. Matige tot
krachtige Zuid-Westelijke wind.
Zachter, vooral des nachts.
Zon: 8.44—16.51 Maan: 15.45—8.51
Woensdagavond is een ongeveer 55-
jarige wielrijder op de kruising Stad
houderskadeHemonylaan, te Amster
dam, door een automobilist aangereden.
De man werd zeer ernstig gewond in
het Onze Lieve Vrouwegasthuis opge
nomen, waar hij na aankomst is over
leden.
De automobilist, die met grote snelheid
door het gele licht is gereden, rook bij
zijn aanhouding zo deelde de politie
mede naar sterke drank.
De gehele Koninklijke Familie heeft
Woensdag in de Vorarlberg per auto een
uitstapje gemaakt naar Zurs. om daar
de ski's onder te binden. Prinses Mar
griet toonde hierbij dat de fraaie pres
tatie, die zij enkele dagen geleden bij
en slalom-afdaling leverde, geen „uit
schieter" was, want in Zurs maakte Zij
de afdaling zonder ook maar een enkele
keer te vallen. De Prins maakt gemid
deld vijf afdalingen per dag.
Woensdagmiddag heeft oe Koninklij
ke familie een bezoek gebracht aan het
huis van de skileraar van de Koningin.
Funder, waar naar ouder gewoonte de
„Jause" (koffiemaaltijd) werd gebruikt.
De tocht naar het huis van de heer Fun
der werd' per arreslee gemaakt.
Het m.s. „Celebes" van de Stoom
vaart Maatschappij .Nederland" is
naar Indonesië vertrokken met de
meest unieke deklast, welke een
schip in de historie van de Maat
schappij heeft vervoerd. Aan boord
bevinden zich 2 locomotieven met
tender, één personenrijtuig, 4 ha
venbootjes, 2 laadboten van de S.
M. N„ één goederenwagen, één K. P.
M.-lichter en nog een kléiner vaar
tuig. Voor verdere variatie in de
lading zorgden 40 koeien.
Deze haan, sieraad op een tentoonstelling te New
York, filosofeert over het probleem: het ei en ik.
Naar verluidt zou het bestuur van de
Nederlandse Jaarbeurs te Utrecht voor
nemens zijn in September a.s. in de
Ahoyhallen te Rotterdam een grote beurs
te organiseren voor de voedingsmiddelen
industrie. Van de zijde van de directie
van de Ahoyhallen kon men ons dit be
richt echter nog niet bevestigen.
