FOKKER KRIJGT VERMOEDELIJK DE OPDRACHT
Plan
tot bouw van 400 „Swift"-
straaljagers bevestigd
Amerika draagt 42 millioen
dollar bij voor productie
in Nederland en België
Spanningen in de Benelux
T
Gezin ternauwernood aan
vuurzee ontsnapt
Hevige brand in loods
in de hoofdstad
Lugthart nieuwe man in
voorhoede Oranje-team
Koreaanse kwestie de hoofdschotel
in New-York
Op slag gedood
Tussen neus en lippen
pjpr«%
Bende doet trein
ontsporen
Zwanen
Ontbijt op bed
Felle brand te
Zaandam
f.4
Tebak en Alberts backsTerlouw weer
spil en Lenstra op buitenplaats
VS. vóór plaatsing kwesties Tunis en
Marokko op de agenda
Tot hoofd en hart
Grote geallieerde
aanval in Korea
Zeer koud weer
Het weer
W riUKKIO befmycu kuj!
DINSDAG 14 OCTOBER 1952
76ste JAARCANC No. 25506
Dertien doden in Indonesië
Koninklijk Paar enkele
dagen naar Frankrijk
voor Santiago
Houtbootje behouden
in IJmuiden
ln korte tijd tweemaal in
moeilijkheden
Jongen door auto over
reden en gedood
Mr. J. S. L. Aghina t
Sleepboot verliest sleep
Zevende algemene vergadering der Y.N. begonnen
F
Natte sneeuw in Brabant
FALCON MANTELS-JASSEN
Lichte treinbotsing
in orden
O
BUREAU SMEDESTRAAT 5 - HAARLEM
Telefoon: Redactie 21544; Advertenties 21543
Abonnementen 20800 Postgiro 143480
Bijkantoor Beverwijk: Stumphiusstr 45, tel 3998
Bijkant. Ilmuiden: Bonifaciusstr. 27 tel. 5790
Directie: 3. 3. W Boerrigter en
Mr. W. A. M. van der Kallen.
Hoofdredactie: Drs. H. v. Run en W. Severin.
Wnd. hoofdredacteur: W. van Willige.
NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT
ADVERTENTIETARIEF 28 cents per millimeter-
hoogte. Omroepers 16 cents per m.m.-hoogte.
De administratie behoudt zich het recht voor
advertentiën eventueel zonder opgave var»
redenen te weigeren.
ABONNEMENTSPRI3S 47 cents per week,
f 2.per maand, f 6.per kwartaal.
Voor klachten over de bezorging na 5.30
uur 's avonds tel. 21544.
Zondagmorgen heeft een bende de
'erste trein van Purwokerto naar Pru-
ïuk tot ontsporing gebracht, waardoor
dertien personen werden gedood en drie
'Waar gewond. De spoorweg werd over
«onderd meter opgebroken, waardoor een
locomotief, een bagagewagen, drie per
sonenwagens en negen goederenwagens
«antelden. Op het ogenblik, dat de trein
ontspoorde, opende de bende het vuur,
daarna de passagiers werden beroofd.
Het leger heeft inmiddels een zuive-
hngsactie ingezet.
A, p bericht uit Djakarta, dat in
"ledan,' dat altijd beschouwd werd als
van de rustigste gebieden van In
donesië, drie terroristen met rode hem
den waarop sikkel en hamer-emblemen
gearresteerd zijn na een aanval op een
Particulier huis.
President Auriol heeft Koningin Ju-
l'ana en Prins Bernhard uitgenodigd een
lachtpartij bij Parijs bij te wonen en
'ovens als zijn gasten een rustig week-
^>d door te brengen. Het Koninklijk
aar zal Vrijdag 17 October naar Frank-
Wk vertrekken en de daarop volgende
baandag naar ons land terugkeren. Het
Oezoek draagt een strikt privé-karakter.
In de .kazerne van de Ameri
kaanse strijdkrachten in Triest
kwam vanmorgen een officier op de
tenen binnen, schoof de luiken weg,
iuekte de soldaten en serveerde hun
het ontbijt op bed. En wat meer is,
de soldaten mogen zelf de officier
voor dit baantje uitzoeken. Deze
onverwachte dienstvaardigheid
vormt een onderdeel van een inza
meling voor een liefdadig doel. Elke
"oidaat, die tien dollar bijdraagt,
*rVgt een week lang zijn ontbijt op
bed.
En het geld stroomt binnen..,.
Het Bureau voor wederzijdse beveiliging, de M.S.A., heeft in Parijs bijzonder
heden bekend gemaakt van een aankoopprogram ter bekostiging van de productie
van 1400 voor Europa bestemde Britse en Franse straaljagers tot een totaal bedrag
van 400 millioen dollar. Volgens deze bekendmaking, die een bevestiging wordt
van de berichten van onze Haagse redactie, die wij korte tijd geleden hebben ge
publiceerd, verkeert het programma nog in een stadium van voorbereiding. Het
voorziet in een Europese bijdrage van 175 millioen en een Amerikaanse van 225
millioen dollar. Het oorspronkelijke plan, dat door gestegen kosten iets zou wor
den beperkt, voorzag o.a. in de vervaardiging van 500 „SwifF'-straaljagers in licen-
tiebouw in Nederland en België. Fokker zal de vliegtuigen bouwen en de motoren
zullen in België worden vervaardigd. Dit aantal zal naar alle waarschijnlijkheid
met hoogstens honderd toestellen worden verminderd, waardoor Fokker dus, naar
men aanneemt, opdracht zal krijgen tot het vervaardigen van minstens 400 Swiits.
Voor de vervaardiging van de Britse straaljagers in Nederland en België wordt
van Amerikaanse zijde een bedrag van 42 millioen dollar bijgedragen. Voor welk
bedrag Nederland zal moeten bijdragen is niet bekend gemaakt.
De Nederlandse vliegtuigenfabriek
Fokker zal het algemene contract voor
Nederland en België uitvoeren. Fokker
za' de motoren onder licentie gebouw
de Britse „Avon Rolls Royce" straalmo
toren aanbesteden bij de Belgische
„Fabrique Nationale d'Armes" en de
vliegtuigen zelf vervaardigen.
De M.S.A. heeft toezegging ge
daan, dat van de veertienhonderd
straaljagers de eerste binnen achttien
tot vier en twintig maanden de fabrie
ken in Engeland, Frankrijk, Italië en
Nederland zullen verlaten. De laatste
zullen in 1957 worden afgeleverd. Van
de gebouwde jagers zullen er „vele''
in de landen blijven, waar ze gecon
strueerd werden. Sommige toestellen
zullen aan andere Nato-landen wor
den toegewezen en het is mogelijk,
dat een deel naar niet bij de Nato
aangesloten landen zal gaan. die aan
de verdediging van het Westen wen
sen deel te nemen. Uit de verklarin
gen van de M.S.A. kan men de ge
volgtrekking maken, dat de Neder
landse luchtmacht met ongeveer
tweehonderd Swifts zal worden uit
gerust.
Volgens het oorspronkelijke program
ma zouden er 1700 jagers gebouwd wor
den. Dit aantal is echter tot 1400 ver
laagd. Het geld dat men daardoor heeft
uitgespaard zal nu gedeeltelijk voor de
vervaardiging van reserve-onderdelen
en gedeeltelijk voor de levering van in
stallaties ter verzorging van de vlieg
tuigen op hun bases besteed worden.
In Knokke is vandaag de ministers
conferentie van de Benelux be-
gonnen. Niet minder dan zeven
Vaderlandse ministers nemen er aan
fleel. Een onmiddellijk opzienbarend
Resultaat mogen wij niet verwachten,
's ons reeds verzekerd. Intussen doet
hoop ook Benelux leven. Een extra
"°sis hoop ware niet onwelkom, want
*r zijn spanningen tussen de deelge
noten.
De Belgen klagen over Nederlandse
Concurrentie. Er worden op de Belgi-
?che markt tegen lage prijzen artike-
*®n verkocht, waartegen de Belgen
j^et hun veel hogere loonkbsten niet
*hnnen concurreren. Derhalve roept
Con deel van de Belgische industrie
Chi beschermende maatregelen in de
Jorm van invoerrechten en contin-
Sooteringen.
De Nederlanders waarschuwen, dat
JÜke maatregelen het einde van de
Benelux zouden betekenen. De moei-
'Jkheid, die voor de Belgen is ont
man, wordt hier niet ontkend. Maar
/''J hebben er geen schuld aan. Met
?.fote offers hebben wij onze produc-
?'ekosten laag gehouden en zo onze
i^Portppsitie verbeterd. De Belgen
„ebben, voor de wind zeilende, een
M lang ons als partners gedisqualifi-
jCerd omdat wij een ongunstige beta-
ngsbalans hadden. Nu die, door onze
hinige consumptie, maar ook door
.hdere oorzaken, eindelijk wat beter
Wordt ons verweten, dat wij op de
^arkt onder bi eden.
j. Zoals wij op 4 October j.l. op onze
hanciële pagina reeds hebben uit-
jCpgezet, zou het de Belgen weinig
-®lpen en ons daarentegen zeer
jCbaden als wij ons kostenpeil ver
legden. Want het Belgische kosten-
gp}*. ligt ongunstig hoog óók in ver-
jpbiking met het Duitse en Engelse.
Pien wij onze betalingsbalans gin-
v P bederven, zouden de Belgen daar-
V P hauwelijks enig nut hebben. Bo-
,yPPien zijn onze Nederlandse lonen
g et de enige verklaring van onze lage
v Portprijzen. Ook buiten het gebied
t h de lonen zou de Belgische indus-
i)ae °P vele punten door rationalisatie
5r kosten kunnen verlagen.
>^en. Pe jongste tijd heeft dan ook de
stj.P'Pg veld gewonnen, dat recht-
,eks contact tussen de Belgische en
Viflandse industrie meer uitzicht
iqv dan de wanhoopsmaatregel van
van°eïrbelemmering ter bescherming
bap Belgische industrie. Het schep-
Dor-VaP een enkelvoudige markt ver-
Bit nU eenmaal verschuivingen,
ia jq41,?t,men van te voren, toen men
Pa not- sl°ot tot de vereniging van
Wv,: ale economieën. Het is alleen
urbaz
^nde^m®We^iend' dat men in beide
kin„ ernstig naar de verwerkelij-
kertiirGu enelux strevende, tegelij-
Vero ,\5 toegelaten, dat de twee
eP men v°lkshuishoudingen meei
?.eheel ruteengroeiden door een zo
*tiek versckiHende economische po-
u WorPt ingezien, dat een ge-
rT<jetnscdaPPelijke economiscne
te®ds mi! nodig is, zitten wij
net een zo verschillend levens
niveau, dat een economische vereni
ging nog slechts met enorme verschui
vingen gepaard kan gaan. Hier zijn
twee oplossingen logisch: de ene is, dat
Benelux wordt opgegeven, de tweede
is, dat er nu voortaan hard gewerkt
wordt aan de vereniging van de
'economische politiek van België en
Nederland. De derde oplossing, welke
weliswaar mogelijk is, maar noch lo
gisch, noch doeltreffend, zou kunnen
worden gezocht in het stilletjes laten
verzanden van Benelux, onder het
prevelen van formele en tot niets ver
bindende gelukwensen. Een hoogst
kortzichtig beleid zou dat zijn.
Onder degenen, die zich actief met
de Benelux-politiek bezig houden, is
de overtuiging groeiende, dat een ge
meenschappelijke economische poli
tiek op den duur slechts kan worden
bereikt door de instelling van supra
nationale organen op sociaal-econo
misch gebied voor de drie deelgenoten
van Benelux. Zulke supra-nationale
organen zouden nodig zijn zowel op
regeringsniveau als op parlementair
niveau. Daarmede zouden de bestaan
de acute problemen niet worden opge
lost, doch de voorwaarden voor een
gemeenschappelijke economische poli
tiek voor een latere en langere toe
komst zouden zijn geschapen. Het be
wustzijn, dat deze organen eigenlijk
reeds te laat komen, mag geen reden
zijn tot nieuw uitstel. De ministers
conferentie, welke heden begint, zal
slechts de eerste stap kunnen zetten
op deze lange weg. Het is echter, ook
uit psychologisch oogpunt, van belang
dat die eerste stap wordt gezet.
wijfel aan het nut of aan de le
venskans van Benelux is twijfel
aan de mogelijkheid van Euro
pese integratie. Wat op beperkte
schaal niet mogelijk is, zou op grote
schaal wel mogelijk zijn? Nederlands
groeiende bevolking heeft behoefte
aan wijd-open deuren. Politiek op
lange termijn voor ons volk kan
slechts een politiek zijn, die streeft
naar steeds grotere markten. De eer
ste stap is Benelux. Bij de wording
van een Europese integratie betekent
noch Nederland, noch België, noch
Luxemburg veel. Tezamen verenigd
tot een economische eenheid, samen
werkend op internationaal terrein,
vormen zij een mogendheid, d.w.z. een
bron van creatief vermogen. Indien
daartoe tijdelijk offers moeten worden
gebracht, motiveert het einddoel wel
enige kleine inconveniënten. Deze
offerbereidheid moge aan twee zijden
bestaan. Aan de Belgische zijde zullen
de offers noodzakelijkerwijze het
grootst moeten zijn, daar in België de
economische toestand, niet alleen ten
opzichte van Nederland, maar ten op
zichte van vrijwel het gehele buiten
land, de meeste correctie behoeft.
Ook aan Nederlandse zijde moet ech
ter de politiek op lange termijn de
overhand hebben op overwegingen
van onmiddellijk gemak of ongemak.
Offervaardigheid dus ook aan onze
zijde, doch slechts in zoverre zij aan
het eindelijke doel ten goede komt.
Met zinloze offers is niemand gebaat.
Volgens de oorspronkelijke toewijzing
die dus met driehonderd vliegtuigen
verminderd zal worden zou de Ame
rikaanse bijdrage voor de bouw van de
jagers naast de opdracht aan Nederland
en België, als volgt verdeeld worden:
Frankrijk 86.000.000 dollar voor
300 „Mystère IV" straaljagers.
Groot-Brittannië 69.000.000 dollar
voor 500 „Armstrong Vickers Swifts".
Italië 20.000.000 dollar voor 300 tot
400 „Venoms", Britse nachtjagers, die,
behalve aan de piloot, ook plaats bie
den aan een bemanningslid, dat de ra-
darapparatuur bediend.
Uit de opgave van de M.S.A. blijkt,
dat Engeland voor de vervaardiging
van vijfhonderd „Swifts" 27 miliioen
dollar meer ontvangt van de Ameri
kaanse financiële bijdrage dan ons land,
dat samen met België eenzelfde aantal
straaljagers van hetzelfde type zal ver
vaardigen.
De Mystères vragen de meeste dol
lars De reden, dat de in Frankrijk ver
vaardigde jagers duurder worden, is
volgens de M.S.A., dat de „Avions Mar
cel Dassault" nog niet over de nodige
installaties beschikt.
Het dubbele doel van het program is
het verkrijgen van vliegtuigen voor de
Nato en het bereiken van eigen, blij
vende vliegtuigproductie in Europese
landen, aldus de bekendmaking. Als
eenmaal een voorlopige overeenkomst
zal zijn bereikt, zuilen definitieve con
tracten worden geplaatst door de aan
koopmissies van de Amerikaanse lucht
macht in Europa.
(Van onze correspondent)
Een felle vuurzee heeft In de afge
lopen nacht in minder dan een half uur
tijd een woonhuis en twee werkplaatsen
aan de Prinsenstraat te Zaandam vol
komen in de as gelegd. De bewoonster,
mevr. Jongh, werd daarbij zo plotseling
door vuur en rook verrast, dat het een
wonder mag heten dat zij op tijd met
haar drie kinderen Reina, Reintje en
Hanna wist te ontsnappen.
De brand brak door nog onopgehelder
de oorzaak iets over twee uur heden
nacht uit in de werkplaats van de heer
V. Hattum aan het einde van de Prinsen
straat. Door de vele brandbare mate
rialen in de naaste omgeving, zoals verf,
poppenkoppen en hout in de daarachter
gelegen oude hooischuur, heeft het vuur
bliksemsnel om zich heen kunnen grij
pen, zo snel dat op het ogenblik dat de
buren wakker werden door intense
vuurgloed, die tegen de nachtelijke he
mel oplaaide, mevrouw Jongh in het
woonhuis op nummer 108, dat het verst
van de werkplaats van de heer Van
Hattum af is gelegen, reeds gevaar liep
door de rook verstikt te worden. Op dat
moment werd mevrouw Zeeman, die
juist tegenover de familie Jongh woont,
wakker door het razen van het vuur.
„Wie schiet er nou zo?'" vroeg ze, maar
haar oudste dochter riep: „Moeder, er is
brand!"
Op dat moment werd mevr. Jongh,
die met haar kinderen op de boven
verdieping sliep, wakker en haar
eerste gedachte was dat het hagelde,
maar tegelijkertijd merkte ze dat zij
bijna geen adem meer kon halen.
Dikke rookwolken drongen reeds het
huis binnen. Op datzelfde moment
was de heer Jongh, die als musicus
van de Melodykings in Bakkum een
avond had verzorgd, naar Zaandam
onderweg. Toen hij bij de Burcht
kwam. zag hij een brandweerman
rennen en de schrik sloeg hem om
het hart toen hij op zijn vraag waar
de brand was ten antwoord kreeg:
„Achteraan op de Prinsenstraat".
Weinige minuten later had hij ze
kerheid. Van zijn huis en werkplaats
viel niets meer te redden, doch
vtouw en kinderen waren veilig.
Wij troffen een diep verslagen familie
Jongh aan in de woning van de heer
Zeeman. Mevrouw Jongh hield haar
twee jongste kinderen dicht tegen zich
aangedrukt. Ondertussen had de heer
Zeeman eveneens kans gezien het bran
dende houten huis binnen te dringen.
Daar was namelijk de dichtst bijzijnde
telefoon. De brandweer moest gewaar
schuwd worden. De brandweer kwam
met zeer veel materieel, maar toen
Rring 1, 6 en 7, kring 4 en kring 10 bijna
gelijktijdig arriveerden, was er noch aan
de werkplaatsen noch aan het woonhuis
meer iets te redden. Men kon er alleen
voor zorgen dat de belendende percelen
gespaard bleven. Het was moeilijk voor
de brandweermensen om erdoor te ko
men. De rook was zo ontzaglijk dik dat
men bijna geen adem meer kon halen.
De heer Jongh was verzekerd tegen
brand, maar hij was bang dat de schade
wel niet geheel gedekt zou kunnen
worden.
(Van onze speciale verslaggever)
Het ligt in de bedoeling van de
K.L.M. om ter gelegenheid van de
opening van de nieuwe luchtverbin-
ding met Santiago een drietal Ne
derlandse zwanen te schenken voor
het stadspark ter plaatse. Het zullen
zijn de zwaan K, de zwaan L en de
zwaan M, aldus herkenbaar aan let
ters op hun nekbanden. De dieren
reizen op 5 November met het eerste
officiële K.L. M.-vliegtuig, dat op
Chileense bodem wordt verwacht.
Hier zal de heer R. Vogels, als een
moderne Lohengrin, het levende ge
schenk namens de K.L.M. overhan
digen.
Zondagmiddag omstreeks zes uur is
in de Middensluis te IJmuiden gemeerd
het 720-ton grote houtbootje ..Marvic"
van de Zeeuwse Kustvaart Maatschap
pij. dat met een lading hout onderweg
was van Jakobstadt in Duitsland naar
Amsterdam. Enige dagen tevoren was
dit bootje in het Kieler kanaal aan
bakboordzijde in aanvaring gekomen
met een passerende Russische passa
giersboot van naar schatting 7000 tot
8000 ton. De .Marvic", onder comman
do van kapitein F. W. Fekkers uit
Groningen, liep daarbij op lager wal
en sloeg met de schroef in de stenen,
waardoor zowel de voortstuwing als 't
roer onklaar raakten. Dit is in korte
tijd de tweede maal. dat de „Marvic"
in moeilijkheden is gekomen. Een vijf
tal weken geleden liep het scheepje
n.l. omhoog bij de Noordpier bij IJ
muiden.
Maandagmiddag is het zevenjarig
zoontje van de familie Van W. te Blari-
cum onder een vrachtwagen gekomen en
aan de bekomen verwondingen overle
den.
Johan, die na schooltijd met enkele
kameraadjes op het erf van de boerderij
der fam. De. J. aan het spelen was, pro
beerde onder de wagen, waarvan bieten
werden gelost, door te kruipen, juist
toen de chauffeur deze aan het rijden
bracht.
Premier Naguib van Egypte heeft
medegedeeld, dat het leger kolonel
Rasjid Mehanna heeft ontslagen, het
enige militaire lid van de Regentschaps-
raad. De kolonel zou Zich schuldig heb
ben gemaakt aan schending van de
grondwet (hij zou zich met de politiek
hebben ingelaten) en aan corruptie.
Omstreeks twee uur brak gistermiddag
een felle brand uit in de gemeenteloods
P aan de de Ruyterkade te Am
sterdam. In de loods lagen o.m. opge
slagen olievaten, ijzerwaren en scheeps-
benodigdheden, terwijl er ook een fiet
senstalling ondergebracht was. De goe
deren behoorden aan de firma v. d.
Linden en de firma Geveke. De houten
loods stond vrijwel onmiddellijk in
lichter lae.
De brandweer was spoedig met groot
materieel aanwezig. De drijvende
brandweerspuit „Jason" kwam met zijn
waterkanon in actie. Enorme hoeveel
heden water werden in de fel branden
de loods geworpen.
Door de hitte-ontwikkeling ploften
de opgeslagen olievaten uit elkaar en
werden als brandende fakkels in de
lucht geworpen.
Omstreeks kwart over drie was de
brand in de loods vrijwel bedwongen.
De brandweer had toen nog wel veel
werk aan de nablussing van de steiger,
waarop de loods is gebouwd. Intussen
was de ijsbreker „De Ijsbeer" de drij
vende spuit „Jason" met drie stralen
te hulp gekomen.
In totaal is alleen ai drie ton aan
lijnolie een prooi van het vuur gewor
den. Slechts een klein gedeelte der in
de loods opgeslagen scheepsartikelen
kon gered worden. Een der firma's is
verzekerd.
De belangstelling van het publiek
was uiteraard enorm.
Te 's Hertogenbosch is, tachtig jaar
oud, overleden mr. J. S. L. Aghina,
oud-auditeur-militair bij de Krijgsraad
en ridder in de Orde van de'Ned.
Leeuw.
LUGTHART
De Duitse sleepboot „Buelk" heeft
gistermiddag geseind, dat zij voor de
Engelse kust ter hoogte van Huil een
200 ton metend onbemand passagiers
schip en nog een andere schuit, die zij
beide op sleeptouw had. heeft verloren.
De losgeraakte vaartuigen drijven in
Noord-Westelijke richting.
Het Nederlands elftal, dat Zondag 19
October te Antwerpen tegen België
speelt, is door de keuzecommissie van
de, K.N.V.B. als volgt samengesteld:
Doel: Kraak (Stormvogels);
Achter: Tebak (Eindhoven) en Alberts
(Vitesse);
Midden: Wiertz (DWS), Terlouw
(Sparta) en Biesbrouck (RCH);
Voor: Van der Kuil (VSV), Lugthart
(Be Quick), Van Roessel (Willem II),
Bennaars (DOSKO) en Lentra (Heeren
veen).
Reserves: Landman (Sparta), Hen
driks (Vitesse), Kuypers (Volewijckers)
en Clavan (ADO).
Als aanvoerder zal Biesbrouck optre
den.
Het Belgische elftal is:
Doel: Boogaerts (Standard CL);
Achter: Diricx (Union St. Gilloise) en
Van Brandt (Lierse SK);
Midden: Mees (Antwerpen FC), Carré
(Luik) en Maertens (Antwerpen FC);
In het enorme gebouw van de Ver
enigde Naties aan het einde van de 42ste
straat op Manhattam, New York, is van
middag om vijf uur de zevende algeme
ne vergadering van de V. N. begonnen.
Nadat de verschillende formaliteiten
van de openingszitting vervuld zijn,
zoals het benoemen van een president
vermoedelijk de Canadese minister
van Buitenlandse Zaken Lester B.
Pearson en van de presidenten van
de verschillende commissies zullen ver
schillende gedelegeerden welkomstwoor
den richten tot hun collega's, die dit
jaar voor de eerste maal aan de debat
ten deelnemen.
Daarna wacht de gedelegeerden een
lange rij van sprekers, van wie als een
Wie zijn leven niet aan anderen I
kan wegschenken, zal zijn leven
verliezen.j
van de eersten Dean Acheson, de Ame
rikaanse minister van Buitenlandse Za
ken, het woord zal voeren. Hij zal ae
Amerikaanse zienswijze van het Ko
reaanse probl,eem uiteenzetten. Men ver
wacht dat het Koreaanse conflict de
hoofdschotel op de agenda van deze
zitting zal vormen en dat het daardoor
de moeilijkste sinds het bestaan van de
V. N. zal worden.
Een woordvoerder van de Ameri
kaanse delegatie bjj de V. N. heeft
ondertussen verklaard dat de Verenig
de Staten vóór het plaatsen van de
kwesties Tunis en Marokko op de
agenda van de Algemene Vergadering
zullen stemmen.
Gisteren zijn met de Queen Elizabeth
Andrei Visjinsky en Andrei Gromyko
in New York aangekomen om aan de
Algemene Vergadering van de V. N.
deel te nemen. Zij werden door een
honderdtal demonstranten verwelkomd
met spandoeken en kreten, die de Sov
jet-gedelegeerden o.a. voor „moorde
naars" uitmaakten. De beide Russen
vertrokken onmiddellijk in wachtende
auto's naar de stad.
Geallieerde infanteristen zijn vandaag
tegen zonsopgang aan het centrale front
op Korea een nieuwe aanval begonnen
op een punt, dat 26 km. ten Oosten van
de berg het Witte Paard gelegen is Vol
gens de eerste berichten van 't front werd
de aanval ingezet met een vernietigende
barrage van artillerie en tanks. Het is de
zwaarste geallieerde aanval sinds die,
welke een jaar geleden op Heartbreak
Ridge werd uitgevoerd.
De aanval, die ten Noorden van
Kumhwa is ingezet, is gericht tegen
„Triangle Hill", een krachtige commu
nistische stelling in het gebied van de
IJzeren Driehoek, waarin geruime tijd
geleden zware gevechten zijn geleverd.
De Chinese stormloop op de berg het
Witte Paard, die de belangrijke Chor-
woncorridor naar Seoel beheerst, is gis
teren geluwd. De Zuid-Koreanen houden
tweederde van de berg bezet, nadat zij
Zondag de top van communisten gezui
verd hadden en daarna tot Maandagoch
tend toe zeven aanvallen hadden afge
slagen.
Voor: Reyniers (RC Mechelen), Bensch
(Beringen FC), Mermans (Anderlecht).
Anoul (Luik) en Lemberechts (FC
Mechelen).
Reserves: Seghers (La Gantoise), Sae-
ren (Luik), Van der Auwera (RC Me
chelen) en Coppens (Beerschot).
TEBAK
(Van onze weerkundige medewerker)
Zeer laag bleef de temperatuur giste
ren in ons land, namelijk 6 a 7 gr. C.,
wat een bijzonderheid mag worden ge
noemd. In de namiddag viel er in Bra
bant hier en daar enige natte sneeuw.
Ook de komende dagen zal het weer
nog koud blijven met af en toe enige
lichte regen. Een depressie trekt van
daag van Engeland over België naar
het Oosten. In het Westen en Oosten van
ons land viel vrij veel regen. Ypenburg
meldde 14 mm en ook op Twente viel 14
mm. Vooral in het Noorden blijft
het nog zeer koud. Hedenmorgen om
zeven uur meldde Groningen 3 gr. C.
tegen Vlissingen 9 gr. C. Het voor mid
den October zeer koude en sombere
weer kan nog enige dagen voortduren.
Tot nachtvorsten komt het hierbij niet,
zoals gisternacht het geval was toen
plaatselijk nog zware nachtvorst op
trad.
Advertentie
BaRTELJORISSTRAAT 20 TEL. 13439
Verwachting tot Woensdagavond:
Zwaar bewolkt met opklaringen en
plaatselijk enkele buien. Overwe
gend matige wind krimpend van
Noord-Oost naar Noord-West of
West. Vannacht iets kouder. Morgen
overdag ongeveer dezelfde tempera
turen als vandaag.
Zon: 7.04—17.46. Maan: 3.07—16.24.
De bijna 65-jarige R. Ritzema uit Pei-
ze (Gr.) is gistermorgen op de Paters-
woldseweg te Groningen, toen hij met
zijn fiets de rijweg wilde oversteken,
gegrepen door een auto, bestuurd door
van D. chauffeur in dienst van De Om
melanden. De auto vervoerde werkwil
ligen naar de fabriek. Het slachtoffer
werd op slag gedood.
Te Borgercompagnie vond een aanrij
ding plaats tussen een autobus van de
fa. S. en een 65-jarige wielrijder de heer
G. Steendam uit Borgercompagnie. De
heer S. stak dicht bij zijn woning on
verwacht de weg over, pardoes onder
de autobus- Hij werd vrijwel op slag ge
dood.
Op het station te Vorden is de reizi
gerstrein. die Maandagavond om 20.09
uur uit Zutphen naar Winterswijk was
vertrokken, achterop een stilstaande goe
derentrein gereden.
Naar wij van de N.S. vernemen werd
de bagagewagen van de goederentrein
in elkaar gedrukt en tot ontsporing ge
bracht. Er deden zich geen persoonlijke
ongevallen voor. De reizigerstrein, waar
van de locomotief slechts licht werd
beschadigd, kon de reis naar Winterswijk
met enige vertraging voortzetten. De
treindienst wordt normaal uitgevoerd.
De oorzaak van het ongeval is nog
niet bekend.
Nagellak
Te Wallawalla in de staat
Washington liep een lange
man naar het schrijfbu
reau van een ambtenares
van de Kumer van Koop
handel. Hij boog zich over
haar heen en zei zacht:
„Hebt u een beetje nagel
lak voor me?"
Toen de juffrouw „neen"
zei, dacht de man even
na en haalde een revolver
uit zijn zak. „Ik zal nog
even kijken", zei het meis
je haastig en binnen enke
le seconden vond ze een
flesje met het helder rode
spul. Zorgvuldig Smeerde
de vreemdeling er een
beetje van op de korrel
van zijn wapen en zei
vriendelijk: „Zo kun je
beter mikken". Toen wan
delde hij rustig weg.
Woedende stier
De stier van boer Ri-
naldo Gaetano zag iets
roods en dies viel hij aan.
Bij de daarop volgende
botsing brak de stier zijn
horens. Verder kreeg hij
nog een flink gat in zijn
kop. Hij had een rode
autobus met vijftig toeris
ten geattaqueerd. De stier
was bet enige slachtoffer.
Vlaggestok-zitter
Aluin Kelly, de uitvin
der van het „vlaggestok-
zitten". is in het centrum
van New York dood op het
trottoir neergevallen. De
man, voor wie tienduizen
den zich de nekspieren
uitrekten om hem op zijn
vlaggestokken te kunnen
zien zitten, trok ook bij
zijn dood een menigte be
langstellenden. Toen hij
op het trottoir ineenzak
te stond er alras een grote
mensenmenigte om hem
heen. HU had een knipsel-
boek bij zich, dat de titel
droeg ,J3e gelukkigste
dwaas op aarde". De po
litie verklaarde, dat hij
het laatste halve jaar in
een pension gewoond had.
In 1930 klom hij op de
spits van een torentje van
een hotel aan Broadway,
waar hij precies 13 dagen,
13 uren en 13 minuten
bleef zitten.
Hij snapte de mop niet
Te Chicago liepen twee
negers een café binnen en
schreeuwden voor de grap:
Handen omhoog". De
kastelein snapte de mop
niet, trok een revolver,
doodde de een en ver
wondde de ander.
Blafsysteem tegen
wilde zwijnen
Wilde zwijnen plegen
per jaar in de gemeente
Büchelsberg 20.000 gulden
schade aan de oogst roe
Te brengen. Vindingrijke
dorpsautoriteiten hebben
thans een automatisch
blaf-systeem uitgedacht,
dat de zwijnen moet ver
jagen, terwijl het tevens
de stemmen van de dorps
honden spaart. Zestien
luidsprekers laten thans
's nachts om de twintig
minuten een geweldig
hondengeblaf horen, dat
telkens twee minuten aan
houdt. Het geblaf is keu
rig op een magnetische
draad opgenomen.