Vrijere
loonvorming
Verkeer in grote moeilij kheden geraakt
Bussen en autos machteloos
langs de kant
Amerikanen „overwinteren
een nacht op Marken
I
Leiders van de Istiqlal
in arrest
IJmuiden-radar uitkomst
bij mist
Tussen neus en lippen
Bijna f 40.000
verdwenen
Hagenaars werden per luidspreker
gewaarschuwd
Opgehouden door kruiend ijs
Aanslag gepleegd
op Semjonof
Tot hoofd en hart
Roofovervallen in
Midden-Java
Maatregelen tegen de Bey
Ben Zvi beëdigd
Het weer
J
DONDERDAG 11 DECEMBER 1952
76ste JAARGANG No. 25555
Boring te Denekamp
zonder resultaat
In de loop van de nacht xijn de wegen in vrijwel het gehele land
spiegelglad geworden tengevolge van ijzel. Het verkeer is daar
door in grote moeilijkheden geraakt. Niet zozeer in de steden,
waar in de loop van de nacht reeds zand werd gestrooid, maar
vooral op de grote verkeerswegen. De interlocale busdiensten
hebben verscheidene diensten moeten stilleggen. In de provin
cie Utrecht zijn sommige diensten geheel uitgevallen, andere
diensten worden uitgevoerd met grote vertraging.
Vertraging voor bussen
van N.Z.H.
Ongevallen
In de hoofdstad
Per luidspreker
gewaarschuwd
Aanvullende uitkering
voor bepaalde werklozen
Sovjet-ambassadeur
in Berlijn
111111
Instelling van militaire
posten?
Aan gasvergiftiging
overleden
Zoon van de Bey „naar
de wintersport
WINDJACKETS - SWEATERS
Uit hef postkantoor
te Boxmeer
BUREAU SMEDESTRAAT 5 - HAARLEM
Telefoon: Redactie 21544; Advertenties 31543
Abonnementen 20800 Postgiro 143480
Bijkantoor Beverwijk: Stumphiusstr 45, tel 3998
Bijkant. IJmuiden: Bonifaciusstr. 27 tel. 5790
Directie: 3. J. W. Boerrigter en
Mr. W. A. M. van der Kallen.
Hoofdredactie: Drs. H. v. Run en W. Severin.
Wnd. hoofdredacteur: W van Willige.
NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT
ADVERTENTIETARIEF 28 cents per millimeter-
hoogte. Omroepers 16 cents per m.m.-hoogte.
De administratie behoudt zich het recht voor
advertentiën eventueel zonder opgave van
redenen te weigeren.
ABONNEMENTSPRIJS 47 cents per week,
f 2.per maand, f 6.per kwartaal.
Voor klachten over de bezorging na 5.30
uur 's avonds tel. 21544.
jWeede boring naar aardgas van
gevino er^andse Aardolie Mij. in de om-
suitaaf Yd Oenekamp is thans
ciusig beëindi8<i- Hieruit ma
De commissie-Thurlings, inge
steld door het Centrum voor
Staatkundige Vorming, heeft
geadviseerd tot vrijere loonvorming,
vrijere, geen vrije. De vooroorlogse
toestand, waarbij slechts 15% der
loonarbeiders hun loon bij C.A.O. ge
regeld zagen, wenst de commissie niet
terug. De bedrijfschappen met veror
denende bevoegdheid zullen zich deze
materie moeten gaan aantrekken door
het aangeven van loonminima en
-maxima. De overheid zal repressief
toezicht moeten houden.
Meer bewegingsvrijheid ten aan
zien van de lonen, zonder het los
laten van de loonvorming, aldus kan
het rapport van de commissie wor
den samengevat. Die bewegingsvrij
heid wordt gewenst ten behoeve van
de loondifferentiatie, d.w.z. ten be
hoeve van de lonen van geoefende
en geschoolde arbeiders, wier lonen
door de na-oorlogse loonpolitiek te
dicht zijn komen te liggen bij die van
de ongeschoolden. Het vraagstuk
overlapt dat van de middengroepen.
Immers, na de oorlog moesten de
laagste lonen het eerst worden opge
trokken, om te vermijden, dat in de
onderste lagen van de loontrekken-
den door de stijging van het prijs
niveau regelrechte armoede zou ont
staan. Doch de lonen van geoefenden,
geschoolden en hoofdarbeiders kon
den niet in dezelfde mate worden
verhoogd. Dat was in het algemeen
niet anders mogelijk. Maar de aldus
ontstane toestand is noch sociaal, noch
economisch wenselijk. Zodra het na
tionale inkomen toeneemt, zal dit
probleem moeten worden aangevat,
ten minste, als kan worden aangeno
men, dat de onderste lagen hun be
staansminimum reeds hebben bereikt.
Voor de huidige omstandigheden
meent de commissie de inkomens van
de ongeschoolde arbeiders als be
staansminimum te mogen aanmerken,
zodat correctie van deze lonen niet
onmiddellijk dringt. Dat wil niet zeg
gen, dat aan de ongeschoolden geen
hoger levenspeil wordt gegund. De
Weg daartoe gaat echter langs scho
ling en kapitaalvorming. Degene im
mers, die zich de opofferingen van
het verwerven van scholing getroost
of grotere verantwoordelijkheid aan
vaardt, kan aanspraak maken op een
hogere beloning dan de ongeschoolde
of degene, die een kleinere verant
woordelijkheid op zich neemt. Dit
eist niet alleen de rechtvaardigheid,
ook de doelmatigheid verlangt het.
Worden de loon ver schillen te gering,
dan verzwakt onvermij délijk de prik-
tot het verwerven van scholing
en tot het aanvaarden van verant
woordelijkheid. Op den duur moet
de geschooldheid (of de ongeschoold
heid) van de arbeider tot uitdruk
king komen in de productiviteit. Een
Verstandige loondifferentiatie derhal-
ve, die de productiviteit ten goede
homi, behoeft niet eens het algemene
kosten peil te verhogen.
Van socialistische zijde kan men
tegen deze denkbeelden opposi
tie verwachten onder de leuze:
gelijk loon voor gelijke prestatie. Het
is echter zeer moeilijk uit te maken
Wie de grotere prestatie levert, de
mijnwerker of de varensgezel, de
banketbakker of de fotograaf. Behal
ve de lichamelijke inspanning spelen
ook geschooldheid, vaardigheid,
diensttijden, verantwoordelijkheid 'n
rol, om van nuttigheid nog maar niet
te spreken. De ene industrie onder
vindt buitenlandse concurrentie, de
andere is vrijer in de bepaling van
zijn kostenpeil. Uniformiteit van
loonpeil zou betekenen ongelijke be
lasting van verschillende bedrijfstak
ken. Zou men dit weer wegwerken
door een loon-egalisatiefonds, dan zou
hien de weg banen naar verregaande
Collectivisering van het bedrijfsleven.
Terecht wenst de commissie clan
°ok per bedrijfstak het loonpeil te
richten op de normale rendabele on
derneming, met toezicht van de over
heid. Dat daaruit een verschillend
loonpeil in de verschillende bedrijfs
takken zal voortvloeien, is onvermij
delijk.
Dit advies markeert de afsluiting
Van de na-oorlogse periode van strak
ke loonbeheersing, geboden door het
inflatiegevaar. Tenzij door de over
heid zelf, zo zegt de commissie, licht
zinnig met het monetaire evenwicht
Wordt omgesprongen, is er thans voor
epn uit de band lopen van het loon
niveau geen gemotiveerde vrees te
koesteren.
De loonpolitiek staat op een twee-
Sprong. De weg links voert naar
Voortgezette nivellering in collecti-
Vistische geest. De andere weg naar
de verscheidenheid van een organi-
s°he maatschappij.
Het merkwaardige daarbij is, dat in
dit vraagstuk ideologische menings
verschillen veel meer dan sociale
klassentegenstellingen beslissend zijn.
fWt vraagstuk van de loondifferen-
"atie betreft niet een enkele maat
schappelijke groep. Het is in wezen
kef vraagstuk van de gelijke kans
Voor een ieder, om" voor zichzelf of
ZlJn kinderen door inspanning en
Scholing een hogere trap op de maat
schappelijke ladder te bereiken en
aarvoor een evenredige beloning te
°wtvangen. Het is tevens het vraag-
hk van de verplaatsbaarheid van de
Jbmdskrachten van de ene bedrijfs-
®k naar de andere, nauw samenhan-
hekf met ^at van werkgelegen-
SPIEGELGLADDE WEGEN
tengevolge van ijzel
zonder re-
mag de con-
voort worden getrokken, dat het gas-
Derktkmen in dit gebied van zeer be-
Êene °.mvang blijkt te zijn.
door nieuwe diepboring naar gas zal
ill het .N.A.M. worden aangevangen
*®fder §ebied van De Wijk, waar reeds
aardgas is aangetoond.
In Noord- en Zuid-Holland zijn van
morgen de bussen ook óf niet uitgere
den óf ze reden met grote vertraging.
In Gelderland viel het nogal mee, ai
werd ook daar met vertraging gere
den. Groningen meldde, dat. de vroege
trams en trolleybussen een uur te laat
uitreden. Op Walcheren en Noord-Be
veland stonden vele bussen en auto's in
file machteloos langs de kant van de
weg. De spoorwegen zijn waarschijnlijk
de enige vervoeronderneming die wei
nig last van de ijzel ondervonden. Het
gevolg van de gladde wegen was, dat
vele mensen vanmorgen te laat op hun
werk kwamen.
Ook Haarlem moest uiteraard zijn tol
betalen aan de gladheid. Vrijwel alle
straten waren veranderd in volslagen
ijsbanen. De Reinigingsdienst bleek
echter paraat en had omstreeks twaalf
uur vannacht het personeel opgeroepen
om de strijd tegen de gladheid aan te
binden. Het werk bleek overigens zeer
moeilijk, want de fijne regen en de lage
temperatuur waren oorzaak, dat het
werk zonder resultaat scheen. Eerst
werden de hoofdwegen onder handen
genomen en vooral die straten, waar
langs de busroutes lopen. Desondanks
ondervond het busverkeer in Haarlem
belangrijke vertraging. Op sommige
punten in de stad konden de bussen
niet „los" komen en bij het Santpoorter
plein was het zelfs zo, dat verschillende
bussen bijeengehoopt stonden, daar de
weg niet te berijden was. In allerijl
werden toen verschillende routes om
gelegd.
De meeste last van de gladheid on
dervond echter het interlokale busver
voer. De route Haarlem-Leiden was
vrijwel onbegaanbaar. Toen wij van
morgen langs Sassenheim reden, ston
den daar bij een halte minstens honderd
reizigers op een bus te wachten. In
Lisse schatten wij het aantal wachten
den op tweehonderd. Ook in Hillegom
moesten zeer vele reizigers geduid
oefenen, eer zij te langen leste met de
bus konden vertrekken.
De buslijn Haarlem-Den Haag was
van Haarlem uit nog wel te berijden
tot Noordwijk, maar daarna was het
onbegonnen werk. De N.Z.H. heeft ech
ter met man, macht en bus gewerkt om
het vervoer toch nog zo goed mogelijk
te regelen.
Natuurlijk bleven in Haarlem de no
dige ongevallen niet uit. Het eerste
slachtoffer was de 50-jarige textielhan
delaar A. Z. uit Haarlem, die vannacht
om kwart voor één bij de ingang van
het station uitgleed en daardoor een
lichte hersenschudding opliep. Met een
taxi werd hij naar zijn woning ver
voerd. De 26-jarige stuurman der koop
vaardij W. v. K. uit Zeist moest met
eenzelfde verwonding naar het Grote
Gasthuis gebracht worden, nadat hij met
een snelheid van pl.m. 60 kilometer met
zijn auto op de Zuider Houtlaan tegen
een boom was gereden. De oorzaak was:
de gladheid. Ter hoogte van de Melk-
brug reed vanmorgen om kwart voor
zes een vrachtwagen in het Spaame. De
bestuurder reed de Melkbrug op, doch
zijn wagen gleed achteruit, maakte een
slag en kwam in het water terecht. Nog
bijtijds wist de chauffeur zich van een
nat pak te redden. Kort daarna, om half
zeven, reed een zandstrooier van de
Gem. Reinigingsdienst in de Bakenesser-
gracht. De bestuurder was even geluk
kig als het vorige slachtoffer. In Over-
veen kwam vannacht om tien over
twaalf een 24-jarige wielrijdster te vallen
op de hoek van de Julianalaan en de
Cearalaan. Met inwendige kneuzingen
werd zij naar het Marine Hospitaal over
gebracht.
In de afgelopen nacht omstreeks
twaalf uur kwamen bij de Gemeente
reiniging van Amsterdam de eerste
klachten over gladde wegen binnen. Na
dat men eerst met de normale nacht
ploeg de bestrijding was begonnen bleek
tegen drie uur, dat extra maatregelen
nodig waren omdat de hele stad in een
ijsbaan dreigde te veranderen. Tegen de
morgenuren waren de geasphalteerde
wegen goed berijdbaar. De klinkerstra
ten bleven uiteraard grote risico's bie
den. 125 ton zand en 50 ton zout onge
veer waren intussen uitgestrooid.
De bussen van het Gemeentelijk Ver
voerbedrijf konden in de meeste geval
len op de aangegeven tijden uit de ga
rages vertrekken. Slechts in Amster
dam-Noord ontstond aanmerkelijke stag
natie, mede doordat daar een zandstrooi-
wagen defect was geraakt. De trams
ondervpnden in de morgenuren weinig
hinder van de gladheid. Wel was de toe
vloed van passagiers veel hoger dan
normaal. De in' de buitenwijken wonen
de fietsers zagen er terecht tegen op de
glijbanen, die daar waren ontstaan te
berijden. Veel voetgangers gebruikten
liever de rijweg'dan de stoepen, die
voor het merendeel verraderlijk glans
den.
Vele Hagenaars werden vanmorgen uit
hun slaap gewekt door een mededeling
uit" de luidspreker van een rondrijdende
politie-auto, welke waarschuwde voor
„zeer gladde wegen". Zo'n roep door de
straten „Hallo, hallo, dames en heren"
doet degene, die nog met zijn slaap aan
het afrekenen is, vermoeden, dat het
buiten wel bm- en boos moet zijn/ En de
berichten dó<Tr de radio om acht uur
°ver de mogelijkheid, dat men wel niet
tijdig zijn werk zou bereiken, deden
daar nog een schepje bovenop. Terecht
had men het publiek gewaarschuwd,
want 'sinds gisteravond half elf had de
G.G.D. van Den Haag dertig maal moe
ten uitrukken in verband met onder
been- en enkelfracturen, lichte hersen
schuddingen van mensen, die gevallen
waren, een hoofdwond, enz. Ernstige
ongevallen hadden zich gelukkig niet
voorgedaan en er behoefden slechts en
kele personen in de ziekenhuizen te
worden opgenomen, maar het was met
deze ervaringen, opgedaan in een nacht
met spiegelgladde straten, toch wel no
dig, dat er een waarschuwing uitging.
Het is, toen de grote stroom van kan
toorpersoneel zich naar zijn bureaux
begaf, nogal meegevallen. Met grote ac
tiviteit heeft de Haagse Reinigings
dienst namelijk vannacht en vanmorgen
in alle straten, welke van belang waren
voor het verkeer, de gladheid bestreden.
De bussen van de H.T.M. begonnen pas
laat te rijden, maar ze reden!
De minister van Sociale Zaken en
Volksgezondheid heeft besloten een wij
ziging aan te brengen in de sociale
voorziening voor werklozen. Hierdoor
wordt de mogelijkheid geschapen, dat
een aanvullende uitkering wordt ver
strekt tot een bedrag, dat volgens groep
B der sociale voorziening berekend
wordt aan werklozen, die krachtens de
werkloosheidswet een lagere uitkering
ontvangen.
Deze wijziging zal worden toegepast
met ingang van deze week.
Defietsers maakten soms- vreemde capriolen op de spiegelgladde wegen.
Vijf en veertig Amerikanen hebben
vannacht tegen wil en dank op Marken
moeten „overwinteren". Deze lieden,
o.w. 6 dames, brachten gisteren onder
leiding van een gids van het reisbureau
„American Express" een bezoek aan het
eiland. Op het moment dat zij naar de
vaste wal wilden terugkeren bemerk
ten zij tot hun aanvankelijke schrik dat
de harde en ongenadige wind het drijf-
ijs zo hoog had opgejaagd dat de veer
boot er niet meer door kon komen. Er
bleef hun niets anders over dan te over
nachten op het eiland. Helaas is de ho
telaccommodatie van Marken niet op 'n
zo plotselinge overwintering ingesteld
Een oplossing was evenwel spoedig ge
vonden, want de burgerij van Marken
stelde haar deuren open. Zo gebeurde
het dat Amerikanen in onvervalste
Markense bedsteden konden slapen, het-
Volgens de Sunday Times blijkt uit
thans doorgekomen berichten, dat on
langs een aanslag is gepleegd op de
Sovjet-ambassadeur in Oost-Duitsland,
Semjonof. In de nieuwe Sovjet-ambassa
de Unter den Linden in Berlijn zou een
kleine bom geplaatst zijn onder het
bureau van de Ambassadeur, die tien
minuten nadat de bom was ontploft in
het gebouw was aangekomen. Door de
ontploffing liepen enkele personeels
leden verwondingen op. De bom zou
geplaatst zijn door twee Duitsers, die de
electrische installatie kwamen nazien.
Wie altijd schreeuwt
maakt dove oren
mendal aan het reisschema werd toege-
geen een sensatie bleek, die voor nie-
voegd.
Hoewel de American aanvankelijk het
plan had om de touristen per helicop
ter van het eiland te halen, bleek het
vanmorgen mogelijk de mensen met de
normale veerboot aan de vaste wal te
brengen, daar de vaargeul weer open
was.
De Nederlandse IJsberichtendienst
deelt mede. dat tengevolge van de Zui
delijke wind het ijs aan de Zuidrand
van het IJsselmeer in beweging be
gint te komen en in Noordelijke rich
ting afdrijft.
De laatste weken zijn in het steeds on
veiliger wordende gebied tussen Salatiga
in de residentie Semarang en Magelang in
Kedu enkele grote roofovervallen gepleegd,
die sterk de aandacht hebben getrokken.
Eerst is de desa Sinoman in de Kota
Salatiga op grootscheepse wijze geplun
derd. Daarna werden 26 toko's en huizenr
in Grabag leeggehaald. In Pingit werd bij
een overval de assistent-wedana en zijn
gehele gezin vermoord. In Bringkin bij
Salatiga wercï eerst een dorps-onderwijzer
vermoord en Maandagavond werd daar bij
een grote rampok-overval een ambtenaar
vermoord.
Van de zijde van de militaire staf in
Semarang verneemt Aneta, dat de terri
toriale commandant, lt. kol. Moh. Bach-
run, overweegt, of het noodzakelijk zal zijn
in dit onrustige gebied weer militaire pos
ten in te stellen. De handhaving van de
veiligheid in dit gebied is zes maanden
geleden in handen gesteld van de politie
en de mobiele brigade- en de militaire pos
ten werden teruggetrokken.
„Merdeka" meldt, dat alle verloven van
de Brawidjaja-divisie sinds Woensdag zijn
ingetrokken. De Brawidjaja-divisie is ge
legerd in Oost-Java.
In het R.K. Binnenziekenhuis te Eind
hoven is de 33-jarige A. I. overleden. De
man was daar Maandagavond na gasver
giftiging opgenomen, die was veroorzaakt
d'oordat het kraantje van de gaskachel op
de slaapkamer van J. had opengestaan. De
politie meent redenen te hebben aan te
nemen dat het kraantje per ongeluk is
opengestoten.
In Casablanca in Marokko zijn gisteren de acht blanken ter aarde besteld, die
bij de recente onlusten in de stad het leven hebben verloren. De begrafenisdienst
in de Kathedraal van Casablanca werd door enige duizenden Europeanen bijge
woond. Na afloop hield de Resident-Generaal, generaal Guillaume, een rede,
waarin hij verklaarde, dat Frankrijk de orde en rust met vaste hand zou hand
haven,
Ihuis is overleden, een Tunesiër was, een
De toestand in Frans Noord-Afrika is
na de onlusten van de laatste dagen,
betrekkelijk rustig. In Marokko heeft de
Sultan gisteren een verklaring afgelegd,
waarin hij de onlusten betreurt en de
bevolking tot orde en rust aanspoort, op
dat een in vriendschap samenwonen van
Fransen en Marokkanen mogelijk zal
blijven. De politie heeft gistermiddag
alle'leiders van de nationalistische Istiq-
lalpartij in arrest gesteld. Naar schatting
bevinden zich ruim 10.000 man onder
Franse leiding staande troepen nabij de
stad Casablanca. De politie van Casa
blanca heeft Djnsdag medegedeeld, dat
een der opruiers, die Maandag in 't zieken-
Tijdens een korte plechtigheid ten
overstaan van het Israëlische Parle
ment, het Knesseth, heeft de nieuwe
President van Israël, Isaac Ben Zvi
gisterochtend in Jeruzalem de eed op
de grondwet afgelegd.
Nadat hij door een aantal volksver
tegenwoordigers het Parlementsgebouw
was binnengeleid, tijdens welke plech
tigheid naar aloude Joodse traditie twee
ramshorens (sjofaas) werden geblazen,
verklaarde de nieuwe president met ge
dekt hoofd en opgeheven rechterhand
in het Hebreeuws: „Ik neem op mjj de
staat Israël en zijn wetten trouw te
dienen en op loyale wijze de plichten
van een president te vervullen". Ter
wijl hij vervolgens de oorkonde onder
tekende werden een en twintig saluut-
salvo's afgevuurd.
zekere Mohammed Ben Belaid, die Za
terdag in Casablanca was aangekomen.
Aan de- Tunesische politie is verzocht
een onderzoek naar Belaid's anteceden
ten in te stellen.
In Tunis was het de afgelopen 24 uur
iets minder rustig. In de eerste nacht,
dat het uitgaansverbod was opgeheven,
is in de stad Tunis een bom ontploft, die
echter geen persoonlijke ongelukken ver
oorzaakte. Dinsdagochtend is op het
Traject Gasfa-Sfax een fosfaattrein met
vuurwapens beschoten.
In Parijs heeft de regering gisteren de
mogelijkheid besproken om de Bey van
Tunis af te zetten wegens gebrek aan
samenwerking met Frankrijk. De meeste
ministers achtten een dergelijke maat
regel op dit moment evenwel ongeschikt.
De Franse Resident-Generaal van Tune
sië, de Hautecloque, heeft gisteren voor
het eerst sinds de moord op de vak
bondsleider Farhed Hasjed de Bey een
bezoek gebracht. Men meent, dat hij de
Bey zou hebben voorgesteld zijn zoon
„naar de wintersport" te zenden.
De zoon van de Bey, Prins Chedley,
is een doorn in het oog van de Fran
sen. Zij zijn van mening, dat de prins
zich te veel inlaat met de nationalisten
en zelfs, dat hij deelneemt aan de lei
ding van de nationalistische activiteit.
Hij heeft veel invloed op zijn vader
en schijnt deze geadviseerd te hebben
de Franse hervormingsplannen te ver
werpen of althans de bestudering er
van zo lang mogelijk uit te stellen.
De voornaamste reden van de nieu
we Franse stap, die beoogt de Prins uit
de omgeving van zijn vader te verwij
deren, is het interview dat hij heeft
toegestaan aan de Londense Daily
Herald. Daarin zou hij gesproken, heb
ben van een oorlogstoestand tussen
Frankrijk en Tunesië en de Fransen
beschuldigd hebben van de moord op
Hasjed. De prins heeft echter ontkend
een dergelijke verklaring afgelegd te
hebben.
Advertentie
Verwachting tot Vrijdagavond:
Wisselende bewolking met voor
namelijk in de kustgebieden enkele
buten. Matige tot vrij krachtige wind
tussen Zuid-West en West. Vannacht
in het binnenland plaatselijk tempe
ratuur om het vriespunt Overigens
flinke dooi.
Zon: 8.39—16.29. Maan: 3.19—13.29.
Twee ervaringen heeft de haven van
Amsterdam in deze reeks van mistdagen
opgedaan: in de eerste plaats is bewezen
dat de Radarinstallatie in IJmuiden, de
eerste continentale havenradar in Euro
pa, een prachtig hulpmiddel is voor het
binnenloodsen van schepen. En in de
tweede plaats heeft het Noordzeekanaal
zijn functie als veilige toegangsweg van
zee, bij uitstek gedemonstreerd.
In deze drie mistdagen hebben er op
de Weser, op de Schelde, op de Nieuwe
Waterweg zo goed als op de Elbe, alle
havenmonden waar stroom staat, aanva
ringen plaats gevonden. Het scheepver-
keer pp het Noordzeekanaal echter heeft
zich zonder enige aanvaring kunnen af
wikkeien.
De IJmuiden radar is deze keer op
twee manieren de scheepvaart te hulp
gekemen. In de eerste plaats werd zij
gebruikt om de loodsboot naar de voor
IJmuiden wachtende schepen, die an
ders in de dikke mist, met een zicht
De ironie Van het lot wilde, dat een pekelwagen van de Gemeentereiniging te
Haarlem zelf het slachtoffer werd van het slipgevaar, dat de wagen voor de
andere voertuigen w'ilde bezweren. Hierboven ziet men, hoe het vehikel uit de
Bakenessergracht op het droge wordt getrokken.
Sinterklaas-variëteiten
In België rijdt Sinter
klaas niet op een schim
mel. maar op een ezel. In
de Angel-Saksische landen
kent men Sinterklaas niet,
maar stelt men zich te
vreden met een surrogaat,
het Kerstmannetje Santa
Claw dat alleen maar
door zijn gulgeefsheid aan
het bisschoppelijke origi
neel herinnert. In Sovjet-
Rusland werkt „Opa
Vorst", een figuur, die
niets met de vroegere
grootvorsten heeft te ma
ken, maar zijn naam aan
het vriezend jaargetijde
ontleent,
Zelfvergetcn
Burgemeester John. M.
Cuelenaere van Prince
Albert kan niet herkozen
worden. Bij het opstellen
van de kieslijsten heeft hij
zijn eigen naam vergeten.
Vergulde armoede
De hertog van Norfolk,
die de regeling heeft van
de a.s. kroningsplechtig
heid in Londen, is de ver
armde Britse adel tege
moet gekomen door de
kledingvoorschriften voor
het bijwonen van de kro
ning van koningin Eliza
beth te wijzigen. Edelen
beneden de rang van
graaf, die geen kroontjes
bezitten, kunnen volstaan
met staatsiebaretten, mits
zij niet meegaan in de stoet
of deelnemen aan de ce
remonie. Geen Lord zal
een al te opzichtig kroon
tje mogen dragen. Juwe
len en edelstenen in de
kroontjes zijn verboden.
De kroontjes van baron
nen. burggraven, graven
pn markiezen moeten met
zilveren kralen zijn ge
tooid, niet met echte of
valse parels. Deze laatste
bepaling heeft een histo-
-isrhe grond. In vroegere
tijden kwamen edelendie
met de monarch overhoop
lagen, nu en dan zo ver
blindend uitgedost voor de
dag, dat de luister
van de souverein erbij
verschoot. Edelen, die niet
over staatsiemantels be
schikken en die niet in de
stoet meetrekken, mogen
de mantels van ridderor
den of parlement over hun
avondkleding dragen. De
donker-rode fluwelen
staatsiemantel der edelen
geeft hun rang aan. De
mantel van een baron
heeft twee, die van een
burggraaf twee-en-een-
half, die van een graaf
Jrie, die van een markies
drie-en-een-half en die
van een hertog vier her
melijnen randen. Voor alle
niet-adellijken is minstens
avondkleding verplicht.
Jacht
De beroemde jager op
grof wild, José de Silva,
is in Portugees Oost-Afri-
ka bij het achtervolgen
van een olifant in een
lagune vol krokodillen ge
vallen, die hem onmiddel
lijk verslonden.
Nieuw escorte
De koninklijke auto van
Koningin Elizabeth van
Engeland werd onlangs
voor 't eerst in de geschie
denis geëscorteerd door.
twee helicoptères. die op
45 m. hoogte aan weers
kanten der auto vlogen.
Het gold een bezoek aan
het hoofdkwartier van de
luchtvaartafdeling van de
Royal Navy.
dat soms niet meer dan enkele tiental
len meters bedroeg, moeilijk of niet te
vinden waren, te dirigeren. Was de
loods eenmaal aan boord, dan werd het
te belcodsen schip met hulp van de
„walkie-talkie", die iedere zeeloods
meekrijgt, vanaf de wal „binnen-
gepraat". Op deze wijze konden alle
schepen die voor IJmuiden wachtten
binnen hoogstens twaalf uur in het
Noordzeekanaal worden gebracht.
En nog sneller had dit radarapparaat
kunnen werken wanneer bij zulk een
onverwacht lang aanhoudende mistpe-
riode de loodsdienst over een groter
aantal walkie-talkies had beschikt. Nu
moest soms een schip buitengaats wach
ten wijl alle kortegolf zend- en ontvang-
installaties in gebruik waren. Zonder
radar zou Amsterdam niet als enige con
tinentale haven het normale aantal
schepen hebben kunnen ontvangen.
Vit de brandkast van het postkantoor
te Boxmeer is een bedrag van f 39.000
verdwenen. Aangenomen wordt dat dese
som Dinsdagavond omstreeks half tien
weggenomen is. Van de daders ont
breekt tot nu toe elk spoor.
Dinsdagavond waren drie postambte
naren van de binnendienst op het post
kantoor te Boxmeer bezig het geld in
te pakken dat op die dag was ontvan
gen. Een pakje was er gemaakt met
bankbiljetten ter waarde van f 39.000.
Bovendien was er nog wat los geld ter
waarde van f 60 in een trommeltje ge
legd. Dit geld werd geplaatst in de sa
fe. Het schijnt dat de betrokken ambte
naar de deur van de safe- niet heeft ge
sloten, maar op een kiertje heeft laten
staan. Even daarna gingen de drie amb
tenaren naar het kantoor van de di
recteur om iets te bespreken. Toen zij
later terugkwamen ontdekten zij tot hun
schrik, dat de safe openstond en dat
het geld, dat daarin had gelegen, was
verdwenen. Zij stonden voor een raad
sel. Ogenblikkelijk werden directie en
ook de rijkspolitie gewaarschuwd. De
rijkspolitie stelde onmiddellijk een on
derzoek in en nam de drie employé's
die bij het inpakken van het geld aan
wezig waren geweest in verhoor. Zij
werden later weer op vrije voeten ge
steld.
