Nieuwe Haarlemsche Courant | 1953 | 3 januari 1953 | pagina 8

FRANSE AUTÖ-INDUSÏRIE DEMOCRATISEERT

dl aandag. en Z)insdag. &akt faanketi

MOORE's

PANNY -

DEv i V

KAMPIOEN

MELKBOER

MINI

WASSERIJ „KLEVERrAKR zegt. VVIJ gaan door met wassen door dun en dik

Opruiming

FINANCIËN EN ECONOMIE

Dure en grote auto 's hebben afgedaan

Politieke Unie van
Europese staten

roman van Annie Westerman

Felle concurrentiestrijd

Westlandsche Hyp.-
Bank in 1952

Als. Handelsblad
125 jaar

Plan van de Gaulle

rr,rnI t irr nirr-OD A DF» AL IS ER NOG ZO VEEL REGEN, SNEEUW OF SLIK,

BALANS-OPRUIMING

ALLE AFDELINGEN

„DELANA"

HALVE PRIJZEN

irZJgrzxjm

ADSP. EMIGRANTEN!

STENO
TYPEN
TALEN

MINERVA

f ÏzIA

HARTÜNDORP

MANDY

CHEM/SCH
REINIGEN

ZATERDAG 3 JANUARI 1953

PAGINA 8

Deze week:

Concurrentiestrijd in
Franse auto-industrie

Expositie J. W. v. d. Biesen
en zijn kunst

Handelsverdrag Engeland
Argentinië

„Alma Musica" naar Rome

èn met
3 dagen thuis!

Wij ruimen o.a. al onze Resianien

DAMES- en MEISJES-
BOVENKLEDING

voor

OSTADESTR 4-6 KLEVERPARKTEL10413

FINANCIERINGSKANTOOR „HOFGEEST"

heeft gelden beschikbaar

voor landbouwmachines, luxe auto's
en vrachtwagens

TEL. 16504

en andere belangstellenden,

INTERESSANTE EMIGRATIE-FILMAVOND

op Dinsdag 6 Januari a.s.

aanvang 8 uur n.m. in de H.K.B.,
Tempeliersstraat 35 te Haarlem.
Kaarten gratis verkrijgbaar bij: RUYS CO.,
Passage-Agenten, Kruisstraat 43, Haarlem
(Tel. 20679—20680).

Autoplaatwerkerij
A. 3. Christiaanse

,L. Herenstr. 36-38

Haarlem
Telef. 14371-16633

AUTO-
SPUITINRICHTING

Een door zijn grote eenvoud
zeer sympathiek boek.

Prijs gebonden f 5.90

VERKRIJGBAAR IN DE BOEKHANDEL EN BIJ
N.V. DRUKKERIJ DE TIJD - AMSTERDAM

BOEKHOUDEN

mammm school

RECHTSTREEKSE
LEVERING

Huiskamers, Salons,
Slaapkamers,
Clubstellen etc.

Servies „RECAMIER"

crème (geheel als afbeelding)
EETSERVIES v. 12 pers. f 43.75

ONTBIJTSERVIES v. 12 pers. f 14.75
THEESERVIES v. 12 pers. f 14.75

Onze

van

u..tci«oudelijke artikelen - emaille - glas, etc.
is dii jaar bijzonder aliractief

BARTELJORISSTRAAT 18

HAARLEM - TEL. 10626

EENVOUDIG EN SIMPEL

LABOR" - Rijksstraatweg 127,

DE STOFZUIGER SPECIAALZAAK

Gen. Cronjéstraat 43 - Kruidbergerweg 51
Telefoon 16990 - 17696 - Spaarne 3

Vanaf 2.50 per week.

Ook voor reparatie en onderdelen
van alle merken

w ||t a t/m Donderdag de Film waar
miiU w ook U enthousiast over zult zijn:

Zondagochtend 11 uur

FOR EVER AMBER 18 1

/l||MW Dagelijks het grote lachsucces:
W» FANFAREN DER LIEBE

WEEK

REGENJAS
C0LBERTC0STUUM
MANTELCOSTUUM
MANTEL of JAS
JAPON

f ^eo

f &eo

Betrekkingen gevr.

Betrekkingen
aangeboden

Te koop gevraagd

Te koop aangeboden

Zaken en Huizen

Rij-, Vaar- en
Voertuigen

Muziekinstrumenten

Te huur gevraagd

Te huur aangeboden

Woningruil

Lessen

Ambachten

Diversen

e Franse automobiel-industrie kent in Nederland vele en trouwe afnemers.
J Legio zijn de Franse wagens van diverse afmetingen, prijzen en merken,
die over de Nederlandse wegen razen en zij kunnen zich verheugen in
een grote motorische belangstelling hier te lande. De automobiel-industrie ver
tegenwoordigt in Frankrijk een zeer belangrijke bedrijfstak. Zij heeft op dit ge
bied een pionierstaak verricht in de wereld en than- neemt zij in Europa nog
steeds een voorname plaats in.

Een merkwaardige en tegenstrijdige ontwikkeling op dit terrein wordt thans
evenwel merkbaar. Sommige firma's zijn over de kop gegaan, andere zijn hier na
aan toe; belangrijke fabrieken hebben het tempo van 'iaar productie moeten ver
tragen, werktijden moeten inkrimpen, personeel moeten ontslaan. Andere be
drijven verzekeren, dat het bij hen uitstekend gaat. De katholieke vakvereniging
van Parijse metaalbewerkers verklaart, dat het allemaal 'n storm in 'n glas water
is en een opzettelijke manoeuvre, gericht tegen bepaalde rumoerige elementen,
die men aan de dijk wil zetten. Waar ligt nu de waarheid? Het antwoord op deze
vraag is zoals zo dikwijls vrij ingewikkeld, omdat elke fabriek natuurlijk haar
eigen wel en wee meemaakt. Bij de éne heeft uiteraard het wel, bij de andere
het wee de overhand.

Verschillende feiten kunnen inmid
dels niet worden geloochend. Talbot
met z'n uiterst sntlle wagens is reeds
verdwenen; Samson met z'n luxe uitvoe
ring staat op 't punt het bijltje er bij
neer te leggen; Hotchkiss, eveneens
luxueus, maakt grote moeilijkheden
luocueus, maakt grote moeilijkheden door,
Panhard, die lichte wagens fabriceert,
welke uitstekende prestaties leveren, net
als Delahaye het slechts kan uithouden
omdat opdrachten zijn verkregen voor
het leger. Het laatste slaat ook op Ford
met zijn krachtige motoren, die veel
benzine verbruiken.

Het is een onbetwistbaar feit, dat se
dert lange tijd een uitgesproken malaise
heerste bij de fabrikanten van de duur
ste automobielen. Hier komt nog bij,
dat de export over het algemeen is in
gekrompen door het stijgen der Franse
prijzen en de zich toespitsende concur
rentie, die zich vooral laat voelen van
de zijde van Duitsland. Bovendien heeft
men sinds enige maanden op de binnen
landse markt met een derde moeilijk
heid te kampen.

De prijs van tweede-hands automo
bielen, die nauwelijks een jaar gele
den nog boven die van nieuwe wa
gens lag, is plotseling met circa 30 pet.
gedaald en deze benedenwaartse be
weging zet zich voort. Dit is het dui
delijkst bewijs, dat men geleidelijk
aan teruggekeerd is tot een kopers
markt in plaats van de verkopers
markt, die meer dan tien jaren hoog
tij heeft gevierd.

In vele gevallen is het tempo van de
verkopen sterk afgenomen en zijn de af
leveringstermijnen sterk bekort. Men
kan dan ook moeilijk gelijk geven aan

tijdperk van overvloedige geldmiddelen
is nu eenmaal met het bestrijden van
de inflatie tot het verleden gaan be
horen. De automobielindustrie is het
slachtoffer geworden van tactische fou
ten en van een te grote expansie. Nu
moet zij enige stappen terug doen.

Renault is het eerste Franse concern
geweest, dat zich na de oorlog heeft
hersteld. Als genationaliseerd bedrijf
heeft het profijt getrokken van bevoor-
rechtings-toewijzingen op het gebied
van metalen in een tijd van nijpende
schaarste. Het heeft daarom met zijn 4
PK, die een onomstotelijk succes is ge
weest, een geweldige voorsprong ge
kregen op zijn concurrenten. Het is vol
komen normaal, dat dit bedrijf nu weer
eens moet uitblazen. Thans is het ech
ter weer van plan om een middelgroot
type te lanceren, waarschijnlijk een 7
PK om andere grote merken als Ci
troen, Simca en Peugeot letterlijk in de
wielen te gaan zitten. Renault zal in
1952 naar raming een omzet bereiken
van honderd milliard francs tegen 85
milliard in 1951.

Simca, Frans filiaal van de Italiaanse

Fiat, heeft veel verstandiger gehandeld

dan Renault. In plaats van de fout te
begaan van Renault, die veel te lang
van tevoren de Fregate had aangekon
digd, heeft Simca in het geheim een
nieuw model voorbereid als jongste
broertje van de Fiat en het op de
markt gebracht toen productie aan de
lopende band mogelijk was geworden.
De verkoop van deze wagen is een
groot succes geweest. Dit jaar zullen
er 75.000 worden verkocht tegen 42.500
in 1951. De omzet heeft 45 tegen 19 mil
liard francs bereikt. De prijs ligt ech
ter iets boven Citroen en Peugeot, zo
dat Simca haar hoog tempo waar
schijnlijk niet zal kunnen volhouden,
te meer waar genoemde twee merken
de meest populaire zijn door hun uit
stekende kwaliteit en hun voordelige
prijzen.

Bij deze twee ondernemingen treffen
wij dan ook geen crisisverschijnselen
aan, geen inkrimping van bestellingen en
geen bekorting van afleveringstermijnen,
die nog altijd tussen de 18 en 24 maan
den liggen, dus ook geen kortere werk
uren nodig maken. Evenwel zal Citroën
het ongerief ondervinden van zijn uit
de mode geraakt fabricage en zijn ver
ouderde modellen, die evenwel zijn
voortgezet, omdat zij een ongeëvenaarde
reputatie bezaten. Hoe dan ook, de nieu
we modellen Citroën zullen weldra hun
intrede doen en dit merk staat boven
aan op de lijst van de exporteurs.

Peugeot heeft 91.000 wagens gefabri
ceerd in 1952 tegen 81.000 in 1951, met

De directie van de Westlandsche Hy
potheekbank deelt omtrent de gang van
zaken in 1952 mede, dat er een groter
bedrag aan hypotheken is gesloten dan
er werd afgelost, zodat de portefeuille
wederom is gestegen, zij het in mindere
mate dan vorig jaar.

In ronde cijfers waren de wijzigingen
als volgt: uitstaande hypotheken op 31
Dec. 1951 f 224.485.000 en op 31 Dec. 1952
f 226.048.000. Uitstaande pandbrieven op
31 Dec 1951 f 210.864.000 en op 31 Dec.
1952 f 211.461.000.

De in het laatste jaarverslag uitge
sproken verwachting, dat de rentemarge
zou stijgen is bewaarheid. Hoewel debi
teuren in het algemeen goed aan hun
verplichtingen voldeden, hadden er toch
meer executies plaats dan in 1951. De
resultaten waren echter bevredigend en
de verliezen in totaal onbelangrijk.

de katholieke vakvereniging, die verze
kert dat er geen crisisverschijnselen
zouden zijn maar dat er alleen maar
sprake is van een manoeuvre van de zij
de van de werkgevers. Dit neemt niet
weg, dat de behoefte nog altijd de voor-
ocrlogse vraag belangrijk overtreft en
de afzetmogelijkheden aanzienlijk zijn
gebleven.

De automobielfabrikanten beschikken
over nog andere troeven. De verkoop
op afbetalingsvoorwaarden, die na de
oorlog nog geen grote afmetingen heeft
aangenomen, kan een belangrijke ont
wikkeling ondergaan mits zij goed wordt
georganiseerd. Hiermede kan een uit
gebreide nieuwe cliëntele worden ge
schapen. Bovendien hopen zij op een
verbetering van de export naar de
overzeese gebieden en zelfs op enig her
stel van de afleveringen aan het buiten
land, indien de verschillende metaal
soorten, die zij verwerken, goedkoper
konden worden.

Op dergelijke overwegingen berusten
de verklaringen van de verantwoorde
lijke Franse „captains of industry", die
zeggen dat de Franse automobielin
dustrie niet in gevaar zou zijn. Een ob
jectieve beschouwing geeft aanleiding
tot de conclusie, dat naast de luxe
automobiel en in het bijzonder ook an
dere grote merken, als bijvoorbeeld
Citroën, in het algemeen veel kwets
baarder zjjn geworden. Het na-oorlogse

Citroën maakte dit zeer goedkope wagentje.

een omzet van meer dan 50 milliard
francs in 1952 tegen 44 milliard in 1951.
Het model 203 is het goedkoopste lichte
Franse wagentje, het bezit grote quali-
teiten en behaalt veel succes, maar er
wordt van de cliëntele veel geduld ge
vergd bij de aflevering evenals bij Ci
troën.

Ford heeft sterk te lijden gehad van de
Fregate, die goedkoper is dan de Ve
dette, een mooiere lijn heeft en minder
benzine verbruikt bij ongeveer dezelfde
prestaties. Maar Ford heeft dan ook
tegen de maand April een nieuw ver
eenvoudigd model aangekondigd, ge
heten Abeille. De vraag zal zijn of de
nieuwe Vedette de twee hindernissen,
die zij zal ontmoeten gemakkelijk zal
kunnen overwinnen, namelijk een be
trekkelijk hoge prijs en een belangrijk
benzineverbruik. De Franse Ford heeft
in 1952 slechts 20.000 wagens verkocht
tegen 23.000 in 1951.

Zoals boven gezegd, de Franse auto
mobielindustrie maakt een moeilijke tijd
door, maar het lot, dat de verschillende
fabrieken is beschoren, is niet algemeen.
Voor de verbruikers is het voortbestaan
van hun uitverkozen merken natuurlijk
gewenst en men zou kunnen zeggen, dat
nu de tjjd aanbreekt, waarop fabrikanten
en verbruikers doordrongen moeten zijn
van het belang, dat zij gemeenschappe
lijk dienen. Het bovenstaande bewijst,
dat industrialisatie en opvoering van
productie afhankelijk zijn van marktcon-
dities, van de smaak en de koopkracht
der binnenlandse afnemers en bovenal
van scherpe concurrentie.

De directie-hoofdredactie van het „Alge
meen Handelsblad", directies en hoofdre
dacteuren van enige Amsterdamse couran
ten, de heren commissarissen van de ge
noemde courant en enige tientallen belang
stellenden waren gistermiddag tegenwoordig
bij de opening van de tentoonstelling „Jacob
Willem van den Biesen en zijn krant, Alge
meen Handelsblad, 18281953".

Deze expositie is door het instituut voor
de perswetenschap in zijn gebouw te Am
sterdam ingericht ter gelegenheid van het
125-jarig bestaan van de Nieuwe Amster
damse Courant Algemeen Handelsblad.

Prof. dr. K. Baschwitz begroette de aan
wezigen; de heer J. Planten, de huidige
directeur-hoofdredacteur, verrichtte de of
ficiële opening; de heer W. Visser, redac
teur van het jubilerende blad, belichtte de
figuur van de stichter, die als centrale fi
guur van de expositie is gekozen. Hij gaf
voorts een overzicht van de ontwikkeling
dier krant aan de hand van de specimina,
die op de tentoonstelling deze evolutie il
lustreert.

De voorzitter van de vereniging de Am
sterdamse Pers, de heer Joh. Winkler, bood
de jubilerende krant een tweetal boekwer
ken aan. Directeur Planten bracht de A.P.
hiervoor dank.

Na de korte plechtigheid toefde men nog
enige tijd op het instituut, zich bewegend
langs de mijlpalen, die de groei van de
hoofdstedelijke pers in het algemeen en van
het Algemeen Handelsblad in het bijzonder
markeren.

Argentinië en Groot-Brittannië heb
ben een nieuw handelsverdrag getekend
op grond waarvan de Engelsen ruim
250.000 ton vlees zullen ontvangen in
ruil voor brandstoffen, waaraan in Ar
gentinië een grote behoefte bestaat.

„Alma Musica", bestaande uit Ever-
ard van Royen, Haakon Stotijn, Paul
Godwin, Johan van Helden, Carel van
Leeuwen Boomkamp en Gusta van
Rcyen, heeft een uitnodiging aangeno
men te concerteren voor de Academia
Filarmonica Romana op 5 Januari a.s.
in het Teatro Eliseo te Rome. Er zai
ook voor de radio te Rome worden op-1
getreden.

Van eind Januari af maakt „Alma
Mus'ca" zijn vijfde tonrnee in Frankrijk
Behalve concerten in de provincie, zul
len enige concerten in Parijs worden
gegeven, waaronder een in de Neder
landse ambassade op uitnodiging van
enze ambassadeur. Tevens zullen gra-
mofoon-opnamen worden gebraakt.

Generaal de Gaule heeft gisteren een
plan bekend gemaakt waarin gevraagd
wordt om een Duits nationaal leger, op
genomen in het WestelyK verdedigings
stelsel en een politieke unie van Euro
pese staten, waaronder Duitsland, met
een gemeenschappelijke buitenlandse
politiek.

De Gaulle deelde bij de uiteenzetting
van zijn plan mede. dat hij niet geloof
de dat het Europese legerverdrag, zoals
dat door de Franse volksvertegenwoor
diging zes maanden geleden getekend
werde zal worden geratificeerd.

De drie grondslagen van het plan van
De Gauile zijn:

1. Geen lid van de confederatie zal
trachten met geweld zijn bestaand na
tionaal gebied te vergroten;

2. Geen lid zal enige militaire opera
tie tegen een Europees land onderne
men, zonder vooraf overeenstemming
hiervoor te hebben bereikt met de an
dere leden;

3. Duitsland zal erin moeten toestem
men in vredestijd niet meer divisies op
de been te hebben dan Frankrijk, uitge
zonderd de troepen die Frankrijk in zijn
overzeese gebieden nodig heeft.

Om de levensvatbaarheid van de
politieke confederatie te bewijzen
moet, aldus De Gaulle, in elk deelne
mend land eerst een volksstemming
worden gehouden over toetreding van
dat land tot de confederatie.
De confederatie kon te zijner tijd
worden ontwikkeld, om tot grotere in
tegratie van de deelnemende staten te
komen.

Generaal de Gaulle meent, dat de
Europese gemeenschap moei worden ge
bouwd op de werkelijkheid, en deze is
volgens hem grotendeels nationaal. Hij
gelooft, dat het Europese leger met zijn
verlies van nationale kenmerken mili
tair en psychologisch onmachtig zou
worden of zou leiden tot Duitse over
heersing ten koste van Frankrijk. Het
Europese legerverdrag is voor hem on
aanvaardbaar, omdat het Franse leger
in tweeën wordt gesplitst een bijdra
ge aan het Europese leger en een Frans
leger voor de unie en dat het einde
zon betekenen van de Fransp unie.

Functionarissen van het West-Duitse
ministerie van Buitenlandse Zaken te
Bonn hebben commentaar geleverd op
het voorstel van generaal De Gaulle.
Zij verklaarden, dat er niets was ge
beurd om de wil van West-Duitsland,
d'ie de leger-verdragen m de huidige
vorm wenst te bekrachtigen, te veran
deren. Verder verklaarden zij, dat men
had erkend, dade verdragen zekere
fouten hadden, maar men mocht het
werk van twee jaren met overboord
gooien bij het opdoemen van de eerste
moeilijkheden.

in

MEERVLIETSTRAAT 36a - VELSEN - TELEF, K 2550 «210
Bijkant.: Ged. Oude Gracht 89, Haarlem. Tel. K 2500 - 16689

Geheimhouding verzekerd.

Géén thuiswas met of zonder
wasmachine is beter of voor
deliger dan het vakwerk
van de kabouterwasserij

HAARLEM

WOLLEN DEKENS
2e keus
Deze week nog verkoop
prachtige wollen dekens
(kl. afwijkingen), gr. ma
ten, alleen voor instellin
gen en particulieren (niet
v. d. handel) 15.50, 17.50,
f 18.90. TAPIJTHANDEL
„MARO" N.V., Jansstraat
85 b. Gr. Markt, Haarlem.

fans

Fr. Halsstr. 1 - Tel. 14624
HAARLEM HUB

van fabriek aan verbruiker
van

Bezoekt onze uitgebreide
toonzalen.

Fa. W. A. VAN DEN BROEK

Opgericht 1880.
Blekersvaartweg 9, H'stede.

y damesmodel, 15 steens anker
l anti-magnetisch, met cordon-
band, leverbaar In chroom-
staal, doublé en goud.

2 Jaar verzekerd tegen
verlies en diefstal!

vanaf 55.
'T SILVER STOEPKE
Grote Houtstraat 49.
H. v. d. VLERK en Zn
Zijlstraat 5.
W. H. MANSHEIM Jr.
Jansstraat 79.

HEEMSTEDE - Tel. 34345
Zondag 4 t/m Donderd. 8 Jan.
a. 1.

Zondag 2.—, 4.15, 7.—, 9.15.
verder dagelijks 2.30, 8.15.

De succesvolle verkoop van deze prima
serviezen met kleine foutjes, daarom
tegen halve prijs kunnen wij nog
slechts enkele dagen voortzetten. De
wordt echter bij de dag geringer. Wij
adviseren U van dit aanbod, dat slechts
éénmaal voorkomt, gebruik te maken

2WUV&

maar verrassend in resultaat, is ons systeem voor het zelf
knopen van een tapijt. Financieel behoeft het niemand te
bezwaren. Economisch inzicht, goede smaak en enige wils
kracht is al voldoende om zich in het te knopen tapijt een
kostelijk bezit te verschaffen voor levensduur. Mits
werkt op het beste stramien en met echte tapijtwol. Om
hiervan volkomen verzekerd te zijn, wende men zich tot
de bekende specialist

14 j.

f ArTS

f 4i60

f 3*50 ZEER KORTE

LEVERTIJD

(Voor goederen met plissé en/of
bont wordt extra berekend)

MACH. TAPIJTREINIGEN

STOMEN

HAARLEM: Brouwersvaart 74-88, tel. [phone]; Grote Houtstr. 77, tel.
10426; Gen. Cronjóstr. 57, tel. 11971. IJMUIDEN: Houtmanstr. 37 zw., tel. 6115.

Plaatsing geschiedt a 16 cent
per m.m.-hoogte

Opgaven kunnen geschieden
aan ons Hoofdkantoor, aan
onze bijkantoren en agent
schappen, aan de erkende
advertentie-bureaux en aan
de erkende boekhandelaren-

BOERENKNECHT, R.K., 18
jr., b.z.a. goed kunn. melken.
Br. onder no. 15063.

NET MEISJE gevraagd van
8.30—6.00. Zelfst. kunn. wer
ken. Niet beneden de 20 jaar
Aanmelden na 7 uur. Mevr.
Vijn, Buitenrustlaan 17.

NET MEISJE in de huishou-
ding gevr. voor spoedige in
diensttreding. Boven de 20
jaar. Werktijd van 82 uur.
Ged. Oud Gracht 39.

EEN NET MEISJE v. d. en n.,
niet beneden 20 jaar, zoekt
mevr. Schade van Westrum—
Asselbergs, Aerdenhoutsduin-
weg 10, Aerdenhout. Meer
dere hulp aanwezig. Was
buitenshuis.

KAPPERSPERSONEEL gevr.
met gezel-dipl. voor dames-
en herensalons. Theo Been
ken, Zandvoortselaan 155,
Aerdenhout.

FLINKE ZELFST. DIENST
BODE gevr. voor direct, v. d.
en n. Mevr. Röell, Joh. Ver
meerstraat 14, Heemstede.

R.K. MEISJE gevraagd, bo
ven de 20 jaar, ter vervan
ging der huisvrouw, dage
lijks van 12—7 u. Loon na
der overeen te komen. Brie
ven onder no. 15067.

NETTE WERKSTER gevr.,
Woensd. en Vrijdag. Raad-
huisstraat tl Heemstede.

FL. ZELFST. MEISJE gevr,
g. k. werken, van 8 tot 5 of
7 uur, v.g.g.v. Zaterd.middag
en Zondag vrij. Mevr. Kruijer,
Korte Joh. de Breukstraat l.

telefoon 13808.

NETTE R.K. WERKSTER ge-
vraagd voor Ma.-, Wo.-.
Vrii.- en Zat.ochtend. Mevr.
Koehorst, Landzichtlaan 9,
Heemstede.

CHAUFFEUR gevr. voor
dumpwagen. A. F. Dam,
Vijfhuizerdijk 128, Vijfhuizen.

ERVAREN R.K. MEISJE," dat
geheel zelfstandig kan wer
ken en koken, gevraagd voor
in- of extern. 2e Meisje aan
wezig. Voor prima kracht
hoog loon. Aanmelden sehr.
of mondeling 35 en 89 u.
Mevr. WitteveenGefken,
Dreef 187, Heemstede (telef.
38785).

NET BUITENMEISJE v. d

en n. gevr. wegens huwelijk.
Zandvoortselaan 122, Heem
stede.

NET MEISJE gevr. boven
18 jaar, 4 dagen p. week.
Harddraverslaan 32, Sant
poort.

KANTOORBEDIENDE (vrl.)
gevr., R.K., serieuze kracht
voor directe indiensttreding.
Leeft. 1719 jr. Mulo-dipl.
en typen gewenst. Br. met
uitv. inl. en verl. salaris
onder no. 15091.

Ie OF 2e KAPSTER gevr.
Beslist goed kunn. watergol
ven. Maison Oerlemans,
Gierstraat 69, tel. 21736; na
6 uur Ramplaan 49, tel. 18462

NETTE R.K. HUISHOUD
STER gevr. bij een wedn. met
twee grote zoons. Brieven
onder no. 15129.

NETTE JONGE WERKSTER

gevr. voor Maand. 8-12.30 en
Vrijd. 84 uur. H. Kemper,
Pijnboomstraat 141.

BANKETBAKKERIJ. Flinke
leerling of aank. bediende ge
vraagd. R. Bos, Kleverpark
weg 12.

AANKOMENDE NAAISTERS
EN LEERLINGEN voor direct
gevr. op gordijnenateligr.
Aanm.: Denijs van Hullelaan
33, Haarlem-West.

FLINK MEISJE gevraagd
voor in de huishouding, v. d.
ochtenduren, bij mevr. Dollé,
Wagenweg 82.

NET MEISJE gevr. v. d. en n.
Mevr. Offerhaus, Kenaustr. 6.

BANKETBAKKERIJ vraagt
net winkelmeisje, niet bene
den 18 jr., v.g.g.v. Liefst met
enige ervaring. Aanm. na 8
uur: Stuyvesantstraat 75 rd.

VOOR EXPORT: koper, por-
celein, tin, kristal, mahonie
meubelen, curiosa. Voor Hol
land: alle inboedelgov„deren.
A. van Zadelhoff Zn.,
Krocht 8a, Haarlem. Bel op
21315 en wij komen vrijblij
vend.

ZILVERGRIJS BONTJASJE

f 50.Vollenhovenstraat 22.
Haarlem.

PRACHTIGE PHILIPS EX
PORT RADIO voor halve
kostprijs, 1V2 jr- Sebr- Na
7 uur. Kruisweg 44 rood.

VOETBALSCHOENEN, m. 42
15. Plus-four, m. 48 15.
Bónt v. garn. Alles z.g.a.n.
Telef. 10764.

BUREAU-MINISTRE, eiken
bladm. 70 cm. x 1.50 m„ 9 la
den (w.o. 5 Eng. iaden), prijs
70.—. Brink, Schreveliusstr
6, Haarlem.

FRIDOR EN HUSQVARNA
NAAIMACHINES. Verkoop
Service - Reparatie en on
derhoud. Bel 12921. Broscns,
Naaimachinespecialist, Kruis
straat 25, Haarlem.

OOK VOOR RADIO-REPA
RATIES: Electr. Techn. Bedr,
B. A. Muschter, Kweektuin
straat 4, tel. 23896.

TRAPSTEL v. naaimachine
12.50. 1-pers. spiraalmatras
f 10.—. 5 stoelen f 20.2-
pers. veren bed 32.50. Jans
straat 39, telef. 15639.

VOLLEDIG betaalde inschr.
6e dr. Encycl. Winkler Prins.
Soendastr. 20, Heemstede, tel.
39803.

NWE DAM.OVERSCHOENEN

mt. 39 4.—. Zaanenlaan 101.

HERBOUWPLICHT in gem.
Haarlem ter overn. gevr.
Br. onder no. 15065.

KINDERWAGEN, in pr. staat
Casteleynstraat 5.

SKODA BESTELAUTO, 500
kg., te koop, 60.000 km. ge
lopen, jaar 1950. F. G. Lom-
merse, Laan 39, Bennebroek
telef. 436.

WINTERT AR1EF. Verhuur
zonder chauffeur. Nieuwe
wagens, thans ok 6-pers
wagens met radio Fa de
Boer en v. d. Lubbe, Nieuwe
Kerksplein 4, tel. 16655, b.g.g.
23427.

HAARLEM:
Santpoorterstraat 41-49
Telefoon 10131

DUITSE STUDIEPIANO te

koop gevr. Br. o. no. 15099.

DUITSE PIANO, eiken, kr.-
snarig, pr. 500.Hooi-
markt 24, b. d. N. Gracht.

WIE KAN en wil beschaafde
R.K. jongelui, die naar een
huwelijk verlangen, helpen
aan de lang gezochte wo
ningruimte? Br. onder no.
15059.

1 OF 2 GEMEUBIL. KAMERS

in centr. stad gevr. door R.K.
heer. Telefoon gewenst. Br.
onder no. 15081.

ONGEM. ZIT-SLAAPK. met

v. w. en stookgel. gezocht
door nette besch. R.K. juf
frouw, b.b.h.h. Brieven onder
no. 15093.

HUUROVERNAME van vrij
ben.huis met badkamer en
telefoon aangeb. te Haarlem,
op zeer goede stand in cen
trum. Met overname inboedel.
Ook geschikt voor kantoor
ruimte. Prijs 3200.Br.
no. 37, wensing's Adv.-Bur.,
Tempeliersstraat 32.

DEN HAAG—HAARLEM

Aangeb. te Den Haag: ruime
flatwoning, bev. 4 grote kam.,
keuken, vestibule en W.C., op
goede stand. Gevr.: woning te
Haarlem, liefst klein huis.
Br. onder no. 15127.

MULLER EN v. d. LANDE,

Haarlem. Verhuizingen,
Overzee-verpakkingen. Be
waring inboedels; sinds 1881
Nieuwe Raamstraat 4-12,
Telef. 11423.

NIEUWE LESSEN Boekhou
den, Engels, Ned. Handels-
corr., Steno en Typen. Mer-
curius, Houtplein 1 rood,
Telef. 17764.

GITAAR-, MANDOLINE-,

Banjo-, Accordeon- en Blok-
fluitschool. George Blok, Pr.
Bolwerk tel. 13691. Privé-
en clubles. Instr. op gunstige
bet.voorw. v.a. f 1.-- p. w.

GRONDIG NAAIEN EN
KNIPPEN LEREN. Erkama,
Grote Houtstraat 3 rd. Heden
aanm. van leerlingen.

ENGELS - DUITS. Privé en
kleine clubs. W. A. -.evert,
Lorentzplein 1, tel. 12056.

HUIDVERZORGING, ontha
ring, verw. v. haar, moedervl.,
wratten, v. aanbev. H.H. Dok
toren, Pijnboomstraat 6, telef
24402.

MACHINAAL OVERTREK
KEN DEKENS (ook met eigen
stof). C. Huibers, Reguliers
straat -1.

LEUKE KINDERFOTO'S.

Foto Scherpenhuyzen, Staten
Bolwerk 6, tel. 20095. Foto
Walbrecht, Spaarnwouderstr.
21, telef. 15.551.

DAMES, laat Uw japonnen en
mantels maken door gedipl.
coupeuses. Januari en Fe
bruari 10 korting. Laat
tijdig Uw zomermantels ke
ren. Tevens pasklaar maken.
Dames Admiraal, Kennemer-
straat 50 zw., Haarlem.

WELKE REIZIGER (STER)

met geregelde route Haarlem-
Friesland wil mij meenemen?
De bedoeling is wegens ziekte
nog eens extra naar huis te
gaan. Br. onder no. 15043.

ACCU-SPECIALIST. Zijl-

weg 43ATel. 16604.

HOO VER-W ASMACHINE-
VERHUUR 2.— per keer.
's Avonds 1.50. Bosma, Vel-
serstraat 89, tel. 17294.