NEVILLÜTDUKE in de Hunter de
sensatie van het vliegfeest
Geluidsbarrière na aanvankelijk vergeefse
poging opnieuw doorbroken
Nederlanders demonstreren
nieuwe stunts
Spannende momenten bij
groepsparachutesprong
Partijlijn in Oost-Duitsland
weer strak aangetrokken
Zes gearresteerde Nederlanders
terug uit Indonesië
Kunstig stuntv lieden boven Soesterberg
Hazenstunts
op de vlieghei
Meesterlijke solos
van Sonderman
O.-Java veilig
Dat had V moeten zien!
Ir. Haveman terug
uit Canada
Secretaris der S.E.D. uit de partij gestoten
Wordt Pieck
vervangen
Nederlandse H.C.:
Ongerustheid over beperkte
overmaking gelden
„Beatrixvloed"?
Werkgroep wereldgezond
heidsorganisatie te
Amsterdam
Atoombommenwerpers
imponeren publiek
■s
Ned. emigranten maken
het zeer goed
Benoemingen
NIEUWE ZUIVERING OP KOMST
Eerste DC-6a Liftmaster
Dinsdag op Schiphol
Nog een pand voor
de televisie?
Na 3H jaar gevangenschap
T
MAANDAG 20 JULI 195b PAGINA 3
«MMS»
\^YASlREMGr/
pURt
(Van onze speciale verslaggever)
Het publiek op de kilometers lange front- en eretribune
heeft Zaterdagmiddag dè sensatie beleefd van het vliegfeest
°P Soesterberg. Aan het einde van een weergaloze demon
stratie met 's werelds snelste straaljager, de Hunter, maak
te de beroemde Britse invlieger Neville Duke vanuit het
midden van het vliegveld een scherpe bocht naar rechts.
Met grote snelheid kwam hij daarbij op enkele tientallen
meters hoogte uit een duikvlucht aanvliegen in een strakke
'ijn, die op korte afstand evenwijdig liep met de tribune,
Waarop naast de Koningin, de Prins en Prinses Margriet
hog talrijke vooraanstaande genodigden zaten. De toeschou
wers, die na vier uur lang allerlei stunts te hebben ga
degeslagen niet het minst verontrust werden door deze
manoeuvre, ginger, geïnteresseerd staan; niet om de af
stand van hooguit dertig meter nog te verkleinen, maar
eenvoudig omdat de Hunter zo laag vloog, dat hij door
publiek en tribune aan het gezicht werd onttrokken. Vol
komen geluidloos naderde Duke met een snelheid, die de
duizend km. per uur moet hebben overschreden. Kalm en
belangstellend bleef men staan kijken, totdat de Hunter
enkele meters gepasseerd was. Want eerst toen, er. even
plotseling en onverwachts als een kanonschot, klonk, met
een door de luchtdruk tevens voelbare klap, het gieren van
de loeiende straalmotor het publiek in de oren. Vrijwel
iedereen dook verschrikt in elkaar. „Was dat nu het door
breken van de geluidsbarrière?", vroeg men elkaar. Maar
zo bont had de 31-jarige oorlogsveteraan Neville Duke
het niet willen, en trouwens nok niet kunnen maken. Hij
had de toeschouwers „slechts" de gelegenheid gegeven Van
zeer korte afstand te ervaren, dat bij een snelle straalja
ger als de Hunter, het geluid van de motor na het vlieg
tuig komt.
terwijl het toestel zich in de start be
vindt en nog maar net los van de grond
is. Verder maakte hij een „tail-slide",
waarbij hij zijn eenmotorige machine
loodrecht laat stijgen, totdat de zwaarte
kracht de motor overwint en het toestel
met de staart omlaag weer naar de
aarde terugglijdt, totdat Sonderman de
machine weer recht trekt. Enkele se
conden vliegt het vliegtuig dan in een
flauwe bocht achteruit, totdat de motor
de valkracht heeft overwonnen en de
machine weer normaal rechtuit vliegt.
Een Engelse vlieger, luitenant Busch,
gaf met een Venom een aantal niet min
der geslaagde solo-stunts ten beste.
Op het NATO-vliegfeest is ook de no
dige aandacht besteed aan de histori
sche vliegtuigjes, waar de Supersoni
sche snelheidsduivels van nu uit zijn
voortgekomen. Een aantal dames en
heren had zich in de fleurige costuums
uit het begin van deze eeuw gestoken,
alvorens zich te confronteren met een
Franse „Demoiselle", waarvan de eer
ste versie dateert u'it 1907.
(Van onze speciale verslaggever)
„Show-leider" Flinterman, de re-
serve-majoor-vlieger, onder wiens
leiding de voorbereidingen voor het
vliegfeest op Soesterberg zijn ge
troffen en die alle onderdelen als
een legpuzzle in elkaar heeft ge
past, had het programma uitstekend
verzorgd: er was een adembene-
nemende climax, die zijn hoogte
punt vond in het voorvliegen van
de Hunter, en er waren aardige te
genstellingen, zoals de gecombineerde
demonstratie van de nieuwe Super-
Constellation van de K. L. M. en
de ruim veertig jaar oude Caudron,
een anderhalf-dekker met vier wie
len en een ingewikkeld samenstel
van buizen en draden, een histori
sche machine, die bij minder feeste
lijke gelegenheden in het Parijse
Luchtvaartmuseum te bezichtigen
is. Maar het programma, dat ruim
vier uur duurde, kon niet zo afwis
selend zijn, of het publiek geraakte
gaandeweg, gewend aan, de rolls, de
loopings en de andere stuntfiguren,
die met grote vaardigheid werden
uitgevoerd. Als er omwille van
de veiligheid eens een hiaat was
in het programma, dan wendde men
zijn blikken af van de vliegtuigen,
om de stille strijd te volgen tussen
een deel van het publiek en sur
veillerende militairen van de
Luchtmacht, die om beurten de
luidsprekers van richting verander
den, omdat deze apparaten enerzijds
uiteraard zó moesten blijven staan,
zoals uitermate deskundige lieden
ze geplaatst hadden, maar ander
zijds op sommige plaatsen absoluut
niet verstaanbaar waren. En zo
kon het ook op een gegeven mo
ment gebeuren, dat het publiek op
gewonden gebaarde niet naar de
demonstraties in de lucht, maar
naar een paar hazen op de vlieghei,
die met veel kunst en vliegwerk
het intensieve verkeer op de start
banen uit de weg wisten te blijven
en tenslotte waarschijnlijk in
record-snelheid ijlings het ha
zenpad kozen.
Nee, het was niet het overschrijden
van de geluidsgrens, maar op hen, die
'Ut evenement hebben meegemaakt, zal
Vt ongetwijfeld meer indruk hebben
ftmaakt, dan de twee korte, droge
Mappen, die enige tijd later snel na
elkaar uit de lichtbewolkte lucht klon-
®n" °p. dal moment was het wéér het
ranke silhouet van de zilverkleurige
Hunter, dat van ongeveer dertiendui
zend meter hoogte langs de grijze ach
tergrond van de wolken, omlaag kwam
suizen. Voor de tweede maal die mid
dag had Neville Duke getracht de ge
luidsbarrière te doorbreken. De eerste
keer kwam de Hunter alleen maar in
een pijlsnelle duikvlucht over en ble
ven de verwachte klappen uit. „Ik klim
opnieuw naar 40.000 foot en zal het
direct daarop nogmaals proberen",
klonk daarop de stem van de flegma
tieke Brit door de radio in de ver
keerstoren. En om vijf minuten voor
zeven Zaterdagavond, hoorden de ruim
tweehonderd duizend toeschouwers, die
°p het veld een plaatsje hadden gevon
den, de vele duizenden die al in de
ochtenduren een gunstig plekje gezocht
hadden in de heide en langs bosranden
Rondom Soesterberg, en vele omwonen
den in een wijde omtrek de tweede po
sing met succes bekronen. In zijn twee
de duikvlucht had Neville Duke de
snelheid van 1150 km. per uur over
schreden!
De Nederlandse Hoge Commissaris in
Djakarta, graaf Van Bylandt, heeft in
oen onderhoud met de pers over zijn
bezoek aan Oost-Java medegedeeld, dat
de veiligheidssituatie daar hem uitste
kend leek. Deze veiligheid wordt door
de Nederlanders in Oost-Java ten zeer
ste op prijs gesteld, aldus voegde de
Nederlandse H.C. er aan toe.
De Nederlandse H.C. had naar hij
Zei voorts ervaren, dat de recente
Publicatie van plannen, toegeschreven
San de Indonesische regering over het
beperken van het overmaken van geld
haar Nederland, grote ongerustheid
beeft verwekt. Ik heb verscheidene on
dernemingen bezocht, aldus de H.C., en
sis men zo hoort wat deze ondernemin
gen produceren, wat zij aan deviezen
opbrengen en aan belastingen betalen,
dan valt daarbij het bedrag, dat de plan
ters overmaken, vrijwel weg. Zij, die in
Dost-Java de deviezen verdienen, zijn
Voor een belangrijk deel buitenlanders.
De Hoge Commissaris zei ook getrof
fen te zijn door de goede persoonlijke
Verhoudingen tussen Indonesiërs en Ne
derlanders. Deze zijn dikwijls veel beter
dan de politieke verhoudingen zouden
doen vermoeden.
De voorzitter van de Unie van water-
fchapsbonden, mr. J. W. W. van der
Hoeven, heeft voorgesteld de stormvloed
diet nameloos de geschiedenis te doen
'hgaan, doch hem te noemen de Beatrix-
"loed, daar zij is samengevallen met de
'erjaardag van Prinses Beatrix.
Een veertigtal leden van de werkgroep
Ier Wereldgezondheidsorganisatie, die voor
'en tweeweekse bijeenkomst in Amster-
latn verblijft, zijn Zaterdag door burgemees-
er mr. Am. J. d'Ailly ten stadhuize ont
vangen.
Ee werkgroep dezer organisatie van de
lenigde Naties vergadert in de Amster
"arnse Universiteit, waar lezingen en be-
'Prekingen werden gehouden
Rii -d -i v...
^ieKingen werden genouaen.
-Bij de receptie heette de burgemeester de
«sten hartelijk welkom, waarna de Austra-
asche dr. Donald Buckle, die voor de orga
nisatie verblijft houdt in Genève, en dr.
pverDiijtt nouat in ueiieve,
ri.r'vre Robin uit Lyon, enkele woorden van
a"k spraken.
»tio jCC'c;i van de werkgroep zijn afkom-
uit 14 Europese landen.
Van al de adembenemende stunts, die
Zaterdagmiddag boven de bakermat
van de Nederlandse militaire lucht
vaart zijn uitgevoerd, waren de ver
richtingen van de Hunter, de straalja
ger, die in de nabije toekomst bij onze
Koninklijke Luchtmacht de Meteor
gaat vervangen, ongetwijfeld het meest
spectaculair.
Het vuurwerk van het Italiaanse
Thunderjet-sjtuntteam moeüt er dit
maal voor onder doen. De Italianen
voerden een aantal kunstige stunts
uit, doch hun slot-figuur, dat ze over
genomen hebben van de wereldbe
roemde Amerikaanse „Skyblazers",
werd Zaterdag niet helemaal glad af
gewerkt. Maar ondanks het feit, dat
de berekening dit maal niet helemaal
klopte waardoor twee van de elkaar
van vier kanten midden boven het
vliegveld kruisende straaljagers en
kele seconden te laat over kwamen
suizen, zal deze stunt bij menigeen in
het publiek de adem op dat moment
toch wel een ogenblik hebben doen
stokken.
Het Franse Ouragan-stuntteam, dat
uit drie straaljagers bestond, bereikte
met een nieuwe figuur een bijzonder
aardig effect. Onmiddellijk na de geza
menlijke start, scheidde de leider zich
van de twee andere machines af, rnaar
na een grote bocht haalde hij zijn beide
partners weer in, waarbij hij ech
ter in het midden van het veld
in topsnelheid onder de veel lang
zamer vliegende andere machines
doorstoof. De piloot van de Mystère,
een zusje van de Ouragan, dat echter
pijlvleugels heeft en in vele opzichten
haar voorgangster overtreft, had kenne
lijk weinig zin zich druk te maken. Hij
demonstreerde op overtuigende wijze
de grote stijgsnelheid en de wendbaar
heid van deze uitstekende Franse straal
jager, maar deed verder geen poging
de geluidsbarrière te doorbreken.
Twee Nederlandse teams lieten een
nieuwe stunt zien. De vier Meteors,
..Ruiten Vier" genaamd, demonstreerden
de „Indian Rope Trick", waarbij de
leider op de rug vliegt, de drie anderen
normaal, en dat allemaal in een nauw
sluitende, strakke formatie. Het Thun-
derderj et-team voerde de „Bomstunt"
uit, waarbij de straaljagers in formatie
loodrecht omlaag duiken en op enige
afstand van de. grond in vier richtingen
uiteen schieten.
Gerben Sonderman, de invlieger van
de Fokker-fabrieken, gaf met een S-ll
lesvliegtuig weer een aantal meester
lijke solo-stnntdemonstraties. Hij begon
met een kunststukje, waarmee hij in het
buitenland op tal van vliegdemonstratles
opzien heeft gebaard: een volledige roll,
Belgische en Nederlandse parachutisten maken boven de Soesterbergse vlieghei
hun sprong.
derland, waarover heen gevlogen is, te
zien hebben gekregen. Het weer, dat na
een regenbui kort na drie uur plotseling
opklaarde, heeft veel bijgedragen aan
het welslagen van deze vliegdemonstra-
tie, de grootste die ooit in Europa ge
houden is.
Groot was de belangstelling voor de
massale parachutesprong van tweehon
derd Belgische en veertig Nederlandse
parachutisten. Een tweetal parachutes
raakten in de lucht met de koorden in
elkaar verward, maar ondanks de iets
snellere val die daardoor onstond, kwa
men de militairen zonder moeilijkheden
op de grond. Naast de grote luchtparade
van driehonderd straalvliegtuigen was
het voorvliegen van de gigantische
tienmotorige B-36, een Amerikaanse
atoombommenwerper, en vijftien zes-
motorige Amerikaanse straalbommen-
werpers met pijlvleugels van het type
B-47, het meest imponerende schouw
spel dat de duizenden toeschouwers op
en rond het vliegveld en ook vele an
deren op verschillende plaatsen in Ne-
Met .oorverdovend lawaai davert
een formatie Boeing B-47 straal-
bommenwerpers over. Prinses Mar
griet is de enige, die laat blijken,
dat het hartverscheurende geluid
niet bepaald prettig is om aan te
horen.... Met stijf aichtgekne-
pen ogen leunt zij tegen de Ko
ningin, die bijna van haar stoel
geduwd wordt.
Het laat zich indenken, dat een zo
groot aantal mensen als Zaterdagmid
dag het vliegfeest zag, grote problemen
stelde aan de regeling van het verkeer.
Men heeft ons verteld, dat er circa veer
tienduizend auto's en autobussen op het
veld waren en ruim tweehonderddui
zend bezoekers. Die verkeersstroom is
geleidelijk aan op het veld gekomen
hoewel we ver na de aanvang van het
programma nog mensen hebben zien
arriveren. De afvoer is ongetwijfeld
veel moeilijker geweest. Verscheidenen
zagen zich bij aankomst in Utrecht de
laatste verbinding per trein met het
Noorden ontgaan, omdat juist op Zater
dagavond de laatste sneltrein naar dat
deel van het land reeds om elf minuten
over half negen Utrecht verlaat. Voor
deze gedupeerden was de stoptrein naar
Amersfoort en vandaar de stoptrein
naar Zwolle het aangewezen middel. De
Nederlandse Spoorwegen hebben echter
huntaak zeer wel opgevat en zodoende
vond een vijf en twintigtal reizigers
Zaterdagavond om half twaalf nog ex
tra reisgelegenheid naar het Noorden
wachtende.
Advertentie
Fantastischwat daar Zaterdag op^"Zmb^emtnde stunts,
was. Al die vliegtuigenal
Om nooit meer te vergeten. n, £n >n Flyers
En wat'n massa mensen.. ^Honder .g
dat er gerookt werden. Geen wonder, want
wie hem rookt, weet 'f meteen:
„De Canadezen zien de toekomst der
immigratie uit Nederland met een rea
listisch optimisme tegemoet", aldus ir.
B. W. Haveman, commissaris voor de
Emigratie, die vanochtend na een reis
van één maand door Canada per KLM-
vliegtuig is teruggekeerd. „3k heb in
Ottawa met Canadese immigratie-auto
riteiten het programma voor 1954 be
sproken en bovendien een soort ver
kenningsreis gemaakt door gebieden
die in ontwikkeling zijn en die het
meeste perspectief bieden voor Neder
landse emigranten".
„Wel tevreden" zei ir. Haveman te
zijn over de besprekingen.
Naar bekend, zijn na de oorlog in to
taal 80.000 Nederlanders naar Canada
geëmigreerd. Het jaarlijkse percentage
is geleidelijk gegroeid. Het vorig jaar
hebben 21.000 Nederlanders zich in Ca
nada gevestigd, en dit jaar wordt ver
wacht, dat eenzelfde aantal ons land
voor Canada zal verlaten. Nog steeds
worden landbouwers ongelimiteerd
toegelaten, alsmede alle directe bloed
verwanten van alle categorieën immi
granten. Anders is het gesteld met de
overige categorieën, die ir. Haveman
rangschikte onder de verzamelnaam
van „niet-landbouwers".
Aan het begin van dit jaar hadden de
Canadese autoriteiten de verhouding
tussen deze twee groepen 1 op 1 ge
steld, doch dat is reeds vervallen. Dit
betekent echter niet, dat „niet-landbou
wers" nu maar ongelimiteerd worden
toegelaten. Van te voren wordt bezien
of men deze aspirant-immigranten kan
plaatsen.
„Jongemannen, die al jaren lang te
vergeefs pogen te emigreren, kunnen
proberen hun verloofden vooruit te stu
ren bijvoorbeeld als hulp in de huishou
ding. Is het meisje eenmaal in Canada,
dan mag hij ook volgen om met haar
te trouwen".
Met veel voldoening sprax ir. Have
man over zijn bezoek aan Nederlandse
emigranten in Canada. Zij maken het
over het algemeen zeer goed.
Z. H. Exc, de Bisschop van Haarlem heeft
op zijn verzoek eervol ontslag verleend aan
de zeereerw. heer J. L. Speet, die pastoor
was te Leimuiden. Tot pastoor aldaar is
benoemd de zeereerw. heer J. H. D. Hof
stede. Tot pastoor te Oude-Tonge, de wel-
eerw. heer P. de Groot, die kapelaan was te
Bloemendaal. Tot pastoor te Yerseke, de
weleerw. heer M. H. Kuipers, die kape
laan was te Amsterdam (O. L. Vr. Roz.).
Enerzijds de terugkeer van Russische tanks en troepen in Oost-Berlijn en
anderzijds de hernieuwde felheid van de Oost-Duitse pers- en radiopropaganda
doen vermoeden, dat de nieuwe koers van gematigdheid en verdraagzaamheid
in de Sovjet-sector plaats heeft moeten maken voor een strenge navolging van
de partijlijn, die gepaard gaat met nieuwe beschuldigingen. De Russische Hoge
Commissaris, Semjonov, heeft Zaterdag aan zijn Amerikaanse collega eer. nota
overhandigd, waarin hjj beweert, dat Amerikaanse vliegtuigen de afgelopen
twee weken voortdurend boven Russische vliegvelden in Oost-Duitsland hebben
gevlogen en beledigende pamfletten hebben uitgeworpen.
werden op 17 Juni beiden naar Rostock
gezonden om daar namens de regering
de orde te herstellen. Men neemt alge
meen aan, dat dit het begin is van een
algehele zuivering in de hoogste Oost-
Duitse regionen. Volgens geruchten zal
het politburo van de SED Dinsdag bij
eenkomen om daar van Semjonov zelf of
van zijn plaatsvervanger Yudin de nieu
we instructies van Moskou te vernemen.
Men is er van overtuigd, dat Willi
Stoph, de minister van Binnenlandse
In Oost-Berlijn zijn naar schatting
200 tanks gestationneerd, terwijl Rus
sische soldaten zich in en rond de stad
semi-permanente verblijfkampen hebben
ingericht. Telefoonleidingen, bureaux en
alles hebben ze meegebracht, zodat het
niet waarschijnlijk lijkt, dat ze spoedig
weer zullen vertrekken. De hele zevende
pantserdivisie ligt nu in de stad, terwijl
zich daar ook een deel van een andere
bevindt. Tijdens de Juni-opstand bevon
den zich gedeelten van drie divisies in
Berlijn. Verleden week Zondag zijn deze
weggetrokken, maar Vrijdag kwamen
de nieuwe troepen binnen. Hieruit leidt
men af, dat de communisten nieuwe op
stootjes en onlusten vrezen en de Oost-
Duitse politie en het leger maar half
vertrouwen.
In allerijl worden grote hoeveelheden
voedsel uit afgelegen districten naar
Berlijn overgebracht, want steeds meer
blijkt dat honger een van de voornaam
ste drijfveren is geweest van het Juni-
oproer. Deze districten komen nu zelf
zonder te zitten, maar dat valt uiteraard
minder in het oog. In West-Berlijn wor
den thans langs de zonegrenzen levens
middelenwinkels ingericht, waar Oost-
Berlijners ter waarde van f4,50 gratis
voedsel kunnen krijgen. Het betreft
hier levensmiddelen die door de rege
ring in Bonn ter beschikking zijn ge
steld. Ze zullen worden aangevuld met
Amerikaanse voorraden, die reeds on
derweg zijn.
De secretaris van de communstlscne
SED, Adelbert Hengst, is uit de partij
gestoten omdat hij tijdens de opstand
„Westelijke provocateurs" zou hebben
gesteund. De minister van Vervoersmid
delen en Landbouwmachine-industrie,
Bernd Weinberger, is ernstig berispt
omdat hij „toegegeven heeft aan Wes
telijke agenten". Weinberger en Hengst
Dinsdagmorgen a.s. wordt op Schiphol
de eerste van een serie DC-6a liftmasters
(vrachtmachines) van de Douglas Air-
craftcompany, die de K.L.M. gekocht
heeft, met een bijzondere lading uit
Amerika verwacht.
Uiteenlopende producten, afkomstig
uit de V. S., zullen door dit grote,
460 km. per uur vliegende toestel dwars
over het Amerikaanse continent en
over de Oceaan naar ons land worden
gebracht, dit ter viering van het 50-
Jarig bestaan van het gemotoriseerde
luchtverkeer.
De goederen, die een gezamenlijk ge
wicht van bijna 18.000 pond hebben,
zullen Dinsdag op Schiphol worden uit
geladen en te bezichtigen zijn, waarna
ze waarschijnlijk onder diverse liefda
digheidsinstellingen zullen worden ver
deeld. Na het uitladen zal het nieuwe
toestel officieel worden gedoopt.
De Ned. Televisiestichting heeft naast
het Vitusgebouw te Bussum ook het oog
laten vallen op de ambachtsschool al
daar. Het oude schoolgebouw komt leeg
en de Televisiestichting zou, zo verne
men wij, het pand willen gebruiken.
Zaken, als eerste zal vallen onder he,
nieuwe zuiveringsmes. Ook doen ge
ruchten de ronde, dat de stafchef van
het Oost-Duitse leger. Vincenz Mül-
ler, de bejaarde president Wilhelm
Pieck, die momenteel wegens ge
zondheidsredenen in de Sovjet-Unie
vertoeft, zal vervangen. Deze geruch
ten en de benoeming van Hilde Ben
jamin tot minister van Justitie en
van Josef Hegen tot minister van
Binnenlandse Zaken, doen vermoeden,
dat in Oost-Duitsland thans weer
een strengere koers zal worden ge
volgd. Vice-president Walter Ul-
bricht sprak, tijdens een radio-rede,
van „fascistische ondergrondse", toen
hij het had over de oorzaak van de
opstand van de 17e Juni. Men vreest
dat hij hierdoor een excuus wil vor
men voor meerdere arrestaties onder
de Oost-Duitsers zelf.
Na drie en een half jaar de vrijheid. De zes in Indonesië vrijgelaten Nederlan
ders op Schiphol.
Uit het K.L.M.-toestel „Gouda", arri
verend uit Indonesië, stapten Zaterdag
middag op het zonovergoten Schiphol
zes, in zeer zomerse kledij gestoken
Nederlanders. Het waren de heren
F. Asbeek Brusse, P. H. Altmann,
W. Merghart, alle drie vroeger commis
saris van politie in Indonesië, F. van
Haastert, A. W. de Zwart en F. Frede-
riks, de laatsten van de twaalf Neder
landers, die in Februari 1950 bij Ban
dung door de Indonesische regering ge
vangen werden genomen op beschuldi
ging van deelgenomen te hebben aan de
aanval van Westerling op Bandung.
De heer Merghart vertelde, dat hun
invreijheidstelling niet geheel onver
wacht kwam, omdat zij tevoren zoals
dat met alle passagiers uit Indonesië
geschiedt tegen diverse ziekten wer
den ingeënt. Donderdagavond is hun
medegedeeld, dat zij Vrijdagochtend in
vrijheid gesteld zouden worden. De
reden werd niet opgegeven. Onder poli-
tiegeleide werd het zestal Vrijdagoch
tend naar het vliegveld gebracht.
„Vrij gevoelden we ons pas toen het
vliegtuig buiten de drie-mijlzone vloog.
1 Toen pas konden wij geloven, dat dit
geen droom was", zo vertelde de heer
Merghart. Op de vraag, hoe de behan
deling in de gevangenissen was zij
zaten aanvankelijk in verschillende ge
vangenissen en werden enkele dagen
voor het vertrek bij elkaar gebracht
antwoordde de heer Merghart; „Ik wil
het niet hebben over slecht of goed.
Waar" ligt hier het criterium?"
De vrijgelatenen behoefden geen ga
rantie te geven, dat zij naar Djakarta
voor een eventueel proces zullen terug
keren, indien men dat in Indonesië no
dig acht. „Wij zijn vrijgelaten zonder
meer. Er is geen sprake van een proces.
Wij zouden als men ons zou willen
toelaten terug kunnen gaan naar In
donesië", zo voegde de heer Merghart
hieraan toe.
De gezinnen van de heren Asbeek
Brusse, Merghart en Van Haastert ver
blijven nog in Indonesië, maar, zo zei
de' heer Merghart, aan hun komst naar
Nederland wordt gewerkt. „Wij vertrou
wen er op, dat wij onze gezinnen spoe
dig bij ons zullen hebben".
