Vliegtuigmoedervliegtuig
in de practijk beproefd
B-36 lanceert Thunderjet in de lucht
en neemt deze straaljager later
de vlucht weer op
tijde
ns
BROMFIETS IN IMPASSE
Brabant richt zich tegen het
drankmisbruik
Agent uit Naarden met volle
vaart omver gereden
Russisch antwoord op de B.-36 bommenwerper
PA millioen schade door
brand in textielfabriek
s
Nieuwe salarisregeling een
grote verrassing
Tot hoofd en hart
PRIMEUR VOOR DE VERENIGDE STATEN
Geen gemotoriseerd rijwielnoch
een ultra-lichte motor
Toegang tot ons
land geweigerd
Kannibalisme op
Nieuw-Guinea
Alcohol oorzaak van 81 pet.
der verkeersongevallen
Eis,
één
jaar en
negen maanden
Dam van zandzakken om bluswater
tegen te houden
Caissons onver
hoeds gezonken
Het weer
Evenwel: op meest essentiële punten
geen overeenstemming bereikt
Wii
men
kwaliteiten
van beide types
uitbuiten
Britse atoomgeleerde
met verlof gestuurd
Aan Duitse staats
secretaris
In Australische deel
HUEI' siüBü
De arrestatie van
Van Tienen
Duits protest
LERAREN M.O. BIJEEN
woensdag 26 augustus 1953
77sfe JAARGANG No. 25769
LOCOMOTIEF RIJDT
ÏN OP AUTOBUSSEN
Zijn Russische ouders zijn
nog in de Sovjet-Unie
«I
i!
ARBEIDER ZWAAR
GEWOND
Ongeval bij rangeren
FIELDJACKETS - SWEATERS
BUREAU SMEDESTRAAT 5 - HAARLEM
akÜ n: Redac,ie 21544, Advertenties 21543
«t>onnementen 20800 Postgiro 143480
■JKant. Beverwijk: Breestraat 171, telef. 4790
J<antoor en Red. I3muiden: Leeuweriklaan 30
Telefoon 5790
rectie: 3. 3. w. Boerrigter en
Mr. W. A. M. van der Kallen,
sofdredaotie: Drs. H. v. Run en W. Severin.
a- hoofdredacteur; W. van Willige.
NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT
ADVERTENTIETARIEF 28 cents per millimeter
hoogte. Omroepers 16 cents per m.m.-hoogte.
De administratie behoudt zich het recht voor
advertentiën eventueel zonder opgave van
redenen te weigeren.
ABONNEMENTSPRI3S 47 cents per week,
f 2.— per maand, f 6.per kwartaal.
Voor klachten over de bezorging na 5.30
uur 's avonds tel. 21544.
(Van onze luchtvaartredacteur»
He Amerikaanse luchtmacht heeft een
Wenieus apparaat ontwikkeld, waar-
thee thans een bommenwerper niet al
ken in zijn bommenruim een kleiner
'Megtuig kan meevoeren en in de lucht
'tan lanceren, maar waardoor het
'evens mogelijk wordt gemaakt het
kleinere vliegtuig later in de lucht weer
°P te pikken en terug aan boord te
hemen. Naast het vliegtuigmoederschip
's daarmee dus het eerste vliegtulg-
htoedervliegtuig in de practijk be
hoefd.
3ten heeft inmiddels reeds geslaagde
Proeven genomen met het apparaat in
®en enorme B-36 bommenwerper, die
hjtgerust is met zes zuigermotoren en
vier straalmotoren, samen met een
Thunder jet-straaljager van het type
f-84 F, dat pijlvleugels heeft. Zonder
enige moeite bleek deze bommenwer
per, de grootste en zwaarste ter wereld,
hiet de Thunderjet in zijn bommenruim
te kunnen starten en landen, waarbij
het kleine vliegtuig gedeeltelijk uit de
huik van de B-36 steekt en daarbij tus
sen de drie poten van het zware lan
dingsgestel hangt. En ook het lanceren
en weer opnemen in de lucht brengt
■geen moeilijkheid meer met zich mee.
De Amerikaanse luchtmacht heeft
niet onthuld welk nut men van dit
vliegtuigmoedervliegtuig denkt te krij
gen. Het is echter mogelijk, dat men de
zeer snelle Thunderjet die echter
een gering vliegbereik heeft aan
boord van de B-36 die langzamer is
maar zonder bijtanken zestienduizend
kilometer kan afleggen binnen het
bereik wil kunnen brengen van een
vijandelijk doel om het na een snelle
aanvalsvlucht weer aan boord te kun-
hen opnemen. Zowel de B-36 als de
Thunderjet kan een atoombom ver-
voeren. Ook voor proefnemingen met
nieuwe straaljagers zal men het ap
paraat evenwel kunnen benutten.
Het vliegtuigmoedervliegtuig zal voor
de eerste maal in het openbaar worden
gedemonstreerd op een luchtvaartfeest,
dat begin September te Deyton in Ohio
zal worden gehouden.
By het lanceren van de Thunderjet
laat men het toestel eerst onder de
romp van de bommenwerper uitzakken,
daarna wordt de straalmotor van de
jager aangezet en tenslotte komt het
vliegtuig dan volkomen los, waarna het
zijn eigen weg vervolgt. In feite komt
deze methode volkomen overeen met d»
wijze, waarop de luchtmacht van de
Amerikaanse marine indertijd proeven
heeft genomen met de Skyrocket. Ook
deze raketjager die toen tweemaal zo
snel als het geluid gevlogen heeft
werd op dezelfde manier vanuit een B-
29 Superfort in de lucht gelanceerd. Men
(Van onze Haagse redactie)
De regeling van 1 Augustus, waarbij
•Je positie van de bromfiets in het Ne-
®erlandse verkeer werd bepaald, heeft,
*°als bekend, heel wat ongenoegen ver
bekt onder de 300.000 bezitters van
bromfietsen, die ons land telt, maar ook
°nder de wielrijders, die thans de fiets
paden moeten delen met de bromfietsen.
Het valt dus niet te verwonderen, dat
rnige weken geleden de Ned. Bromfiets-
and is opgericht, welke bond zich ten
®°el stelt het behartigen van de belan
ken van de bromfietsers, in de ruimste
"in van het woord. Eén van de kwesties
Jfaarmee de Bond zich momenteel in-
•«nsief bezighoudt, is het probleem van
?e situatie van de bromfiets in het ver
der. De Bond heeft zich voorts reeds
°Ver een aantal vraagstukken uitge
broken. Hierbij stelt zij zich op het
"landpunt, dat het bromfietsvraagstuk
*"VeeI mogelijk moet worden opgelost
rjet inschakeling van de bromfietser en
r^t behulp van verkeerswetenschap en
'oorlichting.
Het belangrijkste is echter niet het
ffaagstuk of de bromfiets op het fiets-
®ad thuishoort of op de grote weg,
yiaar wel het probleem van de plaats
Uar> de bromfiets in het verkeersbeeld.
7eh is namelijk bij het opstellen van de
f^raakte regeling van Augustus van
?.e' standpunt uitgegaan, dat de brom-
ets een normale fiets is welke door
hulpmotor in staat is vanzelf te
'Jden, maar verder volkomen gelijk is
n de trapfiets. Anderen zagen in de
?romfiets een ultra-licht motorrijwiel,
al slechts in kleine onderdelen ver-
onut van een gewone motor. Deze
■j. jndPunten zijn echter geen van beide
Julst, daar de bromfiets noch een ge-
biP'n Staalhavenweg in Velsen-Noord,
een overwee nabij walserij Oost, is
lede omotief van de hoogovens inge-
y* °P twee autobussen, die de over-
Passeerden.
voer bussen. die voor het ver-
ty^.. Van Personeel gebruikt worden,
bus op dat moment leeg. De voorste
De i„eepte de andere aan 'n staaldraad,
ton ^0IP°tief- die zes wagons met 12U
'angzaa a t trok, reed op de belde
de voori rÜdende bussen in, waarbij
achterst6 au'° aan de achterzijde en de
opliep aan de voorzijde flinke schade
hiotief „och de machinist van de loco-
Sen had de bestuurders van de bus-
vaar van het naderend ge-
het rn16 - T>e rangeerder, die zich
'd me<0r>,ent van de aanrijding bezig
*e'. had omgooien van een wis
tik» onaeiM?,?mm iets gezien. Persoon-
U"£elukken bleven uit.
motoriseerde fiets, noch een licht mo
torrijwiel is, doch een geheel nieuw
vervoersmiddel, met eigenschappen die
hemelsbreed verschillen van de fiets of
de motor. Juist het gebrek aan deze
wetenschap is er mede oorzaak van ge
weest, dat de regeling van 1 Augustus
zovele onvolkomenheden bevat. De Ned.
Bromfietsbond is van mening, dat de op
bouw en de ontwikkeling van een der
gelijke wetenschap zo snel mogelijk ter
hand moet worden genomen, omdat men
alleen op een dergelijke manier uit de
impasse kan geraken. Hieruit vloeit
noodzakelijkerwijs voort, dat de brom
fiets in beginsel even grote rechten op
de weg heeft als alle andere vervoers
middelen, en dat eventuele maatrege
len de popularisering, de inburgering en
de technische ontwikkeling van de
bromfiets niet mogen belemmeren.
De nieuw opgerichte Bond heeft
voorts nog enkele punten op het voor
lopige programma staan, o.a., dat het
voor een gunstige ontwikkeling van ds
bromfiets in ons land noodzakelijk is,
dat maatregelen en voorschriften voor
alle merken en typen bromfietsen gelijk
zijn. Dus geen onderverdeling in snel- en
gewone brommers, etc. Een ander punt,
dat voor de bromfietsers van belang is,
vormt de kwestie van de jaarlijkse be
lasting van f 14. De Bromfietsbond is
n.l. van mening, dat deze belasting dient
te vervallen, tenzij dit geld wordt be
steed aan de aanleg, de verbetering en
het onderhoud van voor de bromfietsen
geschikte rijbanen. Dit laatste impli
ceert overigens niet, dat de Bond wenst,
dat er speciale paden worden aangelegd,
die uitsluitend voor bromfietsen toegan
kelijk zijn.
Een Britse atoomgeleerde van Russische
afkomst, die werkzaam was bij het Britse
centrum voor atoomonderzoek te Har
well, is voor een jaar met verlof ge
stuurd, aldus heeft het ministerie van
Bevoorrading bekendgemaakt. De ge
leerde, dr. Davison, heeft zich bereid
verklaard voor de universiteit te Bir
mingham te gaan werken.
Davison zou met verlof zijn gestuurd,
omdat men het „te riskant" vindt hem
in het atoomcentrum te houden daar zijn
ouders nog steeds in Rusland zijn Een
woordvoerder van het betrokken minis
terie wilde niet bevestigen, dat dit de
reden was van de maatregel van zijn
ministerie.
Op de bovenste foto begeeft de Thun
derjet gelijk opvliegend met het moe
dervliegtuig zich in het apparaat, dat
uit het bommenruim van de B-36 hangt.
Op de onderste foto wordt de straalja
ger aan boord van de zware bommen-
iverper genomen.
was toen evenwel nog niet in staat om
de jager na zijn vlucht weer aan boord
van het moedervliegtuig op te nemen en
dit probleem heeft de Amerikaanse
luchtmacht nu opgelost.
(Van onze correspondent)
De staatssecretaris van de Duitse
Bondskansclarij te Bonn, dr. R. Eenz,
die vandaag het woord zou voeren op
de bijeenkomst van Europese federalis
ten te Hilversum, is vanmorgen aan de
grens de toegang tot Nederland gewei
gerd.
De burgemeester van Hilversum, de
heer J. J. G. Boot, heeft zich telefonisch
met de grenspost verstaan, die weigerde
nadere inlichtingen te verschaffen. Hij
heeft zich tevens gewend tot het minis
terie van Buitenlandse Zaken.
De Duitse ambassadeur, dr. Mühlen-
feld, die op de bijeenkomst te Hilver
sum aanwezig was, heeft zijn diploma
tieke bemiddeling toegezegd. In de
plaats van dr. Lenz heeft vanmorgen
baron Gumpenberg het woord gevoerd.
Nader vernemen wij nog, dat de ma-
rechassee van Elten dr. Lenz de toegang
tot Nederland heeft geweigerd, omdat
het paspoort van zijn vrouw en kinderen
niet in orde was. Dr. Lenz toonde zich
over deze weigering zo verbolgen, dat
hij onmiddellijk rechtsomkeerd maakte.
Een Australische politiepatrouille in
het Zuidelijk bergland van Australisch
Nieuw-Guinea, heeft met geweerscho
ten een troep kannibalen verjaagd. Zij
vond lijken van verminkte inheemse
vrouwen en kinderen en resten van
een jongeman, die was vermoord en
gekookt.
De verdreven kannibalen, die een
overval hadden gepleegd op een nabu
rige stam, is door de patrouille zodanig
de schrik op het lijf gejaagd', dat zij
zich, volgens de patrouillecommandant,
„wel enige tijd behoorlijk zullen ge
dragen." Hij beval dan ook aan geen
verdere actie tegen de kannibalen te
ondernemen.
Verleden week rapporteerde een an
dere patrouille-leider, dat in het ge
bied van het Koetoeboemeer, eveneens
in het Zuidelijk bergland, kannibalisme
algemeen voorkwam. Hij had beenderen
en schedels gevonden van inboorlingen,
die na gevechten tussen stammen waren
opgegeten.
De nieuwe verzorgster der Prin
sessen, mej. A. A. Broers, opvolg
ster van mej. dr E. F. Mees, die
in 1952 tijdelijk werd aangesteld.
Mej. Mees zal in September a.s.
haar vroegere werkzaamheden
hervatten aan het secretariaat van
Albert Schweitzer. Mej. !A. A.
Broers is jarenlang werkzaam ge
weest als onderwijzeres aan de
Frans-Nederlandse Julianaschool
te Clarens-Montreux in Zwitser
land.
In 1952 werden in ons land 6112 on
herroepelijke vonnissen wegens over
treding van de Wegenverkeerswet uit
gesproken. Niet minder dan 5004, ofwel
81 pet. van deze vonnissen vielen we
gens het onder invloed van alcohol rij
den. Bovendien werden nog 367 vonnis
sen uitgesproken wegens het doorrijden
na een aanrijding. Deze cijfers tonen op
duidelijke wijze aan hoe noodzakelijk
het werk van de V.A.S., dit is de Ver
eniging voor Alcoholbestrijding bij
Snelverkeer, is.
Daar gebleken is, dat een onevenredig
groot aantal van deze veroordelingen in
het ressort van het Gerechtshof 's-Her-
togenbosch is gevallen, heeft het Pro
vinciaal Bestuur van Noord-Brabant
naar middelen gezocht om dat getal te
verminderen. Het gevolg van een en
ander is geweest, dat in Brabant een
provinciale commissie van de V.A.S. in
het leven werd geroepen. In die com
missie zijn o.m. vertegenwoordigd ver
scheidene verenigingen, die zich bewe
gen op het terrein van goederenvervoer
Dinsdagavond heeft radio-Boedapest
bekend gemaakt, dat een Nederlander,
L.. J. van Aerde, die te Gyoer tot een
gevangenisstraf van twee en een half
jaar is veroordeeld wegens illegale over
schrijding van de Hongaarse grens, is
vrijgelaten en uitgewezen.
Tegen een verdachte, die ondanks
alle voor hem bezwarende getuigen
verklaringen bleef ontkennen, heeft de
officier van Justitie bij de Amsterdam
se rechtbank Dinsdagmiddag een jaar
en negen maanden geëist. Hij is de
23-jarige Amsterdamse kantoorbediende
H. Chr. van B., en moest terechtstaan
wegens een poging een agent van politie
om het leven te brengen door deze met
een auto omver te rijden. Bovendien
was hem diefstal van ruim f 430 ten
laste gelegd.
In de regenachtige nacht van 23 op 24
Juni reed de 26-jarige Naardense agent
van politie C. J. H. Stallman met een
particulier in een dienstauto naar de
Rijksweg. Langs de Meerstraat te Naar
den stond dicht bij de Aristos-deuren-
fabriek een grote personenauto, een
Buick, die onmiddellijk de achterdocht
opwekte van de agent. Hij keerde terug
en reed de stilstaande auto opnieuw
voorbij. Na enkele honderden meters
Si
ij. ii i SS
De „American Aviation Magazine" publiceerde een artikel,
waarin werd gezegd, dat dit vliegtuig, de TUG-75 van Rus
land, het Sovjet-antwoord is op de bommenwerper B-36
van de V. S. De TUG-75 is ontworpen voor het vervoer
van atoom- en H-bommen. Zij zal met gemak kunnen
vliegen naar Amerikaanse steden en terugkeren. Zij
wordt in massa geproduceerd in vliegtuigfabrieken in
Ruslands „Verre Oosten", doch slechts 17 hadden er op
30 April 1953 gevlogen. Het vliegtuig wordt voortgedre
ven door turbine-propeller-motoren van 5500 p.k. elk. Er
zijn zes van deze motoren, ontwikkeld volgens het
systeem van de PTL-022 van de Duitse Junkers-fabrieken,
in deze Russische „Amerikaanse bommenwerper", zoals hij
wordt genoemd, aangebracht.
De Russische TUG-75 vormt uiteraard slechts een antwoord
op de Amerikaanse B-36 voor zover het de bombarde
mentscapaciteiten van beide vliegtuigen betreft; de een
doet dus niet voor de ander onder; het apparaat voor het
lanceren en weer opnemen van kleinere vliegtuigen tijdens
de vlucht waarvan hiernaast melding wordt gemaakt
staat daarbuiten, want voor zover bekend zijn de Russen
daar nog niet aan toe.
Een felle brand, die Dinsdagavond de De bedrijfsbrandweer werd bijgestaan
appreteerderij en de ruwerij van de
textielfabriek v.h. S. J. Spanjaard te
Borne in de as heeft gelegd, heeft een
schade veroorzaakt van ongeveer an
derhalf millioen gulden.
Om ongeveer acht uur is de brand
door nog onbekende oorzaak ontstaan.
De brandweren uit Borne, Hengelo,
Enschede en Almelo, hebben, slechts
met inspanning van alle krachten, uit
breiding van de brand weten te voor
komen. Zij konden voor de watervoer-
ziening beschikken over de waterleiding
en een groot bassin, dat zich op het
fabrieksterrein bevindt. Duizenden ku
bieke meters water konden daardoor
in het vuur worden gestort. De brand
ging gepaard met een hevige rookont
wikkeling en een bijna ononderbroken
vonkenregen. Gereed gekomen goederen
werden in allerijl in veiligheid ge
bracht. Er werd voorts een dam van
zandzakken aangelegd, teneinde te
voorkomen, dat het bluswater, de op
slagplaatsen zou overstromen. Een
oppervlakte van zeshonderd vierkante
meter liep brand- en waterschade op.
De verloren gegane machines waren
zeer waardevol. Verzekering dekt de
schade. De productie zal door de brand
geen noemenswaardige schade onder
vinden.
door die van Borne, Hengelo, Almelo
en Enschede.
De „Duitse Sociale Beweging" heeft
in een brief aan de Nederlandse minis
ter van Justitie geprotesteerd tegen de
arrestatie van Paul van Tienen. De
„Duitse Sociale Beweging" is een der
beide rechtsradicale splinterpartijen, die
tracht deel te nemen aan de Duitse ver
kiezingen op 6 September.
Engeland Churchill heeft gisteren
weer een kabinetszitting voorgezeten.
Waarschijnlijk werd het Westerse ont-
werp-antwoord op de Russische nota's
over een viermogendhedenconferentie
besproken.
X
draaide hij zijn auto opnieuw en zag
hoe de Buick wegreed en in zijn rich
ting kwam rijden. De agent sprong uit
zijn auto, die hij midden op de weg
liet staan en stak zijn linkerhand om
hoog, teneinde de Buick aan te houden.
Even hield de naderende wagen in, doch
toen drukte de bestuurden het gas
pedaal in en kwam met volle vaart op
hem inrijden.
Op het laatste moment sprong de
agent opzij, doch hij werd nog ge
raakt en liep zulke ernstige ver
wondingen op, dat hij ook thans nog
rust moet houden.
Intussen zwaaide de Buick, die had
moeten uitwijken voor de dienstauto,
de berm, raakte een ijzeren paal en ver
dween.
Doch de agent had te voren reeds
het nummer genoteerd en de volgende
dag leidde het onderzoek naar een
verhuurder van auto's in de hoofdstad,
aan wie de Buick toebehoorde. Deze
deelde mede, dat verdachte met twee
kameraden de wagen daags te voren
had gehuurd.
Hoewel verdachte voor de politie
aanvankelijk voor een groot deel be
kende, trok hij enkele weken later alles
in en beweerde, dat een zekere Toon
die avond met hem en de twee andere
vrienden was uitgeweest. Niet hij, ver
dachte. was met een der andere jongens
naar Naarden gereden, doch deze Toon.
De bedoeling was „een kraak je te zet
ten" in de deurenfabriek.
Uitspraak 8 September.
Gisteravond ongeveer kwart over 10
gebeurde bij het spoorhek van de
Staalhavenweg te Beverwijk een onge
val, ten gevolge waarvan de rangeerder
G. M. v. Egmond, uit Beverwijk met
een ernstig rugletsel in het Rode Kruis-
ziekenhuis te Beverwijk moest worden
opgenomen.
Het ongeval gebeurde, toen v. E. bij
het aankoppelen van een locomotief aan
wagons tussen de rails kwam te vallen
en door het voorste deel van de loco
motief werd geraakt. Doordat de loco
motief onmiddellijk tot staan werd ge
bracht, kon erger worden voorkomen.
De toestand van v. E. is ernstig.
langs de weg, politie, gemeentelijke ge
neeskundige en gezondheidsdiensten.
Gedeputeerde Staten, een autobus
onderneming, terwijl men hoopt nog.
een lid van de rechterlijke macht hier
voor aan te trekken.
De V.A.S.-commissie is vastbesloten
ook in Brabant, waar tot nu toe zelfs
geen plaatselijke commissie was, de
strijd voor alcoholvrij snelverkeer met
kracht aan te pakken. De vereniging
tracht haar doel vooral te bereiken door
het aankweken van een juiste mentali
teit. Alcoholgebruik bij snelverkeer is
bijna steeds alcoholmisbruik, juist om
dat iemand onder invloed van alcohol
minder snel en zeker reageert, ook al
denkt hij meestal, dat het omgekeerde
het geval is.
De V.A.S. propageert dus niet de ge
heelonthouding, zij vraagt slechts ge
heelonthouding van de bestuurders van
voertuigen. Voor dit standpunt tracht
zij begrip te kweken door propaganda,
voorlichting en beïnvloeding. Zij richt
zich tot de gemeentebesturen met het
verzoek te verhinderen, dat benzine
pompen bij café's worden opgericht en
zij wil de oprichting van alcoholvrije
lokalen langs de weg bevorderen.
Het is moeilijk vast te stellen, waar
aan Brabant het onevenredig grote aan
tal verkeersongevallen-onder-invloed te
wijten heeft, maar misschien speelt het,
in vergelijking met andere landsdelen,
onevenredig grote aantal buitencafé's
hierin een rol.
Behalve de genoemde V.A.S.-commis
sie, die binnenkort zal samenkomen
voor het bespreken van haar plannen,
is in Brabant ook opgericht een Pro
vinciale Commissie van Overleg inzake
het Drankmisbruik. Zij is bedoeld als
een overkoepelend orgaan van- de di
verse drankbestrijdende verenigingen.
Het ligt in de bedoeling, dat men hier
in gezamenlijk middelen kan beramen
om het drankmisbruik, preventief en
curatief, te bestrijden. De commissie
zal ook Gedeputeerde Staten dienen te
adviseren inzake de subsidiëring van
drankbestrijdersverenigingen of van be
paalde acties t.a.v. drankbestrijding.
In de afgelopen nacht zijn in de
vluchthaven te Zijpe negen aan elkaar
gekoppelde caissons gezonken. De oor
zaak is nog onbekend. De caissons lagen
reeds enige weken in de vluchthaven,
bestemd voor Ouwerkerk Het lag in de
bedoeling de caissons nog deze week te
gebruiken voor de afsluiting van het
Oostelijke stroomgat bij Ouwerkerk.
Hoewel het verlies natuurlijk verre
van prettig is betekent het geen ramp.
Er zijn nog voldoende pontons in re
serve.
Advertentie
(tot Donderdagavond)
Wisselend bewolkt met plaatselijk
enkele buien en vannacht en morgen
ochtend hier en daar mist. Weinig
verandering in temperatuur. Matige
tot zwakke wind hoofdzakelijk tus
sen West en Noord.
Zon: 5.43-19.39. Maan: 20.13-9.27.
Het openbaar gedeelte van de 87ste
algemene vergadering van de Algemene
Vereniging van Leraren bij het Middel
baar Onderwijs werd gisterochtend te
Driebergen geopend door de voorzitter
drs. P. van Houte.
In zijn openingswoord wees drs. Van
Houte er op, „dat ook dit jaar weer
bijna alle aandacht moest worden be
steed aan de materiële uitrusting van
het onderwijs en zijn dienaren". De zo
juist bereikte overeenstemming over de
leraarssalarissen noemde spreker „een
grote verrassing".
„Hoewel er in het bijzonder georga
niseerd overleg in het geheel geen over
eenstemming bestond, komt thans met
negatie van het standpunt der leraren
organisaties de mededeling uit de lucht
vallen, dat het centrale georganiseerd
overleg zich zonder meer met de rege
ringsvoorstellen heeft verenigd. Dit de
monstreert weer eens, dat aan ons amb
tenarengerecht nog weinig welgefun-
deerde beginselen ten grondslag liggen.
Intussen heeft de minister zijn woord
gestand gedaan en er voor gezorgd, dat
aan het begin van het cursusjaar een
nieuwe salarisregeling zou zijn vastge
steld. In hoge mate is te betreuren, dat
daarbij op de meest essentiële punten
tussen de regering en de lerarenorgani
saties geen overeenstemming is be
reikt."
Vervolgens behandelde spr. uitvoerig
de gang van zaken bij het overleg, wel
ke volgens hem de toets der critiek
moeilijk kan doorstaan.
I "Eerder geneigd zijn tot bijstand
dan tot raad is een' uiting van
edelmoedigheid.
Thans is de regeling er dan, in grove
trekken. De nadere uitwerking van de
nieuwe interpretatie der volledige be
trekking zal nog verder in de commis
sie voor georganiseerd overleg van de
leraren worden besproken, evenals een.
aantal detailwijzigingen, welke nog zul
len moeten worden aangebracht. Spr.
was de minister van Onderwijs erken
telijk voor diens doorzettingskracht,
maar hij acht het betreurenswaardig,
dat op de meest essentiële punten der
nieuw voorgestelde regeling regering
en organisaties elkaar niet op een meer
acceptabel vlak konden ontmoeten.
De vraagstukken, samenhangende met
de materiële verzorging der z.g. mid
dengroepen, noemde spreker bijzonder
actueel. Naast een complex van verlich
ting brengende sociale maatregelen acht
drs. Van Houte in de eerste plaats nood
zakelijk een verhoging van het reële
inkomen door een veranderd salaris-
beleid.
„Wij menen, dat de verbetering van
de leraarspositie en dus die van de
intellectueel, in het algemeen aller
eerst moet worden ingezet op dit laat
ste punt. Niet alleen ter wille van ons
zelf, maar ook uit een oogpunt van
nationaal belang. De voor zijn bloei
en ontwikkeling benodigde intellec
tuele krachten zal Nederland slechts
kunnen voortbrengen, wanneer de
middengroepen, èn in het bijzonder
die uit de onderwijssector, financieel
in staat zijn en blijven hun kinderen
na de leerplichtige leeftijd nog gerui
me tijd te laten studeren.
Wij tekenen verzet aan tegen een ni
vellering, welke ons een behoorlijke
vervulling van onze functie verhindert.
Bestendiging van de bestaande verhou
dingen zou kunnen leiden tot een aan
tasting van het cultuurniveau en de
levensstijl der opvoeders van de rijpere
jeugd."
