Mislukte proefvlucht van de Brittania
De drie nieuwe Commissarissen
van de Koningin
Fransen trekken terug op
Loeang Prabang
Opkomende vloed verhindert
berging door technici
en militairen
PRAAG laat een ontsnapte
Amerikaan vrij
Viering van
bevrijding
Ook Zondag geen
voetbal
Nog Oostenwind
Vogeler verlangt
schadevergoeding
Postboot „Vlieland55 met passagiers
en vracht naar IJmuiden
Koningin op de
schaats
Meer atoomgeschut
naar Europa
Bij Saigon lopen vele Vietnamezen over
naar de opstandelingen
Tot hoofd en hart
Dreigbrief aan
koningin Elizabeth
Het
weer
TECHNICI VAN DE K.L.M. AAN BOORD
(jee MORRIS iefmyeu dwj!
5 FEBRUARI 1954
6
77ste JAARGANG No. 25906
Prins Bernhard naar
Zuid-Afrika?
Ook komende nacht
lage temperaturen
Maatschappij kende de
gevaren van Hongarije
Marineklanten over IJmuiden naar Nieuwediep
Gezondheidstoestand
van H. Vader iets beter
Ondersoek door Zwitserse
specialist.
ERTSBOOT AAN DE
GROND
Gevaar voor lekkage niet
denkbeeldig
Tocht door Zaanstreek
en Waterland
Katholieke eenheid
Delegaties voor tweede
maal bijeen
Bij nadering „IJzeren Divisie*
UITKNOOPBARE VOERINGEN
BUREAU SMEDESTRAAT 5 -. HAARLEM
e 00n: Redactie 21544, Advertenties 21543
Abonr-
"ementen 20800 t-osigiro itotou
JJtant. Beverwijk: Breestraat 171, tel. *790
Jkantoor en Red. IJmuiden: Leeuweriklaan 30
Telefoon 5790
sectie: 3. 3. VV, Boerrigter en
u Mr. W. A. M. van der Kallen,
■hoofdredactie: Drs. H. v. Run en W Severln.
wnd. hoofdredacteur: W. van Willige
Postgiro 143480
NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT
ADVERTENTIETARIEF 28 cents per millimeter-
hoogte. Omroepers 16 cents per m.m.-hoogte.
De administratie behoudt zich het recht voor
advertentiën eventueel zonder opgave van
redenen te weigeren.
ABONNEMENTSPRI3S 50 cents per week,
f 2.13 per maand, f 6.40 per kwartaal.
Voor klachten over de bezorging na 5.30
uur 's avonds tel. 21544
Noodlanding op zandbank
Z. K. H. Prins Bernhard is door de
règering van Z u i d-A f r i k a uitgeno
digd dit jaar een officieel bezoek aan
dit land te brengen. Het bezoek zou
eventueel gebracht worden in het na
jaar, zo vernemen wij van welingelichte
zijde.
nieuwe grote Britse passagiersvliegtuig met turbine-propelleraandrij-
g'hg, de „Britannia", heeft gistermiddag op een zandbank in de rivier de
Severn nabij Gloucester in Engeland een noodlanding moeten maken, nadat
een van de motoren in brand was geraakt. Van de tien leden der bemanning
eh de vier passagiers liep niemand verwondingen op. Het toestel moet echter
*}s verloren worden beschouwd. De meer dan 300 technici en militairen, die
bij het licht van schijnwerpers poogden het toestel op hoger gelegen terrein
te slepen en de meest waardevolle instrumenten in veiligheid te brengen,
hoesten hun werk staken, toen de vloed opkwam.
Aan boord bevonden zich o.a. de oud-
K.L.M.-gezagvoerder G. Malouin, thans
één der technische adviseurs van de
K.L.M. en ir. E. A. Driessen, chef van
het wetenschappelijk bureau der K.L.M.
op Schiphol. Beiden maakten, om op de
hoogte te blijven met de vorderingen
van de burgerluchtvaart, een proef
vlucht met de „Britannia" mede. Zulke
proefvluchten worden door het contact,
dat tussen de vliegtuigfabrikanten en de
K.L.M. wordt onderhouden, door
K.L.M.-technici veelvuldig in alle delen
van de wereld meegemaakt.
Het vliegtuig werd gevlogen door A.
J. Pegg, de voornaamste invlieger van
de „Bristol Aircraft Company", de
maatschappij dlie de „Britannia" heeft
gebouwd.
De „British Overseas Airways Cor
poration" (B.O.A.C.) heeft een vloot
van deze machines besteld, die, vol
gens haar president-directeur. Sir
Miles Thomas, „Engeland en het
Gemenebest de leiding moeten geven
bij het invoeren van een goedkoop
internationaal burgerluchtvaarverkeer
over lange afstand".
Intussen zullen de Engelse Cornet-
straalvliegtuigen, die uit de dienst zijn
genomen na de ramp met een Cornet
op 10 Januari in de buurt van Elba, be-
Alle voor Zaterdag 6 en Zondag 7 Fe
bruari door de Kon. Ned. Voetbalbond
Ïïstgestelde wedstrijden zijn, in ver
end met de gesteldheid der terreinen,
afgelast. Het programma, dat is dus het
Oorspronkelijke programma van 31 Ja-
S"ari, zal worden opgeschoven naar
*»terdag 13 en Zondag 14 Februari.
Het KNMI deelt mede: Het weer in
?i1Ze omgeving staat nog steeds onder
"vloed van een hogedrukgebied. Het
antrum van het continentale gebied
ij hoge barometerstanden verplaatst
in r, naar Roemenië, waarbij daar en
Polen de afgelopen nacht plaatselijk
S>eer dan 20 graden vorst vcorkwam.
?°,ven het Westelijk deel van de Mid-
?.eBandse Zee bevindt zich een depres-
?*eSebied waarin enkele vlakke ker
ken voorkomen. Een van deze trekt
bans in Noordelijke richting en ver
oorzaakt in Zuid-Frankrijk plaatselijk
^ngdurige sneeuwval. Op sommige
£jaatsen langs de Franse Middellandse
20<cèn?r lae vanmorgen reeds meer dan
Dit ijjeier sneeuw,
zaam in S^p.b'ci breidt zich lang-
luchtdrukdaiina^ ne richting uit. De
in ons land Voor nn zich ook re
diepe stormdepressie, van ff"
land naar het NoorcWV angs. ft
doen bovendien
Britse eilanden dalen. p
deVfwi°?-f om?eYing betekent dit, dat
«e Oosteluke winden nog steeds zullen
dé» aanf10«den. Weliswaar voeren
w_e thans in de hogere luchtlagen niet
eer zo koude lucht aan als enkele da-
geleden, doch de nachtelijke uit-
lraling is voldoende sterk om de tem-
r»tuur op de meeste plaatsen tot om-
n:'eks min tien graden te doen dalen.
komende nacht zullen weer derge-
Jke lage temperaturen voorkomen. Wel
i' in de hogere niveaux enige bewol-
*.lng samenhangende met het depres-
'egebied in de Middellandse Zee komen
aandrijven.
Minimumtemperaturen van vanmor
gen: Terschelling -10, Eelde -10, Leeu
warden -10, Den Helder -7, Schiphol
*9> Vpenburg -11, De Bilt -14, Twente
*12, Vlissingen -10, Gilze-Rijen -13,
Eindhoven -11, en vliegveld Zuid-Lini-
burg -13 graden.
Robert Vogeler, de Amerikaanse zakenman
®ie van 1949 tot 1951 In Hongarije gevan
gen heeft gezeten, heeft een els tot schade-
vergoeding van een half mlllloen dollar In
gediend tegen zijn voormalige werkgevers,
°P grond dat zü zich er van bewust zouden
lUn geweest dat hij gevaar liep, doch hem
Het gewaarschuwd hadden.
Een grote nieuwe machine van de „Bristol Aircraft Company" heeft gisteren tijdens een proefvlucht een noodlan
ding moeten maken op een zandbank in de Severn nabij Gloucester. Het toestel, de „Britannia", is uitgerust, met
schroef-turbine-motoren, had 14 personen aan boord, o.w. enige functionarissen van de K. L. Af., die de kwaliteiten
van de nieuwe machine moesten testen. Geen der inzittenden heeft verwondingen opgelopen, maar het toestel moet
als verloren wor den beschouwd.
gin volgende maand het passagiersver- A.N.P.).
voer hervatten. Er zijn ongeveer vijftig
veranderingen in het toestel aange
bracht.
De president-commissaris van de
B.O.A.C., Sir Miles Thomas, heeft hier
bij aangetekend, dat ook een rustig
onderzoek geen enkele fout aan het
licht heeft gebracht, die de ramp bij
Elba heeft kunnen veroorzaken. De
twee Franse luchtvaartmaatschappijen,
die Comets gebruiken, de „Air France"
en de „Union Aeronautique des Trans
ports" zullen hun Comets ook spoedig
weer in (jienst stellen. (ReuterA.F.P.
I?1 de Vissershaven van IJmuiden kwam
donderdagmiddag de „Vlieland" binnen,
riet passagiers en verlofgangers uit Vlie-
y*«d en Terschelling. Deze grote omweg
Roesten zij zich getroosten, daar geen
nadere verbinding met de vaste wal
verbleef. Op de foto: Militairen met
verlof gaan aan land.
De „Vlieland" van de rederij Doeksen, die de verbinding van Vlieland en
Terschelling met de vaste wal, in casu met Harlingen, onderhoudt, is Don
derdagmiddag met passagiers en een beetje vracht in IJmuiden binnen
gelopen. Vier uur werd het schip verwacht en prompt kwart voor vier stak
hij zijn neus om het hoekje van de Noordpier. Precies vier uur lag hij vast,
daarmee zijn eer van veerboot hooghoudend. Op tijd varen, meneer. Een
vijftig passagiers, voor de helft afkomstig van Vlieland, voor de andere helft
van Terschelling, stapten van boord. Onder hen bevond zich de geschutsploeg
van de bewapeningswerkplaatsen van de Marine in Den Helder. Zij werken
regelmatig op Vlieland bij het inschieten van kanonnen op De Hors. Maan
dag hadden zij hun post weer betrokken, maar daar is nu toch niet te wer
ken. Zodat zij weer naar Nieuwediep werden geroepen. Via IJmuiden, waar
een bus van de Marine klaar stond om hen weer Noordwaarts te rijden.
Dinsdag was de „Vlieland" nog van
Harlingen naar Terschelling gevaren.
Het lukte nog maar net, want het zus
terschip „Noord-Nederland" bleef na
een uur varen steken in het ijs van
de Blauwe Schenk. Hij moest met pas
sagiers en vracht terug naar Harlin
gen en ligt daar nu ingevroren met bo
vendien een kromgeslagen schroef. Vijf
uur heeft de „Vlieland" gedaan over
de trip, die normaal 2 uur vergt. Maar
hij bereikte zijn doel.
Donderdagmorgen kwart over zeven
is de „Vlieland" uit het haventje van
Vlieland vertrokken. Bij de steiger zat
alles vol ijs, maar het haventje was
voldoende diep, zodat zich daar geen
moeilijkheden voordeden. Een uur la
ter meerde het motorschip op Terschel
ling en om kwart voor negen werd de
oversteek naar IJmuiden gewaagd. Het
was een waag, want in het Schuitengat
was door de eb flink wat ijs gaan vast
zitten. De „Vlieland" heeft er een keer
of wat een flinke aanloop voor moeten
nemen, maar na een minuut of twin
tig heen en weer varen kwam kapitein
Jeile Horjus met zijn 6-koppige be
manning in open water. En de rest was
toen maar een peulenschilletje.
De passagiers hebben zich aan
boord uitstekend vermaakt. Het leek
hen wel om ip plaats van een reisje
van 2 uur nu een trip over de Noord
zee naar IJmuiden te maken. En dat
voor hetzelfde geld. De hofmeester
zat met de Noord-Nederland in Har
lingen ingevroren. Maar matroos
Kees de Boer ontpopte zich als een
prima kok en de koffie, die hij ser
veerde. smaakte best. Machinist
W. Kale liet zijn motor voor de zee
uit lustig draaien. En de opperwals-
wind zorgde er voor, dat er weinig
deining was, zodat zeeziekte, ook bij
de twee kinderen onder de passa
giers, onbekend is gebleven.
Verschillende passagiers werden op
de Nieuwe Tegeltjesmarkt in IJmuiden
door familieleden en bekenden verwel
komd. Ook de directeur van het Staats-
vissershavenbedrijf, mr. J. R. van Eer
de, en havenmeester I. Kuyper, waren
bij aankomst van de „Vlieland" aanwe
zig. De douane was gauw klaar, want
in een paar uur steek je niet nog even
tjes naar Engeland over. De ontsche
ping van de passagiers kon dus vlot
verlopen en veel vracht was er ook
al niet. Op de kade stonden vele vaten
olie klaar voor de terugreis.
Aan voedsel is op Vlieland volgens
kapitein Jelle Horjus geen gebrek. Post
had hij niet meegebracht, want die
wordt per vliegtuig gehaald en in
bracht. Wel een beetje vrachtgoed.
Twee aan elkaar gebonden stoelen en
een simpel tafeltje voor een meneer
in Beverwijk. En een stapeltje filmrol
len voor Werner Bros. Want in de
bioscoop op Vlieland, „Zaal De Bruin",
gaat het programma normaal door.
Zaterdagmorgen 8 uur vertrekt de
„Vlieland" weer voor de terugreis.
Maandagmiddag kan hij dan weer in
IJmuiden zijn. En als het blijft vriezen
wordt voorlopig op Maandag en Don
derdag uit IJmuiden vertrokken en op
Woensdag en Zaterdag van Vlieland en
Terschelling. IJmuiden is hiermee
knooppunt geworden in de verbinding
tussen de eilanden en het vasteland.
Passagiers en wat vrachtgoed, mannen,
vrouwen en kinderen en een tafeltje,
wat stoelen en een pak filmrollen....
KK'
De regering van Tsjechoslowakije heeft erin toegestemd de Amerikaanse
staatsburger John Hvasta het restant van tien jaren gevangenisstraf kwijt
te schelden en hem verlof te verlenen het land te verlaten. Hvasta is Tsjech
van geboorte, maar ging in 1939 op 11-jarige leeftijd naar de Verenigde
Staten, waar hij het Amerikaanse staatsburgerschap verwierf. In 1948 keerde
hij als student naar zijn vroegere vaderland terug. Begin 1948 werkte hij
korte tijd bij het Amerikaanse consulaat-generaal te Bratislava. Korte tijd
later werd hij gearresteerd en op 26 April 1950 wegens spionnagé veroor
deeld tot tien jaar.
Op 2 Januari 1952 wist Hvasta uit de
Lopolclov gevangenis bij Bratislava te
ontvluchten. Hij zwierf lange tijd door
het land. maar zag op 2 October j.l. kans
de Amerikaanse ambassade te Praag te
bereiken, waar hij sindscSen heeft ver
bleven. Gistermiddag, nadat de Tsjecho-
slowaakse regering eindelijk, zoals zij
zei „op verzoek van die ouders van
Hvasta". accoord was gegaan met zijn
overbrenging naar het buitenland, pas
seerde Hvasta de Duitse grens op weg
naar Neurenberg, vanwaar hij per vlieg
tuig wordt overgebracht naar de Ver
enigde Staten.
Paul Roman, een vriend van, Hvasta,
heeft te Wenen meegedeeld, dat hij
getuige is geweest bij het huwelijk,
dat Hvasta kort na zijn arrestatie in
de gevangenis hac! gesloten met een
Tsjechoslowaakse studente, die hij te
Bratislava had ontmoet. De Tsjecho
slowaakse autoriteiten hadden voor dit
huwelijk speciale toestemming gege
ven.
Roman voegde hieraan toe, dat me
vrouw Hvasta in ernstige mate aan tu-
(Van onze Romeinse correspondent)
ROME, hedenmorgen
Officiële Vaticaanse kringen hebben
uitdrukkelijk de berichten tegengespro.
ken, als zou Z. H. de Paus lijden aan
kanker of bloedvergiftiging. Enige bla
den hebben gemeld, dat de H. Vader
behandeld zou worden door een Britse
specialist die destijds koning George VI
van Engeland heeft behandeld. De ko
ning leed aan longkanker.
Uit het Vaticaan wordt thans gemeld,
dat de algemene gezondheidstoestand van
de Paus vooruitgaat. De H. Vader zou
volgens deze berichten onderzocht zijn
door een Zwitserse specialist, olie hem
een kuur zou hebben voorgeschreven te
gen nerveuze uitputting. De H. Vader
ondervindt nog steeds last van zijn ner
veuze maagaandoening en die hik, die
voortkomen uit een storing van het neu-
rovegetatieve stelsel. Ook hierin schijnt
echter thans enige verbetering te zijn ge
komen.
Vanmorgen kwart voor vijf is het m.s.
„Ost Preussen," groot 5039 br. r. ton.
van de Rederij Hugo Stinnes te Ham
burg, bij het binnenlopen van de haven
van IJmuiden uit zijn roer gelopen en
ten gevolge daarvan bij hoog water
aan de grond gelopen tegen het Fort
eiland. Het schip kwam van Kirkenaus
en was geladen met erts, bestemd om
in de Coenhaven van Amsterdam ge
lost te worden.
Drie sleepboten van Bureau Wijs
muller, de Stentor, de Nestor en de
Hector, hebben getracht het schip vlot
te trekken, maar omdat het vallend wa
ter werd, slaagden zij hierin niet, zo
dat gewacht zal moeten worden tot van
middag omstreeks vijf uur, wanneer
het weer hoog water is.
Daar het schip juist bij de hoogste
waterstand aan de grond liep en het
water zeker anderhalve meter valt in
de loop van de morgen, is het gevaar
voor lekkage niet denkbeeldig. Het
schip heeft door zijn zware lading eea
diepgang van zeker 60-70 palm 10
cm) en wanneer de kiel niet overal
steunt op de harde zandbodem, zouden
door het gewicht nagels kunnen sprin
gen.
berculose leed. toen hij haar het laatst
zag. Haar schoonouders haalden later
streptomycine uit de V. S. gestuurd,
waardoor vermoedelijk haar leven ge
red was. (ReuterAP).
Koningin Juliana heeft Donderdag
met ongeveer tien dames en heren van
haar gevolg een schaatstocht door de
Zaanstreek en het Waterland gemaakt.
De Koningin werd in Zaandam vrij
snel herkend, doch men respecteerde
het verlangen der Landsvrouwe onge
stoord te kunnen schaatsenrijden. Van
enige hinderlijke belangstelling was
geen sprake. Tijdens de schaatstocht
reden enige auto's van het gezelschap
mee,
De Koningin heeft na haar tocht eni
ge uren in een restaurant te Zaandam
doorgebracht, omdat een der portieren
van de auto onklaar was geraakt. Dit
euvel werd in een garage te Zaandam
verholpen, gedurende welke tijd het ge
zelschap in Zaandam wachtte.
(Van onze parlementaire redacteur)
Donderdag zijn wederom besprekin
gen gehouden tussen de vertegen
woordigers der drie katholieke poli
tieke groeperingen, om te trachten
tot een eenheid te komen op het po
litieke vlak. De besprekingen, die vrij
lang geduurd hebben, hebben niet tot
een conclusie geleid. De sfeer waarin
onderhandeld werd was in zoverre
prettig dat men nadere uitvoerige uit
eenzettingen omtrent elkanders stand
punt welwillend heeft aangehoord.
Het resultaat is echter toch onbevre
digend te noemen. Er zal ongetwij
feld iets meer moeten gebeuren dat
de practische kant van de zaak raakt.
Zijn onze informaties juist dan blijkt
langzamerhand wel, dat de verhouding
tussen KVF en de katholieken in de
PvdA moeilijker te overbruggen zal zijn
dan die welke tussen de KVP en de
KNP bestaat.
In verband met deze besprekingen is
ook interessant wat de nieuwe voorzit
ter van de KVP mr. H. W. van Doorn
gisteren op de bijeenkomst van de
Haagse kring over de eenheid heeft
verteld en over de eisen die de KVP in
dit verband dient te stellen. Wij ver
wijzen naar het verslag op pag. 7.
Het Amerikaanse leger heeft gisteren be
kend gemaakt, dat een tweede batterij
atoomkanonnen naar Europa zal worden ge
zonden. De eerste batterij werd in de herfst
van het vorig jaar verscheept. Een batterij
bestaat uit zes kanonnen.
f f at pleit over de viering der be-
#-ƒ vrijding is beslecht. Een meer-
J- J- derheid in de Tweede Kamer
heeft zich accoord verklaard met het
regeringsvoorstel om op de 30ste
April naast de verjaardag van de Ko
ningin ook de bevrijding te herden
ken. Aldus wordt de Koninginnedag
een feestdag met twee gezichten: één
oorspronkelijk en één kunstmatig toe
gevoegd gezicht. Met „kunstmatig
toegevoegd" zeggen wij niets te veel.
Want het vieren van een feit op een
andere datum dan waarop het in het
verleden heeft plaats gehad blijft een
onnatuurlijke krachttoer: de naaste
aanleiding tot herdenking is immers
het passeren van de datum, waaraan
het vierenswaardig feit zich historisch
heeft vastgehecht. Daar ligt het ele
ment, dat beslissend tot de volksver
beelding spreekt.
Nu nemen wij onmiddellijk aan, dat
de regering het vraagstuk van de na
tionale feestdag alzijdig heeft beke
ken. En het valt te waarderen dat ad
viezen zijn ingewonnen van de kant
van het georganiseerde bedrijfsleven
het voormalige verzet en talrijke an
dere instanties. Maar het feit, dat een
alleen bij de gratie van spontane
viering bestaanbaar feest tot een
„vraagstuk" worden kon, achten wij
toch wel tekenend.
Men zegge niet, dat de 5de Mei toch
al een ongelukkige datum was, omdat
op die dag niet het ganse land werd
bevrijd. Want daar staat het sterkere
feit tegenover, dat eerst toen het
Noorden uit groter ellende werd be
vrijd dan het Zuiden ooit had gekend,
Nederland kon worden geacht bevrijd
te zijn.
Steekhoudender bezwaren tegen de
viering van de 5de Mei kunnen wor
den geput uit de moeilijkheden voor
het bedrijfsleven, voortvloeiend uit
twee vrije dagen zo dicht bijeen.
Wat er verder van zij, wij vrezen in
ieder geval met groten vreze, dat het
„tweede gezicht" van de Koninginne
dag altijd iets kunstmatigs zal blijven
en zich nooit tot volledige werkelijk
heid zal ontwikkelen. Wij vrezen ook,
dat de pieuze herdenking op de
avond van de 4de Mei, nu deze niet
meer verbonden zal zijn met de blijde
viering der bevrijding daags daarna,
gevaar gaat lopen. En dat zouden wij
bovenal betreuren, want als iets zin
vol is en als iets moet worden levend
gehouden als een kostbare traditie,
dan is het 't dankbaar gedenken van
allen die voor een hoe dan ook ge
vierde vrijheid hun leven gaven.
Mr. C. Th. E. graaf van Lynden
van Sandenburg.
Mr. W. A. Offerhaus.
De strijdkrachten van de Franse Unie in Indo-China zijn teruggetrokken op
de eerste verdedigingsgordel rond Loeang Prabang, de hoofdstad van Laos,
na twee posten op respectievelijk 95 en 90 kilometer van de stad, ontruimd
te hebben. Langs deze verdedigingslinie, die op 80 kilometer ten Noorden
en Noord-Westen van de stad loopt, hebben de Fransen nu contact met de
voorhoede van de 12.000 man sterke „ijzeren divisie" van de Vietminh,
De opstandelingen rukken in kleine
kolonnes op en zullen, naar verwacht
wordt, zich aaneen sluiten voor een po
ging om door de binnenste verdedi
gingslinies om Loeang Prabang te bre
ken.
Franse transportvliegtuigen zijn giste
ren begonnen met de aanvoer van ver
sterkingen naar de stad. waar de be
volking koortsachtig meehelpt bij de
voorbereiding van de verdediging.
In Saigon is bekend gemaakt, dat in
de afgelopen vijf dagen bij gevechten
op het Kontoemplateau, 200 kilometer
ten Zuiden van Hue, de hoofdstad van
Annam, 85 opstandelingen zijn gedood
Met bitterheid en haat in het
hart kan men niet gelukkig
worden
of gewond en 123 gevangen genomen.
Voorts werd gemeld, dat 130 kilome
ter ten Zuidwesten van Saigon twee
wachttorens verloren zijn gegaan, door
dat de Vietnamese bezetting overliep
naar de opstandelingen. Luidens andere
berichten uit gezaghebbende bron de
serteerde op 1 Februari de bezetting
van vijf wachttorens, vier van deze to
rens werden opgeblazen voor de Vietna
mezen overliepen naar de tegenpartij.
Berichten van de opstandelingen mel
den, dat de Fransen in het gebied van
Kontoem bij gevechten van enige dagen,
die op 28 Januari eindigden, duizend
man verloren hadden. Bijna vier Franse
compagnieën waren buiten gevecht ge
steld.
Het Franse opperbevel waarschuwde
gisteren, dat in het gebied van Kon
toem en Pleikoe 2 Vietminh-regimen-
ten opereren, die mogelijk gebruikt
konden worden tegen de Franse troe
pen, die op 20 Januari zijn geland in
Zuid-Annam. (Reuter)
Dr. M. J. Prinsen
Omtrent de politieke gezindheid van
de drie nieuwbenoemde commissarissen
der Koningin kunnen wij mededelen,
dat dr. M. J. Prinsen (Noord-Holland)
is aangesloten bij de Party van de Ar
beid. Mr. C. graaf van Lynden van
Sandenburg (Utrecht) sympathiseert
met de beide grote Prot.-Chr.-partyen
en mr. W. A. Offerhaus (Groningen) is
van liberalen huize, doch eveneens niet
bij een party aangesloten.
Een brief, waarin gedreigd wordt koningin
Elizabeth te vermoorden, wordt zeer ernstig
opgevat, aldus heeft de Zuid-Australische
commissaris van politie Ivor Green gisteren
verklaard. Detectives zouden al het mogelij
ke doen om de schrijver van de brief, die
aan de politie van Adelaide is overhandigd,
op te sporen.
Detectives en speciale politie hebben „een
geheime actie" op touw gezet om de brief
schrijver, vermoedelijk een Duitse immi
grant, te vinden.
Volgens het in Melbourne verschijnende
weekblad „Truth" was de brief het vorige
weekeinde in Melbourne gepost. (Reuter).
Advertentie
BaRTELOORISSTRAAT 20 TEL. 13439
(Tot Zaterdagavond)
Aanvankeiyk weinig, later iets
meer bewolking, voornamelük in de
hogere niveaux. Vannacht en mor
genochtend strenge tot matige, mor
genmiddag overwegend lichte vorst.
Meest matige Oosteiyke wind.
Zon: 8.13—17.36. Maan: 8^8—2LS&.
