Uit de pers
f SCHEEPVAART BERICHTEN 1
HIT DOMIMNI DIEI VGIDUW
HET KIND in het VERKEER
Een beetje gedienstigheid
1954 - MARIA-JAAR
Atoi>£BAf£,utewmter
Een zomeravontuur
Tekencursus
Onder zeil
illl
cCe /%oxyr>rn-a^v
Een groot gevaar bedreigt
ZATERDAG 25 SEPTEMBER 1954
PAGINA 13
MARKTBERICHTEN
Lockheed 749 A
Constellation
Coir&telUtt on. (LockkeectJ
Handley Page Hermes 4
Herwes
Soorten vliegtuigen
rEdt.a„a„ng^!fln: 'och een konijnenhol?'
„De Katholieke Werkgever" bevat van
de hand van drs. J. H. Derksen een
beschouwing over de Troonrede en de
Millioenennota. Allereerst wordt het
merkwaardig genoemd, dat in de
Troonrede 1954 bekend gemaakt wordt,
dat de belastingdruk in.... 1956 ver
laagd gaat worden.
Het artikel gaat dan als volgt voort:
„Behoudens dan op één punt, n.l. de
vennootschapsbelasting, waarvoor iets
zal worden voorgesteld, dat in feite een
verhoging is, ook al koppelt de regering
dit aan de passage over belastingver
laging en verhult zij haar voorstel in een
mededeling, dat zij op andere punten
voornemens is iets niet te doen, d.w.z.
geen verlenging zal vragen voor auto
matisch aflopende tijdelijke verhogin
gen".
Met betrekking tot een huur- en ega
lisatiefonds spreekt drs. Derksen twij
fel uit ten aanzien van de bereidheid
van de volksvertegenwoordiging om in
deze sfeer van algemene belastingver
laging haar fiat te hechten aan het in
voeren van een nieuwe belasting „wel
ke in de ogen van zeer velen een grove
schending der rechtvaardigheid is en
in de ogen van de voorstanders, zoals
deze aan het woord waren in de inter
departementale commissie, welke zich
in 1952 met het huurvraagstuk bezig
hield, moeilijk op een rechtsgrond te
funderen zou zijn".
In de motivering van de minister om
de verlaging van enkele belastingen
eerst in 1956 te effectueren, is sprake
van een verhoging van de spanning
op de arbeidsmarkt. „Het moet ons van
het hart, dat wij dit argument wel zeer
gezocht vinden.
In de eerste plaats kan méér koop
kracht van de bevolking leiden tot
meer invoer van consumptie-goede
ren, waarbij de binnenlandse produc
tie constant kan blijven. Voorts lijkt
het toch wel wat al te dwaas, om, nu
het Nederlandse bedrijfsleven, onder
leiding van de Nederlandse onderne
mers, de noodzakelijk geachte in
dustrialisatie volbrengt op een wijze,
die terecht nog zeer onlangs door le
den van het kabinet en het parlement
geprezen werd, deze ondernemers te
straffen voor hun activiteit met een
jaar betaling van belastinggelden,
welke de Staat niet nodig heeft. Om
dat er zoveel werkgelegenheid ge
schapen is? Kan de overheid niet wat
minder investeren dan de voor 195?
voorgenomen f 700 min.?
Moet het zó worden, dat in een pe
riode van inzinking van werkgelegen
heid belastingen zullen worden be
pleit, om een politiek van overheids
investeringen mogelijk te maken en
in een periode van full-employment
hetzelfde pleidooi zal worden gevoerd,
om „de spanningen op de arbeids
markt niet te vergroten"?
Men kan moeilijk verwachten, dat
de Nederlandse belastingbetaler dit
zonder meer accepteert. Zeker is wel,
dat van de zijde der ondernemers
hiertegen ernstig zal worden gepro
testeerd.
Dit laatste geldt niet minder voor
het niet volledig laten vervallen (dus
in feite verhogen) op het stuk van de
vennootschapsbelasting. Van de f 120
min. waarom het hier gaat, wil de mi
nister de helft gebruiken voor een ver
dergaande verlaging van de inkomsten
en loonbelasting.
Men kan het geheel met de minis
ter eens zijn, dat de druk in de sfeer
van deze laatste belastingen beslist te
hoog is en aanmerkelijk moet worden
verlicht, zonder echter in te zien, dat
hiervoor de vennootschapsbelasting in
een uitzonderingspositie zou moeten
worden gebracht. Alle andere in 1951
tijdelijk verhoogde belastingen immers
vallen terug op het oude peil; slechts
de vennootschapsbelasting niet.
MAÏSTERMIJNMARKT R'DAM 24 Sept.
Sept. 27.25, Nov. 26.37V2, Jan. 26.25, Mrt.
26.25.
24 Sept. Slotnoteringen: Sept. 27.—, Nov.
26.20, Jan. 26.22',i, Mrt. 26.20. (Opgave Of-
fermeier's Commissiehandel).
GERSTTERMIJNMARKT R'DAM 24 Sept.
Alle termijnen niet genoteerd.
24 Sept. Slotnoteringen: Sept. 22.—, Nov.
21.90, Jan. 21.90, Mrt. 21.90. (Opgave Offer-
meier's Commissiehandel).
ALCHIBA p. 25 Fern. Nor. n. Recife.
ALNAT1 25 van Las Palmas n. Rio Jan.
AMSTELVEEN p. 25 Daedalus n. Djib.
APPINGEDIJK 25 te Hamburg.
ARIADNE p. 25 Dungen. n. Malta.
ADONIS p. 25 Hatteras n. Curasao.
ALUDRA 25 te St. Vincent.
ALWAKI 25 te Santos.
ANNENKERK 25 te Portt Swettenham.
BARENDRECHT p. 25 Dungen. n. R'd.
BONAIRE p. 25 Dungen. n. Georget.
BORNEO p. 25 Guardaf. n. Padang.
BOSCHFONTEIN p. 25 Mogad. n. Mombasa.
CALTEX THE HAGUE p. 25 Gibr. naar
Sidon.
CORILLA p. 25 Minikoi n. Berre.
ENA 25 te Mena Ahmadi.
ENGGANO p. 25 Kp. Armi n. Genua.
INDRAPOERA p. 25 Kp. St. Vine. n. South.
JAGERSFONTEIN p. 25 Finist. n. Southpt.
JOH. v. OLDENB. p. 25 Suez n. Aden.
JUPITER 25 te Amsterdam.
MOLENKERK p. 25 Finist. n. Bilbao.
MURENA p. 25 Alg. n. Thamesh.
ORANJE 25 te Tj. Priok.
OVULA p. 25 Kp. Bon n. Malta.
PEPERKUST 25 te Takoradi.
POELAU LAUT 25 te Balikpapan.
PRINS JOH. WILL. FRISO p. 25 Landsend
naar Quebec.
ROTTI p. 25 Vizagap. n. Penang.
SARANGAN p. 25 Alg. n. Casabl.
SAROENA 55 te Tj. Priok.
SHERATAN p. 25 Kreta n. Philad.
STAD ARNHEM 25 te Bahrein.
STAD DORDRECHT p. 25 Kp. Bon naar
Setubal.
TAOINTA 25 te Semarang.
TARA p. 25 St. Pauls R. n. Antw.
TIBIA p. 25 Natuna n. Hongk.
GAASTERKERK 25 van Syney n. Brisb.
GAROET 25 te Port Sudan.
GRABELAND 25 te Itajai.
GROOTE KERK 25 te Adelaide.
HILVERSUM 25 te Port Said.
II,OS p. 25 Gibr. n. Rotterdam.
NESTOR 25 te Barbados.
NIEUW AMSTERDAM 25 te New York.
NOORDAM p. 25 Southampt. n. Antw.
OUWERKERK p. 25 Bareel, n. Antw.
PIETER S p. 25 Landsend n. R'dam.
SALATIGA 25 te Prt. Swettenham.
SOESTDIJK p. 25 Kp. St. Vine. n. Halif.
STAD MAASSLUIS 25 te Wabana.
STAD SCHIEDAM 25 te Middlesbro.
SUMATRA 25 te Algiers.
WELTEVREDEN 25 te Calcutta.
WILLEMSTAD 25 v. Pto. Limon n. Cristob.
PASSAGIERSSCHEPEN
ALDABI 23 te Rotterdam verw.
ALHENA 1 Oct. te Riojaneiro verw.
BOSCHFONTEIN 28 te Mombasa verw.
BOSKOOP 27 te Barbados verw.
COTTICA 26 te Paramaribo verw.
GROOTE BEER 30 te Quebec verw.
INDRAPOERA 29 te Rotterdam verw.
JAGERSFONTEIN 28 te Amsterdam verw.
JOH. v. OLDENB. 29 te Aden verw.
MAASDAM 29 te New York verw.
NOORDAM 25 van R'dam n. N. York.
ORANJE 25 te Tj. Priok verw.
ORANJEFONTEIN p. 25 Dungen. n. Durb.
ORANJESTAD 30 van A'dam n. Cristob.
RIJNDAM 25 te Rotterdam verw.
SIBAJAK 28 van R'dam n. N. York.
WATERMAN 29 van Tj. Priok n. R'dam.
WESTERDAM 25 van New York n. R'd.
WILLEMSTAD 26 van Cristobal n. A'dam.
ZUIDERKRUIS 25 te Montreal verw.
R'd.
A.MSTELLAND p. 24 Madeira n. A'dam.
ALMDIJK 24 te Mobile.
ALMKERK p. 24 Kp. Arml n. Pt. Said.
ARMILLA p. 24 Muntok n. Pladju.
AMERSKERK p. 24 IJmuiden n. Antw.
ARTEMIS 2 4te St. Marc.
ARGOS 24 te Piraeus.
ALCHIBA p. 24 S.t Pauls R. n. Recife.
ADINDA p. 24 Tourane n. Pladju.
AGATHA 24 te Pladju.
ALAMAK 24 van Mogad. n. Aden.
AGAMEMNON p. 24 Str. Yuc. n. Houst.
BAARN 24 te Antwerpen.
BLOMMERSDIJK 24 te Hamburg.
CCNGOSTROOM 24 te Antwerpen.
CERONIA p. 24 Luzon n. Yokob.
CALTEX DELFT 24 te Rotterdam.
CALTEX UTRECHT 24 van Sidon n,
CHAMA p. 24 Albany n. Geelong.
CORILLA p. 24 Ceylon n. Berre.
CASTOR p. 24 Kingston n. N. Orl.
DEO FAVENTE 24 te Bremen.
DIDO 24 te Rotterdam.
DONGEDIJK p. 24 Azoren n. Antw.
ELSENBURGH p. 24 Burl. n. Casabl.
ETREMA 24 te Beyrouth.
EOS 24 te Sevilla.
FRIESLAND K.R.L. 24 te Genua.
FLEVO 24 te Alicante.
GROOTE BEER p. 24 Scilly n. Quebec.
HAULERWIJK 24 te Trinidad.
HERSILIA 24 te Baltimore.
HATHOR 24 te Nemours.
ILIAS p. 24 Dungen. n. Tunis.
ILOS p. 24 Gibr. n. R'dam.
IVOORKUST 24 te Pte. Noire.
KATELYSIA 24 van Miri n. Sydney.
KIELDRECHT 24 te Karachi.
LAURENSKERK 24 te Calcutta.
MALVINA 24 te Pladju.
MANOERAN 24 te Tegal.
MALEA p. 24 Kp. Enggano n. B. Papan
MUIDERKERK 24 te Bremen.
MAUREEN p. 24 Kp. Armi n. Bengh.
MENTOR 24 te Lattakia.
MANTO p. 24 Dungen. La Pallice.
OUWERKERK 24 te Marseille.
OPHIR 24 te Singapore,
OOTMARSUM 24 te Havre.
ORESTES 24 van Aruba n. Cartag.
POSEIDON p. 24 S. Salvador n. Baltim.
PHRONTIS p. 24 Malta n. A'dam.
RIJNLAND p. 24 Dungen. n. Santos.
RUYS 24 n. Kaapstad.
RIJNDAM 24 van Southampt. n. Havre.
SAPAROEA 24 te Damman.
STAD BREDA p. 24 Brunsb. n. Emden.
SONABANG 24 van Brisb. n. Hollanaia.
SOESTDIJK p. 24 Gibr. n. Halifax.
STAD SCHIEDAM 24 te Middlesbro,
SCHOUTEN 24 te Manilla.
TRAJANUS 24 te Pampatar.
TROMPENBERG 24 te N. Orleans.
TIBERIUS p.' 24 Casq. n. Kingston.
TALISSE 24 te Djibouti.
TANKHAVEN III 24 te Tj. Oeban.
TJIKAMPEK 24 te Nagoya.
TANKHAVEN I p. 24 Kp. Paderan naar
Tourane.
TJIBADAK p. 24 Beachp. n. Frem.
TELAMON 24 te La Guaira.
TAMO p. 24 St. Pauls R. n. Montev.
TOMORI 24 te Houston.
TRITON 24 van S. Juan n. C. Trujillo.
UTRECHT p. 24 Ceylon n. Singap.
WILLEMSTAD 24 van Pto. Limon naar
Cristobal.
WONOSARI p. 24 Natuna n. Manilla.
WICKENBURGH p. 24 Kp. St. Vine, naar
Duinkerken.
WATERLAND p. 24 Bahia n. St. Vine.
WIELDRECHT 24 van R. Tanura n, Sngz.
ZONNEWIJCK 24 van C. Christi naar Tri
nidad.
AMSTELVEEN 23 van Suez n. Djibouti.
ARTEMIS 23 te Kp. Haitien.
AGAMEMNON p. 23 Gr. Coyman naar
Houston.
ATLAS 23 te Gothenburg.
ALDERAMIN p. 23 Mangal. n. Karachi.
AMSTELLAND p. 23 Las Palmas n. A'd.
AAGTEDIJK p. 23 Recife n. N. York.
AMSTELDIEP p. 23 Penang n. Rang.
BARENDRECHT p. 23 Ouess. n. Pernis.
BENNEKOM 23 te Payta.
BRITSUM 23 van V. Constit. n. S. Lor.
BANKA 23 te Basrah.
CALTEX UTRECHT 23 te Sidon.
CALLISTO p. 23 Anticosti n. Antw.
CALTEX DELFT p. 23 Ouess. n. R'dam.
CALTEX NEDERLAND 23 v. Avonm. n.
Stockholm.
CHAMA p. 23 Kp. Leeuwin n. Geel.
DRACO 23 te Tanger.
DAPHIS 23 te Curacao.
DOMBURGH 23 te Rotterdam.
DELFT 23 te Tocopilla.
DUIVENDIJK p. 23 Wight n. Baltim.
EEMDIJK p. 23 IJmuiden n. Antw.
EOS 23 te Tanger.
ENA p. 23 Kp. Kalhat n. Fahah.
ETREMA 23 van Larnaca n. Beyrouth.
FLEVO 23 te Valencia.
GAROET 23 te Djibouti.
GANYMEDES p. 23 Curasao n. Tamara.
HELDER 23 te Pto. Barrios.
HERMES 23 te Pt. au Prince.
HECUBA 23 te Demerara.
ITTERSUM p. 23 Azoren n. Houston.
ILIAS 23 te Rotterdam.
JUPITER ?3 te Antwerpen.
JAPARA p. 23 Azoren n. Halifax.
KOTA AGOENG 23 te Soerabaya.
KOTA BAROE 23 te Semarang.
L1SSEKERK 23 te Basrah.
LEKKERKERK p. 23 Kp. Armi n. Pt. S.
MIRZA 23 te Rangoon.
MURENA 23 te Tripoli.
MENTOR 23 te Beyrouth.
MARPESSA 23 te Geelong.
MXTRA 23 te Curasao.
MODJOKERTO 23 te Rotterdam.
NIEUW HOLLAND 23 te Melbourne.
NOTOS p. 23 Gibr. n. Bareel.
OMALA p. 23 Finist. n. Curasao.
ORANJE 23 van Singap. n. Djakarta.
OOSTKERK 23 van Suez n. Aden.
ORESTES 23 te Curasao.
PHIDIAS 23 te Haifa.
PLATO p. 23 Piraeus n. R'dam.
PENDÖECHT p. 23 Finist. n. Paulsbor.
POLYDORUS p. 23 Ceylon n. Belawan.
PR. ,TOH. W. FRISO 23 van Hamb. naar
Quebec.
PR. WILLEM IV p. 23 Dover n. Chicago.
RIOUW p. 23 Guardaf. n. Bahr.
ROEPAT p. 23 Kp. Bon n. Beyrouth.
ROEBIAH 23 te Djakarta.
SIRRAH 23. van Tj. Uban n. Sdney.
SCHERPENDRECHT 23 van Belem naar
Curasao.
STAD ARNHEM p. 23 K. Muria n. Bahr.
SOESTDIJK p. 23 Alg. n. Halifax.
TERNATE 23 van Sorong n. Manokwarl.
TROMPENBERG p. 23 Galveston n. N. Orl.
TIBERIUS 23 van A'dam n. Kingston.
TJILUWAH 23 te Djakarta.
THALATTA p. 23 Ouess. n. Curasao.
TJISADANE 23 te Mauritius.
TJIBADOK 23' te Adelaide.
TARA p. 23 Recife n. Antw.
UTRECHT p. 23 Kp. Comorin n. Singap.
VAN SPILBERGEN 23 te Amsterdam.
VAN WAERWIJCK 23 te Bangkok.
WILLEMSTAD 23 te Pto. Limon.
IJSSEL 23 te Rotterdam.
I I I
Nu de kinderen allemaal
weer naar school zijn, breekt
er voor de moeders even een
iets rustiger periode aan. Va-
cantie met zulk regenachtig
weer als we deze zomer ge
kend hebben, is bepaald geen
onverdeeld genoegen, noch
voor de moeders, noch voor
de kinderen, al zullen er maar
weinig kinderen zijn, die
spontaan toegeven, dat ze blij
zijn, dat de school weer is
begonnen. Nu komen er ech
ter weer andere perikelen.
Over die van het huiswerk
en de vorderingen op school
willen we het maar niet heb
ben, daar hebben we al meer
malen over gesproken. We
bedoelen de verkeersproble
men. Als de school in de
zelfde straat ligt als uw huis
is er weinig reden tot be
zorgdheid. Desnoods kunt u.
als de school uit is, even
uw hoofd buiten deur of
raam steken om te kijken,
of uw zoontje of dochtertje
in aantocht is. Als de on
derwijsinrichting echter ver
der af gelegen is, wat voor
al in een nieuwe wijk nogal
eens het geval is, is bet er
ger. Lang niet alle moeders
kunnen dagelijks twee keer
op en neer lopen om de kin
deren te halen en te bren
gen. Dat zou ook eigenlijk
geen oplossing zijn, want het
kind moet toch eens een
groot mens worden en moe
der kan onmogelijk ten eeu
wigen dage de kinderen aan
de hand houden. Zij moeten
dus leren, zich voorzichtig
en oplettend en volgens de
regels van het verkeer op
straat te bewegen. Als er bij
de straatovergangen hulp
aanwezig is van de jeugdi
ge verkeersbrigadiertjes, be
tekent dat een zorg minder.
Het is dan alleen nog zaak
de peuters op het hart te
binden, dat ze zich ook hou-
uen aan de voorschriften van
hun kameraadjes en dat ze
Wachten met oversteken, tot
het brigadiertje het sein
daartoe geeft. Moeten de
hinderen een drukke ver
keersweg passeren, waar die
hulp ontbreekt, leer hun dan,
®an ouderen te vragen hen
laar de overkant te bren-
Een. Wei zelden zal iemand
Weigeren dat te doen. Ove-
"«ens dienen we ook buiten
"at de kinderen te leren zelf
JJ't te kijken. Goed kijken
^3ar links en rechts en pas
komt, oversteken. Wijs ze
gerust op het gevaar, dat
onvoorzichtig oversteken met
zich meebrengt. Vertel hun,
dat een jongetje of meisje,
dat u vroeger goed geken'd
hebt, overreden is en gestor
ven, doordat het niet goed
had opgelet bij het over
steken. Niet om uw kinde
ren in paniek te brengen,
maar om te leren, dat er ge
vaar bestaat, dat met oplet
tendheid kan vermeden wor
den. Zo'n voorbeeld kan die
pe indruk maken op kleine
kinderen. Ik herinner me
zelf uit mijn jeugd, dat moe
der ons vertelde, dat zij een
vriendinnetje had gehad, die
na school door regenplassen
w-as gelopen en toen met
natte kousen en schoenen
was blijven doorlopen. Het
kind was daarop ziek gewor
den en gestorven. Het ver
haal moet ons bijzonder ge
troffen hebben, want het
werd bij ons in huis vaste
regel, dat als je met natte
voeten uit school kwam on
middellijk de schoenen en
kousen werden vervangen
door droge kousen en pan
toffels.
Geen zinnig mens zal wil
len beweren, dat we alle ge
varen van de weg kunnen
vermijden, maar wel is het
zeker, dat meer oplettend
heid heel wat ongelukken
zou kunnen voorkomen. In
elk geval zal het voor moe
der een hele geruststelling
betekenen, als ze weet, dat
haar Jantje of Rietje geen
straat oversteekt zonder eerst
goed naar alle kanten te heb
ben rondgekeken. Als ieder
kruispunt een wachtpunt
"oor het kind betekent, zal
het dat aangeleerde wachten
zelfs automatisch gaan in
schakelen bij zijn spel. Eerst
dan zal moeder na school
tijd niet meer iedere mi
nuut naar de klok hoeven
te kijken, vol angst en be
zorgdheid omdat haar kinde
ren nog niet thuis zijn.
er werkelijk niets aan
In een spiksplinternieuwe
wijk is een aantal nieuwe
huizen gereed gekomen. De
woningen zijn toegewezen,
de sleutels uitgereikt en alle
bewoners en bewoonsters
zijn dolgelukkig met hun
eigen home. Immers wie
vandaag de dag in een nieu
we woning kan trekken heeft
vrijwel zeker een periode
van inwonen achter de rug.
Zelfs in het gunstigste ge
val, waarin hoofdbewoner en
inwoner elkaar uitstekend
verstaan, hun best doen het
voor elkaar zo prettig moge
lijk te maken zonder daarom
intiem met elkaar te wor
den, zal nog de inwonende
partij blij zijn, dat ze nu
helemaal op zich zelf zit, al
is het alleen al omdat ze ni'
meer ruimte heeft.
De nieuwe wijk formeert
zich en dan blijkt al gauw,
dat men in een blok huizen
feitelijk met dezelfde kwes
ties te maken heeft, waar
mee men bij inwoning heeft
te kampen. De twist gaat nu
niet meer over het al dan
niet schoonmaken van de
gootsteen, maar nu komen
de moeilijkheden, omdat kin
deren van de een spelen op
de trap van de ander en
daar zand achterlaten. De
ene mevrouw houdt zich
verre van iedqreen. Ze drijft
dat zo ver door, dat ze zelfs
haar naaste buren niet groet,
als zij hen toevallig aan de
deur treft. De ander pro
beert direct en onmiddellijk
met het hele blok connec
ties aan te knopen. Ze be
gint een praatje met me-
vrouw-van-hiernaast, als die
gelijk met haar de melkboer
helpt. Mevrouw-van-hierbe-
neden wordt aangeschoten,
als ze zich toevallig vertoont,
terwijl zij de kinderen bin
nen roept. En het duurt geen
twee dagen of zij heeft ook al
eens een balletje opgegooid
bij mevrouw-van-hierboven.
Natuurlijk is noch het een,
noch het ander verstandig.
Wij, mensen, hebben alle
maal wel eens de een of
andere dag elkaar nodig, of
zouden op zijn minst geno
men wel eens gemak of
Elezier van elkaar kunnen
ebben. Omgekeerd, heeft
ieder van ons recht op zijn
eigen leven en het gaat dus
niet aan, dat een ander zich
daar maar direct mee be
moeit, of probeert ons daar
over uit te horen. Bij dit
alles 'is evenwel een gulden
middenweg. We kunnen el
kaar toch vriendelijk groe
ten en als we zien, dat een
ander met iets moeite heeft,
even aanbieden om te hel
pen. Als onze diensten niet
welkom zijn, merken we dat
gauw genoeg, doch het is
bepaald niet nodig, dat wij
direct beginnen met een
ijzeren gordijn rond onszelf
op te richten.
Dezer dagen hoorde ik
van een jong vrouwtje, dat
ook in zo'n nieuwe buurt
was terecht gekomen. Zij
verwachtte een baby en was
al bijzonder gelukkig, dat ze
vóór de blijde gebeurtenis
in haar eigen woning zat.
Op een ochtend sprak een
der buren haar aan en zei,
dat de dames in het blok
met elkaar hadden afge
sproken, dat zij elk om
beurten de wekelijkse beurt
ven de buitentrap voor haar
rekening zouden nemen.
„Maar we hebben ook be
slóten, dat u voorlopig niet
aan de beurt komt, want
dat is nu geen werk voor
u". Kijk, dat is nu zo'n aar
dige attentie. Natuurlijk be
tekent het voor ieder van
die dames niet zoveel
of ze na vijf of na zes we
ken de trap een beurt
moet geven, maar voor
het a.s. moedertje betekent
het een hele verlichting, dat
ze van dat werkje verlost
is. Dezelfde dame bood eni
ge dagen later aan, dat haai
man, zodra de hulp van
dokter of verpleegster nodig
was, even zou opbellen. „Ook
als het 's nachts is, hoor
mevrouw, we hebben er sa
men al over gesproken en
mijn man vindt ook, dat
uw man u dan niet alleen
thuis mag laten. De auto
staat toch voor de deur, dus
het is voor mijn man een
kleine moeite".
Juist omdat het zo spon
taan en hartelijk werd aan
geboden, stelde het jonge
echtpaar het zo bijzonder
op prijs. Alweer misschien
maar een kleinigheid, maar
die voor het jonge vrouw
tje, dat haar eerste baby
verwacht, van heel grote
betekenis is. Waarom, zo
vraagt men zich wel eens
af, maken de mensen het
elkaar niet een beetje aan
genamer, door elkaar eens
een kleine dienst te bewij
zen? Zouden al die mensen
zelf nooit eens hulp nodig
hehben? En zouden zij dan
ook niet blij zijn met een
beetje gedienstigheid van
anderen?
139. Morcar verdwenen! Ik. dacht wel, dat hij niet dodelijk geraakt kon zijn,
flitst het door Eric's hoofd. Waarschijnlijk slechts licht gewond, heeft de lafaard zich
dood gehouden en is er nu vandoor. „Naar de vluchtgang," bijt Eric de anderen toe
en in looppas gaat hij hen voor naar het gewelf. Het is de enige weg, waarlangs
Morcar nog ongezien kan ontsnappen, nu Scathwyn's krijgers de toestand beheersen.
Eensklaps dringt zich een gedachte aan Eric op. Als Ploc zich inderdaad in het
gewelf bevonden heeft, zoals Erwin zegt, is het gevaar groot, dat de nar in Morcar's
handen gevallen is. Terwijl zij op de trap naar het gewelf toesnellen begint Eric
luid Ploc's naam te roepen. Er volgt echter geen ander antwoord, dan het gebonk
en geschreeuw van de twee Saksers, die nog steeds in de kerker vertoeven. Haastig
doorzoeken zij het gewelf, maar van Ploc ontbreekt elk spoor. Het narretje kennende,
acht Eric het echter niet uitgesloten, dat de kleine man zich ergens verstopt heeft
tot de strijd achter de rug is. Dan roep hij Kaly en de andere zeerovers bij zich.
„Gij blijft hier voor het geval Morcar terug mocht komen," beveelt hij. „Wij zullen
de uitgang buiten bewaken." Haastig keren Eric en de zijnen dan terug.
Op het grote voorerf wordt nog hard gevochten en een moment aarzelt Eric welke
weg nu te kiezen. Maar dan werkt hij zich lenig tegen de palissaden op en, terwijl
de anderen zijn voorbeeld volgen, daalt hij zo snel mogelijk, springend en glijdend,
de steile terp af. Morcar kan beslist nog niet weg zijn, bedenkt Eric, want zo snel
als wij lopen kan hij nooit door de tunnel kruipen en veel voorsprong heeft hij
niet op ons gehad. Zodra zij bij het luik zijn, duwt Ragnar de Rode de anderen op zij
en fluistert opgewonden: „Denk er aan, dit is mijn buit. Ik ben het ergste beetge
nomen van allemaal door de Saksische schurk. Ik zal met hem afrekenen ook."
Hoewel Eric er de voorkeur aan had gegeven Morcar hier op te wachten, begrijpt
hij Ragnar's gevoelens te goed om er zich tegen te verzetten. Stilletjes licht de
rode piraat het luik op en luistert ademloos. „Ik hoor iets in de tunnel," gromt hij,
„dat is hem vast en zeker." Met een verheugde grijns laat hij zich in het gat zakken.
„Wees voorzichtig", zegt Eric gedempt. En terwijl een plotselinge onrust over de
afloop van dit onderaardse gevecht de Noorman overvalt, verdwijnt Ragnar de Rode
snel in de duistere gang
™:.".:s^^'™wzs-w.v.-.-.VCT.vAV.izTOivmvm'm'?wjVAtvw^zizwAViWZ'X'.-:-?:->z-:-;-x,wxTO:www»mw»acwm»x->M»zm[iMiM
üüVO t t X'l - - '>Xv'1v1va
Een Super-Constellation van de Lockheedjabneken
bij de K.L.M.-vloot gebruikt worden.
zoals
Bidt de Rozenkrans! kunnen worden. Bovendien lig-
Het is Paus Pius V, die voor gen er 00k nog zes super-
het eerst deze kreet door Euro- galeien en zes en twintig zware
pa doet weerklinken. zeilschepen! Voorwaar een
Het is in de Septembermaand machtige vloot voor die da-
van het jaar 1571. gent
Niet voor niets roept deze ^Dertigduizend soldaten, uit
Paus alle mensen, alle christe- Spanje, Duitsland en Italië zul-
nen van Europa op, tot een [en deze schepen meevoeren,
vurig gebed. Maria moet de terwijl in de ruimen beneden
voorspreekster zijn! Want een vijftigduizend werklieden en
groot gevaar bedreigt de hele galeislaven hun taak te vervul-
christenkerk van Europa! Een ien krijgen,
nieuwe kruistocht is nodig.
geweldig. Zijn strijdkracht over
treft zeker die der christenen.
Fenlyeróte kriiesraad wordt Een zware strijd is dus op komst!
Sultan Selim II, vorst van belegd, natuurlijk "onder leiding Heel tEu^pa ledft ®n
irkne. heeft geweldige plan- van Don Juan. Maar vele an- °9rust- Maal dan klinkt °P-
is met grote moed bezield. Maar
de kracht en geestdrift van de
Turken is niet minder. Ali
Paschja is de aanvoerder! Hij
is ook een zeer dapper man.
Hij voert bevel over niet min
der dan driehonderd schepen en TT
ook het aantal strijders en sla- Handels-transportvliegtmgen
ven dat hem ten dienste staat is zijn onmisbaar in deze moder
ne wereld en zij moeten men
sen en vracht naar alle delen
van de wereld vervoeren.
op
nieuw de stem van Paus Pius:
Alleen Maria kan ons helpen.
Wij moeten de christenstrijders
met ons gebed bijstaan! Bidt al
len iedere dag de Rozenkrans!"
En zo begint, op de vurige
aansporing van de Paus, de
jhristenwereld de Rozenkrans te
bidden. Iedere dag stijgen in
bijna alle kerken de gebeden
van de duizenden tot voor de
Twee bekende zijn bijvoor
beeld de „Lockheed 749 A
Constellation" en de „Handley
Page Hermes 4".
Vier en veertig tot vier en
zestig personen kan dit han
dels-transportvliegtuig vervoe
ren en het is afkomstig uit de
U.S.A. Vier Wright Cyclone
GR-3350-C 18-BD (meestal re
zijn vastbesloten de En werkelijk, door het Ro- gistratie-nummers) motoren,
op te zoeken en met zenkransgebed zal Europa van ejk 2500 pk., zorgen voor de
- - J van de kracht om de maximum snel
heid van 347 mijl per uur t»>
verkrijgen, en een kruissnel
heid van 298 mijl per uur op
een hoogte van 20.000 ft. De
stijgsnelheid is 1620 ft. per mi
nuut.
Het vliegtuig heeft een pla
fond van 27.300 ft. met een
normaal vliegbereik van 300U
mijl en een maximum vlieg
bereik van 5500 mijl.
Als het vliegtuig leeg is
Turkije.
nen. Met koortsachtige haast dere bekwame admiraals zijn
wordt er in zijn rijk gebouwd aanwezig. Men besluit, dat de
aan een enorme vloot. Van uit hoofdvloot, in een rechte lijn,
Turkije en van de kusten van de vijand tegemoet zal varen.
Afrika dreigt het Turkse ge- Een groep van acht en twintig
vaar. De leer van Mohammed, snelzeilende galeien zal de voor
de Islam, moet Europa verove- hoede vormen en het eerst de
ren; het christendom moet uit- strijd met de.vijand aanbinden,
geroeid worden. Tal van plaat- Tenslotte zal een achterhoede
sen langs de kust van de Mid- van dertig schepen de hoofd-
dellandse.zee zijn reeds in han- vloot volgen, om indien nodig
den van de Turken. En de nieu-, te hulp te komen. Aan het eind troon van Maria,
we vloot, die in aanbouw is, zal van de krijgsraad zegt Don „Alleen Maria kan ons red-
Venetië, Genua en andere grote Juan; den!" verzekert paus Pius V.
plaatsen veroveren. En dan
zullen de Turken Europa bin
nenstromen en alles wat chris
ten is verdelgen!
Het is de stem van Paus Pius
V, die de volkeren van Europa
wakker schudt. De onderlinge
strijd tussen de vorsten van
Europa moet gestaakt worden.
Allen moet meewerken om het
grote gevaar, dat dreigt, te
weerstaan.
Pius V doet alles om de gro
ten van Europa bijeen te bren
gen en tot samenwerking te
hdUlQ nnv. TPItt 1
transportvliegtuig, waarin veer
tig tot vier en zeventig passa
giers plaats kunnen nemen.
Een maximum snelheid van
355 mijl per uur op 20.000 ft.
hoogte en een maximum kruis
snelheid van 266 mijl per uur
op 20.000 ft. wordt verkregen
door de kracht van vier Bristol
Hercules 763 motoren met elk
de snelheid van 2020 pk. De
Hermes heeft een stijgsnelheid
van 975 ft. per minuut en een
vliegbereik (met 6400 lb. nut
tige last op 20.000 ft.) van 3081'
mijl. Wanneer de Hermes leeg
is weegt hij 55.350 Ibs. en het
maximum gewicht is 86.000 lbs.
De spanwijdte van dit vlieg
tuig is 313 ft. lengte 96 ft. 10
inch en hoogte 30 ft.
„Wij
vijand
behulp van God te verslaan, het dreigend gevaar
Wij hebben alle vertrouwen in Turken gered worden,
de overwinning!" Hoe dat gebeurt horen jullie
Inderdaad! De christenvloot de volgende week.
.Stil eens!" waarschuwde „Nou ja... het zal wel een
c— -Ardi plots „Ik hoor iemand dief geweest z«n," begon Pim
bewegen. Filips II koning van aankomen." Werkelijk! Op de plots een beetje te twijfelen. weegt het 56.590-57.160 lbs. (dit
Spanje, is een der eersten die zandweg, waarover de twee nu „Wij zijn in het hol geweest, hangt af hoe of het vliegtuig
aan de oproep van de Paus ee- voortgingen, kwam iemand ziet u. Midden in dat hol stond van binnen is ingericht). Maxi-
- - s aanwandelen. een grote kist, met twee hang- -
„Ik geloof warempel, dat 't sloten er op. Énne...die hebben
de veldwachter is," zei Pim. we niet open kunnen krijgen!"
„Zouden we het hem meteen De jachtopziener begon te
maar vertellen? Misschien lachen. Heel hartelijk te la-
zoekt hij ook wel naar de dief." chen, zo dat Pim steeds meer
volg geven. Dank zij het werk
van deze twee grote mannen
komt eindelijk een verbond tot
stand: de heilige Liga wordt
gesloten!
Groot is dadelijk de vreugde
in Europa, als dit eerste succes
bereikt is. Op het grote plein
van San Marco in Venetië bla-
mum opstijging 107.000 lbs.
Het vliegtuig heeft een span
wijdte van 123 ft. met een
lengte van 95 ft. IVt inch.
De Lockheed 749 A Constel
lation is een ontwikkeling uit
Naderbij gekomen bleek de begon te twijfelen, of de man het c.6g transportvliegtuig van
veldwachter een jachtopziener hem wel geloofde. Toen vroeg - - - - -
te zijn. Maar dat hinderde niet. de man: „Waar heb je dat
Die zou ook wel belangstelling hol ontdekt, ijverige speur-
kerau^e.n °P ,dun b3" hebben voor een geheimzinnig der?"
mnen en kondigen zij aan: bol met verborgen schatten. Pim wees in de richting
„fiet eeuwig verbond en het pjm bedacht zich dan ook niet van het hol. Toen begon de
samengaan tegen de Turk is lang, maar trad dadelijk be- jachtopziener opnieuw te la-
tot stand gekomen door de^ ge- leefd op de jachtopziener toe. chen.
iv/r van God, ei? de heilige Aan de wandel ioneens9" „Liep die dief van jullie niet
Maagd en door de bemiddeling vroe„ de man Vri'endeliik een beetje gebogen? En had hij
van Zijne Heiligheid de Paus!" °^e hebben een hol 'ont- misschien ook ten zak op zijn
dekt," zei Pim dadelijk. rug?"
„O, die zijn hier wel meer Plm en Ardl stonden allebei
lachte de man. „Je bedoelt heftig van ja te knikken. Zou
den ze dan toch nog echt een.,
echt De jachtopziener was opnieuw
de Amerikaanse Luchtmacht,
dat de eerste Constellation was,
die in gebruik werd genomen,
en wel op 9 Januari 1943.
Vanuit de Britse
komt bovenstaand
fabrieken
handels
Eendekker, tweedekker, een-
motorig- en veelmotorige vlieg
tuigen, burgervliegtuig, ver
keersvliegtuig, legervliegtuig,
straalvliegtuig, raketvliegtuig,
vliegende vleugel, proefvlieg-
tuig, lesvliegtuig, zweefvlieg
tuig met hulpmotor, jager,
bommenwerper, vrachtvlieg
tuig, hefschroefvliegtuig, wa
tervliegtuig.
De nodige gelden voor het
samenstellen van een grote
vloot stromen toe. Een opper
het is Don Juan van Oosten
rijk, een stiefbroeder van Fi
lips II.
In de maand September van
1571 verzamelen de schepen
van de christenlanden zich in
de haven van Messina op Si
„Neen, meneer, een
in een lachbui uitgebroken.
„Die is goed, jongens, haha!
Wat een mop! Daar moet ik
toch eens hartelijk om lachen."
„Die man moet beslist nage
keken worden!" dacht Ardi.
hol. Van een dief of zo."
„Dat is erger!" vond de
jachtopziener.
„Ja, meneer," ging Pim vol
vuur verder. „Midden tussen
de heuvels, daar is een ge-
cilie. Weldra liggen daar twee- heim hol. We hebben het zelf Doch hij zei dit natuurlijk niet.
honderd acht galeien; lange ontdekt. We zagen de dief er Eindelijk kwam de man tot be-
smalle oorlogsschepen, die niet uit kruipen." daren.
alleen door zeilen, maar vooral „Een dief?" vroeg nu de "da' jongens. Je moet het
door een groot aantal roeiers: jachtopziener, niet zonder eni- mÜ .maar niet kwalijk nemen,
de galeislaven, voortbewogen ge verbazing Jullie keken ook allebei zo ern
stig, dat ik haast aan een dief
was gaan geloven. Maar nu be
de wijd opengesperde bek van KrÜP ik het. Jullie zijn hier ze
de razende krokodil, doch weet ker niet bekend, hé9"
toch nog net het monster te ont- 'We zun hier op vacantie.
glippen. Peter en zijn moedige Een maand vertelde Ardi.
Ja, die kapitein, waar we het
vorige week over hebben gehad,
mannen nemen het schip onder
„O, dat verklaart alles. Dan
- hun hoede. Wendy wil graag ik iulde 8auw uit de droom
is een lastige piraat en hij heeft naar huis na deze benauwde helpen. Dat zogenaamde die-
kans gezien om onze vriendjes nvonturen óp Fantasië, dus hijst VGnho1 van jullie is het hol van
gevangen te nemen en naar zijn Peter de zeilen en zet koers naar gekke August
schip te brengen. Daar werden bet huis van de Van Dalen's. >>pekke August. herhaal-
ze allen aan de mast vastgebon- Als vader en moeder Van Da- de tweeling,
den, doch ze waren helemaal len thuis komen vinden zii "Ja' zo noemen de mensen
niet bang omdat de kinderen Wendy geknield bij het raam '"hlpf/ó
er van overtuigd waren dat Pe- zitten en Jan en Chieltje liggen rt™?" J
ter Pan hen wel zou komen red- jn bed. Wendy vertelt haar va- vreemd doet
den en dat gebeurt ook- der en moeder, dat zij naar
Na een geweldig gevecht met het schip kijkt dat Peter terug-
Haak en zijn mannen weet Pe- brengt naar Fantasië. En zij is
de gevangenen te bevrij- blij dc\t ze weer thuis is.
den. Haak valt in zee, bijna in
ik
Een twintigtal Constellations op de terreinen van de Lockheed-
fabrieken in Californië (Amerika)
delijk.
Toen ze even later nog wat
vlugger op huis aanliepen,
keek de een de ander eens aan
tot Ardi begon:
De slaap is een van de ver-
(Slot)
"Ik geloof.^dat hoog tpd schijnselen die alle mensen ken-
wordt, dat jij je eens.„ nen en joch niemand kent. Ie-
V;Ït5 ''fv dereen weet wat je bedoelt,
„leiten we samen wanneer je het woord slapen
Nu naar de dokter hoefden
ze nog niet.
Wel naar huis.
En daar zagen allen dadelijk,
dat er iets bijzonders aan de
bezigt, maar niemand weet ei
genlijk te zeggen wat slapen is.
Of weet een van jullie er een
juist antwoord op? Tot het ge
wone kenteken van de slaap
behoort het verschijnsel van
een algehele ontspanning van
de spieren en hiervan heeft
Maar wat zit er dan in die
kist, die zo goed is afgeslo
ten?" wou Pim weten.
Weer begon de jachtopziener
te lachen.
„Hebben jullie niet het een delijk in,
of ander halsbandje of een gaan
plaatje met een naam er op
gevonden?"
„Ja ja, dat wel! Maar in die
kist?" hield Pim vol.
„Die kist, beste jongens, is
eigenlijk een soort van graf- hand was.
kuil. Die gekke August heeft "Hf heb zo n idee lachte
namelijk de gewoonte, alle 9ar,°: >.dat jullie een reuze ont- waarschijnlijk de slaap wel zijn
dooie honden of katten, die hij dekking gedaan hebben. Laat naarrii want er schijnt verband
vindt, in die kist te begraven." ee"? horen, speurders te zijn tussen slaap en slap.
„Dus onder dat deksel lig- lm keek Ardi en Ardi keek Men noemt niet altijd het
gen dode beesten!" riepen de Plm eenf aan- De een be- slapen: slapen, maar zo je weet
twee tegelijk uit. gon en de ander vulde aan. gebruikt men daar allerlei
„Goed begrepen. Ja, dat is ^o kregen allen het hele ver- benamingen voor, zoals: hij
nou de eigenaardigheid van die haal te horen. ligt op één oor.
gekke August! De halsbandjes „Leuk hoor, jongens!" lachte Voor een zeevarend volk als
en de naamplaatjes stopt hij Caro welgemeend, „jullie heb- de Nederlanders is een beken-
in die kleine kistjes. Wel een ben in ieder geval je eerste zo- de zegswijze: hij is onder zeil.
beetje vreemd, maar totaal on- meravontuur beleefd. Als jul- Dat stelt ons de slapende voor
schuldig". lie weer op stap gaan, ga als een die wegvaart verder en
Wat keken die Pim en Ardi ik mee!" verder en die dan ook het een
op hun neus, toen ze dit alles En dat vonden de twee jon- na het ander uit het oog ver
hoorden. Ze moesten er zelf gens „reuze" van hun zus. liest, ook zegt men wel van
wel een beetje om lachen ein- Einde iemand die slaapt: hij is weg.
