Concurrentie is wezenlijk
element onzer productie
Wij staan voor een tweede
industriële wereldrevolutie
Autorijscholen voldoen niet
aan minimum eisen
Luchtbrug van Schiphol
naar Marokko
Herdershond u
naar Hamburg teruggelopen
Dominici leidde vrienden van
de Drummoiids rond op de
plaats van het misdrijf
Principiële overeenstemming
tussen Frankrijk en Tunis
Zondag geen trein
over Moerdijkbrug
Op kwaliteit van
exportproduct
komt het aan
Wettelijk geregelde opleiding gewenst
Indonesië wijst
beschuldiging af
Fins antwoord op
Sovjet-uitnodiging
Per dag vervoeren twee vliegtuigen
15 ton insectenbestrijdingsmiddel
Argo blijft negen maanden weg
Raadsels rond
geweervet
Broodprijs komt
geheel vrij
Bij verkeersonge
val gedood
Dienstplicht voor
luchtwachtdienst
De campagne tegen de opstandelingen in
het Aurès-gebergte maakt
weinig vorderingen
ffet weer
VERHELDEREND COLLEGE MINISTER
Veranderingen in
dienstregeling
Infiltraties op N.-Guinea
Ter bestrijding van sprinkhanenplaag
Het derde in vijf dagen
te Haarlem
Het probleem der fellagha's
VRIJDAG 19 NOVEMBER 1954
o
78ste JAARGANG No. 26148
tflliiilillllll
De jongste officiële foto van het Koninklijk Paar.
AUTOPEDDELAARS
DOOR HET GOOI
ftDLLEN JUMPERS - VESTEN
BUREAU SMEDESTRAAT 5 - HAARLEM
Telefoon: Redactie 21544, Advertenties 21543
Abonnementen 20800 Postgiro 143480
Bijkant. Beverwijk: Breestraat 171, tel 4790
Bijkantoor en Red. IJmuiden: Leeuweriklaan 30
Telefoon 5790
Directie: J. J. W Boerrlgter en
Mr. W. A. M. van der Kallen.
Hoofdredactie: Drs H. v. Run en W Severln.
NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT
ADVERIENIIETARIEF 28 cents per millimeter-
hoogte. Omroepers 16 cents per m.m.-hoogte.
De administratie behoudt nch het recht voor
advertentiën eventueel zonder opgave van
redenen te weigeren
ABONNEMENTSPRIJS 50 cents pet week,
f 2.13 per maand, f 6.40- per kwartaal.
Voor klachten over de bezorging na 5J0
uur avonds tel 21544
(Van onze parlementaire redacteur)
In een rede die bijna drie uur duurde heeft minister Zijlstra de economi
sche positie van Nederland voor de Tweede Kamer uiteengezet en daarna
de conclusies getrokken waarop zijn beleid is gebaseerd: de conjunctuur is
ons gunstig, maar de structuur van onze economie moet ons uiterst waak
zaam doen zijn. Wij bevinden ons, zoals de minister het ziet, bovendien in
de gehele wereld aan de vooravond van een tweede industriële revolutie,
die het gehele beeld sterk zal beïnvloeden. Drie belangrijke technische fac
toren noemde de minister die zijn visie bepaalden: de ontwikkeling van de
fabricatie van kunststoffen (plastics), van atoomenergie voor vredelievende
doeleinden en de electronische besturing van industriële installaties. Door
dit laatste zullen binnenkort gehele fabrieken door slechts enkele mensen
kunnen worden geleid. Men moet zich goed realiseren welke verstrekkende
gevolgen dit zal hebben. In ieder geval zal het enorme kapitalen kosten om
deze ontwikkeling bij te houden. Voorts zijn er de zeer ernstige problemen
van de overgang. Wij moeten ons vroegtijdig bezinnen op de terugslag van
een en ander op technisch, economisch en vooral ook op sociaal terrein. De
vrije tijd zal enorm kunnen toenemen en de besteding daarvan gaat een pro
bleem op zichzelf vormen.
Het aanbrengen van een nieuwe
overspanning aan de spoorbrug over
het Hoilandsch Diep bü Moerdijk maken
het noodzakelijk het treinverkeer tus-
sen Dordrecht en Lage Zwaluwe
wederom een dag stil te leggen. Deze
stremming zal Zondag 21 November
plaats hebben en wel van 7.30 tot 19.30
uur. Ter vervanging van de treinen
zullen autobussen rijden. Deze vertrek
ken ieder heel en ieder halt uur van
Dordrecht en tien minuten over
ieder heel en tien minuten over ieder
half uur van Lage Zwaluwe.
Daar deze autobussen de afstand niet
in dezelfde tijd als de treinen kunnen
afleggen, dient men rekening te hou
den met vertraging, die ongeveer een
half uur zal bedragen. Reizigers uit
de richtingen Breda en Roosendaal zul
len dus een half uur later dan nor-
ïl8®1 te Dordrecht aankomen. Reizi-
dasu ï-n richtingen Breda en'Roosen-
Dordro°s een uur vroeger naar
h "recht reizen om vandaar per auto-
gewenste treinen te Lage Zwa
luwe te kunnen halen.
De internationale treinen Amster-
aam-Farijs v.v. zullen over Utrecht en
Den Bosch worden geleid, hetgeen
enkele wijzigingen in de dienstregeling
tot gevolg heeft. Voor reizigers uit Den
Haag en Rotterdam, die met deze trei
nen wensen te reizen, rijden speciale
treinen en autobussen naar en van
Roosendaal.
De Austria-express Venlo-Hoek van
Holland rijdt eveneens over Utrecht,
hetgeen ook voor de dienstregeling van
deze trein enige wijzigingen tot gevolg
heeft.
Bij ongunstige weersomstandigheden
Zal de stremming van het treinver
keer niet doorgaan. Dit zal echter pas
kort voor Zondag bekend kunnen wor
den gemaakt.
De minister begon zijn rede met een
vergelijking van de economische ont
wikkeling van Nederland met die van
Engeland in de vorige eeuw: een snel
le opkomst van de industrie in een
landbouwstaat; de invoer neemt toe
naarmate de productie van textiel en
metaal zich uitbreidt. Het exportpak
ket gaat steeds meer een hoeveelheid
van artikelen vertonen. De hoge wel
vaart steunt tenslotte op twee pijlers:
de hoge productiviteit en de gunstige
ruilvoet.
Zo is het ook met Nederland gesteld,
dat de ruilkracht van zijn exportpakket
steeds moet vergroten. Dit vraagt ka
pitaalinvesteringen en met name in
vesteringen die de kwaliteit van het
product ten goede komen. Is onze pro
ductiviteit sinds 1938 met 20 procent ge
stegen, de ruilvoet is verslechterd met
11 procent, hetgeen het gunstig effect
van de productiestijging voor een deel
te niet heeft gedaan. De eindconclusie
luidt dat ten opzichte van '38 de welvaart
met 5 a 10 procent per hoofd der be
volking is toegenomen.
Minister Zijlstra heeft voorts uiteen
gezet dat ons monetair evenwicht be
dreigd wordt door een inflatie van een
geheel ander karakter dan de klassieke
inflatie, die na de eerste wereldoorlog
in Duitsland tot algehele geldontwaar
ding leidde. In Nederland is thans
sprake van een bestedingsinflatie. Er is
te veel vraag in binnen- zowel als bui
tenland. Krimpt men nu de binnenland
se vraag in, dan zou dat toch geen op
lossing zijn, omdat de buitenlandse
vraag nog zou toenemen. En de ex
porteurs zouden daaraan niet kunnen
voldoen, daar de capaciteit van de pro
ductie achter blijft. De kwaliteit van
ons product is dus bepalend.
De minister zag in het binnenland
echter zorglijke factoren. Onmisken
baar wordt de concurrentie belemmerd
doordat een aantal ondernemingen de
loonronde, die de welvaart moet ver-
„De opleiding voor het rijbewijs-
ïxamen dient grondig te worden
fereorganiseerd. De goeden niet te
na gesproken, schuilt bij de auto
rijscholen zoveel kaf onder het koren,
dat het geen wonder is als vijftig pCt.
der candidaten voor het eerste exa
men zakt. Ik beschuldig hierbij in al
gemene zin de autorijscholen ervan,
lat zij onvoldoende theoretische lessen
geven, want het merendeel der afge
wezenen zakt op theorie vragen. Twee
Df drie cursusavonden zijn voldoende
om de candid ïat althans de theorie
volledig bij te brengen." Aldus de heer
1. M. W. Westerlaken, directeur van
het Centraal Bureau voor de afgifte
van Rijvaardigheidsbewijzen (C. B. R.)
Uidens een causerie voor het Neder
lands Verkeers Instituut.
De heer Westerlaken acht een cen
trale, wettelijke opleiding met daaraan
Verix>nden vestigingseisen voor houders
autorijscholen en instructeurs een
§ebiedende eis.
„.Pit jaar worden 250.000 rij-examens
u'gelegd. Het C. B. R. stelt alles in
Werk om het corps adviseurs-exa-
v hatoren een uniforme beoordeling
0?h de candidaten bij te brengen. Mede
te» bezwaren werd on ingebracht
het n examinatoren, die per examen
u aid krijgen en volgens de pu-
mieke opinie „dus iemand eerst eens
?,en keertje laten zakken", heeft het
twee4 R- vi-'f beroepsexaminatoren,
Jf te Amsterdam, twee te Rotter-
eenormS. e"n te Eindhoven, in dienst
L„j Dit systeem voldoet uitste-
ren van fuivert de andere examinato-
eezakten pablieke blaam. Hun aantal
Ifs dat van Puntsgewijs even hoog
nevenfunctie. adviseursexaminatoren in
Uit de tientallen sollicitaties voor de
functie van adviseur hliiken
maar enkelen geschikte" zbT^ze
geschikten worden psychologisch' onder
zocht, geexamineerd en enige maanden
opgeleid. Daarna leren 2y volgens
strenge normen examineren Geregeld
onderling contact bevordert de eenheid
van beoordeling. Zo werkt het C. B. R.
dat volgens de heer Westerlaken 'geen
blaam voor het grote aantal gezakten
treft. Een betere opleiding, zoals bv.
in Zweden en Duitsland, kan het aan
tal candidaten, dat voor de eerste
maal voor het examen zakt, 10 tot
12 procent terug brengen.
De heer Westerlaken wijdde ook aan
dacht aan de mentaliteit van de auto
bestuurder. Zodra iemand achter het
stuur kruipt, wardt hij a-sociaal, zo zei-
de hij, prof. van Lennep op dit punt
aanhalende. Gelijk in Engeland zal bij
het rii-examen in de toekomst veel
meer op de verkeersmentaliteit van
de candidaat, d.w.z. zijn houding jegens
andere weggebruikers als voetgangers
en fietsers, moeten worden gelet.
delen, niet kunnen dragen. De hogere
lonen moeten immers uit de winsten
worden voldaan. De minister stelde de
vraag of het bedrijfsleven zich wel
voldoende heeft losgemaakt uit de
geest van verstarring van voorbije ja
ren van crisis, oorlog en schaarste. Be
seft men wel dat de concurrentie een
wezenlijk bestanddeel is van de pro
ductie? Soms lijkt het erop alsof prijs
concurrentie als iets immoreels wordt
beschouwd en men liever uit de ver
antwoordelijkheid vlucht naar kartelle-
ring en prijsafspraken. Er is thans
minder reden tot economische organisa
tie door middel van kartels en advies
prijzen dan in een depressie. Toch is
de mate waarin dat gebeurt opvallend.
I Vervolg ov vag 3)
De Indonesische regering heeft de
Nederlandse beschuldiging, dat Indo
nesië infiltranten naar viieuw-Guinea
zendt, van de hand gewezen. De minis
ter van voorlichting. Tobing. deelde
dit. mede naar aanleiding van het
communiqué van het ministerie van
Buitenlandse Zaken in Den Haag. Hij
ontkende ook. dat Indonesiërs in Weste
lijk Nieuw-Guinea de bevolking tot op
stand zouden hebben aangespoord.
(U.P.).
Finland heeft gisteren geantwoord op
de Russische uitnodiging om deel te
nemen aan de voorgestelde conferentie
over de Europese veiligheid op 29 No
vember. Volgens welingelichte waarne
mers in Helsinki heeft de Finse rege
ring geantwoord, dat zij volgens de be
palingen vai. het Fins-Russisch verdrag
een onafhankelijke buitenlandse politiek
kan voeren en dat zij alleen aan de be
sprekingen zal deelnemen, als het een
werkelijk representatieve Europese con
ferentie wordt, met deelneming van de
meeste uitgenodigde landen.
Finland geêft overigens uiting aan
zijn wil samen te werken om de inter
nationale vrede en veiligheid te waar
borgen. (Reuter - UP)
West-Duitsland. Met grote plech
tigheid is mgr. dr. Johannes Pohlschne-
der gisteren door de aartsbisschop van
Keulen, kardinaal Frings, gewijd tot
bisschop van Aken.
(Foto Meyboom)
(Van onze speciale verslaggever)
Gisteren is van Schiphol een Sky-
master van de Belgische luchtvaart
maatschappij Sabena naar Marokko
vertrokken met 7 ton hexyclan, een
Nederlands bestrijdingsmiddel voor in
secten, waarmee men in Agadir de strijd
Ter bestrijding van de sprinkhanenplaag in Frans Marokko heejt de Franse
regering 57 ton D. D. T. bij de ia. Noury en Van der Lande te Deventer
aangekocht. Het D. D. T.-poeder wordt door de N.V. Schenker en Co.'s Inter
nationale Expeditie per speciaal gecharterde vliegtuigen naar Aga-Dir gevlo
gen. Hier wordt een gecharterde Sabena-Skymaster met ca. 5 ton D. D. T.
geladen.
Negen maanden lang heeft de vierjarige herdershond Argo als vermist
te boek gestaan bij de Hamburger politie. Nu is hij terecht. Van de week
stond hij op een regenachtige avond voor de deur van zijn eigen Hamburgs
tehuis. Hij jankte hartverscheurend. De thuisreis was lang geweest. Zijn
eigenaars, de garagehouder Boje en zijn vrouw, waren Iaat op de avond nog
in de reparatie-afdeling aan het werk. Nauwelijks meenden zij het gejank
van een hond te horen, of reeds wrong zich een smalle, druipende honden
kop naar binnen. Wat vroeger nooit mogelijk was geweest, kon nu: ook
Argo's vermagerde lijf verkreeg toegang tot de herstelwerkplaats. Negen
maanden was de hond weg geweest, sinds hij zich destijds, verleid door de
lentelucht, op vrijersvoeten had begeven.
Argo passeerde destijds zijn goede
vriend, de verkeersagent bij de Korn-
hausbrug, en kwam bij de haven. Op
het dek van een Nederlandse kustvaar
der ontdekte hij een vrouwtjeshond en
bovendien een bedrijvig aapje en een
schreeuwende papegaai. De zin voor
avontuur maakte zich van Argo meester
en hij volbracht de hachelijke tocht over
de loopplank, zonder zich van zijn on
heil bewust te zijn. Maar toen de ket
tingen ratelden en de Duitse kust steeds
verder terugweek, was er geen terug
meer.
In Hamburg schreide mevrouw Bo
je wanhoopstranen en dagenlang
doorkruiste zij tevergeefs de stad. In
Mei boekte zij tenslotte een klein
succes. Kennissen van de Boje's, die
dicht bij de haven woonden, meenden
zich te herinneren, dat zij de hond
aan boord van een schip hadden zien
gaan.
Maar pas twee weken geleden kwam
een beslissende informatie. Een reder,
die het verhaal van Argo bij toeval
hoorde en vernam van het aapje en de
papegaai, wist onmiddellijk de naam
van de Nederlandse vrachtboot te noe
men. Toen bleek echter, dat de Neder
landse schipper sedertdien geen enkele
Duitse haven meer was binnengelopen.
Waar was Argo? Die vraag is nog
steeds niet opgelost. Maar Argo's bloe
dige poten, zijn verwaarloosde pels en
zijn ingevallen flanken duiden erop, dat
hij zeker honderden kilometers moet
hebben afgelegd.
De Hamburgse Vereniging voor Die
renbescherming heeft bevestigd, dat
het vaker voorkomt, dat honden zulke
lange trajecten afleggen om hun ei
gen tehuis weer terug te vinden. De
Boje's nemen daarom aan, dat Argo
meer of minder rechtstreeks afkom
stig is uit een Nederlandse haven, en
het huzarenstukje heeft volbracht om
alle hindernissen en vermoeienis te
overwinnen op een route, die hij van
zijn leven nog nooit eerder heeft ge
volgd.
Op het ogenblik rust het dier uit,
Argo neemt het er kennelijk van. Daar
na moet hij wennen aan een tweede
hond in huis. In de tijd, dat hij weg
was, zijn het huis en de garage be
waakt door Karin, een boxer-vrouwtje
van een jaar.
zal aanbinden met de vele Kilometers
lange en brede sprinkhanenwolken, die
dit deel van Marokko heisteren. Het
Sabena-vliegtuig maakt deel uit van
een kleine luchtbrug die tussen Schip
hol en Casablanca in het leven is ge
roepen, om zo snel mogelijk de be
stelling van de Franse regering te
kunnen uitvoeren.
De Franse regering heeft namelijk
een belangrijke order bij een Nederland
se bestrijdii-gsmiddelenfirma in Deven
ter geplaatst. In totaal is ongeveer 100
ton hexyclan besteld, 's Avonds kwam
nog een Tudor van een Engelse charter
maatschappij op Schiphol aan, die na
vannacht geladen te zijn met acht ton
insectenpoeder de oversteek naar Casa
blanca is begonnen.
Met ingang van vandaag zullen
voorlopig vier dagen achtereen twee
vliegtuigen per dag de tocht maken.
De Franse regering heeft deze
belangrijke order bij de Nederland
se firma geplaatst, omdat met hexy
clan reeds verscheidene jaren goede
resultaten bij het bestrijden van
sprinkhanenplagen in Afrika en
Zuid-Amerika zijn bereikt. De plaag
in Marokko is van uitermate ern
stige aard, waardoor de Franse re
gering het noodzakelijk achtte het
verdelgingsmiddel zo snel mogelijk
en dit per vliegtuig van ons land
naar Marokko te doen overbrengen.
Het bestrijdingsmiddel zal in Ma
rokko grotendeels eveneens per
vliegtuig over het bedreigde gebied
worden verspreid. De bestrijding, die
op kleine schaal van de grond af ge
schiedt, wordt ook vanuit de lucht ge
leid. In het gebied rond Agadir, dat
twee uur vliegen van Casablanca is
gelegen, is de oogst reeds goeddeels
verloren gegaan. Men zet de bestrij
ding echter krachtig voort, om de
aangrenzende gebieden voor de
enorme vraatzuchtige sprinkhanen-
zwermen te beschermen.
De zes in een oogwenk bekend ge
raakte Nederlanders uit Sint Maartens-
vlotbrug, die om een weddenschap al
autopeddelend om het IJsselmeer heen
steppen zijn ook door het Gooi gekomen.
Gisteren naderden "ij deze mooie streek
uit de richting Amersfoort langs het
paleis Soestdijk, vervolgens over de
Soestdjjkerstraatweg, waar nog even
aangelegd werd voor een verfrissing,
naar Hilversum naar Hotel Jans. Voor
de oudste peddelaar, de 36-jarige A.
Veenstra, was hier een grote verrassing,
zijn echtgenote stond namelijk met een
enorme bloemenhulde op hem te wach
ten. Vanmorgen zijn ze geïnterviewd
door de Wereldomroep en vanmiddag is
het met een snelheid van 15 kilometer
per uur naar Amsterdam gegaan, waar
vannacht gelogeerd wordt in „Het Gou
den Hoofd". En dan morgen het laatste
traject: AmsterdamSint Maartensvlot-
brug, waar men vol ongeduld op hun
terugkeer zit te wachten om een groot
feestprogramma af te werken met onder
meer autopedwedstrijden voor kinderen.
En de 66-jarige gepensionneerde weg
werker de heer G. Bakker peddeut er
op zijn fiets maar rustig achteraan, hij
kan het best bijhouden en is met het
zestal in een opperbeste stemming. En
waarom ook niet? Geen spoor van pech,
geen enkel incident, overal onderweg
vrolijke, vriendelijke mensen, die voor
een spontane, hartelijke ontvangst zor
gen. Ook in het Gooi uiteraard. Alles
loopt op autopedwieltjes.
De tweede dag van het proces tegen de 77-jarige Franse boer Gaston
Dominici, die ervan beschuldigd wordt het echtpaar Drummond en hun
11-jarig dochtertje Elizabeth te hebben vermoord, verliep minder storm
achtig dan op de openingsdag het geval was geweest. In de overvolle rechts
zaal te Digne ontstond alleen een tumult, toen professor Marion, een schei
kundige uit Edinburgh, en zijn echtgenote vertelden van het bezoek, dat zij
daags na de moord hebben gebracht asyi de plek, waar de Drummonds zijn
omgekomen. De Marions kenden de familie Drummond. Sir Jack en Lady
Ann waren de avond vóór de fatale dag nog te gast geweest in de villa van
de Marions, Beau-Cyprès te Villefranche. Toen professor Marion, vergezeld
van zijn echtgenote en de Britse consul te Marseille, daags na de moord in
de nabijheid kwam van de boerderij „Grand Terre" kwam een oude man
naar hen toe, die hen rondleidde en precies aangaf, waar de lichamen waren
gevonden. Die oude man was Gaston Dominici. De beklaagde protesteerde
hevig, toen prof. Marion verklaarde, dat hij na afloop de indruk had gehad,
dat Dominici op een fooi wachtte.
„Mensen uit onze streek vragen geen
fooien, wanneer zij anderen iets bij
brengen," was de verontwaardigde re
pliek van Dominici en uit de groep
boeren op de publieke tribune steeg een
goedkeurend gemompel op.
Dr. Henri Dragon uit Lurs, de eerste
medicus die de slachtoffers heeft on
derzocht, legde verklaringen af, die
moesten bijdragen tot de kennis om
trent het juiste tijdstip van de moord.
Hij zei, dat naar zijn mening de
kleine Elizabeth het laatst is over
leden. Zij heeft twee harde slagen te
gen de Zijkant van het hoofd gekre
gen, maar pas de tweede slag moet
dodelijk zijn geweest. Vermoedelijk is
zij drie uur na haar ouders gestor
ven. Volgens dr. Dragon was het
mogelijk, dat zij niet is vermoord aan
de oever van de rivier, waar zij is
gevonden, maar dat haar lijk daar
naar toe is gebracht.
Andere medische getuigen waren de
mening toegedaan, dat Sir Jack nog
drie kwartier heeft geleefd, nadat hij
was neergeschoten. Lady Ann moet op
slag overleden zijn.
Een van de problemen, die gisteren
aan de orde kwamen, was dat van
het moordwapen. In een diep gedeelte
van de rivier de Durance is een in
tweeën gebroken, roestige Amerikaanse
karabijn gevonden. Met deze karabijn
zou de. drievoudige moord zijn gepleegd.
Gaston Dominici hielu gisteren de hele
dag vol, dat hij het wapen nog nooit
had gezien, voordat het als bewijsstuk
werd gebruikt.
In deze karabijn is volgens de chef
van het politielaboratorium te Marseil
le, prof. Olivier, geweervet aangetrof
fen, dat hetzelfde was als in de twee
geweren, die in beslag zijn genomen
ten huize van Gaston's zoon, Clovis.
Het geweervet, dat op de boerderij van
Gaston is gevonden, was van een geheel
andere soort.
De oude Gaston, die gisteren heel
wat meer moeite had zijn zelfbeheer
sing te bewaren, heeft de beschuldigin
gen, die hij aanvankelijk tegen zijn zoon
Clovis had geuit, weer ingetrokken.
De psychiater André Merland ver
klaarde naar aanleiding van vragen
over Dominici's mislukte poging tot zelf
moord tijdens een reconstructie van de
misdaad, dat de verdachte wellicht een
aantal redenen had om te trachten zich
van het leven te beroven. De poging
duidde volgens hem niet zonder meer
op schuld. De zenuw-specialist dr. M.
Alliez, die Gaston in de gevangenis
heeft onderzocht, achtte hem volledig
aansprakelijk voor zijn daden.
(ReuterUP)
Oost-Duitsland. Te Erfurt in
Thüringen zijn vijf personen veroor
deeld tot levenslange gevangenisstraf
wegens „spionnage ten behoeve van de
West-Duitse organisatie-Gehlen".
(Van onze parlementaire redacteur)
De regering heeft besloten om zowel
de maximum- als de minimumprijzen
voor brood af te schaffen. De minister
van Landbouw zal het besluit van het
bedrijfschap, dat de minimumprijs re
gelt, zeer binnenkort vernietigen. De
regering baseert zich hierbij op de over
weging, dat het bewijs niet is geleverd,
dat zonder deze maximum- en mini
mumprijzen een chaotische toestand zou
ontstaan.
Degenen die dat anders zien, aldus
minister Zijlstra, die de Tweede Kamer
terzake inlichtte, voeren te veel de toe
stand van de dertiger jaren aan als
norm en vergeten dat dit een abnorma
le crisistijd was. Normaal is. dat er
geen maximum- en minimumprijzen no
dig zijn. Wanneer plaatselijk een nood
toestand mocht ontstaan door vernieti
gende concurrentiestrijd, zal de over
heid overwegen of er dan plaatselijk
moet worden ingegrepen.
Directe invloed op de broodprijs zal
het besluit op dit ogenblik niet kunnen
hebben, aldus de minister, omdat de gel
dende prijs boven het minimum is gele
gen.
Voor de derde maal binnen vijf dagen
is in Haarlem een dodelijk verkeers
ongeluk gebeurd. Donderdagmiddag om
streeks 2 uur reed de 57-jarige gemeen
te-ambtenaar J. W. Wesselink per fiets
op de Wagenweg en wilde linksaf over
steken om naar de Hazenpaterslaan te
gaan. Op hetzelfde ogenblik naderde een
autobus, die de wielrijder aanreed.
Ernstig gewond is de heer W. naar het
Diaconessenhuis vervoerd, waar hij kort
na aankomst is overleden.
De minister van Oorlog en van Ma
rine heeft in de memorie van antwoord
op het voorlopig verslag van de be
groting van Oorlog medegedeeld, dat
de aanmelding van gegadigden voor
het korps Luchtwachtdienst niet vol
doende is en maatregelen in voorbe
reiding zijn om hierin verbetering te
brengen of op andere wijze ii. de te
korten te voorzien.
In dit verband vernemen wij, dat
men in regeringskringen het invoeren
van burgerdienstplicht overweegt, een
overweging die, zoals bekend, even
eens geldt ten aanzien van de bezetting
van de mobiele colonnes van de B.B.
In een bijeenkomst van twee uur
van de Franse minister voor Tunesi
sche en Marokkaanse zaken. Christian
Fouchet, en Tunesische ministers on
der leiding van premier Tahar Ben
Ammar is te Parijs in principe over
eenstemming bereikt over een regeling
van het fellagha (vogelvrij verklaar
den)-probleem in het Noord-Afrikaanse
protectoraat, aldus een officieel com-
communiqué. D e voorwaarden, waar
onder de twee landen het probleem
zouden aanpakken, werden in het com
muniqué niet vermeld.
Frankrijk drong er bij de Tunesische
regering op aan de fellagha's te Desa
voueren en actief mede te werken
tot hun onderdrukking. Eerder zou de
belofte voor zelfbestuur in het gebied
niet ten uitvoer kunnen worden ge
bracht.
Fouchet ontbood de resident-gene
raal van Tunis, generaal Boyer de
la Tour, naar Parijs om hem instruc
ties te geven met betrekking tot de
nieuwe maatregelen om de opstande
lingen te bestrijden. Deze zouden on
verwijld ten uitvoer worden gebracht,
aldus het communiqué.
Op het ogenblik zijn twee Franse di
visies in actie tegen de fellagha's in
Tunis.
Volgens berichten uit Algiers maakt
de Franse campagne tegen de op
standelingen in het Aurés-gebergte
weinig vorderingen. Het contact met
de vijand schijnt verloren te zijn,
mede door sneeuwval in de bergen.
De gouverneur-generaal van Algiers
is gisteren te Parijs aangekomen voor
besprekingen met de regering.
Ondanks de oproep van nationalisten
en communisten om drie dagen te sta
ken wegens de verjaardag van de
troonsbestijging van de inmiddels afge
zette en verbannen sultan Mohammed
ben Joessef, was het gisteren kalm in
Marokko.
De meeste Arabische winkeliers ga
ven gevolg aan de oproep en hadden
hun zaken gesloten. Slechts een deel
van de haven- en fabrieksarbeiders
verscheen op het werk.
(Reuter)
Advertentie
(Tot Zaterdagavond)
Overdrijvende wolkenvelden en
overwegend droog weer met in de
nacht hier en daar vorming van mist.
Zwakke, later matige wind tussen
Zuid en Zuid-Oost. Vannacht plaat
selijk in het binnenland lichte vorst,
morgen overdag ongeveer dezelfde
temperatuur als vandaag.
Zon: 8.07-16.43. Maan: 2.51-14.17.
