Kaski onthult noodtoestand
bij katholiek lager onderwijs
WITSMINE
Ontstellend tekort aan
leerkrachten
Kan regering bijspringen
in stormschade?
F
het oude iaa'
'n roxv .ja gïaafy!
Religieus toneel op Leekenspel-congres
Treinen op de Duitse snelwegen?
Discussies over de voordracht
AFLUKIN-
ft
O
Friese zeedijken op
zware proef gesteld
Rampenfonds overweegt vergoeding
in persoonlijke sfeer
Opdracht aan
Gabriël Smit
Totalisa tor-omzet
boven 8 millioen
Minister Cols nog
niet hersteld
IN 1966 EEN TEKORT VAN 3.420 ONDERWIJZERS
WOENSDAG 29 DECEMBER 1954
PAGINA 3
ELKE DAME weet het:
verfraait Uw teint
't Is of gij de vlam nitblaast
zó prompt dooft zuurbranden op de
maag - met een of twee Rennies.
Ondergelopen polder te
Ridderkerk
Vertraging bij kade
ophoging
Want de gezelligheid is dan verzekerd.
Door zijn volle geur en zachte smaak
verhoogt Roxy de sfeer.
Van Oud- tot Nieuwjaar, van 't ene pakje
op het andere blijft Roxy even lekker
Omdat het een karaktervolle sigaret is,
gemaakt voor karaktervolle mensen.
Een soort rups, die één brede
spoorstaaf als het ware opslokt
Stellendammers vragen
directe maatregelen
Telegram aan minister
TWEE DODELIJKE
ONGELUKKEN
OVERLEDEN NA VAL
UIT TREIN
Tragisch ongeval te
Veendam
Vrouw onder trein
gedood
Middelhuis op Oudejaars
avond voor de radio
Rijkslandbouwwinterschool
uitgebrand
Geheim van S.U.S.-
krant geldt tot Oudejaar
Katholieke Illustratie
Advertentie
De laatste dagen is onderzocht, hoe
de Friese zeedijken in de vorige week
de zwaarste beproeving in hun bestaan
hebben doorstaan. De dijken hebben
zich" over het algemeen prachtig ge
houden, ofschoon zij meer hebben moe
ten doorstaan dan het maximum,
waarop bij de aanleg en de verzwaring
was gerekend.
Niettemin is voor tienduizenden gul
dens schade aangericht. Tussen Har-
lingen en Zurich is het fietspad dat
langs de rijksweg Harlingen-afsluitdijk
loopt, over een afstand van 4 kilometer
ernstig verzakt. Het zal geheel op
nieuw moeten worden gefundeerd.
Ook de dijkglooiing is tamelijk zwaar
beschadigd. Er is onder meer een gat
in geslagen van 10 bij 5 meter.
Ondanks het feit dat de dijken het
gehouden hebben is' men in Harlingen
toch niet helemaal gerust op de toe
komst. De dijken zijn namelijk bere
kend op een hoogste waterstand van
3.20 m. NAP.
De laatste jaren is de stand
echter al drie maal een halve meter
hoger geweest. Waterstanden van 4
m. NAP. zijn volgens deskundigen zeker
niet onmogelijk.
In opdracht van het Katholiek Centraal Bureau voor Onderwijs en Op
voeding te Den Haag heeft het Katholiek Sociaal Kerkelijk Instituut een
uitvoerig onderzoek ingesteld naar de toekomstige behoefte aan onderwijs
krachten bij het katholiek lager onderwijs. De conclusies van deze studie
zijn over het algemeen zeer somber, en in zijn voorwoord zegt prof. dr.
G. H. L. Zeegers, directeur-generaal van het Kaski, dat men in de eerst
volgende jaren uitsluitend met noodmaatregelen op korte termijn het onder
wijs zal kunnen gaande houden tenzij er een sterke omslag in de conjunc
tuur optreedt, die het aanbod van leerkrachten zal stimuleren.
Advertentie
Het Kaski komt o.m. tot de ontstellen
de conclusie, dat bij realisering der ma
ximale mogelijkheden, als .b.v. verlaging
der klassedelers van 37 tot 30, in de
jaren 19551960 een jaarlijks tekort aan
aanmeldingen op katholieke kweekscho
len zal zijn van 2475. Het gemiddelde
aantal aanmeldingen zal voor het tijd
vak 1955—1960 ongeveer 2M maal zo
hoog moeten liggen als in het tijdvak
1950—1954.
Wanneer het onderwijsbeleid in Ne
derland bescheiden doeleinden stelt, dan
zal het aantal aanmeldingen toch nog
Advertentie
Het snerpendste branden in de maag,
soms tot in de keel toe, dooft U on
middellijk. Talloze lijders aan bran
dend maagzuur nemen ook Rennies bij
voorbaat. Bij wijze van sluitstuk op
hun maaltijd, 't Is ook zo simpel,
gewoon maar laten smelten op de
tong. EnRennies zijn nog smake
lijk óók.
In Den Haag is thans in overweging
of en zo ja in hoeverre het mogelijk
aal zijn de getroffenen bij de storm van
de vorige week tegemoet te komen in
de schade welke zij geleden hebben.
Deze kwestie heeft thans drie facet
ten. Ten eerste is er de vraag of het
Nationaal Rampenfonds, dat nog over
enige millioenen het juiste bedrag is
niet direct op te geven vanwege de nog
lopende verplichtingen beschikt van
gelden, welke in 1953 zijn binnenge
komen, ook bij deze stormschade hulp
zal verlenen. Het Rampenfonds springt
volgens zijn statuten bij in geval van
een nationale ramp. Onderzocht wordt
nn of de gebeurtenissen van de vorige
week daaronder vallen.
Bovendien moet men nog een juist in
zicht krijgen in de omvang van de scha
de in de persoonlijke sfeer. De eerste
uitlatingen van de directeur van het
Rampenfonds, generaal P. Alons, duiden
er inmiddels op, dat het wellicht mo
gelijk zal zijn enigszins bij te springen.
Men zal dan wel enige projecten, wel
ke nog op stapel staan in verband met
de Februariramp van 1953 en die ge
financierd zouden worden uit de reste
rende gelden van het fonds, moeten af
schrijven.
Ten tweede is aan de orde de vraag
of de overheid ook in dit geval de ge
dupeerden zal helpen. Dit punt zou
Maandag aan de orde komen in de ver
gadering van de ministerraad. Van de
kant van de getroffenen uit lijkt het
weinig verschil te maken of men nu
door de watersnood van 1 Februari
1953, dan wel door de storm van 23
December 1953 schade heeft geleden
Voor de overheid speelt echter mee,
dat men destijds hulp verleend heeft
om een economische catastrophe in het
rampgebied te voorkomen, doch dat
dit niet direct behoeft in te houden,
dat de slachtoffers van iedere volgende
natuurschade nu ook bij de regering
terecht kunnen. Een deel van de scha
de kan men wellicht aanmerken als
een gevolg van de ramp van 1953, maar
moet men in het algemeen de schade
lijke consequenties van het dalen van
de bodem en het rijzen van de zee
spiegel van Rijkswege vergoeden? Dit
aspect van de zaak wordt nog bestu
deerd.
Tenslotte heeft men nog te maken
met een bedrag van drie a vier milli-
oen gulden aan buitenlandse giften, dat
niet bij het Rampenfonds, doch bjj de re
gering is binnengekomen na de Fe
bruariramp. Wat deze gelden aangaat:
het lijkt niet te verwachten, dat zij nu
zullen worden aangewend. Een inter
departementale commissie voert over
de besteding van deze gelden voor doel
einden in verband staande met de Fe
bruariramp reeds geruime tijd overleg
met verschillende organisaties.
altijd met 60 pet. moeten stijgen. Zelfs
wanneer men in de komende 60er ja
ren genoegen zal nemen met 80 kinde
ren per klas, dan dienen toch nog altijd
ieder jaar zich 400 méér kweekschool
leerlingen aan te melden dan thans het
geval is. Het Kaski verwacht, indien er
geen stijging in de aanmelding zou ko
men, in 1966 een tekort van 3420 leer
krachten alleen bij het katholiek lager
onderwijs.
Globale ramingen tonen aan, dat het
openbaar en protestants-christelijk lager
onderwijs zich in een gunstiger positie
bevinden. Daarom zullen landelijk geno
men, de aanmeldingen voor het katho
liek onderwijs iets meer dan 50 pet.
moeten bedragen van het aantal, dat
voor alle richtingen tezamen wenselijk
is. Dit relatief grote aandeel in de aan-
voerbehoefte wordt veroorzaakt door de
snellere toeneming der katholieke on
derwij sbehoevende generaties tussen
1954 en 1966 en door de omstandigheid,
dat een achterstand bij de deelneming
aan het ULO-onderwijs moet worden
ingehaald.
Een van de voornaamste factoren,
waarop het Kaski zijn berekeningen
baseert, is (naast verschuiving, vervan
ging, overlijden e.d.) de katholieke be
volkingsprognose. Het Instituut neemt
daarvoor gemiddelde cijfers aan. Op 1
Januari 1966 zullen van alle Nederland
se kinderen tot 4 jaar er minimaal
47.7 pet. katholiek zijn, maximaal
49.7 pet. Van 59 jaar 46.6 pet. respec
tievelijk 48.3 pet.; van 1014 jaar 45.5
pet. respectievelijk 46.9 pet. en van 15
19 jaar 44 pet. respectievelijk 44 pet.
Thans is het gemiddelde percentage
aanzienlijk lager. Het verschil zal in de
komende jaren in de scholen moeten
worden opgevangen.
Uit het voorgaande is voldoende ge
bleken, dat slechts een sterk verhoogde
deelneming aan de katholieke onderwij
zersopleiding de oplossing voor het
vraagstuk der onderwijzerstekorten zal
kunnen brengen. De capaciteit van het
bestaande opleidingsapparaat is daar
voor vermoedelijk te gering. Het Kaski
constateert daarbij, dat de verspreiding
der externaten in hoge mate inefficiënt
is, en geeft verder, uitvoerig met rede
nen omkleed, aan, welke maatregelen
genomen moeten worden ten aanzien
van de katholieke kweekscholen.
Advertentie
In een buitengewone raadsvergadering
heeft de gemeenteraad van Ridderkerk
Dinsdagavond gesproken over het on
derlopen van de in deze gemeente ge
legen polder Voordonkersloot en Woude
tijdens de storm van 23 December, ten
gevolge waarvan 140 gezinnen een goed
heenkomen moesten zoeken.
De vertegenwoordigers van alle frac
ties gaven er blijk van geheel achter
de maatregelen van B. en W. ten aan
zien van de vóór en na de ramp ge
troffen maatregelen te staan. Zowel de
burgemeester als de wethouder van
Openbare Werken lieten uitkomen, dat
niets is verzuimd om het onderlopen
van de polder te voorkomen.
Reeds vóór de ramp van 1 Februari
1953 heeft het gemeentebestuur pogin
gen aangewend deze polder een grotere
beveiliging te geven. De lange duur van
de onderhandelingen met de daarbij be
trokken instanties hebben er echter toe
geleid, dat eerst 23 November op kos
ten van de gemeente kon worden be
gonnen met bet ophogen van de kade
langs de rivier. Ondanks het risico dat
men loopt met het uitvoeren van een
dergelijk werk in dit jaargetijde, zal
dit met kracht worden voortgezet. On
middellijk na het onderlopen van de
polder heeft het gemeentebestuur alle
maatregelen getroffen om de polder
zo spoedig mogelijk droog te krijgen.
De burgemeester roemde de voortref
felijke wijze, waarop de door de com
missaris der Koningin in het leven ge
roepen rampenorganisatie zich onder
leiding van kolonel Termaten heeft ge-
tveerd.
3 Roxy Rook Redenen:
Dubbel gefermenteerd
Dubbel gezuiverd
Standvastige melange
Daar was om te beginnen de stijl van
voordragen, die pater dr. Nic. Ferquin
S.J. de eerste dag met zijn leerlingen
geïntroduceerd had. Er kwam een com
pleet forum aan te pas, voorgezeten
door dr. H. Fortmann, dat een menigte
van vragen kreeg te beantwoorden. Pa
ter Perquin hield consequent vast aan
zijn standpunt, al distancieerde hij zich
(Van een correspondent)
Wie van Neuss naar
Keulen rijdt kan
sinds enkele maan
den geregeld auto's zien
stilhouden bij een opening
in een nogal hoge omheining.
De chauffeurs hangen ver
uit hun zitplaatsen naar bui
ten, schudden het hoofd en
rijden verder. Zij hebben het
speelgoed van de Zweedse
millionnair Axel Wenner-
Gren gezien en geloven het
verder wel. Maar wat zul
len ze straks staan te kijken
als de allernieuwste plannen
van deze industriebaron van
wel zeer groot formaat ver
wezenlijkt worden.
„Alvveg"
Wenner-Gren wil namelijk
een sneltrein op de snelwe
gen brengen, waar hij ener
zijds hoopt de ruimte te vin
den voor zijn sensationele
sneltrein, en anderzijds de
automobilisten hoopt te hel
pen, die bij gebrek aan een
afscheiding in het midden
tussen de twee eenrichtings-
verkeersbanen 's avonds met
gedoofde lichten moeten rij
den om hun tegenliggers
niet te verblinden en hier
door ongelukken kunnen
veroorzaken. Hij meent, dat
de betonnen pilaren van zijn
trein het ei van Columbus
zullen zijn.
Wat is nu eigenlijk deze
snelwegtreiu-droom? Wen-
ner-Gren meent, dat in deze
moderne tijden de trein
in zeker opzicht „achter
lijk" is, dat wil zeggen:
terwijl alles en iedereen
tot ongelofelijke snelheden
komt, is de trein op
grond van zijn vorm en door
de rails gebonden aan een
zeer beperkte snelheid. Hij
wenst een railsysteem te bou
wen van slechts één betrek
kelijk brede spoorstaaf, die
op dwarsliggende betonnen
paaltjes rust. Deze pilaren
zijn ongeveer anderhalve me
ter hoog en nemen mede
door de diagonale opstelling
weinig ruimte in. Over
deze spoorstaaf „jaagt" dan
een soort rups die bij wijze
van spreken „de rail op
slokt". De zijwanden hangen
namelijk aan beide kanten
van de rail nog zover naar
beneden, dat de trein er niet
alleen niet kan aftuimelen,
maar zelfs met bijzondere
veiligheid de scherpe boch
ten kan nemen zonder snel
heid te minderen.
Bovendien heeft de trein
van „binnen" een bepaald
systeem waardoor hij aan de
rail vastzit. De passagiers
zitten er zeer gemakkelijk
in en worden met super
snelheden naar hun plaats
van bestemming gebracht.
Men heeft in Duitsland
zeer veel belangstelling voor
dit project, dat vooral van
waarde kan zijn voor de ver
bindingen tussen enkele gro
te steden, in hoofdzaak in
het Ruhrgebied en dat be
looft betrekkelijk goedkoop
te zijn. De grootste moei
lijkheid tot nu toe was de
terreinen te vinden waar de
baan gebouwd zou kunnen
worden.
Ook de firma Krupp te Es
sen heeft reeds belangstel
ling getoond voor het pro
ject, dat nog dichter tot de
werkelijkheid gekomen is
doordat de heer Wenner-
Gren enige tijd geleden de
meerderheid van aandelen
gekocht heeft van een staal
fabriek.
Zoals gezegd: de moeilijk
heid waren de terreinen!
Wenner-Gren is nu, zoals
het Hamburger Abendblatt
weet te melden, op de ver
lossende gedachte gekomen
de auto's te „helpen". Het ge
beurde namelijk geregeld, dat
auto's op elkaar botsten om
dat ze met gedimde lichten
op de zeer drukke „Auto
bahnen" rijden moesten. De
tegenliggers hadden te veel
last van grote lampen door
dat bijna nergens de groene
afscheidingen zijn opgeko
men, die men er met grote
moeite geplant had.
„Zijn" betonnen pilaren
(Van onze speciale verslaggever)
De tweede dag van het werkcongres, dat „Ons Leekenspel" te Bussum
organiseerde ter gelegenheid van zijn vierde lustrum, werden de deelnemers
ruim 250, onder wie vele religieuzen geplaatst voor enige speels opge
worpen discussiepunten, die zo'n grote verdeeldheid van inzicht openbaarden,
dat het niet mogelijk was tot een communis opinio te komen. Hetgeen overigens
niet wegnam, dat de discussies voor velen verhelderend hebben gewerkt.
van bepaalde interpretaties, die de jon
gens van hun zelf gekozen gedichten ge
geven hadden. .,De jongen heeft het
recht binnen bepaalde grenzen te
spelen zoals hij het ziet, niet zoals wij
het zien."
Anton Sweers lanceerde zijn bezwa
ren: valse romantiek. Joop Biekman
deed er nog een chepje bovenop: een
exuberantie van gebaren, ten koste van
de tekst; de dichter kan nooit bedoeld
hebben, dat de voordrager er een gym
nastiekoefening van maakt. En dan pater
Perquin weer: Zoals zij spelen, wordt
het gedicht dieper doorleefd dan in een
orthodoxe voordracht. De pro's en con
tra's vlogen heen en weer; men kwam
er 's avonds zelfs nog eens op terug. Te
weinig werd o.i. echter benadrukt, dat
een paedagbog als pater Perquin be
halve liefde voor de poëzie zijn leerlin
gen ook nog iets anders wilde meege^
ven.
Niet minder interessant was de
vraag of er verschil bestaat tussen
amateurtoneel en lekenspel. Zo ja,
waarin? De meningen liepen hierbij
minder uiteen. Het amateurtoneel was
afgezakt tot het spelen van „draken";
het lekenspel was er een reactie te
gen; veel amateurgroepen spelen thans
lekenspel.
Vervolgens het religieus toneel. Zakt
het af? Vermindert de belangstelling? De
meeste groepen kunnen het niet aan,
was de algemene klacht. Maar wan
neer de uitvoering op peil staat, is de
belangstelling er wel degelijk. Men mag
eisen, dat het aansluit op de moderne
tijd.
Amateurtoneel
Amateurtoneel of lekenspel? Belang
rijker is de vraag of er een specifiek
amateur-repertoire bestaat. De heer
Harrie Mommers sprak er gistermid
dag over en behandelde de factoren, die
dit repertoire bepalen, o.a. tijd, kosten,
publiek. Er is gelukkig een kentering
in de publieke smaak; men staat cri-
tischer tegenover het gegeven en ver
langt via het toneel aan het denken ge
zet te worden. Dit wijst de amateurs in
de richting van het beroepsrepertoire,
dat echter niet direct overgenomen
«loet worden.
Wat Harrie Mommers vertelde, liet
Kees Spierings zien. Hij bracht enige
spelers van zijn amateurgroep mee, de
souvereine Rederijkerskamer „Moses'
Bosch", die fragmenten uit het eigen
repertoire speelden. De congressisten
constateerden een verheugende ver
scheidenheid, variërend van „Million
nair tegen wil en dank" tot „Mari-
ken van Nimwegen". Tenslotte zagen
zij een bewonderenswaardige vertol
king van „Elcerlyc" in de bewerking
van Jan Engelman, uitstekend van
dictie en met suggestieve muziek op
de achtergrond Was dit amateur-
teurtoneel of lekenspel? Maar doet
deze vraag na dit spel nog wel iets ter
eake?
kunnen nu de zo gewenste
afscherming geven. Maar zijn
trein rijdt met een minimum
snelheid van 200 km en zou
de zenuwen der automobilis
ten, die om de haverklap zo'n
monster op zich af zien ko
men resp. langs hun auto's
heen zien en horen bruisen,
wel eens op een zware proef
kunnen stellen. Wat hier de
doorslag zal geven staat nog
niet vast.
Men kan zich ook voor
stellen, dat de eentonigheid
van de grote autowegen nog
erger wordt door de enor
me hoeveelheid betonnen
pilaren, die ook niet bepaald
afwisseling brengen in het
landschap.
Vast staat, dat de bouw van
een „Alweg"-trein in het mid
den tussen de rijwegen vlug
zou kunnen gebeuren: men
kan op de medewerking der
verkeersautoriteiten vermoe
delijk rekenen, want men
ziet niet alleen de noodzaak
van vluggere verbindingen
in, maar de heer Wenner-
Gren is bovendien persona
grata. Ook bijvoorbeeld bij
Bondskanselier Adenauer!
De Zweedse industrieel
heeft er de centen voor om
geheel op eigen houtje zijn
plannen te verwezenlijken;
hij heeft ook getoond over
doorzettingsvermogen te be
schikken en invloedrijke man
nen voor zijn plannen te kun
nen interesseren. Indien de
tegenwerking van de Duitse
spoorwegen (die er misschien
wel belang hij hebben hun
eigen diensten te „ontlasten")
en der automobilisten niet te
groot zal zijn, krijgt het Rijn
land vermoedelijk de primeur
en wel tussen Keulen en Op
laden. Het is misschien een
allereigenaardigst idee, maar
de heer Wenner-Gren heeft
gedurende zijn hele leven ge
toond geen hersenschimmen
na te jagen en geen geld
over de balk te gooien.
Religieus toneel
In de avonduren concentreerde de
aandacht zich weer rond het religieus
toneel. Eerst aan de hand van een in
leiding door Guillaume van de Graft,
die het structuurverband tussen litur
gie en drama uiteenzette voor velen
is dit verband zoekgeraakt en de li- i
turgische afkomst van het toneel be
handelde. Gelukkig is een groeiend
herstel van deze reactie merkbaar.
In dit kader werd M. Nijhoff ge
noemd, wiens spel „De ster van Beth
lehem" een waardige apotheose vorm
de van de tweede dag. die door het
optreden van ds. Van de Graft reeds
een oecumenisch cachet gekregen
had. Het spel werd onder regie yan
Harmen Zondervan gebracht door de
Leidse Oecumenische Spelgroep, die
de dichterlijke kracht van Nijhoff's
tekst in een sobere zegging alle recht
liet wedervaren. Het was een voor
recht zó het mysterie van Kerst
mis nog eens diep te mogen doorle
ven.
Is spelen in versvorm vaak niet te
moeilijk? werd 's morgens tijdens de
discussie gevraagd. De Leidse groep gaf
het duidelijkste antwoord. En reeds bij
voorbaat onderstreepte Anton Sweers
het met de mededeling, dat „Ons Lee
kenspel" als bekroning van dit con
gres aan Gabriël Smit opdracht gege
ven had een religieus spel in verzen
te schrijven. N. S.
De omzet van de totalisator op de
Nederlandse banen is in het afgelopen
jaar boven de acht millioen golden ge
stegen. Zulks betekent een vermeerde
ring van nog geen half millioen gol
den in vergelijking met 1953. In de cij
fers van de totaal omzet zijn de omzet
ten voor liefdadigheid begrepen.
Het overzicht ziet er als volgt uit:
Totaal omzet totalisator: f 8.276.359;
Duindigt: f 2.978.895,50; Hilv. f 2.998.515;
Mereveld: f 808.727.50. De omzet in
in Alkmaar met zeven courses bedroeg
f 652.159,50 en in Groningen met tien
courses f 512.331,50. De kleine banen,
veertien in totaal, hadden een omzet
in 1954 van f 262.698.
Tenslotte kan nog worden medege
deeld, dat de 300 meter-banen in 1954
een omzet hadden van f 63.041; weder
om een kleine teruggang in vergelij
king met vorige seizoenen.
Een aantal „voor de tweede maal ge
troffen en verontruste bewoners van
Stellendam'' heeft Dinsdag een telegram
gezonden aan de minister van Verkeer
en Waterstaat, mr. J. Algera; de bewo
ners zeggen o.a„ dat er „Nu, Dinsdag
middag. nog geen vordering (is) ge
maakt met sluiten der gaten. Bij provi
sorisch herstel blijft Stellendam aan ge
vaar blootgesteld. Afdoende verhoging
en verzwaring dringende noodzaak". Zo
als gemeld is tijdens de storm van Don
derdag j.l. de dijk van de polder Molen
gors op vijf plaatsen doorgebroken.
In het ziekenhuis te Veghel zijn twee
slachtoffers overleden van verkeers
ongelukken, die zich Maandag in Uden
hebben voorgedaan.
Maandagmorgen kwam de 26-jarige
bromfietser C. de Krey in botsing met
een "voetganger. Hij kwam te vallen en
werd met een zeer zware hersenschud
ding opgenomen. Maandagavond is hij
in Veghel overleden.
Maandagmiddag werd het tienjarige
dochtertje Tiny van de landbouwer P.
van Dieperbeek bij het oversteken van
de wég door een -auto gegrepen, waar
door zij levensgevaarlijk gewond werd.
Dinsdagmorgen is zij in het ziekenhuis
bezweken.
De val, die de 28-jarige G. van Hooy-
donk uit Nieuw Ginneken, Maandag
avond onder de gemeente Rosmalen uit
de Dieseltrein van Oss naar Den Bosch
maakte, blijkt dodelijk geweest te zijn.
Het slachtoffer is Dinsdagmorgen in het
Groot Ziekengasthuis in Den Bosch aan
zijn kwetsuren overleden.
Een tragisch ongeluk bij de water
molen van het Waterschap Zuidwen-
ding-Kibbelgaarn te Veendam heeft
verslagenheid teweeg gebracht in deze
streek. De 8-jarige Henkie van der L.
uit Zuidwending was met enkele
broertjes en vriendjes in de buurt van
de watermolen aan het spelen. De jon
gen werd door een draaiende as, die
buiten de muur stak, gegrepen. Het
kind werd met grote snelheid rondge
slingerd en zwaar verminkt. In deze
toestand werd het kind later gevonden,
toen men het ging zoeken, omdat het
nog niet thuis was gekomen. De as
deed vroeger dienst voor tractoraan-
drijving. De politie stelt een onder
zoek in.
Op de onbewaakte overweg bij het
z.g. Wijde Gat in Staphorst is Dinsdag
middag een inwoonster van Staphorst
door een trein gegrepen en gedood.
De vrouw, de 57-jarige J. P.-B. zou
de overweg per rijwiel oversteken. Daar
een trein uit de richting Zwolle nader
de liet zij deze eerst passeren. Klaarblij
kelijk heeft zij daarna niet de trein ge
zien, die uit tegenovergestelde richting,
uit Meppel naderde. De vrouw werd
door deze gegrepen en meegesleurd. Zij
werd vrijwel op slag gedood.
Advertentie
Laat U
de jaarwisseling
niet bederven.
Gebruikt daarom tijdig
tegen verkoudheid en griep
Minister Cals zal niet, zoals werd ver
wacht, bij de aanvang van het nieuwe
jaar zijn werkzaamheden kunnen her
vatten. Na zijn terugkeer uit Zwitser
land, waar hij voor herstel zijner ge
zondheid enige tijd verbleef, had hij
reeds het contact met het ministerie
weer opgenomen, toen hij tijdens de
Kerstdagen tengevolge van een longont
steking werd gedwongen wederom rust
te nemen.
Oudejaarsavond half zeven zal de
KAB-voorzitter J. A. Middelhuis in
een vraaggesprek met Louis Beumer,
propaganda-leider van de KAB, voor
de KRO zijn indrukken geven over het
afgelopen jaar, voor zover betreft de
problemen, waarmee speciaal de KAB
te maken heeft gehad. Hij zal daarbij
tegelijkertijd een motivering geven van
de grote propaganda-actie „Naar de
400.000 waarvan het startschot valt in
een KRO-uitzending op Zondagavond 9
Januari.
Door onbekende oorzaak is Dinsdag
avond de Rijkslandbouwwinterschool te
Berkum in de gemeente Zwollerkerspel
geheel uitgebrand.
De organisatoren van de Sla Uw
Slag-actie delen mede, dat het geheim
van de S.U.S.-courant geldig blijft tot
31 December 1954 des nachts om 12
uur. Bezitters van couranten, die een
foto vertonen van de voetbalwedstrijd,
waarbij de bal in het net verdwenen
is, kunnen zich dus nog aanmelden tot
dat uur. Aanmeldingen, die na 1 Ja
nuari 1955 binnenkomen, kunnen geen
recht op een prijs meer doen gelden.
In het eerste nummer van de nieuwe
jaargang geeft de redactie van de K. I.
een overzicht van de belangrijkste en
meest interessante reportages, artikelen
etc., welke in 1954 in het blad zijn ver
schenen, en kondigt tegelijkertijd aan wat
er in het nieuwe jaar zal worden gepubli
ceerd. Daartoe behoort ook een reportage
van een reis met het grootste schip van
de Nederlandse marine, het vliegdekschip
Karei Doorman. J. W Hofwijk vertelt bij
veel eigen foto's, hoe hij Oudejaarsavond
1953 heeft gevierd in het hartje van de
onmetelijke Nullarborwoestijn in Australië;
het verhaal wordt nog vervolgd. De serie
reportages over de Kolen- en Staalgemeen
schap wordt besloten door een laatste,
weer rijk verluchte artikel „Naar een Euro
pees ideaal". Willem van Veenendaal ver
haalt op zijn gewone boeiende wijze van
zijn laatste jaren bij de K.L.M., vóór zijn
overgang naar de Voorlichtingsdienst van
de luchtmacht. Jan Glissenaar, van de jeep
expres, schrijft over Nederlandse theeplan
ters, oud-Indischgasten aan de Kaspische
zee. Verder is er een in humoristische toon
gehouden causerie over het amateurstoneel
in Nederland, met zeer geslaagde tekenin
gen. De karakteristiek van de week is
gewijd aan de nieuwe Zuid-Afrikaanse pre
mier. Hans Srtijdon. Jan Cottaar vervolgt
zijn overzicht over het sportjaar 1954.
