Volledig dagonderwijs tot 16 j
laar.
daarna twee jaar part-time onderwijs
Voorbereiding op leven en beroep
Financiële verhouding tussen
Rijk en gemeenten
Dr. Ko
nrad Adenauer 79 jaar
M
WYBERT
Hoogteverlies is af te lezen op
de instrumenten
Emigratie ondanks overspannen
binnenlandse arbeidsmarkt
Ontslagen landbouwattaché
der Y.S. krijgt nieuwe post
Zes Engelse vissers redden
zinkend Nederlands schip
„Personeel van de Russische
ambassade niet verdubbeld"
sx» >s h>»ISÏn°."
In hoeverre op Noord zee voor grote
treilers nog perspectieven?
Volledig voorrang voor voetgangers
op de oversteekplaatsen x
„Commissie-Oud werkt als een
vleermuis in winterslaap5'
Elders verder reikend perspectief
„Minister Benson achtte hem een
gevaar voor Amerika's veiligheid
Kustvaarder Friso stootte lek
op kust van Cornwall
Sovjet-ambassadeur bij min. Beyen
CONCLUSIES VAN K.V.P.-CONGRES
HeT°holen
SANERING VAN DE ZEEVISSERIJ
Credieten a 475 pet. te hoog geacht
Aldus wens van Nederlandse Vereniging
Bescherming Voetgangers
Minister Beel kondigt
ontwaken aan
Onderzoek ramp „Triton" hervat
Ir. HAYEMAN VOOR DE RADIO
Vrouw overleden onder
verdachte omstandigheden
„Opneemplaatsen" voor
militairen
WOENSDAG 5 JANUARI 1955
PAGINA 7
Algemene en beroepsvorming
mm^mornen ft en beroepsvor-
Joals het ip,r„l!c ,tot elkaar verhouden
beroep. Om «n Zlch verhoudt tot het
f'hg Spr. de ^houding te bepalen,
beroep tot ke^u ing na van het
md. sociale nP' s.ezm, persoon, vrije
^aaruit hii eon i °.lsatles en politiek,
J. Nieweg exposeert
in Amersfoort
Overal
dreigt
besmetting
Luchtlijn van Southend naar
Ypenburg/Rotterdam?
(Van onze speciale verslaggever)
Jong Nederland heeft recht op die ontwikkeling,
daartoe aanleg en karakter in staat stellen. Dit was de
eerste conclusie, die gistermiddag in 's-Hertogenbosch
f ü?kken werd aan het einde van het Onderwijs-
uniecongres, dat de Katholieke Volkspartij wijdde
aan de onderwijsvoorzieningen voor de jeugd van 12
reehi jaar' die niet naar U.L.O. of V.H.M.O. gaat. Het
eni °P die ontwikkeling werd nader uitgewerkt in
I, andere conclusies, zoals een arbeidsverbod in het
sen en en volledig dagonderwijs voor jonge men-
l,m. 16 jaar, een part-time stelsel t.m. 18 jaar, dat
evenals de beroepsopleiding bijzonder onderwijs
moet zijn, en de vorming van leraren voor het beroeps
onderwijs in een eigen katholiek instituut. De conclusies
waren een samenvatting van hetgeen besproken was,
bedoeld om enige concrete punten in de bijzondere be
langstelling van de K.V.P. te kunnen aanbevelen, zoals
de vice-voorzitter van de K.V.Pprof. dr. Jos Gielen,
in zijn slotwoord zei. Niemand van de aanwezigen
zo bleek uit de langdurige discussies ontveinsde
zich, dat de realisering van de desiderata, die in de
conclusies vervat waren, nog wel enige jaren op zich
zal laten wachten.
Er
troklc<^erden no8 meer conclusies ge-
de maa+e Yfaarm werd uitgedrukt, dat
alle ipp £haPPelijke waardering van
moet _f.rKrachten in overeenstemming
Van hnï!n met de huidige betekenis
Welziin arbeid voor het persoonlijk
alEem<L bun leerlingen en voor het
van vrin, -jlan6: dat een 8rotere mate
hodie i, in het beroepsonderwijs
1 °m begrio en ervaring van
te
"human1S J*?1 begrip en ervaring van
laten 5 relations" tot hun recht te
K°men: dat het katholiek tech
nisch Zï üat het katholiek tecn-
8eleidclhberwi-'s aanmerkelijk - zij het
dat de i uitgebreid moet worden;
van katv, ,anning voor de oprichting
°nderw;i °ilelce scholen voor technisch
te se».£a 500r de katholieken zelf dient
Vergelhv al is samenwerking en
hen DB,„g der onderscheidene plan-
Zoveél «fnst; dat wettelijke regelingen
ten a..mogelijk vrijheid dienen te la-
Wat h,?„ scholen, opdat deze, voor
mens h? ,eigen taak betreft, de totale
Mp. hun werk kunnen betrekken.
SeEtw»„ ze c°nclusies is de kern weer-
A Br! Van de inleiding, die dr. L. H.
WentofïïI?ers uit 'Breda hield over de
de veÜ en mogelijkheden voor
houdim^fmdijhing van een goede ver
bergt tussen algemene vorming en
behsrfi^ing voor de jongens. Hij
mens de verhouding waarin de
medemm°et staan tegenover God, de
dat een 1 en de 'natuur, toonde aan,
voor de ifvensbeschouwelijke basis ook
en been ber°epsvorming noodzakelijk is
deze vn eniSe problemen, die met
°rming samenhangen.
dr^B 's onverantwoordelijk, stelde
te' femmers, jongens van 14 jaar los
Wor )jn °P het bedrijfsleven en de
dat der volwassenen. Gebleken is,
seh van de jongens, die de lagere
wis verlaten, geen enkel dagonder-
1p meer volgt, terwijl 18% na de
r?eJPlichtige leeftijd helemaal geen
uuderwijs meer ontvangt. Maar ook
ais er een leerplicht t.m. 16 jaar komt,
.uilen er voor de jonge mensen m het
bedrijfsleven voorzieningen getroffen
moeten worden in de vorm van part
ible onderwijs. Dit zal moeten ont
spruiten aan particulier initiatief van
het bedrijfsleven of - wat de voorkeur
verdient - van de katholieke organi
saties.
Sprekend over de lagere nijverheids-
•eholen, wees dr. Bremmers er op, dat
het aantal nog te gering is, speciaal in
ue katholieke sector, die slechts 23 6%
Was het IBM" °mVat' In 4949
ming eri'h^rnir® tussen algemene vor
«n? eerst inP hpïmit?g werd mor-
dp°r pater dr d A algemeen belicht
grn A^wdam, 'die ,Waesberghe S.J.
schfUa Scheidsmuur „Ussen beide een
rrittiunK' die Constateerde. Een
omW °ntm°et. Het^=frszhden ernsti6e
onderwijs mist vrA Semeen vormenc
sen school en leven ^ende binding tus
vormmg in verzet fwiil de beroeps
matige beperking mt tegen de kunst -
dachte doelstellingVan de haar toege"
Sene- vorminp Ï,U dat de aIge'
m°et uitgaan5 P de beroepsscholen
gramma. nu uïtt een katholiek pro-
epleiding -Ji.„ ,*ebent, dat er voor de
Voor deze tholieke leerkrachten
cu op volle «3 °ver de hele* linie
meisi 's V,an dr- Bremmers
lem! behanrfoi?1 betrekking tot de
dèr volwassenen betreedt, die geen ge
legenheid biedt tot ontplooiing der per
soonlijkheid. Voor deze meisjes begint
het leven pas als de fabriekspoort dicht
valt. Dat zij het anders wensen, blijkt
wel uit de ervaringen van jeugdwerk
en part-time onderwijs. Voor win
kelmeisjes en meisjes in de huishouding
liggen de verhoudingen wel iets anders,
maar de grote lijn is, dat zij niet opge
wassen zijn tegen de invloed van het
werkmilieu en dat de vormende waar
de van de arbeid voor haar verloren
gaat.
In dit verband wees mej. Willemse
op het uitstekende werk van de Mater
Amabilisscholen, die de meisjes een po
sitieve vorming geven door haar de
juiste houding bij te brengen ten op
zichte van werk, omgeving, gemeen
schap en vrije tijd. Bovendien wordt
een voorbereiding gegeven op het hu
welijk, waartoe vele ouders zonder
de hulp van anderen niet meer in
staat zijn. Er zijn reeds 102 Mater Ama
bilisscholen met samen 13650 leerlingen.
Men mag zich echter niet blind staren
op deze resultaten; het programma
vraagt nog een verdere aanpassing.
Bovendien wordt er gezocht naar een
dergelijke vorm van onderwijs voor
jongere meisjes (14-16 jaar). Men heeft
reeds enige ervaringen met vier uur les
leven onontbeerlijk is. Er is echter een
groot tekort aan leerkrachten, lokali
teiten, e.d., terwijl er ook behoefte is
aan meer differentiatie naar milieu.
Dit part-time onderwijs neemt overi
gens de noodzaak niet weg van verlen
ging van de leerplicht t.m. 16 jaar.
Tijdens het Onderwijs-studiecongres van de K. V. P. in Den Bosch v. I. n. r.:
prof. mr. C. P. M. Romme in gesprek met pater magister dr. S. Stokman;
De Nederlandse Vereniging Bescher
ming Voetgangers heeft gereageerd op
het onlangs verschenen rapport van de
commissie voor de belangen van de
voetganger in het verkeer, ingesteld
door het Verbond voor Veilig Vérkeer.
Het hoofdbestuur van de NVBV is una
niem van mening dat de in het „rap-
port-Matser" voorgestelde opheffing
van het voorrangsrecht van de voet-
ganger op de oversteekplaats ten gunste
per week, gegeven in bedrytstijd, waar- i van het afbuigende verkeer op geregelde
voor medewerking van het bedrijfs- I kruispunten ten enenmale onaanvaard-
s»l,„„Vj "°e hpC^'Sspunt nam. Zij
het hia -ei1 *ondBmeisie - vaak onge-
bedrijfsleven T bewuste keuze -
lngaat en de wereld
(Van onze parlementaire redacteur)
De staatscommissie-Oud, die al jaren
werkt aan een definitieve herziening
van de financiële verhouding tussen het
Rijk en de gemeenten, is in de Eorste
Kamer door de heer De Vos van Steen-
wijk (WD) vergeleken met een vleer
muis in winterslaap. Biologen hebben
bij de sluimerende vleermuis een hart
slag waargenomen die zich beperkt tot
één klop per uur. Minister Beel nam
het Kamerlid mee naar de plaats waar
hij zijn waarnemingen heeft gedaan en
liet hem enige hoopvolle levenstekenen
zien; de commissie-Oud heeft niet alleen
reeds belangrijke détails geregeld
het vraagstuk der woonplaatsbelasting
en dat van de wegenfinanciering, ter-
wjjl ook binnenkort verwacht kan
worden de regeling van de kosten voor
krankzinnigenzorg en van het kleu
teronderwijs het eindrapport kan
nu ook niet lang meer uitblijven.
De heer v. Lieshout (KVP) toonde
zich reeds over de details zeer ver
heugd. Als deze in kannen en kruiken
zijn, dan zijn wij reeds een aanmerkelijk
stuk gevorderd op de weg naar een re
geling van gemeentefinanciën uit eigen
bronnen, zo meende hij. Met de gehele
Kamer gaf hij zijn stem aan het wets
ontwerp, dat inmiddels nog een nood
oplossing invoert. H°e spoedig het
eindrapport der commissie-Oud ook
verschijnt, toch zal het nog tot 19o8
duren alvorens deze ingewikkelde mate
rie als wet in het Staatsblad verschijnt.
De thans aanvaarde noodwet kent de
gemeenten een algemene uitkering toe
ter vervanging van vijf bestaande. In
een afzonderlijk wetje wordt nog een
belastinguitkering ter compensatie van
toofrt 0W teravond
™°rden stapeis te_
drammen jL
brieven k
can het %°VJd
fohaumhL PalT
vanS d an\bdwoning
se te ^ast-Duit-
bondskanselier
ri Bonn.
VS-ridaag
Konrad
Want
viert dr.
Adenauer
79ste verjaar
dag. De eerste ge-
lakwensen heeft
"y vanmorgen
%roeg al in zijn
ouitenverblijf te
Khöndorf ontvan-
0en van zijn fa-
vriliel eden. Later
°P de dag zouden
de
gemeentebestu-
r?n van Rhöndorf,
f°hn en Keulen
'ae stad, waarvan
Adenauer ja-
I«dans burge-
^&ster is ae-
Ulnhun °P~
'naken"9 k°men
hR* receptie in
t Palais Schaum-
eoIgu zal drie-en-
.a-haIf uur duren.
2Ue ministers, de
Pauselijke nuntius
en verder alle le-
diki Van. het corps
~lPlomaUque, be-
teZens de voorzit-
L- s van de beide
Kamers der volks-
II,' i Uenwoordiging
orden verwacht.
Lny,,.Piiv-ister van
kandbouwLübke,
if d® bondskanse-
een keur van
WTijdens Ctd7 ZÜ alle nepen West-Duitse staten aanbieden.
?r(-rispolitie in de tn?klt„Z°ht.JlTl i™U3SeuCOrVl van de in het Oroen gestoken
Krengen. Op vermot 7 J u Pala}s Schaumburg vrolijke melodieën ten gehore
^avitschmeisterrrtirJtv,» ■?eFon.d?Yan ie"! °'m- de historische „Hoch- und
borden gespeeld van Hongaars-Oostenrijkse keizerrijk
de rug heelt irttteJ"dap za' dr. Adenauer, die een zeer vermoeiend jaar achter
trekken. Ziin ner,of.tt,Faï.anlie ^an tmaalf dagen naar het Zwarte Woud ver-
y est leer heeft hem deze vacantie dringend aangeraden. (UP)
't verlies van de ondernemingsbelasting
toegekend. Daarnaast is er ook een
subjectieve uitkering in afzonderlijke
gevallen als correctie op de algemene
compensatie.
Aan het systeem van subjectieve uit
keringen, waar in beide Kamers nog al
critiek tegen is uitgebracht, kan men
bij welk systeem ook niet ontkomen, zo
merkte minister Beel op. Wel erkende
hij hét recht van de gemeenten om te
kunnen beschikken over een deel van
de belastingcapaciteit als een noodza
kelijk element van de gemeentezelf
standigheid. Het vraagstuk kan echter
slechts worden opgelost wanneer men
de thans veel sterkere onderlinge sa
menhang bij de financiële positie tus
sen Rijk en gemeenten ziet en aan
vaardt.
Weinig geschikt als belasting, waar
van de opbrengst aan de gemeenten
zou kunnen worden uitgekeerd, noem
de de minister de vennootschapsbelas
ting. De heer v. Lieshout had deze
juist gewild omdat industrie- en plat
telandsgemeenten daarin voor hen pas
sende bronnen van inkomsten zouden
kunnen vinden. De minister waarschuw
de echter voor de gevolgen bij een
conjunctuuromslag. Hij deed nog de toe
zegging, dat binnenkort een kostenre-
geling voor de politie in een algemene
maatregel van bestuur zal worden uit
gevaardigd, waar de heer Tjalma (AR)
om had gevraagd.
Minister v. d. Kieft sloot zich aan
bij zijn ambtgenoot van Binnenlandse
Zaken en zag als oplossing voor de
toekomst een verhoging van de doeluit
keringen en een dienovereenkomstige
vermindering van het gemeentefonds.
Hij trachtte de heer Van Lieshout te
overtuigen van 'de redelijkheid van de
m een apart wetsontwerp geregelde
compensatie voor de gederfde onder
nemersbelasting, maar dit lukte niet.
De senator was de enige die tegen dat
wetje stemde. Zijn bezwaar was, dat
een bedrag van 12 millioen gulden door
de minister uit het gemeentefonds is
overgebracht naar 's Rijks kas. Dit be
drag heeft namelijk betrekking op een
regeling waarbij de gehele onderne
mersbelasting voor 88 millioen door het
Rijk kan'worden afgekocht. De minis
ter hoeft echter bepaalde uitkeringen
niet te doen wanneer er gemeenten zijn
die geen nadelige saldi te zien geven.
Daarom kan hij 12 millioen uitsparen.
De heer Van Lieshout vond, dat dit be
drag ten behoeve van de gemeenten in
het gemeentefonds is gestort en dat het
Rijk er dus geen rechten meer op
heeft.
In ,,'t Oude Wevershuys" te Amers
foort wordt van 8 Januari tot 3 Februari
een expositie gehouden van het werk
van J. Nieweg. Cornelis Veth zal Zater
dagmiddag de tentoonstelling openen.
baar is. Het hoofdbestuur van de ver
eniging meent dat de voorgestelde rege
ling juist voor de bonafide automobilist
en de bonafide voetganger aanleiding
zal geven tot onzekerheid, aangezien bei
den geneigd zullen zijn elkaar voorrang
te verlenen.
Het heeft de leden van het hoofdbe
stuur getroffen, dat in het „rapport
Matser" de snelheid van het wegver
keer niet ter sprake is gebracht. Zij me
nen dat wederinvoering van snelheids
beperkingen in bebouwde kommen ge
boden is. Verscheidene onderdelen van
het rapport heeft de vereniging kunnen
aanvaarden, doch omtrent enkele ande
re, naar haar mening belangrijke, on
derwerpen heeft zij critiek. De voorzitter
van de vereniging, de heer L. C. Ad
miraal, is thans bezig met de samen
stelling van een studierapport, gewijd
aan de belangen van de voetgangers,
dat, naar het hoofdbestuur van de NVBV
heeft aangekondigd, dieper op de zaak
zal ingaan, dan de commissie Matser
heeft gedaan.
Het voornaamste onderdeel van het
rapport van het Verbond voor Veilig
Verkeer is volgens de heer Admiraal
het gedeelte, dat handelt over de voet
gangersoversteekplaatsen. In grote lg-
nen kan de NVBV de aanbevelingen on
derschreven, hoewel zjj haar bedenkin
gen heeft, o.m. tegen de door Veilig
Verkeer voorgestelde regeling van het
gebruik van de „zebra's" op kruispun
ten. De NVBV wenst bovendien een par
keerverbod nabij oversteekplaatsen, en
een bepaling dat de bestuurder van mo
torrijtuigen zijn snelheid moet vermin
deren b(j het naderen van „zebra's".
Men diént voorts de -voetganger volle
dig voorrang te geven of de oversteek
plaatsen af te schaffen. Beter geen
oversteekplaatsen dan levensgevaarlijke
oversteekplaatsen of oversteekplaatsen
met uitzonderingen.
Advertentie
In volle treinen,
trams of bussen,
loert de verkoud-
heidsbacil. Be
scherm Uw keel
en voorkom ver
koudheid met
MfESCMXr
Verschenen is het voorlopige vérslag
van de vaste commissie voor de visserij
uit de Tweede Kamer over- de nota
houdende maatregelen tot sanering van
de zeevisserij.
De commissie kan instemmen met het
beleid van de regering om de „verre
visserij" niet ineens in volle omvang
aan te pakken, maar met een voorzich
tige proefneming te beginnen.
De commissie zou gaarne van de rege
ring vernemen, welke overwegingen er
toe geleid hebben het verre-visserijpro
ject te entameren. Is een veel ruimere
aanvoer van verre vis werkelijk van
grote betekenis voor de Nederlandse vis
voorziening? Of is het vraagstuk van de
werkgelegenheid de aanleiding geweest?
In hoeverre wordt tevens een ontlasting
van de overbeviste Noordzee nage
streefd?
Men merkt op dat de nota drie rede
nen geeft voor het snel teruglopen van
de vloot, t.w. het onrendabel zijn van
kleine treilers, het zich op de Noordzee
blijven oriënteren van de grote en het
feit dat de snel toegenomen kottervloot
de functie van de kleine treilers in
sterke mate heeft overgenomen.
In hoeverre ziet de regering op de
Noordzee voor grote treilers nog per
spectieven en in hoeverre vormen deze
schepen eventueel een bedreiging voor
de rondvisstand en de haringstand? Men
wil gaarne uitvoeriger vernemen op wel
ke gronden de regering de bouw van
tien treilers verantwoord acht en welke
types treilers hier bedoeld zijn. Voorals
nog meent men tegen de investering van
12.500.000 met garantie enig voorbe
houd te moeten maken.
Ook met betrekking tot de logger-
vloot ziet men een ernstige reden aan
wezig voor de vrees dat de vloot te
groot zal worden. In de nota wordt ge
zegd dat de productiecapaciteit van de
loggervloot niet veel groter mag worden.
In hoeverre heeft hier de handel met
Rusland een wijziging gebracht?
Het openbaar onderzoek naar het ver
ongelukken van de K.L.M.-Superconstel-
lation „Triton" op het vliegveld van
Shannon is Dinsdag in Dublin hervat.
Kort voor Kerstmis was het onderzoek
verdaagd. Het had toen reeds achttien
dagen geduurd.
De president van het hof, Teevan,
vroeg om een verder onderzoek van de
onderhoudsstaat van het verongelukte
toestel.
De vertegenwoordiger van de K.L.M.
bij het onderzoek, Mc Gonigal, zei, dat
tijdens het reces van het hof in Neder
land tien proeven zijn genomen met Su-
perconstellations om na -te gaan, hoe
veel tijd nodig is voor het intrekken
van de vleugelklappen en het landings
gestel. (De mogelijkheid dat de klappen
en het landingsgestel haperden is tijdens
het onderzoek geopperd als oorzaak van
de ramp).
Het waarnemend hoofd van de oplei-
De commissaris voor de emigratie, mr.
ir. B. W. Haveman, heeft Dinsdag in
de radiorubriek „Nederland en de we
reld" gesproken over de perspectieven
van de emigratie. Hij koos daarbij zijn
uitgangspunt bij de vraag over de
juistheid van emigratie bij een over
spannen binnenlandse arbeidsmarkt.
Welk perspectief biedt emigratie.dat
niet in het eigen land gevonden wordt,
ondanks de welvaart, die wij thans
doormaken, ondanks het feit dat on
middellijke oorlogsdreiging afwezig
schijnt?
Het antwoord luidt volgens ir. Have
man; dat in eigen land te weinig per
spectief is. Een groot aantal Nederlan
ders heeft daar geen vrede mee. Zij
voelen dat zij meer en anders kunnen,
doch de armslag missen om tot ont
plooiing te komen. Vele Nederlanders
is een natuurlijke ondernemingsdrang
aangeboren. Zo goed als ondernemingen
hun vleugels over de gehele wereld
trachten uit te slaan, doen dit ook de
individuele Nederlanders.
Om deze reden is de vraag, of emi
gratie wel voortgezet moet worden tij
dens onze hoogconjunctuur en in ver
band met de schaarste aan arbeids
krachten, eigenlijk geen vraag.
Immers de beslissing, of hij zal gaan
emigreren om elders van een verder
reikend perspectief gebruik te maken,
is een persoonlijke beslissing, die
slechts één keer in een mensenleven
wordt genomen. Alleen het feit dat
steeds andere en nieuwe mensen een-
Naar functionarissen van het Ameri
kaanse bureau voor operaties in het
buitenland hebben meegedeeld, zal Wolf
Ladejinsky een post in het Verre Oos
ten van deze organisatie gaan bekleden.
Wolf Ladejinsky stond tot voor kort in
dienst van het ministerie van Landbouw
als landbouwattaché bij de Amerikaan
se ambassade in Tokio. De minister van
Landbouw, Ezra Benson, riep hem ech
ter terug, „omdat hij een risico voor de
veiligheid van Amerika" vormde.
Het ministerie van Buitenlandse Za
ken achtte de beslissing van de minis
ter van Landbouw onjuist en er gin
gen stemmen op, dat Ezra Benson zich
zou hebben laten leiden door „zijn anti-
semietische gevoelens". Onder meer
werd van de zijde van Joodse organi
saties geprotesteerd.
Thans is besloten, om Ladejinsky
een post te geven in een organisatie,
welke onder het ministerie van Bui
tenlandse Zaken ressorteert. Mogelijk
heeft president" Eisenhower daartoe
persoonlijk zijn bemiddeling ver
leend. De chef van het bureau voor
operaties in het buitenland is Harold
Stassen.
Naar A.F.P. weet te melden is het
niet uitgesloten, dat Ladejinsky een
post in Zuid-Vietnam zal krijgen, waar
Amerika plannen tot belangrijke land
bouwhervormingen zou hebben.
Het ministerie van Landbouw heeft
Ladejinsky, een in Rusland geboren ex
pert op het gebied van agrarische her-
vófmingen, ontslagen, omdat hij lid
zou zijn geweest van communistische
organisaties. (AFP-Rtr-UP).
zelfde beslissing nemen, maakt dat de
emigratie „voortgezet" wordt.
Het is een verlies als een energiek
man ons land verlaat. Maar anderzijds:
voor allen, die ons op andere wijze
ontvallen, treden nieuwe Nederlanders
in de plaats en daarenboven hebben
wij nog een jaarlijkse aanwas van de
bevolking met meer dan 120.000 nieuw
komers.
De emigrant is een doorsnee-Neder
lander, alleen voor hem slaat dé weeg
schaal van vóór en tegen, bij de over
weging van emigratie, op besliste wij
ze door in de richting van vóór, zoals
bij anderen omstandigheden en geaard
heid het tegen doen overwegen.
Door onze emigranten schenken wij
iets goeds, misschien wel het beste
waarover wij beschikken, aan de ont
vangende landen.
Laten wij ons over de gevolgen niet
ongerust maken. Niet alleen onze emi
granten hebben perspectief, doch ook
ons volk. Maar dit nationale perspec
tief wordt niet gewonnen door deuren
en ramen te sluiten, doch door deze
open, wagenwijd open te zetten.
ding stuurhutbemanning der KLM, de
heer G. J. Ten Duis, zeil dat, indien het
landingsgestel van de „Triton" nog uit
was en het bevel „vleugelklappen in",
was gegeven, dit een aanzienlijke tegen
strevende kracht zou hebben veroor
zaakt.
In antwoord op een vraag van Sean
Mac Bride, de ambtenaar van het
Openbaar Ministerie, zei de heer Ten
Duis dat, aangenomen dat het lan
dingsgestel nog uit was en dat tenge
volge hiervan het toestel hoogte ver
loor, dit hoogteverlies zou kunnen
worden tegengegaan.
De heer Mac Bride: „Moet een der
gelijk hoogteverlies af te lézen zijn
van de instrumenten". Dit werd door
de heer Ten Duis bevestigend beant
woord.
Hetzelfde was het geval met de vol
gende vraag van Mac Bride: „Als het
verliezen van hoogte door de piloot kan
worden afgelezen, zou het dan eenvoudig
zijn te stijgen, zelfs indien het landings
gestel nog uit was?".
Hierop vroeg de president, of er enige
reden was waarom de instrumenten dit
verlies aan hoogte niet zouden registeren.
Het antwoord van de heer Ten Duis luid
de: „Neen, ik zou er geen weten".
Z.-Afrika. De Z.-Afrikaanse minister
van Financiën, Louw, is door premier
Strijdom benoemd tot minister van
Buitenlandse Zaken. (Rtr.).
Hoewel de commissie zich verheugt
over de krachtige groei van dit bedrijf,
zou zij het betreuren als in toenemende
mate kotterrederijen zouden ontstaan,
aangezien het kotterbedrijf zeer geschikt
is voor kleine zelfstandigen.
Het bouwen van een veertigtal kotters
voor de IJsselmeervissers begroet de
commissie met instemming. Echter
vraagt zij zich af of er geen reden be
slaat voor de vrees dat door deze uit
breiding de broodwinning uit de kust
visserij te gering zal worden.
In algemene trekken kan de commissie
met de plannen voor de kredietverlening
accoord gaan.
Algemeen acht men een rente van
4% pet. te hoog. Weliswaar betreft het
hier leningen, waaraan vrij grote ri
sico's verbonden zijn, maar gezien te
gen de achtergrond van de regeling
in haar geheel verliest de risicofactor
veel van de betekenis, die daaraan bij
normale kredietverlening terecht wordt
toegekend.
In het bijzonder voor de categorie van
kleine zelfstandigen, die juist een zeer
hoog garantiekrediet nodig zullen heb
ben en die dus toch al hoge lasten te
dragen hebben men denkt hier voor
al ook aan de gedupeerde IJsselmeer
vissers wordt een verlaging van de
rente noodzakelijk geacht. Een rente van
4% pet. is te hoog om deze mensen een
reële kans te geven tot opbouw van een
rendabel bedrijf.
Licht- en krachtschakelingen voor
monteurs door J. N. F. van Drunen,
Uitg. N. V. Erven P. Noordhoff Gro
ningen Djakarta. Dit boekje bevat een
groot aantal schakel-schema's met ver
klarende tekst ten dienste van hen die
in het electro-technisch bedrijf werk
zaam zijn. Het dient als leidraad bij
uit te voeren werkzaamheden en als
gids, wanneer de kennis der electriciens
en monteurs over een bepaald onder
werp te kort mocht schieten. De sa
mensteller en bewerker is directeur van
de avondschool voor electriciens in Am
sterdam. Het boekje heeft een prac-
tisch formaat en is plezierig verzorgd
en het komt ons voor dat het een wel
kome raadgever is, niet alleen voor de
gene die ,,iij het vak" zijn, maar ook
voor de duizenden amateurs, die graag
iets meer willen weten over de vele
mogelijkheden van schakeling en deze
in schema voorgesteld willen zien.
(Van onze correspondent).
De 36-jarige mevrouw S. L„ moeder
van negen kinderen is de vorige week
te Musselkanaal onder verdachte om
standigheden overleden.
Omtrent de doodsoorzaak deden aller
lei geruchten de ronde. De politie van
Onstwedde is met een onderzoek be
gonnen. Daartoe werd het stoffelijk
overschot in beslag genomen. Het werd
vrijgegeven, nadat in Groningen sectie
was verricht. Over de resultaten van de
sectie kon nog niets worden gemeld.
Het stoffelijk overschot is inmiddels be
graven, maar het onderzoek duurt voort.
Zoals is gemeld heeft de A.N.W.B.
naar aanleiding van de mededeling van
minister Staf in de Kamer bij het de
bat over het liftverbod voor militairen,
dat hij particulieren en verkeersorgani-
saties uitnodigt met voorstellen te ko
men, aan de legervoorlichtingsdienst zijn
bereidheid te kennen gegeven, medewer
king te verlenen aan het arrangeren van
„opneemplaatsen" in of nabij garnizoe
nen.
Naar aanleiding hiervan heeft de ter
ritoriaal bevelhebber de plaatselijke
commandanten verzocht, hieraan op
korte termijn aandacht te schenken. Na
dat de voorgestelde „opvangplaatsen"
op hun geschiktheid zullen zijn onder
zocht, hoopt de territoriaal bevelhebber
de A.N.W.B. spoedig een opgave van de
ze plaatsen te kunnen verstrekken.
Twaalf uur lang hebben zes stoere
vissers uit Cornwall strijd geleverd te
gen een razende sneeuwstorm en ver
raderlijk getij om een kleine Neder
landse kustvaarder, die dreigde met
man en muis op de rotsachtige Engelse
Zuidkust te vergaan, te redden. Even
na middernacht vandaag konden de
vissers, die op het laatst steun hadden
gekregen van brandweerlieden uit Port
ieven, triomfantelijk maar uitgeput het
scheepje, de „Friso", de binnenhaven
De mededelingen van de ministers
Beyen en Luns in hun memorie van
antwoord over de begroting van Bui
tenlandse Zaken aan de Tweede Ka
mer over de sterke uitbreiding van
het personeel der Russische ambassa
de, hebben de Russische ambassadeur
aanleiding gegeven tot een persoon
lijk bezoek aan minister Beyen.
Daarbij heeft de heer Kirsanow de
minister medegedeeld, dat het aantal
personeelsleden van de ambassade niet
is verdubbeld, maar van 21 tot 25 per
sonen is uitgebreid, d.w.z. met 4 per
sonen dienstpersoneel. De uitbreiding
van het personeel der handelsvertegen
woordiging, dat van 15 op 31 is ge
bracht, is volkomen gewettigd, omdat
de handel tussen beide landen de laat
ste jaren een dienovereenkomstige uit
breiding heeft ondergaan. Het aantal
diplomatieke medewerkers is volgens
hem onveranderd gebleven. De ambas
sadeur wees erop, dat Rusland sinds
medio 1953 een van de grootste afne
mers van onze boter en kaas is ar
tikelen die men voorheen niet in Ne
derland kocht en dat het ook andere
artikelen, als haring en huiden, hier
vroeger nooit gekocht heeft. Voor het
toezicht op de scheepsbouw voor Rus
sische rekening zijn thans in Nederland
negen personen nodig.
De ambassadeur noemde de verkla
ring van de ministers aan de Kamgr
misleidend en niet bevorderlijk voor
de ontwikkeling van de handelsbetrek
kingen tussen beide landen. Hij ver
wachtte, dat maatregelen zullen wor
den genomen om belemmeringen als
deze in de toekomst te voorkomen.
Terwijl de heer Kirsanow bij de mi
nister vertoefde, werd de pers op de
Sovjet-ambassade ontvangen, waar zij
van de inhoud der verklaring op de
hoogte werd gesteld. Er werden pogin
gen gedaan om tot een gesprek te ko
men, maar de heer Aleschi Shamin,
eerste secretaris der ambassade, die de
verklaring had voorgelezen, wilde hier
niet verder op in gaan.
De Britse luchtvaartmaatschappij „Air
Charter Ltd.", gevestigd te Londen,
heeft bij de daartoe aangewezen Britse
instantie een aanvraag ingediend om
tussen Southend en Ypenburg en/of
Rotterdam een luchtlijn te onderhou
den, teneinde auto's, passagiers en
vracht te kunnen vervoeren. „Air Char
ter Ltd." is van plan met één dienst
per dag te beginnen
van Portieven binnenloodsen.
Het schip was Dinsdag in een woe
dende sneeuwstorm op een klip gelo
pen. Vroeg in de middag had het ka
belschip „Recorder" noodsignalen van
de „Friso" opgevangen en deze naar
Land's End doorgezonden.
Zes vissers uit Portieven, aangevoerd
door de 68 jaar oude Charles Arthur,
besloten zich in het noodweer buiten
gaats te wagen met de loodsboot om te
trachten schip en bemanning voor de
ondergang te behoeden.
Door de verblindende sneeuwjacht
werd het zicht tot enkele meters be
perkt. Met ontzaglijke inspanningen
slaagden de onversaagde zeelui er in hun
bootje de 800 meter te laten afleggen
die het scheidden van het gestrande
schip, dat op enkele plaatsen lek was
geslagen en waarvan het dek reeds
overspoeld werd door het zeewater.
Arthur begaf zich met zijn mede-
loods Leonard English aan boord en
overreedde schipper K. Pinkster, zijn
schip niet op het strand te zetten, zo
als hij van plan was, maar te proberen
de haven alsnog binnen te lopen.
„We haalden de haven maar net.
Nog een paar honderd meter en het
schip zou onder onze voeten gezonken
zijn", zei Arthur.
Het had geen vijf minuten langer moe
ten duren. De kleine kustvaarder lag al
zo diep in het water dat hij in de ha
veningang vastliep. Brandweerlieden
uit Portieven schoten de „Friso" toen
te hulp met draagbare pompinstalla-
ties en bij eb was 't gestrande scheepje
reeds vrijwel geheel verlost van binnen
gestroomd water. Daarna volgde echter
'n strijd van zes uur tegen de vloed, die
het werk weer grotendeels ongedaan
maakte. De opstekende wind zwiepte
de golven weer hoog op en het gevaar
was niet gering dat het schip in tweeën
zou breken alvorens de laatste ruk naar
de veiligheid van de binnenhaven ge
maakt kon worden. Tegen middernacht
echter was de gunstige afloop van het
grimmige gevecht zeker en werd de
„Friso" Portlevens binnenhaven inge
loodst.
Een onderzoek toonde aan dat het
schip gerepareerd kan worden en zijn
reis zal kunnen voortzetten. De beman
ning is ondergebracht in een plaatse
lijk hotel.
