^eeuwstormen belemmer het zicht
Engels schip gestrand op
de Wester gronden
Moeilijke redding van
36 opvarenden
Z
vvare tocht voor bemanning
van de Brandaris
onbevredigend
N,
Sneeuwval en hoog water
bezorgen Europa
Noord-Schotland geheel
ingesneeuwd
overlast
m
Hoogste waterstand nog
niet bereikt
STAF: Gestrafte militairen hebben
liftverbod willen ontduiken
Wijziging van opneemplaatsen mogelijk
ORR
$00 man in staking
te Rotterdam
Egyptenaren
vluchten voor witte
mieren
RIJNWATER KABBELT BONDSDAG
Komende dagen nog flinke was
der rivieren verwacht
Deel van goederen
trein ontspoord
Lonen spoorweg
arbeiders omhoog
weer
-
Woensdag 19 januari 1955
78sfe JAARGANG No. 26198
Conflict over onder
nemingsraad
V'6 °ve" en 1
Het blijft maar sneeuwen
fe8 uitvUrw' m°geUjk' dat de pra-
9^
SPIJKSE OVERLAAT IN WERKING
HOOG WATER OP DE
EUROPESE RIVIEREN
i/ 1j— ITALIË
O f>
Rust in Costa-Rica
Komende nacht nog
flinke vorst
Nabij Maastricht
Lijn versperd
In Engeland
Harris Tweedjassen
Antwoord op vragen van Kamerleden
Beledigende suggestie
BUREAU SMEDESTRAAT 5 HAARLEM
Ie'9to°n: Redactie 21544, Advertenties 21543
Abonnementen 20800 Postgiro 143480
®])kant Beverwijk: Breestraat 171, tel 4790
ijkantoor en Red Umulden: Leeuweriklaan 50
Telefoon 5790
B»ectle: J. W, Boerrlgter en
Mr, W. A. M. van der Kallen,
"oofdredactle: Ort H. v. Run en W. Severln.
NIEUWE HAABLEMSCHE COURANT
ADVERlfcNilfclARIEP 28 cents per millimeter-
hoogte. Omroepers 16 cents per m.m.-hoogte.
De administratie behoudt rich hei recht voor
advertentiën eventueel ronder opgave van
redenen te weigeren
ABONNEMENTSPRIJS 50 cents per week,
f 2.13 per maand, f 6.40 per kwartaal.
Voor klachten over de bezorging na 5J0
uur avonds teL 21544
(Van onze correspondent)
,cheii'(le 1>eruchte Westergronden op drie mijl ten Noord-Westen van Ter-
kicJit dn® 's Dinsdagavond tengevolge van het slechte weer en het minimale
COoo t r sneeuwstormen het Engelse stoomschip Theta Star, dat omstreeks
gel0l)e0n meet en onderweg was van Hamburg naar Valencia, aan de grond
v«n v,n' I)e reddingboot Brandaris van Terschelling heeft de bemanning
kiinn'er. ®ngelsen en 32 Hongkong-Chinezen met grote moeite van boord
V°or h* 'la'en en veilig in de haven van West-Terschelling aan wal gebracht,
'iet, j' behoud van het schip moest vannacht worden gevreesd. Het bevond
h°n n een uiterst critieke positie en het was lek geslagen. De sleepboten
in nd en Stortemelk van de bergingsmaatschappij Doeksen bleven echter
uurt om zo mogelijk te trachten het schip te behouden.
O 08 N.V. Machinefabriek Hensen te
erdain is op bevel van de Algemene
hu. 8r,andsc Metaal Bedrijfsbond van-
jn r?en het 500 man sterke personeel
lin StakinS gegaan, nadat een bemidde-
C0hSPOging van de voorzitter van het
(,j. ege van Rijksbemiddelaars in een
j)oeehkomst tussen directie en vak-
- 'lshestUUrders gisteren te Den Haag
s|ükt is.
betreft hier geen loonconflict,
het j een verschil van mening omtrent
6e i5stellen van een ondernemingsraad
geen ,8sti? is nl> dat de N.V. Hensen
wer].„ d is van de Contactgroep van
^elke 6^ers tn de Metaalnijverheid,
1'6Preso«?n,t.a(;tgroeP op erkenning als
deze „.1, orgaan wacht. Hangende
aanges, 8rmg hebben de 120 daarbij
Vraagt ,1} bedrijven ontheffing ge-
derhemiiW het instellen van een on-
0p de nn^aad op grond van de wet
aanvraav rnemingsraden. Met deze
*end en j0rri ontheffing, die is toege-
dfc vernii L bet bedrijf voorlopig van
Jbihgsraüa .tinS ontheft een onderne-
bet onPB ln te stellen, was de A.N.M..B.
bet vow Weshalve aan het einde van
brak. ge laar een wilde staking uit-
bad tegen afgelopen
sestet 2?°rgen een stakingsultimatum
rah he"t verzoek van de voorzitter
r dit .„^bege van Rijksbemiddelaars
?'stere bimatum opgeschort, waarna
e 6sidi, Den Haag partijen onder
r^eest van mr, Berger bijeen zijn
V^btien' vakbond heeft zich niet
,Verenigen met het standpunt
abrieksdirectie
i Om ongeveer zeven uur Dinsdagavond
werden noodseinen opgevangen van de
Theta Star en direct daarna zijn de Hol
land, de Stortemelk en de Brandaris
uitgevaren. Het bleek voor de sleepbo
ten niet direct mogelijk assistentie te
verlenen. Daarna is op het stoomschip
ook de machinekamer onklaar geraakt
en hoewel het aanvankelijk niet zeker
was of de bemanning van boord wilde,
gaf men toen te kennen het schip te
willen verlaten. De 32 Chinezen, die per
vliegtuig van Hongkong naar Hamburg
waren gegaan en zich daar hadden in
gescheept, waren wel zeer onfortuin
lijk.
Na vergeefse pogingen om in de ster
ke stroom langszij van de Theta Star te
blijven en verbinding te maken, heeft
de Brandaris gebruik moeten maken
van de stormladder. Het is een zwaar
stukje werk geweest dat schipper Jan-
nus Toxopeus en zijn mannen daar heb
ben verricht, in enkele uren zagen zij
kans om in de sneeuwstorm en op de
wilde zee de gehele bemanning van
boord te halen. Enkele bemanningsle
den konden zelfs nog wat kledingstuk
ken meenemen. Maar de meesten, o.m.
de Chinezen, zijn alles wat zij hebben
meegebracht kwijt.
Om ongeveer eif uur arriveerde de
Brandaris in de haven van West-Ter
schelling, waar de schipbreukelingen
door de bevolking -ri de reddingscom
missie gastvrij zijn ontvangen. De op
varenden hebben ;n de hotels van West-
Terschelling, waar zij werden onderge
bracht, ontroerd de hand gedrukt van
en heeft tegen
de staking afgekondigd
taking is geëffectueerd.
hog steeds geen bevredigende
Ming gekomen in de affaire
het liftverbod. Het jongste
tei>„rd
«t Van m'n'ster Staf op de vra-
tec,,s 0 enige Kamerleden wijst hoog-
a. bereidheid tot een nader dok-
bet allerwegen met wrevel
'et [„.betreden beleid.
Een dorp in neder-Egypte zal worden
afgebrand en herbouwd op vroeger
grondgebied van ex-koning Faroek na
bij Cairo, dat door de staat in beslag
is genomen, omdat grote kolonies witte
mieren de inwoners het leven ondraag
lijk hebben gemaakt.
Het dorp, dat vlak bij Aboe Hommos
is gelegen, werd ongeveer vier maanden
geleden door grote kolonies witte mie
ren bezocht. Gedurende de laatste paar
dagen was de toestand aanzienlijk ver
ergerd. (Reuter).
(oj
Ml
Dfp* hl** cuexi ueiciu.
'ciee( IJkt, dat de minister o.a. de
Me t, ,aangegeven „opneemplaatsen"
b3ls<Aat
[Mr g. rbeden wil overlaten eventueel
v„C, bte verzamelplaatsen aan te
Jannus Toxopeus en zijn mannen. Zij
wachten nu af wat er nog van hun schip
terecht komt.
De Chinese marconist, Chen Ching
Sam, zei vol lof te zijn over de snelle
hulp, die de „Brandaris" heeft ver
leend. Vijf kwartier na zijn eerste
S.O.S.-sein was de reddingboot reeds
langszij gekomen. De „Brandaris" had,
zo vertelde hij, aardig liggen dobbe
ren, doch schipper Toxopeus had
prachtig gemanoeuvreerd in de woeste
branding. Hij is volgens de Chinese
marconist een „first class seaman".
Zonder paniek was de gehele beman
ning onder de rustige leiding van
de kapitein van boord gegaan.
Toxopeus zei, dat het een barre reis
is geweest. Hij was bij hoge zeeën dwars
over de banken van de Terschellinger
gronden gevaren en had vele hoge gol
ven moeten trotseren Bij het langs
zij varen is de „Brandaris" meer
malen in botsing met de Theta Star ge
komen. Het interieur van de Brandaris
is aanzienlijk ontzet, zodat de boot in
reparatie zal moeten
-
Hoog water teistert thans gans Europa. Alle grote rivieren zijn buiten hun
oevers getreden. Het water heeft bezit genomen van dorpen en steden. In Nij
megen staat het tot aan de kademuur op de Waalkade. Men heeft de openingen
in deze muur ijlings gedicht.
De Britse marine en luchtmacht hebben gisteren de handen ineen gesla
gen, om een aantal dorpen en gehuchten in Noord-Schotland, die door de
zwaarste sneeuwval in dit gebied sinds mensenheugenis al bijna een week
van de buitenwereld zijn afgesneden, van voedsel te voorzien. Hier en daar
ligt de sneeuw 6 meter hoog. Intussen heeft in West-Duitsland het water
van de Rijn het parlementsgebouw en het gebouw van de Amerikaanse
Hoge Commissie in Bonn overstroomd. Langs de kust van West-Italië heeft
de zee verscheidene gebieden in een moeras veranderd én in Frankrijk
heeft het water van de buiten haar oevers getreden rivieren opnieuw hon
derden personen uit hun huizen verdreven. Het water in de Rijn in Duits
land steeg gisteren gedurende de gehele dag en bereikte kort na de middag
een hoogte, die slechts 'n meter verschilt van het ramppeil. Men verwachtte,
dat het water in de Rijn hedenmorgen vroeg zijn hoogste punt zou bereiken.
Eenheden van de Amerikaanse genie
troepen in Duitsland hebben Dinsdag
meer dan 18.000 zandzakken overge
bracht naar een aantal bedreigde pun
ten tussen Ludwigshafen en Germers-
heim. Het water in het meer van Neu-
chatel in Zwitserland is in de afgelopen
zeven dagen bijna twee meter geste
gen en stond gisteren bijna 40 cm. bo
ven het gevaarlijke punt. Rondom het
meer staan huizen en wegen onder wa
ter.
In Italië bouwden vrijwilligers en
leden van de brandweer gisteren mu
ren van zandzakken op bedreigde pun
ten langs de Westkust tussen La Spe-
zia en Livorno. Huizenhoge golven,
opgezweept door een zware storm,
sloegen over de dijken en zetten hui
zen en straten in Marina di Massa
en Marina di Pisa onder water.
Nabij Lyon trad de Rhóne gisteren
buiten zijn oevers en overstroomde een
buitenwijk van deze stad, waardoor
186 mensen hun huizen moesten ontrui
men. Het water in de meeste rivieren
in Frankrijk is nog steeds stijgende en
men verwacht de hoogste waterstanden
aanstaande Zondag.
tJ' t>ez^'Scllat groeit met de dag) nader
k 're i„. n en dat hij het aan de mili-
Mr Van
c,j liuuicipiivakpcii aau nu
?a„°r ken' die op de bereidwillig-
automobilisten vertrouwen.
[j, vertrouwen.
da ^tekenen deze voornemens
tiV«nda pmiddelen tot beterin8 van
"hentele, psychologische, ver-
eens, dat
een en ander zo
c/Mg?
Va' er Cen'rfScld zou kunnen worden,
het alrtk gebruik wordt gemaakt
lift*1 ivordt "v geregleln'Enteerde liften.
ka6"' dat niet-gereglementeerde
Vn ai t"ghei^ln str«d met de militaire
ka do0r p Werd seoordeeld, vervan-
«k 1Faau na®11 ,nieuwe vorm van liften,
Ca' 'OVeeT u® W6Zen der zaak min"
r. sfoutp„ krijgstuchtelijke schoon-
th"°rdeeid en- Want naar de vorm
W hpt 0g:e een verschil bestaan
h^Md ^raSen van een lift „met
hifi* r zoals de verbods-
is atsen Wa L en het vertrekken van
"■ho&^rcheerd °nder t0eZiCht
'aatsrenrekt
van
en vanwaar men
h|« 'aatstbcd nil dit "eemt niet weg,
van dod 106 krü8st"chtelijke ma-
'°et, dat p" dermate operette-achtig
Cr Waar* e'aanzien van de militaire
baap- rachtig niet h,.„p ,,i
het
'is?va,'naasTuCutl5 niet door zal stijgen.
hlpt a|s in het r evenzeer een fiasco
vn is- afge'open weekeinde ge-
Ïn?regP|enK'oVnhCn b,ijven de gekozen
*ichtSt aan bet alIem,Send C" 1™""
W z°als d„t gemene, gezonde, tn-
tegen het"Mff6 Tee,VOrmige
^°^hen. llftverbod tot uiting is
hij' ;r maarhéénIan nCr h0e duide"jker,
kpp. e 'mpasSp. radicale oplossing is
*iih '"den, ,v' Vru vervoer voor alle
'oi,i.°' een fi,aa°P.de mil'tairen vrjj
'alp1'' dat de m fdani8e verhoging van
Odu!1 kan' Wij hl nair rels zelf be"
VhStping 's. die r^p'6n' dat dit de enige
te,»t niet tevens volledig over-
Uiet voneaig over-
militaire waardigheid.
Uit Zweden wordt opnieuw zware
sneeuwval gemeld. In de Zuidelijke pro
vincie Scania werden de scholen geslo
ten. IJsbrekers proberen op het ogen
blik 30 schepen vrij te krijgen, die op
het Vaenernmeer, nabij Gothenburg,
zijn ingevroren.
Ook uit Oostenrijk wordt verse
sneeuwval gemeld. In Tirol waren sle
den de enige vervoermiddelen, die op
de meeste wegen werden gezien.
Duizenden mannen, vrouwen en kin
deren in geïsoleerde delen van Schot
land zochten gisteren de lucht af, in
de hoop vliegtuigen te ontdekken, die
hun voedselvoorraden zouden komen aan
vullen. De luchtmacht en de marine
werken op het ogenblik samen in een
grootscheepse hulpactie aan de bevol
king van geïsoleerde gebieden in Noord-
Schotland. De gehele dag door vlogen
helicoptères met voedsel en medicamen
ten over dit dun bevolkte gebied.
Ook het 13.000 ton metende vliegdek-
schip Glory" is naar Schotland onder
weg, om deel te nemen aan de hulp
verlening. Van verscheidene dorpen en
gehuchten is al sinds bijna een week
niets meer vernomen. Men vreest in het
bijzonder voor het leven van families,
die alleen op hun afgelegen boerderij
en wonen. (Reuter)
(Van onze correspondent)
De was van de Nederlandse rivieren
heeft Dinsdagavond niet het hoogste
peil bereikt, zoals aanvankelijk werd
verwacht. Integendeel; voor de komen
de dagen moet op nog aanzienlijk meer
water van bovenaf gerekend worden.
De zware sneeuwval en overstromingen
aan de bovenloop der grote rivieren
beloven voor de komende dagen nog
een flinke was. In kringen van de wa
terstaat verwacht men de hoogste stand
nu niet vóór Vrijdag, maar het kan
even goed zijn dat ook dan de was nog
aanhoudt. Een en ander is afhankelijk
van wat er zich elders in West Europa
aan de bovenloop afspeelt.
Dinsdagmorgen noteerde Lobith een
stand van 15.06 meter boven N.A.P.
waarop prompt de Spijkse overlaat in
werking trad. De was is nog steeds in
centimeters per uur uit te drukken,
i al gaat het nu niet meer zo snel als
I tijdens het weekeinde. Waal, Rijn en
i IJsel hebben nu over de gehele linie
de uiterwaarden overstroomd en door
1 deze winterbedding heeft het water een
veel groter oppervlakte om weg te stro
men. Toch kruipt het water nu met
het uur hoger tegen de dijktaluds op.
In Nijmegen verwacht men, bij een
was van maar liefst 77 cm gisteren,
dat het water ongeveer veertig centi
meter onder het peil zal blijven van het
rampjaar 1926 toen in deze omgeving
grote en rampzalige overstromingen
plaats vonden.
Dinsdag omstreeks de middag werkte
de Spijkse overlaat bij Lobith reeds
over een hoogte van vijftien centime
ter. Het water stroomde in de oude
Rijnarm en zal in de loop van vandaag
ook het riviertje de Wild doen opstu
wen in de richting Elten en 's Heeren-
berg. Om het Montferland heen, zoekt
het water dan zjjn weg naar de Oude
IJsel boven Doetinchem, om vervol
gens in de Gelderse IJsel af te vloeien,
waardoor het peil van deze rivier ver
hoogd wordt.
Natuurlijk betekent het inwerking
treden van de Spijkse overlaat veel mi
sère voor de Lijmers en omgeving.
Niettemin is de overlaat nog steeds
noodzakelijk om de druk op de dijken
aan de benedenloop van de Rijn te be
perken. De werkzaamheden tot verbe
tering van de Rijn, waarbij o.m. wordt
getracht om de afvoermogelijkheid van
de rivier te vergroten, zijn pas in een
eerste stadium. Door bochtafsnijding,
dakwerkzaamheden en verbreding van
de bedding wordt dit plan gerealiseerd.
Pas dan zal de Spijkse overlaat gedicht
kunnen worden, waarmee aan de jaar
lijkse wateroverlast een einde komt.
Elders ondervindt mea veel hinder
van kwelwater in het rivierengebied,
dat door de dijken siepelt. Door de
neerslag van de laatste tijd was het
binnenwater toch reeds vrij aardig ge
stegen.
RIJNVAART
VERBODEN
Nidtrland
STUWEN
GEOPEND
t Bt/ffii
NAMEN
METZ\
NANCY
DORPEN
GEÏSOLEERD
ZwttsBr/ond\
DORPEN
rei \GEEVACUEERO
V. PELT 55121
De afgelopen 36 uur is uit Costa-Rica
geen enkele bijzondere militaire bedrij
vigheid gemeld, behoudens een gevecht
nabij La Cruz. Deze rust zowel op het
militaire als op het politieke plan
wordt te San José, de hoofdstad van
Costa-Rica, algemeen toegeschreven aan
de tegenwoordigheid van de commissie
van onderzoek van de organisatie van
Amerikaanse staten in Nicaragua en
aan het feit, dat de commissie verte
genwoordigers naar het grensgebied
heeft gezonden om te verhinderen, dat
de opstandelingen in Costa-Rica verster
kingen en voorraden van deze kant ont
vangen.
De Costaricaanse legerleiding heeft
bekend gemaakt, dat bU het treffen bij
Santa Rosa op Zaterdag jl. de opstan
delingen 35 man aan doden hebben ver
loren, onder wie hun leider, Teodoro
Picado, en een twintigtal inwoners van
Nicaragua. Voorts waren een zestig op
standelingen gewond. (AFP)
De aanvoer van koude lucht neemt
af. Zowel op de Britse eilanden als ook
in ons land wordt het minder koud.
Gistermiddag liep de temperatuur dicht
aan de kust al tot 4 gr. boven het vries
punt op. In de komende nacht kan in
het binnenland flinke vorst voorkomen,
maar in de kustprovincies is het moge
lijk dat ook de komende nacht de dooi
blijft overheersen. Een depressie ten
Zuidwesten van Engeland doet van
avond de bewolking en de wind weer
toenemen. Met Oosten wind wordt mor
gen koude lucht uit Duitsland aange
voerd, zodat het morgen de gehele dag
koud winterweer blijft.
Tussen Maastricht en Bunde zijn
Dinsdagavond van een in de richting
Sittard rijdende goederentrein de laat
ste negentien wagons door breuk van
koppeling ontspoord. Er deden zich
geen persoonlijke ongevallen voor, hoe
wel de ravage vrij groot is. Door de
ontsporing zijn de beide hoofdsporen
tusserf Sittard en Maastricht versperd.
Door het breken van een koppeling
in de goederentrein zijn de laatste ne
gentien wagons losgeraakt van de
sleep. Zonder besturing is dit treindeel
doorgereden en in de bocht van de
dubbele spoorlijn naar Sittard onder
de gemeente Rothem-Meerssen zijn ver
scheidene wagons uit de lijn gevlogen.
Enkele wagons kantelden van de spoor
wegberm af. Een er van stond vrij
wel loodrecht met de korte kant op
de weg. Verscheidene andere liepen uit
de rails, en tengevolge hiervan zijn de
spoorstaven over een afstand van tien
tallen meters verwrongen. De elec-
trische bovenleiding bleef gelukkig on
beschadigd. Ook de spoorlijn naar Val
kenburg-Heerlen werd niet beschadigd.
De machinist merkt pas verderop, dat
hij een deel van zijn sleep had verlo
ren.
Daar de opruiming nog wel heel de
dag kan duren is tussen Maastricht
en Sittard vandaag nog geen normaal
treinverkeer mogelijk.
De sneltreinen naar Amsterdam ver
trekken wel uit Maastricht, daar deze
worden omgeleid via Heerlen. Ook de
treinen uit Amsterdam rijden via Heer
len naar Maastricht.
De Britse bond van spoorwegpersoneel
heeft zich accoord verklaard met de
loonschalen, die door de transportcom
missie zijn voorgesteld. Er is anderhalf
jaar onderhandeld en tweemaal kon ter
nauwernood een staking worden afge
wend. Voor het gros van de spoorman-
nen betekent dit een loonsverhoging van
7 tot 10 shilling per week. (Rtr.)
Aavertentte
(tot Donderdagavond)
Aanvankelijk weinig, later meer
bewolking. Droog weer en hier en
daar mist. Aanvankelijk weinig wind,
later zwakke tot matige wind tus
sen Zuid en Oost. Lichte, vannacht
plaatselijk matige vorst.
Zon: 8.40-17.07. Maan: 6.09-13.37.
De minister van Oorlog en van Ma
rine heeft geantwoord op vragen van
dril Kamerleden over het liftverbod.
In zijn antwoord op vragen van de
heren Vermeer en Haken bevestigt de
minister allereerst, dat inderdaad twee
in Amsterdam woonachtige en in Den
Haag gelegerde dienstplichtigen van het
regiment zware luchtdoelartillerie
(Waalhaven) gestraft zijn met zes dagen
verzwaard arrest, omdat zij zich op
Maandagmorgen 3 Januari 1955 naar de
Sloterweg hebben begeven met het ken
nelijk en ook door hen toegegeven doel
een „lift" te verkrijgen in strijd met
het hun bekende verbod Het door hen
tegen deze straf gedane beklag is inmid
dels door de commandant luchtdoel
artillerie ongegrond verklaard.
Aan de heer Vermeer antwoordt
de minister verder dat hij in de Twee
de Kamer inderdaad heeft verklaard,
dat er voor hem slechts aanleiding was
om in te grijpen op een aspect van
de iiftgewoonte, het door militairen met
woord en gebaar vragen om de lift,
doch dat hij verder ingrijpen in de
sfeer van de persoonlijke vrijheid, zo
wel van de militair als van de auto
mobilist, buiten zijn bevoegdheden
achtte te liggen. Hij heeft daaraan ech
ter ter nadere verduidelijking toege
voegd: „Ik heb dit vraagstuk alleen
daar willen benaderen, waar voor mij
die zeer duidelijke, maar ook zeer de
licate verantwoordelijkheid ligt: de
handhaving van de tucht in de strijd
macht".
De twee betreffende militairen zijn
nu blijkens de commandant luchtdoel
artillerie bestraft voor een handeling,
verricht met het kennelijke doel om
het uitgevaardigde liftverbod voor
militairen te ontduiken, een hande
ling derhalve die onbestaanbaar is
met de militaire tucht of orde.
Bij de bepaling van de strafmaat is
door de strafoplegger mede gelet op
het algemeen gedrag van de betreffen
de militairen in dienst, dat blijkens uit
voerige straflijsten reeds van de aanvang
af ronduit slecht was geweest.
De mededelingen van de minister in
de Tweede Kamer, dat nog aanzien
lijke ruimte open bleef voor verdere
mogelijkheden, hadden blijkens het ver
band met het hierop volgende in het
bijzonder betrekking op initiatieven
van Thuisfronten en verkeersorgani-
saties bijvoorbeeld ter instelling van
afhaalpunten en circuits.
De minister heeft inmiddels uitvoe
ring gegeven, zowel aan zijn toezeg
ging het aantal keren vervoer voor
rijksrekening te verhogen, als aan zijn
belofte, om volle medewerking te
verlenen aan particuliere initiatie
ven, welke ten doel hebben nogelijk-
heden te scheppen, „om soldaten toch
te laten meerijden".
De minister is gaarne bereid, de in
middels officieel aangegeven opneem
plaatsen nader te bezien, .ndien blijkt
dat daarin wijzigingen ten gunste kun
nen worden gebracht.
De mogelijkheid is uiteraard niet uit
gesloten, dat in sommige gevallen gar
nizoenscommandanten bij de grote voort
varendheid, waarmede zij hun opdracht
ten uitvoer hebben gebracht, plaatsen,
die voor militair en automobilisten gun
stiger zijn dan de in eerste aanleg ge
kozene, over het hoofd hebben gezien.
Met het oog hierop zal de Nederlandse
territoriale bevelhebber reeds op 20 Ja
nuari a.s. aan de hand "an de in de
eerste week opgedane ervaringen met
de territoriale hevelhebbers bespreken,
of, en zo ja, welke wijzigingen in de
aanvankelijke regeling, de vaststelling
der opneemplaatsen daaronder begre
pen, wenselijk mochten zijn. Suggesties
van de oorspronkelijke initiatiefnemers
worden gaai'ne tegemoet gezien.
Op een andere door de heer Haken
ingediende serie vragen heeft de mi
nister o.m. nog geantwoord, dat de
veronderstelling als zou met de aan
wijzing van opneemplaatsen die over
het algemeen buiten de grote ver
keerswegen liggen, beoogd zijn, het
meerijden van soldaten met particu
liere auto's practisch onmogelijk te
maken, van iedere grond ontbloot is.
Op vragen van de heer Ritmeester
heeft de minister geantwoord op een
ergens getrokken conclusie, dat voor de
militaire overheid bij het handhaven
van het liftverbod alleen militaire
overwegingen mogen gelden en daarbij
enig „menselijk standpunt" niet kan
worden ingenomen; met verontwaardi
ging hjeft de minister daarvan kennis
genomen. Hij ontzegt hieraan met de
grootste stelligheid iedere schijn van
juistheid. Hij acht dit bericht voor de
militaire overheid kwetsend en beledi
gend. Een klacht terzake van belediging
is bereids ingediend.
