DE SALON DE L 'A UTOMOBILE VAN BRUSSEL I
cheiding tussen Amerikaanse en
Europese wagens wordt groter
Hebt u
vandaag uw
Davitamon 10
al gehad?
Conclusie: Beoordelings
fout van gezagvoerder
Scheikundig onderzoek
naar de oorzaak
BRITSE firma verkoopt
„alcoholische melk"
LOTERIJBRIEFJES
Andere mogelijke oorsaken weerlegd
Geen tekortkomingen bij gebruik?
Kater wordt in de s^fc"s,^ssnt%' 5?
kiem gesmoord I „Ik geloof dat mister Mendès-Fran-
OORZAAK VAN DE „TRITON-RAMP"
DOOR LAK VERGIFTIGD
S&sSTv» een inval gedaan in
Het waren Costaricaanse
N^SSt-in»en' die met instemming van
ORGANON - OSS
PAGINA 3
WOENSDAG 19 JANUARI 1955
Eén enkele dragée Davitamon- 10 (met de hoge vitamine-
waarde) heft vitaminetekorten radicaal op. Verhoog uw
weerstand en die van uw gezin met dagelijks één dragée
Davitamon-10 per persoon.
Een tien voor gezondheid: DaviTAMON-10
Flacons a 50 en 100 dragées
Buschauffeur tot drie
weken veroordeeld
Wegens veroorzaken van
dodelijk ongeval
Dodelijk ongeluk bij
vogelschieten berecht
Vrijspraak gevraagd
Zestien mensen dakloos
door brand
Naturalisatie van
Tibor de Machula
Examens
KRASSE 83-JARIGE
20 JANUARI: Terugkeer van de Anglikaanse Kerk
onder het gezag van de Paus
JONGEN DODELIJK
VERONGELUKT
Advertentie
en bestelwagens werden er verkocht, waarvan 310 uit ons land. Ondanks
deze grote aantallen blijven de wegen slecht. De verbeteringen die worden
aangebracht, zoals tussen Antwerpen en Brussel, zijn onvoldoende en er is
geen vergelijking mogelijk met bijvoorbeeld de nieuwe Rijksweg Amster
damUtrecht.
aan Owla XVI CGg. UVCll lIUllUU<tI(tin (lis ilUll IdllUgCUUlCU liuil vuwz U1J
*'i ervannvaardden zij echter ons aanbod. Zij vonden het doodgewoon, alsof
Voor° aer*uig;d waren dat het normaal is, wanneer de burger iets over
aa8t. militair, die tenslotte niet voor zijn eigen plezier de wapenrok
HiSS»,,
is ee taasden over de slechte Belgische wegen de auto's voorbij.
rjj(] 11 van de landen, waar in verhouding tot de bevolking de meeste
>erj Het vorige jaar werden er bijna 95.000 personenauto's ge-
Waarvan 3300 in Nederland werden geassembleerd. 18.500 vracht
en, die zich afvragen of
jT**8® autotentoonstelling wel
Tenslotte hebben de mo-
8 ns een zodanige graad van
ereikt, dat elke verbetering
e details betreft. Er is welis- y&EÊ 1 LJmLi
fevolutionnaire ontwikkeling
^baar die blijft voorlopig op - - V'' j<
u't zich slechts in enkele -
ate'e modellen, die echter de ɮTT';;""V
*jn niet bereiken, omdat de A
nBen o.a. met de gasturbine-
n°8 niet geheel beëindigd zijn. «IWBIinM
'at'e van een totaal gewijzigd
6t bovendien zo'n enorme
'"hg van de bestaande fabrie-
men Zich wel tweemaal he- Het nieuwe model van Chevrolet is m
Voren c- a Ford. De wagen is fraai van lijn, i
eus daartoe over te gaan. Amerikanen, de panora
lS de wijzigingen in detail zijn
:o oml.„KnVooral dit jaar, want evenals 1950,
er,h+ waar- .g lg55 een bijzonder jaar. jn de mo-
L"tvaardigd is deze jaarlijks dellen, die dit jaar worden getoond,
afgezien van de commerciële proeft men reeds iets van de toekom-
die met een auto- en motor- ^tige ontwikkeling en die ontwikke-
er ling gaat kennelijk een definitieve
J sr gemoeid zijn. scheiding tussen de Amerikaanse en
De Utrechtse rechtbank heeft de 52-
jarige NBMchauffeur H. M. te Zeist
wegens het veroorzaken van een dode
lijk ongeval tot drie weken hechtenis
veroordeeld.
19 September reed de chauffeur
's avonds in de Voorstraat te Utrecht
twee fietsende meisjes aan. Hij had
deze wielrijdsters niet opgemerkt. Na
het passeren van twee wielrijders, die
achter de meisjes reden, had M. het
stuur van de bus naar rechts gegooid
zonder voldoende ruimte aan de meis
jes over te laten.
Zjj werden klem gedrukt tussen de
bus en het trottoir, waarbij de 17jarige
M. H. S. kwam te vallen en door de
achterwielen van de bus werd over
reden.
vertrouwdheid of te veel vertrouwen
een woordje mee."
De aandacht van gezagvoerder Vi-
ruly was misschien even afgeleid als
gevolg van een vreemd geluid, dat
hij in zijn motoren meende te horen
op het critieke ogenblik van het op
stijgen. Zodra hij zich er van bewust
was, dat het toestel in de lucht was,
was h\j misschien geneigd geweest
zich te ontspannen. Toen hij dacht
zich op een hoogte van 80 meter te
bevinden, had hij zich misschien meer
en meer ontspannen.
De drie mogelijke oorzaken van het
ongeluk, zoals een van de advocaten
van de K.L.M. aan de hand heeft ge
daan, werden vervolgens door Mac-
Bride weerlegd. Deze zijn een construc
tiefout in het vliegtuig, het falen van
de hoogtemeter en het falen van de
signaallamp, waardoor de gezagvoer
der te vroeg bevel zou hebben gegeven
de vleugelklappen in te trekken.
Het toestel was een gloednieuwe Su
per Constellation, een type, waarin tot
dusverre geen constructiefout is gevon
den. Voor het Hof is verklaard, dat
met een dergelijk vliegtuig nog nooit
een ongeluk is gebeurd, waarvoor geen
verklaring is gevonden. Het onderhoud
door de K.L.M. is goed geweest. Mac-
Bride zei, dat de veronderstelling van
een constructiefout erg gevaarlijk is.
Voorts verwierp de Ierse raadsman
de veronderstelling, dat de hoogtemeter
van het toestel heeft gefaald.
Tenslotte zei hij niet te geloven, dat
het mogelijk weigeren van het lampje
van het landingsgestel de gezagvoerder
zou kunnen hebben misleid en hem had
kunnen doen denken, dat het landings
gestel was ingetrokken, terwijl dit niet
het geval was.
Veel hangt af van het gewicht, dat
het Hof hecht aan de proefnemingen,
die door gezagvoerder Peetom zijn uit
gevoerd om na te gaan of het falen
van een lampje tot oorzaak zou kunnen
hebben gehad, dat de klappen te vroeg
werden ingetrokken, waardoor het lan
dingsgestel naar buiten zou zijn geko
men, na geheel ingetrokken te zijn ge
weest.
Het zou vreemd zijn als in een vlieg
tuig, waarin alles zo zorgvuldig is ge
controleerd met het oog op mogelijke
defecten, een klein electrisch lampje
in een positie zou zijn gelaten, waarin
het een grote ramp zou kunnen ver
oorzaken.
De officier van justitie bij de Alme
lose rechtbank heeft vrijspraak ge
vraagd tegen de 71-jarige G. O. B.
uit Oldenzaal, die ten laste was gelegd
schuldig te zijn aan het 9 Augustus in
het kerkdorp Geesteren (gemeente Tub-
bergen) gebeurde dodelijk ongeluk. Op
die dag werden bij gelegenheid van
een jubileum van de Geesterse pastoor
vogelschietwedstrijden georganiseerd.
Het Tubbergse raadslid en bestuurslid
van de K.A.B, de heer E. J. H. werd
toen door een schot in de buik dodelijk
getroffen.
De dagvaarding verweet, dat hij
hoogst roekeloos, onvoorzichtig en on
achtzaam" een ondeugdelijk geweer had
geladen, terwijl H. in de schootsrich-
ting van dat geweer stond.
De ondeugdelijkheid van het geweer
kwam niet vast te staan. Wel was het
geweer ouderwets, maar bij schietwed
strijden worden nog wel andere en veel
slechtere geweren gebruikt.
De officier meende dat verdachte tij
dens het laden wel onvoorzichtig is ge
weest, maar zeker niet roekeloos. Hij
is ondanks waarschuwingen naar de ge
vaarlijke zone gelopen. Uitspraak 25
Januari.
In Janum in de Friese gemeente Dan-
tumadeel heeft Dinsdag een felle brand
gewoed in een vroegere cichoreifa-
briek, die door twee gezinnen werd
bewoond. Bijna alle bezittingen van de
ze gezinnen gingen verloren en zestien
mensen werden dakloos. Het ontstaan
van de brand wordt toegeschreven aan
het omvallen van een petroleumstel.
De Eerste Kamer heeft gisteren
haar goedkeuring gehecht aan een na
turalisatie-ontwerp, waardoor 18 perso
nen de hoedanigheid van Nederlander
verkrijgen. Onder hen bevindt zich Jo-
zsef Tibor de Maclmila de Abraham-
falva, eerste cellist bij het Concertge
bouworkest.
AMSTERDAM, 18 Jan. (V. U.) Doctoraal
psychologie mevr. M. de GeusBikker te
Doorn.
NIJMEGEN 18 Jan. Doctoraal politieke en
sociale wetenschappen: de heer H. van
Dijk, Oss.
De raadsman voor de Ierse procu
reur-generaal, Sean MacBride, heeft
Dinsdag bij zijn laatste beschouwingen
in het onderzoek naar de oorzaken van
de „Triton"-ramp drie mogelijke oor
zaken, die het Hof uitvoerig heeft on
derzocht, oesproken en weerlegd. Eén
voor de hand liggende verklaring van
het ongeluk blijft over, zo zei hij: een
beoordelingsfout van de gezagvoerder.
Hij heeft hiermede zijn reeds eerder
uitgesproken mening herhaald.
Het Hof heeft, aldus MacBride, vóór
het een voor de hand liggende verkla
ring (zo die er was)een beoordelings
fout van de piloot, aanvaardde, terecht
alle andere mogelijke factoren onder
zocht.
Na een woord van lof aan commodore
Viruly voor zijn oprechte en duidelijke
getuigenverklaringen, zei de raadsman:
„De moeilijkheid is dat, zoals in de
meeste beroepen niet het geval is, een
piloot slechts één fout kan maken. Wij
kunnen waarschijnlijk allen fouten
maken, als we een bepaald werk lange
t\jd doen. Hier spreekt de mate van
•ug j gciiaiiuiicia.iu
MirtHgste reeks ernstige incidenten
Nia» en"Amerika is begonnen in het
l.sch O1 Van 1954, toen de communis-
S'<W .oriënteerde regering van pre-
ven wordt door de Rijksgebouwendienst.
Het schildersbedrijf uit Groningen heeft
deze bijzondere lak zeer zorgvuldig ge
bruikt. Deze lak wordt gebruikt om de
verflaag te harden en bestand te maken
tegen inwerking van zuren. Als enige
waarschuwing wordt er op gewezen
dat bij gebruik goed geventileerd moet
worden. Indien met deze lak gespoten
wordt is gebruik van maskers noodza
kelijk. Het Groninger schildersbedrijf
heeft de verf echter met de kwast aan
gebracht en daarbij zo werd ons ver
zekerd goed geventileerd. Elf schil
ders zijn in deze grote lokaliteit aan
het werk ge-veest. Bij drie personen
deden zich vergiftigingsverschijnselen
voor, de overigen hebben geen hinder
ondervonden. Onderzocht wordt o.m. in
hoeverre deze lak nadelig werkt op be
paalde mensen en in hoeverre verder
gaande veiligheidsmaatregelen nood
zakelijk zullen zijn.
Toen een personenauto naderde, stak
de 83-jarige G. v. D. juist de Bree-
straat te Beverwijk over. Een botsing
was onvermijdelijk. De oude man werd
door het rechtervoorspatbord geraakt
en over de auto op de grond geslingerd.
Hjj krabbelde overeind, veegde het stof
van zijn kleren enwandelde naar
huis, alsof hem niets was overkomen.
Het onderzoek naar de oorzaak van
de vergiftiging van enkele schilders,
tijdens hun schilderwerkzaamheden in
een lokaal van het Scheikundig Labo
ratorium te Groningen, wordt nog voort
gezet. De kunstharslak, waarmee ge
werkt is, wordt scheikundig onder
zocht. Tijdens deze werkzaamheden is
de 55-jarige J. Ritsema tengevolge 'an
vergiftigingsverschijnselen overleden.
Twee andere schildersknechten moesten
opgenomen worden in het Academisch
Ziekenhuis. Ze hebben inmiddels het
ziekenhuis verlaten.
Wij vernamen dat de bij deze werk
zaamheden gebruikte lak voorgeschre-
Advertentie
v *Qicr xii rraomiigiuii vw ic-
A»Lers b\jeen van de Organisa-
^!?rikaanse Staten. (Deze or*
Vr!i. Ulf> silo 01 A rv»c»r»ilr»a oncra rn.
ade Amerikaanse re-
0rr>vat, moet waken over de
^w',n bet gezamenlijk gebied).
volstond de OAS met
Va Van waarnemers naar het
de strijd. En het zag er
dat het conflict zou ein-
r> i° bet afgelopen weekend
Hel Boyer-kruiï
is Uw beste waarborgt
b 1 i ciigeiupexi wcc^cnu
5 *teh >Postaricaanse stad gebom*
r v0o^ de OAS ctelde de leden-
a» rt aan Costa Rica vliegtui-
^eltR,. °r „haffen; een suggestie waar-
Het is een veel gehoorde klacht uit Engelse kerkelijke kringen, dat de
Anglikaanse kerk dreigt onder te gaan in rationalisme en ongeloof.
Onlangs betoogde een vooraanstaand Engels geestelijke, op bezoek in
ons land, dat, naar zijn mening, de voornaamste eigenschap die hij zeide
zeer te bewonderen vap de „Church of England" haar „comprehensive
ness" was, haar geschiktheid tot het omvatten van veel verschillende me
ningen binnen één geheel. Zelfs wanneer die meningen apert met elkander
in strijd waren, achtte hij dat geen bezwaar om desondanks onder één ge
meenschappelijke noemer te worden gebracht. In hetzelfde gesprek vertelde
hij van een collega, die een hoge positie in de Anglikaanse hiërarchie be
kleedde, dat deze om zijn verregaand rationalisme en praktisch ongeloof
eigenlijk zijn ambt niet naar behoren kon waarnemen; hij werd echter ge
handhaafd uit hoofde van zijn kennis en literaire begaafdheid. Het ver
bazingwekkende van deze mededeling scheen de spreker beslist niet te
deren. Wie ook maar enigszins op de hoogte is van het godsdienstig leven
in de Anglikaanse kerk zal zich over dergelijke toestanden niet verwon
deren. Er wordt voor zover men niet totaal onverschillig is voor deze
dingen algemeen over geklaagd. De ontkerstening van Engeland, reeds
lang geleden begonnen, neemt dan ook een diep-tragische omvang aan. De
z.g. Anglo-Katholieken maken daarop een zeer gunstige uitzondering. Van
hen zijn de meeste pogingen tot toenadering t.o.v. Rome uitgegaan. Hun
geloofsijver is zeer groot, hun godsdienstige praktijken komen in feite bijna
geheel overeen met die der Katholieken. Het erkennen van het pauselijk
gezag is eigenlijk de enige factor, die hun terugkeer nog in de weg staat.
Het tragische van de historische afscheiding der Engelse Kerk is wel, dat
deze niet geschiedde om theologische redenen. „De gehele verantwoorde
lijkheid", aldus Spencer Jones, „moet op de koning geworpen worden en
vooral op de hartstocht, die hem eerst van Catharina verwijderde en die
daarna de tragische scheiding van Engeland van de H. Stoel teweeg bracht."
De afkeer van de gemiddelde Engelsman tegen Rome en pausdom berust
voor een groot deel op hardnekkige vooroordelen, die bepaalde geschied
kundige feiten buiten alle proporties opblazen en levend houden. De Kerk
van Engeland is volgens de Anglikanen zelf een soort van administratief
staatslichaam geworden, geheel afhankelijk van de wereldlijke macht. Haar
hoofd is de koning. De ergste vijand van de godsdienst onder het volk van
Engeland vormt echter de hand over hand toenemende onverschilligheid.
Het beeld, dat statistieken en verslagen over de godsdienstige situatie in het
land verschaffen, is inderdaad weinig hoopvol. Herhaaldelijk wordt het
woord „heidendom" gebruikt ter typering van de Engelse levenshouding.
Tot oordelen bevoegde personen zijn van mening, dat een mentaliteits
wijziging slechts kan verwacht wordrn van een toenemende invloed der
Anglo-Katholieken. Maar vóór alles zal het gebed uitkomst moeten bren
gen. Engeland heeft ooit de naam gehad het eiland der heiligen te zijn. Dat
was in een ver verleden. Maar die heiligen leven, en wij zullen hen niet
vergeefs aanroepen om hun voorspraak bij God voor wat eenmaal hun aards
vaderland was. Wanneer wij onze katholieke plicht begrijpen om alle men
sen in ons gebed te betrekken, dan zullen wij vandaag, nu de Bidweek onze
intentie op Engeland richt, alle aandacht schenken aan onze medemensen
in dat land, dat zich hoe langer hoe verder van God verwijdert.
Advertentie
-rr i i een brief zal schrijven om te weten te
C ce moeite heeft zijn landgenoten over
Engeland, het land dat de stoom
machine heeft uitgevonden en het eer
ste straalvliegtuig heeft gebouwd, heeft
nu de wereld een nieuwe verrassing
bereid: alcoholische melk. Die melk
komt er in vier smaken: whisky, bran
dy, rum en gin.
Van officiële zijde wordt vernomen
dat aan Mcrtlocks Moderne Zuivelfa
brieken een vergunning is verstrekt om
aan hun melk een mengsel van honing
en sterke drank toe te voegen.
Het zuivelbedrijf zegt, dat de drank
„noggo", die is uitgevonden om een
kater te voorkomen, eind deze week in
de handel komt.
Ik heb een hekel aan koeien en drink
nooit melk, vertelde de 50-jarige me
vrouw Poppy Laidlaw die het bedrijf
leidt.
Haar zoon Bryan, die helpt bij de te
genwoordige productie van 35.000 liter
gewone melk per dag, zegt dat hij eni
ge tijd geleden de deskundigen van het
bedrijf opdracht had gegeven om met
alcoholische smaken te gaan experimen
teren toen het bedrijf al bezig was an
dere smaken te ontwikkelen.
Ze hadden een verbazingwekkend
succes, aldus Bryan, maar het was no
dig het mengsel van melk en alcohol
wat te zoeten. Men hield het op hibis-
cus-honmg, omdat andere honingsoor-
ten te veel de sterke-dranksmaak uit
de melk haalden.
Bryan zeide dat de onderneming aan
premier Mendès-France van Frankrijk
