T21
tui
Vooral uitweg voor
de woningnood
Katholiek speeltuinwerk diocesaan
georganiseerd in Haarlem
Ot' wolf en de havik
o
I mm
JSp
HAARLEM HEEFT EIGEN WOONSCHEPENHAVEN
Winnaars van opstelwedstrijd
kunnen nu beter gediend worden
€Ric de nooRman f
L s35CJ
MARKTEN en VEILINGEN
Leerlingenuitvoering
Muziekinstituut
OP INSTIGATIE VAN LANDELIJK VERBOND
MAANDAG 13 JUNI 1955
PAGINA
i
WÊËÊÈËmmm
-
Ui
t een, enthousiast kunnen wij over de steeds
V/ groter wordende omvang van de woonsche-
mL pen of arken aan de pheripherie van of
soms midden in onze steden niet zijn. Het zijn meest
al maar logge, rechthoekige bouwsels, recht-toe,
recht-aan opgetrokken zonder dat er enig artistiek
inzicht aan te pas is gekomen. Hier en daar treft
men wel eens een fraai gebouwde ark aan, origi
neel van constructie en gedurfd van lijn, maar het
overgrote deel is nuttig en doelmatig zonder meer.
Voor het kunstzinnige detail is geen plaats. De
bewoner is veelal al tevreden met een aantal ku
bieke meters woonruimte en een practische inde
ling. Hierbij laten wij nog de véle onooglijke woon
schepen, zoals er zo vele onze wateren stofferen en
die niet voldoen aan de minimum-eisen, buiten be
schouwing. Deze zijn iedereen een doorn in het oog.
Toch is een ark voor velen, die gebukt zijn ge
gaan onder de woningnood, een geliefkoosd bezit,
waarvoor men zich vaak véle opofferingen heeft
getroost. Eindelijk een eigen huis, geen last meer
van inwoning, van luidruchtige buren op de trap,
van schetterende radio's boven en beneden. De
woningnood heeft de bouw van woonschepen na
tuurlijk ten zeerste gestimuleerd. Maar ook andere
redenen zijn aan te voeren voor het steeds omvang
rijker wordende aantal arken. Verscheidene perso
nen, die een redelijke woning hadden, zijn een ark
gaan bewonen, omdat zij genoeg hadden van het ver-
blijf in de mensenpakhuizen van vandaag-den-dag.
Zij zijn de steden ontvlucht en wonen buiten. Als in
een landhuisje, zeggen zij enigszins overdreven.
Een andere beweegreden om een ark te bewonen
ligt in het gemak, speciaal voor de vrouw: geen
trappen lopen, het stuift niet, gemakkelijker schoon
te houden. Men neemt daarom aan, dat, ook als de
woningnood eindelijk opgeheven zal zijn, niet
vélen, als na de eerste wereldoorlog, hun ark zul
len verlaten ook al niet omdat zij stevig van con
structie zijn), maar arkbewoners zullen blijven.
Men kent niet het juiste aantal, maar men kan
zeggen dat er zeker meer dan vijfduizend arken
in onze wateren liggen, vooral in het overbevolkte
en waterrijke Westen, in Amsterdam alleen al
meer dan elfhonderd. Waar moet men op letten als
men een ark wil gaan bewonen, wat zijn de kosten,
welke vergunningen zijn er nodig, zijn er malafide
bouwondernemingen of handelaren, doen zich pro
blemen voor? Op enkele van deze vragen tracht
deze reportage een antwoord te geven.
De kosten
Plaatselijke en streekbelangen
MAN VALT VAN
LADDER
Ernstig gewond
AVONDVIERDAAGSE
IN HAARLEM
JONGEN REDT HOND
Polyhymnia
527ste STAATSLOTERIJ 4eKias—i3e
lijst
Vijfduizend ARKEN stofferen de
Nederlandse waterwegen
Tiur-;'
Het uiterlijk aanzien van de ark heeft
de laatste tijd een verandering onder
gaan. Vroeger was er sprake van een
schip, dat verbouwd was tot woning. Nu
is het op de eerste plaats een huis, dat
drijft. Een casco in de vorm van een
schip komt men bij nieuwe arken niet
tegen. Het zijn rechthoekige bakken van
beton, ijzer of hout met een rechthoe
kig huis er op. Wie wil weten hoe het
komt dat de betonnen onderbouw niet
zinkt moet de wet van Archimedes er
maar eens op naslaan. Een onderbouw
van hout komt niet veel voor, nog wel
bij de oudste en bij de krotten. Het sta
len casco maakt meer en meer plaats
voor beton. Het grote voordeel hier
van is, dat beton geen onderhoud vergt.
Een stalen schip moet eens in de drie
jaar naar de helling. Beton blijft voorts
droog; bij ijzer heeft men last van con-
densatiewater. Onder in het casco is
plaats voor een aantal kelders, bij be
ton vorstvrij, waarin men aardappelen
kan opslaan en die 's zomers dienst
doen als koelkast. De bovenbouw is
practisch altijd van hout, waarbij rnen
eternietplaten voor de buitenwanden
kan gebruiken.
De kosten hangen geheel af van het
oppervlak. Men kan zeggen, dat een
behoorlijk gebouwd, solied schip onge
veer 220 per vierkante meter kost.
Men moet uitgaan van een outillage
als in een niet te groot huis, dus een
woonkamer, keuken, toilet met douche,
en een of meer slaapkamers. Het op
pervlak wordt bepaald door het aantal
kinderen en (dus) door het aantal slaap
kamers. Ook door de eisen die men stelt.
Deze kunnen soms heel gering zijn, blij
als velen met een niet al te ruime beurs
al zijn met enige woonruimte. Van de
meeste schepen varieeTt het oppervlak
tussen veertig en honderd vierkante
meter. Kosten in het eerste geval dus
8.800, in het tweede geval 22.000.
Men kan zeggen dat een gezin met
enige kinderen aan een oppervlak van
zestig vierkante meter (kosten f 13.200)
voldoende heeft. Men treft echter vele
luxueus gebouwde en fraai ingerichte
arken aan die veertig mille gekost heb
ben. Het oppervlak is voldoende voor
de schatting van de kosten, daar vrij
wel alle woonarken niet over een ver
dieping beschikken. Zjj mogen zich niet
te hoog boven het water verheffen. De
stabiliteit zou er onder lijden.
De arkbewoner heeft, ook omdat hjj
geen grondkosten moet opbrengen, zijn
drijvend huis voor minder geld dan hij
zou moeten betalen voor een normale
woning. Echter, een huis is meer soli
de, kan ook langer bewoond blijven. Een
degelijk gebouwde en goed onderhou
den ark zal wel vijftig jaar meegaan;
een huis veel langer, al kan men ook
zeggen dat het na eenzelfde tijdsbestek
sociaal en technisch ten zeerste ver
ouderd is.
Wij kunnen moeilijk zeggen bij welke
firma men het best een woonschip kan
laten bouwen. Men kan bij een honderd
tal adressen terecht. Dit aantal is zo
groot, omdat er veel jachtwerven in
opgenomen zijn, die van tijd tot tijd
wel eens een ark bouwen. Er is een
tiental firma's, bij wie de bouw van
arken een belangrijke tak van het be
drijf uitmaakt. Daarnaast zijn er vele
louche figuren, die speculeren op de
woningnood en die voor enkele duizen
den gulden een complete ark leveren.
Niet iedereen kan de kwaliteit beoor
delen. Het komt daarom meer dan
eens voor, dat een „kleine man" met
een groeiend gezin, die onmogelijk
langer op zijn een- of tweekamerwoning
in de stad kan blijven wonen, met een
malafide arkbouwer in zee gaat en voor
zijn goede en zuinig beheerde geld een
woonscheepje koopt met asfaltpapieren
dak en met een slechte onderbouw,
waarin zich na korte tijd lekkages
voordoen. Voor men ook besluit een
tweedehands ark te kopen is het zaak
terdege op te letten. Het is daarom
goed, dat adspirant-arkbewoners de
hulp inroepen van een vakman als een
werfbaas of de bemiddeling van een
expert, over wie de landelijke vereni
ging ,,De Arkbewoner" (secretariaat:
Ark „Inval" Vechtdijk, Utrecht) be
schikt. Deze vereniging bezit tal van
tevredenheidsbetuigingen van arkbewo
ners, zodat men in vol vertrouwen zijn
ark bij een der daar als goed bekend
staande adressen kan bestellen.
Er bestaat immers niet zo iets als
een bouw- en wonir.goezicht op woon
schepen. Er is alleen een minimum-eis,
waaraan de ark moet voldoen; 4.5 x
2.10 x 2.10 meter. Voor het overige
is men geheel vrij. Dit houdt overi
gens niet in, dat er geen woonsche
pen zijn, die niet aan dez - eis vol
doen. In Amsterdam zijn het er drie
tot vierhonderd. De Lijnbaansgracht
en de Markengracht liggen er vol
mee. Ook in en om andere steden
kan men er veel aantreffen. Het is
hiermee als met een onbewoonbaar
verklaarde woning: als men de be
woners er uit zot moet men hen aan
een nieuwe woning helpen. En deze
zijn nog niet zo dik gezaaid, dat men
de vele slechte woonschepen maar
kan saneren.
ten is het vinden van een ligplaats.
Het is duidelijk dat aesthetische eisen
zich op verschillende plaatsen verzet
ten tegen het ongelimiteerd meren van
arken. Men denke zich de Herengracht,
de Hofvijver of de Oude Gracht te
Utrecht vol met woonschepen! Ook om
wille van scheepvaartbelangen kan men
niet steeds woonschepen in vaarwegen
toelaten. Tenslotte zijn er, naar wij ons
hebben laten vertellen, eisen van de
fensie, die bepaalde kaden niet bezet
wil zien. Aan de andere kant kan een
arkbewoner moeilijk diep in de „bin
nenlanden" zijn woning meren. Het is
voor hem van belang, dat hij in de
nabijheid ligt van een weg of boerde
rij met het oog op leveranciers, water
en electriciteitsvoorziening of telefoon
aansluiting.
Personen uit alle lagen der bevol
king wonen in een ark. De handelaar
in oud ijzer in een wrak bootje van
misschien geen veertig gulden waarde,
maar ook de advocaat of ingenieur, die
dertig tot veertig mille voor zijn „oa-
leisje" heeft neergeteld. Deze kost
bare hebben veelal een redelijk fraaie
bovenbouw; de inrichting is navenant.
Van enkeie schepen is een deel bestemd
voor garage. Diverse hebben centrale
verwarming. Enkele bezitten eigen wa-
teraccomodatie, waarbij de opgevan
gen regen tot drinkwater wordt ver
werkt en een aggregaat, dat de stroom
voorziening regelt. De laatste liggen
dan wel ver van de bewoonde wereld.
De arken in de woonschepenhaven
te Haarlem hebben hun sfeer. Het
is een kleine gemeenschap van men
sen, vrijwel allen in de Waarder-
polder samengevaren tengevolge
van de woningnood.
Oostvest, maar de aanblik op de Oost-
vest kon niet bepaald fraai genoemd
worden. Mede door de wrakken, die
maar net drijvend bleven, was de
sfeer rommelig en de Haarlemse ge
meenteraad maakte aan die toestand
een eind door te besluiten tot de aan
leg van een woonschepenhaven in het
Noorder Buiten Spaarne (in de Waar-
derpolder). De haven werd in 1935 in
gebruik genomen en daardoor konden
de woonschepen uit het centrum van
de stad wordeh geweerd. Het nieuwe
domein had overigens meer het karak
ter van een trekkerskamp, waarvan de
gebruikers gratis van gemeentewege
voorzien werden van electra en water.
Voor ligplaats was ook geen gemeente
lijke vergunning nodig.
Na de oorlog echter, toen ook vele
Haarlemmers als gevolg van de wo
ningnood een woonschip betrokken, ver
anderde het karakter van de haven aan
merkelijk. De gemeentelijke faciliteiten
bleven natuurlijk gehandhaafd en ver
schillende voorzieningen werden getrof
fen om de ligging in Waarderpolder
niet te onaantrekkelijk te maken.
Niettemin maakten B. en W. van
Haarlem herhaaldelijk van hun be
voegdheid gebruik om arkbewoners
vergunning te verlenen elders in de
stad hun woonschip te ankeren. Zo'n
vergunning wordt slechts gegeven in bij
zondere omstandigheden en slechts al
leen voor het Spaarne tussen de Lange-
brug en de Buitenrustbrug en voor dat
deel van de Jan Gijzenvaart, dat uit
loopt in het Spaarne. In die gevallen
echter moeten de bewoners zelf hun
voorzieningen bekostigen.
Weliswaar hebben verschillende
schepen ook ligplaats gekozen in de
Kolksluis te Spaarndam (zonder ver
gunning van B. en W.l, maar deze
ligging berust zoals wij kort geleden
uitvoerig konden berichten op een
misverstand.
Opgemerkt moet nog worden, dat de
Haarlemse binnenstad (in tegenstelling
bijv. tot die van Amsterdam, Leiden of
Utrecht) de huidige woonschepen vrij
wel geen kans geeft om binnen te
dringen. De bruggen, die vrijwel alle
maal „vast" zijn, liggen te laag voor
doorvaart en daardoor is het bijvoor
beeld practisch onmogelijk om in de
Leidsevaart te komen.
De situatie in Haarlem samenvattend
kan men zeggen: in de woonschepen
havens zijn nog enkele plaatsen vrij, in
de „vergunnings wateren" zijn alle
plaatsen bezet en daarvoor is zelfs een
wachtlijst opgemaakt van gegadigden.
Aan de internationale schoolopstellen-
wedstrijd georganiseerd in het kader
van de Europese schooldag 1955 hebben
49 middelbare scholen in Nederland
meegedaan. Na een eerste selectie door
de leraren der deelnemende scholen
zijn aan de Nederlandse jury 167 op
stellen ingezonden. Na een tweede en
derde selectie bleven 13 opstellen over,
die in aanmerking kwamen voor een
der 8 internationale prijzen of een der
5 nationale prijzen.
Internationale prijzen: 1. een reis
door de 6 landen van de K. S. G., G.
v. d. Ven, leerling van het Titus Brands-
ma-lyceum, Oss,wonende te Uden
(N.B.) 2 een reis naar Frankrijk (verblijf
Cap d'Ail), W. J. van Rhee, leerling
Kon.a H.B.S., Apeldoorn, wonende te
Apeldoorn., 3. een reis naar en een ver
blijf te Straatsburg, A. de Vos, eerste
vrijz. chr. lyceum, Den Haag, en wonen
de in Den Haag.; 4 een reis naar
Duitsland, B. Niekus, gymnasium H.
Hart, Bergen op Zoom, wonende te
Bussum.; 5. een reis naar Luxemburg,
Mia Philippens, St. Clara college,
Heerlen, wonende te Schimmert (L).;
6. een reis naar Italië met een ver
blijf van een week te Rome, J. H. van
Opzeeland, Triniteitslyceum, Haarlem,
wonende in Haarlem.; 7. een reis naar
en door het Saargebied, H. Meijer,
rijks H.B.S., Breda, wonende te Breda.;
8. een reis naar Luxemburg, F. de
Hoog, gereformeerd gymnasium, Am
sterdam, wonende te Amsterdam.
De nationale prijzen bestaan uit een
boekenbon ter waarde van 25 gulden,
zijn toegekend aan: H. Bollen, trini
teitslyceum, Haarlem, wonende te
Haarlem.; Mieke Biesma, rijks H.B.S.
Breda, wonende te Breda, H. Hart
man, St. Franciscuscollege te Rotter
dam, wonende te Rotterdam; Eug.'
van Reisen, Triniteitslyceum. Haarlem,
wonende te Sassenheim en R. J. Voor
hoeve, gem. H.B.S. Den Haag, wonende
te Den Haag.
De prijzen zijn beschikbaar gesteld
Haarlem kende reeds lang voor de
oorlog de kwestie van de woonschepen.
Een probleem waar velen onder zuch- I De geliefkoosde ligplaats was toen de
Op uitnodiging van het Landelijk Verbond „Katholieke Speeltuinorgani
saties" zijn vele afgevaardigden van R.K. Speeltuinverenigingen en -stich
tingen in het bisdom Haarlem Zaterdagmiddag te Haarlem in restaurant
Brinkmann bijeen geweest om te komen tot de oprichting van een Diocesane
Bond.
Dat dit is bereikt is voor een groot deel te danken aan het stimulerend
woord van de voorzitter van het Landelijk Verbond, kapelaan Th. G. Drost
uit Amsterdam.
Hij memoreerde, dat de Haarlemse afdeling deze week de negende speel
tuin rijk is geworden, wat betekent, dat thans elke parochie in Haarlem haar
eigen speeltuin en speeltuinvereniging heeft. Als men dan nu tevens zal
komen tot een diocesaan verband is de organisatie een rijke stap verder.
De heer P. J. Withagen uit Den Haag, die al geruime tijd het speeltuinwerk
in diocesaan verband vertegenwoordigde, zag de oprichting van een Diocesane
Bond, nodig voor het samenbundelen van krachten, als een intensiever
samenwerken en uitwisseling van gedachten en mogelijkheden, waardoor
men in de Diocesane Jeugdraad nog beter voor de behartiging van die be
langen kan opkomen. Door de grote groei van het Landelijk Verbond ontstaat
de noodzaak, dat er gedecentraliseerd wordt. Die grote groei met daarnaast
de uiteenlopende belangen van de aangesloten verenigingen maken een
tussenschakel noodzakelijk, welke het Landelijk Verbond van advies kan
dienen over het werk, dat nodig is.
Over de structuur van het Landelijk
Verbond en de Diocesane bonden gaf
vervolgens de secretaris van eerstge
noemd verbond, mr. H. J. M. Megens
een uiteenzetting.
In 1949 is het Landelijk Verbond op
gericht, dat sinds enkele jaren nog maar
ten volle actief is.
De groei van het speeltuinwerk was
ongezond, door te weinig wisselwerking.
Dit is jammer, omdat daardoor het Lan
delijk Verbond als zodanig te weinig be
sturen van speeltuinverenigingen aan
spreekt. Was dit echter niet opgericht,
dan zouden heel wat meer neutrale
speeltuinverenigingen tot stand zijn ge
komen, dan reeds het geval is.
Zo spoedig mogelijk moet daarom tot
normale verhoudingen worden terugge
keerd en vandaar de oprichting van
het Diocesaan Verbond.
Bijna dagelijks bereiken het Landelijk
Verbond verzoeken om advies bjj de op
richting van speeltuinverenigingen. Dit
Verbond wil gaarne dit advies en die
voorlichting geven, doch zou ook graag
zien, dat een Diocesaan Verbond aan de
ze speeltuinverenigingen aandacht gaat
schenken.
Voorts kan dit laatste veel makke
lijker rekening houden met de geweste
lijke of streekbelangen, terwijl spre
ker verder opmerkte, dat sinds kort het
jeugdwerk is overgegaan tot oprichting
van provinciale jeugdraden, waartoe
ook het Katholieke jeugdwerk is moe
ten overgaan, ten dele al door de toene
mende mate, waarmee de overheid dit
werk subsidieert.
Ook deze jeugdraden, die in de pro
vincies Noord- en Zuid-Holland in het
leven zijn geroepen, hebben de rugge
steun van een diocesaan verbond no
dig.
Na te hebben voorgesteld, te komen
tot bepaalde stedelijke of gewestelijke
bonden, hieruit een persoon af te vaar
digen in het Diocesaan Verbond en uit
dit verbond een persoon in het lande
lijk bestuur, volgde de suggestie van
het landelijk bestuur, om uit twee verte
genwoordigers van Amsterdam, twee
van Haarlem en twee van daarbuiten
het diocesaan bestuur samen te stel
len, waaraan kapelaan Drost, als gees
telijk adviseur zal worden toegevoegd.
Uit de stembriefjes kwam vast te
staan, dat de vergadering zo goed als
unaniem accoord ging met de verkie
zing van de heer Gustenhoven uit
Haarlem als voorzitter, en de heren
Klein uit Weesp, Geisink uit Zaandam,
Felix uit Haarlem, Nieuwint en Schef-
fer uit Amsterdam en Withagen uit Den
Haag, samen uitmakend het bestuur van
de Haarlemse Dioces. Bond van speel
tuinverenigingen, waarmee de tot stand-
koming hiervan dus definitief was ge
worden.
De heer Megens gaf vervolgens nog
een kort overzicht van de groei van het
Landelijk Verbond.
De N.U.S.O., reeds ruim 20 jaar in
landelijk verbandgeorganiseerd, kreeg
van het Ministerie van Onderwijs, Kun
sten en Wetenschappen subsidie, wat bij
de Katholieken nog lang niet het geval
was, waardoor het Katholiek speeltuin
werk in Nederland maar zeer moeilijk
van de grond kon komen, tot het con
tact kreeg met het Hoofdbestuur van de
Katholieke Jeugdbeweging, dat er wel
belangstelling voor had, omdat het speel
tuinwerk aan clubwerk ging doen. Of
schoon het nut van 't Landelijk Verbond
maar moeilijk werd ingezien, ook al,
omdat de noodzakelijkheid tot oprich
ting van de Katholieke speeltuinen maar
in kleine kring bekend is, werd in 1954
bereikt, dat het Rijk 2000.subsidie
gaf, welk bedrag thans verdubbeld is.
Nadat tijdens een gezamenlijke brood
maaltijd de banden onderling nog wat
steviger gelegd werden, kreeg de heer
Felix uit Haarlem-Oost, de oprichter van
de speeltuin „Kindervreugd", de eerste
speeltuinvereniging in Haarlem, gelegen
heid tot het houden van een geanimeerd
„speeltuinpraatje", waarin hij vol trots
uit rijke ervaring kon putten.
Hierbij kunnen we aantekenen, dat uit
de daaruit ontsponnen discussie bleek,
dat het Haarlems speeltuinwerk gesub
sidieerd door het Haarlemse gemeente-
119. Dadelijk worden er in verschillende richtingen pogingen gedaan, om de
verdwenen piraat op te sporen, waarbij ze echter niet te hard durven roepen
uit vrees voor mogelijke roversbenden. Maar Svein Langtand blijjt spoor
loos, zodat Eric te langen leste het zoekén maar opgeeft. Wel spijt het hem,
want de voormalige piraat was een brave makker en hij had hem graag bij
zich gehouden. Blijkbaar heeft het gemis van zijn dierbare helm de Sakser
de angst op het lijf gejaagd. De stemming onder de mannen verbetert gaande
weg, nu alles zover achter de rug is. De scheepsbouwer onderwerpt de twee
schepen aan een nauwkeurig onderzoek en schudt zijn grijze hoofd over de
plompe bouw van de Saksische boot, waarmee volgens hem niet veel te be
ginnen is. Toch weet hij nog enkele verbeteringen in de bevestiging van de
helmstok aan te brengen, waardoor de boot beter bestuurbaar wordt. Terwij
een aantal mannen op jacht gaat, wordt er door de overigen enkele dagen
hard gewerkt om de rompen der boten geheel af te dichten met hars en de
nodige reparaties aan te brengen. Inmiddels heeft de jacht een flinke voor
raad voedsel opgeleverd en eindelijk is men gereed voor de tocht naar Hjalt-
land om koningin Winonah te halen. Volgens Halfra is het slechts een korte
zeereis en iedereen is vol goede moed, als de twee scheepjes langzaam hel
fjord uitvaren. Alleen Eric staart een beetje weemoedig achterom. Nog al die
tijd heeft hij in stilte gehoopt, dat Svein Langtand weer terug zou komen,
maar de grote Saksische piraat is en blijft verdwenen.
bestuur wel een paar streepjes voor ligt,
zelfs op dat van Amsterdam.
Nadat de heer Overtoom tenslotte de
uitwisseling van bezoeken tussen speel
tuinverenigingen in diverse plaatsen had
gestimuleerd en met kennelijk genoe
gen de samenwerking tussen parochie-
geestelijkheid van enige parochies en
het speeltuinwerk in Haarlem ten voor
beeld had gesteld, werd het einde van
deze bijeenkomst bereikt, die culmineer
de in het dankwoord van de voorzitter,
kapelaan Drost, over de tot standkoming
van het Diocesaan Verbond.
Op de derde van de acht jaarlijks
terugkerende leerlingen uitvoeringen
van het Haarlems Muziekinstituut wa
ren het overwegend pianisten die optra
den. Er vielen enkele vlotte muzikale
prestaties te noteren, kenmerkend reeds
voor het stadium waarin deze groten
deels nog aan het begin staande leer
lingen verkeren. Zowel uit de piano
klassen van Bertha Bonset, Nico Hoo-
gerwerf Sr. en Jr. als van Anton de
Beer kwamen enkele uitblinkertjes te
voorschijn. Van de overige instrumen
talisten deed een trompetsolist, leer
ling van Nico Hoogerwerf Jr. muzikale
dingen op dit zwaar te bespelen instru
ment. Een violiste uit de vioolklasse
van J. Vierveyzer speelde verdienste
lijk een deel uit een concert van Vival
di, terwijl een tokkelensemble onder
leiding van Bram Kwist op beschaafde
wjjze wat afwisseling wist te brengen
in het uitgebreide programma.
Na de pauze speelde een trio be
staande uit viool- cello en piano een
werk van Rowleij, naar Franse volks
liedjes, waarvan de meest interessante
partij de piano was.
Aan het slot van de avond volgde een
herhaling van een deel uit het program
ma dat vorige week Zaterdagmiddag
in het Minervatheater werd gegeven, en
door ons vanaf deze plaats reeds be
sproken is. Het betrof een concert van
Mozart, naar een Sonate van Chr. Bach,
voor niano en orkest en de Suite van
Saint-George. Beide werken werden we
derom uitgevoerd door een jeugdsolis-
te met begeleiding van de jeugdorkest-
klasse onder leiding van Jan Hoeben.
J.L.
1 door het nationaal comité „Europese
schooldag".
De minister van Onderwijs, Kunsten
en Wetenschappen zal op Vrjjdag 17
Juni, des namiddags 3 uur in de hal
van het ministerie de prijzen uitreiken.
Het opgegeven onderwerp voor de
opstellenwedstrijd luidde: „in de streek,
waar je woont en in het land waarvan
je burger bent, hadden en hebben men
sen elkaar nodig; vertel in een opstel
hoe je het ziet in verband met Europa.
In een perceel aan de Teding van
Berkhoutstraat was de 72-jarige Haar
lemmer W. J. v. W. Vrijdagmiddag aan
het schilderijen ophangen, toen hij zich
op een gegeven ogenblik niet meer
staande kon houden op de ladder. Hij
viel achterover en kwam met zijn rug
plat op de vloer terecht. Met vermoe
delijk een wervelfractuur moest het
slachtoffer naar het Grote Gasthuis te
Haarlem worden overgebracht.
Het is een verheugend teken dat ook
te Haarlem de belangstelling voor de
Avondviefdaagse-wandeltochten groeien
de is. Vorig jaar werd voor de eerste
maal de achthonderd deelnemers gepas
seerd en nu een week voor de aanvang
is men reeds aan de 650 inschrijvingen,
zodat verwacht mag worden dat voor
deze vierdaagse een nog groter aantal
zal worden genoteerd. Dir.sdag vanaf
half zes en Woensdag vanaf half vijf
ook ingeschreven kan worden. Dinsdag
avond om zes uur is de start voor Se
nioren vanaf 14 jaar die op Zaterdag
18 Juni niet in de gelegenheid zijn om
te wandelen. Startplaats is gebouw „Ro-
sehaghe" aan de Hoofmanstraat. Het
aantal jeugdige deelnemers is dit jaar
bijzonder groot.
De 16-jarige Haarlemmer Ernst Heinz
sprong Vrijdagmorgen gekleed in de Leidse
vaart om een hond te redden, die niet tegen
de 60 cm. hoge walkant op kon komen. Htj
wist het beest te grijpen en op het droge
te halen.
Het gemengd koor „Polyhymnia" zal
ook dit jaar weder deelnemen aan de
zangwedstrijd uitgeschreven door de
kring van Christelijke Zangverenigin
gen voor Leiden en omstreken, welke
op Woensdag 6 Juli zal worden gehou
den in de Stadsgehoorzaal te Leiden.
Het koor zal uitkomen in de ere-af-
deling.
Als verplicht nummer zal worden uit
gevoerd „Sanctus" van E. Beintema en
als vrij nummer „Bone Pastor" uit
„Lauda Sion" van Mendelssohn Bar-
tholdy.
GRAANMARKT A'DAM 11 Juni. Granen.
Gedurende de afgelopen week had de markt
voor buitenlandse granen een lusteloos ver
loop. In loco Platamais kwamen enkele za
ken tot stand tegen f 31.60. N.-Amerikaan
se maïs loco was aan de markt voor f27.65,
terwijl aflading Juli f 28.noteerde, Oct.-
Nov. en Nov.-Dec. f 26.75. No 2 N.-Ameri
kaanse 2-rijïge gerst loco werd geoffreerd
voor f 26.15, terwijl voor stomende posities
f 25.25 werd gevraagd. Voor maalgerst be
stond zeer weinig kooplust No 3 Ameri
kaanse gerst stomend werd gelaten voor
f 23.85 en op aflading Mei-Juni voor f 23.75.
In Irakgerst vonden enkele afdoeningen
plaats op aflading Aug.-Sept. tegen f 22.65.
De prijzen voor Milocorn en rogge bleven
onveranderd, terwijl er slechts weinig za
ken tot stand kwamen. Witte Amerikaanse
'pver No 2 stomend 37*fc lbs werd gelaten
voor f 27.25 en- op aflading Juni voor f 26.—,
terwijl voor 36 lbs op aflading Juni-Juli
f 25.50 werd gevraagd. Inlandse granen
worden practisch niet meer aangeboden en
noteerden vrijwel onveranderd.
Fijne zaden. Karwijzaad was aanvanke
lijk iets gemakkelijker gestemd, doch later
herstelde de markt zich en sloot op dezelf
de prijzen als een week geleden. De om
zetten waren niet groot. Blauw maanzaad
onveranderd, met enkele kleine zaken voor
directe levering. Geel mosterdzaad onver
anderd genoteerd, met zeer stille handel.
Kanariezaad ca f 1.lager genoteerd, op
welk niveau het een en ander omging.
Peulvruchten. Groene erwten oude oogst
vast gestemd en ca f 5.hoger genoteerd.
Nieuwe oogst bleef vrijwel onveranderd.
Van de overige peulvruchten valt geen
nieuws te vermelden.
VEEMARKT UTRECHT, 11 Juni.
Aangevoerd 3199 stuks. Prijzen: melk
en kalfkoeien f 1000f 75, kalfvaar_en
f 850f 625, varekoeien f 750f 525,
stieren f 600f 375, vette kalveren
f 370f 200, graskalveren f 360f 220,
nuchtere kalveren f. 53f 39, schapen
f 125f 90, lammeren f 85f 65, var
kens boven de 100 kg. f 350f 200, var
kens beneden de 100 kg. 90f 50, big
gen f 48f 30, bokken en geiten f 40-—
f 10.
HOGE PRIJZEN
25.0(10 9091 f 5000 10565 1500 12857 f 1000 11918 11920 16058 400 3545 5612 7187
8893 8936 12863 14312 15005 16672 16842 17934 20885 200 1437 1462 1840 1941 2300
2833 3090 3485 3843 4063 4568 5135 5350 5595 7917 8432 8854 8912 9465 9579 9619 10241
11281 11311 11377 11607 12007 13332 13925 14258 15100 15517 15890 16600 16751 17447
17591 18002 19429 19720 20436 20817 21306 21536
PRIJZEN VAN ƒ80.—
1002
008
059
IC
00
O
086
099
422
433
465
570
12055
098
112
188
213
311
324
435
564
617
835
929
933
943
653
678
699
726
749
796
834
890
2251
296
317
436
523
713
742
826
923
968
13268
325
453
456
589
705
847
874
900
921
982
14028
173
232
283
431
619
633
707
942
980
3053
157
254
260
262
631
713
774
817
993
4036
145
226
459
535
583
855
969
15113
305
335
355
398
436
439
461
478
487
5018
051
059
261
310
499
646
998
578
628
720
737
945
6177
237
302
332
347
537
572
589
653
660
16003
186
353
524
656
658
698
924
737
789
882
887
990
17095
173
193
257
383
548
567
577
589
596
7098
122
403
429
552
559
621
815
937
989
717
840
912
924
8099
220
245
268
335
344
439
500
545
633
18064
099
134
135
267
388
468
656
729
978
702
704
920
995
19108
138
145
157
191
201
205
237
400
449
0162
249
315
332
556
660
705
780
503
548
616
983
10078
094
097
101
127
391
522
631
639
673
20072
109
223
297
322
443
453
655
820
832
675
686
708
865
899
919
941
725
730
836
841
923
926
981
987
11090
238
268
273
523
572
655
702
21008
055
143
269
308
341
369
422
450
466
761
912
656
759
967
NIETEN
1014
032
036
044
096
104
170
187
199
220
507
526
544
547
644
652
675
688
690
696
269
302
311
323
353
367
371
383
402
447
704
746
786
797
813
816
825
833
841
908
492
525
566
586
599
620
635
665
679
684
927
941
992
688
716
733
781
893
940
988
996
12004
035
062
069
141
144
268
276
285
319
2025
056
061
125
130
135
152
162
184
186
322
345
357
403
407
412
485
568
641
647
205
242
315
331
346
369
375
414
461
496
661
672
722
729
736
819
868
871
902
963
548
555
564
594
608
622
635
654
664
683
964
974
734
744
772
814
830
857
864
879
888
900
13013
024
025
053
004
072
077
086
104
106
914
924
933
997
152
182
190
221
260
278
281
296
355
444
3011
051
072
074
078
081
089
143
163
179
490
502
524
536
541
557
570
584
593
626
226
243
274
285
300
476
516
527
567
579
628
632
683
697
700
711
764
777
798
837
596
623
644
708
723
729
764
784
814
846
839
840
870
872
902
903
962
989
883
901
916
935
936
951
955
959
968
14065
086
093
130
167
182
204
212
213
276
4027
028
128
164
188
191
193
198
214
229
299
302
306
386
394
404
405
421
438
469
248
272
281
285
304
317
322
428
517
564
504
513
548
589
620
648
663
691
736
757
576
712
768
769
779
836
842
854
872
906
758
855
903
905
962
966
988
951
15013
019
079
140
141
156
185
188
253
254
5015
041
073
111
124
138
165
240
242
244
255
281
287
319
332
386
402
450
458
466
253
264
285
296
302
329
347
385
396
493
467
521
526
565
641
655
688
727
745
747
547
553
577
591
628
674
687
692
706
708
759
765
786
840
861
903
924
938
947
994
716
728
741
742
743
747
751
756
779
850
16009
016
017
039
123
144
182
191
209
225
.892
912
957
966
989
227
257
292
325
339
371
376
398
420
431
6018
029
036
104
144
281
315
336
421
473
434
439
464
471
477
482
484
503
517
597
496
508
520
533
542
667
671
688
689
712
644
653
695
749
784
817
854
891
921
928
721
771
788
796
815
823
843
844
878
923
939
941
945
959
924
955
998
17020
022
055
076
158
196
236
239
243
263
7025
103
111
151
193
215
260
270
286
289
272
315
372
375
399
439
459
518
531
680
295
328
373
378
381
420
483
489
497
501
737
745
783
803
843
871
900
915
923
944
507
564
584
586
609
612
701
719
729
762
18031
072
097
114
174
195
212
284
293
325
765
857
869
879
880
902
905
915
961
341
441
446
457
496
522
542
570
576
614
8014
084
116
151
165
191
254
258
266
285
655
660
813
833
873
982
296
348
361
372
389
392
411
462
472
485
19112
188
196
214
248
276
305
321
333
364
523
553
598
613
632
693
725
740
799
819
477
497
533
541
587
589
638
655
704
737
837
852
867
930
967
970
976
990
740
798
812
838
846
847
867
876
904
949
9014
073
076
113
159
254
306
317
319
352
952
959
978
990
408
513
575
598
696
722
757
761
799
807
20006
061
064
088
097
157
177
228
339
351
811
813
842
867
887
889
892
907
913
921
374
467
507
520
521
522
534
563
587
589
956
959
962
984
989
591
598
613
660
684
746
753
778
792
853
10026
139
151
155
183
243
259
267
302
338
867
898
903
904
924
952
974
374
407
417
433
438
458
474
479
519
541
21019
060
064
116
191
224
230
275
292
328
550
580
592
620
665
667
687
735
746
778
387
409
449
492
515
632
731
741
745
772
779
792
819
851
939
940
960
975
779
787
792
842
843
870
872
897
909
928
11001
032
035
044
046
069
076
088
096
117
938
974
126
161
251
267
271
292
334
367
405
486
